s700k轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修及故障處理

1、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)原理與維護(hù) 外殼部分 動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢測和鎖閉機(jī)構(gòu)安全裝置配線接口一、S700K道岔日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用外殼部分主要由鑄鐵底殼、機(jī)蓋、動(dòng)作桿套筒、導(dǎo)向套筒、導(dǎo)向法蘭等四部分組成。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用導(dǎo)向套筒動(dòng)作桿套筒導(dǎo)向法蘭機(jī)蓋鑄鐵底殼動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 主要由三項(xiàng)交流電機(jī)、齒輪組、摩擦連接器、滾珠絲杠、保持連結(jié)器動(dòng)作桿等部分六組成。 一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用齒輪組電動(dòng)機(jī)保持連接器摩擦連接器動(dòng)作桿滾珠絲杠動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 齒輪組作用：由

2、搖把齒輪、電機(jī)齒輪、中間齒輪、摩擦連接器齒輪組成。搖把齒輪是能用搖把對轉(zhuǎn)轍機(jī)人工操縱，電機(jī)齒輪、中間齒輪與摩擦連接器齒輪是一個(gè)傳遞系統(tǒng)，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)力傳遞到摩擦連接器上，還是轉(zhuǎn)轍機(jī)的第一級減速器。 維修中避免對齒輪組的損傷齒輪損傷影嚙合時(shí)，要進(jìn)行檢修和或更換。 轉(zhuǎn)轍機(jī)靜止時(shí)對四個(gè)齒輪涂潤滑脂保持清潔油潤，齒輪嚙合正常。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用齒輪組動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 摩擦連接器作用： 1.在正常工作時(shí)電機(jī)能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)工作。 2.吸收電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣性消耗剩余動(dòng)力。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用摩擦連接器

3、3.實(shí)現(xiàn)齒輪組與滾珠杠間的軟聯(lián)接，當(dāng)滾珠絲杠上的轉(zhuǎn)換阻力大于摩擦聯(lián)接器結(jié)合力時(shí)，主被摩擦片之間相對打滑空轉(zhuǎn)，起到保護(hù)三相電機(jī)的作用。注意：廠方在轉(zhuǎn)轍機(jī)出廠時(shí)已進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)場維修人員不得隨意調(diào)整摩擦力動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)滾珠絲杠結(jié)構(gòu)、原理：結(jié)構(gòu)相當(dāng)于一個(gè)直徑32mm的螺栓和螺母。動(dòng)作原理是當(dāng)滾珠絲杠正向或反向旋轉(zhuǎn)一周（360度）時(shí)。螺母向前進(jìn)或后退一個(gè)螺距。滾珠絲杠作用：1、將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€ 運(yùn)動(dòng)。2、起到減速作用，其減速比取 決于絲杠的螺距。維修中注意避免外接對絲杠的機(jī)械損傷。滾珠絲杠應(yīng)保持潤滑，潤滑材料采用專用油脂。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作

4、用滾珠絲杠動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 保持連接器結(jié)構(gòu)、原理：保持連接器是轉(zhuǎn)轍機(jī)的擠脫裝置利用彈簧壓力通過槽口式結(jié)構(gòu)將滾珠絲杠與動(dòng)作桿連接在一起。 保持連接器作用；當(dāng)?shù)啦頂D岔力超過彈簧壓力時(shí)，動(dòng)作桿滑脫，起到整機(jī)不被損壞的保護(hù)作用。就相當(dāng)于ZD型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中的擠岔裝置。客專采用不可擠型（改成硬性連接結(jié)構(gòu)）頂蓋加封，維修人員不得隨意打開。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用保持連接器操縱板鎖舌注油孔檢測和鎖閉機(jī)構(gòu) 主要由叉形接頭（用于內(nèi)、外表示桿連接）、速動(dòng)開關(guān)組、檢測桿、鎖閉塊和鎖舌、指示標(biāo)等五部分組成。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)

5、轍機(jī)組成及作用叉形接頭接點(diǎn)組排列如下：22211112左數(shù)第一片24231314左數(shù)第二片26251516左數(shù)第三片32314142左數(shù)第四片34334344左數(shù)第五片36354546左數(shù)第六片速動(dòng)開關(guān)組 維修中不能隨意松開速動(dòng)開關(guān)組下面開關(guān)架的固定螺絲釘，否則會切斷表示電路。檢測和鎖閉機(jī)構(gòu) 檢測桿的結(jié)構(gòu)、原理、作用：檢測桿有上下兩層，上層用于監(jiān)督縮進(jìn)密貼尖軌或芯軌工作狀態(tài)，下層用于監(jiān)督伸出密貼尖軌或芯軌工作狀態(tài)。 外接兩根表示桿，分別調(diào)整。道岔轉(zhuǎn)換時(shí)由尖軌或芯軌帶動(dòng)檢測桿，當(dāng)密貼軌、斥離軌到達(dá)規(guī)定位置，上、下檢測桿的大小缺口對準(zhǔn)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖塊時(shí)鎖舌彈出，給出表示。檢測桿缺口調(diào)整為指示標(biāo)對 準(zhǔn)檢測

6、桿缺口標(biāo)記兩1.5+0.5mm。 一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用調(diào)整螺絲檢測桿外表示桿外檢測缺口6mm內(nèi)指示標(biāo)3mm內(nèi)檢測缺口6mm外指示標(biāo)3mm檢測和鎖閉機(jī)構(gòu) 鎖閉塊、鎖舌作用：道岔在終端位置，當(dāng)檢測桿指示缺口與指示標(biāo)對中時(shí)，鎖閉塊及鎖舌應(yīng)能正常彈出。鎖閉塊的正常彈出使速動(dòng)開關(guān)的有關(guān)啟動(dòng)接點(diǎn)閉合或斷開表示接點(diǎn)。鎖舌的彈出用于阻擋轉(zhuǎn)轍機(jī)的保持連接器移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)的內(nèi)部鎖閉。鎖舌的伸出量9-10mm.鎖閉塊縮入應(yīng)可靠斷開表示電路。鎖舌的縮入應(yīng)完成轉(zhuǎn)轍機(jī)的解鎖。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用鎖閉塊鎖舌

7、動(dòng)作桿注油孔安全裝置主要由開關(guān)鎖、遮斷開關(guān)、連桿、搖把孔擋板等四部分組成。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用開關(guān)鎖搖把擋板遮斷開關(guān)遮斷開關(guān)端子轉(zhuǎn)轍機(jī)暗鎖存在問題 主要是機(jī)蓋暗鎖固定螺絲、開口銷易脫落。底殼鎖板上鎖銷開焊脫落,擠在齒輪中,造成道岔不能板動(dòng) 一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用鎖銷暗鎖配線接口 主要由電纜密封裝置、萬可端子接線座兩部分組成。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成及作用萬可端子座密封裝置一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事 S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作程

8、序 以220mm動(dòng)程為例：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中間齒輪傳遞摩擦連接器帶動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)絲杠螺母移動(dòng)操縱板將鎖閉塊頂入，切斷原來表示鎖舌縮入解鎖滾珠絲杠螺母帶動(dòng)保持連接器移動(dòng)外鎖閉開始解鎖當(dāng)動(dòng)作桿移動(dòng)60mm時(shí)，外鎖閉解鎖完畢道岔開始轉(zhuǎn)換當(dāng)動(dòng)作桿達(dá)到220mm時(shí)，內(nèi)檢測桿缺口對準(zhǔn)鎖閉塊，鎖閉塊彈出進(jìn)入檢測桿缺口，鎖舌伸出切斷啟動(dòng)電路，接通表示。 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)與S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)不同點(diǎn) S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)具有表示電路自檢鎖閉功能，當(dāng)卡鎖口時(shí)，鎖舌伸不出來，內(nèi)鎖閉無法鎖閉時(shí)就不能接通表示電路，即有了表示，轉(zhuǎn)轍機(jī)必須在鎖閉狀態(tài)。 ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)，表示電路不檢查鎖閉，檢查柱不落槽轉(zhuǎn)轍機(jī)照樣能實(shí)現(xiàn)內(nèi)鎖閉。1、檢查工作

9、尖軌密貼位置、斥離尖軌斥離位置。2、檢測機(jī)械鎖閉功能。3、擠岔報(bào)警。4、檢測軌距變化。 每臺檢查器設(shè)有2組表示接點(diǎn)和2組斥離接點(diǎn)。 表示桿動(dòng)程65-170mm：密貼間隙1.5-10mm可調(diào)。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)JM-A型密貼檢查器接點(diǎn)組啟動(dòng)片表示桿移位標(biāo)速動(dòng)片調(diào)整板導(dǎo)向套筒一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)JM-A型密貼檢查器接點(diǎn)編號面對蓋鎖向蓋軸反向依次為：左手側(cè)11、12、13、14號。 11.14接點(diǎn)為斥離接點(diǎn)。右手側(cè)21、22、23、24號。 21.24接點(diǎn)為表示接點(diǎn)。一、S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、JM-A型密貼檢查器接線圖二、外鎖閉道岔日

10、常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 1、由于工務(wù)道岔病害影響應(yīng)在哪些情況下進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整 尖軌在第二、三牽引點(diǎn)處向內(nèi)側(cè)彎 尖軌在第二、三牽引點(diǎn)處向內(nèi)側(cè)彎（側(cè)彎反彈道岔密貼時(shí)加不上調(diào)整片必須找工務(wù)更換處理并上報(bào)），向這種情況該牽引點(diǎn)處密貼調(diào)整不能過緊，尖軌頂鐵防跳限位器要起作用、開程調(diào)整略大一些、限位塊與鎖框間隙調(diào)整在1mm范圍，外鎖閉裝置要保持干凈注油良好防沙、防雪罩安裝良好，巡檢時(shí)重點(diǎn)檢查外鎖閉鐵鎖閉斜面是否有溝痕，道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)時(shí)是否出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)不良及時(shí)打磨或更換鎖閉鐵處理。二、外鎖閉道岔日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 1、由于工務(wù)道岔病害影響應(yīng)在哪些情況下進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整 尖軌在第二、三牽引點(diǎn)處向外側(cè)彎 尖

11、軌在第二、三牽引點(diǎn)處向外側(cè)彎，向這種情況該牽引點(diǎn)處密貼都是很好的，但是第一牽引點(diǎn)處尖軌反彈道岔張嘴，反彈間隙超過4mm以上時(shí)原則上找工務(wù)必須更換處理，在4mm以下應(yīng)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，這種情況該牽引點(diǎn)處密貼調(diào)整不能過緊，外鎖閉裝置要保持干凈注油良好防沙、防雪罩安裝良好，巡檢時(shí)重點(diǎn)檢查外鎖閉鐵鎖閉斜面是否有溝痕，道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)時(shí)是否出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)不良及時(shí)打磨或更換鎖閉鐵處理。二、提速外鎖閉道岔日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 2、日常巡檢搬動(dòng)試驗(yàn)檢查關(guān)鍵點(diǎn) 道岔扳動(dòng)試驗(yàn)檢查時(shí)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿、表示桿與道岔外動(dòng)作板、外表示桿應(yīng)呈直線狀態(tài)發(fā)現(xiàn)不再同一直線，呈別勁狀態(tài)應(yīng)檢查尖軌、基本軌是否爬行、枕木是否方正及時(shí)找工務(wù)

12、部門，工區(qū)應(yīng)進(jìn)行鎖框調(diào)整、表示桿連接鐵調(diào)整暫時(shí)保證道岔運(yùn)用。 二、提速外鎖閉道岔日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 3、配合工務(wù)道岔作業(yè)注意事項(xiàng) 工務(wù)在道岔撥道、改軌距、搗固、墊板作業(yè)時(shí)電務(wù)人員應(yīng)全過程配合保證電務(wù)設(shè)備安全，尤其在工務(wù)改軌距時(shí)工區(qū)人員一定要將道岔放到不改一側(cè)，防止道岔表示桿受力擠壞檢查柱（可動(dòng)芯軌道岔改軌距時(shí)要格外重視）。二、提速外鎖閉道岔日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 3、配合工務(wù)道岔作業(yè)注意事項(xiàng)工務(wù)在更換道岔滑床板注意事項(xiàng) 配合工務(wù)更換滑床板時(shí)工務(wù)使用起道機(jī)抬高尖軌時(shí)不得過高，防止鎖鉤脫鎖及表示桿受力造成損傷，如發(fā)生鎖鉤脫鎖問題應(yīng)及時(shí)拆下鎖框使鎖鉤入槽然后緊固鎖框。更換后檢查滑床板與尖軌底部接

13、觸狀態(tài)并注油搬動(dòng)試驗(yàn)時(shí)不卡阻。二、提速外鎖閉道岔日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 4、季節(jié)性工作及慣性故障控制1）提速道岔外鎖裝置分解檢查。 提速道岔外鎖閉裝置分解檢查。提速道岔外鎖閉裝置由于冬季長期得不到檢查擦拭，可能存在裂紋、污垢大可以造成道岔動(dòng)作阻力過大，所以每年這一季節(jié)進(jìn)行提速道岔外鎖閉裝置分解檢查非常重要，分解后對鎖閉鐵、鎖鉤、鎖閉桿和鎖框內(nèi)部污垢進(jìn)行徹底清理，檢查是否有裂紋、溝痕及時(shí)進(jìn)行更換、打磨處理。并注上機(jī)械油進(jìn)行保養(yǎng)。日常對滑床板滾輪注油保養(yǎng)保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。滾輪外鎖閉裝置二、提速外鎖閉道岔日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 4、季節(jié)性工作及慣性故障控制2）入冬前設(shè)備的電氣特性和機(jī)械特性標(biāo)調(diào)，主要是道

14、岔枕木方正鎖框、鎖閉鐵等外鎖閉裝置油垢清理干凈注防凍機(jī)油，機(jī)內(nèi)清掃干凈密封良好。 二、提速外鎖閉道岔日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 4、季節(jié)性工作及慣性故障控制 3）冬季提速道岔外鎖閉裝置夾雪處理關(guān)鍵點(diǎn)冬季提速道岔外鎖閉裝夾雪故障大體上分為兩種情況，一種是外鎖閉不解鎖，原因是密貼側(cè)鎖鉤不落槽夾雪點(diǎn)在鎖閉桿頂面或鎖鉤下面清除雪餅即可；另一種是外鎖閉不鎖閉，原因是原斥離側(cè)鎖鉤出不來，夾雪點(diǎn)在鎖鉤頂面或鎖閉鐵下面導(dǎo)向槽內(nèi)用小鉤子清除雪餅即可；處理時(shí)一定要分清哪一個(gè)牽引點(diǎn)夾雪，冬季道岔除雪一定要將雪清理干凈后再對道岔進(jìn)行搬動(dòng)試驗(yàn)。冬季下雪時(shí)，外鎖閉設(shè)備、鎖閉框、鎖閉桿、鎖閉鐵、鎖閉鉤處易夾雪，導(dǎo)致道岔扳動(dòng)時(shí)卡

15、阻，采用防雪罩防護(hù)。如圖二、提速外鎖閉道岔日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 4、季節(jié)性工作及慣性故障控制4)機(jī)車撒砂子易造成鎖閉桿、鎖閉鐵、鎖閉鉤、鎖閉框之間夾砂子，當(dāng)?shù)啦戆鈩?dòng)時(shí)易卡阻，用防砂罩進(jìn)行防護(hù)。 二、提速外鎖閉道岔日常維修重點(diǎn)及注意事項(xiàng) 4、季節(jié)性工作及慣性故障控制三、提速外鎖閉道岔故障分析與處理1、列車在道岔上通過時(shí)瞬間閃表示控制臺遺留白光帶，這類故障多數(shù)為轉(zhuǎn)轍機(jī)或密檢器內(nèi)自動(dòng)開閉器接點(diǎn)接觸不良造成。（二）、道岔變位時(shí)轉(zhuǎn)換不到位電機(jī)空轉(zhuǎn) 現(xiàn)場常見重點(diǎn)室外機(jī)械故障三、提速外鎖閉道岔故障分析與處理1、道岔第一或第二牽引點(diǎn)外鎖閉不解鎖。 處理方法；室內(nèi)多次反復(fù)扳動(dòng)道岔，室外道岔在轉(zhuǎn)換時(shí)用手錘敲擊不

16、解鎖牽引點(diǎn)處的鎖鉤兩側(cè)平面，外鎖閉即可解鎖。然后檢查道岔尖軌、基本軌是否爬行、掉板、滑床板是否開焊、密貼調(diào)整是否過緊，鎖閉鐵的鎖閉斜面、鎖鉤鎖閉斜面、動(dòng)作板凸起的鎖閉臺及鎖鉤鎖閉下平面是否夾異物是否卡出溝痕，現(xiàn)場及時(shí)處理必要時(shí)更換鎖閉鐵及鎖鉤，工電部門進(jìn)行整治。（二）、道岔變位時(shí)轉(zhuǎn)換不到位電機(jī)空轉(zhuǎn) 現(xiàn)場常見重點(diǎn)室外機(jī)械故障三、提速外鎖閉道岔故障分析與處理2、道岔第一或第二牽引點(diǎn)不鎖閉。處理方法：室內(nèi)多次反復(fù)扳動(dòng)道岔，室外檢查道岔尖軌、基本軌間是否夾異物，如果尖軌已密貼可能是斥離尖軌卡阻或道岔密貼過緊造成，現(xiàn)場用手錘敲擊密貼尖軌或用撬棍撥斥離尖軌使道岔鎖閉保證使用，然后重點(diǎn)檢查道岔尖軌、基本軌是

17、否爬行、掉板、滑床板是否開焊、桿件不方正等情況工電部門進(jìn)行整治。 轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿卡口造成電機(jī)空轉(zhuǎn)，調(diào)整即可。室內(nèi)電路故障分析 三、提速外鎖閉道岔故障分析與處理表示等效電路原理圖等效電路原理圖14BD1-7室外二極管x1X2(x3)X4(x5)五條線作用X1線：定反位動(dòng)作、表示共用線；X2線：反位定位動(dòng)作及定位表示線；X3線：定位反位動(dòng)作及反位表示線；X4線：定位反位動(dòng)作及定位表示線；X5線：反位定位動(dòng)作及反位表示線。啟動(dòng)及表示外線關(guān)系定位向反位啟動(dòng)X1、X3、X4。反位向定位啟動(dòng)X1、X2、X5 ；表示電路： 定位表示：X1、X2、X4。交流X2對X1、X2對X4 有55-60伏 直流X4+對X

18、2-、X1+對X2-有 21-22V 反位表示：X1、X3、X5。交流X3對X1、X3對X5 有55-60伏 直流X3+對X5-、X1-對X3+有21-22V從控制臺簡單判斷電路故障控制臺單操道岔后道岔表示燈不熄滅，故障為1DQJ或1DQJF不吸起故障。更換1DQJ或1DQJF繼電器。控制臺單操道岔后道岔表示燈熄滅，松手后道岔表示燈點(diǎn)亮故障為2DQJ不轉(zhuǎn)極故障。更換1DQJF或2DQJ繼電器控制臺單操道岔后道岔表示燈熄滅，松手后道岔表示燈滅亮，控制臺電流表指針擺動(dòng)正常，但馬上歸零，故障為1DQJ不自閉故障。更換1DQJ或BHJ繼電器控制臺單操道岔后道岔表示燈熄滅，松手后道岔表示燈滅亮，控制臺電

19、流表指針擺動(dòng)比正常時(shí)大一倍，但馬上歸零，故障為缺相故障。更換DBQ斷相保護(hù)器。正常情況各種基礎(chǔ)測試數(shù)據(jù) 表示電路正常時(shí)交流、直流工作電壓定位：X2與X1、X4間 55-60V21-22V反位：X3與X1、X5間55-60V21-22VDBJ/FBJ的1-4線圈 55-60V 21-22VR150-55V20-21VBD1-7 1-2220VBD1-7 3-4110V（一）表示電路故障分析 假定道岔在定位，而無定位表示，應(yīng)先檢查DBJ電路，看總DBJ各牽引點(diǎn)的DBJ哪個(gè)未勵(lì)磁。1.若總DBJ未勵(lì)磁（各牽引點(diǎn)的DBJ均在吸起狀態(tài)），應(yīng)檢查總的DBJ電路。2.若某個(gè)牽引點(diǎn)的DBJ未勵(lì)磁，應(yīng)檢查該牽引

20、點(diǎn)的DBJ電路。檢查方法如下：應(yīng)在分線盤處測量X2與X1間電壓（正常時(shí)，X2與X1、X3、X4間交流電壓為5560V，直流電壓為2122V）。（1）若X2與X1間無電壓（0V或非常?。?。此時(shí)可測R1兩端電壓，若無電壓，則說明室內(nèi)表示電路有故障（表示電源或有關(guān)接點(diǎn)、連線），應(yīng)進(jìn)一步判斷之。若有電壓且為交流110V左右時(shí)，則說明室外有混線故障（此時(shí)R1較平時(shí)熱）。 室外混線故障的查找方法如下：首先到室外電纜盒處斷開X4，若X2與X1間有電壓，說明X2與X4混線；若仍無電壓，則說明X2與X1混線。判斷后，依次斷開與X2對應(yīng)的端子，以確定故障點(diǎn)即可。（一）表示電路故障分析（2）若X2與X1間有交流11

21、0V的電壓。有此電壓說明室外有斷線故障室外斷線故障檢查方法若下： 到電纜盒處測量X2與X1間電壓，若無電壓，說明電纜斷線，此時(shí)如X1與X4間有小電壓說明X2電纜斷線；如無小電壓，說明X1電纜斷線。若有110V電壓，說明電纜盒至轉(zhuǎn)轍機(jī)間有斷線故障，繼續(xù)用測量X2與X1間電壓的方法查找到有無電壓的臨界點(diǎn)就是故障點(diǎn)。（3）若X2與X1間交流電壓為65V左右，直流電壓為35V左右，X1與X4的交流電壓為110V，則為X4外線有斷線故障。如無110V說明室內(nèi)對應(yīng)X4有斷線故障。到室外電纜盒處測量，如無110V，說明X4電纜斷線，如有110V，說明電纜盒X4端子至轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)有斷線故障，繼續(xù)查之即可。（4）若

22、X2與X1間交流電壓為2030V，沒有直流電壓，則說明室外二極管混線。 注意：當(dāng)X1、X4混線時(shí)，不影響表示電路的正常工作，分線盤上的電壓無明顯變化，但轉(zhuǎn)換道岔時(shí)斷路器跳起。查找方法：首先斷開轉(zhuǎn)轍機(jī)側(cè)的X4配線，測X1、X4間電壓，依次斷開各電纜盒的X4端子進(jìn)行查找。（二）啟動(dòng)電路故障分析 處理啟動(dòng)電路故障時(shí)，應(yīng)注意電流表指針偏轉(zhuǎn)情況，如果有一個(gè)牽引點(diǎn)故障后，在操縱道岔時(shí)，電流表指針有擺動(dòng)，然后馬上就會回零。如果道岔中途故障或受阻時(shí)，電流表指針要13秒（從操縱道岔開始計(jì)時(shí)）才能回零。單獨(dú)操縱道岔不動(dòng)作首先檢查1DQJ、1DQJF是否吸起，2DQJ是否轉(zhuǎn)極。如果控制電路部分繼電器動(dòng)作不正常，應(yīng)按

23、動(dòng)作邏輯關(guān)系式進(jìn)行檢查：YCJ、DGJ及DCJ(或FCJ)1DQJ1DQJF2DQJ轉(zhuǎn)極。當(dāng)確定室內(nèi)道岔控制電路動(dòng)作正常后，應(yīng)進(jìn)一步觀察BHJ是吸起后再落下，還是根本不吸起。若BHJ根本不吸起，應(yīng)檢查組合側(cè)面的380V是否正常，熔斷是否良好。若電源正常，但到分線盤測試時(shí)電源缺相（X1、X3、X4），則可能是DBQ到1DQJ及1DQJF的相應(yīng)接點(diǎn)間斷線，也可能是DBQ內(nèi)部故障。若在分線盤測試電源正常，則應(yīng)到室外重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)遮斷開關(guān)及速動(dòng)開關(guān)的接點(diǎn)接觸情況。如BHJ先吸起，然后又落下，說明三相負(fù)載部分良好，重點(diǎn)觀察BHJ和1DQJ落下的先后順序：若BHJ先落下，一般來說可能是DBQ不良，可換一臺

24、試試；若BHJ在1DQJ落下后再落下，則說明可能是1DQJ自閉電路有問題，包括QDJ是否在吸起狀態(tài)。（二）啟動(dòng)電路故障分析 （一）定位向反位搬不動(dòng)1.現(xiàn)象：單操道岔后，定位表示燈熄滅，電流表指針有擺動(dòng)馬上回零。2.分析：由定位向反位單操道岔，定位表示燈熄滅，說明1DQJ正常吸起，2DQJ正常轉(zhuǎn)極；電流表指針有擺動(dòng)馬上回零，說明有的啟動(dòng)電路故障。3.處理方法：（1）首先觀察哪個(gè)BHJ不勵(lì)磁，不勵(lì)磁的那個(gè)對應(yīng)的牽引點(diǎn)就是故障牽引點(diǎn)，扳動(dòng)測試DBQ1、2是否有直流輸出。無輸出，更換DBQ。（2）確定哪個(gè)牽引點(diǎn)故障后，將道岔操回定位并有定位表示后，即可進(jìn)行故障查找。查找的方法如下：對故障牽引點(diǎn)的分線盤

25、端子X2與X1、X3、X4之間分別測量電壓，正常時(shí)大約為5560V（交流），2122V（直流）。如X2與X3之間無電壓，說明X3外線斷線。若X2與X4之間無電壓，說明X4外線斷線（定位表示已經(jīng)檢查過X1、X4） 。確定哪條外線斷線后，到室外進(jìn)行處理。在電纜盒測量X2與X3（或X2與X4）電壓，如有電壓說明對應(yīng)的電纜斷線。如無電壓說明故障點(diǎn)在電纜盒端子與電機(jī)相對應(yīng)的端子之間。（二）啟動(dòng)電路故障分析（二）反位向定位搬不動(dòng)1.現(xiàn)象：單操道岔后，反位表示燈熄滅，電流表指針有擺動(dòng)，馬上回零。2.分析：由反位向定位單操道岔，反位表示燈熄滅，說明1DQJ正常吸起，2DQJ正常轉(zhuǎn)極；電流表指針有擺動(dòng)馬上回零，

26、說明有的啟動(dòng)電路故障。3.處理方法：（1）首先觀察哪個(gè)BHJ不勵(lì)磁，不勵(lì)磁的那個(gè)對應(yīng)的牽引點(diǎn)就是故障牽引點(diǎn)。扳動(dòng)測試DBQ1、2是否有直流輸出。無輸出，更換DBQ。（2）確定哪個(gè)牽引點(diǎn)故障后，將道岔操回反位并有反位表示后，即可進(jìn)行故障查找。查找的方法如下：對故障牽引點(diǎn)的分線盤端子X3與X1、X2、X5之間分別測量電壓，正常時(shí)大約為5560V（交流），2122V（直流）。如X3與X2之間無電壓，說明X2外線斷線。若X3與X5之間無電壓，說明X5外線斷線（反位表示已經(jīng)檢查過X1、X5） 。確定哪條外線斷線后，到室外進(jìn)行處理。在電纜盒測量X3與X2（或X3與X5）電壓，如有電壓說明對應(yīng)的電纜斷線。如無電壓說明故障點(diǎn)在電纜盒端子與電機(jī)相對應(yīng)的端子之間。斷相保護(hù)器（DBQ）對應(yīng)每組道岔的每個(gè)牽引點(diǎn)的組合設(shè)一臺DBQ。斷相保護(hù)器工作原理： 電流型斷相保護(hù)器DBQ如下圖，由于道岔平時(shí)不動(dòng)作，故DBQ的三個(gè)變壓器輸入線圈中無電流通過，橋式整流也就無輸出，BHJ處于落下狀態(tài)。 當(dāng)?shù)啦韯?dòng)作時(shí)，三個(gè)變壓器的輸入線圈中有電流通過，在變壓器次側(cè)得到感應(yīng)電壓后，串聯(lián)疊加送至橋式整流堆，整流后使保護(hù)繼電器（