北京市海淀區(qū)十一學(xué)校2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)行時(shí)，電梯

2、內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯原來靜止時(shí)的伸長量變大了，這一現(xiàn)象表明（ ）A.電梯一定處于加速上升階段B.電梯的速度方向一定向下C.乘客一定處在超重狀態(tài)D.電梯的加速度方向可能向下2、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度V與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，由圖可知：（）A.第1s內(nèi)，與第2s內(nèi)的位移之比為2：3B.第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度大小之比為1：2C.質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的平均速度為2.5m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)3、關(guān)于力學(xué)知識(shí)和物理學(xué)史，下列說法正確的是（）A.牛、千克、秒是國際單位制中三個(gè)基本單位B.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)鐵球從同一高度落下，同時(shí)著地C.伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，表明力不

3、是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D.牛頓第一定律可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證4、質(zhì)量為60kg的人,站在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上，測得體重為480 N，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是( )A.勻速上升B.加速下降C.減速下降D.勻速下降5、手機(jī)給人民生活帶來很多便利，手機(jī)導(dǎo)航APP極大地方便了“不識(shí)路”的駕車一族，如圖為某車主從宿遷到南京的手機(jī)導(dǎo)航圖，下列說法正確的是（）A.圖中“249公里”指的是位移B.圖中“2小時(shí)49分”指的是時(shí)刻C.圖中“12：21”指的是時(shí)間隔D.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可把汽車看作質(zhì)點(diǎn)6、水平恒力能使質(zhì)量為m1的物體在光滑水平面上產(chǎn)生大小為a1的加速度，也能使質(zhì)量為m2的物體在光滑水平面上產(chǎn)生大小

4、為a2的加速度，若此水平恒力作用在質(zhì)量為m1+m2的物體上，使其在光滑水平面上產(chǎn)生的加速度為a，則a與a1、a2的大小關(guān)系為（）A.a=a1+a2B.C.D.7、下列關(guān)于摩擦力的說法正確的是（）A.靜摩擦力的方向一定與接觸面相切B.只有靜止的物體才受到靜摩擦力C.運(yùn)動(dòng)的物體可以受到靜摩擦力D.靜摩擦力的大小與壓力的大小成正比8、如圖甲所示，某人正通過輕繩利用定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處，滑輪和繩的摩擦不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示，已知重力加速度為g，由圖判斷下列說法正確的是A.圖線與橫軸的交點(diǎn)P的值B.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值C.圖線的斜率等于

5、物體的質(zhì)量mD.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)9、如圖所示，質(zhì)量均為m的物塊A、B用輕彈簧相連放置于傾角為的光滑固定斜面上，物塊B與垂直于斜面的擋板C接觸，物塊A系一輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩繞過斜面頂端的定滑輪系一重物D，細(xì)繩與輕彈簧均與斜面平行，平衡時(shí)物塊B恰好不離開擋板。已知彈簧的勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，某一瞬間剪斷細(xì)繩，則下列說法正確的是（）A.重物D的重力為B.剪斷細(xì)繩后，物塊A下滑過程中加速度一直增大C.剪斷細(xì)繩瞬間，物塊A的加速度大小為D.物塊A下滑過程中速度最大時(shí)，彈簧的縮短量10、網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員將一網(wǎng)球在某一高度處以初速度v0水平擊出，網(wǎng)球經(jīng)時(shí)間t落地，落地時(shí)的速度大小為v，落地點(diǎn)與拋出

6、點(diǎn)的水平距離為x，不計(jì)空氣阻力若將網(wǎng)球從相同位置以2v0的速度水平擊出，則網(wǎng)球A.經(jīng)時(shí)間t落地B.經(jīng)時(shí)間2t落地C.落地時(shí)的速度大小將變?yōu)?vD.落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的水平距離將變?yōu)?x11、在某地將甲乙兩小球從距離水平地面同一高度處先后釋放，它們做自由落體運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示則A.t4s時(shí)，兩球的高度相差為40mB.該地區(qū)重力加速度g=10m/s2C.兩球在空中運(yùn)動(dòng)過程中，距離逐漸變大D.乙球釋放時(shí)距離甲球20m12、我市奧運(yùn)冠軍鄧薇在2019年舉重世界杯暨東京奧運(yùn)會(huì)資格賽中再次打破世界紀(jì)錄如圖為鄧薇在進(jìn)行抓舉比賽。下列說法正確的是A.在抓舉杠鈴上升階段，手對杠鈴的作用力大于杠鈴對手的作用力B.

7、舉住杠鈴靜止時(shí)，手對杠鈴的作用力等于杠鈴對手的作用力C.舉住杠鈴靜止時(shí)，手對杠鈴的作用力與杠鈴對手的作用力是一對平衡力D.舉住杠鈴靜止時(shí)，手對杠鈴的作用力與杠鈴所受重力是一對平衡力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在做“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示，每兩點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒有畫出來，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為。（答案保留三位有效數(shù)字）打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度_；06點(diǎn)間的加速度為_。14、（10分）如圖所示，光滑斜面固定在水平面上，物塊A上表面水平，下表面與斜面平行，物塊B放在物塊A上。請畫出B與A一起沿斜面下

8、滑過程中，B物塊的受力示意圖_。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某高速公路的一個(gè)出口路段如圖所示，情景簡化：轎車從出口A進(jìn)入匝道，先勻減速直線通過下坡路段至B點(diǎn)（通過B點(diǎn)前后速率不變），再勻速率通過水平圓弧路段至C點(diǎn)，最后從C點(diǎn)沿平直路段勻減速到D點(diǎn)停下已知轎車在A點(diǎn)的速度v0=72km/h，AB長L1=150m；BC為四分之一水平圓弧段，限速（允許通過的最大速度）v=36km/h，輪胎與BC段路面間的動(dòng)摩擦因=0.5，最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力，CD段為平直路段長L2=50m，重力加速度g取10m/s2（1）若轎車到達(dá)B點(diǎn)速度剛好為v=36km/

9、h，求轎車在AB下坡段加速度的大?。唬?）為保證行車安全，車輪不打滑，求水平圓弧段BC半徑R的最小值及轎車A點(diǎn)到D點(diǎn)全程的最短時(shí)間16、（12分）木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為；一只彈簧的勁度系數(shù)為，壓縮了2cm夾在A、B間靜止不動(dòng)現(xiàn)用的水平拉力作用在木塊B上如圖所示，力F作用后，A、B靜止不動(dòng)，則A和B受到的摩擦力分別為多少？17、（12分）兩個(gè)共點(diǎn)力，力F145N，方向水平向右。力F260N，方向豎直向下。求它們的合力（用圖示法和計(jì)算法兩種方法）參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】彈

10、簧的伸長量比電梯原來靜止時(shí)的伸長量變大了，說明電梯一定存在豎直向上的加速度，電梯的運(yùn)動(dòng)可能是加速向上或者減速下降【詳解】電梯內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯原來靜止時(shí)的伸長量變大了，說明電梯一定存在豎直向上的加速度，電梯的運(yùn)動(dòng)可能是加速向上或者減速下降，乘客也一定處在超重狀態(tài)，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確故選C2、B【解析】v-t圖象是反映物體的速度隨時(shí)間變化情況的，圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，圖線的斜率表示加速度速度的正負(fù)表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向【詳解】根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，可得第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移之比為：，故A錯(cuò)誤；根據(jù)，可得第1s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度大小之比為：，故B正確；

11、根據(jù)推論可得質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)的位移為：，則3s內(nèi)的平均速度為：，故C錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)速度為正值，說明質(zhì)點(diǎn)沿正方向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤所以B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖象中，關(guān)鍵要明確速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移；圖象的斜率表示加速度3、C【解析】A牛是國際單位制中的導(dǎo)出單位，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)鐵球從同一高度落下，重的先落地。故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，表明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。故C項(xiàng)正確；D牛頓第一定律不可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律是在實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上經(jīng)科學(xué)推理而得出的。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】人的質(zhì)量為60kg，

12、重力是600N，升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤的讀數(shù)是480N，說明人處于失重狀態(tài)，加速度向下，速度可能向下，也可能向上，分析升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況【詳解】由題：人的質(zhì)量為60kg，重力是600N，升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤的讀數(shù)是480N，小于人的重力，則人處于失重狀態(tài)，其加速度必定豎直向下，可能加速下降，也可能減速上升故選B【點(diǎn)睛】對于失重狀態(tài)，物體具有向下的加速度，物體有兩種運(yùn)動(dòng)情況，加速上升或減速下降，效果相同5、D【解析】A圖中的“249公里”指的是軌跡的長度，是路程，故A錯(cuò)誤；B圖中的“2小時(shí)49分”指的是時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C圖中“12：21”是到達(dá)的時(shí)間，指的是時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D在圖中研究汽車在導(dǎo)航圖中位置時(shí)，

13、汽車的大小和形狀能夠忽略，可以將汽車視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選D。6、B【解析】將兩者看做一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律可得，分別以兩物體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可得，聯(lián)立解得，故B正確7、AC【解析】A靜摩擦力的方向一定與接觸面相切，故A正確；BC運(yùn)動(dòng)的物體同樣可以受到靜摩擦力的作用，例如：隨水平傳送帶加速向前運(yùn)動(dòng)的物體，故B錯(cuò)誤，C正確；D靜摩擦力大小與正壓力大小無關(guān)，最大靜摩擦力的大小與壓力的大小成正比，故D錯(cuò)誤。故選AC。8、ABD【解析】對貨物受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的表達(dá)式進(jìn)行分析，根據(jù)表達(dá)式結(jié)合圖象，運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)分析物理問題【詳解】對貨物受力分析，受重力m

14、g和拉力FTN，根據(jù)牛頓第二定律，有：FTN-mg=ma,得：.A、當(dāng)FTN =0時(shí)，a=-g，即圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aM=-g，故A正確；B、當(dāng)a=0時(shí)，F(xiàn)TN=mg，故圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值FTN=mg，故B正確；C、D、圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故C錯(cuò)誤，D正確；故選ABD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的表達(dá)式，再根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行討論9、CD【解析】A平衡時(shí)物塊恰不離開擋板，則滿足故A錯(cuò)誤；BCD平衡時(shí)物塊恰不離開擋板，此時(shí)彈簧的拉伸量：剪斷細(xì)繩瞬間，彈簧的彈力不變，此時(shí)對A根據(jù)牛頓第二定律得：解得：此后彈簧的彈力減小，物體A受到的合外力減小，加速度減小，直至為零，此時(shí)

15、彈簧處于壓縮狀態(tài)，A的速度最大，彈簧的壓縮量為此后，A繼續(xù)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，加速度方向沿斜面向上，做加速度越來越小的減速運(yùn)動(dòng)；故CD正確，B錯(cuò)誤；故選CD。10、AD【解析】網(wǎng)球在同一高度以不同速度水平拋出，在平拋運(yùn)動(dòng)過程中，由于高度相同，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成規(guī)律求解末速度，根據(jù)位移規(guī)律求解位移【詳解】A、B項(xiàng)：網(wǎng)球做平拋運(yùn)動(dòng)，可將運(yùn)動(dòng)分解成水平方向勻速運(yùn)動(dòng)與豎直方向自由落體由于高度相同，則落地時(shí)間相同，故A正確，B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由vy=gt可知，落地時(shí)豎直速度不變，則落地時(shí)的速度，所以不是第一次拋出的2倍，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：因下落時(shí)間不變，水平速度變成原來的2倍，由x=vxt可知水平距離

16、變?yōu)樵瓉淼?倍，故D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用，重力的平均功率是由重力作功與時(shí)間的比值，而重力的瞬時(shí)功率則是重力與重力方向的速率乘積11、BCD【解析】A、根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”表示質(zhì)點(diǎn)的位移，知t=4s時(shí)，甲球通過的位移為，乙的位移為，兩球位移之差等于60m，故A錯(cuò)誤B、由圖像斜率可知g=10m/s2,故B正確C、釋放乙球時(shí)甲已經(jīng)運(yùn)動(dòng)了2s，此后他們做加速度均為10m/s2勻加速運(yùn)動(dòng)，速度差恒為20m/s,距離逐漸變大，故C正確D、釋放乙球時(shí)甲已經(jīng)運(yùn)動(dòng)了2s，所以此時(shí)乙距離甲球 ，故D正確12、BD【解析】ABC手對杠鈴的作用力和杠鈴對手的作

17、用力是相互作用力，等大反向，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，AC錯(cuò)誤，B正確；D舉住杠鈴靜止時(shí)，杠鈴所受合力為零，手對杠鈴的作用力與杠鈴所受重力是一對平衡力，D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .1.20 .1.98【解析】1由于每兩點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒有畫出來，故其時(shí)間間隔故打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度206點(diǎn)間的加速度為14、【解析】AB一起沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，AB整體受重力，斜面的支持力，所以AB一起沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向沿斜面向下，所以B物體受重力，A對B的支持力，A對B的靜摩擦力，受力示意圖如圖三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、

18、(1)1m/s2；(2)【解析】由題圖可知，考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)綜合問題根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)分析，分段討論：（1）轎車在AB段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度、位移和末速度，根據(jù)速度位移關(guān)系公式求解加速度（2）轎車在BC段做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由靜摩擦力充當(dāng)向心力，為保證行車安全，車輪不打滑，所需要的向心力不大于最大靜摩擦力，據(jù)此列式求解半徑R的最小值分三段，分別由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解時(shí)間，即可得到總時(shí)間【詳解】解：（1）轎車在AB段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，有：；得加速度大小為（2）轎車在圓弧路段做圓周運(yùn)動(dòng)，由靜摩擦力充當(dāng)向心力，為保證安全，則有；又聯(lián)立解得故水平圓弧段BC半徑R的最小值是20m設(shè)AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，BC段勻速圓周運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，CD段勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3，全程所用最短時(shí)間為t則，得；，得；，得；故【點(diǎn)睛】能結(jié)合物體的運(yùn)動(dòng)情況，靈活選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式形式是解題的關(guān)鍵，當(dāng)不涉及加速度而要求時(shí)間時(shí)，可用位移等于平均速度乘以時(shí)間來求16、8N，9N【解析】木塊A與地面間的滑動(dòng)靜摩擦力為：fA=mAg=0.2550N=12.5N木塊B與地面間的滑動(dòng)靜摩擦力為：fB=mBg=0.2560N=15N彈簧彈力為：F彈=kx=4000