員工崗位技能培訓(xùn)總結(jié)

1、Word - 6 -員工崗位技能培訓(xùn)總結(jié)其次，以實(shí)踐熬煉為基礎(chǔ)，進(jìn)行“體驗(yàn)式”學(xué)習(xí)培訓(xùn)。堅(jiān)持以練促學(xué)，學(xué)練結(jié)合，堅(jiān)持在創(chuàng)新實(shí)踐中練創(chuàng)新。如20年我們承辦的鐵路修理工技術(shù)競(jìng)賽，就是通過賽前全員培訓(xùn)，要求人人參賽、層層選拔，理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，產(chǎn)生出我廠的參賽選手。在有礦業(yè)公司高手參賽的狀況下，我廠選手陣前冷靜，發(fā)揮超常，最終包攬了前15名，受到了集團(tuán)相關(guān)部門的高度贊揚(yáng)，呈現(xiàn)了我廠職工學(xué)技術(shù)、學(xué)本事、練內(nèi)功的豐碩成果。應(yīng)用效果1、企業(yè)整體水平顯著提升。通過創(chuàng)新培訓(xùn)模式、提高職工素養(yǎng)，我廠的班組建設(shè)、人才培育、科技攻關(guān)和各項(xiàng)管理工作均躍上了一個(gè)新的臺(tái)階，榮獲了集團(tuán)公司和鐵運(yùn)公司20年度先進(jìn)單位的

2、殊榮。全廠的各項(xiàng)改革工作穩(wěn)步推動(dòng)、線橋質(zhì)量明顯提升、降本增效成果顯著。2、課題攻關(guān)取得新突破。年內(nèi)申報(bào)的“60kg/m鋼軌整鑄軌撐墊板”成攻獲得國(guó)家專利;“60kg/m小半徑曲線護(hù)軌可調(diào)整”、“曲線簡(jiǎn)易撥道法”分獲專有技術(shù);“降低危及行車平安事故率”榮獲遼寧省QC質(zhì)量管理活動(dòng)一等獎(jiǎng)。提高養(yǎng)路效率，保障運(yùn)輸暢通獲全國(guó)20年度冶金企業(yè)優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng)。鐵路橋涵設(shè)備管理手冊(cè)，已于20年10月正式出版，填補(bǔ)了鐵路橋涵管理的空白。3、職工隊(duì)伍素養(yǎng)明顯提高。全年干部職工共參與各類培訓(xùn)班51期，培訓(xùn)管理技術(shù)人員97人次，完成方案132.8%;培訓(xùn)生產(chǎn)操作崗位人員565人次，完成方案105%。為15名職工辦理了

3、技術(shù)等級(jí)鑒定手續(xù)，主體線路工技術(shù)等級(jí)中級(jí)以上達(dá)到80%。建立“導(dǎo)師帶徒”6對(duì)。新增星級(jí)職工28名?？傊?，加強(qiáng)企業(yè)培訓(xùn),打造技能型職工隊(duì)伍是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、全新的工作，它沒有現(xiàn)成的地圖，路要靠自己走出來(lái)。這就要求我們?cè)诮逃嘤?xùn)活動(dòng)中，必需堅(jiān)持從實(shí)際動(dòng)身，把構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)活動(dòng)與我廠的詳細(xì)狀況相結(jié)合，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，把握關(guān)鍵點(diǎn)，始終做到構(gòu)建“學(xué)習(xí)型鐵修”活動(dòng)，培訓(xùn)工作中不斷完善，使之成為鐵修進(jìn)展的不竭動(dòng)力，只有這樣，企業(yè)培訓(xùn)工作才能取得明顯效果,構(gòu)建“學(xué)習(xí)型鐵修”之路才會(huì)越走越寬廣。員工崗位技能培訓(xùn)總結(jié) 篇2當(dāng)今社會(huì)學(xué)問的快速增長(zhǎng)、技術(shù)的迅猛變革，使企業(yè)必需不斷更新技術(shù)和管理，管理者和員工不須不斷更新學(xué)問和

4、技能。在很多大中型現(xiàn)代企業(yè)中，教育培訓(xùn)已經(jīng)從滿意生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的幫助經(jīng)營(yíng)管理環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變成為職工的一項(xiàng)重要的福利待遇。鐵路修建廠作為鐵路線橋的主體修理單位，是整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)“鏈條”中的重要一環(huán)。年順當(dāng)劃歸鐵運(yùn)公司后，的改革、進(jìn)展進(jìn)入到新的歷史階段。適應(yīng)日益繁重的運(yùn)輸保產(chǎn)形勢(shì)、不斷提升的技術(shù)裝備水平、逐步邁進(jìn)的企業(yè)管理水平，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)教育培訓(xùn)、提高職工隊(duì)伍素養(yǎng)提出了新的更高的要求。一、成果項(xiàng)目的主要內(nèi)容本成果針對(duì)鐵路線橋修理的人才培育要求，在“以服務(wù)運(yùn)輸保產(chǎn)為宗旨，以提高全員素養(yǎng)為導(dǎo)向”的教育培訓(xùn)思想指導(dǎo)下，以“工學(xué)結(jié)合”為核心，以“科技成果轉(zhuǎn)化”為切入點(diǎn)，力求創(chuàng)新出一種適應(yīng)鐵路線橋修理需要，全面提高職

5、工隊(duì)伍素養(yǎng)的教育培訓(xùn)模式，其核心內(nèi)容有如下三個(gè)方面：1、培訓(xùn)模式實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。教育培訓(xùn)形式采納“技術(shù)理論培訓(xùn)+培訓(xùn)基地演練+作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用”模式，將企業(yè)的教育培訓(xùn)活動(dòng)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)緊密地結(jié)合起來(lái)，共同作為教育培訓(xùn)內(nèi)容，將“工學(xué)結(jié)合”的理念貫穿于教育培訓(xùn)的全過程。，完善教材及課件，提高教學(xué)質(zhì)量。組織總結(jié)制作了線路測(cè)量教學(xué)片，首次采納三維動(dòng)畫形式，精確描述了直線、曲線、道岔、橋涵等線路的測(cè)量方法，為搞好職工培訓(xùn)、提高職工技能制造有利條件;其次，組建技術(shù)人員試驗(yàn)班，提升創(chuàng)新水平。針對(duì)我廠201x年確定的“攻七化、創(chuàng)三優(yōu)”進(jìn)展目標(biāo)，討論制定了21個(gè)科技攻關(guān)項(xiàng)目，從全廠專業(yè)技術(shù)人員中組建試驗(yàn)班，凝練鐵路修理前沿技

6、術(shù)，為科技人員成長(zhǎng)供應(yīng)充分的創(chuàng)新空間;第三，定期舉辦“技術(shù)論壇”，溝通技術(shù)心得。廠里每季度都有鐵路修理技術(shù)講座，將組織技術(shù)溝通狀況作為考核科技拔尖人才和崗位帶頭人工作的重要內(nèi)容之一，并把參與技術(shù)溝通的狀況作為考核班組長(zhǎng)創(chuàng)新力量的指標(biāo)之一。2、實(shí)訓(xùn)基地全面建成。圍繞“工學(xué)結(jié)合”實(shí)際演練等重要教育培訓(xùn)模式改革與建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在廠黨政工的大力支持下，在已有的理論培訓(xùn)課堂的基礎(chǔ)上，建立職工技能實(shí)際演練基地，從培訓(xùn)線岔鋪設(shè)、師資隊(duì)伍培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置以及基地日常管理等方面推動(dòng)改革建設(shè)。，樹立“工學(xué)結(jié)合”的教育培訓(xùn)理念。強(qiáng)調(diào)相關(guān)技術(shù)和力量在生產(chǎn)實(shí)踐中的有機(jī)聯(lián)系，從生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)覺和提出問題,引導(dǎo)職工思索,

7、 應(yīng)用所學(xué)學(xué)問探究規(guī)律和致力創(chuàng)新; 引導(dǎo)職工主動(dòng)學(xué)習(xí), 供應(yīng)更多的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐課程, 增加職工的責(zé)任心和執(zhí)行力, 強(qiáng)調(diào)“走進(jìn)沖突、難題”的理念養(yǎng)成,建立和加強(qiáng)學(xué)習(xí)反饋機(jī)制;其次、創(chuàng)新實(shí)踐機(jī)制與試驗(yàn)平臺(tái)。通過實(shí)施項(xiàng)目課題組、導(dǎo)師帶徒等機(jī)制, 更好地發(fā)揮技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干的作用，給職工制造參加科研創(chuàng)新的機(jī)會(huì),鼓舞職工結(jié)合科研項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)選題,通過科技攻關(guān)培育職工的創(chuàng)新力量;第三，學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)閱歷。如組織技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干考察鲅魚圈新區(qū)鐵路線路、路局遼陽(yáng)工務(wù)段、砼枕制造廠，了解路局和兄弟單位鐵路修理進(jìn)展前沿，進(jìn)行交叉式學(xué)習(xí)，促進(jìn)我廠科研項(xiàng)目的順當(dāng)實(shí)施。3、培訓(xùn)制度得以完善。建立企業(yè)培訓(xùn)機(jī)制的核心，就是

8、通過機(jī)制引導(dǎo)，激發(fā)職工崗位練功、競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)新的樂觀性與主動(dòng)性。為此，我們制定了相關(guān)的培訓(xùn)教育制度，其目的是為了激發(fā)職工學(xué)習(xí)的樂觀性，同時(shí)給素養(yǎng)相對(duì)較高的職工供應(yīng)更好的崗位和，整體實(shí)現(xiàn)職工由“要我干”向“我要干”、由“要我學(xué)”向“我要學(xué)”的根本轉(zhuǎn)變。兩年來(lái)，我們相繼出臺(tái)了鐵路修建廠教育培訓(xùn)工作實(shí)施方案、鐵路修建廠員工培訓(xùn)考核管理方法和鐵路修建廠班組長(zhǎng)專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)方案等培訓(xùn)制度，對(duì)各級(jí)干部和職工的培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)分和學(xué)習(xí)紀(jì)律提出了硬性要求，制定了獎(jiǎng)懲方法，從制度上保證了職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的順當(dāng)開展。二、成果項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)本成果項(xiàng)目，在培訓(xùn)體系和教育內(nèi)容設(shè)計(jì)中體現(xiàn)了“過程掌握、行動(dòng)學(xué)習(xí)”的教育培訓(xùn)創(chuàng)新

9、思想。專業(yè)技術(shù)人員的核心技術(shù)培訓(xùn)、操作崗位人員的實(shí)際演練培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)崗位的應(yīng)用力量培訓(xùn)，均根據(jù)“過程掌握”的創(chuàng)新思想設(shè)計(jì)培訓(xùn)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)來(lái)自于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的、典型案例式的培訓(xùn)內(nèi)容，并通過“行動(dòng)學(xué)習(xí)”的課程設(shè)計(jì)，體現(xiàn)“過程掌握”的完整性和以學(xué)員為主體的教育培訓(xùn)創(chuàng)新，關(guān)注各層次職工的職業(yè)成長(zhǎng)體驗(yàn)，在培訓(xùn)職工理論與實(shí)際學(xué)問的同時(shí)，促進(jìn)職工現(xiàn)場(chǎng)隱患的解決與處理力量，提高其綜合素養(yǎng)。員工崗位技能培訓(xùn)總結(jié) 篇3通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)其他職能部門的相關(guān)管理流程也有了初步的了解和熟悉，知曉了工程項(xiàng)目成本管理是一個(gè)全員參加，貫穿整個(gè)施工全過程的管理。它需要我們項(xiàng)目的各個(gè)職能部門和每一位項(xiàng)目員工的親密協(xié)作、緊密聯(lián)系、相互協(xié)

10、作，而不只是僅僅做好了自己本部門的工作，作為整個(gè)項(xiàng)目中的一環(huán)，我們每個(gè)職能部門要有全局意識(shí)、集體觀念，通過加強(qiáng)合作，想工作之所想、急工作之所急，削減部門之間的彼此誤會(huì)和隔閡，避開部門之間的相互扯皮和推諉，只有這樣才能使我們每一個(gè)部門真正做到環(huán)環(huán)相扣，形成一個(gè)緊密無(wú)意的團(tuán)體，達(dá)到項(xiàng)目月出成本管理流程更加順暢高效地運(yùn)轉(zhuǎn)的目標(biāo)。古人云：溫故而知新!培訓(xùn)的目的就在于通過不斷的學(xué)習(xí)，更加熟識(shí)和全面把握本崗的業(yè)務(wù)學(xué)問，并且在學(xué)習(xí)中發(fā)覺自身存在的不足，并加以改進(jìn)，使我們的學(xué)問技能更加扎實(shí)穩(wěn)固?！盎畹嚼?，學(xué)到老”，只有不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)并使之成為習(xí)慣，才能讓我們與時(shí)俱進(jìn)，更新觀念，永久緊跟企業(yè)進(jìn)展的步伐。員工崗位技能培訓(xùn)總結(jié) 篇4在教育局的細(xì)心組織和支配下，我們其次批學(xué)員開頭了為期8天的老師教學(xué)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng)。這次培訓(xùn)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但培訓(xùn)的內(nèi)容非常豐富。理論上包括師德師風(fēng)、教材分析、有效教學(xué)等方面