輪機長業(yè)務最新題庫

1、PAGE 636PAGE 635輪機長職責第一節(jié) 輪機長的職責及業(yè)務范圍1.歸納輪機長職責范圍的工作主要涉及兩個方面，主要是指_b_。A技術檔案資料的管理和執(zhí)行公司技術管理的規(guī)定B安全、防污染的國內外法規(guī)及公司的技術管理、經濟效益C實施PMS和船舶檢驗方面的法規(guī)D公司的技術管理及經濟效益2.在船舶營運成本控制中，要求其管理重心應_b_。A上移B下移C前移D后移3.在下列各項工作中不是輪機長職責范疇的是_c_。A負責審核修船計劃和航次修理計劃B核算燃、潤料消耗C負責制訂預防檢修計劃并指導預防檢修計劃的實施D主持輪機部安全活動4.輪機長的技術能力是_c_的決定條件。a調動輪機人員積極性；b提高輪機

2、管理水平；c增進船舶經濟效益。Aa+bBa+cCb+cDa+b+cd5.輪機長在提高部門人員技術業(yè)務能力方面應作好下列各項工作_d_。a充分利用技術指導性文件組織業(yè)務學習；b檢查計量工具的正確性并安排定期效驗；c經常對輪機人員的技術業(yè)務和工作表現(xiàn)進行考核；d指導輪機人員熟練掌握機艙各種應急操作程序。Aa+bBa+b+dCa+cDa+c+d6.輪機長的常規(guī)管理工作應包括_b_。a負責貫徹執(zhí)行技術操作規(guī)程；b在實施維護保養(yǎng)工作中應有效地控制成本支出；c擬訂輪機部專用工具、精密儀表申請計劃；d長航線的船舶，在航次結束應填寫柴油機工況報告。Ab+dBa+b+dCb+c+dD僅僅是b7.凡實施CWBT的

3、船舶，輪機長每月或每季度應將反饋回來的工作卡的內容及完成情況記入_c_。A輪機日志工作欄中，以備核查B輪機設備檢修記錄簿C維修執(zhí)行記錄，并整理維修保養(yǎng)報告上報D輪機日志工作欄中，并整理維修保養(yǎng)報告上報8.輪機長在實施CWBT時，其職責是_c_。a根據(jù)CWBT滾動操作程序定時將維護項目工作卡布置給主管人；b每月將反饋工作卡內容及完成情況記入“維修執(zhí)行記錄”中；c應根據(jù)工程內容排出月度維修保養(yǎng)計劃。A僅僅是aBb+cCa+bDa+c9.經PMS授權的輪機長是船上實施PMS的主管人員，其職責_b_。A每年向船級社上報PMS檢查報告B負責安排每一個項目的檢修，每月底向公司上報PMS計劃反饋表C檢查輪機

4、員的維修記錄，每年向公司上報PMS計劃反饋表D備件更換必須經驗船師確認后才能出具PSC檢查報告10.經PMS授權的輪機長是船上實施PMS的主管人員，當接到公司指令后，應作好下列工作_d_。a負責安排每一個項目的檢修，并按工作卡匯總表要求進行；b負責檢查或確認各檢修項目，并出具PMS檢查報告；c每月底向公司上報PMS計劃反饋表；d每年向公司上報PMS檢查報告；e輪機長的工作應對船級社負責。Ab+c+eBa+b+eCb+c+dDa+b+c+e11.接新船的輪機長在參加試航時其職責是_c_。a首先認真閱讀試航大綱，掌握試驗項目和試驗方法；b組織輪機人員參與關鍵項目，掌握其基本技術狀況；c在試航期間，

5、安排輪機人員參加試驗項目的操作與掌握調試方法；d匯總試航中的問題，以書面形式提交監(jiān)造組。Aa+bBa+b+cCa+b+dDad12.對于實施循環(huán)檢驗的船舶，輪機長的職責是_b_。a應熟知當年內應檢驗的項目以及這些項目安排的月份；b驗船師檢驗前，應安排好相關設備的解體與清潔；c凡驗船師檢驗的項目輪機長可以不在現(xiàn)場；d驗船師到船進行確認檢查需要做效用試驗的，必須安排操作人員。Aa+bBa+b+dCb+dDb+c+d13.對于授權實施循環(huán)檢驗的輪機長，在代檢時其職責是_a_。a熟悉具體檢驗項目的規(guī)范和規(guī)則，嚴格按授權的范圍進行；b責成相關人員將檢驗完成的項目記載在輪機日志上；c授權的輪機長在檢驗完畢

6、后填寫一式三份的檢驗報告；d在驗船師填寫的檢驗報告上簽字確認。Aa+cBa+dCa+c+dDa+b+d14.下列不屬于輪機長常規(guī)管理工作的是_d_。A幫助新上任輪機員盡快熟悉和掌握設備性能和操作B了解新任輪機員技術業(yè)務水平和實際工作能力C指導其他部門正確使用相關機電設備D配合大副調整船舶壓載15.按輪機長職責規(guī)定，在接新船時應在船長領導下做好下列工作_c_。a組織和指導輪機人員盡快熟悉輪機設備操作方法；b組織輪機人員盡快掌握輪機設備預防和故障排除方法及應急操作；c盡快歸納輪機設備缺陷及遺留問題，及時反饋給廠方主管；d輪機長首先應掌握和熟悉新船技術狀況。Aa+bBa+b+cCa+b+dDad16

7、.輪機長應在船長領導下工作，在行政上是_c_，從技術上說是_。a輪機部行政負責人；b全船機械、動力及電器設備（除通導和甲板部的電子儀器外）的技術總負責人；c全船所有機電設備總負責人；d對其他部門使用有關設備在技術上進行指導；e僅次于船長的行政負責人。Aa/cBe/cCa/b+dDe/b+d17.輪機長在主持輪機部每月安全活動日時，主要內容應包括_c_。a檢查潛伏性事故及不安全因素；b分析事故原因及經驗教訓；c全面檢查各設備的技術狀態(tài)及操作規(guī)程執(zhí)行情況；d分析各主管輪機員實際業(yè)務能力并檢查“檢修記錄簿”。Aa+bBa+cCa+b+dDa+d18.下列輪機長的技術管理，正確的是_c_。a制定并實施

8、航次預防檢修計劃，監(jiān)督主管輪機員作好設備保養(yǎng)；b檢查輪機部各種記錄簿的正確和完善性，分析和糾正不當之處；c親自分析測量結果、掌握磨耗規(guī)律；d指導、督促主管輪機員認真檢查和測量設備的磨耗情況。Aa+cBadCb+c+dDb+c19.輪機長應在船長領導下，全面負責輪機部的生產業(yè)務和行政管理，為此除貫徹執(zhí)行上級指示外，還應該負責_a_。A貫徹輪機部的值班制度，指導并監(jiān)督值班人員嚴格遵守B擬訂應急設備維護保養(yǎng)計劃并監(jiān)督主管輪機員的實施C制訂輪機部航行和停泊值班表，并監(jiān)督值班人員嚴格遵守D維護機艙工作秩序，航行中填寫并與二副交換正午報告20.輪機長職責范圍內的常規(guī)工作之一是_c_。A及時匯總輪機部機械動

9、力設備方面的物料、工具及勞保用品的申領計劃B負責輪機部安全設備處于隨時可用狀態(tài)C廠修期間落實輪機部安全防護措施，組織監(jiān)修和驗收D在維護保養(yǎng)時協(xié)調檢修人員并配合調試21.在大風浪中航行，輪機長對輪機部工作的指導重心應是_b_。A親臨機艙值守B保證動力裝置正常運轉C指導檢修設備D勤換燃油濾器22.輪機長在管理工作中應負責_b_。a推進系統(tǒng)的管理；b貫徹執(zhí)行船舶預防檢修體系；c機艙日常工作的領導和安排；d監(jiān)督燃潤物料和備件的合理使用。Aa+dBb+dCa+b+dDb+c+d23.根據(jù)輪機長職責規(guī)定，具有MCC輪機附加標志的船舶，在機動航行時，輪機長應實施指導和監(jiān)督，下列正確的是_b_。a親自通知值班

10、人員到位并增開發(fā)電機；b親臨機艙指導和監(jiān)督值班人員操作；c可以在機艙或駕駛臺監(jiān)督或指導。Aa+bB僅僅是bCb+cDac24.根據(jù)輪機長職責，當發(fā)生機電事故時輪機長應_c_。a立即采取措施，防止損壞擴大；b組織搶修并查找原因；c采取防止類似事故發(fā)生的有效措施；d命令值班人員馬上將經過和結果記入輪機日志；e非船員責任事故記入輪機日志，不必書寫事故報告。Aa+b+c+dBa+b+c+eCa+b+cDae25.輪機長在實施輪機值班制度時，正確的做法是_d_。a與船長協(xié)商安排的值班應確保安全值班；b根據(jù)輪機部特殊情況可自行安排，無須得到船長的同意；c指導并監(jiān)督輪機部人員嚴格遵守機艙工作制度。A僅僅是B

11、a+bCacDa+c26.下列屬于輪機長職責范圍的工作是_b_。a經常親自檢查機電設備工作情況，糾正異常工況參數(shù)；b航行中每日正午檢查輪機日志記錄情況；c航行中每天正午審簽爐水處理報告表及冷卻水處理記錄；d廠修期間落實各種安全防護措施。Aa+b+dBa+dCa+c+dDad27.根據(jù)輪機長的職責規(guī)定，在主機吊缸前輪機長應做的主要工作_a_。A報告船長并征得其同意，并對參加吊缸工作人員進行安全教育B親自指揮吊缸工作C吊缸前檢查起吊及其他要用的工具D在操縱臺上掛上“正在檢修、不準動車”警示牌28.輪機長在執(zhí)行船長命令時，如認為將會導致機電設備損壞，其正確的做法是_a_。A將后果告知船長，按船長決定

12、執(zhí)行B直接按船長命令執(zhí)行C告知后果，根據(jù)后果的嚴重程度有保留地執(zhí)行船長命令D輪機長有權采取正確操作，以避免機損事故發(fā)生29.輪機長在常規(guī)管理工作中應負責_b_。a編制輪機部船員培訓計劃并組織實施；b保管輪機部CMS項目清單；c編制修船計劃和航次修理計劃；d審核檢修記錄并親自分析測量結果。Aa+dBa+b+dCadDa+c+d30.現(xiàn)代航運使船舶向大型化、智能化、自動化方向發(fā)展，從知識面上要求輪機長除了具備扎實的輪機基礎知識和實踐經驗，還應具備適應現(xiàn)代船舶管理的_c_。a從全局角度分析問題的能力；b機艙設備控制用計算機的使用、管理、操作、調試及排除簡單故障的能力；c應急情況下冷靜應對的能力；d判

13、別機械故障和計算機系統(tǒng)故障的能力。AadBa+b+dCb+dD僅僅是d31.輪機長的職業(yè)道德和技術素質直接影響船舶安全和公司經濟效益，因此，輪機長應具備_c_。a良好的職業(yè)道德；b具有服從意識；c具有一定的管理能力；d知識面要廣；e具有一定的英語水平。Aa+c+eBa+b+c+eCaeDa+c+d+e32.輪機長應具備一定的管理能力，在技術上主要體現(xiàn)在_a_。A用科學方法管理機電設備，具有解決疑難問題能力B掌握國際公約相關規(guī)定C用英語進行業(yè)務交流的能力D能如實向上級匯報機電設備出現(xiàn)的問題33.輪機長應具備一定的管理能力，在技術上主要體現(xiàn)在_a_。A用科學方法管理機電設備，具有解決疑難問題能力B

14、掌握國際公約相關規(guī)定C用英語進行業(yè)務交流的能力D能如實向上級匯報機電設備出現(xiàn)的問題34.為適應現(xiàn)代船舶的管理，輪機長的知識面不但要廣而且要適應發(fā)展的需要，這主要是指_d_。a豐富堅實的理論知識和實踐經驗；b熟練使用、操作、管理“機艙設備控制用計算機”，并能排除簡單故障；c善于總結經驗，勇于承擔責任；d掌握國內外或地方有關法規(guī)及修正案。Aa+bBa+b+cCa+b+dDb+d35.為確保船舶動力設備安全、高效運轉，輪機長必須具備一定的管理能力，這主要是指_a_。A對機電設備和對人員的管理B理論知識和實踐經驗C能樹立個人的技術權威D應急情況下沉著、冷靜處理問題36.輪機長應具備一定的管理能力，能以

15、科學方法管理全船機電設備和輪機人員，為此輪機長必須具備_c_。a豐富的理論知識和實踐經驗；b善于學習、總結經驗，能解決船舶機電設備出現(xiàn)的疑難問題；c主動承擔責任，在關鍵和危急時刻始終站在最前面；d具備敏銳的應急反映能力；e在關鍵時刻服從船長指揮。Aa+b+eBa+b+cCadDae37.在輪機長的常規(guī)管理工作中，應注意保管好各種票據(jù)及電函文書，其主要目的是_d_。A應對公司的檢查B應對船舶安全檢查C證實執(zhí)行上級指示情況D加強經濟管理、提高經濟效益、完善管理制度38.不能列為輪機部檔案的文件資料是_d_。A航次報告B機損報告C油污染報告D困難補助報告39.輪機長在填寫輪機部航次報告時下列正確的是

16、_b_。A主機平均轉速是本航次主機“轉速計”累計轉速除以航行時間B船舶燃、潤料消耗應是動力裝置在正午實測數(shù)據(jù)C船舶燃、潤料消耗是指主機在正午時的計算數(shù)據(jù)D船舶平均理論航速應是主機累計轉速與螺距的乘積40.不必由輪機長保管的檔案資料是_c_。A規(guī)章制度B各項報告C修理單D修船計劃41.輪機長可決定存留或分發(fā)有關人員保管的技術資料是_A_。A檢修測量記錄B檢驗報告C各設備說明書D各種技術圖紙42.不能列為輪機部檔案的文件資料是_D_。A設備證書B規(guī)章制度C函件D船舶資料簿43.不能列為輪機部檔案的文件資料是_D_。A電報B各類修船計劃C總結D技術圖紙44.不能列為輪機部技術資料是_A_。A船舶SM

17、S安全管理手冊B設備說明書C驗船報告D試驗報告45.驗船師的驗船報告是船舶的_B_,輪機部的驗船報告應由_負責保管。A檔案/大管輪B技術資料/輪機長C設備證書/輪機長D技術資料/大管輪46.輪機長是輪機部檔案的_D_。a建檔者；b保管者；c匯集者。Aa+bBa+cCb+cDa+b+c47船上輪機設備的各種證書及相關文件屬于_C_,應由_負責保管。A技術資料/輪機長B技術資料/大管輪C檔案/輪機長D技術資料/船公司機務部門48.各船負責填寫并保管“輪機設備檢修記錄簿”的人員是_A_。A輪機長B主管輪機員C機務主管D設備檢修負責人49.輪機長應負責船上_C_的保管和管理工作。a輪機設備的各種證書；

18、b輪機設備說明書清單；c船舶有關證書。AaBbCa+bDc50.輪機長應負責船上_C_的保管和管理工作。a輪機設備的各種證書；b輪機設備說明書清單；c船舶有關證書。AaBbCa+bDc51.不能列為輪機部技術資料的是_B_,應由_負責保管。A設備說明書/輪機長B輪機部的公用書籍/輪機長C技術圖紙/大管輪D檢修測量記錄/大管輪52.在填寫機艙報警記錄簿時，必須填寫機艙檢測系統(tǒng)的_C_。A確定故障的報警B誤報警C每次報警D報警53.執(zhí)行CWBT的船舶，電氣設備的絕緣測量記錄，至少多長時間測量登記一次_C_。A1個月B2個月C3個月D4個月54.航次報告分別由甲板部和輪機部填寫，輪機部航次報告的主要

19、內容是指_D_。a主機平均轉速；b航次結束和開始時間；c動力裝置燃、潤料消耗量；d航行里程；e平均理論航速。Aa+dBc+eCd+eDa+c55.下列屬于輪機部檔案文件資料的是_D_。a航次報告；b設備證書、規(guī)章制度；c修船計劃、報銷單據(jù)；d檢修及測量記錄。Aa+b+dBa+c+dCb+cDa+b+c56.在輪機管理工作中，“船舶機電設備維修保養(yǎng)月度報告”主要記錄機電設備的_A_，由_填寫。A使用維修情況，未完成的維修項目，現(xiàn)存問題及合理化建議/輪機長B使用維修情況，未完成的維修項目/大管輪C按計劃完成的修理項目，突發(fā)事件及處理過程/輪機長及各主管輪機員D使用維修情況，未完成的維修項目，現(xiàn)存在

20、的問題及合理化建議/大管輪57.在輪機部的下列記錄簿中，需要輪機長親自填寫的是_B_。a輪機檢修記錄簿；b船舶應急設備試驗、檢查、修理記錄簿；c船舶電氣設備絕緣記錄簿；d安全活動記錄簿。Aa+bBa+dCa+b+dDed58.輪機長在填寫輪機部航次報告時，計算的主機平均轉速應是本航次_B_。A主機“轉速計”累計轉速除以航行時間B主機快車轉速除以快車時間C主機快車轉速除以航行時間D主機“轉速計”累計轉速除以快車時間59.在填寫輪機部應急設備記錄簿時下列正確的是_B_。A記錄應急空壓機每周進行的啟動和充氣試驗情況B將每周對救生艇試驗的情況正確記錄C記錄每月主消防泵、每周應急消防泵的試驗情況D主機機

21、旁應急操作應每3個月進行一次，并記錄試驗情況60.輪機日志不得缺頁和涂改的規(guī)定是針對_D_而制定的。A遠洋船舶 B沿海船舶C大、中型船舶D所有船舶61.實施CWTB的船舶，冷卻水處理月度報表應由大管輪_B_化驗和投藥處理，如使用乳化防銹油每月還要化驗_。A每天/酚酞堿度、鹽度、pH值B每周/硬度、鹽度、pH值C每天/硬度、鹽度、pH值D每周/酚酞堿度、鹽度、pH值62.“船舶檢修責任分工明細表”中檢修負責人是指_B_，養(yǎng)護負責人的工作是_。A負責養(yǎng)護的人/對設備正確使用，并做好使用記錄B設備主管人/負責檢修、測量和修理并記錄C負責養(yǎng)護的人/負責檢修、測量和修理并記錄D設備主管人/對設備正確使用

22、，并做好使用記錄63.執(zhí)行CWBT的船舶，應由_B_填寫“船舶機電設備維修保養(yǎng)月度報告”，應由_留存。A大管輪/輪機長B輪機長/輪機長C各輪機員/輪機長D各輪機員/大管輪64.執(zhí)行CWBT的船舶，應由_B_填寫“船舶柴油機工況報告”，主、副機運行工況參數(shù)_小時記錄一次，主、副機熱工參數(shù)_小時測量一次。A大管輪/120/480B輪機長/120/480C大管輪和二管輪/每航次/每季度D輪機長/每個月/每季度65.輪機長在填寫輪機部航次報告時，_B_應以甲板部航次報告為準。A平均理論航速B航行里程C主機快車實際轉數(shù)D主機運行時間66.輪機員的“檢修記錄簿”應記載_C_。A輪機長指定設備維護情況B機艙

23、機電設備損壞及維護情況C輪機員責任分工明細表規(guī)定項目的損壞、維護、測量等情況D全船所有機電設備損壞、維護、測量等情況67.當值輪機員錯記輪機日志時，處理方法是_C_。A涂黑記錯的部分，再做記錄B用修正液涂掉再作記錄C記錯內容劃一橫線，另起一行做記錄，在括弧中簽名D保存原有錯誤記錄，注明作廢并簽字，另起一頁記錄68.值班輪機員在輪機日志記事欄內應記載在值班時間內的_D_等設備工作中的特殊情況。a主機；b副機；c鍋爐。Aa+bBa+cCb+cDa+b+c69.輪機日志中，燃油消耗一項每天應由_C_填寫。A輪機長B大管輪C二管輪D三管輪70.船舶機艙部位發(fā)生碰撞后，必須記入輪機日志的內容是_D_。A

24、發(fā)生碰撞的時間B進水量C發(fā)生碰撞時主機轉速D損壞部位和情況71.值班輪機員在交班前，應在輪機日志上記錄_D_。A主機功率B滑失率C燃油存量D主機平均轉速72.實施CWBT的船舶，輪機部應按其規(guī)定時間提交_C_預防檢修報表。a船舶年度維修計劃表；b船舶機電設備維修月度報告；c航次報告；d柴油機主要部件工作時間統(tǒng)計表。Aa+bBa+b+cCa+b+dDad73.實施CWBT的船舶，對低壓鍋爐爐水主要應化驗_A_指標，火管鍋爐與水管鍋爐相比_對指標要求更高些。A酚酞堿度、硬度和鹽度/水管鍋爐B酚酞堿度、pH值、鹽度/火管鍋爐C酚酞堿度、硬度和鹽度/火管鍋爐D酚酞堿度、硬度/水管鍋爐74.輪機長根據(jù)_

25、D_制定輪機部的“船舶年度維修計劃”。aCWBT體系；b循環(huán)檢驗計劃；c設備說明書；d分工明細表。Aa+b+cB僅僅是bCb+cDad75.輪機部的臺賬一般分為三大部分，主要是指_C_。a法定記錄；b船公司根據(jù)SMS規(guī)定的各種臺賬、報表；c航次報告；d船舶各種設備操作規(guī)程。Aa+c+dBb+dCa+b+dDa+b76.新接任輪機長在開航前主要應掌握_B_。a機電設備目前技術狀況及運行狀態(tài)；b燃、潤料的船存數(shù)量；c測量主、副機滑油循環(huán)柜油位；d對副機進行起動試驗。Aa+b+cBa+bC僅僅是bDad77.在開航前的備車工作中輪機長必須了解主機的下列機構_B_并測試完好。a操縱臺的傳動機構和操縱手

26、柄靈活；b機旁操作試車良好，控制部位的轉換可靠；c連鎖安全裝置正?？煽?，安保系統(tǒng)動作準確；d試車無異?，F(xiàn)象；e必須親自測量主機滑油循環(huán)柜油位。AaeBadCb+cDb+c+d78.開航前主機操縱系統(tǒng)必須滿足_A_正常。A起動、換向、調速及停車的基本性能B主機燃油艙柜油位、溫度C機艙報警系統(tǒng)動作D主機滑油系統(tǒng)79.在開航前的備車工作中輪機長必須了解主機空氣系統(tǒng)下列_C_動態(tài)完好。a主起動空氣系統(tǒng)各閥工作正常；b燃油系統(tǒng)壓力正常并無漏泄；c為主機服務各泵運轉正常；d控制、安全及空氣彈簧空氣壓力穩(wěn)定并干燥。AadBa+cCa+dDa+c+d80.在開航前的備車工作中輪機長必須了解舵機下列動態(tài)_B_。

27、a試舵符合規(guī)定，系統(tǒng)無異常；b應急動力電源和電氣設備均正常；c舵桿密封無異常漏水；d輪機長親自到現(xiàn)場監(jiān)督試舵工作。Aa+b Ba+b+cCadDa+c+d81.自動電站的船舶，輪機長在開航前必須了解副機及電站下列動態(tài)_B_。a副機滑油、淡水報警裝置動作；b超速保險裝置動作；c自動起動、并電、解列動作；d親自檢查滑油循環(huán)柜油質。AadBa+b+cCb+c+dDa+c82.開航前輪機長必須了解_C_是否處于隨時可用狀態(tài)。a應急發(fā)電機處于自動狀態(tài)；b主機機旁應急操作功能正常；c應急電源處于供電狀態(tài)；d煙囪百葉窗速閉裝置處于關閉狀態(tài)。Aa+b+cBa+dCa+bDa+b+d83.開航前，輪機長不必向船

28、長報告的項目是_C_。A機電設備情況B燃油存量C爐水存量D潤滑油存量84.主機定速航行時，駕駛臺車鐘突然指示停車和倒車，值班輪機員正確操作是_D_。A立即請示船長B立即問詢駕駛臺C立即請示輪機長D立即執(zhí)行駕駛臺命令85.在無人機艙的船舶上，對裝有調距槳、側推器設備的，在開航前值班駕駛員和值班輪機員應核對主螺旋槳及側推器螺旋槳的_A_，并進行螺距_機構的操作試驗。A槳葉角/執(zhí)行B螺距比/執(zhí)行C槳葉角/反饋D螺距比/反饋86.為確保航行安全，在開航前輪機長的管理工作主要涉及_C_方面。a技術準備；b備件、物料準備；c燃、潤料準備；d備車時對機電設備的檢查、操作試驗。Aa+c+dBa+cCadDc+

29、d87.開航前如果發(fā)現(xiàn)缺少備件應該_D_。A停泊等候備件B正常開航C立即上報申請計劃DB+C88.按輪機長職責規(guī)定，在加裝燃油前輪機長應特別注意做好_B_。A督促二管輪核對燃油品種和質量B防污染的關鍵操作及安全措施C監(jiān)督二管輪測量燃油存量D督促二管輪做好油艙加溫工作89.根據(jù)輪機長職責規(guī)定，在加裝燃油時輪機長應負責_C_。a確保加油全過程提取油樣，必要時索取油品特性樣本；b在即將滿艙時注意空擋變化，必須親自調整油艙轉換工作；c親自通知木匠做好落水孔堵塞等防污染工作；d通知大副加油艙位及加油數(shù)量。A僅僅是aBa+b+dCa+dDad90.船舶在開航前檢查設備時，主要注意_D_所有與航行有關設備工

30、作情況。A備車前B備車時C備車后DA+B+C91.救生艇發(fā)動機每周進行試驗的內容是_C_。a充電試驗；b啟動試驗；c正、倒車換向試驗。Aa+bBa+cCb+cDa+b+c92.船舶應急發(fā)電機按規(guī)定應做到_A_。a每月起動試驗1次并記錄；b每月效用試驗1次并記錄；c每周起動試驗1次，每月效用試驗1次，并記錄。Aa+bB僅僅是cC僅僅是bD僅僅是a?93.主機機旁應急操縱裝置，至少每_C_?_個月進行1次操作試驗并記錄。A1B3C6D1294.輪機部負責的應急舵，每_C_個月進行手動操舵試驗并記錄。A1B2C3D695.機艙風油應急切斷裝置應設在_D_,每_個月進行一次風油切斷試驗并記錄。A機艙外

31、/1 B .集控室及駕駛臺/2C集控室/3D機艙外/696.機艙天窗、煙囪百葉窗速閉裝置，每_B_個月進行關閉試驗并記錄,其檢修負責人是_。A1/機匠長B3/大管輪C6/輪機長D12/機匠長97.機艙應急吸入閥，應每_B_檢查開關活絡情況，_打開進行清潔保養(yǎng)、涂油保養(yǎng)、徹底檢查。A1個月/6個月B3個月/一年C3個月/6個月D6個月/一年98.在下列作業(yè)中符合安全操作規(guī)定的是_B_。a在砂輪上進行磨制作業(yè)時應戴手套，并與砂輪旋轉方向略偏一個角度；b拆裝艙底泵浦時必須戴安全帽；c高層作業(yè)應穿軟底鞋并系安全帶；d起吊作業(yè)時發(fā)現(xiàn)吃力應立即停止作業(yè)；e操作者在進行車、鉆床作業(yè)時袖口應收緊并帶防護眼鏡。

32、AaeBc+d+eCadDbe99.大管輪負責管理的應急設備有_C_。a應急艙底吸入閥；b機艙水密門；c應急發(fā)電機。AaBbCa+bDa+b+c100.下列哪一項，不是大管輪應負責管理的機艙應急設備_D_。A天窗應急關閉裝置B機艙風機防火擋板C機艙滅火設備D燃油速閉閥101.按輪機部檢修養(yǎng)護分工明細表規(guī)定，燃油速閉閥_D_負責管理；風油應急切斷_負責管理；機艙堵漏設備_負責管理。A二管輪/輪機長/大管輪B大管輪/輪機長/二管輪C大管輪/大管輪/二管論D二管輪/大管輪/大管輪102.在海上航行時如發(fā)生主機滑油管破裂大量外泄造成污染時，正確的做法是_B_。A減速航行，并降低滑油壓力B立即停車，并停

33、泵、檢查C將滑油泵流量調小，維持航行D根據(jù)舷外漏油情況決定采取措施103.按應急設備試驗規(guī)定，應定期對船上_A_應急電源進行試驗。A蓄電池和應急發(fā)電機B整流器和應急發(fā)電機C主、副電池組D變壓器和電池組104.在_C_情況下，必須保留2/3人員在船值安全班。A航行中遇霧停航時B靠泊裝卸貨期間C在港遇臺風D靠泊修船時105.在對機艙水密門進行開關試驗時，每_D_個月進行一次并記錄，應進行_等試驗。A6/就地兩側操作、機艙外遙控、聲光報警及關閉時間B3/機艙外遙控、聲光報警及關閉時間C6/機艙外遙控、聲光報警及關閉時間D3/就地兩側操作、機艙外遙控、聲光報警及關閉時間106.輪機部每周必須進行效用試

34、驗并做記錄的消防設備是_A_。a應急消防泵；b消防泵；c通用泵。Aa+bBa+cCb+cDa+b+c107.應急發(fā)電機,_B_起動試驗1次并記錄，_效用試驗1次并記錄，30 min內能連續(xù)起動_次。A每周/每半個月/2B每月/每月/3C每半個月/每半個月/3D每周/每周/2108.應急空壓機每_C_效用試驗1次,_進行充氣試驗。A4周/1年B1周/3個月C2周/1年D2周/6個月109.油類速閉閥，每_B_月進行一次關閉試驗并記錄,試驗內容有_。A3/包括就地試驗和機艙外遙控B6/包括就地試驗和機艙外遙控C3/機艙外遙控D6/就地關閉控制試驗110.輪機長對新上船的輪機人員進行安全教育時應包括

35、_C?_等內容。a樹立安全意識；b崗位安全規(guī)則；c相應的安全法規(guī)；d應知的安全知識；e主、副機安全操作要領。Aa+b+dBb+dCadDa+b+d+e111.輪機員在對應急發(fā)電機的原動機加裝燃料時從安全角度出發(fā)應選用_B_。A閃點不得低于60輕柴油B閃點不得低于43輕柴油C10號輕柴油D0號輕柴油112.輪機長在安全管理工作中，針對本部門人員應特別關注_C_。a安全技能教育；b應急設備操作試驗及管理；c定期進行應急操作程序演練。A僅僅是aBa+cCa+b+cDa+b113.為防止應急設備所用蓄電池發(fā)生極板磁化現(xiàn)象，在輪機員的管理工作中，輪機長應特別關注_B_。A蓄電池殼體和蓋子的除塵B按時進行

36、過充電和定期進行全容量放電C極柱上涂的凡士林油膜是否合格D注液孔上膠塞是否旋緊114.新上船工作的船員應_D_。a接受安全教育；b熟知應變部署；c了解船舶工作注意事項。Aa+bBa+cCb+cDa+b+c115.組織和激勵是“安全行為科學”的核心，其激勵的主要精神是指_B_。a激發(fā)人的安全動機，引發(fā)人的安全行為；b激勵的基礎是人的需要；c領導者的法定權利和個人影響。A僅僅是aBa+bCa+b+cDa+c116.輪機長在安全工作中主要的作用是組織和激勵，“組織”作用主要體現(xiàn)在_B_。A影響員工的行為B確定組織的目標，調節(jié)組織關系，指揮和控制組織的行為C影響對員工的激勵行為D確定組織的目標，激勵員

37、工行為117.船上安全管理的要求是實現(xiàn)“本質化管理”，傳統(tǒng)的安全管理其不足之處在于_B_。a偏重于經驗式的行政管理和事后控制；b一旦發(fā)生事故，就從船員角度找原因和責任；c船員面對大量的安全號召和經驗教訓，無所適從，或勉為其難，或束之高閣。Ab+cBa+b+cC僅僅是aD僅僅是b118.一般來說，船上安全管理的要點在于“組織-素質-響應”，其中“組織”應包括_B_。A與安全有關的道德、身心、技術、能力及語言交流B科學合理的管理文件體系和相關的人員組織體系C人員在安全體系中所處的地位D人員對安全體系的積極程度119.一般來說，船上安全管理的要點在于“組織-素質-響應”，其中“素質”是指_A_。A與

38、安全有關的道德、身心、技術、能力及語言素質B依照文件規(guī)定和具體情況對安全事務妥善處理的能力C人員在安全體系中所處的地位D科學合理的管理文件體系和相關人員組織體系120.一般來說，船上安全管理的要點在于“組織-素質-響應”，其中“響應”是指_C_。A與安全有關的道德、身心、技術、能力及語言交流B依照文件規(guī)定和具體情況對安全事務妥善處理的能力C人員對安全管理體系所持態(tài)度的積極程度D岸上、船上對單船安全管理的系統(tǒng)化121.船上安全管理的要求是實現(xiàn)“本質化管理”，即運用安全科學，從根本上消除形成事故的_B_,采取盡可能的防護措施，形成某種條件下的_。A人為因素/相對安全B主要條件/絕對安全C人為因素/

39、絕對安全D主要條件/相對安全122.人員的安全素質應包括_C_。a職業(yè)道德素質；b身心素質；c技術素質及能力素質；d語言素質；e響應素質。Aa+c+eBa+b+c Ca+b+c+d+eDa+c123.對“人員安全素質”相關內容理解正確的是_B_。A“能力素質”是指善于沉著冷靜處理意外緊急事件，絕境求生的信心和毅力B“職業(yè)道德素質”是指敬業(yè)愛崗，人道意識，保護海洋的使命感C“技術素質”是指在專業(yè)安全領域里掌握和運用知識技能、勝任使命的主觀條件D“身心素質”是指安全領域安全意識124.“安全教育”對部門領導來說應突出安全和經濟效益的影響，其內容主要是指_A_。A人命價值的無限性及人員傷亡的社會后果

40、B安全的重要性C人身健康教育D健康教育和安全意識125.“安全教育”對船員來說應突出_B_教育。A人命價值的無限性及人員傷亡的社會后果B人身安全教育和健康教育C心理教育和行為教育D安全對生命和經濟效益的影響126.現(xiàn)代“安全行為科學”是分析、認識、研究影響人的安全行為的因素及模式，掌握人的行為規(guī)律，其目的是_A_。A實現(xiàn)激勵安全行為、防止行為失誤和抑制不安全行為B實現(xiàn)對人的行為控制，防止事故C實現(xiàn)對人心理狀態(tài)的控制，防止事故D實現(xiàn)對周圍環(huán)境的控制，防止事故127.輪機長對輪機人員實施安全教育，其目的是_D_。a提高安全生產的責任感和自覺性；b提高安全意識；c掌握安全規(guī)律，提高預防和排除故障的能

41、力；d建立良好的安全素質和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。Aa+bBa+b+dCa+c+dDa+b+c+d128.輪機長對輪機人員的安全教育應包括_C_。a勞動紀律教育；b相關法規(guī)教育；c安全方針和系列規(guī)章制度教育；d安全技能訓練。Aa+c+dBc+dCa+b+c+dDa+c129.輪機長對新上船的輪機人員安全教育主要應突出_A_。A樹立安全意識B崗位安全規(guī)則C相關安全法規(guī)D安全方針教育130.船員調動交接班制度規(guī)定，輪機長在交接時其工作應包括實物交接和情況介紹，在下列交接工作中屬“情況介紹”的是_A_。A在港期間本職范圍正在進行的和待辦的工作B船存?zhèn)浼倬吆腿?、潤物料清冊C外購申請和開票單據(jù)D航次報告及各

42、種例行報表131.船員調動交接班制度規(guī)定，輪機長在交接時其工作應包括實物交接和情況介紹，在下列交接工作中屬“實物交接”的是_B_。A本職與其他部門銜接的工作B船存?zhèn)浼?、屬具和燃、潤物料清冊C本部門總的技術狀況和存在的主要問題D在港期間本職范圍正在進行的和待辦的工作132.船員調動交接班制度規(guī)定，輪機長在交接時雙方必須共同到現(xiàn)場進行交接的是_B_。a經常容易出故障的設備及應急操作措施；b安全報警裝置或信號的可靠性；c應急設備的位置及操作方法；d本船或本部門制定的有關補充規(guī)定等；e本部門總的技術狀況和存在的主要問題。Aa+cBa+b+cCa+b+c+dDa+c+e133.對船員調動交接班制度規(guī)定理

43、解正確的是_A_。A輪機長在進行實物交接時應結合情況介紹B輪機長在進行交接時全部交接工作都必須在現(xiàn)場進行C輪機長在進行交接時還必須將全船船員情況介紹D輪機長在進行交接時應將船舶動態(tài)介紹清楚134.輪機長在調動時在下列項目中，向接班輪機長應重點介紹_C_。a機爐艙安全規(guī)定；b有關應急設備技術狀況和使用方法；c輪機部人員情況；d核對或測量燃、潤油料的實際存量。Aa+b+dBb+cCa+b+c+dDa+b+c135.輪機長解任職交接中，按一般規(guī)定應實物交接，下列不是實物交接內容的是_D_。A船舶公章B事故處理報告C備件外購開票單據(jù)D船員名冊及人事調令136.在調動交接班中，交班輪機長應辦理好_B_。

44、A新上船人員的工作分配B有關機損事故報告C下次修船的修理報告D下航次備件定購單的填寫137.船員調動交接制度規(guī)定，輪機長在交接時_B_必須當面逐件清點。A車鐘記錄簿B船存?zhèn)浼腿?、潤料清冊C養(yǎng)護工作計劃及記錄D各種測量記錄138.船員調動交接制度規(guī)定，輪機長在交接時_A_必須當面逐件清點。A事故修理和計劃修理工程單B輔機日志C輪機部船員名冊D船舶證書清單139.船員調動交接制度規(guī)定，輪機長在接任交接時，按其交接內容的性質和輕重緩急可按下列情況進行交接_B_。a必須當面逐件清點；b交接時必須了解的；c接班后短時間內了解的；d長期工作了解的。Aa+bBa+b+cCadDa+b+d140.船員調動交

45、接制度中規(guī)定，監(jiān)督輪機部一般船員交接工作的是_B_。A輪機長B大管輪C機匠長D輪機助理141.船員調動交接制度中規(guī)定，監(jiān)督輪機部高級船員交接工作的是_A_,輪機長的交接應由_監(jiān)督執(zhí)行。A輪機長/船長B船長/船長C指定人員/政委或船長 D輪機助理/船長142.船員調動交接班制度規(guī)定，調動交接記錄表由_C_填寫，遺留待辦工作由_填寫。A接班輪機長/監(jiān)督人B交班輪機長/接班輪機長C接班輪機長/交班輪機長D交班輪機長/監(jiān)督人143.輪機長調動交接制度中規(guī)定，有關海損索賠報告_A_。A不得移交給接班輪機長代行，應由移交輪機長自行辦理B由船長接受辦理C移交給大管輪辦理D向接任輪機長交代清楚144.按規(guī)定,

46、輪機長在調動交接班時其交接工作分為_C_。a實物交接；b情況介紹；c實際操作。AaBbCa+bDb+c145.為了作好新船接受工作，使船員能熟悉和掌握船上設備的性能和操作情況，以便接船后早日順利投入營運，在原則上接船船員一般分_D_到達船廠。a一批；b兩批；c三批。A僅僅是aBa或bC僅僅是bD僅僅是c146.接新船時應按合同條款及技術文件接收新船，如發(fā)現(xiàn)質量和技術問題_A_。a應由部門長集中整理，以書面形式向監(jiān)造組反映；b直接向廠方擔當工程師反映；c由部門長直接向施工人員提出，及時給予糾正。A僅aB僅bCa+cDa+b147.造新船時,駐廠監(jiān)造組是一個_A_,他的主要任務是_。A臨時的組織機

47、構/代表船東對船舶質量進行把關B常設的組織機構/確認和審核施工圖紙C臨時的組織機構/確認技術規(guī)格書D常設的組織機構/確認和審核施工圖紙并安排接船船員148.監(jiān)造新船的監(jiān)造工作標準規(guī)定，監(jiān)造組由_C_等專業(yè)人員組成，工作權限主要是_。A船體、機電及通導/確認船舶現(xiàn)場施工質量B船技處相關/確認和審核施工圖紙C船體、機電及通導/確認、審核施工圖紙及船舶現(xiàn)場施工質量D船體、輪機/僅限于參加現(xiàn)場試驗并保證滿足規(guī)范149.駐廠監(jiān)造組進廠后主要應做下列_D_工作。a根據(jù)規(guī)格書校對船舶建造實際情況；b審核和確認施工圖紙；c參加施工檢驗，臺架、系泊及航行試驗；d安排接船船員；e做好新船監(jiān)造報告及信息反饋。Ab+

48、c+eBa+c+d+eCa+b+c+eDa+b+c+d+e150.進駐船廠的新船監(jiān)造組應做好_C_。a新船監(jiān)造報告；b監(jiān)造總結報告；c信息反饋工作；d編寫船舶應急設備操作要領。Aa+cBb+cCa+b+cDa+c+d151.接船船員進廠后根據(jù)監(jiān)造組的安排應做_A_工作。A熟悉技術圖紙，了解設備性能B校對船舶建造質量C審核施工圖紙D確認試航大綱152.接船船員進廠后除盡快熟悉分管設備性能外，應特別注意_B_。A了解建造遺留問題B掌握應急設備使用性能C現(xiàn)場施工質量D了解航行試驗項目153.接船船員進廠后的工作有_B_。a輪機長應組織輪機人員參加分管設備的試驗；b輪機長應組織分管輪機員了解試航項目，

49、并做好相關記錄；c接船船員應充分利用試航，熟悉分管設備操作及維護；d在熟悉設備過程中對分管設備可以進行操作性能試驗；e船長應組織所有船員對應急設備進行操作試驗。Aa+bBa+b+cCa+b+c+eDa+b+e154.根據(jù)新造船舶試航項目規(guī)定，_B_是無人值班機艙駕駛臺控制主機航行試驗項目。A起動、換向試驗B取消程序加速功能試驗C最低穩(wěn)定轉速試驗D連續(xù)運轉試驗155.接船船員在試航時應積極參與分管項目的試驗，對輪機人員來說應做好下列工作_B_。a了解設備性能特點；b記錄運行參數(shù)；c掌握設備使用方法；d觀察輪機設備基本技術狀況。Aa+b+cBa+b+c+dCa+dDa+c156.根據(jù)新造船舶試航項

50、目規(guī)定，_C_是無人值班機艙駕駛臺控制主機航行試驗項目。A為主機服務的輔助設備轉換試驗B換向起動時間試驗C程序控制加、減速負荷確認試驗D連續(xù)運轉試驗和燃油消耗試驗157.新造船舶交接簽字完畢后，輪機長除組織安全檢查外，還應該做好_C_工作。A確定圖紙及各種技術資料的存放地點B機艙各種備件、工具的定位C檢查存油種類、數(shù)量，及時申報油料D確定輪機物料申請項目及數(shù)量158.在新船進行交接時，因燃、潤料需結算，輪機人員必須與廠方一起測量船存的燃油和滑油數(shù)量，輪機長還應向廠方索取_D_，以證實其質量符合要求。A燃油性能指標報告B冷卻水化驗報告C氣缸油性能指標報告D主、輔機系統(tǒng)滑油化驗報告159.新造船舶

51、開航后的營運狀態(tài)除與建造質量有關外，在輪機方面很大程度上取決于_A_。A接船輪機人員的管理水平B輪機人員的配備數(shù)量C機務管理水平D公司決策人員的管理160.新造船舶機電設備各部件都存在一個潛在不穩(wěn)定性的磨合期，所以投入營運后在其日常管理上有特殊性，主要表現(xiàn)在_C_。a檢修和記錄的即時性；b故障出現(xiàn)的不可預測性和不合理性；c所有設備檢查記錄的詳細性；d組織輪機人員對新設備的學習。Aa+bBb+c+dCa+b+c+dDb+d161.新造船舶投入營運時，所有設備的運轉都是從零開始，為便于實施CWBT、PMS或循環(huán)檢驗，輪機長應按5年周期所有設備全部檢修一遍的原則，合理調整_B_。A輪機員的工作量B設

52、備使用時間C輪機員工作時間D人員配備162.凡屬保修期的故障，在填寫“保修項目修理報告單”方面的要求是_A_。A無論保修項目可否自修都必須填寫報告單B保修工程師在船報告單可無須簽字C船上自行解決的保修項目無須填寫報告單D需廠方修理的項目須填寫報告單163.輪機長到船廠接新船時首先應了解_B_。A驗船規(guī)范特點B主要技術規(guī)范和合同條款內容C試航大綱D上級規(guī)定的條例及相關精神164.新造船舶在試航結束后，輪機長首先要做的工作是_B_。A法定備件的驗收及定位工作B盡快匯集整理存在的問題，以書面形式提交監(jiān)造組C檢查存油種類、數(shù)量，及時申報油料D了解輪機部船員對設備熟悉程度165.接船輪機長到位后，應組織

53、輪機部船員盡快熟悉設備性能，要求分管人員對設備做到_B_。a操作管理、維護保養(yǎng)有把握；b熟悉、掌握設備的應急處理方法；c參與試航操作與驗收；d參與分管設備測試、記錄并驗收簽字。Aa+b+dBa+bCa+b+c Da+b+c+d166.參加新造船舶試航的輪機長，在試航前除了解試航大綱的試驗項目和試驗方法外，還應做好下列工作_C_。a合理安排輪機人員參與試驗和休息的時間；b組織輪機人員抓住關鍵項目的試驗；c充分考察輪機設備的基本技術狀況；d安排相關人員參與主機增壓器清洗操作。Ab+cBa+b+c+dCa+b+cDb+c+d167.接新船，在輪機設備安裝調試過程中，如允許輪機人員參加檢驗時，其正確的

54、做法是_C_。a了解設備試驗方法和要求；b盡可能參加操作調試；c不得擅自使用測試設備；d驗證符合規(guī)范或說明規(guī)定。A僅僅是aBc+dCa+c+dDa+b+c+d168.在接新船時，如有可能輪機長應組織分管輪機員參加設備的檢驗，如有問題其正確的處理方法是_D_。A與施工人員直接交涉B向驗船師提出C以書面形式向監(jiān)造組和驗船師提出D以書面形式向監(jiān)造組提出169.在新造船舶交接前，輪機長應做好下列組織工作_B_。a組織輪機員參與分管設備檢驗；b組織輪機人員盡快熟悉設備性能特點及運行參數(shù)；c組織編寫設備特別的補充操作規(guī)程；d做好備件、工具清點及法定備件的定位。Aa+bBa+b+dCa+b+c+dDb+d1

55、70.新船投入營運后，輪機長應組織輪機員結合新船特點建立健全基礎工作，其中有_C_。a盡快掌握輪機所有設備使用、操作和管理，確保安全航行；b確保航行設備的工況調節(jié)、參數(shù)校核操作正確；c開航后完成對所有機電設備的測試。A僅僅是aB僅僅是bCa+bDa+b+c171.新造船舶投入營運時，所有設備的運轉都是從零開始，為便于實施PMS，輪機長應按_B_的原則，合理調整設備使用時間。a5年周期所有設備維護一遍；b說明書規(guī)定的維護周期；c年度檢驗規(guī)定。A僅僅是aBa或bCa+b+cD僅僅是b172.新造船舶從接船起的一年內為船舶的保修期，對保修項目輪機長要注意做好下列工作_C_。A即使有自修能力，屬于保修

56、項目不得自修B未經修復的保修項目，即使做好防范措施也不得使用C對故障現(xiàn)場必須保留第一手資料D對已修復的保修項目不必填寫報告單173.對在保修期內發(fā)生的尚未判明的故障，輪機長的處理原則應是_C_。a應詳細說明故障現(xiàn)象；b已經做過的檢查和采取的措施；c列舉可能導致故障的原因；d提供故障前后的相關數(shù)據(jù)；e等待保修工程師解決。Aa+b+dBa+b+d+eCa+b+c+dDa+b+c174.新造船舶交接簽字完畢后，輪機長應組織安全檢查，對輪機部所有船員來說其工作重點是_C_。A盡快做好輪機部法定備件的整理、定位工作B首先熟悉、掌握輪機部分管的應急設備操作方法C盡快掌握主機機旁應急操作D首先熟悉主輔機械的

57、操作程序175.新造船舶交接簽字完畢后，在開航前輪機長應進行下列工作_。a了解分管輪機員在技術方面對設備性能掌握情況；b了解法定備件固定、整理狀況；c根據(jù)航線做好燃、潤料申領；d輪機部應急設備處于正常狀態(tài)。Aa+cBa+b+cCa+bDa+b+c+d176.新造船舶交接簽字完畢后，輪機長應做好下列組織工作_B_。A首先組織輪機人員業(yè)務學習，盡快掌握設備性能B首先組織輪機員對分管設備檢查，確保安全航行的準備到位C組織輪機人員檢查全船消防系統(tǒng)，使其處于正常狀態(tài)D組織輪機人員進行應急排水操練177.新造船舶在開航后的三個月內，輪機長應組織輪機員做好下列工作_C_。a所有應急設備的試驗；b所有設備的操

58、作規(guī)程及相關規(guī)章制度整理張貼；c校核自動控制顯示數(shù)據(jù)與溫度表、壓力表的實際值；d根據(jù)運行狀態(tài)，選擇一臺副機進行解體檢查。A僅僅是aBa+cCa+b+cDa+b+c+d178.新造船舶在開航后的三個月內，輪機長應組織輪機員做好下列工作_D_。a檢查所有管系顏色的區(qū)分及閥件標盤的標注；b檢驗試航與實際營運氣缸油消耗情況；c完成主機臂距差測量，并與交船數(shù)據(jù)比較；d主機噴油器進行清洗和泵壓試驗。Aa+bBb+cCa+b+dDa+b+c179.新造船舶在開航后的三個月內，輪機長應組織輪機員做好下列工作_C_。a對應急發(fā)電機進行調試與檢查試驗；b對所有警報點探頭進行好壞鑒定，消除所有誤報警；c主機掃氣箱、

59、活塞填料函檢查；d主機鏈條箱內部檢查。Aa+bBa+c+dCa+b+c+dDa+b+c180.新造船舶在開航后的三個月內，輪機長除組織輪機員做好設備的檢查、校核等工作外，還應_B_。A向公司匯報輪機人員素質情況B配合ISM規(guī)則做好內審工作C配合船長做好人員選拔工作D配合機務做好年度保修賬單的編寫工作181.新船投入營運后，輪機長應根據(jù)新船特點重點做好下列工作_D_。a首先要確保營運要用到的設備、系統(tǒng)安全運轉；b對運行中暴露的質量問題，嚴格按照保修程序進行；c解決處理新船、新機、新設備在初期運行中暴露的質量問題。Aa+bBb+cC僅僅是aDa+b+c182.對于剛投入營運的新船，在抵達國外港口前

60、輪機長應領導輪機人員做好下列工作之一_B_。A匯總新船暴露的質量問題B做好抵達港口的PSC檢查準備工作C作好抵港前的維護保養(yǎng)工作計劃D作好清潔工作第二節(jié)1STCW78/95公約要求值班組織者必須使機器設備的_都適合當時的環(huán)境和條件。a遙控和手動；b應急操作；c操作。AaBbCa+bDa+b+c2.STCW78公約主要經過了三次較大的修正，分別是在_。a1984年；b1991年；c1994年；d1995年。Aa+b+dBa+d+cCbdDac3.STCW78/95公約規(guī)定，在決定輪機值班的組成時，應特別考慮由下列情況的變化而采取的特殊操作方法_。a各種緊急情況；b船損控制；c消除污染。Aa+bB