創(chuàng)富施工電梯基礎(chǔ)施工方案_第1頁
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文檔簡介

1、目 錄TOC o 1-3 h u 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc3203 2第二章 編制依據(jù) PAGEREF _Toc31455 2第三章 施工電梯基礎(chǔ)方案 PAGEREF _Toc9152 21.施工電梯基礎(chǔ)(位于地下室頂板上) PAGEREF _Toc7476 21.1施工電梯基本參數(shù) PAGEREF _Toc9412 3 PAGEREF _Toc445 3 PAGEREF _Toc24966 3 PAGEREF _Toc10491 93.底部配筋計(jì)算 PAGEREF _Toc32098 12第四章 施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc8779 13第五章 平安留意事項(xiàng) PA

2、GEREF _Toc9701 14附圖: PAGEREF _Toc31239 16第一章 工程概況工程位于惠州市大亞灣比亞迪汽配廠正對面,龍海三路旁。項(xiàng)目總用地面積15822 m2,總建筑面積 m,擬建建筑物為住宅及商業(yè)一體樓。本工程為單體項(xiàng)目,由住宅, 沿街商鋪及地下車庫組成,米。其中,地下共兩層(地下室除設(shè)備用房外,均為車庫);地上一至三層為裙樓(商業(yè)運(yùn)用);四層為架空層;四層以上為3棟高層住宅樓,結(jié)構(gòu)形式:高層住宅 (2027層), 二層地下車庫及三層商業(yè),均采納框架結(jié)構(gòu)?;娱_挖深度為-9.1m。本項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)施工運(yùn)用SC200/200施工電梯,附著于結(jié)構(gòu)層之上,平面布置見附圖,3臺(tái)施

3、工電梯由建筑外陽臺(tái)進(jìn)入室內(nèi)。各棟號(hào)施工電梯狀況如下表:序號(hào)棟號(hào)電梯編號(hào)層數(shù)層高(m)建筑高度基礎(chǔ)狀況結(jié)構(gòu)形式11棟1#20F5/5/5.6/372m地下室頂板 框架22棟2#23F5/5/5.6/381m回填土上 框架33棟3#30F5/5/5.6/393m地下室頂板 框架第二章 編制依據(jù)1, SC型升降機(jī)施工手冊由施工廠家供應(yīng);2, 創(chuàng)富豪庭施工圖紙3, 本工程施工組織設(shè)計(jì)4, 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-20125, 建筑施工現(xiàn)場平安檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20116, 施工升降機(jī)(GB/T 10054-2005)7, 施工升降機(jī)平安規(guī)則(GB10055-2007)8, 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)

4、范(GB50007-2011)9, 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50010-2010)10, 施工現(xiàn)場平面布置圖11, 建筑機(jī)械運(yùn)用平安技術(shù)規(guī)程JGJ33- 200112, 建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)范JGJ130- 201113, 建筑施工手冊第四版縮印本第三章 施工部署施工打算技術(shù)打算對施工人員進(jìn)行平安和技術(shù)交底,加強(qiáng)施工班組的技術(shù)素養(yǎng)。材料打算序號(hào)材料名稱規(guī)格, 型號(hào)數(shù)量備注1模板15mm厚膠合板40/2木枋50*100mm15m/3鋼管300m/4扣件十字扣件, 斜扣件200套/5施工電梯預(yù)埋件/1個(gè)依據(jù)施工電梯說明書施工人員打算序號(hào)工種人數(shù) 備注1架子工2人/2電工2人/3雜工

5、2人/4機(jī)械工3人/組織架構(gòu)職責(zé)分工組織架構(gòu)崗位職責(zé)分工序號(hào)職務(wù)崗位職責(zé)備注1項(xiàng)目經(jīng)理電梯基礎(chǔ)施工總指揮殷文錦2生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)各個(gè)班組的分工與協(xié)調(diào)。王天明3技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工方案,組織技術(shù)交底,對現(xiàn)場局部可能存在的技術(shù)問題供應(yīng)指導(dǎo)。組織后期對電梯基礎(chǔ)監(jiān)測。張陽4平安主管負(fù)責(zé)電梯基礎(chǔ)施工過程中的平安監(jiān)督,剛好制止違反操作規(guī)程的行為。李年省5材料員負(fù)責(zé)電梯基礎(chǔ)施工的材料打算。李小東6施工員負(fù)責(zé)施工中各班組的協(xié)調(diào)曾維亮7安拆工人對電梯基礎(chǔ)預(yù)埋件進(jìn)行精確定位2人8木工班組搭設(shè)模板支架,進(jìn)行模板加固3人9鋼筋班組植筋及綁扎鋼筋2人10砼工班組混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)2人施工電梯基礎(chǔ)方案1.施工流程植筋定位放線綁扎

6、框架柱鋼筋連梁模板安裝綁扎連梁鋼筋柱模板加固混凝土澆筑電梯基礎(chǔ)層梁板模板安裝柱模板加固梁板鋼筋綁扎預(yù)埋地腳螺栓驗(yàn)收混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)2.施工措施1, 依據(jù)施工電梯基礎(chǔ)平面布置圖彈出基礎(chǔ)線,并標(biāo)出對應(yīng)的截面尺寸。2, 鋼筋工依據(jù)要求綁扎基礎(chǔ)鋼筋,木工安裝基礎(chǔ)模板。做好過程限制, 施工記錄及質(zhì)量驗(yàn)收。為保證施工電梯處腳手架與整體腳手架分開,在后期安裝施工電梯時(shí),腳手架立桿等桿件對施工電梯附墻產(chǎn)生影響,施工電梯處腳手架要單獨(dú)設(shè)計(jì)。在此部分腳手架要保持獨(dú)立性,與外腳手架分開設(shè)置,保證在腳手架拆除后此部分不需改動(dòng)即可單獨(dú)運(yùn)用。標(biāo)準(zhǔn)層(3600mm,局部4000mm)施工電梯按1800mm(或2000mm)間

7、隔布置,保證橫桿高度在樓層標(biāo)高處。電梯門洞采納鋼管和模板制作,凈空尺寸為1500mm1800mm,采納200mm寬模板進(jìn)行包邊,并涂刷藍(lán)色油漆,門采納工具式防護(hù)門。施工電梯工具式防護(hù)門由專業(yè)供應(yīng)廠家制作,做到整齊, 平安, 美觀, 好用。施工電梯處外架平面布置圖及立面布置圖如下:施工電梯處外架平面, 立面布置圖注:施工電梯出入口部位腳手架橫桿位置依據(jù)樓層高度調(diào)整,避開切割。施工電梯位置腳手架示意圖4.施工電梯基礎(chǔ)(位于地下室頂板上)依據(jù)本工程的特點(diǎn),為便利工程施工的須要,(1#, 3#)所運(yùn)用的施工電梯需安裝在地下室頂板上,為了確保車庫頂板的平安,必需保證人貨電梯基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度及幾何尺寸。在

8、負(fù)一層,施工電梯基礎(chǔ)混凝土樓板下,采納鋼管回頂加固措施。1.1施工電梯基本參數(shù)施工電梯型號(hào):SC200/200; 吊籠形式:雙吊籠;架設(shè)總高度:72m, 81m, 93m; 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度:;底籠長(單個(gè)):3m(3.2m); 底籠寬(單個(gè)):1.3m(1.5m);標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重:170kg; 對重重量:1800kg;單個(gè)吊籠重: 945kg; 吊籠載重:2000kg; 外籠重:1200kg;施工電梯安裝在地下室頂板上,頂板底用滿堂鋼管架進(jìn)行加固處理,滿堂鋼管架應(yīng)經(jīng)受力計(jì)算后進(jìn)行搭設(shè)??紤]到動(dòng)荷載, 自重誤差及風(fēng)荷載對基礎(chǔ)的影響,取荷載系數(shù)n=2.1。同時(shí)應(yīng)能承受施工電梯工作時(shí)最不利條件下的全部荷載,加

9、固后的總受力必需能承受的最大荷載不得小于P。P=吊籠重+護(hù)欄重+標(biāo)準(zhǔn)節(jié)總重+對重體重+額定載荷重)*2.1=(2945)+1200+(42170)+21800+2200036015=374.4KN。回?fù)未钤O(shè)方案KN,基礎(chǔ)尺寸為45004000mm,回頂加固范圍為60006000mmkN/,此荷載由施工電梯底部45004000范圍的樓板擔(dān)當(dāng),而依據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)地下室頂板施工荷載為10KN/,故須要在樓板下面設(shè)置鋼管支撐,鋼管支撐采納螺栓底座(鋼頂托)頂緊,按600mm縱橫間距設(shè)置立桿,縱橫向水平桿間距600mm,豎向步距h=900mm加設(shè)水平方向拉桿。(1)計(jì)算依據(jù):鋼管腳手架的計(jì)算參照建筑施工扣件

10、式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011), 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50007-2011), 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009-2012), 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50017-2003)等規(guī)范。扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和運(yùn)用平安等。(2)設(shè)計(jì)選型:車庫頂板在施工電梯基礎(chǔ)底部采納鋼管腳手架回?fù)蔚姆绞揭员WC板運(yùn)用平安。鋼管腳手架間距縱橫為600600mm,步距為1200mm,40mm90mm方木,鋼管頂托頂緊??紤]到地下室頂板的運(yùn)用平安,將施工電梯位置的最大荷載放大至15.0 kN/進(jìn)行驗(yàn)算。(3)計(jì)算參數(shù):鋼管強(qiáng)度為205.0 N/mm2,鋼管強(qiáng)度折減系數(shù)取。模板支架搭設(shè)高度為

11、4.6m,立桿的縱距,立桿的橫距,立桿的步距。腳手板自重,欄桿自重,材料最大堆放荷載,施工活荷載。采納的鋼管類型為48,與輪扣式架體鋼管規(guī)格一樣。落地平臺(tái)支撐架立面簡圖落地平臺(tái)支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計(jì)算單元一, 縱向支撐鋼管的計(jì)算縱向鋼管依據(jù)均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算,截面力學(xué)參數(shù)為截面反抗矩3;截面慣性矩4; 縱向鋼管計(jì)算簡圖1.荷載的計(jì)算:(1)腳手板與欄桿自重線荷載(kN/m):(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m):(3)施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m):經(jīng)計(jì)算得到,活荷載標(biāo)準(zhǔn)值2.抗彎強(qiáng)度計(jì)算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不利安排的彎矩和,計(jì)算

12、公式如下:最大彎矩計(jì)算公式如下:最大支座力計(jì)算公式如下:靜荷載活荷載最大彎矩 Mmax7.350)2最大支座力7.35)抗彎計(jì)算強(qiáng)度1062縱向鋼管的抗彎計(jì)算強(qiáng)度小于2,滿意要求!3.撓度計(jì)算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度計(jì)算公式如下:靜荷載活荷載三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度:5.250)4/(100105縱向鋼管的最大撓度小于與10mm,滿意要求!二, 橫向支撐鋼管計(jì)算橫向支撐鋼管依據(jù)集中荷載作用下的連續(xù)梁計(jì)算集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力, 支撐鋼管計(jì)算簡圖 支撐鋼管彎矩圖(kN.m) 支撐鋼管剪力圖(kN)變形的計(jì)算依據(jù)規(guī)范要求采納靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值,受力圖與計(jì)算結(jié)果如下:

13、 支撐鋼管變形計(jì)算受力圖 支撐鋼管變形圖(mm)經(jīng)過連續(xù)梁的計(jì)算得到:最大彎矩 Mmax最大變形 vmax最大支座力 Qmax抗彎計(jì)算強(qiáng)度1062支撐鋼管的抗彎計(jì)算強(qiáng)度小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,滿意要求!支撐鋼管的最大撓度小于與10mm,滿意要求!三, 扣件抗滑移的計(jì)算縱向或橫向水平桿與立桿連接時(shí),扣件的抗滑承載力依據(jù)下式計(jì)算: R Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,??; R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值;計(jì)算中R取最大支座反力,單扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算不滿意要求,可以考慮采納雙扣件!采納承插式腳手架時(shí)為確保架體穩(wěn)定性,實(shí)行增加剪刀撐設(shè)置。 四, 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算荷載標(biāo)準(zhǔn)值作用于模板支

14、架的荷載包括靜荷載, 活荷載和風(fēng)荷載。1.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容:(1)腳手架鋼管的自重(kN): NG1鋼管的自重計(jì)算參照扣件式規(guī)范附錄A 滿堂架自重標(biāo)準(zhǔn)值,設(shè)計(jì)人員可依據(jù)狀況修改。(2)欄桿的自重(kN): NG2(3)腳手板自重(kN): NG3(4)堆放荷載(kN): NG4經(jīng)計(jì)算得到,靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4。2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的荷載。經(jīng)計(jì)算得到,活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ3.不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式GQ五, 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式其中 N 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值, 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比

15、l0/i 查表得到; i 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm); A 立桿凈截面面積 (cm2); W 立桿凈截面反抗矩(cm3); 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值 (N/mm2); f 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,2; l0 計(jì)算長度 (m);參照扣件式規(guī)范2011,由公式計(jì)算:l0 = kuh k 計(jì)算長度附加系數(shù),依據(jù)表取值為; u 計(jì)算長度系數(shù),參照扣件式規(guī)范附錄C表; a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長度; h 腳手架步距;計(jì)算結(jié)果:l0=4.045m =4045/15.9=254.747 2,立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 F=kN該基礎(chǔ)符合施工施工電梯的要求。5, 基礎(chǔ)承臺(tái)驗(yàn)算基礎(chǔ)承臺(tái)砼強(qiáng)度等級(jí)為

16、C35,其軸心抗壓強(qiáng)度fc=1N/mm2,軸心抗拉強(qiáng)度ft=N/mm2,底面長l=m,寬b=6.0m,底面積S=4.56.0=27,承臺(tái)高h(yuǎn)=0.45m, 導(dǎo)軌架長c=0.8m,寬a=0.8m。1)承臺(tái)底面積驗(yàn)算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿意S=27(Pk+Gk)/fc=(+)/=4.17。(滿意要求)2)承臺(tái)抗沖切驗(yàn)算由于導(dǎo)軌架干脆與基礎(chǔ)相連,故只考慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。計(jì)算簡圖如下:應(yīng)滿意如下要求式中 Pj 扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力,Pj=P/S=/27=kN/m2; hp-受沖切承載力截面高度影響系數(shù),本例取Bhp=1; h0基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度

17、,取h0=450-35=415mm; Al沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積,Al=6.01.4=m2; am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度; at沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長,取導(dǎo)軌架寬a; ab沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長; ab=a+2h0=0.8+20.415=1.63m am=(at+ab)/2=(0.8+1.63)/2=m FlPjAl=kNhpftamh0=11.571215415/1000=kNkN,滿意要求!5.底部配筋計(jì)算屬于軸心受壓,在承臺(tái)底部兩個(gè)方向的彎矩:式中 M1,M2-隨意截面1-1, 2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的彎矩設(shè)計(jì)值;a

18、1隨意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離,a1;l,b基礎(chǔ)底面的長和寬;pmax,pmin相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計(jì)值,pmax=pmin=(+)/27=25.78kN/m2;p相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)在隨意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計(jì)值,p=pmax=25.78kN/m2;G考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)的基礎(chǔ)自重,當(dāng)組合值由永久荷載限制時(shí),k ,Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重,=kN;M12/12(24.55)(+2-2/27)+(-)4.5=kNm;M2=(-)2/48(26.05)(+-2/27)=kNm;基礎(chǔ)配筋計(jì)算 式中:a1砼強(qiáng)度等級(jí)不超過C50,取a1=1;1-1

19、截面:s=|M|/(a1fcbh02)=106/(1.0016.704.60103415.0026;=1-(1-s)1/26)6;s=1-67;As=|M|/(sfyh0)=1067360.00415.00)=mm2。2-2截面:s=|M|/(a1fcbh02)=106/(1.0016.706.50103415.0021;=1-(1-s)1/21)1;s=1-195;As=|M|/(sfyh0)=1065360.00415.00)=mm2。截面1-1配筋:選配12200,As1= mm2 mm2截面2-2配筋:選配12200,As1= mm2 mm2承臺(tái)配筋滿意要求!綜上所述,施工電梯位于回填

20、土上方,電梯承臺(tái)尺寸45006000500,承臺(tái)配筋選配12200雙層雙向鋼筋,As1= mm2, As2= mm2滿意要求。第五章 施工技術(shù)及質(zhì)量措施1, 1#樓及3#樓兩臺(tái)電梯位于首層地下室頂板,3#樓B單元施工電梯位首層板上,需在13棟首層電梯位置預(yù)留洞口,依據(jù)電梯尺寸,洞口尺寸為40006000。洞口中心于施工電梯基礎(chǔ)中心一樣。2, 電梯基礎(chǔ)施工前先進(jìn)行地下室回頂滿堂架搭設(shè),當(dāng)?shù)叵率翼敯寤炷翉?qiáng)度達(dá)到100%,回頂滿堂架搭設(shè)完成后方可進(jìn)行電梯基礎(chǔ)施工及電梯安裝。3, 2#樓電梯基礎(chǔ)干脆做于回填土上,土方回填后必需進(jìn)行充分沉降后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工,基礎(chǔ)施工時(shí)土方進(jìn)行夯實(shí),夯實(shí)面上鋪設(shè)100

21、mm厚的石粉,并設(shè)置100后混凝土墊層,然后進(jìn)行基礎(chǔ)施工,電梯基礎(chǔ)周邊進(jìn)行場地硬化,且基礎(chǔ)高于四周地面300mm,以免浸水而使基礎(chǔ)下沉?;A(chǔ)驗(yàn)收依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收。第六章 平安留意事項(xiàng)1, 裝拆人員不準(zhǔn)穿硬底, 高跟皮鞋,衣著要敏捷。2, 裝拆前要檢查吊索, 吊環(huán), 吊鉤等用具,不準(zhǔn)帶病操作。3, 電梯拆卸時(shí)無腳手架嚴(yán)禁作業(yè)。4, 在拆下穩(wěn)固撐過橋梁, 導(dǎo)栓等部件時(shí),懸空作業(yè)人員必需在各自的位置上與導(dǎo)軌架或建筑物上系好平安帶。5, 安裝和拆卸人員必需按高處作業(yè)要求,掛好平安帶。6, 安裝和拆卸過程中,要有專人統(tǒng)一指揮,并熟識(shí)圖紙, 安裝程序及檢查要點(diǎn)。7, 隨立柱的上升,必需按規(guī)定進(jìn)行附

22、壁連接, 頂部懸臂部分不得超過說明書規(guī)定的高度。8, 安裝拆卸附壁桿,以及各層通道架設(shè)鋪板時(shí),梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度,不得在拆除過程中同時(shí)上下運(yùn)行。9, 施工外用電梯安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附壁支架以及外用電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量, 精度等進(jìn)行全面檢查,并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn)),經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后,方可投入運(yùn)行。10, 施工外用電梯在投入運(yùn)用前,必需經(jīng)過墜落試驗(yàn),運(yùn)用中每隔三個(gè)月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn),對防墜平安器進(jìn)行調(diào)整,切實(shí)保證墜落制動(dòng)距離不超過1.2m,試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作,均必需對防附平安器進(jìn)行復(fù)位。防墜平安器的調(diào)整, 檢修或鑒定均應(yīng)由

23、生產(chǎn)廠家或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行,防墜試驗(yàn)時(shí)應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行操作。11, 作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查:a啟動(dòng)前依次檢查:接零接地線, 電纜線, 電纜線導(dǎo)向架, 緩沖彈簧應(yīng)完好無損。地線無松動(dòng),電纜完好無損, 無障礙,機(jī)件無漏電,平安裝置, 電氣儀表靈敏有效。b電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié), 吊籠(梯籠)整體等結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無變形, 銹蝕;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓無松動(dòng)及缺少螺栓狀況。c動(dòng)力部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象。d各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形,連接螺栓無松動(dòng),節(jié)點(diǎn)無開(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙,裝配精確,附墻堅(jiān)固符合設(shè)計(jì)要求。卸料臺(tái)(通道口)平整,平安門齊全,兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密良好

24、。e各部位鋼絲繩無斷絲, 磨損超標(biāo)現(xiàn)象,夾具, 索具緊固齊全符合要求。f齒輪, 齒條, 導(dǎo)軌, 導(dǎo)向滾輪及各潤滑點(diǎn)保持潤滑良好。g平安制動(dòng)器的運(yùn)用必需在有效期內(nèi),超過標(biāo)記上日期要?jiǎng)偤酶鼡Q(無標(biāo)記應(yīng)有記錄備案)。電梯制動(dòng)器調(diào)整松緊要適度,過松吊籠載重停車時(shí)會(huì)產(chǎn)生滑移,過緊會(huì)加快制動(dòng)片磨損。h電梯上下運(yùn)行行程內(nèi)無障礙物,超高限位靈敏牢靠。吊籠四四周護(hù)的鋼絲網(wǎng)上,不準(zhǔn)用板圍起來擋風(fēng),特殊在冬天。采納板擋風(fēng),會(huì)增加轎廂搖擺,對電梯不利。12, 作業(yè)中操作技術(shù)和平安留意事項(xiàng):a合上地面電源單獨(dú)的電源開關(guān),關(guān)門,合上吊籠內(nèi)的三相開關(guān),然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(dòng)(操縱桿式應(yīng)把操縱桿推向欲去的方向位置并

25、保持在這一位置上)。按鈕式開關(guān)按零號(hào)位電梯停車(操縱桿式手一松自動(dòng)停車),在頂部和底部電梯??空緯r(shí)不準(zhǔn)有限位撞板來自動(dòng)停車。b對于變速電梯,電梯??壳埃验_關(guān)轉(zhuǎn)到低速檔后再停車。c電梯在每班首次運(yùn)行時(shí),必需從最低層上開,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面12m時(shí),要停車試驗(yàn)制動(dòng)器性能。如發(fā)生不正常,剛好修復(fù)后方準(zhǔn)運(yùn)用。d轎廂內(nèi)乘人, 裝物時(shí),載荷要?jiǎng)蚍Q分布,防止偏重;嚴(yán)禁超載運(yùn)行乘人不載物時(shí),額定載重每噸不得超過12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。e電梯應(yīng)裝有牢靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系親密,依據(jù)信號(hào)操作。開車前必需響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前,操作人員不得離開操作崗位,嚴(yán)禁無證開機(jī)。f電梯在運(yùn)行中如發(fā)覺機(jī)械有異樣狀況,應(yīng)馬上停機(jī)并實(shí)行有效措施裝梯籠降究竟層,解除故障后方可接著運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)覺電氣失控時(shí),應(yīng)馬上按下急停按鈕,在未解除故障前,不得打開急停按

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