物流需求C時代新零售以盒馬生鮮為例

1、物流需求C時代 新零售 以盒馬鮮生為例殷飛 第1頁目錄CONTENTS1新零售2盒馬鮮生第2頁商業(yè)模式&物流盒馬鮮生30分鐘達天貓超市1小時達天貓2小時達餓了么將跳出單一食品外賣領(lǐng)域，投入更多資金建馬上時配送系統(tǒng)閃送、云鳥配送、順豐、“三通一達”、宅急送等也加入即時物流混戰(zhàn)之中傅兵（京東集團副總裁、京東物流規(guī)劃發(fā)展責(zé)任人）： 伴隨整個零售前端發(fā)生天翻地覆改變，物流在商流中地位發(fā)生了根本性改變，從原來服務(wù)于商流，到現(xiàn)在拉動商流。F2B2CS2B2C第3頁01PART新零售定義特征第4頁新零售小米科技CEO雷軍京東集團CEO劉強東海爾電商CEO曾慶俐阿里巴巴主席馬云純電商時代已經(jīng)過去，未來十年、二

2、十年沒有電子商務(wù)這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結(jié)合在一起，才能誕生真正新零售。企業(yè)和用戶能夠真正融為一體，來創(chuàng)造最正確用戶體驗。大規(guī)模定制化處理方案，真正實現(xiàn)用戶和企業(yè)零距離。到達互聯(lián)工廠新模式，要顛覆掉現(xiàn)有行業(yè)制造體系。我們處于一個變革時代，第四次零售革命實質(zhì)是無界零售，終極目標(biāo)是在知人、知貨、知場基礎(chǔ)上，重構(gòu)零售成本、效率、體驗”。不論是電商，還是線下連鎖店、零售店，本質(zhì)上要改進效率，只有改進效率，中國產(chǎn)品才會越來越好，中國老百姓購置需求才會極大地釋放出來。第5頁“新零售”是什么當(dāng)代物流:是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來一個新型集成式管理

3、，其任務(wù)是盡可能降低物流總成本，為用戶提供最好服務(wù)。我國許多教授學(xué)者認(rèn)為：“當(dāng)代”物流是依據(jù)客戶需求，以最經(jīng)濟費用，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移過程。它主要包含運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。第6頁新零售：重構(gòu)人貨場第7頁新零售三大特征1、以人為本數(shù)字技術(shù)創(chuàng)造力千變?nèi)f化，無限迫近消費者內(nèi)心需求，最終實現(xiàn)“以消費者為中心”圍繞消費者需求，重構(gòu)人貨場3、零售物種大暴發(fā)借助數(shù)字技術(shù)、物流業(yè)、大文化娛樂業(yè)餐飲業(yè)等多元業(yè)2、零售二重性任何零售主體、任何消費者、任何商品既是物理，也是數(shù)字化，開啟二維思索下零售新時代企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)間流通損耗最終可到達無限迫近于“零”理想狀態(tài)，最終實現(xiàn)價值鏈

4、重塑第8頁新零售誕生原因-主要原因第9頁新零售誕生原因流量紅利時代結(jié)束，存量博弈時代到來第10頁新零售誕生原因傳統(tǒng)三大品類已近滲透率瓶頸第11頁新零售誕生原因中國新零售業(yè)支持性設(shè)施成熟第12頁新零售 新需求（商品+服務(wù)+內(nèi)容+新物流）第13頁新零售 新流通鏈第14頁巨頭生態(tài)鏈布局戰(zhàn)略第15頁新零售物流什么是新零售物流？ 新零售物流就是經(jīng)過數(shù)據(jù)算法、智能供給鏈和人工智能等技術(shù)，充分融合重構(gòu)線上和線下人貨場。線上購物完成后，經(jīng)過各前置倉、商場門店，便利店發(fā)出商品，在30分鐘120分鐘內(nèi)送抵消費者手中，從而形成一個個3公里范圍內(nèi)理想生活圈。張勇（阿里巴巴集團CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長） “未來天天十億個

5、包裹，靠一家企業(yè)必定做不過來。菜鳥產(chǎn)生時候，我們初心就是讓全部物流企業(yè)能夠做好數(shù)字化轉(zhuǎn)型，插上技術(shù)翅膀”。第16頁新零售物流第17頁新零售 新物流第18頁問題：1、當(dāng)代物流特點2、影響物流需求原因1）電子商務(wù)與物流緊密結(jié)合；2）物流、信息流、資金流、商流統(tǒng)一；3）信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化結(jié)合；4）物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，以及物流作業(yè)規(guī)范化；5）信息技術(shù)快速發(fā)展，包含標(biāo)志與識別技術(shù)、EDI；技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)。1）國民經(jīng)濟總量規(guī)模與經(jīng)濟增加速度2）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)布局3）技術(shù)進步4）企業(yè)競爭戰(zhàn)略與經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變5）物流服務(wù)水平與價格6）宏觀經(jīng)濟政策和管理體制7）消費水平和消費理念

6、改變8）國際經(jīng)濟和國際貿(mào)易關(guān)系9）市場環(huán)境10）人口增加與流動 第19頁02PART盒馬鮮生線上線下高效第20頁盒馬鮮生開業(yè)時間：.1.15已開門店：25家項目介紹：盒馬鮮生采取“線上電商+線下門店”經(jīng)營模式，集“生鮮超市+餐飲體驗+線上業(yè)務(wù)倉儲”為一體擴張計劃：將在北京開出30家門店，其中包含西直門等商圈。全部開出后，盒馬鮮生可實現(xiàn)北京主城區(qū)全覆蓋。主要特色：盒馬鮮生是一家支付寶會員生鮮體驗店。門店采取全自動物流模式，從前端體驗店到后庫裝箱，由物流帶自動傳送，線上下單到裝箱只需10分鐘。最快半個小時能夠把商品送到消費者手里，覆蓋周圍五公里。第21頁盒馬鮮生第22頁盒馬鮮生盒馬鮮生出現(xiàn)使得線下

7、零售業(yè)出現(xiàn)“大震蕩”，對其消費場景打造、與線上融合使得線下零售得以重構(gòu)，并在較為慘淡“生鮮零售”也殺出一條血路，成為線下零售進行“新零售”轉(zhuǎn)型范本。盒馬鮮生在技術(shù)方面有一定優(yōu)勢：1）電子標(biāo)簽（RFID）：線上線下同價，能夠方面實時價格調(diào)整，管理方便；2）智能傳送帶：用戶可在店面頂部清楚看到包裹出倉流動全過程，強化購物體驗，提升物流配送效率。第23頁盒馬鮮生第24頁盒馬鮮生商業(yè)模式第25頁盒馬鮮生物流配送從門店進行揀選送貨，可見傳送履帶，0元起送，承諾3公里能30分鐘送達，門店作為前臵倉使得配送時效強于生鮮電商。自有配送團體，配送員每單配送費用約為7.5元。線上客單價無門檻，但平均約70元，能覆蓋配送成本，客戶篩選卓有成效。第26頁盒馬鮮生物流配送第27頁盒馬鮮生商業(yè)邏輯閉環(huán)第28頁盒馬鮮生發(fā)展路徑第29頁盒馬鮮生線下向線上導(dǎo)航第30頁盒馬鮮生為何會成功？1、與天貓共享供給鏈降成本，主營高毛利海鮮品類，重構(gòu)線下門店商品結(jié)構(gòu)2、倉店一體、流水線式店內(nèi)物流、智能調(diào)度、自建物流團體是盒馬快送關(guān)鍵3、CEO侯毅兼具物流和零售經(jīng)驗，背靠阿里在資金、流量入口、數(shù)據(jù)上有優(yōu)勢短鏈物流（物流社會化）門店開在關(guān)鍵商圈，對