軸類零件畢業(yè)設計

1、序言機械制造工藝課程設計是我們完成了全部基礎課程，技術基礎課，大部分專業(yè)課以及參加生產(chǎn)實習之后進行的。這是在進行社會實踐之前對所學各課程的一次深入的綜合性復習，也是一次理論聯(lián)合實際的訓練。因此，它在我們大學三年生活后占有重要的地位。通過本次設計，應該得到下述各方面的鍛煉：能熟練運用機械制造工藝設計的基本理論以及在生產(chǎn)實習中學到的實踐知識，正確地解決一個零件在加工中的定位，夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質量。提高結構設計能力。通過設計夾具的訓練，應當獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設計出高效，省力，經(jīng)濟合理而且能保證加工質量的夾具的能力。學會使用手冊及圖表資料。掌握與本設

2、計有關的各種資料名稱，出處，能夠做到熟練運用。就我個人而言，通過本次設計，基本上掌握了零件機械加工工藝規(guī)程的設計，機床專用夾具等工藝裝備的設計等。并學會了使用和查閱各種設計資料，手冊和國家標準等。最重要的是綜合運用所學理論知識，解決現(xiàn)代實際工藝設計問題，鞏固和加深了所學的知識。并在設計中，學到了許多在課堂上所學不到的東西。我希望能通過本次設計對未來自己從事工作進行一次適應性訓練，從中鍛煉自己分析問題，解決問題的能力。由于能力所限，設計尚有許多不足之處，懇請老師給予指導。二 零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定技術要求分析題目所給定的是軸類零件，以主要作用：一是傳遞轉矩，使主軸獲得旋轉的動力。二是工作

3、中承受載荷；三是支撐傳動零部件。零件的材料為45 鋼，是最常用的碳調質鋼，綜合力學性能良好，淬透性低，淬火時易生裂紋。綜合技術要求等文件，選用鑄件。由于是大批量生產(chǎn)，故采用模鍛。零件圖零件的工藝分析結構簡單，其主要加工的面有 55， 60， 65， 75， 176 的外圓柱 50， 80， 104 的內圓柱面，圖中給出的尺寸精度高，大部分是IT6 80 內圓柱面為Ra3.2um，大端端面為Ra3.2um，其余為Ra12.5um,要求不高；位置要求較嚴格表現(xiàn)在 55的左端面、80內孔圓柱面對 70、 60 外圓軸線的跳動量為0.04mm， 20孔的軸線 80 內孔軸線的位置度為 0.05mm,鍵

4、槽對 50外圓軸線的對稱度0.08mm；熱處200HBS，保持均勻。通過分析該零件，其布局合理，軸類零件的裝夾軸類零件的加工通常采用三抓卡盤，三抓卡盤能自動定心，裝卸工件快。但是由于夾具的制造和裝夾誤差，其定心精度約為0.05-0.10mm 左右。由于零件較長， 常采用一夾一頂?shù)难b夾法，即工件定的一端用車床主軸上的卡盤夾緊，另一端用尾座頂尖支撐，這樣就克服了剛性差不能承受重切削的缺點，為進一步提高加工精度，可采用中心架作中間輔助支撐，適用于半精加工和精加工。三 選擇毛坯, 確定毛坯尺寸，設計毛坯圖選擇毛 坯軸類零件最常用的毛坯是棒料和鍛件，只有某些或者結構復雜的軸，在質量允許下采用鍛件。由于毛

5、胚經(jīng)過加熱，鍛造后能使金屬內部的纖維組織表面均勻分布，可獲得較高的抗拉，抗彎和抗扭強度，所以除光軸外直徑相差不大的階梯軸可使用熱軋棒料和冷軋棒料，一般比較重要的軸大部分都采用鍛件，這樣既可以改善力學性能，又能節(jié)約材料，減少機械加工量。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的大小，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛。自由鍛多用于中小批量生產(chǎn)；模鍛多用于大批量生產(chǎn)，而且毛坯制造精度高，加工余量小，生產(chǎn)效率高，可以鍛造形狀復雜的毛坯。本零件生產(chǎn)批量為大批量，綜合上述先擇模鍛。毛坯尺寸的確定毛坯（鍛件）圖是根據(jù)產(chǎn)品零件設計的，經(jīng)查機械加工工藝手冊金屬機械加工工藝手冊知精車- 半精車 -粗車各余量，從而可得加工余量。結果為：外圓角：r

6、=2；內圓角半經(jīng)：R=3。外模鍛斜度a=7。下圖為本零件的毛坯圖 （ 圖1） 。圖1四 . 選擇加工方法，制定加工藝路線定位基準的選擇本零件為帶孔為管狀零件，孔是其設計基準，為避免由于基準不重合和產(chǎn)生的誤差，應選孔為定位基準，即遵守“基準重合”的原則。具體而言，即選 48 孔及一端面作為精基準。由于本零件全部表面都需要加工，而孔作為精基準，應先進行加工，因此應選外圓及一端面為粗基準。工藝路線的擬定及工藝方案的分析為保證達到零件的幾何形狀，尺寸精度，位置精度及各項技術要求必須制定合理的工藝路線。由于生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，故采用通用機床以專用的工、夾、量具并盡量使用工序集中來提高生產(chǎn)效率。除此以外

7、，還應該降低生產(chǎn)成本。工藝路線方案： 鑄造，退火 工序：、粗車 176 外圓柱面及端面、粗車，半精車，精車 55、 60、 65、 75 的外圓柱面，倒角、擴，鉆孔、粗車右端面至30，倒角、鉆右端面中心孔、粗鏜內孔 50， 80， 104，半精鏜內孔 80、銑鍵槽、鉆斜孔2 8、去毛刺、檢驗零件加工表面方法的選擇在市場經(jīng)濟的前提下，一切都是為了創(chuàng)造出更多的財富和提高勞動率為目的， 同樣加工方法的選擇一般考慮的是在保證工件加工要求的前提下，提高工件的加工效率和經(jīng)濟性，而在具體選擇上，一般根據(jù)機械加工資料和工人的經(jīng)驗來確定。由于方法的多種多樣，工人在選擇時一般結合具體的工件和現(xiàn)場的加工條件來確定最

8、佳加工方案。同樣在該零件的加工方法的選擇中，我們考慮了工件的具體情況，一般我 們按加工順序來闡述加工方案：加工表面加工粗糙度公差精度等級加工方法 176 外圓柱面Ra6.3自由公差粗車 - 半精車 55 外圓柱表面Ra1.6IT6粗車 - 半精車- 精車 60外圓柱面Ra0.8IT6粗車 - 半精車- 精車 65外圓柱面Ra1.6IT6粗車 - 半精車- 精車 75外圓柱面Ra0.8IT6粗車 - 半精車- 精車 50 內圓柱面Ra6.3自由公差粗銑 80孔Ra3.2IT7鉆孔 - 車孔 - 鉸孔 104 孔Ra6.3自由公差鉆孔 -車孔 20 通孔Ra3.2IT7鉆孔 -鉸孔左端Ra6.3粗

9、車右端面Ra1.6粗車 -精車鍵槽Ra3.2IT9粗銑 - 精銑倒角Ra6.3當零件的加工質量要求較高時，往往不可能用一道工序來滿足要求，而要用幾道工序逐步達到所要求的加工質量和合理地使用設備、人力，零件的加工過程通常按工序性質不同，可以分為粗加工，半精加工，精加工三個階段。粗加工階段：其任務是切除毛坯大部分余量，是毛坯在形狀和尺寸上接近零件成品，因此，主要目標是提高生產(chǎn)效率，去除內孔，端面以及外圓表面的大部分余量，并為后續(xù)工序提供精基準，如加工 176、 55、 60、 65、 75 外圓柱表面。半精加工階段：其任務使主要表面達到一定的精加工余量，為主要表面的精加工做好準備，如 55、 60

10、、 65、 75 外圓柱面， 80、 20 孔等。精加工階段：其任務是保證各主要表面達到規(guī)定的尺寸精度，留一定的精加工余量，為主要表面的精加工做好準備，并可完成一些次要表面的加工。如精度和表面粗糙度要求，主要目標是全面保證加工質量。熱處理工序的安排：熱處理的目的是提高材料力學性能，消除殘余應力和改善金屬的加工性能。熱處理主要分：預備熱處理，最終熱處理和內應力熱處理。本零件輸出軸材料為45 鋼， 在加工過程中預備熱處理是在毛坯鍛造之后消除零件的內應力?；嫦刃性瓌t：該零件進行加工時，要將端面先加工，再意左端面、外圓柱面為基準來加工，因為左端面和 45 外圓柱面為后續(xù)精基準表面加工而設定，才能使定

11、位基準更準確，從而保證各位置精度的要求，然后再把其余部分加工出來。先粗后精：即要先安排粗加工工序，再安排精加工工序，粗車將在較短時間內將工件表面上的大部分余量切掉，一方面提高金屬切削效率，另一方面滿足精車的余量均勻性要求，若粗車后留余量的均勻滿足不了精加工的要求時，則要安排半精車以此為精車做準備。先面后孔：對該零件應該先加工圓柱表面，后加工孔，這樣安排加工順序，一方面是利用加工過的平面定位，穩(wěn)定可靠，另一方面是在加工過的平面上加工孔，比較容易，并能提高孔的加工精度，所以對于輸出軸來講先加工 75 外圓柱面，作為定位基準再來加工其余各孔。工序劃分的確定：工序集中與工序分散：工序集中是指將工件的加

12、工集中在少數(shù)幾道工序內完成每道工序加工內容較多，工序集中使總工序減少，這樣就減少了安裝次數(shù)，可以使裝夾時間減少，減少夾具數(shù)目，并且利用采用高生產(chǎn)效率的機床。工序分散是將工件的加工分散在較多的工序中進行，每道工序的內容很少，最少時每道工序只包括一簡單工步，工序分散可使每個工序使用的設備，刀具等比較簡單，機床調整工作簡化，對操作工人的技術水平也要求低些。綜上所述：考慮到工件是中批量生產(chǎn)的情況，采用工序分散輔助工序的安排：輔助工序一般包括去毛刺，倒棱角，清洗，除銹，退磁，檢驗等。熱處理工序的安排：熱處理的目的是提高材料力學性能，消除殘余應力和改善金屬的加工性能，熱處理主要分預備熱處理，最終熱處理和內

13、應力處理等，本零件CA6140車床輸出軸材料為45 鋼，在加工過程中預備熱是消除零件的內應力，在毛坯鍛造之后。最終熱處理在半精車之后精車之前，按規(guī)范在840溫度中保持30分鐘釋放應力。制定工藝路線按照先加工基準面，先粗后精，基準統(tǒng)一等原則，該零件加工可按下述工藝路線進行：備料 - 模鍛 - 車端面打中心孔- 粗車外圓 - 調質 -車端面修中心孔- 高頻淬火 - 精車外圓 - 粗磨 - 銑鍵槽 - 精磨五 工序設計選擇機床根據(jù)工序選擇機床工序 5.9.10 是粗車和精車。各工序的工步數(shù)不多，大批大量生產(chǎn)不要求很高的生產(chǎn)率，故選用臥式車床就能滿足要求。本零件外輪轂尺寸不大，選用最常用的 CA614

14、0型臥式車床。工序 6.11 為鏜削。由于加工的零件外輪廓尺寸不大，又是回轉體，故宜在車床上鏜孔，選用CA6140型臥式車床。3）工序 15 銑削。工序工步簡單，外輪廓尺寸不大，考慮本零件屬成批大量生產(chǎn)，所選機床使用范圍較廣泛為宜，故可選常用的X6132 型銑床能滿足加工要求。4）工序 14 是擴、鉆、鉸孔?？刹捎脤Ｓ玫姆侄葕A具在立式鉆床上加工，故選用Z55。選用夾具本零件除銑削，鉆小孔等工序需要專用夾具外，其他各工序使用通用夾具即可。前車銷工序用三爪自定心卡盤和心軸。選用刀具刀具的選擇由于刀具材料的切削性能直接影響著生產(chǎn)率，工件的加工精度，已加工表面質量，刀具的磨損和加工成本，所以正確的選擇

15、刀具材料是數(shù)控加工工藝的一個重要部分，刀具應具有高剛度，足夠的強度和韌度，高耐磨性，良好的導熱性，良好的工藝性和經(jīng)濟性，抗粘接性，化學穩(wěn)定性。由于零件CA6140車床輸出軸材料為45 鋼，推薦用硬質合金中的YT15類刀具，因為加工該類零件時摩擦嚴重 , 切削溫度高, 而 YT類硬質合金具有較高的硬度和耐磨性, 尤其具有高的耐熱性, 在高速切削鋼料時刀具磨損小壽命長, 所以加工45 鋼這種材料時采用硬質合金的刀具。確定工序尺寸加工余量，工序尺寸，及其公差的確定根據(jù)各資料及制定的零件加工工藝路線，采用計算與查表相結合的方法確定各工序加工余量，中間工序公差按經(jīng)濟精度選定，上下偏差按入體原則標注，確定

16、各加工表面的機械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下：1）外圓柱面 176工序名稱工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度粗車5IT12 1766.3毛坯 1872）外圓柱面 55工序名稱工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精車1.0IT6 551.6半精車1.1IT10 563.2粗車15IT12 57.96.3毛坯17.1 703）外圓柱面 60工序名稱工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精車1.0IT6 601.6半精車1.1IT10 613.2粗車10IT12 62.96.3毛坯12.1 704）外圓柱面 65工序名稱工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精車1.0IT6 651.6半精

17、車1.1IT10 663.2粗車5IT12 67.96.3毛坯7.5 705）外圓柱面 75工序名稱工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精車1.0IT6 751.6半精車1.1IT10 763.2粗車5IT12 77.96.3毛坯7.5 806 ）內圓柱面80工序名稱工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度鏜車3IT7 801.6車孔47IT12 776.3鉆孔30IT12 306.37 ）加工通孔20工序名稱工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度鉸10IT7 201.6擴9.9IT9 19.83.2鉆9IT12 186.38） 加工鍵槽工序名稱工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精銑IT9

18、 161.6粗銑IT12 123.2確定圓柱面的工序尺寸圓柱表面多次加工的工序尺寸只與加工余量有關。前面已確定各圓柱面的總加工余量，應將毛坯余量分為各工序加工余量，然而由后往前計算工序尺寸。中間工序尺寸的公差按加工方法的經(jīng)濟精度確定。本零件各圓柱表面的工序加工余量、工序尺寸及公差、表面粗糙度見下表：為便于工序的描述，現(xiàn)預先定義各段直徑的字母代號： 45C 60B 65E 75A 176D序號工序名稱工序簡述加工設備1備料2精鍛如圖1立式精鍛機3熱處理正火4打中心孔打軸兩端中心孔臥式車床CA61405粗車F 段加工余量2.8B.E 段加工余量2.5C 段加工余量2.3臥式車床CA61406鏜孔

19、140 段加工余量2.5 104 段加工余量1.8 80 段加工余量1 50 段加工余量0.5鏜車7熱處理調質200HBS8熱處理C段 軸 頸 淬 火 至 5-50HBC9半精車各外圓F 段加工余量2.3A.B.C.E 段 加 工 余 量 2.0CA614010車右端面45端面加工余量2.011半精鏜 140 段加工余量0.5 104 段加工余量0.4 80 段加工余量0.4 50 段加工余量0.3鏜車12粗磨各外圓F 段加工余量0.5A.B.E.C 加工余量0.3外能外圓磨 床13精磨階梯孔 140 段加工余量0.3 104 段加工余量0.3 80 段加工余量0.3 50 段加工余量0.2內

20、圓磨床14鉆右大端面各孔鉆 10 20 各孔鉆 18擴 19.8精磨20Z55鉆床15銑鍵槽X613216精磨 75 余量0.5 60 余量0.517鉆孔 8設計專用夾具Z55鉆床18終檢六 夾具設計夾具發(fā)展趨勢. 作用、分類及組成夾具是機械加工不可缺少的部件，在機床技術向高速、高效、精密、復合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動下，夾具技術正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟方向發(fā)展。高精隨著機床加工精度的提高，為了降低定位誤差，提高加工精度，對夾具的制造精度要求更高。高精度夾具的定位孔距精度高達5 m，夾具支承面的垂直度達到0.01mm/300mm，平行度高達0.01mm/500m。德國mdem

21、meler（戴美樂 ） 公司制造的 4m長、2m寬的孔系列組合焊接夾具平臺，其等高誤差為0.03mm； 精密平口鉗的平行度和垂直度在5 m以內；夾具重復安裝的定位精度高達5 m；瑞士 EROW柔性夾具的重復定位精度高達A25 m。機床夾具的精度已提高到微米級，世界知名的夾具制造公司都是精密機械制造企業(yè)。誠然，為了適應不同行業(yè)的需求和經(jīng)濟性，夾具有不同的型號，以及不同檔次的精度標準供選擇。高效為了提高機床的生產(chǎn)效率，雙面、四面和多件裝夾的夾具產(chǎn)品越來越多。為了減少工件的安裝時間，各種自動定心夾緊、精密平口鉗、杠桿夾緊、凸輪夾緊、氣動和液壓夾緊等，快速夾緊功能部件不斷地推陳出新。新型的電控永磁夾具

22、，加緊和松開工件只用12秒，夾具結構簡化，為機床進行多工位、多面和多件加工創(chuàng)造了條件。為了縮短在機床上安裝與調整夾具的時間，瑞典3R 夾具僅用1分鐘，即可完成線切割機床夾具的安裝與校正。采用美國Jergens（ 杰金斯 ） 公司的球鎖裝夾系統(tǒng)，1分鐘內就能將夾具定位和鎖緊在機床工作臺上，球鎖裝夾系統(tǒng)用于柔性生產(chǎn)線上更換夾具，起到縮短停機時間，提高生產(chǎn)效率的作用。模塊、組合夾具元件模塊化是實現(xiàn)組合化的基礎。利用模塊化設計的系列化、標準化夾具元件，快速組裝成各種夾具，已成為夾具技術開發(fā)的基點。省工、省時，節(jié)材、節(jié)能，體現(xiàn)在各種先進夾具系統(tǒng)的創(chuàng)新之中。模塊化設計為夾具的計算機輔助設計與組裝打下基礎，

23、應用CAD技術，可建立元件庫、典型夾具庫、標準和用戶使用檔案庫，進行夾具優(yōu)化設計，為用戶三維實體組裝夾具。模擬仿真刀具的切削過程，既能為用戶提供正確、合理的夾具與元件配套方案，又能積累使用經(jīng)驗，了解市場需求，不斷地改進和完善夾具系統(tǒng)。組合夾具分會與華中科技大學合作，正在著手創(chuàng)建夾具專業(yè)技術網(wǎng)站，為夾具行業(yè)提供信息交流、夾具產(chǎn)品咨詢與開發(fā)的公共平臺，爭取實現(xiàn)夾具設計與服務的通用化、遠程信息化和經(jīng)營電子商務化。通用、經(jīng)濟夾具的通用性直接影響其經(jīng)濟性。采用模塊、組合式的夾具系統(tǒng)，一次性投資比較大， 只有夾具系統(tǒng)的可重組性、可重構性及可擴展性功能強，應用范圍廣，通用性好，夾具利用率高，收回投資快，才能

24、體現(xiàn)出經(jīng)濟性好。德國 demmeler（戴美樂 ） 公司的孔系列組合焊接夾具，僅用品種、規(guī)格很少的配套元件，即能組裝成多種多樣的焊接夾具。元件的功能強，使得夾具的通用性好，元件少而精，配套的費用低，經(jīng)濟實用才有推廣應用的價值。專家們建議組合夾具行業(yè)加強產(chǎn)、學、研協(xié)作的力度，加快用高新技術改造和提升夾具技術水平的步伐，創(chuàng)建夾具專業(yè)技術網(wǎng)站，充分利用現(xiàn)代信息和網(wǎng)絡技術，與時俱進地創(chuàng)新和發(fā)展夾具技術。主動與國外夾具廠商聯(lián)系，爭取合資與合作，引進技術，這是改造和發(fā)展我國組合夾具行業(yè)較為行之有效的途徑。機床夾具的作用：保證加工精度用機床夾具裝夾工件, 能準確確定工件與刀具, 機床之間的相對位置關系, 可

25、以保證加工精度。提高生產(chǎn)效率機床夾具能快速地將工件定位和夾緊, 可以減少輔助時間, 提高生產(chǎn)效率。減輕勞動強度機床夾具采用機械, 氣動 , 液動夾緊裝置, 可以減輕工人的勞動強度。擴大機床的工藝范圍利用機床夾具, 能擴大機床的加工范圍, 例如 , 在車床或鉆床上使用鏜?？梢源骁M床鏜孔, 使車床 , 鉆床具有鏜床的功能。 TOC o 1-5 h z 機床夾具的分類：按夾具的應用范圍分類：通用夾具通用夾具是指結構已經(jīng)標準化, 且有較大適用范圍的夾具, 例如 , 車床用的三爪卡盤和四爪卡盤, 銑床用的平口鉗及分度頭等。專用機床夾具專用機床夾具是針對某一工件的某道工序專門設計制造的夾具 . 專用機床

26、夾具適于在產(chǎn)品相對穩(wěn)定, 產(chǎn)量較大的場合應用。組合夾具組合夾具是用一套預先制造好的標準元件和合件組裝而成的夾具 . 組合夾具結構靈活多變, 設計和組裝周期短, 夾具零部件能長期重復使用, 適于在多品種單件小批生產(chǎn)或新產(chǎn)品試制等場合應用。成組夾具成組夾具是在采用成組加工時, 為每個零件組設計制造的夾具, 當改換加工同組內另一種零件時, 只需調整或更換夾具上的個別元件, 即可進行加工 . 成組夾具適于在多品種, 中小批生產(chǎn)中應用。隨行夾具它是一種在自動線上使用的移動式夾具, 在工件進入自動線加工之前 , 先將工件裝在夾具中, 然后夾具連同被加工工件一起沿著自動線依次從一個工位移到下一個工位, 直到

27、工件在退出自動線加工時, 才將工件從夾具中卸下.隨行夾具是一種始終隨工件一起沿著自動線移動的夾具。按使用機床類型分類：機床類型不同, 夾具結構各異, 由此可將夾具分為車床夾具, 鉆床夾具, 銑床夾具 ,鏜床夾具 , 磨床夾具和組合機床夾具等類型。按夾具動力源分類按夾具所用夾緊動力源, 可將夾具分為手動夾緊夾具, 氣動夾緊夾具, 液壓夾緊夾具 , 氣液聯(lián)動夾緊夾具, 電磁夾具, 真空夾具等。專用機床夾具的組成，夾具一般由下列元件或裝置組成:定位元件定位元件是用來確定工件正確位置的元件. 被加工工件的定位基 面與夾具定位元件直接接觸或相配合。夾緊裝置夾緊裝置是使工件在外力作用下仍能保持其正確定位位

28、置的裝置。對刀元件, 導向元件對刀元件 , 導向元件是指夾具中用于確定( 或引導 )刀具相對于夾具定位元件具有正確位置關系的元件, 例如鉆套 , 鏜套 , 對刀塊等。連接元件夾具連接元件是指用于確定夾具在機床上具有正確位置并與之連接的元件 , 例如安裝在銑床夾具底面上的定位鍵等。其它元件及裝置根據(jù)加工要求, 有些夾具尚需設置分度轉位裝置, 靠模裝置 ,工件抬起裝置和輔助支承等裝置。夾具體 夾具體是用于連接夾具元件和有關裝置使之成為一個整體的基礎件,夾具通過夾具體與機床連接。定位元件, 夾緊裝置和夾具體是夾具的基本組成部分, 其它部分可根據(jù)需要設置。本夾具是第17道工序2- 8通孔的專用夾具。1

29、-輸出軸； 2- 壓板 ； 3-鎖緊螺釘；4-支撐架； 5-固定螺母；6-分度盤；7-墊片； 8-螺母； 9-定位套；10-手柄；11-定位銷，在給定的零件中，對本步加工的定位并未提出具體的要求，是自由公差，定位要求較低。因此，本設計的重點應在卡緊的方便性與快速性以及實現(xiàn)鉆孔的分度上。下面是設計過程。定位方案夾具特點：工件以大端面和兩銷孔定位，是典型的一面兩孔定位。用右大端面定位在夾具分度盤上，另外用兩短圓柱銷對角定位在工件右端面直徑為20的孔上。用圓柱銷上部分的螺絲與開合螺母配合夾緊旋轉把手把工件夾緊。結構簡單，制造容易。分度副間有污物時，不直接影響分度副的接觸。缺點是無法補償分度圓的配合間

30、隙對分度精度的影響。分度板孔中一般壓入耐磨村套，與圓柱定位。分度定位通過分度盤來實現(xiàn)。擰緊螺母，并通過開口墊圈將工件夾緊。轉動手柄，可將分度盤松開。此時用手將定位銷從定位套中拔出，使分度盤連同工件一起回轉 180，將定位銷重新插入定位套中，即實現(xiàn)了分度。在將手柄轉回，鎖緊分度盤，即可進行加工。定位誤差分析一批零件逐個在夾具上定位時，各個位置不一致的原因有二：一是定位基準與工序基準不重合，記作B. 二是定位基準與限位基準不重合，記作Y; 當工序基準的變動方向與加工尺寸的方向相同時，基準不重合誤差等于定位誤差；方向不同時基準不重合誤差等于定位尺寸的公差與角的乘積；本工序會是以圓柱銷中心線作定基準，

31、限位基準也是此中心線。故定位基準與限位基準重合， =0；工序基準是鉆套中心線，與定位基準不重合，故 =( 0.033+0.041 )cc45=0.074 2/2 =0.0523查 機械設計手冊得直徑8 的孔未注公差為：H0.1 K0.2 L0.3, 取 K級公差得直徑8 孔的未注公差=0.2；0.05230.2 故本夾具設計要求滿足加工要求結論通過本次畢業(yè)論文撰寫，使我們認識到畢業(yè)論文是我們走上工作崗位之前在學校期間對所學基礎知識、專業(yè)知識、基本技能和專業(yè)技能進行的一次全面綜合學習過程。鉗工技術是實踐性、工藝性很強的工種。這就更加要求從業(yè)人員具有長期積累的時間經(jīng)驗，掌握機械設備的結構。我通過做冷沖壓模具設計分析的論文，在這方面有了很大的提高。通過到圖書館查閱大量的資料，著重鍛煉了我們的分析問題解決問題的能力，使自己在遇到困難的時候，增長了獨立解決困難的信心。在整個過程中，有的問題需要和同學討論，經(jīng)過討論選出一種最佳方案。在和老師、同學交流的過程中取長補短，使自己的知識更加豐富。在一個多月的畢業(yè)設計過程中, 感謝我們的指導老師對我們的指導。使我們在論文撰寫的過程中學到了很多東西, 并且使我們學到了以前很多在課本中無法學到的知識。參考文獻孫麗媛 ,機械制造工藝及專用夾具設計指導,北京:冶金工業(yè)出版社,2002.東北重型機械學院等