瀝青道路工程施工方案

1、瀝青道路工程施工方案1、路基施工施工工序：清理場地施工放樣整形碾壓交驗主要工序的施工技術要點控制：（1）施工準備：a.填筑材料要求：土中的有機質不可超過5%，土中易溶鹽含量應小于規(guī)定數(shù)量。對于含砂高液限粘土及黃土類，黑土應予以換土。b.施工機械：裝載機、平地機、10T、12T壓路機、灑水車。（2）施工技術要求：a.路基處理：人工配合機械場地內原地面破除后垃圾。b.施工放樣：按照施工圖，用全站儀準確放出道路線型，并確定施工范圍，校核沿線各水準點高程。c.場地排水：根據(jù)現(xiàn)場情況，依據(jù)設計路基排水系統(tǒng)，設排水溝，將路基明水直接排入下水通道以保證干地施工，減少雨季對施工的影響。d.路基碾壓遵循先輕后重

2、，先慢后快，由低到高，從路邊到路中的原則，碾壓不到的部位采用電夯或人工夯實。2、石灰土底基層施工方法（1）準備下承層水泥石灰穩(wěn)定土底基層的下承層表面應平整、密實，具有規(guī)定的橫坡度，無松散材料和軟弱地點。（2）施工放樣在土基上恢復中樁，直線段每20米設一樁，平曲線每10米設一樁，并在兩側設指示樁，用白灰標出內外側邊線。進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰穩(wěn)定土基層內外邊緣的設計高程。 （3）原材料的要求土：塑性指數(shù)控制在1520，偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土塊尺寸不應大于16mm。石灰：石灰質量達到三級以上標準，生石灰要充分消解，至少7天后方可使用，并盡量縮短石灰存放時間。水：飲

3、用水。 （4）石灰土用土可直接備在路床上，根據(jù)實驗所得壓實系數(shù)確定土的體積數(shù)。備好后用人工初平，由測量人員用水準儀按設計高程打點，然后用刮板刮到合適高度。為準確控制灰劑量，石灰土用石灰應先碼方后攤鋪。攤鋪石灰時應注意用扣锨鋪灰，鋪灰應均勻。 （5）灑水悶料如土過干應現(xiàn)灑水悶料，使土的含水量接近最佳值。灑水悶料應在施工前晚上進行，并注意灑水均勻，禁止出現(xiàn)漏灑或過濕的現(xiàn)象。 （6）拌和 a.石灰土采用拖拉機拌和，拌和深度達到穩(wěn)定土底層。應設專人隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。嚴禁在拌和底部留有“素土”夾層，拌和時應略破壞(約1CM左右，不宜過多)下承層的表面，以利上下層的粘結。b.

4、在拌和過程中，應及時檢查含水量。用噴管或灑水車灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。 （7）整形 拌和完畢，迅速用履帶拖拉機穩(wěn)壓，并用人工粗平。測量人員根據(jù)設計標高每隔20M在內外兩側放樁，采用掛線打點法控制標高，隨后用平地機進行仔細控平。 （8）碾壓 a.整形后，當混合料處于最佳含水量1%時，可進行碾壓。如表面水分不足，應適當灑水。b.用8T以上鋼輪壓路機進行碾壓，碾壓由外側向內側進行。碾壓時，主輪應重疊12輪寬。主輪必須超過兩段的接縫處，主輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。同時表面無明顯輪跡。c.嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎以保證穩(wěn)定土層表

5、面不受破壞。d.碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土表面應始終保持濕潤，如表面蒸發(fā)過快應補灑少量的水。e.碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達到質量要求。 （9）養(yǎng)生a.石灰土碾壓完畢后，先進行自檢，壓實度應達到95%。b.對驗收合格的石灰土應及時灑水養(yǎng)生。3、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工（1）施工工序：基層處理施工放樣運輸攤鋪碾壓接縫處理養(yǎng)生交驗（2）施工準備原材料的質量要求：a.水泥：符合規(guī)范要求的325#普通硅酸鹽水泥，其終凝時間不小于6h。b.碎石：最大粒徑為20mm，其中扁平、長條粒徑總量小于20%且不含粘土塊、植物及有害物質，集料壓碎值30%。c.石屑：

6、專門軋制的粒徑5mm的細石集料。d.粉煤灰：符合規(guī)范要求的粉煤灰。e.水：符合規(guī)范要求的飲用水。施工機械：14T、16T鋼輪壓路機、灑水車、自卸車、裝載機、攤鋪機。（3）混合料的運輸a.混合料運輸要考慮拌和能力、運輸距離、道路狀況、車輛噸位，合理確定車輛數(shù)量。b.拌和機向車廂內卸料時，每卸一斗混合料后，汽車向前移動一下位置，以減少混合料中粗細骨料的離析現(xiàn)象發(fā)生。c.運輸車輛用苫布覆蓋，防止水分散失、雨淋或受到污染，以免影響工程質量和造成浪費。d.運送混合料的自卸汽車，后退卸料時，應在后輪胎與攤鋪機接觸前1030cm處停車，嚴防撞擊攤鋪機，然后汽車掛空檔等候攤鋪機推動前進并卸料。e.自卸車卸完混

7、合料后，如有粘結在車廂內的混合料剩余物，嚴禁隨意亂倒，更不準傾倒在已鋪或未鋪的路面上，應倒在指定地點。（4）混合料的攤鋪a.在準備就緒的下承層上，將攤鋪機就位于正確的位置上。用細線在道路兩側的基準鋼絲上崩緊，得出道路攤鋪橫坡和高程，并按此高程在攤鋪機熨平板下用方木墊平。b.將攤鋪機熨平板放在硬木板上，操作手將電腦調試好，感應器放在兩側邊線支好的鋼絲上后打開電腦開關。c.攤鋪機開始攤鋪時操作手及時用3m直尺檢查攤鋪好的混合料平整度。與兩側基準線對比，如有出入及時調整。d.攤鋪機后配合人員將混合料局部出現(xiàn)的粗細集料修整完好。但應注意，除了操作人員外嚴禁其他人員踩踏未碾壓的混合料。e.攤鋪機受料斗前

8、配合兩個人員及時清理自卸車卸料時撒落在攤鋪機兩側的混合料。并特別注意攤鋪機覆帶下不能有混合料以免造成攤鋪機行進時產生忽高忽低現(xiàn)象，影響攤鋪質量。f.攤鋪時設專人指揮卸車，并注意自卸汽車開出施工現(xiàn)場時不能碰撞或碾壓基準鋼線。g.攤鋪時攤鋪機前運料車不能少于5輛，減少或避免攤鋪時頻繁出現(xiàn)停機，影響攤鋪平整度。（5）混合料的壓實成型a.先用雙鋼輪振動碾進行穩(wěn)壓，靜壓一遍再振壓一遍，后用16T振動壓路機壓至規(guī)定密實度。b.碾壓時，直線段由兩側路肩向路中心碾平，平曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。c.碾壓時，重疊l2輪寬，后輪超過兩工作段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。在規(guī)定的時間內碾壓到要求

9、的密實度，同時沒有明顯的輪跡。d.碾壓遍數(shù)、碾壓速度等參數(shù)以試驗路段確定的參數(shù)為準。碾壓過程中，水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的表面須始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，及時補灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或挖除后換填合適混合料。e.嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定料基層表面不受破壞。f.碾壓完成后及時安排人員將污雨水檢查井及收水井上鋼板挖出來。待該段水穩(wěn)層施工完畢后，及時升高井筒并對井周進行特殊加固處理。g.水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石從加水拌合到碾壓結束的延遲時間控制在34小時。遇有特殊情況必須延長延遲時間，亦不得超過終凝時間。因此必須采

10、取流水作業(yè)法,各工序間緊密銜接，盡量縮短從拌合到完成碾壓的施工時間。（6）混合料的接縫及養(yǎng)生a.接縫：攤鋪時不留縱縫，攤鋪機全幅攤鋪，對于橫向接縫，當天的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石施工完成后，將已完成壓實段末端切成垂直斷面。第二天施工時攤鋪機熨平板不能直接放在上一段切縫段上，加墊適當?shù)奶撲伜穸?。攤鋪后及時用3m直尺檢查，確保接縫平順。b.養(yǎng)生：每一段水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石碾壓完畢，壓實度經(jīng)檢驗合格后即開始養(yǎng)生。采用灑水法養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。天氣炎熱時水分蒸發(fā)快，養(yǎng)生期間灑水車勤灑水，時刻保持基層表面濕潤。養(yǎng)生期間除灑水車外，禁止其它車輛、機械通行。4、路緣石的施工（1）施工準備工作根據(jù)路邊邊線放樣，

11、定出邊樁；直線段的邊樁與邊樁間可拉線作準繩，彎道及交叉路段須按設計半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。道路改建翻排側石，應按新排砌要求進行測量放樣，做好原雨水口標高調整，并與原有側石銜接和順。（2）施工工藝流程基層清理測量放線釘樁開挖、整平槽底臥底水泥砂漿鋪裝側石勾縫 、養(yǎng)護。（3）路緣石施工a.基礎施工根據(jù)現(xiàn)有路面進行邊線放樣，定出邊線樁。直線部分樁距1015m，彎道部分樁距510m，路口處樁距15m。放線定樁完成后，清理、整平夯實槽底，攤鋪碎石墊層或用相應的路面材料代替。b.排砌側石施工側石前，砌筑時臥底1：4干硬性水泥砂漿，砂漿飽滿。砌筑側石時，必須掛線砌筑。c.養(yǎng)護、灌縫側石砌筑完成后，

12、接縫處進行濕治養(yǎng)生，養(yǎng)護不得少于3d。養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行，防止行人踩踏。側石后背回填達到要求密實度。在路面鋪裝完成后再進行勾縫。側石勾凹縫。灌縫用水泥砂漿抗壓強度不小于10Mpa。5、瀝青混凝土路面施工（1）施工工序路緣石安裝完畢并經(jīng)驗收下承層處理下封層運輸攤鋪碾壓接縫處理開放交通交驗（2）施工條件要求a.氣候條件要求：熱拌熱鋪瀝青混凝土，要求在溫暖干燥晴朗天氣和施工氣溫不低于5時施工。施工氣溫低于5時一般不宜施工。若必需施工，需要有安全可靠的保溫措施，采取切實可行的施工工藝。b.原材料要求瀝青：瀝青指標符合道路石油瀝青技術要求。細粒式瀝青混凝土：集料最大粒徑不超過13mm，采用抗滑、耐

13、磨的石料，磨光值大于42，空隙率為2%6%。粗粒式瀝青混凝土：集料最大粒徑不超過20mm，空隙率為4%10%。c.基層的要求：最上層水泥穩(wěn)定碎石須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格簽證后才能鋪筑瀝青混凝土（3）透層、下封層a.瀝青層必須在透層油完全滲透入基層，灑布下封層后方可鋪筑。時間不小于24h。氣溫低于10或大風、即將降雨時不得噴灑透層油。b.透層油緊接在基層施工完畢后表面稍干后澆灑。若基層完成較長時間，表面過分干燥時，需對基層進行清掃，在基層表面少量灑水，待基層少干后澆灑透層油。c.攤鋪瀝青面層前若局部有多余透層油未滲入基層時，應予以清除。澆灑透層油后，嚴禁車輛行人通過。d.根據(jù)基層類型選擇滲透性

14、好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的深度不小于5mm ，并能與基層聯(lián)結成為一體。e.透層油的用量通過試灑確定。f.透層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，瀝青灑布車噴灑不均勻時改用手工瀝青灑布機噴灑。g.透層油灑布后的養(yǎng)生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。h.透層油灑布滲入基層后即進行下封層的灑布。（4）瀝青混合料的運輸a.采用較大噸位的運料車運輸，運輸至現(xiàn)場后不能在基層上急剎車、急彎掉頭使透層、封

15、層造成損傷。運料車的運力應稍有富余，施工過程中攤輔機前方至少有5輛運料車等候。b.運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，必須多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。c.運料車進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則設水池洗凈輪胎后進入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。d.攤鋪過程中運料車在攤輔機前l(fā)00mm3O0mm處停住，空擋等候，由攤輔機推動前進開始緩

16、緩卸料，避免撞擊攤輔機。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，及時清除，防止硬結。（5）混合料的攤鋪a.攤鋪機采用ABG423型瀝青攤鋪機。b.攤鋪機開工前提前0.51h預熱熨平板不低于100。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置，具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應仔細調節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。c.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度控制在26m/min的范圍內。當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，分析原因，予以消除。d.采用自動找平方式鋪筑，下面層、中面層采用鋼絲基

17、準線法控制方式攤鋪，上面層采用非接觸式平衡梁攤鋪厚度控制方式。e.瀝青路面施工的最低氣溫不低于5，寒冷季節(jié)遇大風降溫，不能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。每天施工開始階段采用較高溫度的混合料。f.瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按使用的混合料總量與面積校驗平均厚度。g.攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉動，兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。h.用機械攤鋪的混合料，不得用人工反復修整。當不得不由人工作局部找補或更換混合料時，需仔細進行，特別嚴重的缺陷整層鏟除。

18、i.在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機鋪筑時可用人工攤鋪混合料。j.半幅施工時，路中一側事先設置擋板（各路口全寬段）。k.瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時扣鍬布料，不得揚鍬遠甩。鐵鍬等工具沾防粘結劑或加熱使用。l.邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時輕重一致，控制次數(shù)，嚴防集料離析。m.攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時碾壓時，立即停止攤鋪，并對已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。n.低溫施工時，每次卸下的混合料覆蓋苫布保溫。o.在雨季鋪筑瀝青路面時，加強氣象聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實的予鏟除。（6）瀝青路面的壓實及成型a.采用雙鋼輪振動壓路機碾壓。壓

19、實成型的瀝青路面符合壓實度及平整度的要求。b.瀝青路面施工配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟，以達到最佳碾壓效果。c.壓路機以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度符合表5.6.81的規(guī)定。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。碾壓區(qū)的長度大體穩(wěn)定，兩端的折返位置隨攤鋪機前進而推進，橫向不得在相同的斷面上。壓路機碾壓速度(km/h)壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機234356366輪胎壓路機234356468振動壓路機23(靜壓或振動)3(靜壓或振動)35(振動)5(振動)36(靜壓)6(靜壓)d.壓

20、路機的碾壓溫度符合上表的要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產生嚴重推移和裂縫的前提下，初壓、復壓、終壓在盡可能高的溫度下進行。同時不得在低溫狀況下作反復碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。e.瀝青混合料的初壓符合下列要求:初壓緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。采用鋼輪壓路機靜壓12遍。碾壓時將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。初壓后檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。f.復壓緊跟在初壓后進行，并符合下列要求:復壓緊跟在初壓后開始，且不得

21、隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度盡量縮短，通常不超過6080m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓。防止不同部位的壓實度不均勻。瀝青混凝土的復壓采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質量不小于25t，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。粗粒式瀝青混凝土采用振動壓路機復壓，振動壓路機的振動頻率控為3550Hz，振幅為0.30.8mm。相鄰碾壓帶重疊寬度為1002O0mm，振動壓路機折返時先停止振動。路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機難于碾壓的部位，采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。g.終壓緊接在復壓后進行，如經(jīng)復壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓選用DD110雙輪鋼筒式壓路機，至無明顯輪跡為止。h.碾壓輪在碾壓過程中保持清潔，有混合料沾輪立即清除。對鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，但嚴禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時，必須嚴格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機開始碾壓階段，可適當烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機輪胎外圍宜加設圍裙保溫。i.壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、調頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜