（通信產(chǎn)業(yè)分析）全球高端手機市場格局生變：三星炸機 聯(lián)想裁員

1、通信產(chǎn)業(yè)分析報告通信產(chǎn)業(yè)分析報告全球高端 市場格局生變：三星炸機 聯(lián)想裁員 9月27日，聯(lián)想集團發(fā)布公告，將在全球范圍內(nèi)裁員，裁員比例不到全部員工的2%，其中大局部來自摩托羅拉部門。聯(lián)想在裁員聲明中表示，將優(yōu)化組織結構，簡化生產(chǎn)線，從而更好地參加市場競爭。 在聯(lián)想的移動業(yè)務體系里，摩托被定位為主打高端 的品牌。而在此之前，三星Note 7因電池事故被召回，iPhone7強勢登場。最近一個月，一度波瀾不驚的高端 市場可謂特別喧鬧。 主要廠商的這些變故，會在多大程度上影響高端 市場的產(chǎn)業(yè)格局呢？專家認為，在 更新?lián)Q代中高端 倍受青睞的時期，高端 市場競爭將更加劇烈，市場格局也將發(fā)生肯定程度的轉(zhuǎn)變。

2、 “旗艦+僚機成高端機廠商主流搭配 在經(jīng)受了幾輪瘋狂增長期后， 市場漸歸安靜。依據(jù)市場討論機構IDC在7月底發(fā)布的其次季度全球智能 出貨量報告，當季全球智能 共出貨3.433億部，僅比去年同期高出0.3個百分點，比上季度的出貨量也僅增長了0.2%。業(yè)內(nèi)普遍認為，智能 市場已經(jīng)到達了增長停滯期。 不過，在這樣的市場環(huán)境下，高端 卻表現(xiàn)不俗。全球出貨量排名第一的三星連續(xù)保持領先地位，市場份額從上季度的21.3%增長到本季度的22.4%。IDC分析師對三星的增進步行分析時就表示，GalaxyS7和Galaxy S7 Edge的勝利起到了很大的推動作用，而這兩款 正是三星在前兩個季度中主打的高端品牌。

3、 知名IT行業(yè)分析師孫永杰在接受南方日報記者采訪時表示，中國的 用戶已經(jīng)經(jīng)過了一輪智能 的普及，在更換新 時，更傾向于選擇中高端 ，千元以下低端機市場正在被不斷壓縮。 與此同時，在中高端市場上，“旗艦+僚機也成了主要的產(chǎn)品搭配模式。 IDC 團隊討論經(jīng)理安東尼斯卡瑟拉就曾表示，大局部 廠商都在旗艦機型之外推出了更加廉價的 并獲得了勝利。就連始終主打高端用戶的蘋果，也在今年初推出了廉價機iPhoneSE。將來，智能 市場的競爭連續(xù)升溫，旗艦機的價格也有可能連續(xù)下降，以促進 更新?lián)Q代。 高端市場蘋果或保持領先 每年的9月份被視為高端 的主戰(zhàn)場，在這個月，蘋果會發(fā)布自己的旗艦機，三星、聯(lián)想等也會在此

4、之前予以阻擊。在今年，三星為了阻擊iPhone7，強勢推出Note 7，并一度受到消費者的熱捧，但電池問題使得三星從9月2日起，不得不在全球召回250萬部 。 召回大事影響也涉及了三星的品牌和市值，9月12日其股價跌幅接近7%，曾創(chuàng)下2021年以來最大跌幅。在孫永杰看來，召回 影響三星今年的利潤，導致被資本市場看衰。令人擔憂的是，召回大事還會影響三星的銷售，Note7的高端用戶也有可能因此轉(zhuǎn)向iPhone 7。 艾媒詢問調(diào)研覺察，在近日多起三星 電池爆炸事故發(fā)生之后，51.9%的網(wǎng)民表示不會再購置三星 ，36.8%的網(wǎng)民在放棄三星之后，會選擇蘋果。有業(yè)內(nèi)人士表示，Note7的折戟使得iPhon

5、e 7系列在高端市場上難逢對手。不過孫永杰也向記者表示，實力雄厚的三星在輸了這一陣之后，應當會找到補救的方法，重新在高端市場發(fā)力。 在聯(lián)想 的產(chǎn)品序列中，摩托的定位為主打高端品牌。此前聯(lián)想發(fā)布的MotoZ的定價為4000元左右，加上全部的外裝模塊，定價高達9000元。不過圓滿的是，這款被聯(lián)想視為重新定義的“下一代 ，卻面臨叫好不叫座的為難局面，在9月份的高端用戶爭奪戰(zhàn)中，未能到達預期目標。 聯(lián)想重塑移動業(yè)務團隊 相對于三星Note7的電池問題，聯(lián)想的這次裁員頗受業(yè)內(nèi)人士的關注。聯(lián)想在2021年花費29億美元從谷歌手中購得摩托之后，曾被寄予厚望，但始終未能關心聯(lián)想重返移動市場原有的地位。相反，受

6、累于收購重組所付出的費用，在去年11月份公布的當年其次財季的數(shù)據(jù)，聯(lián)想還消失了6年來的首次季度虧損。 在業(yè)內(nèi)人士看來，本次裁員，對于聯(lián)想來說，既是無奈之舉，也是主動為之。在此前發(fā)布的MotoZ雖然不叫座，但是其主打的模塊式 確實令人眼前一亮，將 與智能模塊進行分別，以解決輕薄與功能之間的沖突。聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶在發(fā)布會上也直言，MotoZ是一款引領行業(yè)變革、重新定義智能 的產(chǎn)品。 有業(yè)內(nèi)人士表示，Moto Z不叫座的主要緣由一是摩托的品牌受損，市場認可度不高；二是定價太高，超過消費者預期?；蛟S是MotoZ讓聯(lián)想高層意識到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的設計研發(fā)并不需要浩大團隊，并最終確定裁員決心，以分開精力放在品牌塑造和渠道開拓上。知名通信行業(yè)觀看家項立剛在接受采訪時表示，裁員有利于重塑聯(lián)想移動業(yè)務團隊，將更多的精力投入到高端市場的競爭上。 IDC在7月底發(fā)布的其次季度全球智能 出貨量報告，當季全球智能 共出貨3.433億部，僅比去年同期高出0.3個百分點，比上季度的出貨量也僅增長了0.2%。 三星從9月2日起，不得不在全球召回250萬部 。艾媒