江西奉新縣普通高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一上期末經(jīng)典模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一本書(shū)放在水平桌面上，下列說(shuō)法正確的是（）A.桌面受到的壓力實(shí)際就是書(shū)的重力B.桌面受到的壓力是由桌面形變形成的C.書(shū)對(duì)桌面的壓力與書(shū)的重力是

2、一對(duì)平衡力D.桌面對(duì)書(shū)的支持力與書(shū)對(duì)桌面的壓力一定大小相等，而且為同一性質(zhì)的力2、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的xt圖像如圖所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示根據(jù)圖像做出的以下判斷中正確的是( )A.物體A和B均做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且A的加速度比B更大B.在03s的時(shí)間內(nèi)，物體A運(yùn)動(dòng)的位移為10mC.t=3s時(shí)，物體C追上物體DD.t=3s時(shí)，物體C與物體D之間有最大間距3、一攀巖者以1m/s的速度勻速向上攀登，途中碰落了巖壁上的石塊，石塊自由下落。3s后攀巖者聽(tīng)到石塊落地的聲音，此時(shí)他離地面的高度約為（）A.10mB.30mC.50mD.70m4、足球

3、運(yùn)動(dòng)有“世界第一運(yùn)動(dòng)”的美譽(yù)，是全球體育界最具影響力的單項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲圖中，靜止在草地上的足球受到的支持力就是它的重力B.乙圖中，靜止在光滑水平地面上且相互接觸的兩個(gè)足球會(huì)受到相互作用的彈力C.丙圖中，踩在腳下且靜止在水平草地上的足球可能受到3個(gè)力的作用D.丁圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于足球發(fā)生了形變而產(chǎn)生的5、一位女士由于駕車(chē)超速而被警察攔住，警察對(duì)她說(shuō)：“太太，您剛才的車(chē)速是60公里每小時(shí)”這位女士反駁說(shuō)：“不可能的我才開(kāi)了6分鐘，還不到1小時(shí)，怎么可能走了60公里呢？”根據(jù)以上對(duì)話(huà)及右圖，下列說(shuō)法正確的是（）A.女士所說(shuō)的6

4、分鐘是指時(shí)間，60公里是指位移大小B.警察所說(shuō)的60公里每小時(shí)是指平均速度大小C.圖中的50指的是瞬時(shí)速度大小D.圖中的50指汽車(chē)在1小時(shí)內(nèi)行駛的路程不能超過(guò)50公里6、關(guān)于速度、速度的變化、加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.速度變化越大，加速度就一定越大B.加速度變小，速度一定變小C.速度為零，加速度一定為零D.速度變化越慢，加速度越小7、如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，同方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則A.甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v2tB.乙的加速度比甲的加速度大C.t2 s時(shí)，甲在乙的前面D.t4 s時(shí)，甲、乙兩物體相遇8、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)用

5、一輛電玩具汽車(chē)拖運(yùn)另一輛無(wú)動(dòng)力的玩具汽車(chē)，在兩車(chē)掛接處裝上傳感器探頭，并把它們的掛鉤連在一起.當(dāng)電玩具汽車(chē)通電后拉著另一輛車(chē)向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以在顯示器屏幕上呈現(xiàn)相互作用力隨時(shí)間變化的圖像，如圖所示.觀(guān)察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線(xiàn)，可以得出以下實(shí)驗(yàn)結(jié)論，其中正確的是A.作用力與反作用力的大小時(shí)刻相等B.作用力與反作用力作用在同一物體上C.作用力與反作用力大小相等，方向相反D.作用力與反作用力方向相同9、汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)，若從t=0時(shí)起汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移x與速度的平方v2之間的關(guān)系如圖所示，下列說(shuō)法正確的是( )A.汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.在t=0的速

6、度為10m/sD.汽車(chē)的加速度大小為10 m/s210、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說(shuō)法正確的是（）A.兩個(gè)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.兩個(gè)不在一條直線(xiàn)上的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.一個(gè)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能仍是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)11、有一根彈簧，當(dāng)下端掛上一個(gè)50g的重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為3.40cm，當(dāng)下端掛上兩個(gè)50g重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為5.10cm。g=9.8m/s2,則下列說(shuō)法正確的是（）A.彈簧的原長(zhǎng)為1.70cmB.無(wú)法得出彈簧的原長(zhǎng)C.彈簧的勁度系數(shù)約為28.8N/mD.彈簧的勁度系數(shù)約為288N/m12、我國(guó)研

7、制的“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器于2013年12月1日發(fā)射成功，并成功在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸。探測(cè)器首先被送到距離月球表面高度為H的近月軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，之后在軌道上的A點(diǎn)實(shí)施變軌，使探測(cè)器繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)繼續(xù)變軌，使探測(cè)器靠近月球表面，當(dāng)其距離月球表面附近高度為h（h5m）時(shí)開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，探測(cè)器攜帶的傳感器測(cè)得自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，已知月球半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G。則下列說(shuō)法正確的是（）A.“嫦娥三號(hào)”的發(fā)射速度必須大于第一宇宙速度B.探測(cè)器在近月圓軌道和橢圓軌道上的周期相等C.“嫦娥三號(hào)”在A(yíng)點(diǎn)變軌時(shí)，需減速才能從近月圓軌道進(jìn)入橢圓軌道D.月球的平均密度為二填空題(每小題

8、6分，共18分)13、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，可以采用不同的研究方案。（1）甲同學(xué)采用的方案如圖所示，將兩個(gè)相同的小車(chē)放在水平木板上，前端各系一條細(xì)繩，線(xiàn)的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤(pán)，盤(pán)中可以放不同的砝碼，盤(pán)與砝碼的總重力可以近似認(rèn)為是小車(chē)受到的拉力。兩小車(chē)后端各系一條細(xì)線(xiàn)，用黑板擦可以同時(shí)按住或放開(kāi)這兩條細(xì)線(xiàn)，使兩車(chē)同時(shí)停止或運(yùn)動(dòng)。某次操作中，在相同時(shí)間內(nèi)測(cè)得小車(chē)的位移分別為x1、x2，若小車(chē)的加速度分別為a1、a2，則 a1a2=_，這么做的依據(jù)是_。 （2）乙同學(xué)用如圖所示器材進(jìn)行定量探究。用拉力傳感器(能測(cè)量拉力的儀器)和速度傳感器(能測(cè)量瞬時(shí)速度的儀器)探究加速度與物體受力的關(guān)

9、系。用拉力傳感器記錄小車(chē)受到拉力的大小，在長(zhǎng)木板上相距L48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別測(cè)量小車(chē)到達(dá)A、B時(shí)的速率。乙同學(xué)認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)時(shí)小車(chē)受到的拉力_懸掛物的總重力（選填“”或“m； .（3）如圖 .（4）木板傾角偏小(或“平衡摩擦力不足”或“未完全平衡摩擦力”)【解析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理回答為什么要平衡摩擦力以及要使細(xì)線(xiàn)的拉力約等于鉤碼的總重力應(yīng)滿(mǎn)足的條件；結(jié)合圖像判斷產(chǎn)生誤差的原因.【詳解】（1）適當(dāng)抬高長(zhǎng)木板，不掛鉤碼，輕推小車(chē)讓小車(chē)能在長(zhǎng)木板上勻速下滑，這樣就平衡了摩擦力，這是為了在掛上鉤碼后讓小車(chē)受到的合外力等于細(xì)線(xiàn)的拉力，故選B；（2）以鉤碼作為研究對(duì)象有mg-FT=m

10、a；以小車(chē)作為研究對(duì)象有FT=Ma；聯(lián)立以上兩式可得FT=M；要繩子的拉力等于鉤碼的重力，即=mg，故=1，則有Mm；即要使細(xì)線(xiàn)的拉力約等于鉤碼的總重力，應(yīng)滿(mǎn)足的條件是Mm；（3）圖像如圖；（4）圖像可以看出，直線(xiàn)與F軸有截距，可知當(dāng)外力到達(dá)某一值時(shí)才有加速度，可知產(chǎn)生誤差的原因是木板傾角偏小(或“平衡摩擦力不足”或“未完全平衡摩擦力”)【點(diǎn)睛】掌握實(shí)驗(yàn)原理是正確解決實(shí)驗(yàn)題15、 .BC .不能 .D【解析】考查實(shí)驗(yàn)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”?！驹斀狻俊?】A用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，多次實(shí)驗(yàn)，改變夾角大小，而不是固定90，A錯(cuò)誤；B拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面

11、平行，減小摩擦產(chǎn)生的誤差，B正確；C用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的結(jié)重合，保證兩次實(shí)驗(yàn)效果相同，C正確；D拉力F1和F2的夾角不宜過(guò)小，也不宜過(guò)大，60到120之間為宜，D錯(cuò)誤。故選BC?！?】若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直，則合力大?。核圆荒苡靡粋€(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力。【3】O點(diǎn)位置不變即合力不變，由力的三角形定則可得：使b彈簧秤按圖所示位置開(kāi)始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，a減小、b先減小后增大；故選D。三計(jì)算題(22分)16、（1），240N；（2）50m【解析】（1）對(duì)斜坡上運(yùn)動(dòng)員受力分析，通過(guò)牛頓第二定律求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大小。（2）根據(jù)牛頓第二定律求出水平軌道上運(yùn)動(dòng)員的加速度，通過(guò)位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)員在水平雪道上滑行的距離?！驹斀狻浚?）滑雪人受力如圖由牛頓第二定律得MgsinFf=ma可得Ff=240N（2）滑雪人到坡底的速度v=at解得v=20m/s在水平面上，由牛頓第二定律得Ff=ma1可得a1=4m/s2由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2=2a1x解得滑雪人在水平面上的滑行距離x=50m17、（1）600N/m；（2）57.6N?！窘馕觥浚?）彈簧的原長(zhǎng)l0=1