高速隧道工程防排水系統(tǒng)施工措施

1、高速隧道工程防排水系統(tǒng)施工措施整體解決方案系列島速隧道工程防排水系統(tǒng)施工措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）編號(hào)：FS-QG-41953高速隧道工程防排水系統(tǒng)施工措施ConstructionMeasuresforWaterproofandDrainageSystemofHighSpeedTunnelProject說明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊(duì)伍與目標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定高速公路隧道工程防排水系統(tǒng)施工公路隧道對(duì)防排水要求較高，而本項(xiàng)目各隧道從相關(guān)資料來看，本隧道內(nèi)有圍巖裂隙水存在，且位于隧道開挖線以上，我們進(jìn)場(chǎng)后將采取疏、排、截、堵多管齊下，層層設(shè)防的方法，以

2、達(dá)到防水的目的。1）施工防排水洞口段防排水沿邊坡線外5m設(shè)置截水溝，對(duì)地表水進(jìn)行截留，并疏導(dǎo)或填平積水洼地，減少滲水量。將截水溝與路基排水溝相連，形成排水系統(tǒng)。明洞澆筑完成后，鋪設(shè)土工布，回填、夯實(shí)土石26m,最上層夯實(shí)30cm厚粘土隔水層。洞內(nèi)排水洞內(nèi)施工排水屬于順坡進(jìn)行，但為保證拱腳穩(wěn)定，防止積水浸泡而失穩(wěn)，擬采取管道泵抽排水。每50-100m設(shè)積水坑，洞口稍大約21.5m,洞內(nèi)逐步變小，至少11.5m,并用砂漿抹面。隨時(shí)清理工作面附近施工漏水，保證拱腳及墻腳無積水。2）洞身防排水設(shè)置洞內(nèi)盲溝系統(tǒng)環(huán)向采用Yas排水半管。初期支護(hù)完成后，在其表面沿隧道縱向每3m（滲漏段）至5m（無滲漏段），

3、在拱腰、墻分頂及墻腳處打3?4個(gè)泄水孔，孔深50cm,然后延周邊設(shè)100Yas排水半管貼面排水，并用水泥砂漿及時(shí)封閉半管外周，使其與襯砌墻腳縱向排水管連通?？v向排水管采用HDP匣116打孔雙壁波紋管，與環(huán)向管采用三通管連接。盲溝采用35cm碎石，土工布包裹，用射釘固定于支護(hù)砼上，保持直順，并符合線路坡度。盲溝中的水最后采用橫向泄水管排至洞內(nèi)水溝。鋪設(shè)防水層防水層施工采用無釘孔鋪設(shè)流程如下圖622-8。防水層施工地段在安全距離以外進(jìn)行，施工前，清理噴砼面，確保不侵限、無尖銳突起，凹坑、無露筋、鋼筋頭及盲管網(wǎng)絡(luò)安裝質(zhì)量，檢查通過后方開始鋪設(shè)。先鋪設(shè)土工布，用射釘將其固定于支護(hù)砼上。射釘采用熱融襯墊

4、，拱頂部按3?4點(diǎn)/m2布置，邊墻按23點(diǎn)/m2布置，然后自拱頂向兩側(cè)鋪設(shè)防水板，采用手動(dòng)專用熔接機(jī)熱熔在襯墊上，防水板連接處采用熱融機(jī)配合手工焊接，先用熱融機(jī)通過一遍，缺漏處用手工補(bǔ)焊，搭接長(zhǎng)度不小于8cm。襯砌自防水圖6.2.2-8防水板施工工藝流程圖襯砌以提高混凝土澆筑質(zhì)量，加強(qiáng)振搗，保證砼的密實(shí)度來達(dá)到防水目的。當(dāng)滿足不了時(shí)，采用S6防滲混凝土，即拌制混凝土?xí)r加入外加劑如防滲劑NF-A或AEAo二次襯砌的變形縫和施工縫進(jìn)行防水處理。.變形縫設(shè)置中埋式DW-50型橡膠止水帶并填塞瀝青麻絮；施工縫設(shè)置P-201水膨脹單液型密封劑，澆注前混凝土面要進(jìn)行鑿毛處理，二襯表面每個(gè)施工縫環(huán)向預(yù)留寬5cm深3cm矩形槽，與兩側(cè)人行道板預(yù)留矩形槽相接，使少量滲漏水流入兩側(cè)排水溝。將進(jìn)口洞內(nèi)水溝和電纜槽在出口段封閉，并將洞外水溝做成反坡