湖南望城溈水大橋頂推工藝模板

1、xx望城xx大橋頂推施工工藝第一節(jié)施工情況概述一、施工現(xiàn)場(chǎng)布置（略）二、上、下部施工概況本橋于1978年3月動(dòng)工，1980年12月竣工?；A(chǔ)工程，于78年8月 16日開(kāi)鉆，同年12月25日全部完成。除一號(hào)墩試用SP1-300型旋轉(zhuǎn)式 鉆機(jī)外，其它墩臺(tái)均用沖擊式鉆機(jī)施工。共鉆17孔?？傔M(jìn)尺494m,澆 灌水下混）疑土 1060m3,平均擴(kuò)孔系數(shù)為1.15。79年3月,樁身及墩（臺(tái)）帽澆灌完畢，下部構(gòu)造全部完成。79年4月，開(kāi)始預(yù)制場(chǎng)施工和箱梁預(yù)制的一切準(zhǔn)備工作。由于客 觀原因，遲至79年9月30日才澆灌第一節(jié)箱梁混）疑土。80年10月5日, 最后一節(jié)箱梁頂推完畢，隨后是解聯(lián)、落梁以及橋面工程的施

2、工。箱梁施工周期，第一節(jié)為40天（10m長(zhǎng)）。后經(jīng)改進(jìn)施工方法和提高工藝水平，使周期縮短為15天（19m長(zhǎng)）,周期安排見(jiàn)表3-1-1。78910111213141516下層內(nèi)模拆除箱梁上層內(nèi)模安裝 箱梁上層鋼筋綁扎 澆灌上層混凝土 上層拔管及清孔 上層內(nèi)模及外側(cè)模拆除穿束、張拉降底模頂推壓漿22776.52102828在箱梁頂推后與下段模板安裝同時(shí)進(jìn)行故不計(jì)在周期 內(nèi)升底模外側(cè)模安裝管道f壓箱梁*頂推箱梁下層鋼筋綁扎穿束及預(yù)施應(yīng)力下層內(nèi)模安裝澆灌下層混凝土下層管道拔除及外模脫離及上層內(nèi)上層拔管及清孔 澆灌上層混凝土I梁下層內(nèi)模拆除 三、箱梁施工工藝流程梁上層鋼筋綁扎及zhuiongrcorn箱

3、梁施工工藝流程第二節(jié)箱梁預(yù)制一、預(yù)制場(chǎng)和預(yù)制平臺(tái)T5 0預(yù)制臺(tái)操作孔5-下二廠】臺(tái)內(nèi)滑道邙745855Q4O（一）預(yù)制場(chǎng)的布置：（圖3-2-1）預(yù)制場(chǎng)是預(yù)制箱梁并把它推向主跨的過(guò)渡場(chǎng)地。因此，預(yù)制場(chǎng) 布置的合理與否，直接影響頂推法施工的效果、速度和質(zhì)量。以構(gòu)造而言，預(yù)制場(chǎng)是由適當(dāng)?shù)倪^(guò)渡孔和預(yù)制平臺(tái)組成。場(chǎng)內(nèi) 支點(diǎn)的多少與孔徑大小的選擇，應(yīng)從梁體受力情況、預(yù)制場(chǎng)造價(jià)、 箱梁頂推階段的分次配束和縱向穩(wěn)定等因素綜合考慮。本橋采用11.4m + 9.5m + 8.55m + 8.55m的場(chǎng)內(nèi)孔徑。預(yù)制場(chǎng)全長(zhǎng)41.1m,為主孔跨徑的1.1倍。預(yù)制平臺(tái)按箱梁最大分節(jié)長(zhǎng)度19m 設(shè)置。另外,預(yù)制場(chǎng)又是頂推施

4、工的重要組成部分，在布置上還須考慮頂推千斤頂和滑動(dòng)裝置的位置。本橋在00號(hào)墩上設(shè)置輔助千斤頂 一對(duì)供試驗(yàn)用。在5號(hào)墩上設(shè)置一對(duì)加強(qiáng)千斤頂。該頂?shù)某隽Φ燃?jí)， 除克服本墩摩阻力外，尚需克服預(yù)制場(chǎng)內(nèi)各滑動(dòng)支點(diǎn)的摩阻力，或 因其它情況所增加的意外摩阻力。因此,5號(hào)墩將承受較大的不平衡 水平力。為確保安全,5號(hào)墩上用四片貝雷桁架與6號(hào)橋臺(tái)連成整體, 臨時(shí)加強(qiáng)5號(hào)橋墩。（二）預(yù)制平臺(tái)的要求及構(gòu)造型式:1.預(yù)制平臺(tái)的要求：量，屹細(xì)頂推法施工對(duì)箱梁預(yù)制平臺(tái)要求嚴(yán)格，以保證箱梁的制彳 為頂推架設(shè)創(chuàng)造順利條件。量，屹細(xì)嚴(yán)格控制縱橫梁的下?lián)?、?jié)點(diǎn)的壓縮、臨時(shí)墩的沉降。要 求平臺(tái)總下沉量不超過(guò)5mm。嚴(yán)格控制底模板的

5、平整度。梁底滑道部位差值不能超過(guò)土1mm，其它部位不超過(guò)5mm。頂升底模時(shí)，用精密水準(zhǔn)儀嚴(yán)格操平。平臺(tái)底座的聯(lián)結(jié)，要求牢固可靠，整體性好，使平臺(tái)受力均勻， 并避免多次升降而受破壞。要求平臺(tái)底座重量大于底模與梁底混凝土的粘著力，以便支 點(diǎn)下降時(shí)，底模能自動(dòng)脫離。從而避免因敲擊脫模而損傷混凝土， 影響箱梁底部的平整。2.平臺(tái)構(gòu)造型式：平臺(tái)構(gòu)造由臨時(shí)墩、貝雷桁架，升降設(shè)備和活動(dòng)底座組成。下部構(gòu)造：除利用6號(hào)臺(tái)號(hào)，還設(shè)置了四個(gè)臨時(shí)墩00號(hào)墩是箱梁頂推過(guò)程 需要而設(shè)置,01號(hào)、02號(hào)、03號(hào)墩是預(yù)制箱梁的承重墩。除03號(hào) 墩是在原河堤上挖坑回填砂礫，再澆筑0.8m厚的混凝土板作為擴(kuò)大 基礎(chǔ)外，其余00、

6、01、02墩基礎(chǔ)，均為30 x30cm的鋼筋混）疑土打 入樁。樁長(zhǎng)10.513.5m，以沉落量控制。墩身均用塊片石砌筑。上部構(gòu)造：（圖3-2-2）在6號(hào)橋臺(tái)與01號(hào)墩之間，架設(shè)16排貝雷桁架，用附屬設(shè)備聯(lián)成 整體。然后在貝雷桁架和6號(hào)臺(tái)、03墩上，鋪設(shè)6組27號(hào)工字鋼橫梁。 橫梁上安置組合木模，木楔頂面設(shè)16x30cm橫木。再在橫木上面縱 向鋪設(shè)8根56號(hào)工字鋼梁，并用橫木和螺栓聯(lián)成整體組成活動(dòng)底座。 底座上面，即為預(yù)制梁節(jié)的底模。底模長(zhǎng)19.2m，寬5.3m。中間部分用4cm厚的木板釘牢在活動(dòng)底 座的橫木上，再用黑鐵皮鑲面。兩側(cè)各65cm寬的滑道部分，則在 3.5cm厚的木板上鋪貼0.5cm

7、厚的鋼板，以保證該部位的梁底平整 度。因02號(hào)墩和5號(hào)臺(tái)兩側(cè)設(shè)有滑道，該處底模留有70 x290cm的操作孔。澆筑混凝土之前，先在滑道上放好滑塊，再整上10mm厚的鋼 板。底模脫離后，箱梁即由該處鋼板支承在滑塊滑道上。頂推時(shí)，鋼 板隨著箱梁的頂進(jìn)而滑出。;!1920i355! 3.80._集中等代荷載嚴(yán)尺仔inrrt3555 !Ii n 56#丁字鋼7#工寧鋼355! 3.80._集中等代荷載嚴(yán)尺仔inrrt3555 !Ii n 56#丁字鋼7#工寧鋼UnvHfii(02#6#、JA點(diǎn)大樣木楔27#工字鋼百分表_水準(zhǔn)尺A點(diǎn)大樣木楔27#工字鋼百分表_水準(zhǔn)尺底模木橫梁一56#工字鋼鐵皮鑲面0.5

8、cm厚鋼板 65 ,-I _|I I木板-橫梁圖3-2-2平臺(tái)上部構(gòu)造與試壓觀測(cè)布置圖升降方法:活動(dòng)底模的升降，采用組合木楔和8t手搖千斤頂進(jìn)行。木楔置于 活動(dòng)底座的橫梁下，每排8套共48套。脫模時(shí),先把千斤頂安放在木 楔旁邊，在排3臺(tái)共18臺(tái)。再將千斤頂搖起頂住活動(dòng)底座橫梁，木楔 卸落3一4cm。然后由一人統(tǒng)一指揮所有千斤頂同時(shí)迅速地下降3cm 底模即與梁底脫離，支承在18臺(tái)千斤頂上。最后將木楔敲緊頂住底 模，以作保險(xiǎn)。升模時(shí),先用千斤頂將底模頂升3cm,再將木楔升起頂住底座橫 梁，用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)調(diào)平模板，并預(yù)留一 mm高度。然后卸除千斤 頂,使底座支承在木楔上。（三）預(yù)制平臺(tái)的靜載試壓：頂推工藝要求預(yù)制平臺(tái)的總沉落量不超過(guò)5mm。為檢查平臺(tái)施 工質(zhì)量,消除殘余變形，測(cè)取彈性變形數(shù)據(jù)，確定平臺(tái)各支點(diǎn)的預(yù) 留高度,在澆制箱梁之前，對(duì)平臺(tái)進(jìn)行靜載試壓。按計(jì)算提供的試驗(yàn)荷載值，采用分點(diǎn)施加集中等代荷載的方法 進(jìn)行加載。中間支點(diǎn)荷載42.09t,寬1.5m,邊支點(diǎn)荷載20.5t,寬1.4m。 平臺(tái)下沉采用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)，木楔、節(jié)點(diǎn)和貝雷桁架的壓縮和撓 度用百分表觀測(cè)。測(cè)點(diǎn)布置及觀測(cè)結(jié)果見(jiàn)圖3-2