爆破工程質(zhì)量控制措施

1、爆破工程質(zhì)量控制措施爆破過(guò)程中對(duì)鉆孔、裝藥、起爆質(zhì)量控制要點(diǎn)有哪些？造孔設(shè)備、孔位布置、鉆孔角度、孔徑和孔深應(yīng)按爆破設(shè) 計(jì)規(guī)定或技術(shù)要求進(jìn)行，必須時(shí)還應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查。已完成的鉆孔，應(yīng)及時(shí)清除孔內(nèi)石碴和巖粉并蓋好孔口， 在經(jīng)檢查合格后才可裝藥。炮孔的裝藥、堵塞、爆破網(wǎng)格的聯(lián)結(jié)和起爆必須嚴(yán)格按爆 破設(shè)計(jì)或技術(shù)要求，由爆破員按規(guī)定執(zhí)行。爆破后應(yīng)及時(shí)調(diào)查爆破效果，并根據(jù)爆破效果和監(jiān)測(cè)成果， 及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化爆破參數(shù)。爆破作業(yè)過(guò)程中，要注意做好作業(yè)記錄與成果整理。隧道工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1、開(kāi)挖(1)基本要求重點(diǎn)抓住以下四個(gè)方面：一是做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，二是選擇合 理的施工方法；三是嚴(yán)格控制開(kāi)挖；

2、四是重視監(jiān)控量測(cè)。通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)掌握開(kāi)挖面前方地質(zhì)情況，是保證施工安 全的重要前提，標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定要作為一道工序納入施工組織設(shè)計(jì)和 施工管理；選擇合理的施工方法，是又快又好修建隧道的關(guān)鍵環(huán)節(jié); 加強(qiáng)鉆爆設(shè)計(jì)，控制開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺，提高炮眼鉆孔精度，減少爆破 對(duì)圍巖擾動(dòng)，保護(hù)好、發(fā)揮好圍巖作用，通過(guò)及時(shí)有效支護(hù)，控制 好圍巖早期變形，是隧道施工的核心要素；監(jiān)控量測(cè)判定圍巖和支 護(hù)穩(wěn)定性、調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)和預(yù)留變形量，是確保施工安全，提 高經(jīng)濟(jì)性的有效手段。對(duì)隧道鉆爆設(shè)計(jì)重視不夠，開(kāi)挖進(jìn)尺過(guò)大，是當(dāng)前隧道開(kāi)挖中 普遍存在的問(wèn)題，希望引起各方高度重視。為保證施工安全，驗(yàn)標(biāo)對(duì)臺(tái)階法施工作了新規(guī)定：“軟弱圍

3、巖隧 道W、V、巧級(jí)地段采用臺(tái)階法施工時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定：上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺V、巧級(jí)圍巖不應(yīng)大于1棉鋼架間 距，W級(jí)圍巖不得大于2棉鋼架間距。邊墻每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2棉。仰拱開(kāi)挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于 3m。隧道開(kāi)挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，W、V、巧級(jí) 圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m?！比毡驹谒淼篱_(kāi)挖中特別強(qiáng)調(diào)控制開(kāi)挖引起的周邊圍巖不穩(wěn)定情 況，最大限度地發(fā)揮圍巖固有的支護(hù)能力，減少超挖，保證開(kāi)挖輪廓的圓順。隧 道開(kāi)挖時(shí)，I N 1VN級(jí)圍巖（相當(dāng)于我國(guó)鐵路II -W級(jí)）地段， 因預(yù)計(jì)的變形量小，考慮到超挖，不設(shè)預(yù)留變形量；V巧級(jí)圍巖 考慮1

4、0cm左右的預(yù)留變形量。施工方法以全斷面法和臺(tái)階法為主，為控制爆破對(duì)圍巖的損傷， 在相當(dāng)于我國(guó)I級(jí)圍巖的地段，一次掘進(jìn)進(jìn)尺不超過(guò)2.0m。而在洞 口段，不管圍巖級(jí)別，一概不超過(guò)1.0m。2）洞身開(kāi)挖質(zhì)量驗(yàn)收要求欠挖：首先強(qiáng)調(diào)隧道不應(yīng)欠挖；其次是當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬 時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分（每1m 2不大于0. 1m 2）侵入襯砌不 應(yīng)大于5cm ；最后嚴(yán)格明確拱腳和墻腳以上Im內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。超挖：標(biāo)準(zhǔn)未做硬性規(guī)定，但施工單位應(yīng)將其作為重點(diǎn)進(jìn)行控 制。3）隧底開(kāi)挖要求開(kāi)挖隧底引發(fā)隧道塌方的風(fēng)險(xiǎn)最大，要引起高度重視。一是要 合理確定開(kāi)挖長(zhǎng)度，縮短開(kāi)挖時(shí)間，做到快挖快支早封閉，標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 定“開(kāi)挖進(jìn)

5、尺應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，軟弱圍巖隧道仰拱每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不 得大于3m ”；二是加強(qiáng)基底清理，保證結(jié)構(gòu)與圍巖緊密結(jié)合，提高 隧底施工質(zhì)量。三是保證開(kāi)挖質(zhì)量，欠挖規(guī)定同洞身。2支護(hù)支護(hù)的及時(shí)性、有效性決定了隧道工程的安全、質(zhì)量、投資控 制，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)噴射混凝土、錨桿、鋼架等支護(hù)結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收做了明 確規(guī)定，主要共性要求如下：一是隧道支護(hù)必須緊跟開(kāi)挖及時(shí)施作， 并應(yīng)及早封閉成環(huán)，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)等相關(guān)作業(yè)。二是 采用分部開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)在初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70% 及以上時(shí)進(jìn)行下一部分的開(kāi)挖。三是作業(yè)區(qū)應(yīng)有良好的通風(fēng)和照明 裝置，粉塵濃度不大于2mg/m3。四是軟弱圍巖隧道W、V、巧級(jí)圍 巖

6、初期支護(hù)封閉位置距離掌子面不得大于35m。五是雙線W、V級(jí) 圍巖隧道臺(tái)階法施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置鎖腳錨桿（管）、橫向臨時(shí)支撐或臨時(shí)仰拱等控制拱（墻）腳位移的措施。另外， 要特別注意施工方法調(diào)整后,支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)也應(yīng)及時(shí)調(diào)整。1）噴射混凝土保護(hù)好、利用好圍巖，是確保隧道施工安全的核心。噴混凝土 不受開(kāi)挖斷面的大小和形狀影響，可以立即與圍巖緊密結(jié)合形成一 體，迅速地發(fā)揮自身的支護(hù)功能，起到抵抗外力、抑制圍巖變形、 最大限度地保護(hù)和利用圍巖的作用。因此，高速鐵路大斷面隧道施 工，尤其需要高度重視噴射混凝土的作用。首先要注意標(biāo)準(zhǔn)的變化，噴射混凝土強(qiáng)度過(guò)去采用C20，新標(biāo) 準(zhǔn)改為C25；過(guò)去對(duì)一天強(qiáng)度無(wú)要求，新標(biāo)準(zhǔn)已明確規(guī)定要達(dá)到 10MPa。噴射混凝土在施工中存在的主要問(wèn)題有三個(gè)：一是噴射工 藝，普遍采用干噴，早期強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，無(wú)法及時(shí)發(fā)揮作用；二是噴 射混凝土質(zhì)量，包括：強(qiáng)度（特別是早期強(qiáng)度）、厚度、粘結(jié)強(qiáng)度、 密實(shí)性，厚度不足，表面不夠平整是通??；三是環(huán)境問(wèn)題，粉塵濃 度嚴(yán)重超標(biāo)。驗(yàn)收重點(diǎn)：一是早期強(qiáng)度，24h必須達(dá)到10MPa，可以采用貫 入法、拔出法、無(wú)底試模檢測(cè)，監(jiān)理單位見(jiàn)證檢驗(yàn)；二是永久強(qiáng)度， 25MPa，每個(gè)循環(huán)至少在拱部和邊墻各留置一組