2021-2022學(xué)年浙江省杭州市綠城育華學(xué)校高一物理期末試卷含解析

1、2021-2022學(xué)年浙江省杭州市綠城育華學(xué)校高一物理期末試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. （單選）如圖所示是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，則該質(zhì)點(diǎn) ( ) A1s末和4.5s末運(yùn)動(dòng)方向相反 B一直做勻變速運(yùn)動(dòng) C5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D0-2s和4-5s內(nèi)的加速度方向相同參考答案：C2. 升降機(jī)以2m/s2的加速度勻加速上升，某探究小組將一質(zhì)量為0.4 kg的物體在升降機(jī)中豎直掛在彈簧秤下端，物體同升降機(jī)保持相對(duì)靜止，如圖所示。已知g10m/s2。則下列說法正確的是A彈簧秤的示數(shù)為4.8 NB彈簧秤的示數(shù)為0.8NC物體處于超重狀態(tài) D

2、物體處于失重狀態(tài)參考答案：AC3. （單選）如圖所示，輕繩的一端水平系在豎直的墻壁上，另一端系住一個(gè)小球，小球放在傾角為的光滑斜面上，當(dāng)輕繩在墻上的系點(diǎn)沿墻逐漸上移時(shí)，繩的拉力將()A先減小后增大B先增大后減小C逐漸增大 D逐漸減小參考答案：A4. 如圖所示兩個(gè)物體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，它們的質(zhì)量也相等 在左圖用力F1拉物體在右圖用力F2推物體F1與F2跟水平面的夾角均為。兩個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過相同的位移。設(shè)F1和F2對(duì)物體所做的功為W1和W2物體克服摩擦力做的功為W1/和W2/。下面表示中正確的是（）A、W1=W2、 W1=W2 B、W1W2 W1W2 C、W1W2 W1W2

3、D、W1W2參考答案：B5. 如圖5所示，放置在水平地面質(zhì)量為的直角劈上，有一個(gè)質(zhì)量為的物體沿斜面加速下滑，保持靜止，則下列說法正確的是（ ）A.M對(duì)地面的壓力等于 B.M對(duì)地面的壓力小于C.地面對(duì)沒有摩擦力 D.地面對(duì)有向左的摩擦力參考答案：BD二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 電場(chǎng)線在某點(diǎn)的切線方向，表示該點(diǎn)的 方向，在某處分布的稀密，反映該處電場(chǎng)的 參考答案：電場(chǎng)強(qiáng)度 強(qiáng)弱7. 已知地球自轉(zhuǎn)周期為T，地球半徑為R，同步衛(wèi)星離地表的高度為h，萬有引力恒量為G，則同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度為_ _，地球的質(zhì)量為_ _。參考答案：8. 地球的兩顆人造衛(wèi)星質(zhì)量之比m1:m2

4、=1:2，圓運(yùn)動(dòng)軌道之比r1:r2=1:4，求：（1）線速度之比1:2= ；(2)角速度之比1:2= ； (3)運(yùn)行周期之比T1:T2= ； (4)向心力之比F1:F2= 。參考答案：9. 光滑水平面上的一個(gè)物體，質(zhì)量為2kg，處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)它受到一個(gè)水平恒力作用后，在頭2.0s內(nèi)移動(dòng)了4.0m。那么，該物體受水平力作用之后，第3s內(nèi)的位移大小為 ，所受的水平恒力大小為 。參考答案：5m ， 4N 10. 某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）在實(shí)驗(yàn)中必須將長(zhǎng)木板右端墊高，目的是 ，當(dāng)不掛鉤碼時(shí)小車能勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，表明已調(diào)好。（2）為了減小誤差，每次實(shí)驗(yàn)必須

5、通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù)。若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選 組會(huì)比較合理。（填選項(xiàng)前的字母）A10g40g B200g400g C1000g2000g （3）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是 （交流、直流）電源， 圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是 ，由該紙帶可求得小車的加速度= .（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（4）改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度與合外力F的關(guān)系如圖所示，分析線段OA，可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是 參考答案：（1）平衡摩擦力（2） A （3）0.

6、1 s 1.11m/s2 （4）在質(zhì)量不變的條件下，加速度與合外力成正比11. 兩個(gè)星球組成雙星，它們?cè)谙嗷ブg的萬有引力作用下，繞連線上某點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)測(cè)得兩星中心距離為R，其運(yùn)動(dòng)周期為T，求兩星的總質(zhì)量 參考答案：【考點(diǎn)】萬有引力定律及其應(yīng)用【分析】雙星系統(tǒng)中，兩顆星球繞同一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且兩者始終與圓心共線，相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過相同的角度，即角速度相等，則周期也相等但兩者做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑不相等【解答】解：設(shè)兩星質(zhì)量分別為M1和M2，都繞連線上O點(diǎn)作周期為T的圓周運(yùn)動(dòng)，星球1和星球2到O的距離分別為l1和l2由萬有引力定律提供向心力：對(duì) M1：對(duì)M2：由幾何關(guān)系知：l1+

7、l2=R三式聯(lián)立解得：M總=M1+M2=故答案為：12. 鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的，彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān)，還取決于火車在彎道上的行駛速率下面表格中是鐵路設(shè)計(jì)人員技術(shù)手冊(cè)中彎道半徑r及與之相對(duì)應(yīng)的軌道高度差h的幾組數(shù)據(jù)彎道半徑r（m）660330220165132110內(nèi)外軌高度差h（m）0.050.100.150.200.250.30（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，試導(dǎo)出h與r關(guān)系的表達(dá)式為 ，并求出當(dāng)r=440m時(shí)，h的設(shè)計(jì)值應(yīng)為 （2）鐵路建成后，火車通過彎道時(shí)，為保證絕對(duì)安全，要求內(nèi)外軌道均不向車輪施加側(cè)面壓力，火車通過彎道時(shí)的向心力大小為mgtg

8、其中m為火車的質(zhì)量，為路軌與水平面間的夾角已知我國(guó)鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計(jì)值L=1.5m，結(jié)合表中數(shù)據(jù)，算出我國(guó)火車的轉(zhuǎn)彎速率v= m/s（計(jì)算時(shí)的正切值用正弦值來替代，保留一位小數(shù)）參考答案：（1）h33/r，0.075（2）14.8（1）由表中數(shù)據(jù)可見：彎道半徑r越小，內(nèi)外軌高度差h越大 h與r成反比，即r？h=6600.05=3300.1=33（2）轉(zhuǎn)彎中，當(dāng)內(nèi)外軌對(duì)車輪均沒有側(cè)向壓力時(shí)，火車的受力如圖13. 如圖，某人從A點(diǎn)先到達(dá)B點(diǎn)，然后又從B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)，AB兩點(diǎn)相距400米，BC兩點(diǎn)相距300米則該人共走的路程為_米；這一過程中他的位移大小為_米，方向_參考答案：700；500；由A指

9、向C.解析解：位移的大小等于初末位置的距離，所以位移大小等于AC的距離x=500m，方向由A指向C路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，為400+300=700m三、 簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州：第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá)；第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá)；第三種是乘火車到達(dá)下面是三種車的發(fā)車時(shí)刻及里程表已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h，快客汽車全程平均速度大小為100km/h，兩車途中均不停站，火車在中途需停靠?jī)?nèi)江站和隆昌各5min，設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速

10、度為120km/h.若現(xiàn)在時(shí)刻是上午8點(diǎn)05分，這位旅客想早點(diǎn)趕到瀘州，請(qǐng)你通過計(jì)算說明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車？普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次720820103014308008309009308331500參考答案：應(yīng)選擇火車15. 12（3分）在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 車從靜止開始以的加速度前進(jìn)，同時(shí)車后相距為25m處，與車行駛方向相同的某人開始以6ms的速度勻速追趕，此人能否追上汽車?若追不上求人車之間的最小距離。參考答案：不能追上 7m不能追上速度相等時(shí)

11、距離最近即車的速度為6mS時(shí)距離最近。 18m+25m36m不能追上人與車間的最小距離為l8m+25m-36m=7m17. 如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的木板與水平地面間的夾角=30，可視為質(zhì)點(diǎn)的一小木塊恰好能沿著木板勻速下滑，若讓該小木塊從木板的底端以初速度v0=8m/s沿木板向上運(yùn)動(dòng)（如圖乙所示），取g=10m/s2，求：（1）小木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）小木塊在t=1s內(nèi)沿木板滑行的距離參考答案：解：（1）小物塊恰好能沿著木板勻速下滑由平衡條件得： mgsinf=0， f=mgcos聯(lián)立解得：=tan=（2）對(duì)于小物塊沿木板向上滑行，由牛頓第二定律得： mgsin+mgcos=ma得a=gsin30+gcos30=速度減為0的時(shí)間，小物塊速度減為0后，處于靜止又0v02=2as代入數(shù)據(jù)得：s=答：（1）小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)是；（2）小物塊沿木板滑行的距離s上3.2m【考點(diǎn)】牛頓第二定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系【分析】（1）當(dāng)=30時(shí)，小物塊恰好能沿著木板勻速下滑，根據(jù)平衡條件和摩擦力公式列方程，可求出動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）小物塊沿木板向上滑行時(shí)