系列1-8看圖識(shí)之2014新增知識(shí)點(diǎn)

1、開篇語：本系列是本人搜集很多圖片歸集而成，耗費(fèi)大量時(shí)間精力的作品，謝謝大家的支持，歡迎轉(zhuǎn)載，把知識(shí)傳遞給更多人。一直以來，我都想找更多的圖片來展示施工現(xiàn)場(chǎng)的概況，今年我決心把這項(xiàng)工作好好地完成下去，給更多非現(xiàn)場(chǎng)的考生們展現(xiàn)直觀的概念，能夠更好地理解書本知識(shí)。此為方證市政培訓(xùn)系列1：看圖識(shí)市政以后我會(huì)繼續(xù)推出系列2：跟方證背市政系列3：方證講案例，方證市政專題、考前沖刺等系列課程。讓你充分拿分，輕松自信上陣，獲取滿意成績(jī)！等系列課程。敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。方證召開14年市政培訓(xùn)，q群：308532954 系列1-8：看圖識(shí)市政新增知識(shí)點(diǎn)課題一：橋梁的組成與分類1、橋梁的組成傳統(tǒng)的說法 橋梁主要由橋跨結(jié)構(gòu)

2、、墩臺(tái)、基礎(chǔ)、附屬工程等部分組成。 隨著大型橋梁的增多、結(jié)構(gòu)先進(jìn)性和復(fù)雜性的增強(qiáng)、對(duì)橋梁使用品質(zhì)的要求越來越高，傳統(tǒng)提法的局限性逐漸顯露。現(xiàn)在的提法： 橋梁由五大部件與五小部件組成。 1.1 所謂“五大部件”（力學(xué)，承重）是指 橋梁承受汽車或其他運(yùn)輸車輛荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，它們必須通過承受荷載的計(jì)算與分析，是橋梁結(jié)構(gòu)安全性的保證。五大部件：1）橋跨結(jié)構(gòu)。(或稱橋孔結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu))。路線遇到障礙（如江河、山谷或其他路線等）的結(jié)構(gòu)物。2）支座系統(tǒng)。支承上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁墩臺(tái)上，它應(yīng)保證上部結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)的在荷載、溫度變化或其他因素作用下的位移功能。3）橋墩。是在河中或岸上支承兩側(cè)橋跨上部

3、結(jié)構(gòu)的建筑物。4）橋臺(tái)。設(shè)在橋的兩端；一端與路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端則支承橋跨上部結(jié)構(gòu)的端部。為保護(hù)橋臺(tái)和路堤填土，橋臺(tái)兩側(cè)常做一些防護(hù)工程。5）墩臺(tái)基礎(chǔ)。是保證橋梁墩臺(tái)安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)工程在整個(gè)橋梁工程施工中是比較困難的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的問題也很復(fù)雜。前兩個(gè)部件是橋跨上部結(jié)構(gòu)，后三個(gè)部件是橋跨下部結(jié)構(gòu)。 1.2 所謂“五小部件”（功能性）是直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件，過去總稱為橋面構(gòu)造。五小部件：1）橋面鋪裝(或稱行車道鋪裝)。 鋪裝的平整、耐磨性、不翹曲、不滲水是保證行車舒適的關(guān)鍵。特別是在鋼箱梁上鋪設(shè)瀝青路面時(shí)，其技術(shù)要求甚嚴(yán)。2）排水防水

4、系統(tǒng)。應(yīng)能迅速排除橋面積水，并使?jié)B水的可能性降至最小限度。城市橋梁排水系統(tǒng)應(yīng)保證橋下無滴水和結(jié)構(gòu)上無漏水現(xiàn)象。3）欄桿。（或防撞欄桿）。它既是保證安全的構(gòu)造措施，又是有利于觀賞的最佳裝飾件。4）伸縮縫。橋跨上部結(jié)構(gòu)之間或橋跨上部結(jié)構(gòu)與橋臺(tái)端墻之間所設(shè)的縫隙，以保證結(jié)構(gòu)在各種因素作用下的變位。為使行車順適、不顛簸，橋面上要設(shè)置伸縮縫構(gòu)造。5）燈光照明?，F(xiàn)代城市中，大跨橋梁通常是一個(gè)城市的標(biāo)志性建筑，大多裝置了燈光照明系統(tǒng)，構(gòu)成了城市夜景的重要組成部分。 橋面部分包括 橋面鋪裝、防水和排水設(shè)施、伸縮裝置、人行道（或安全帶）、欄桿、燈柱和護(hù)欄等。一、按橫截面形式劃分1、板橋（1）實(shí)心板特點(diǎn)：形狀簡(jiǎn)單

5、、施工方便、建筑高 度小、結(jié)構(gòu)整體剛度大； 不經(jīng)濟(jì)、自重大適用：小跨度橋梁跨徑 2.5 5.0 cm 保護(hù)層厚度 2.5 5.0 cm Application in one or two layers 12層保護(hù)層Temperature max. 250C 鋪裝溫度最大250CApplication by Finisher or by hand借助路面鋪裝機(jī)或手工鋪裝Surface layer: Mastic asphalt or hot rolled asphalt面層瀝青瑪蹄脂或者澆筑熱瀝青Application of mastic asphalt: Gutach valley bridg

6、e, FRGTransport truck for mastic asphaltFinisher for mastic asphalt on the A 95沉井組成：刃腳、井壁、內(nèi)隔墻、取土井、凹槽、封底、頂板 第三部分：沉井的構(gòu)造1）井壁主要承擔(dān)井外水土壓力和自重的部分 設(shè)計(jì)時(shí)通常先假定井壁厚度再進(jìn)行承載力驗(yàn)算 ；井壁厚度一般為0.41.2m； a）、（b）豎直的；（c）、（d）臺(tái)階形的；（e）錐形的；（f）倒錐形的圖8-5 沉井外壁的形式2）沉井刃腳：作用在于減少沉井下沉阻力 a混凝土刃腳；b設(shè)角鋼的刃腳；c尖刃腳類似箱涵頂進(jìn)的刃腳加強(qiáng)沉井剛度、縮小外壁計(jì)算跨度，同時(shí)又將沉井分成多個(gè)取土

7、井，便于掌握挖土位置以控制下沉的方向 ；內(nèi)隔墻的間距一般不大于56m，厚度一般為0.51.0m。 一般要求隔墻底高出刃腳底面0.51.0m。 3）內(nèi)隔墻內(nèi)隔墻沉井隔墻鋼筋的綁扎位置：取土井的平面布置應(yīng)與中軸線對(duì)稱，以利于沉井均勻下沉； 大?。河扇⊥练椒ǘ?，采用挖土斗取土?xí)r，應(yīng)能使挖土斗自由升降，最小邊長(zhǎng)不宜小于2.5m。 最后處理：以素混凝土、片石混凝土或砌片填充。4）取土井取土井 底板與井壁有更好聯(lián)結(jié)，底距刃腳踏面2.5m，槽高約1.0m ，凹入深度約150300mm 5）凹槽封底：防止地下水滲入井內(nèi), 澆注的混凝土底板電子全站儀相片全站儀第四部分：施工測(cè)量電子全站儀相片2儀器的外觀二.S

8、ET 22D 操作面板3. 操作面板操作鍵字母數(shù)字鍵軟鍵當(dāng)前模式顯示屏SET 22D操作面板全站儀的特殊部件和功能全站儀的同軸望遠(yuǎn)鏡光路一、全站儀的多功能同軸望遠(yuǎn)鏡功能1：角度觀測(cè)（a）照準(zhǔn)左目標(biāo)點(diǎn)L，水平方向歸零（0 SET）；（b）精確照準(zhǔn)右目標(biāo)點(diǎn)R，顯示水平角。盤右同樣測(cè)量（a）（b）功能2：距離測(cè)量測(cè)量模式與測(cè)距時(shí)間#電子全站儀的程序功能功能3：三維坐標(biāo)測(cè)量輸入測(cè)站數(shù)據(jù)：測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)和高程、儀器高、 照準(zhǔn)點(diǎn)的棱鏡高。測(cè)定： 目標(biāo)點(diǎn)的 三維坐標(biāo)。NEZ2.1 水準(zhǔn)測(cè)量基本原理AB后視讀數(shù) ab 前視讀數(shù)HAHBhABHi大地水準(zhǔn)面前進(jìn)方向 例1：已知點(diǎn)A的高程為HA=52.623m，后視讀數(shù)a=1.571m，前視讀數(shù)b=0.685m，求B點(diǎn)高程。 根據(jù)高程測(cè)量原理： hAB = a - b =1.571-0.685 =0.886 mB點(diǎn)高程為： HB =HA+ hAB = 52.6230.886 = 53.509 m2.2 水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器和工具 DS3微傾式水準(zhǔn)儀的構(gòu)造 數(shù)字水準(zhǔn)儀2.5 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀和數(shù)字水準(zhǔn)儀簡(jiǎn)介儀器瀏覽水準(zhǔn)儀器使用 讀數(shù)在氣泡成U形后即可讀數(shù)。讀數(shù)規(guī)則由小向大方向讀取。讀數(shù)前應(yīng)消除視差090010930975視差現(xiàn)象：產(chǎn)生視差的原因：視差的危害：消除視差方法：3激光準(zhǔn)直儀觀察接收的中心是否同心，若不同心