車輛管理制度

1、車輛管理制度 為加強本公司機動車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質服務”的原則，特制定本制度。第一條 車輛的管理部門及職責 1、綜合管理部負責公司車輛的全面管理，具體負責車輛的派車調度、安排修理，油、材消耗的審批、車輛事故的處理、駕駛員的安全教育。 2、綜合管理部負責車輛維修技術檔案的管理、負責車輛送修前、修復后的技術鑒定和計檔。負責送修車輛結算單的驗收，負責每月對公司范圍內的機動車輛的月檢。 3、為避免職責不清，公司實行專人專車負責制度。第二條 車輛管理規(guī)定 一、公司專職司機管理的公務用車 1、公司配有專職司機駕駛公務用車，產權為公司，使用權為公司所有需要用車的員工。員工用車

2、外出辦公可由部門經理批準，提前半天向綜合管理部申請使用。 2、本公務用車由司機全權負責，下班后車輛停至公司辦公地點，司機不得將車開回家（特殊情況除外）。 3、該車的養(yǎng)路費、年審費、油費、保險費、維修費、停車費及過路過橋費均由公司承擔。如遇違反交規(guī)罰款或保險公司賠付之外的部分由司機自己承擔。 4、綜合管理部按每月核定的出車公里數購買油卡，油卡由綜合管理部管理，司機加油時需要登記后領取油卡，不得無卡加油，特殊情況應先通知綜合管理部后方可加油，且無卡加油的次數不得連續(xù)超過兩次；司機因公出差需在途中加油時，應提前告知綜合管理部，回公司后應及時提交部門審核及報銷。 5、用車人必須讓車輛在規(guī)定時間內返回；

3、如遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知綜合管理部，并說明原因。 二、部門經理級以下員工的自備車 1、原則上公司不鼓勵員工自己備車用于公務，公司有商務車可供員工使用。 2、如員工購車用于公務，原則上需購買商務款型的車輛，不能購買過于低檔、老舊、另類的車型，否則會影響公司整體對外的企業(yè)形象。購買前須報綜合管理部批準。 3、員工購置的車輛產權及使用權歸各人所有，在自備車上做公司宣傳廣告，公司給予一定的補貼，但不承擔其他費用。 三、中、高層管理人員用車 1、公司鼓勵部門經理級以上的人員自備車輛，車輛的產權與使用權為個人，公司給予車補為每月1000元。 2、車的養(yǎng)路費、年審、保險、維修、停車費、油費

4、、違反交規(guī)罰款和保險公司賠付之外的部分則由個人承擔。 3、部門經理級以上人員如外出辦公可用公司專車，如用自備車輛到外地出差，可根據實際公里數報銷油費及過路過橋費。 四、因私用車 1、員工因私用車不能影響和妨礙公務用車。 2、員工私人用車收費標準為1元/公里，公里數核算自車出庫始至回庫之間的實際距離，所收費用補充到當月油費預算中。 3、員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自行承擔。 五、車輛維護管理 1、公司產權的車輛由公司統一安排定期檢修、保養(yǎng)。未經允許司機不得私自將車輛送到修理廠修理，否則費用自付。 2、需要修理的車輛，司機必須先認真檢查發(fā)生的故障，初步判斷故障發(fā)生部位，并如實向綜

5、合管理部經理報批同意后在公司指定的維修站進行修理，修理費用由財務部劃賬轉撥，不予支付現金。 3、車輛外出途中需要修理的，電話報告綜合管理部經理批準后，由司機和隨車人員會同前往修理，修理報銷憑證需隨車人員簽字證明，送綜合管理部經理審批后，方可報銷。 六、司機管理 1、司機行車必須遵守國家有關交通安全管理的法律法規(guī)以及公司相關規(guī) 章規(guī)定。 2、司機應及時擦洗自己所開車輛，保持車輛的整潔(包括車內、車外、底 盤、引擎、玻璃等部位)。 3、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常， 發(fā)現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現 存油不足時，應及時加油。 4、司機對自己

6、所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保 證證件齊全、有效。 5、司機要嚴格執(zhí)行交通規(guī)則，安全、文明駕駛，嚴禁酒后駕車。 6、如因司機違反交通規(guī)則造成的事故或引起的相關后果，由司機本人負責。 7、因違章或證件不全被罰款的，罰款費用由責任人自行承擔。違章造成其 他不良后果的，由當事人負責，并視情節(jié)給予處罰。 8、出車在外停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車 的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被 盜。 9、司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即自行檢修。自己不能單獨完成時應立 即報告綜合管理部，由其安排進行維修。未經批準，不許私自將車輛送 修。 10、

7、司機要熱情、禮貌待客，對乘車人的談話保密。 11、司機要準時出車，準確到達指定接送地點。 12、司機要注意晚間休息，保持足夠睡眠，以防疲勞駕駛。 13、司機對綜合管理部的工作安排，應無條件服從派車命令，不準借故拖延 或拒不出車（特殊情況須出具相關證明），否則按不服從上級處理。 14、司機接到派車命令后，原則上5分鐘內（最遲不超過10分鐘）必須到位。 15、司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知綜合 管理部并說明原因。 16、上班時間內司機未被派出車的，應隨時等候。不準串崗、脫崗。有要事 確需離開時，要向綜合管理部辦理請假手續(xù)，經批準后方可離開。 17、司機未經上級批準，不得

8、將自己負責的車輛交給他人駕駛。 18、司機要妥善保管好所開車的鑰匙，防止鑰匙丟失或被他人盜配。 19、綜合管理部負責對司機進行行車安全教育和培訓，協助交管部門處理交通事故。七、交通事故處理 1、交通事故發(fā)生后司機或當事人須迅速通知綜合管理部，并在兩天內填寫 車輛交通事故報告呈報綜合管理部。 2、當事人盡量尋覓目睹交通事故的第三者作證，并記明姓名、住址、聯系方式。 3、交通事故報告應填具下列事項，勘查現場時尤應注意： 3.1、肇事地點，時間、氣候。 3.2、肇事原因。 3.3、肇事車號(包括對方車)。 3.4、駕駛者(包括對方車)姓名、單位、住址。 3.5、損害情形(包括對方車的損失)。 3.6、傷亡人員姓名、住址及救護情況。 3.7、公安交通部門處理情況。 3.8、現場保護情況。 4、事故原因查清后，在交管部門做出處理意見后，公司可對責任司機進行相應的行政處理。 5、肇事責任的處分： 5.1、經鑒定其應負肇事責任者，如肇事賠償金額超過保險金額時，其超出部分由當事司機負擔。除此之外，按其肇事性質與理賠金額予以經濟處罰與行政處分。具體規(guī)定如下：A.公司負交通事故平等責任，司機承擔超出保險金額的50%，并寫出書面檢查。B.公司負交通事故的主