農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)技術(shù)白皮書(shū)_第1頁(yè)
農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)技術(shù)白皮書(shū)_第2頁(yè)
農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)技術(shù)白皮書(shū)_第3頁(yè)
農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)技術(shù)白皮書(shū)_第4頁(yè)
農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)技術(shù)白皮書(shū)_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、中國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)技術(shù)白皮書(shū)(2015修訂)中國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心2015年5月 /11_、八、,前言中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó),18億畝基本農(nóng)田,每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè),我國(guó)每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬(wàn)之眾,致死率約20%。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人數(shù)至今尚無(wú)官方統(tǒng)計(jì),想必更是一個(gè)驚人數(shù)字。植保無(wú)人機(jī)服務(wù)農(nóng)業(yè)在日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家得到了快速發(fā)展,在中國(guó)無(wú)人機(jī)的需求越來(lái)越明顯。全國(guó)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃中明確的“一控二減三基本”方針,即嚴(yán)格控制農(nóng)業(yè)用水總量,減少化肥、農(nóng)藥施用量,地膜、秸稈、畜禽糞便基本資源化利用。力爭(zhēng)到2020年,實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物化肥、農(nóng)藥使用量零增長(zhǎng)。在“一控二減”方

2、面,無(wú)人機(jī)將發(fā)揮巨大作用。采用無(wú)人機(jī)作業(yè),可直接節(jié)約用水量90%,減少農(nóng)藥30%-50%。農(nóng)機(jī)化生產(chǎn)中的植保缺位不僅與當(dāng)前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的規(guī)?;l(fā)展趨勢(shì)不相適應(yīng)。利用無(wú)人機(jī)開(kāi)展施藥技術(shù)的研究仍處于初級(jí)階段。美國(guó):農(nóng)用航空作業(yè)占耕地面積近50%日本:農(nóng)用航空作業(yè)占總耕地面積的54%世界:農(nóng)業(yè)航空平均水平為17%中國(guó):農(nóng)用航空作業(yè)占總耕地面積不足2%綜上所述,農(nóng)用無(wú)人機(jī)有很大的發(fā)展空間,也需要更加規(guī)范的技術(shù)指導(dǎo)文件與之相適應(yīng)。無(wú)人機(jī)分類隨著社會(huì)的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)發(fā)展,無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越多了,應(yīng)用也非常廣,涉及多個(gè)領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用已滲透到了社會(huì)中的各行各業(yè)。按飛行平臺(tái)分類:無(wú)人機(jī)按主要分為:固定翼無(wú)人機(jī),單旋

3、翼無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)等。按結(jié)構(gòu)分類:微型飛行器空機(jī)重量小于7千克的無(wú)人機(jī)輕型無(wú)人機(jī)空機(jī)重量大于7千克,但小于等于116千克的無(wú)人機(jī),且全馬力平飛中,矯正空速小于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí)),升限小于3000米小型無(wú)人機(jī)空機(jī)重量小于等于5,700千克的無(wú)人機(jī),微型和輕型無(wú)人機(jī)除外大型無(wú)人機(jī)空機(jī)重量大于5700千克的無(wú)人機(jī)按應(yīng)用分類軍警用:偵察打擊、通信中繼、信息對(duì)抗、空中預(yù)警專業(yè)應(yīng)用:電力巡線、土地測(cè)繪、安防監(jiān)控、農(nóng)業(yè)植保、森林防火商業(yè)消費(fèi):航模表演、個(gè)人航拍、商用快遞無(wú)人機(jī)政策環(huán)境分析無(wú)人機(jī)行業(yè)法律法規(guī)主要指民用無(wú)人機(jī)法規(guī)。2012年,在政策層面有多項(xiàng)利好政策,一些具體的實(shí)質(zhì)性的政策陸

4、續(xù)出臺(tái)。如2012年4月,財(cái)政部發(fā)布的民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法,把通用航空作為基金支持的重點(diǎn)領(lǐng)域;2012年5月,民航局頒布了通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)范,為通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供了有別于運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)正在掀起的通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮可謂一場(chǎng)及時(shí)雨;2012年7月,國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)明確了民航業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),并把通用航空列為發(fā)展重點(diǎn),提出要大力發(fā)展私人飛行、公務(wù)飛行等新興通用航空服務(wù);通用航空發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法也已出臺(tái),為通用航空企業(yè)帶來(lái)了力度不小的實(shí)質(zhì)性政策利好。以下是自2009年至今中國(guó)無(wú)人機(jī)相關(guān)主要政策如下=表仁堆至令中禺無(wú)人機(jī)相關(guān)主豪輩策???/p>

5、4伺蕪部】四沖i&lSfi曲|20(1-6民用航凳間祕(mì)電關(guān)于民間無(wú)人桃豹陰右關(guān)問(wèn)JH的西行期血3事202-5a民用畝吃同*或民JIJ無(wú)A機(jī)空中咗述常列辦怙*“,2CHD-L尸出閉航空局*t壟丁-Un快堆用昉喀握岷的描堆0H201Q-g盧民用航空局*弍KT阿富刃川時(shí):十民兀卅坯業(yè)訥杯泓的*2010-10盧4國(guó)著膠蓋TJcrViMH和發(fā)圈.&瞎懷加興產(chǎn)業(yè)符決址A盧20LO盧闔務(wù)威弋貳國(guó)凍J卜二五1*現(xiàn)劃4201LI2空怦蠶4WPF謀化中園低空空城曹理找中閑遠(yuǎn).迅)a20=1L4PE用毗供川*或艮就疫展箱卜-:于譏年劃坦冷42Q1L冃4良用航唏時(shí)(中國(guó)丘用起空劇覷幸比?0泮估址辿3”20123口工業(yè)

6、和竹尼化部(島罐鞍毎制適業(yè)十-ila,境廄理劃3鼻201272國(guó)務(wù)院心薩十二亞”園康拡賂性新典產(chǎn)業(yè)繪展規(guī)劃*220127*Hi籌院q玄關(guān)于促謹(jǐn)民眥業(yè)繪堪的若干車見(jiàn)P201212*PV口航究?jī)?成須川航住或戰(zhàn)廿項(xiàng)賽金営眶昇訐舟法-201314間務(wù)疏亠老艇豈民就業(yè)扯惡玉點(diǎn)T乍升:一方來(lái)5)“2013L2C良用無(wú).人聲怏吧空環(huán)丟此侏:!4.関餘期苦柑規(guī)縫!-山東、河南省農(nóng)業(yè)廳和省財(cái)政廳撥付??睿?yàn)榈胤街脖U局苯淤?gòu)置農(nóng)用無(wú)人機(jī),或?yàn)檗r(nóng)用無(wú)人機(jī)提供購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼。無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保市場(chǎng)政策環(huán)境在未來(lái)35年或迎來(lái)成熟。該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或

7、GPS飛控,來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。由于農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)體積小、重量輕、運(yùn)輸方便、可垂直起降、飛行操控靈活,對(duì)于不同地域、不同地塊、不同作物等具有良好的適應(yīng)性。因此不管在我國(guó)北方還是南方,丘陵還是平原,大地塊還是小地塊,農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)都擁有廣闊的應(yīng)用前景。農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)是一種遙控式農(nóng)業(yè)噴藥小飛機(jī),機(jī)體型嬌小而功能強(qiáng)大,以載荷為16公斤的電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)為例,其噴灑效率是傳統(tǒng)人工的30倍,每天作業(yè)300500畝。飛機(jī)采用智能操控,操作手通過(guò)地面遙控器定位對(duì)其實(shí)施控制,其旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性,防治效果好,同時(shí)遠(yuǎn)距離操控施藥大大提高了農(nóng)藥噴灑的安全性。該飛行

8、平臺(tái)還能通過(guò)搭載不同的任務(wù)系統(tǒng),對(duì)農(nóng)業(yè)病蟲(chóng)害等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、農(nóng)村土地確權(quán)、農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)及病蟲(chóng)害的監(jiān)測(cè)、施藥、授粉、施肥作業(yè)。農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)的誕生1912年,加拿大已經(jīng)開(kāi)始將飛機(jī)作為大田作物、果園等噴灑農(nóng)藥輔助工具;1918年,美國(guó)第一次用飛機(jī)噴灑農(nóng)藥防治蝗蟲(chóng)開(kāi)始,正式拉開(kāi)了航空植保的歷史序幕;直到1987年,日本Yamaha公司生產(chǎn)出世界上第一臺(tái)農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)(R-50);經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展,目前日本擁有2346架已經(jīng)注冊(cè)的農(nóng)用植保無(wú)人機(jī),操作人員14163人,成為世界上農(nóng)用無(wú)人機(jī)噴藥第一大國(guó),日本的農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)及其配套施藥技術(shù)發(fā)展比較成熟,已達(dá)到在短時(shí)間內(nèi)加注汽油,補(bǔ)充藥劑,操作實(shí)現(xiàn)傻瓜式,

9、施藥效率很高,目前無(wú)人機(jī)施藥已占總施藥面積的50%以上。農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展目前,無(wú)人機(jī)涉及的領(lǐng)域是多方面的,而農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用更是多樣化的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī):遠(yuǎn)勝人工植保,政策漸成熟催生年均400億市場(chǎng)。市場(chǎng)政策環(huán)境逐漸成熟。農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)指用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),通過(guò)飛控實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè),可噴灑藥劑、種子、粉劑等。2013年農(nóng)業(yè)部出臺(tái)關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代植物保護(hù)體系建設(shè)的意見(jiàn),提出鼓勵(lì)有條件地區(qū)發(fā)展無(wú)人機(jī)防治病蟲(chóng)害。據(jù)中國(guó)農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示,農(nóng)機(jī)合作組織、種糧大戶、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民合作社在消費(fèi)主體中的比重正以15%的年均速度快速增長(zhǎng),新型農(nóng)業(yè)主體的崛起,以及新形勢(shì)下農(nóng)資市場(chǎng)的一系列變

10、革,都在為我國(guó)農(nóng)用飛機(jī)作業(yè)的發(fā)展提供了充足的有利條件。高效率及規(guī)避農(nóng)藥中毒,促植保無(wú)人機(jī)替代人工作業(yè)。中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó),擁有18億畝基本農(nóng)田,每年需大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè),而我國(guó)每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬(wàn)之眾,致死率約20%。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人數(shù)至今尚無(wú)官方統(tǒng)計(jì),若統(tǒng)計(jì)在內(nèi),人數(shù)料將大幅上升。所以人工噴灑農(nóng)藥對(duì)作業(yè)人員的危害性很大且效率低下。相反,植保無(wú)人機(jī)作業(yè)高度低,飄移少,旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性,防治效果高,可遠(yuǎn)距離遙控操作,噴灑作業(yè)人員避免了接近農(nóng)藥的危險(xiǎn),噴灑作業(yè)安全。當(dāng)前美國(guó)、日本等國(guó)家已廣泛使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行植保,在我國(guó)隨著農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步成熟,性能

11、將進(jìn)一步提高且成本下降,預(yù)計(jì)人工替代動(dòng)力更強(qiáng)。隨著家庭農(nóng)場(chǎng)、土地流轉(zhuǎn)、服務(wù)組織的升溫,給農(nóng)用無(wú)人機(jī)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇,農(nóng)用無(wú)人機(jī)正在成為農(nóng)機(jī)行業(yè)新的亮點(diǎn)和熱點(diǎn),但在農(nóng)業(yè)實(shí)際作業(yè)中還面臨很多亟待解決的問(wèn)題。據(jù)參加展會(huì)同期舉辦的農(nóng)用航空發(fā)展研討會(huì)的專家預(yù)計(jì),2015年,農(nóng)用航空器國(guó)內(nèi)需求量將達(dá)到2000臺(tái),到2020年不低于10000臺(tái),發(fā)展前景廣闊,市場(chǎng)潛力巨大。預(yù)計(jì)未來(lái)1020年,無(wú)人機(jī)植保比重將持續(xù)替代,市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)膨脹發(fā)展。900050012000中國(guó)農(nóng)用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)1000010000800080007000600060004000200020t5年2016年2017年2

12、01*年2D19年2020年農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)的技術(shù)對(duì)比分析單旋翼植保無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)旋翼大,飛行穩(wěn)定,抗風(fēng)條件好,風(fēng)場(chǎng)穩(wěn)定,霧化效果好,下旋風(fēng)力大,穿透力強(qiáng),農(nóng)藥可以打到農(nóng)作物的根莖部位。核心部件為進(jìn)口電機(jī),構(gòu)件為航空鋁材,碳纖材料,結(jié)實(shí)耐用,性能穩(wěn)定飛行植保作業(yè)歷時(shí)2年多,連續(xù)植保10萬(wàn)畝/次以上,無(wú)重大故障,飛行駕駛簡(jiǎn)便易學(xué),穩(wěn)定智能的飛控系統(tǒng),傻瓜式的操作模式經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)就可上手。多旋翼植保無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)技術(shù)門(mén)檻低造價(jià)相對(duì)便宜能垂直起降、空中懸停航模級(jí)別的國(guó)產(chǎn)電機(jī)和配件抗風(fēng)性能差連續(xù)作業(yè)能力差,效率低,單架次需要最少2-4塊電池組舉例,10L多旋翼無(wú)人機(jī),單架次最少2塊電池組,作業(yè)面積1:1(1

13、0升:10畝),200畝植保作業(yè)需要飛行20次,攜帶電池4080塊,重量約為80160kg(單塊電池重量約2kg)由于多旋翼無(wú)人機(jī),旋翼較小,旋轉(zhuǎn)方向兩兩相反,導(dǎo)致風(fēng)場(chǎng)散亂,風(fēng)場(chǎng)覆蓋范圍小,所以為加大噴灑面積,會(huì)把噴桿加長(zhǎng)(噴桿總長(zhǎng)超過(guò)旋翼直徑),由于空氣動(dòng)力原因,在作業(yè)時(shí)會(huì)左右搖擺,導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定,作業(yè)難度加大,增加摔機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。3)燃油動(dòng)力無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)載荷大,15-120L都可以航時(shí)長(zhǎng),單架次作業(yè)范圍大燃料易于獲得,采用汽油混合物做燃料使用不方便,維護(hù)保養(yǎng)成本高(同汽車發(fā)動(dòng)機(jī))低價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)均為兩沖程航模發(fā)動(dòng)機(jī),壽命短,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大,最多飛行200小時(shí)左右需更換發(fā)動(dòng)機(jī)農(nóng)業(yè)植保作業(yè)為低空低速飛行,

14、低價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)均為風(fēng)冷,冷卻問(wèn)題無(wú)法解決,一個(gè)架次飛完,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高,無(wú)法再次起飛,嚴(yán)重影響植保作業(yè)效率實(shí)際飛行中,操控相對(duì)麻煩,飛行前的檢驗(yàn)程序很多,摔機(jī)率非常高,達(dá)到50%以上。噪音大,由于燃料是采用汽油和機(jī)油混合,不完全燃燒的廢油會(huì)噴灑到農(nóng)作物上,造成農(nóng)作物污染。售價(jià)高,大功率植保無(wú)人機(jī)一般售價(jià)在30-200萬(wàn)整體維護(hù)較難,因采用汽油機(jī)做動(dòng)力,其故障率高于電機(jī)4)電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)環(huán)保,無(wú)廢氣,不造成農(nóng)田污染易于操作和維護(hù),一般7天就可操作自如售價(jià)相對(duì)較低,普及化程度高電機(jī)壽命可達(dá)上萬(wàn)小時(shí)載荷小,載荷范圍5-15L航時(shí)短、單架次作業(yè)時(shí)間一般10-30分鐘,作業(yè)面積10-50畝/架次采用鋰

15、電作為動(dòng)力電源,外場(chǎng)作業(yè)需要及時(shí)為電池充電由此可見(jiàn),單旋翼電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)更適用于植保作業(yè),它具備其他多種技術(shù)優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)總是優(yōu)勝劣汰的,單旋翼無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),引領(lǐng)整個(gè)無(wú)人機(jī)的植保作業(yè)。技術(shù)趨勢(shì)無(wú)人機(jī)和傳統(tǒng)的航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一樣,產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),涉及產(chǎn)業(yè)眾多,從航空機(jī)載武器裝備、機(jī)身復(fù)合材料、飛行器操縱控制、發(fā)射回收裝置、無(wú)人機(jī)整機(jī)等到無(wú)人機(jī)的應(yīng)用(包括軍用和民用)。多旋翼無(wú)人機(jī)進(jìn)入商業(yè)領(lǐng)域的最后一塊拼圖是導(dǎo)航飛行控制系統(tǒng)的成熟化。多旋翼機(jī)是不穩(wěn)定系統(tǒng)且不能完整驅(qū)動(dòng),良好的導(dǎo)航飛控技術(shù)對(duì)多旋翼機(jī)性能的穩(wěn)定至關(guān)重要。目前國(guó)內(nèi)外具備導(dǎo)航飛控系統(tǒng)研發(fā)能力的企業(yè)只有少數(shù)幾家,該技術(shù)資源構(gòu)成較高的競(jìng)

16、爭(zhēng)壁壘。同時(shí)多旋翼機(jī)的一個(gè)重要趨勢(shì)是載荷的持續(xù)提高這使得多旋翼機(jī)能進(jìn)入到農(nóng)業(yè)植保、遙感等領(lǐng)域,進(jìn)一步難打開(kāi)市場(chǎng)空間。單旋翼無(wú)人機(jī)植保作業(yè)風(fēng)場(chǎng)穩(wěn)定,霧化效果好,下旋風(fēng)力大,穿透力強(qiáng),穩(wěn)定性更好,載荷達(dá)16L,需要的航電技術(shù)及電機(jī)都要更優(yōu),對(duì)核心電機(jī)要求更高,對(duì)單旋翼無(wú)人機(jī)企業(yè)要求更高,具有穩(wěn)定智能的飛控系統(tǒng),傻瓜式的操作模式無(wú)人機(jī)更適用于整個(gè)行業(yè)的需求。植保無(wú)人機(jī)具有作業(yè)高度低,飄移少,可空中懸停,無(wú)需專用起降機(jī)場(chǎng),旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性,防治效果高,遠(yuǎn)距離遙控操作,噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)藥的危險(xiǎn),提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點(diǎn)。另外,電動(dòng)無(wú)人直升機(jī)噴灑技術(shù)采用噴霧噴

17、灑方式至少可以節(jié)約50%的農(nóng)藥使用量,節(jié)約90%的用水量,這將很大程度的降低資源成本。電動(dòng)無(wú)人機(jī)與油動(dòng)的相比,整體尺寸小,重量輕,折舊率更低、單位作業(yè)人工成本不高、易保養(yǎng)。農(nóng)用單旋翼無(wú)人機(jī)具有施肥施藥精準(zhǔn)度和作業(yè)效率高、利于規(guī)?;a(chǎn),體積小巧、方便轉(zhuǎn)場(chǎng)和運(yùn)輸,適用性好、不受地形條件限制,安全性高、有效避免駕駛?cè)藛T傷亡等優(yōu)勢(shì),逐漸代替了早期的固定翼飛機(jī)和多旋翼飛機(jī),成為農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域研究和應(yīng)用的熱門(mén)機(jī)型。農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)參考性能指標(biāo)采用高效無(wú)刷電機(jī)作為動(dòng)力,機(jī)身振動(dòng)小,可以搭載精密儀器,噴灑農(nóng)藥等更加精準(zhǔn);地形要求低,作業(yè)不受海拔限制,在西藏、新疆等高海拔地域;起飛調(diào)校短、效率高、出勤率高;環(huán)保,

18、無(wú)廢氣,符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保和綠色有機(jī)農(nóng)業(yè)發(fā)展要求;易保養(yǎng),使用、維護(hù)成本低,一般7天就可操作自如;售價(jià)相對(duì)較低,普及化程度高;電機(jī)壽命可達(dá)上萬(wàn)小時(shí);載荷小,載荷范圍5-15L;航時(shí)短、單架次作業(yè)時(shí)間一般10-30分鐘,作業(yè)面積10-50畝/架次;采用鋰電作為動(dòng)力電源,外場(chǎng)作業(yè)需要及時(shí)為電池充電;專業(yè)化培訓(xùn);保險(xiǎn)公司承保;技術(shù)參數(shù)技術(shù)指標(biāo)外形尺寸(長(zhǎng)寬高)1955x455x625飛機(jī)自重曰,4t-r一t/口.9.8Kg29.2Kg最大起飛重量農(nóng)藥容器容量16L最大有效載荷16Kg(5%)鋰聚合物動(dòng)力電池44.4V/10Ah/續(xù)航時(shí)間10-35min作業(yè)速度38m/s(風(fēng)速23級(jí))相對(duì)飛行高度距離農(nóng)作物11.5米噴幅(5個(gè)0.3L/分鐘噴頭、2.8米長(zhǎng)噴47米(逆風(fēng)或順風(fēng)、風(fēng)淋管)速23級(jí))噴灑流量1.2L-1.5L/min(5個(gè)噴頭)高濃度農(nóng)藥消耗0.5-1

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