碼頭修復(fù)加固施工

1、碼頭修復(fù)加固施工.歡迎j、數(shù)碼頭修復(fù)加固施工摘要碼頭經(jīng)過多年使用，由于構(gòu)件處于惡劣的氯離子侵蝕環(huán)境中，所以容易發(fā)生一些構(gòu)件破損現(xiàn)象。本文針對福建一港區(qū)碼頭加固施工工 程實(shí)例進(jìn)行分析。對于因?yàn)楦g環(huán)境對構(gòu)件的破壞，還有長期疲勞使用 使得結(jié)構(gòu)超負(fù)荷運(yùn)用，而導(dǎo)致構(gòu)件出現(xiàn)破損問題，提出了相適應(yīng)的加固 修復(fù)方法。并對其施工方法及工藝流程做了介紹。關(guān)鍵詞碼頭；混凝土構(gòu)件；修復(fù)加固；一、刖言從20世紀(jì)70年代以來，在我國沿海各港口大量建造碼頭，經(jīng)過多 年使用，碼頭均已產(chǎn)生不同程度損壞，給結(jié)構(gòu)安全和使用都帶來了影響， 因此碼頭修復(fù)加固迫在眉睫。本文筆者結(jié)合福建一港區(qū)碼頭施工，簡單 介紹碼頭修復(fù)加固施工方法。該

2、碼頭始建于1989年，歷經(jīng)18年運(yùn)營，已出現(xiàn)明顯的腐蝕破壞， 嚴(yán)重處構(gòu)件箍筋銹斷，主筋截面損失率30%以上，任其發(fā)展必將影響碼 頭安全運(yùn)行。該碼頭系高樁梁板結(jié)構(gòu)。由棧橋與平臺兩部分組成，其平 臺部分長172m，寬9m；棧橋部分寬5m。碼頭設(shè)計泊靠500t沿海貨輪， 平臺設(shè)計平均荷載為20KN/m2（集中汽-10T），棧橋設(shè)計平均荷載為5KN/ 皿。設(shè)計高水位為+5.03m，設(shè)計低水位為-2.87m，碼頭前沿地面標(biāo)高為-4.2m。構(gòu)件損壞程度如下：（1）A級：用鋼筋腐蝕儀檢測出無裂縫有銹蝕 鋼筋的；（2）B級：裂縫寬度小于1mm，無裂縫，但有銹斑、銹跡；（3） C級：露砂、露石、蜂窩、麻面、脫皮

3、等表面缺陷；(4) D級：砼部分 剝落露筋，裂縫寬度大于1mm； (5) E級：梁板主筋嚴(yán)重銹蝕或鋼筋銹 蝕面積損失率達(dá)20%以上。二、修復(fù)加固方案根據(jù)鋼筋混凝土構(gòu)件腐蝕破壞的程度不同，采取不同的修復(fù)方法。A級損壞采取修復(fù)方法為沿銹蝕鋼筋鋸縫、鑿除砼，除銹沖洗，刷界面 處理劑，聚合物砂漿修補(bǔ)；B級損壞采取修復(fù)方法為鋸縫，鑿除鋼筋周 圍砼，除銹沖洗，刷界面處理劑，聚合物砂漿修補(bǔ)；C級損壞程度采取 修復(fù)方法為清除表面附著物和松散砼，沖洗，用聚合物砂漿修補(bǔ)；D級 損壞采取修復(fù)方法為鑿除銹蝕鋼筋周圍砼，除銹沖洗補(bǔ)焊鋼筋.涂刷阻 銹劑、界面處理劑，支模澆筑砼；E級損壞程度采取修復(fù)方法為鑿除至 主筋背后1

4、cm以上，鑿除10d (d鋼筋直徑)完好的鋼筋段，換筋后再 澆筑砼。可以看出以上修復(fù)方法主要運(yùn)用聚合物砂漿修補(bǔ)和澆筑新砼。2.1修復(fù)方法一A級、B級、C級屬局部鑿除用聚合物砂漿修補(bǔ)，操作流程A級、 B級為鋸縫鑿除砼鋼筋除銹、沖洗刷界面處理劑聚合物砂漿修補(bǔ)；C級 為清除表面附著物沖洗聚合物砂漿修補(bǔ)。2. 1. 1施工方法用鋸縫機(jī)沿裂縫兩側(cè)砼鋸縫，切割寬度不小于20mm，深度不小 于50mm；然后鑿除砼直至銹蝕鋼筋露出10mm以上或找出銹源，無鋼 筋區(qū)域鑿除砼深度不小于50mm。C級修補(bǔ)是對有露砂、露石、蜂窩、麻面、脫皮等砼表面缺陷的 部位，用高壓淡水沖洗，清除缺陷部位松散砼、附著物及粉塵，再用聚

5、 合物砂漿找平壓光，其厚度不大于15mm。（3）鑿除砼：采用風(fēng)鎬、高壓水射流設(shè)備和鋼釬等工具，按設(shè)計 要求的深度和長度鑿除砼和新舊砼接觸面鑿毛。風(fēng)鎬鑿除方法比較靈 活，成本相對較低，適用于鑿除面積較小、操作空間狹窄處的砼。高壓 水射流設(shè)備鑿除方法是將設(shè)備放在碼頭面上，操作人員手持無極調(diào)速噴 頭操作柄，利用高壓水流鑿除砼，其特點(diǎn)是功效較高，適用于鑿除面積 較大、操作空間寬裕、強(qiáng)度較高的砼。（4）鋼筋除銹、沖洗銹蝕鋼筋表面有一層黑色氧化皮，采用多種方法均無法清除掉。經(jīng) 設(shè)計、建設(shè)等單位有關(guān)人員專題研究后決定采用手錘敲打加噴砂的方法 除銹。除銹標(biāo)準(zhǔn)按照現(xiàn)場確定的樣本執(zhí)行。鋼筋除銹后，用20MPa高

6、壓淡水將砼和鋼筋表面的鹽分、灰塵和浮渣沖洗干凈。（5）刷界面處理劑界面處理劑，其固化時間要求達(dá)到3h。界面處理劑必須按照產(chǎn)品說 明書要求的配比配置，并攪拌均勻，采用刷子蘸取界面處理劑均勻涂刷 于新舊砼接觸面，待涂層指觸干燥（不粘手），再進(jìn)行下一道工序施工。 型板梁底部鋼筋較密，涂刷施工可操作性較差，經(jīng)設(shè)計人員同意在砼澆 筑前只在型板梁底部兩側(cè)面涂刷界面處理劑。（6）聚合物砂漿修補(bǔ)聚合物砂漿按設(shè)計配合施工配合比，滿足設(shè)計抗壓強(qiáng)度，粘結(jié)強(qiáng)度 大于或等于混凝土本體的抗拉強(qiáng)度。分層壓抹聚合物砂漿修復(fù)至構(gòu)件原斷面，保護(hù)層不足處增加壓抹次數(shù)，確保修復(fù)的保護(hù)層厚度大于等于6cm o2. 2修復(fù)方法二D級E級

7、屬需澆筑新混凝土來修補(bǔ)，操作流程為搭設(shè)施工平臺鑿除 鋼筋周圍砼鋼筋除銹、沖洗補(bǔ)焊鋼筋刷阻銹劑、界面處理劑支立模板澆 筑砼。2. 2. 1施工方法搭設(shè)施工平臺選用粗竹桿和竹排等輕型材料搭設(shè)施工平臺。為保證施工平臺的整 體剛度，以基樁夾樁木為擱置點(diǎn)，同時利用碼頭面板的排氣孔在跨中處 增設(shè)反吊鋼筋。平臺標(biāo)高經(jīng)分析選定+1.2m，使之既能保證施工方便， 又能盡量增加每天作業(yè)時間。鑿除砼、鋼筋除銹、沖洗同A級、B級施工相同?；炷帘砻嬉殉霈F(xiàn)各種腐蝕破壞的區(qū)域，人工鑿除混凝土保護(hù)層至 鋼筋。深度方向鑿至主筋，若主筋已嚴(yán)重銹蝕，則需鑿除至主筋背后1 cm以上；沿鋼筋長度方向，鑿除露出10d (d為鋼筋直徑)完好的鋼筋 段。對達(dá)到鑿除要求區(qū)域，清基、去灰、去除松動碎屑。控制施工間隙 時間不能過長，減輕氯離子的二次污染。鋼筋除銹需徹底，杜絕鋼筋腐蝕坑內(nèi)存有明顯的氯離子腐蝕產(chǎn)物。 清基后表面立即混凝土專用界面劑凈液一道，半小時內(nèi)再涂抹上述界面 劑水泥凈漿一道。(3 )補(bǔ)焊鋼筋對鋼筋銹蝕程度非常嚴(yán)重，嚴(yán)重，一般，輕微的四種鋼筋取樣，檢 測其極限抗拉強(qiáng)度值，換算剩余有效直徑，確定補(bǔ)焊鋼筋直徑。若梁底 主筋均已嚴(yán)重銹蝕，需換筋補(bǔ)強(qiáng)時，考慮到構(gòu)件的承載要求，應(yīng)按照交 替置換的方式進(jìn)行換筋。換筋時，鋼筋背后的鑿除深度應(yīng)適量加深，去 除氯離子污染嚴(yán)重的混凝土。如果原鋼筋已大部分銹蝕，無法焊接，則 采用濕固化環(huán)