上海桃浦西路φ2400曲線頂管施工方案(劉金奇)

1、上海桃浦西路 $ 2400 曲線頂管施工方案劉金桃浦西路（真北路泵站）道路積水改善工程? 2400曲線段頂管施工方案編制： 審核：編制單位：上海盛鑫建設工程有限公司2013年4月23日桃浦西路（真北路 ? 泵站）道路積水改善工程一、工程概況1、工程概況2、曲線段頂管設計平面圖二、地質資料三、曲線頂管基本工藝3.1 基本施工工序3.2 出洞前準備階段3.3 出洞及正常頂進階段3.4 后期收尾工作3.5 頂力理論計算3.6 中繼間應用以及計算布置3.7 管材與接口3.8 減磨注漿3.9 沉降控制3.10 施工緊急預案3.11 頂管質量四、曲線段頂管軸線調整及測量 軸線調整以及管材選用4.2 管子接

2、口縫隙差的計算4.3 頂進時設計軸線和高程的測量五、頂管工程技術措施 頂管泥水系統(tǒng) 管內動力電及照明電 頂管通訊、監(jiān)控 頂管通風 頂管施工管理 附表： 1. 主要機械設備及儀器表2. 管理網絡備注：鑒于備注：鑒于4#井未動工只排施工進度計劃表（附表）1#-3#頂管段、工程概況：1、工程概況桃浦西路（真北路？泵站）道路積水改善工程，主要是解決雨季時道路路面積水問題，本工程位于現有桃浦河路西側，南起真北路，北至現有的真南雨水泵站，全長約1.10km。本工程全線設置路面雨水收集管和雨水南總管。路面雨水收集管采用開槽埋管施工，雨水南總管采取頂管工藝施工。本工程重點為4# 3#頂管段，該段頂管頂進距離偏

3、長，軸線樣式復雜，需繞開的以往頂管井較多。4# 3#井管線情況如下障礙物管道里程與障礙物間距備注污18#工法井有H型鋼89.5m2.505m需繞開污17#工法井有H型鋼220.92m2.2m需繞開污16#沉井及小橋駁岸320.58m3.69m需繞開勤豐橋橋樁360.73m1.78m從中間穿過污15#工法井有H型鋼452.47m1.8m需繞開16#- 污 18#井的位16#- 污 18#井的位由以上得知本段頂管所需穿越或繞過的障礙物較多，所以原污置準確性也相當重要。 頂管管道設計概覽頂管段官道標高頂管軸線樣式軸線總長度備注2#-1#-2.87?直線+曲線+直線260m2#-3#-3.13-7.7

4、0?7 CC直線101m4#-3#-7.60-7.48 ?直線+曲線+曲線+直線460m4#-5#-7.60-3.2 ?-2.5曲線+直線+曲線149m調整后工作井和接收井設計坐標1#X=5003.586丫=-7649.631接收井2#X=4746.146丫=-7666.700工作井3#X=4644.47Y=-7672.322接收井14#X=4216.810丫=-7497.638工作井不調整需拔3根樁5#X=4098.1975丫=-7448.1243接收井由于該工程處于交通繁忙路段,道路狹小，還有附近居民比較集中，施工場地狹小施工設備多，受環(huán) 境 的 影 響 將 會 帶 給 施 工 許 多 不

5、 便本著確保桃浦西路（真北路？泵站）道路積水改善工程達到業(yè)主質量標準的要求，同時盡量減少施工對該地段的影響，加快施工進度，爭取早日完成本工程。我們將在工程全過程施工中，充分依靠和運用我公司在頂管施工優(yōu)勢和經驗，選擇合理、最優(yōu)化的施工組織設計；選擇資深的項目管理人員和技術人員參與本工程施工；在施工管理中充分發(fā)揮廣大工程技術人員和管理人員的聰明才智和積極性，以領先的技術為龍 頭，建立完善的質量體系，齊心協(xié)力完成本工程的建設任務。在施工準備階段，我們將和業(yè)主共同創(chuàng)造條件，盡早落實施工前期的準備，為工程施工創(chuàng)造有利條件。我公司將指派富有處理、協(xié)調前期、精通頂管技術的同志專門組成本工程的前期工作組。在施工前做好前期工作確保工程順利開展。2、曲線頂管段管道設計平面圖（附圖1-3）二、地質資料： 1、工程地質：地基自上而下為第層填土、第層褐黃？灰黃色粉質粘土、第03層灰色淤泥質粉 質粘土、第OT