四川省鄰水實(shí)驗(yàn)學(xué)校2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請按要求用筆。3請按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示,頂端固定著

2、小球的直桿固定在小車上,當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),球所受合外力的方向沿圖中的 ()A.OA方向B.OB方向C.OC方向D.OD方向2、如圖所示，質(zhì)量為m 的物塊懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上，PA 偏離豎直方向=30角，PB在水平方向，且連在質(zhì)量為M的木塊上，木塊靜止于傾角也為=30的斜面上，則（ ）A.細(xì)繩PB的拉力大小為B.細(xì)繩PA的拉力大小為C.木塊所受斜面的摩擦力大小為D.木塊所受斜面的彈力大小為3、如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)在xOy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為vA、vB，已知vAvB，實(shí)線為其運(yùn)動(dòng)軌跡，在運(yùn)動(dòng)過程中，質(zhì)點(diǎn)始終受到方向沿y軸負(fù)方向的恒力作用(圖中未畫出)，則關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)

3、情況，下列說法正確的是A.若質(zhì)點(diǎn)從A運(yùn)動(dòng)到B，則一直做減速運(yùn)動(dòng)B.若質(zhì)點(diǎn)從A運(yùn)動(dòng)到B，則先加速后減速C.若質(zhì)點(diǎn)從B運(yùn)動(dòng)到A，則一直做加速運(yùn)動(dòng)D.若質(zhì)點(diǎn)從B運(yùn)動(dòng)到A，則先減速后加速4、下列哪位科學(xué)家首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合 起來，從而有力地推動(dòng)了人類科學(xué)的發(fā)展( )A.亞里士多德B.伽利略C.牛頓D.愛因斯坦5、如圖是長征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景。宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)。下列說法正確是（ ）A.火箭加速上升過程中，宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落過程中，宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速過程中，宇航員對座椅

4、的壓力大于其重力D.火箭上升過程中，宇航員所受合力始終不變6、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）A.力是物體運(yùn)動(dòng)的原因B.力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因C.力是物體發(fā)生位移的原因D.沒有力的作用，物體將逐漸停止運(yùn)動(dòng)7、如圖所示，M與N靜止，現(xiàn)當(dāng)N緩慢下降一小段距離后重新保持靜止，下述說法正確的是( )A.地面對M的摩擦力減小B.地面對M的摩擦力增大C.M對地面的壓力增大D.M對地面的壓力減小8、如圖所示，從某高度水平拋出一小球，經(jīng)過時(shí)間t到達(dá)一豎直墻面時(shí)，速度與豎直方向的夾角為，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g下列說法正確的是()A.小球水平拋出時(shí)的初速度大小為gttanB.小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向

5、與水平方向的夾角為C.若小球初速度增大，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變短D.若小球初速度增大，則tan減小9、甲和乙兩個(gè)物體同地做同向直線運(yùn)動(dòng)，他們的位移s隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象如圖所示，則在0t1時(shí)間內(nèi)( )A.甲的速度始終比乙的速度大B.甲的平均速度等于乙的平均速度C.甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇D.0t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0t1時(shí)間內(nèi)，乙在甲的前面10、如圖甲所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的最大靜摩擦力fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則（）A.0tl時(shí)間內(nèi)物塊A的加速度逐漸增大B.t2時(shí)刻物塊A的加速度最大C.t3時(shí)刻物塊A的

6、速度最大D.t2t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，長L=0.5 m細(xì)線下端懸掛一質(zhì)量m=0.1 kg的小球，細(xì)線上端固定在天花板上O點(diǎn)將小球拉離豎直位置后給小球一初速度，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，測得細(xì)線與豎直方向的夾角=37（sin37=0.6，cos37=0.8）.下列說法正確的是A.細(xì)線拉力大小為0.8 NB.細(xì)線拉力大小為1.25 NC.小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為1.5 m/sD.小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為 m/s12、關(guān)于物體的重心，以下說法中正確的是()A.質(zhì)量均勻分布的、有規(guī)則形狀的物體的重心在其幾何中心B.用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線方向一定通過重心C.一磚塊平放、側(cè)放

7、或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變D.舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，其重心的位置不變二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用圖甲裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。（1）實(shí)驗(yàn)中，下列措施中必要的措施是_。A.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量B.先接通電源再釋放小車C.平衡小車與長木板間的摩擦力（2）某同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶。紙帶上A、B、C、D、E、F、G這些點(diǎn)的間距如圖乙所示，其中每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出。根據(jù)測量結(jié)果計(jì)算：打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_m/s；小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_m/s2。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）14、在“探究彈力與彈簧伸長

8、量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼依次掛在豎直懸掛的彈簧下端，進(jìn)行了相關(guān)的測量根據(jù)所測數(shù)據(jù)，他們利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的總重力G與彈簧長度L的關(guān)系圖像（如圖）請根據(jù)圖像回答以下問題：(1)彈簧的原長為_m.(2)彈簧的勁度系數(shù)為_N/m.(3)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，以下說法錯(cuò)誤的是_A.彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力時(shí)，應(yīng)保證彈簧豎直懸掛C.測量彈簧長度L時(shí)，應(yīng)保證彈簧和鉤碼均處于平衡狀態(tài)D.實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是：彈簧的彈力與彈簧長度L成正比15、用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車（含車中重物）的質(zhì)量M不變，將細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重

9、力作為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a。(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是_。A實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線下端懸掛鉤碼，使小車在細(xì)線的拉力作用下能勻速下滑C每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離。已知所用電源的頻率為50 Hz，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB_m/s，小車的加速度a_m/s2.（結(jié)果均保留兩位有效

10、數(shù)字）。(3)改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a -F圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是_。三計(jì)算題(22分)16、（12分）雨后，屋檐還在不斷滴著水滴，如圖所示。小紅認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)，這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開始下落。她測得，屋檐到窗臺(tái)的距離H=3.2m，窗戶的高度為h=1.4m。如果g取10m/s2，試計(jì)算：(1)水滴下落到達(dá)窗臺(tái)時(shí)的速度大?。?2)水滴經(jīng)過窗戶的時(shí)間。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為m=3kg的小車靜止在光滑的斜面上，細(xì)線與斜面平行，斜面傾角為30， g=10m/s2（1）畫出小車的受力分析示意圖；（2）求細(xì)線對小車的拉力和斜面對小車的支持力的大小參考

11、答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】試題分析：當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球和小車是一個(gè)整體，所以小球向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第三定律可得合力沿OD方向，D正確考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度的方向與合力的方向相同，是解決本題的關(guān)鍵另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向2、C【解析】以結(jié)點(diǎn)P為研究對象，分析受力情況，根據(jù)平衡條件求解PA、PB繩上的拉力大小；以木塊M為研究對象，分析受力情況，作出力圖

12、，根據(jù)平衡條件求出木塊所受斜面的摩擦力和彈力?！驹斀狻緼B對結(jié)點(diǎn)P受力分析由平衡條件得故AB錯(cuò)誤；CD對斜面上的物體，由平衡條件可得，平行斜面方向上解得垂直斜面方向上解得故C正確、D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受到的合力指向曲線彎曲的一側(cè)，物體的運(yùn)動(dòng)速度方向是軌跡上某點(diǎn)的切線方向，力的方向和速度的方向夾角為銳角則加速運(yùn)動(dòng)，鈍角為減速運(yùn)動(dòng)?！驹斀狻緼B.質(zhì)點(diǎn)從A到B運(yùn)動(dòng)，因力的方向沿y軸負(fù)方向不變 ，速度的方向是先斜向右上逐漸變?yōu)樗饺缓笫切毕蛴蚁拢Φ姆较蚝退俣确较虻膴A角先是鈍角然后是銳角，則質(zhì)點(diǎn)是先減速，然后加速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)；CD質(zhì)點(diǎn)從B到A運(yùn)動(dòng)，因力的方向沿y軸負(fù)方向不變

13、，速度的方向是先斜向左上逐漸變?yōu)樗饺缓笫切毕蜃笙?，力的方向和速度方向夾角先是鈍角然后是銳角，則質(zhì)點(diǎn)是先減速，然后加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】理解好曲線運(yùn)動(dòng)的條件，判斷物體做加速減速的方法。4、B【解析】亞里士多德用快慢描述物體的運(yùn)動(dòng)，牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓三定律和萬有引力定律，愛因斯坦的成就主要在量子力學(xué)，如光子說、質(zhì)能方程、光電效應(yīng)方程等，伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展【詳解】伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，

14、并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史，要注意準(zhǔn)確掌握各位物理學(xué)家所做出的貢獻(xiàn)5、C【解析】A火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；B飛船加速下落時(shí)，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；C飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對座椅的壓力大于其重力，C正確； D火箭上升過程不是勻加速，所以宇航員所受合力會(huì)變化，D錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】詳解】A運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，故A錯(cuò)誤；B力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變即產(chǎn)生加速度的原因，故B正確；C物

15、體在慣性的作用下可以產(chǎn)生位移，不需要力維持，故C錯(cuò)誤；D沒有力的作用，物體將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯(cuò)誤。故選B。7、AD【解析】當(dāng)N緩慢下降一小段距離后，與M連接的細(xì)線與水平方向的夾角變大，細(xì)繩的拉力T不變；AB對M受力分析，水平方向： 則隨變大f減小，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD對M受力分析，豎直方向： 則隨變大N減小，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤；故選AD.8、AC【解析】小球到達(dá)豎直墻面時(shí)沿豎直方向和水平方向上的分速度大小分別為vygt，vxvytangttan，所以水平拋出時(shí)的初速度為gttan，A項(xiàng)正確；設(shè)小球在t時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為，則tan，B項(xiàng)錯(cuò)誤；由于小球到墻的距離

16、一定，初速度增大，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變短，C項(xiàng)正確；若小球初速度增大，由小球到墻的時(shí)間變短，由tan可知，tan增大，D項(xiàng)錯(cuò)誤；故選AC9、BC【解析】s-t圖像的斜率等于物體的速度，可知0-t0時(shí)間內(nèi)甲的速度大于乙，在t0-t1時(shí)間內(nèi)甲的速度小于乙，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在0-t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相等，故甲的平均速度等于乙的平均速度，選項(xiàng)B正確；由圖像可知，甲的位移始終大于乙，故甲始終在乙的前面，直到t1時(shí)刻相遇，選項(xiàng)C正確；0t0時(shí)間內(nèi)，甲在乙的前面，t0t1時(shí)間內(nèi)，甲仍然在乙的前面，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC考點(diǎn)：x-t圖像【名師點(diǎn)睛】此題考查x-t圖像的物理意義；關(guān)鍵是知道圖像的縱坐標(biāo)表示物體的位移，圖線

17、的斜率等于物體的速度10、BC【解析】A0t1時(shí)間內(nèi)物塊A受到的靜摩擦力逐漸增大，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤;Bt2時(shí)刻物塊A受到的拉力F最大，物塊A的加速度最大，選項(xiàng)B正確;Ct3時(shí)刻物塊A受到的拉力減小到等于滑動(dòng)摩擦力，加速度減小到零，物塊A的速度最大，選項(xiàng)C正確;Dt2t3時(shí)間內(nèi)物塊A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，t3t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。11、BC【解析】AB細(xì)線拉力在豎直方向分力平衡重力，T=1.25N，A錯(cuò)誤B正確CD細(xì)線拉力和重力的合力提供向心力，根據(jù)幾何關(guān)系可得，小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小為1.5 m/s，C正確D錯(cuò)誤12、ABC【解析】AD質(zhì)量均勻分

18、布的、有規(guī)則形狀的物體的重心在其幾何中心，形狀與質(zhì)量分布改變，重心位置就會(huì)發(fā)生改變，故A正確，D錯(cuò)誤；B用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線的拉力與物體的重力等大反向，即細(xì)線方向一定通過重心，選項(xiàng)B正確；C一磚塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變，選項(xiàng)C正確；故選ABC。二填空題(每小題6分，共18分)13、 (1).B (2).1.18 (3).1.50【解析】(1)1A本實(shí)驗(yàn)中只是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故不需要讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量；只要能讓小車做勻加速運(yùn)動(dòng)即可，故A錯(cuò)誤；B為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，故應(yīng)將細(xì)線與木板保持水平；同時(shí)為了打點(diǎn)穩(wěn)定，應(yīng)先開電源再放紙帶，故B

19、正確；C為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，因此只要摩擦力恒定即可，不需要平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤。故選B。(2)2每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未畫），所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得3根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2可以求出加速度的大小，由逐差法得代入數(shù)據(jù)解得14、 .0.1 .1000 .D【解析】(1) 當(dāng)彈簧下端所掛鉤碼的重力G為0時(shí)，彈簧的拉力也為0，此時(shí)彈簧長度即為原長，由圖示圖象可知，彈簧的原長為0.1m;(2) 由圖示圖象可知，彈簧的勁度系數(shù)為(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度，用懸掛鉤碼的方法給彈簧施