《物流成本管理》課件5-項(xiàng)目五-物流成本控制

1、物流成本管理課件5-項(xiàng)目五-物流成本控制物流成本管理課件5-項(xiàng)目五-物流成本控制案例導(dǎo)入如何有效地進(jìn)行成本管理成本企劃的前饋控制體現(xiàn)了成本管理的兩種新思維一是源流式成本管理二是前饋控制體現(xiàn)了“成本筑入”的思想思考：成本企劃和成本會(huì)計(jì)有何區(qū)別？案例導(dǎo)入如何有效地進(jìn)行成本管理成本企劃的前饋控制思考：學(xué)習(xí)目標(biāo)素養(yǎng)目標(biāo)1.了解物流成本控制的概念及內(nèi)容2.掌握物流成本控制的原則和基本原理3.掌握物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制的原理及特點(diǎn)4.掌握物流責(zé)任成本控制的原理及特點(diǎn)知識(shí)目標(biāo) 1.能夠運(yùn)用所學(xué)的成本控制思想全面規(guī)劃物流作業(yè)過(guò)程2.能正確分析物流作業(yè)中存在的問(wèn)題3.能通過(guò)切合實(shí)際的物流成本控制方法，幫助企業(yè)尋找解決

2、問(wèn)題的途徑能力目標(biāo)1.培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀(guān)2.培育愛(ài)國(guó)主義情懷，樹(shù)立責(zé)任和大局意識(shí)3.遵紀(jì)守法、誠(chéng)實(shí)守信，樹(shù)立成本控制和問(wèn)題意識(shí)4.具備創(chuàng)新和財(cái)商思維，能進(jìn)行生活成本控制和分析學(xué)習(xí)目標(biāo)素養(yǎng)目標(biāo)1.了解物流成本控制的概念及內(nèi)容知識(shí)目標(biāo) 1CONTENTS-思維導(dǎo)圖CONTENTS-思維導(dǎo)圖任務(wù)一 物流成本控制及分類(lèi)任務(wù)一 物流成本控制及分類(lèi)CONTENTS一、物流成本控制及其原則二、物流成本控制分類(lèi)CONTENTS一、物流成本控制及其原則（一）物流成本控制及其內(nèi)容物流成本控制是采用特定的理論、方法、制度等對(duì)物流各環(huán)節(jié)發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行有效的計(jì)劃和管理要從支出的數(shù)額上進(jìn)行控制，使之符合規(guī)定的開(kāi)

3、支標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)劃預(yù)算的范圍應(yīng)從時(shí)間、用途和效果上加以控制，使其發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益一、物流成本控制及其原則（一）物流成本控制及其內(nèi)容物流成本控制是采用特定的理論、方法（二）物流成本控制原則經(jīng)濟(jì)原則因地制宜原則全員參與原則系統(tǒng)性原則（二）物流成本控制原則經(jīng)濟(jì)原則因地制宜原則全員參與原則系統(tǒng)性降本增效技巧5-1扁鵲三兄弟的成本控制之道想一想：從這則故事，除了讀到謙虛是美德之外，你還讀到了哪些成本控制經(jīng)驗(yàn)？P136降本增效扁鵲三兄弟的想一想：從這則故事，除了讀到謙虛是美德之二、物流成本控制分類(lèi)(一)按控制時(shí)間分類(lèi)二、(一)按控制時(shí)間分類(lèi)(二)按控制方法分類(lèi)1.絕對(duì)成本控制法2.相對(duì)成本控制法表5-1絕對(duì)成

4、本控制法與相對(duì)成本控制法的比較比較項(xiàng)目絕對(duì)成本控制法相對(duì)成本控制法控制對(duì)象成本支出成本與其他因素的關(guān)系控制目的降低成本提高經(jīng)濟(jì)效益控制方法成本與成本指標(biāo)之間的比較成本與非成本指標(biāo)之間的比較控制時(shí)間主要在成本發(fā)生時(shí)或發(fā)生后主要在成本發(fā)生前控制性質(zhì)實(shí)施性成本控制決策性成本控制想一想：實(shí)施絕對(duì)成本控制法與相對(duì)成本控制法的意義何在?(二)按控制方法分類(lèi)1.絕對(duì)成本控制法表5-1絕對(duì)成本控制法任務(wù)二 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制任務(wù)二 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制CONTENTS一、物流標(biāo)準(zhǔn)成本及分類(lèi)二、物流標(biāo)準(zhǔn)成本制定三、物流成本差異分析CONTENTS一、物流標(biāo)準(zhǔn)成本及分類(lèi)一、物流標(biāo)準(zhǔn)成本及分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)成本是通過(guò)精確的調(diào)查、分

5、析與技術(shù)測(cè)定而制定的，是用來(lái)評(píng)價(jià)實(shí)際成本、衡量工作效率的一種預(yù)計(jì)成本。（一）標(biāo)準(zhǔn)成本法及其作用便于成本核算便于分清責(zé)任便于成本控制便于科學(xué)決策一、物流標(biāo)準(zhǔn)成本及分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)成本是通過(guò)精確的調(diào)查、分析與技術(shù)測(cè)案例共享5-1寶鋼的標(biāo)準(zhǔn)成本管理見(jiàn)p139寶鋼在建廠(chǎng)初期就開(kāi)始推行的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理模式、作業(yè)長(zhǎng)制和計(jì)劃值管理，以及較為領(lǐng)先的信息化系統(tǒng)的支持，在實(shí)踐中大獲成功制定成本中心，是寶鋼推行標(biāo)準(zhǔn)成本的第一步；針對(duì)各個(gè)成本中心的明細(xì)產(chǎn)品，寶鋼綜合考慮市場(chǎng)形勢(shì)、同行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的水平以及企業(yè)內(nèi)部情況等多種因素，按照“自上而下”和“自下而上”相結(jié)合的過(guò)程，組織所有員工參與并制定完成了基本標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)兩部分成本

6、標(biāo)準(zhǔn)。案例共享5-1寶鋼的標(biāo)準(zhǔn)成本管理見(jiàn)p139寶鋼在建廠(chǎng)初期就開(kāi)（二）物流標(biāo)準(zhǔn)成本分類(lèi)思考：四種標(biāo)準(zhǔn)成本之間有什么區(qū)別和聯(lián)系？（二）物流標(biāo)準(zhǔn)成本分類(lèi)思考：四種標(biāo)準(zhǔn)成本之間有什么區(qū)別和聯(lián)系行業(yè)觀(guān)察5-2淄博市關(guān)于物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)建設(shè)，見(jiàn)書(shū)p140試點(diǎn)企業(yè)物流效率得到提升、成本明顯降低試點(diǎn)企業(yè)帶板運(yùn)輸率由試點(diǎn)前的平均2%提高到9.98%；試點(diǎn)企業(yè)物流成本占營(yíng)業(yè)收入比重為27%，比試點(diǎn)前下降10個(gè)百分點(diǎn)；裝卸搬運(yùn)成本由試點(diǎn)前的平均每噸49.4元下降至每噸33.9元；貨損率由試點(diǎn)前的平均0.8%下降到0.44%；淄博物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)大幅帶動(dòng)了社會(huì)投資，首批15家企業(yè)的19個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃總投資4.48億元

7、，截止到11月底，已投入資金2.86億元，占項(xiàng)目總投資的63.88%共用標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)使用量有了明顯增加，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)使用量由試點(diǎn)前的5萬(wàn)片增加到26.45萬(wàn)片，周轉(zhuǎn)筐由10萬(wàn)個(gè)增加到32.54萬(wàn)個(gè) 行業(yè)觀(guān)察5-2淄博市關(guān)于物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)建設(shè)，見(jiàn)書(shū)p140試點(diǎn)二、物流標(biāo)準(zhǔn)成本制定二、物流標(biāo)準(zhǔn)成本制定(一)物流直接標(biāo)準(zhǔn)成本的確定物流直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本=價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)用量標(biāo)準(zhǔn)物流直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本=標(biāo)準(zhǔn)工資率工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)(一)物流直接標(biāo)準(zhǔn)成本的確定物流直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本=價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)(二)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本的確定（1）變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本=單位物流作業(yè)直接人工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)每小時(shí)變動(dòng)物流間接費(fèi)用

8、標(biāo)準(zhǔn)分配率其中，每小時(shí)變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率=變動(dòng)物流間接費(fèi)用預(yù)算總額單位物流作業(yè)直接人工標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí)(二)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本的確定（1）變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成(三)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本的確定（2）固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本=單位物流作業(yè)直接人工標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)每小時(shí)固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率其中，每小時(shí)固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率=固定物流間接費(fèi)用預(yù)算總額單位物流作業(yè)直接人工標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí)想一想：標(biāo)準(zhǔn)成本法對(duì)物流成本控制的作用表現(xiàn)在哪些方面?(三)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本的確定（2）固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成降本增效技巧5-2亞馬遜物流成本控制方法見(jiàn)書(shū)p142節(jié)約頭程成本：兼顧時(shí)效與利潤(rùn)

9、預(yù)留海運(yùn)時(shí)間降低尾程運(yùn)費(fèi)：海外倉(cāng)美國(guó)本土化快遞運(yùn)輸降本增效亞馬遜物流成本控制方法見(jiàn)書(shū)p142節(jié)約頭程成本：兼顧三、物流成本差異分析物流直接材料成本差異物流直接人工成本差異物流間接費(fèi)用成本差異企業(yè)物流的實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之差三、物流成本差異分析物流直接材料成本差異物流直接人工成本差異(一)物流成本差異的概念和內(nèi)容企業(yè)物流的實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之差成本差異=實(shí)際成本標(biāo)準(zhǔn)成本 =實(shí)際用量實(shí)際價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)用量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 =實(shí)際用量實(shí)際價(jià)格實(shí)際用量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格+實(shí)際用量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)用量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 =實(shí)際用量（實(shí)際價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格）+（實(shí)際用量標(biāo)準(zhǔn)用量）標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 =價(jià)格差異+用量差異(一)物流成本差異的概念和內(nèi)容企業(yè)物流的

10、實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之(二)物流成本差異的計(jì)算與分析（1）物流直接材料成本差異的計(jì)算與分析 實(shí)際成本&標(biāo)準(zhǔn)成本 物流直接材料價(jià)格差異=實(shí)際用量（實(shí)際價(jià)格-標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格） 物流直接材料用量差異=（實(shí)際用量-標(biāo)準(zhǔn)用量）標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格（2）物流直接人工成本差異的計(jì)算與分析 物流直接人工工資率差異=實(shí)際工時(shí)（實(shí)際工資率-標(biāo)準(zhǔn)工資率） 物流直接人工效率差異=（實(shí)際工時(shí)-標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）標(biāo)準(zhǔn)工資率直接人工效率差異反映了制造產(chǎn)品實(shí)際工時(shí)與所需標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)之差對(duì)經(jīng)營(yíng)收益的影響。除了員工執(zhí)行效率外，其他因素也會(huì)直接導(dǎo)致人工效率差異。(二)物流成本差異的計(jì)算與分析（1）物流直接材料成本差異的計(jì)（3）物流間接費(fèi)用成本差異的計(jì)算與分析1）

11、變動(dòng)物流間接費(fèi)用成本差異的計(jì)算與分析 變動(dòng)物流間接費(fèi)用耗費(fèi)差異 =（變動(dòng)物流間接費(fèi)用實(shí)際分配率-變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率）實(shí)際工時(shí) 變動(dòng)物流間接費(fèi)用效率差異 =（實(shí)際工時(shí)-標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率（3）物流間接費(fèi)用成本差異的計(jì)算與分析1）變動(dòng)物流間接費(fèi)用成2）固定物流間接費(fèi)用成本差異的計(jì)算與分析固定物流間接費(fèi)用成本差異=固定物流間接費(fèi)用實(shí)際成本-固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本固定物流間接費(fèi)用耗費(fèi)差異=固定物流間接費(fèi)用實(shí)際成本-固定物流間接費(fèi)用預(yù)算成本 其中，預(yù)算成本=（實(shí)際物流作業(yè)量實(shí)際工時(shí)-計(jì)劃物流作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用分配率固定物流間接費(fèi)用能量差異=固定物流間接費(fèi)用預(yù)算成本-固定

12、物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本 其中，標(biāo)準(zhǔn)成本 =（計(jì)劃物流作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)-實(shí)際物流作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用分配率此外，能量差異又分為閑置能量差異和效率差異固定物流間接費(fèi)用閑置能量差異 =（計(jì)劃物流作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)-實(shí)際物流作業(yè)量實(shí)際工時(shí)）標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用分配率固定物流間接費(fèi)用效率差異 =（實(shí)際物流作業(yè)量實(shí)際工時(shí)-實(shí)際物流作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用分配率2）固定物流間接費(fèi)用成本差異的計(jì)算與分析固定物流間接費(fèi)用成本【例5-l】成本差異計(jì)算例題成本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)用量標(biāo)準(zhǔn)成本（元/件）物流直接材料3（元/千克）10（千克/件）30物流直接人工4（元/工時(shí)）4（工時(shí)/件）16變動(dòng)物流間接費(fèi)用1.5（元/工時(shí)）4（工時(shí)/件

13、）6固定物流間接費(fèi)用1（元/工時(shí)）4（工時(shí)/件）4單位物流標(biāo)準(zhǔn)成本56練一練：請(qǐng)根據(jù)P146的資料計(jì)算其成本差異【例5-l】成本差異計(jì)算例題成本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)用量標(biāo)準(zhǔn)成本【例5-l】解答 甲產(chǎn)品流通加工實(shí)際消耗總成本= 88 50030 00025 500+40 000+15 000+10 000= 140 225（元） 甲產(chǎn)品流通加工標(biāo)準(zhǔn)總成本 = 2 45056=137 200（元） 實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本的總差異 = 140 225137 200=3 025（元）以下是各項(xiàng)成本差異的計(jì)算與分析：（1）物流直接材料成本差異 物流直接材料成本差異 = 實(shí)際成本標(biāo)準(zhǔn)成本= 實(shí)際用量實(shí)際價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)用

14、量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 = 25 500（88 50030 000）- 2 450310= 1 725（元） 其中：物流直接材料價(jià)格差異 = 實(shí)際用量（實(shí)際價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格） = 25 500（88 50030 0003）= -1 275（元） 物流直接材料用量差異 =（實(shí)際用量標(biāo)準(zhǔn)用量）標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格 =（25 5002 45010）3 = 3 000（元）【例5-l】解答 甲產(chǎn)品流通加工實(shí)際消耗總成本= 88 【例5-l】解答（2）物流直接人工成本差異 物流直接人工成本差異=實(shí)際人工成本標(biāo)準(zhǔn)人工成本= 40 0002 45016= 800（元） 其中：物流直接人工效率差異=（實(shí)際工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）標(biāo)準(zhǔn)工資率=（9

15、7502 4504）4= -200（元） 物流直接人工工資率差異=實(shí)際工時(shí)（實(shí)際工資率標(biāo)準(zhǔn)工資率） = 9 750（40 0009 7504）= 1 000（元）（3）變動(dòng)物流間接費(fèi)用的成本差異分析 變動(dòng)物流間接費(fèi)用的成本差異=實(shí)際變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)物流間接費(fèi)用= 15 000-2 4506= 300（元） 其中：變動(dòng)物流間接費(fèi)用效率差異=（實(shí)際工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率 =（9 7502 4504）1.5= -75（元） 變動(dòng)物流間接費(fèi)用耗費(fèi)差異 =（變動(dòng)物流間接費(fèi)用實(shí)際分配率變動(dòng)物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率）實(shí)際工時(shí) = （15 0009 7501.5）9 750= 375（

16、元）【例5-l】解答（2）物流直接人工成本差異【例5-l】解答（4）固定物流間接費(fèi)用的成本差異分析 固定物流間接費(fèi)用的成本差異= 固定物流間接費(fèi)用實(shí)際成本固定物流間接費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本= 10 0002 4504= 200（元） 其中： 固定物流間接費(fèi)用閑置能量差異=（計(jì)劃物流作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)實(shí)際物流作業(yè)量實(shí)際工時(shí)）標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用分配率 =（10 00011 000）1= -1 000（元） 固定物流間接費(fèi)用效率差異=（實(shí)際物流作業(yè)量實(shí)際工時(shí)實(shí)際物流作業(yè)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)）標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用分配率 =（11 0002 4504）1= 1 200（元）上述四項(xiàng)成本差異之和=l725+800+300+200=3 025（元）【例

17、5-l】解答（4）固定物流間接費(fèi)用的成本差異分析上述四項(xiàng)案例共享5-2企業(yè)成本差異分析見(jiàn)書(shū)p148思考：做差異分析時(shí)，應(yīng)該關(guān)注哪些方面？某一家企業(yè)年初的總預(yù)算是2000萬(wàn)，其中消費(fèi)性的支出是500萬(wàn)，生產(chǎn)性的支出是1500萬(wàn)。到年底時(shí)正好花了2000萬(wàn)。這說(shuō)明它的成本控制得十分好嗎？但實(shí)際上，本來(lái)預(yù)算是500萬(wàn)，結(jié)果消費(fèi)性的支出方面達(dá)1500萬(wàn)； 相反，生產(chǎn)性的支出只花了500萬(wàn)，而預(yù)算是1500萬(wàn)雖然成本總額都是2000萬(wàn)。可是整個(gè)支出的內(nèi)容卻本末倒置。案例共享企業(yè)成本差異分析見(jiàn)書(shū)p148思考：做差異分析時(shí)，應(yīng)該（三）物流標(biāo)準(zhǔn)成本實(shí)施步驟(1)制定單位物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)成本(2)根據(jù)實(shí)際作業(yè)量和

18、成本標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)成本(3)匯總計(jì)算物流作業(yè)的實(shí)際成本(4)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)成本和實(shí)際成本的差異(5)分析成本差異產(chǎn)生的原因(6)向成本負(fù)責(zé)人和單位管理者提供成本控制報(bào)告（三）物流標(biāo)準(zhǔn)成本實(shí)施步驟(1)制定單位物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)成本任務(wù)三 物流責(zé)任成本管理任務(wù)三 物流責(zé)任成本管理CONTENTS一、責(zé)任成本及其劃分二、物流責(zé)任成本中心及其劃分三、物流責(zé)任成本管理原則及程序CONTENTS一、責(zé)任成本及其劃分一、責(zé)任成本 及其劃分責(zé)任會(huì)計(jì)制度就是根據(jù)分權(quán)管理的需要，將企業(yè)劃分為各種分權(quán)的責(zé)任中心，以確定各責(zé)任中心的權(quán)、責(zé)、利，并以各責(zé)任中心為會(huì)計(jì)主體，以責(zé)任中心可控的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)為對(duì)象，以權(quán)、責(zé)、利的協(xié)

19、調(diào)統(tǒng)一為原則，以責(zé)任中心的責(zé)任預(yù)算作為控制的依據(jù)，通過(guò)編制責(zé)任報(bào)告進(jìn)行業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，對(duì)責(zé)任中心進(jìn)行事前、事中、事后的全過(guò)程管理的一種管理制度。想一想：管理模式對(duì)物流成本控制有何影響?一、責(zé)任成本責(zé)任會(huì)計(jì)制度就是根據(jù)分權(quán)管理的需要，將企業(yè)劃分為(一)責(zé)任成本界定責(zé)任成本是成本(費(fèi)用)中心在一定期間內(nèi)發(fā)生的各項(xiàng)可控成本的總和?？煽爻杀臼侵冈谔囟〞r(shí)期內(nèi)、特定責(zé)任中心能夠直接控制其發(fā)生的成本，其對(duì)稱(chēng)概念是不可控成本。一項(xiàng)成本對(duì)某個(gè)責(zé)任中心來(lái)說(shuō)是可控的，對(duì)另外的責(zé)任中心可能是不可控的。耗用材料的進(jìn)貨成本，采購(gòu)部門(mén)可以控制，使用材料的生產(chǎn)部門(mén)則不能控制。車(chē)間主任不能控制自己的工資(盡管它通常被計(jì)入車(chē)間成本)，

20、他的上級(jí)則可以控制。(一)責(zé)任成本界定責(zé)任成本是成本(費(fèi)用)中心在一定期間內(nèi)發(fā)生(二)可控成本和不可控成本成本(費(fèi)用)中心的可控成本和不可控成本的分類(lèi)是相對(duì)于一定的時(shí)間和空間范圍而言的，具體來(lái)說(shuō)，是相對(duì)于特定的責(zé)任中心和特定的期間而言的。離開(kāi)一定條件討論某項(xiàng)成本是否可控是毫無(wú)意義的一般情況下，變動(dòng)成本大多是可控的，而固定成本大多是不可控的凡各責(zé)任中心直接產(chǎn)生的成本稱(chēng)為“直接成本”，承擔(dān)的由其他部門(mén)分配的成本稱(chēng)為“間接成本”。一般情況下，直接成本大多是可控的，間接成本大多是不可控的(二)可控成本和不可控成本成本(費(fèi)用)中心的可控成本和不可控(三)責(zé)任成本和產(chǎn)品成本成本中心考核的是責(zé)任中心的責(zé)任成

21、本，而不是產(chǎn)品成本。責(zé)任成本和產(chǎn)品成本都是反映在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所發(fā)生的耗費(fèi)，因此就某一特定時(shí)期來(lái)說(shuō)，整個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品總成本與整個(gè)企業(yè)的責(zé)任成本的總和相等思考：責(zé)任成本和產(chǎn)品成本之間的聯(lián)系與區(qū)別。(三)責(zé)任成本和產(chǎn)品成本成本中心考核的是責(zé)任中心的責(zé)任成本，降本增效技巧5-3實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本降低措施見(jiàn)書(shū)p150一是從2018年5月1日至2019年12月31日，對(duì)物流企業(yè)承租的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅，從今年7月1日至2021年6月30日，對(duì)掛車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。二是在今年年底前，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”，取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。三是推

22、動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站。降本增效實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本降低措施見(jiàn)書(shū)p150一是從2018年 二、 物流責(zé)任 成本中心 及其劃分(一)成本中心的含義(二)成本中心的類(lèi)型(三)物流責(zé)任成本中心的劃分 二、(一)成本中心的含義成本中心（Cost Center）對(duì)成本和費(fèi)用承擔(dān)控制、考核責(zé)任的中心，是對(duì)費(fèi)用進(jìn)行歸集、分配，對(duì)成本加以控制、考核的責(zé)任單位，亦即對(duì)成本具有可控性的責(zé)任單位。(一)成本中心的含義成本中心（Cost Center）對(duì)成本和費(fèi)用承擔(dān)控制、考核(二)成本中心的類(lèi)型基本成本中心和復(fù)合成本中心技術(shù)性成本 彈性預(yù)算法技術(shù)性成本中心和酌量性成本中心酌量性成本 管理人員決策(二)成本中心的類(lèi)型基

23、本成本中心和復(fù)合成本中心技術(shù)性成本 技按照物流作業(yè)中心劃分物流責(zé)任成本管理中心按照物流功能劃分物流責(zé)任成本管理中心物流責(zé)任成本中心的劃分確定責(zé)任成本的前提是劃分成本責(zé)任單位按照物流作業(yè)中心劃分物流責(zé)任成本管理中心按照物流功能劃分物流(三)物流責(zé)任成本中心的劃分1.按照物流作業(yè)中心劃分物流責(zé)任成本中心2.按照物流功能劃分物流責(zé)任成本中心想一想：物流成本管理的責(zé)任是否只局限在物流部門(mén)?(三)物流責(zé)任成本中心的劃分1.按照物流作業(yè)中心劃分物流責(zé)任案例共享5-2薪福社關(guān)注企業(yè)成本控制社會(huì)化用工解決企業(yè)轉(zhuǎn)型難題P152薪福社所倡導(dǎo)的社會(huì)化用工模式可以幫助企業(yè)按需用人，雙方建立平等的風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的業(yè)

24、務(wù)關(guān)系一方面，社會(huì)化用工模式可以幫助劇組靈活用工，降低用工成本另一方面，也可以使個(gè)人靈活方便獲取收入，從而實(shí)現(xiàn)雙贏案例共享薪福社關(guān)注企業(yè)成本控制P152薪福社所倡導(dǎo)的社會(huì)化用 三、物流責(zé)任成本管理原則及程序(一)物流責(zé)任成本管理的原則(二)物流責(zé)任成本管理的基本程序 三、(一)物流責(zé)任成本管理的原則(一)物流責(zé)任成本管理的原則責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則目標(biāo)一致原則反饋原則公平原則可控原則(一)物流責(zé)任成本管理的原則責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則目標(biāo)一致原設(shè)立責(zé)任成本中心進(jìn)行責(zé)任成本核算，編制責(zé)任報(bào)告考核責(zé)任成本中心編制責(zé)任成本預(yù)算1）責(zé)任者2）經(jīng)濟(jì)活動(dòng)3）經(jīng)濟(jì)業(yè)績(jī)4）職責(zé)和權(quán)力（二）物流責(zé)任成本管理的基本

25、程序設(shè)立責(zé)任成本中心進(jìn)行責(zé)任成本核算，編制責(zé)任報(bào)告考核責(zé)任成本中知識(shí)鏈接5-1責(zé)任成本法實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題P1551.轉(zhuǎn)變思想觀(guān)念，強(qiáng)化成本意識(shí)2.改革成本管理機(jī)構(gòu)及管理職能3.制定合理的目標(biāo)成本4.工程項(xiàng)目主管會(huì)計(jì)實(shí)行委派制5.提高會(huì)計(jì)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)知識(shí)鏈接責(zé)任成本法實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題P1551.轉(zhuǎn)變思想情境描述以前當(dāng)打工仔的時(shí)候，王某及其同事每天的工作狀態(tài)大多是這樣的。早上9點(diǎn)拿著早餐來(lái)公司，然后打開(kāi)電腦，邊享受早餐邊打開(kāi)各大購(gòu)物網(wǎng)站，看看今天有沒(méi)有啥優(yōu)惠活動(dòng)。甚至有些人早餐還沒(méi)吃完，就開(kāi)始盤(pán)算著中午吃什么。一來(lái)一去，等他把早餐吃完，購(gòu)物網(wǎng)站看完，中午吃什么想好，已經(jīng)十點(diǎn)了。這時(shí)，才

26、開(kāi)始慢慢進(jìn)入工作狀態(tài)。還沒(méi)忙啥，又該吃午飯了。午休一會(huì)，兩點(diǎn)了，起來(lái)泡杯咖啡，來(lái)回上個(gè)廁所，找同事閑聊幾句，才發(fā)現(xiàn)到了下班時(shí)間，還有2/3的工作沒(méi)做完呢！只能每天加班到晚上11點(diǎn)，日復(fù)一日，惡性循環(huán)。悟一悟你有沒(méi)有天天瞎忙也不知道忙啥，自己還被自己的“勤奮”感動(dòng)得一塌糊涂，但收獲不大？ 如何才能花低成本做高效事，提升幸福感和成就感？?jī)r(jià)值觀(guān)塑造情境描述以前當(dāng)打工仔的時(shí)候，王某及其同事每天的工作狀態(tài)大多是 四、物流責(zé)任成本考核(一)物流責(zé)任成本考核的作用使物流成本的控制有了主動(dòng)力使物流成本控制更具有實(shí)效性和可操作性可以更新物流成本管理觀(guān)念 四、(一)物流責(zé)任成本考核的作用使物流成本的控制有了主動(dòng)力

27、(二)物流責(zé)任成本中心的考核1.物流責(zé)任成本的考核指標(biāo) 1）標(biāo)準(zhǔn)成本中心評(píng)價(jià)與考核的依據(jù) 2）酌量性成本中心的評(píng)價(jià)與考核依據(jù)2.責(zé)任成本的考核步驟 1）編制成本控制報(bào)告 2）差異調(diào)查 3）獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰(二)物流責(zé)任成本中心的考核1.物流責(zé)任成本的考核指標(biāo)情境描述十九大報(bào)告提出，健全金融監(jiān)管體系，守住不發(fā)生系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)的底線(xiàn)。越來(lái)越多的企業(yè)在加強(qiáng)成本控制，將風(fēng)險(xiǎn)作為重要考慮因素?！百J款有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎”。貸款是因?yàn)槲覀兛梢宰疃虝r(shí)間內(nèi)得到資金，可以更高效率的解決資金問(wèn)題，而投資需謹(jǐn)慎是因?yàn)橥顿Y存在風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)法估測(cè)的，它可以讓你錢(qián)財(cái)滿(mǎn)貫，也可以使你傾家蕩產(chǎn)?，F(xiàn)在很多大型企業(yè)為了可以高效率的

28、完成工作，難免會(huì)進(jìn)行大額貸款，都會(huì)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，但有的企業(yè)認(rèn)為沒(méi)有必要。情境分析想一想：當(dāng)今社會(huì)，你認(rèn)為效率和風(fēng)控的關(guān)系是怎樣的呢？企業(yè)做了風(fēng)險(xiǎn)控制就一定能保證效率嗎？ 情境描述十九大報(bào)告提出，健全金融監(jiān)管體系，守住不發(fā)生系統(tǒng)性金專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)：企業(yè)物流成本差異分析專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)：企業(yè)物流成本差異分析企業(yè)物流成本差異分析 背景1：甲物流企業(yè)本月進(jìn)行包裝作業(yè)400件，實(shí)際使用工時(shí)16 000小時(shí)，支付工資96 000元；包裝單位產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為38小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)工資率為5元/小時(shí)。背景2：乙物流企業(yè)物流服務(wù)變動(dòng)服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)成本為：工時(shí)消耗3小時(shí)，每小時(shí)變動(dòng)服務(wù)費(fèi)用分配率為5元。本月實(shí)際提供500次服務(wù)

29、，實(shí)際使用工時(shí)1 400小時(shí)，實(shí)際發(fā)生變動(dòng)服務(wù)費(fèi)用7 700元。實(shí)訓(xùn)背景企業(yè)物流成本差異分析 背景1：甲物流企業(yè)本月進(jìn)行包裝作業(yè)40企業(yè)物流成本差異分析 掌握物流成本差異分析的概念及內(nèi)容，掌握企業(yè)物流成本差異分析的計(jì)算方法和步驟。實(shí)訓(xùn)目的 實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備 實(shí)訓(xùn)步驟了解物流成本差異分析的原理，會(huì)用Excel進(jìn)行數(shù)據(jù)加工。(1)熟悉實(shí)訓(xùn)背景，確認(rèn)所給定信息。(2)計(jì)算并分析甲物流企業(yè)工資率差異與人工效率差異。(3)計(jì)算并分析乙物流企業(yè)變動(dòng)服務(wù)費(fèi)用的耗費(fèi)差異和效率差異。(4)實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，在課堂上分享計(jì)算結(jié)果。企業(yè)物流成本差異分析 掌握物流成本差異分析的概念及內(nèi)容，企業(yè)物流成本差異分析 實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)考評(píng)人被考評(píng)人考評(píng)地點(diǎn)考評(píng)時(shí)間考評(píng)內(nèi)容生活成本控制能力訓(xùn)練考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)具體內(nèi)容分值實(shí)際得分成本預(yù)測(cè)合理20收益分析合理35表格填寫(xiě)完整，最終決策科學(xué)20體現(xiàn)成本意識(shí)，分析決策能力25合計(jì)100企業(yè)物流成本差異分析 實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)考評(píng)人被考評(píng)人考評(píng)地點(diǎn)專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)：生活成本控制能力訓(xùn)練專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓(xùn)：生活成本控制能力訓(xùn)