湖南省衡陽市衡陽縣第四中學(xué)2022年物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則A.汽車的速度可能減小B.汽車的速度保持不變C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)汽車的速度達(dá)到最小D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大2、如圖

2、AB桿通過懸線懸于O點(diǎn)，處于靜止?fàn)顟B(tài)，則桿上B點(diǎn)對地面的摩擦力方向?yàn)? )A.水平向右B.無摩擦力C.水平向左D.無法確定3、胡克定律是英國科學(xué)家胡克于1678年發(fā)現(xiàn)的。實(shí)際上早于他1500年前，我國東漢時(shí)期的經(jīng)學(xué)家和教育家鄭玄就提出了與胡克定律類似的觀點(diǎn)，他在為“量其力，有三鈞”作注解時(shí)寫到：“假令弓力勝三石，引之中三尺，馳其弦，以繩緩擐之，每加物一石，則張一尺?！编嵭挠^點(diǎn)表明，在彈性限度內(nèi)（）A.弓的彈力與弓的形變量成正比B.弓的彈力與弓的形變量成反比C.弓的彈力與弓的長度成正比D.弓的彈力與弓的長度成反比4、如圖所示，兩個皮帶輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動，帶動水平傳送帶以恒定的速率v運(yùn)行。現(xiàn)使一個質(zhì)量

3、為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿與水平傳送帶等高的光滑水平面以初速度v0（v0v）從傳送帶左端滑上傳送帶。若從物體滑上傳送帶開始計(jì)時(shí)，t0時(shí)刻物體的速度達(dá)到v，2t0時(shí)刻物體到達(dá)傳送帶最右端。下列說法正確的是（）A.水平傳送帶的運(yùn)行速率變?yōu)?v，物體加速運(yùn)動時(shí)間就會變?yōu)樵瓉淼亩禕.時(shí)間內(nèi)，物體受到滑動摩擦力的作用，時(shí)間內(nèi)物體受靜摩擦力作用C.如果使皮帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，其它條件不變，物體到達(dá)最右端的時(shí)間可能與原來相同D.物體的初速度越大，其它條件不變，物體到達(dá)右端的時(shí)間一定越短5、一物塊從粗糙斜面底端，以某一初速度開始向上滑行，到達(dá)某位置后又沿斜面下滑到底端， 則物塊在此運(yùn)動過程中（ ）A.上滑時(shí)的摩擦

4、力小于下滑時(shí)的摩擦力B.上滑時(shí)的摩擦力大小等于下滑時(shí)的摩擦力大小C.上滑時(shí)的加速度小于下滑時(shí)的加速度D.上滑的時(shí)間大于下滑的時(shí)間6、一物體受到三個共面共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用，三力的矢量關(guān)系如圖所示（各小方格邊長相等），則下列說法正確的是（）A.三力的合力為F1+F2+F3，方向不確定B.三力的合力為3F2，方向與F2同向C.三力的合力為2F3，方向與F3同向D.由題給條件無法求出合力大小7、如圖所示，一個小球從豎立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下下落，接觸彈簧將后彈簧壓縮，忽略空氣阻力，在壓縮的全過程中（）A.小球一直減速運(yùn)動B.小球先加速然后減速C.小球速度最大時(shí)彈簧彈力大小等于小球重

5、力大小D.彈簧的壓縮量最大時(shí)小球加速度為零8、如圖所示，用力F向上拉起兩重物A.B,A、B的質(zhì)量分別是1 kg、2kg，A、B之間的輕繩能承受的最大拉力是30N,g取10 m/s2為保證A、B之間的輕繩不被拉斷A.兩物體向上的加速度不能大于 5 m/s2B.F的大小不能超過45NC.兩物體向上的加速度不能大于10 m/s2D.F大小不能超過30N9、如圖所示，一小鐵球用輕彈簧和輕繩懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧與水平方向成角，輕繩與豎直方向成角，重力加速度為g，則A.彈簧和輕繩的拉力之比為1：2B.彈簧和輕繩的拉力之比為：1C.若剪斷輕繩，則剪斷瞬間小球的加速度為D.若剪斷輕繩則剪斷瞬間小球的加速度為

6、10、下列情境中的研究對象，可以看做質(zhì)點(diǎn)的是A.研究高臺跳水運(yùn)動員跳水過程中的動作B.計(jì)算從攀枝花開往成都一列火車的運(yùn)行時(shí)間C.研究“嫦娥四號”探測器飛往月球的最佳運(yùn)行軌道D.調(diào)整無人機(jī)的姿態(tài)，使無人機(jī)上的攝像頭對準(zhǔn)主席臺11、關(guān)于曲線運(yùn)動, 以下說法正確的是（ ）A.曲線運(yùn)動是一種變速運(yùn)動B.做曲線運(yùn)動的物體合外力一定不為零C.做曲線運(yùn)動的物體所受的合外力一定是變化的D.曲線運(yùn)動不可能是一種勻變速運(yùn)動12、質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動，所受合外力大小隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，則有關(guān)該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，以下說法中正確的是（ ）A.質(zhì)點(diǎn)在02s內(nèi)做勻加速運(yùn)動B.質(zhì)點(diǎn)在02s內(nèi)速度不變C.質(zhì)點(diǎn)在24s內(nèi)加速

7、度越來越小D.質(zhì)點(diǎn)在24s內(nèi)速度越來越大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面的某處，讓一滑塊拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下圖2是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的某條紙帶的一段（1）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，利用該紙帶中測出的數(shù)據(jù)可得滑塊下滑的加速度大小a = _ m/s2；（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，滑塊的速度大小vB = _ m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)；（3）為了測出滑塊與斜面間的摩擦力，該同學(xué)已經(jīng)測出斜面的長度l及高度h，他還需要測量的物理量是（重力加速度為g）_，利用測得的量及加速度a表示摩擦力的大小f =_14、（10分）

8、某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣仍撏瑢W(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶，如圖所示為其中一條，在紙帶上取6個計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.02s其中1、2、3點(diǎn)相鄰，4、5、6點(diǎn)相鄰，在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個點(diǎn)x1是1、3兩點(diǎn)的距離，x3是4、6兩點(diǎn)的距離，x2是2、5兩點(diǎn)的距離（1）測x1、x2、x3后，點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2= _點(diǎn)5速度的表達(dá)式v3= _（2）該同學(xué)測得的數(shù)據(jù)是x1=4.00cm，x2=19.30cln，x3=8.72cm，根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g= _m/s2（保留三位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共3

9、6分）15、（12分）如圖所示，在傾角為30的斜面上固定一豎直擋板，質(zhì)量為m的光滑小球靜止在斜面與擋板之間，重力加速度大小為g。求：(1)斜面對小球的支持力大??；(2)小球?qū)ωQ直擋板的壓力。16、（12分）在平直公路上有A、B兩輛汽車，質(zhì)量均為6.0103kg，運(yùn)動時(shí)所受阻力均為車重的，它們的vt圖象分別如圖中a、b所示，求：（1）A車的加速度aA和牽引力FA；（2）03s內(nèi)B車的位移xB和牽引力FB。17、（12分）兩個小球m1、m2用等長的細(xì)線連接，豎直懸掛在天花板上，如圖所示當(dāng)把m1拉到線呈水平時(shí)，從靜止釋放，運(yùn)動到最低點(diǎn)后，與m2相碰，碰后m2正好可以運(yùn)動到線呈水平，而m1則繼續(xù)擺到線

10、與豎直方向成60的位置求兩小球的質(zhì)量比取g=10m/s2參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】當(dāng)物體的加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動.【詳解】因?yàn)槠嚨募铀俣确较蚺c速度方向相同，速度增大，當(dāng)加速度減小，速度仍然增大，不過速度由增加得快變?yōu)樵黾拥寐?dāng)加速度減小到零，汽車做勻速直線運(yùn)動，速度達(dá)到最大故A、B、C錯誤，D正確.故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系，而不是看加速度如何變化.2、A【解析】桿在

11、水平方向上是平衡狀態(tài)，由于繩子的拉力在水平方向有向右的分力，故地面對桿有向左的摩擦力，因此B點(diǎn)對地面的摩擦力方向向右，故A正確，BCD錯誤；故選A。3、A【解析】A、B“每加物一石，則張一尺”說明每增加一石物體的重力，則再張開一尺，揭示了弓的彈力和形變量成正比關(guān)系，故A正確，B錯誤；C、D“每加物一石，則張一尺”指的是弓的形變量而非弓的長度，故C、D錯誤。故選擇A。4、D【解析】A物體加速運(yùn)動的時(shí)間即為與傳送帶達(dá)到共同速度的時(shí)間，根據(jù)勻變速運(yùn)動速度公式有當(dāng)速度變?yōu)?v時(shí)，時(shí)間并不等于2t，選項(xiàng)A錯誤；B時(shí)間內(nèi)，物體物體速度小于傳送帶速度，受到滑動摩擦力的作用；時(shí)間內(nèi)物體與傳送帶具有相同的速度，

12、不受摩擦力作用，選項(xiàng)B錯誤；C如果使皮帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，其它條件不變，物體要經(jīng)歷先減速再加速的運(yùn)動，到達(dá)最右端的時(shí)間不可能與原來相同，選項(xiàng)C錯誤；D物體的初速度越大，其它條件不變，與傳送帶達(dá)到共同速度的時(shí)間越少，物體到達(dá)右端的時(shí)間一定越短，選項(xiàng)D正確。故選D。5、B【解析】AB設(shè)斜面傾角為，物體受到的摩擦力，物塊上滑與下滑時(shí)的滑動摩擦力相等，A錯誤，B正確；C根據(jù)牛頓第二定律有，上滑時(shí)的加速度a上=下滑時(shí)加速度a下=由此可知，上滑時(shí)的加速度大于下滑時(shí)的加速度，C錯誤；D上滑的過程，采用逆向思維，是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)可知上滑時(shí)的加速度大于下滑時(shí)的加速度，所以上滑時(shí)的時(shí)間小于下滑時(shí)的時(shí)間

13、，D錯誤。故選B。6、B【解析】根據(jù)平行四邊形定則，出F1、F3的合力如圖所示：大小等于2F2，方向與F2相同，再跟F2合成，兩個力同向，則三個力的合力為3F2，故B正確，ACD錯誤。7、BC【解析】小球接觸彈簧到將彈簧壓縮最短的過程中，彈簧的彈力一直增大，開始重力大于彈力，合力方向向下，合力在減小，加速度減小，由于加速度的方向與速度方向相同，小球的速度在增大；接著，彈力等于重力，此時(shí)加速度為零，速度最大；然后彈力大于重力，合力方向向上，合力在增大，加速度增大，由于加速度的方向與速度方向相反，速度在減小。當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)小球的加速度向上，不為零，此時(shí)速度為零，由此分析可知，BC正確，AD錯誤

14、。故選BC。8、AB【解析】對B受力分析，當(dāng)繩的拉力最大時(shí)，B的加速度最大，由牛頓第二定律得出最大加速度對整體受力分析，由最大加速度求出對應(yīng)的拉力F【詳解】AC：對B受力分析，當(dāng)繩拉力最大時(shí)，B的加速度最大，由牛頓第二定律可得，解得：B的最大加速度，則兩物體向上的加速度不能大于 5 m/s2故A項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯誤BD：當(dāng)整體加速度為5 m/s2時(shí)，對整體受力分析，由牛頓第二定律可得，解得：，即F的大小不能超過45N故B項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯誤9、BC【解析】裝置靜止時(shí)，以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況，由平衡條件求彈簧和輕繩的拉力之比若剪斷輕繩，彈簧的彈力來不及變化，根據(jù)牛頓第二定律求剪斷瞬間小球的加速度

15、【詳解】裝置靜止時(shí)，以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況，小球受重力mg、輕繩的拉力T和彈簧的拉力F由平衡條件知T與F的合力與mg等大反向，如圖所示：則得，即彈簧和輕繩的拉力之比為：1，故A錯誤，B正確；由上得若剪斷輕繩，彈簧的彈力來不及變化，F(xiàn)和mg的合力與原來的T等大反向，所以剪斷瞬間小球的合力大小等于T，加速度為，故C正確，D錯誤所以BC正確，AD錯誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要知道剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，分析小球的合力，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行來求瞬時(shí)加速度10、BC【解析】A研究高臺跳水運(yùn)動員空中翻轉(zhuǎn)動作時(shí)，運(yùn)動員不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B計(jì)算從攀枝花開往成都的一列火車的運(yùn)行時(shí)間，此時(shí)火

16、車的長度可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C研究嫦娥三號飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，嫦娥三號的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí)，攝像頭的大小不能忽略，故D錯誤。故選BC。11、AB【解析】A既然是曲線運(yùn)動，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，故A正確；B曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線，一定存在加速度，故合外力一定不為零，故B正確；C在恒力作用下，物體可以做曲線運(yùn)動，如平拋運(yùn)動，故C錯誤；D平拋運(yùn)動加速度不變，是勻變速曲線運(yùn)動，故D錯誤。故選AB12、ACD【解析】A由圖象知，前2s內(nèi)物體所受合力大小不變，故加速度恒定，物體做勻加速運(yùn)動，故

17、A正確；B因?yàn)樵?2s內(nèi)物體合外力不變，故物體做勻加速運(yùn)動，故B錯誤；C質(zhì)點(diǎn)在24s內(nèi)合外力越來越小，根據(jù)牛頓第二定律知加速度越來越小，故C正確；D物體在24s內(nèi)加速度越來越小，但加速度沒有改變方向，故物體做加速度減小的加速運(yùn)動，故D正確。故選ACD?！军c(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律由合外力情況確定物體加速度情況，由物體的加速度由運(yùn)動學(xué)關(guān)系分析物體的運(yùn)動情況。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .4.0 .2.16 .滑塊質(zhì)量 .【解析】1、滑塊從斜面滑下過程為勻變速直線運(yùn)動，ABCD之間的時(shí)間間隔都相等等于2個周期，頻率為50hz，所以周期為0.02s .那么時(shí)間間隔為0.04 s

18、根據(jù)，計(jì)算得2、受力分析可知物體沿斜面下滑的合力，已知長度l 和高度h，那么，帶入計(jì)算只需要再測出質(zhì)量m即可14、 . . .9.72【解析】(1)根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻速度等于平均速度得，(2)根據(jù)勻加速直線運(yùn)動位移速度公式可知：，代入數(shù)據(jù)計(jì)算得出三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、 (1)斜面對小球的支持力大小是；(2)小球?qū)ωQ直擋板的壓力為。【解析】(1)(2)球受力分析如圖所示：根據(jù)平衡條件有：所以斜面對小球的支持力大小是，根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)ωQ直擋板的壓力。16、（1）1.75m/s2，1.45104N；（2）9m，0N?！窘馕觥浚?）由圖可知A車勻加速運(yùn)動的加速度為：aAm/s2175m/s2由牛頓第二定