技術(shù)管理在南水北調(diào)施工成本控制中的龍頭作用

1、技術(shù)管理在南水北調(diào)施工成本控制中的龍頭作用趙杰建筑施工企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，使得低價(jià)中標(biāo)拿到項(xiàng)目已實(shí)屬不易，在此情況下要想完成項(xiàng)目履約并盈利，全員、全過程成本策劃、評(píng)價(jià)、控制是至關(guān)重要的管理過程，它牽涉到施工項(xiàng)目所有管理工作，而技術(shù)方案的優(yōu)化和細(xì)化又是降低成本的決定性環(huán)節(jié)，也是節(jié)約成本的關(guān)鍵點(diǎn)。人們常說(shuō)“技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，但同樣它也是“成本控制的第一步”，在實(shí)際工作中，不但要從可行性方案中找出最經(jīng)濟(jì)的方案，還要找出最可靠的方案，最可靠的方案決定了不返工、不浪費(fèi)，方案決策的基礎(chǔ)是經(jīng)濟(jì)性前提下的可靠。1 做好施工前策劃，有效進(jìn)行施工成本預(yù)控 施工組織策劃是項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的綱領(lǐng)，是決定項(xiàng)

2、目如何施工、如何順利推進(jìn)、如何配置資源的決定性因素。以此為指導(dǎo)思想，項(xiàng)目部在進(jìn)點(diǎn)之初，就要高度重視項(xiàng)目施工前策劃，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)、研究招投標(biāo)文件和技術(shù)條款，結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，汲取以往相關(guān)工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，組織項(xiàng)目相關(guān)人員進(jìn)行充分的討論，并通過對(duì)幾個(gè)施工方案進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、資源配置等方面的綜合分析，最終決定相對(duì)優(yōu)異的施工方案。爭(zhēng)取以最小的投入獲得最大的產(chǎn)出，并且為項(xiàng)目實(shí)施過程中的變更、補(bǔ)償、索賠埋下伏筆，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管控的最大收益。超前策劃是項(xiàng)目成本控制能否成功的關(guān)鍵，如若一個(gè)項(xiàng)目前期不做策劃，或策劃不切合實(shí)際，匆忙開始施工，看似開工迅速、組織得力，但整個(gè)項(xiàng)目施工是在無(wú)計(jì)劃、無(wú)方向的情況下進(jìn)行，摸

3、著石頭過河，難免在將來(lái)項(xiàng)目運(yùn)行過程中出現(xiàn)各種各樣的問題,甚至出現(xiàn)無(wú)可挽回的損失。某些項(xiàng)目就出現(xiàn)過此類狀況，施工進(jìn)行到一半無(wú)法按照原方案實(shí)施下去，必須進(jìn)行施工方案的變更，并重新調(diào)配資源、規(guī)劃設(shè)備，工期耽誤了，成本增加了，社會(huì)信譽(yù)丟失了，損失之大無(wú)法估量。一旦出現(xiàn)這種局面這個(gè)項(xiàng)目單價(jià)再好，索賠再努力也難以實(shí)現(xiàn)盈利。在技術(shù)方案比選時(shí)，不但要考慮前期投入，還要比較過程投入，首先選用施工效率可靠的方案，采用施工人員少的方案，因?yàn)槿斯趧?dòng)效率與環(huán)境條件、氣候條件、工作面條件關(guān)系很大，往往不能保證預(yù)想的效率。其次，優(yōu)先選用常規(guī)設(shè)備能做的方案，以設(shè)備替代容易的為主，以保證工期為優(yōu)先選項(xiàng)，工期提前就是最好的節(jié)約

4、。第三，認(rèn)真分析結(jié)構(gòu)工程的施工條件，控制施工周轉(zhuǎn)材料投入，提高周轉(zhuǎn)材料利用率。2 重視施工方案經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化TJ4-2標(biāo)工程投標(biāo)時(shí)是鋼模臺(tái)車配合布料機(jī)入倉(cāng)，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地研究、學(xué)習(xí)其他標(biāo)段的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)和經(jīng)濟(jì)分析，制定了混凝土泵車入倉(cāng)、自制簡(jiǎn)易鋼模臺(tái)車的施工方案，事實(shí)證明該方案是最適合箱涵施工且最經(jīng)濟(jì)合理的措施。2.1 泵車購(gòu)置及初始費(fèi)用分析 砼泵車：350萬(wàn)2700萬(wàn)元 布料機(jī)：471.47萬(wàn)元2.2 運(yùn)行費(fèi)用分析 泵車運(yùn)行費(fèi)用增加：1.83868.4萬(wàn)元2.3 進(jìn)度分析砼泵車使用時(shí)基本上不受天氣以及基坑降水的影響，而布料機(jī)則需鋪設(shè)軌道，開挖量增大，進(jìn)度會(huì)受到影響，鋪設(shè)軌道對(duì)基坑地質(zhì)要求很高，

5、也會(huì)影響進(jìn)度，鋪設(shè)軌道需要一定的時(shí)間，溜桶架設(shè)、移位也會(huì)從一定程度上影響進(jìn)度?？傊瑑烧邔?duì)比布料機(jī)要慢很多。初步估算整個(gè)工期要比泵車慢6個(gè)月，增加直接費(fèi)用約70萬(wàn)元。2.4 工程結(jié)束后的市場(chǎng)價(jià)值分析布料機(jī)在工程結(jié)束后，只能在相應(yīng)的南水北調(diào)工程或相應(yīng)工程使用，使用面較窄。而泵車的使用范圍較廣，可在水工、工民建等工作面使用，后期利用價(jià)值較高。加之我局的泵車較少，可以擴(kuò)展我局在此方面的施工力量。據(jù)初步估算，三年后泵車凈值約為490萬(wàn)元。（按每年10%的直線折舊計(jì)算）。同時(shí)可以向市場(chǎng)出租，每方澆筑費(fèi)用在25元/m3，有一定的市場(chǎng)空間和利潤(rùn)空間。目前該泵車已經(jīng)在霸州項(xiàng)目、鄭州三環(huán)使用四年多，隴海路高架施

6、工中也將繼續(xù)發(fā)揮作用。布料機(jī)殘值120噸200024萬(wàn)元2.5 綜合分析比較結(jié)論（1）依初始購(gòu)置費(fèi)用看，泵車比布料機(jī)投入多230萬(wàn)元，但結(jié)合使用后的市場(chǎng)價(jià)值來(lái)看，泵車使用三年后尚有490萬(wàn)元的凈值，而布料機(jī)僅有24萬(wàn)元，而且泵車市場(chǎng)使用前景廣闊、適用范圍廣，可拓展我局的機(jī)械化施工力量。（2）從運(yùn)行費(fèi)用上看泵車直接費(fèi)用比布料機(jī)高出一倍，但結(jié)合施工進(jìn)度、人工費(fèi)、管理費(fèi)等開支方面綜合考慮，運(yùn)行費(fèi)用基本相同；如果考慮趕工、搶工、工期提前獎(jiǎng)勵(lì)、臨時(shí)征地獎(jiǎng)勵(lì)等因素，泵車比布料機(jī)速度快，更適合趕工、搶工。從以上幾個(gè)方面的綜合分析可以看出泵車比布料機(jī)更適合南水北調(diào)天津段的施工。2.6 購(gòu)置與租賃的比較泵車長(zhǎng)期

7、租賃費(fèi)用每月租金為8萬(wàn)元，三年租賃費(fèi)用為288萬(wàn)元（租賃費(fèi)僅包括修理費(fèi)、配件費(fèi)，運(yùn)行費(fèi)用不包括）。購(gòu)置一臺(tái)泵車為350萬(wàn)元，三年后凈值為245萬(wàn)元，修理費(fèi)、配件費(fèi)約為60萬(wàn)元，三年合計(jì)費(fèi)用為165萬(wàn)元；故應(yīng)采用自行購(gòu)置方式。相鄰標(biāo)段采用軌道移動(dòng)式鋼模臺(tái)車加布料機(jī)進(jìn)行砼施工，由于實(shí)際征地不連續(xù)、不能跳倉(cāng)施工、雨天臺(tái)車移動(dòng)困難等原因，最后不得不重新制作簡(jiǎn)易鋼模臺(tái)車，租賃移動(dòng)泵車配合的施工方案，兩套方案同時(shí)使用，而一套鋼模臺(tái)車加布料機(jī)150萬(wàn)元（共做了六套），而一套簡(jiǎn)易鋼模臺(tái)車才50萬(wàn)元。施工組織設(shè)計(jì)策劃書的成功編制，為項(xiàng)目的順利實(shí)施起到了指導(dǎo)性的作用，降低了工程成本，為項(xiàng)目的最終盈利奠定了基礎(chǔ)。3

8、 注重技術(shù)管理，降低施工成本3.1 結(jié)構(gòu)工程配合比優(yōu)化TJ4-2標(biāo)項(xiàng)目主要為地埋式鋼筋混凝土輸水箱涵施工，混凝土總量37萬(wàn)m3，箱涵壁厚僅有55cm。在此情況下，混凝土配比顯得特別重要，如何在滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)和施工需求的情況下，最大限度地降低混凝土水化熱溫升，減少混凝土裂縫的發(fā)生。項(xiàng)目從選用合格、合適的原材料入手，對(duì)聚羧酸高效減水劑和水泥做適應(yīng)性試驗(yàn)，混凝土配合比試驗(yàn)以及混凝土最佳配合比的選擇，項(xiàng)目技術(shù)人員全程參與，加強(qiáng)與公司中心試驗(yàn)室的聯(lián)系和溝通，最終確定的箱涵C30F150W6二級(jí)配水泥用量為192kg，礦粉、粉煤灰各為64kg，膠凝材料總重320kg，標(biāo)準(zhǔn)差控制較好，而其他標(biāo)段按照招標(biāo)文件建

9、議膠凝材料340kg，標(biāo)準(zhǔn)差難以控制。TJ4-2標(biāo)編制的混凝土配合比試驗(yàn)得到監(jiān)理工程師外聘專家組在混凝土配合比評(píng)審會(huì)上的一致好評(píng)。由此，不僅施工質(zhì)量可控，同時(shí)也降低了工程直接成本。招標(biāo)配合比規(guī)定各種不同類型結(jié)構(gòu)物的混凝土配合比必須通過試驗(yàn)選定，其試驗(yàn)方法應(yīng)按SL352-2006有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?；炷量倝A含量不得超過2.5kg/m3，同時(shí)應(yīng)滿足 REF _Ref195414285 r h * MERGEFORMAT 5.1.1款對(duì)混凝土單摻和雙摻的要求。設(shè)計(jì)階段進(jìn)行了雙摻混凝土配合比試驗(yàn)，表1提供其配合比僅供參考。表 1 C30F150W6雙摻混凝土配合比參考表水膠比膠凝材料總量kg膠凝材料配比（

10、%）占總膠凝材料的百分比水泥磨細(xì)礦渣粉煤灰0.40400503020TJ4-2標(biāo)工程長(zhǎng)約800m為雙摻（摻粉煤灰和磨細(xì)礦渣）混凝土箱涵，雙摻混凝土的總量約3萬(wàn)m3，其余11km是單摻粉煤灰混凝土箱涵，單摻粉煤灰混凝土的總量超過30萬(wàn)m3，項(xiàng)目部技術(shù)人員通過加強(qiáng)對(duì)混凝土單摻和雙摻的學(xué)習(xí)了解，多方咨詢，邀請(qǐng)資深專家對(duì)混凝土單、雙摻性能開展了專業(yè)學(xué)習(xí)講座，在建設(shè)單位組織的各種會(huì)議上不厭其煩地講雙摻對(duì)工程的好處，經(jīng)過與業(yè)主及設(shè)計(jì)單位多次溝通后，把單摻混凝土改為雙摻混凝土，利用64kg礦粉+17kg粉煤灰代替52kg水泥，水泥單價(jià)430元/t,礦粉單價(jià)210元/t，粉煤灰單價(jià)145元/t，節(jié)約大量成本。具體見表2。表2 混凝土施工配合比表序號(hào)名稱技術(shù)要求每方混凝土（砂漿）材料用量（kg/m3）水水泥礦粉煤灰砂小石中石GK-3000C（）1雙摻C30F150W614119264647585495572.5642單摻C30F150W61432440817525455532.6003.2 技術(shù)變更，變虧為盈TJ4-2標(biāo)項(xiàng)目106國(guó)道穿越工程原投標(biāo)時(shí)為暗挖施工，投資為1932萬(wàn)元，暗挖分包隊(duì)伍報(bào)價(jià)1693萬(wàn)元，砼襯砌施工費(fèi)700萬(wàn)元，預(yù)計(jì)虧損461萬(wàn)元。項(xiàng)目部經(jīng)過數(shù)次會(huì)議討論、申請(qǐng)，以進(jìn)度無(wú)保證（暗挖施工需半年，明挖三個(gè)月），安全隱患