標準作業(yè)程序編寫參考范本（初稿）

1、 標準作業(yè)程序編寫參考范本（初稿）地下鏟運機出渣（礦）標準作業(yè)程序適用范圍此標準作業(yè)程序適用于地下柴油鏟運機井下出渣、出礦作業(yè)。地下柴油鏟運機指使用柴油機為原動機，液力或液壓機械傳動，鉸接式車架，橡膠輪胎行走、前裝前卸式或前裝側(cè)卸式，用于井下礦巖裝載、短距離運輸和卸載的機器設(shè)備。目的通過執(zhí)行此標準程序，以使作業(yè)人員能夠以正確、高效、安全和符合設(shè)備與作業(yè)環(huán)境要求的方式進行作業(yè)，以完成出渣、出礦作業(yè)任務(wù)，保持設(shè)備完好。術(shù)語和定義不安全區(qū)域：根據(jù)（項目）管理規(guī)定或管理人員確認，不安全并且支護未達到最低標準要求的任何井下區(qū)域。安全區(qū)域：根據(jù)（項目）管理規(guī)定或管理人員確認，安全并且支護達到最低標準要求的

2、井下區(qū)域。合格作業(yè)人員：有資格執(zhí)行特定作業(yè)任務(wù)的人員，即通過實踐和理論評估達到任務(wù)執(zhí)行能力，經(jīng)由礦山經(jīng)理或相關(guān)部門授權(quán)并批準的作業(yè)人員，如該作業(yè)屬于特種作業(yè)，應(yīng)同時取得特種作業(yè)操作資格證。當班主管：由項目經(jīng)理（礦長）任命，負責(zé)當班井下作業(yè)和作業(yè)人員管理的負責(zé)人。行人：徒步走行在礦井任何部位的任何人，包括剛從人車等設(shè)備下來的人員。 ANSUL系統(tǒng)：是指干粉滅火系統(tǒng)。該系統(tǒng)安裝在大多數(shù)地下車輛上，并且在啟動時將滅火粉末（通過軟管）從車載儲存器輸送到安裝在發(fā)動機/變速箱倉中的出口噴嘴。額定載重量：鏟運機設(shè)備說明書表明的載重量，一般為鏟運機靜態(tài)傾翻載荷的50%和舉升能力的100%兩者中較小者。卸載高度

3、：當動臂處在最高位置，鏟斗角度為45度時，從地面到斗尖最低點的垂直距離。最小安全距離：為使設(shè)備安全運行，運行狀態(tài)下設(shè)備外輪廓距離巷道邊邦、頂部的最小距離。引用的標準和規(guī)范JB/T 5500-2015地下鏟運機；GB 16423-2020金屬非金屬礦山安全規(guī)程GBT 51339-2018 非煤礦山采礦術(shù)語標準操作人員應(yīng)具備的條件鏟運機操作人員必須是經(jīng)過認定的合格作業(yè)人員，即經(jīng)過礦（項目部）安全部門、車間（隊）進行系統(tǒng)操作與安全培訓(xùn)并考試，由車間（隊）安排有經(jīng)驗司機帶領(lǐng)實習(xí)并經(jīng)安全部門考核合格后，經(jīng)礦（項目部）安全主管經(jīng)理批準后方可安排從事本工種作業(yè)。本工種屬于特種作業(yè)，要求操作人員必須持有國家安

4、全生產(chǎn)監(jiān)督管理局特種作業(yè)資格證。操作人員應(yīng)按規(guī)定進行身體健康檢查，并沒有妨礙安全作業(yè)的身體疾病。操作人員的職責(zé)操作人員應(yīng)負責(zé)確保：在使用和操作之前、期間和之后，根據(jù)鏟運機日常檢查表的要求檢查鏟運機并做好記錄。作業(yè)前確認作業(yè)環(huán)境的適用性和安全性。根據(jù)相關(guān)標準、規(guī)范和礦（項目部）規(guī)定操作設(shè)備，確保設(shè)備的合理使用和安全運行。向當班主管和維護人員及時報告可能影響人員或機器安全的任何危險、缺陷或故障，并將信息記錄在運行記錄或班次報告中。在履行照看義務(wù)的情況下操作鏟運機，即：在確保自身健康和安全的同時，也應(yīng)確保在操過程中不對周圍的行人和設(shè)施造成傷害或損壞。禁止超出規(guī)定的安全區(qū)域活動，特別是沒有支護的井巷、

5、采空區(qū)、天溜井、老舊廢棄坑道等禁止人員進入的不安全區(qū)域。作業(yè)前準備7.1班前會和交接班參加班前會，了解作業(yè)安全注意事項；與上一班司機現(xiàn)場進行交接班，交接運轉(zhuǎn)記錄臺帳與設(shè)備；7.2檢查和確認作業(yè)環(huán)境檢查通風(fēng)和空氣狀況，通風(fēng)設(shè)施能夠正常運行，空氣質(zhì)量符合作業(yè)要求；檢查作業(yè)區(qū)域巷道、支護穩(wěn)定性，如發(fā)現(xiàn)影響安全作業(yè)的情況且無法做出合適處理時報告主管；檢查路面情況，清除路面障礙物；檢查通訊設(shè)施是否完好；檢查工作面和爆堆，重點檢查可見部分是否有啞炮。如果檢測到啞炮，立即通知當班主管，遵循啞炮補救措施標準程序。檢查可見爆堆中的粉末和覆蓋層。若發(fā)現(xiàn)任何炸藥，立即通知當班主管處理。必須清除爆堆和巷道中任何可見的

6、金屬風(fēng)水管、金屬物、金屬碎片或碎屑，防止其進入溜井；向爆堆灑水降塵。7.3檢查設(shè)備檢查液壓油箱：設(shè)備停于平整地點，液壓設(shè)備在非工作狀態(tài)，司機使用油標尺檢查液壓測算的油面，油標尺先抽出用布擦干，再將標尺插入后，抽出來，檢查標尺上油膜位置。檢查發(fā)動機機油，同7.2.1條，油膜位置在油標上下刻度線之間。檢查各潤滑點與整機是否存在漏油、軟管松動，直觀車況。檢查傳動軸是否與軟管及其它物品相碰。檢查輪胎充氣壓力是否足夠 , 輪輞螺母是否松動。檢查柴油箱，滿足本班作業(yè)要求。(檢查與加燃油時，禁止吸煙與使用明火)合上總電源開關(guān)檢查喇叭、前后車燈。啟動后檢查制動是否良好。7.4啟動與駛離啟動在啟動發(fā)動機之前，確

7、保沒有人員在鏟運機上或附近工作。打開電源隔離開關(guān)。調(diào)整座椅以適應(yīng)身高和體重，并獲得舒適的駕駛位置。駕駛員必須適當就座，并系好安全帶。檢查變速箱是否處于空檔，液壓控制器是否處于空檔位置。檢查駐車制動器是否打開。一次不要將發(fā)動機啟動馬達轉(zhuǎn)動超過15秒，如果發(fā)動機未啟動，等待1分鐘使起動馬達冷卻，然后再次起動發(fā)動機。駛離之前打開行車燈。選擇適合駕駛條件的適當檔位。再次檢查車輛附近的人員。駛離之前，通過按響喇叭警告人員。檢查后方和側(cè)方輔助駕駛影像系統(tǒng)是否正常工作（如有）。駛離時在平地上測試制動器。檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即：緩慢向前行駛，并從一側(cè)到另一側(cè)慢慢鉸接鏟運機，檢查轉(zhuǎn)向，感覺徑直且穩(wěn)固。每次進入斜面或斜

8、坡道之前，重新測試行車制動器，以便在制動器出現(xiàn)故障的情況下，能夠在進入坡道之前將鏟運機停下?；静僮饕蠛桶踩氈裱埋{駛和操作的基本規(guī)則操作人員應(yīng)始終銘記不安全的操作行為將導(dǎo)致人身傷害和設(shè)備損壞等事故發(fā)生，操作過程中應(yīng)遵守以下基本操作規(guī)則和道路行駛安全要求，確保安全駕駛并降低事故和傷害發(fā)生的風(fēng)險：操作鏟運機時，始終牢固系好安全帶。鏟運機必須始終在絕對控制的情況下才準駕駛，應(yīng)避免車輪空轉(zhuǎn)和打滑。鏟運機只要在行駛狀態(tài)下，必須確保始終使用變速箱，嚴禁空擋滑行。不要超過礦山規(guī)定的最高限速行駛，鏟運機應(yīng)始終以安全的速度行駛，以適應(yīng)當時的道路狀況和車輛負載，該速度可能遠低于現(xiàn)場限速。沿井下任何道路行

9、駛的車輛應(yīng)與前方車輛尾部保持至少30m的安全距離，以確保前方車輛突然停止時，后方車輛駕駛員能夠有足夠的時間做出反應(yīng)并將車輛剎住。當其他車輛跟隨鏟運機時，確保面向跟隨車輛的車燈關(guān)閉，以避免跟隨車輛操作人員的視線受到強光的影響。道路上的所有車輛必須給應(yīng)急車輛和炸藥車讓行。當與重型車輛在斜坡道上相遇時，下坡的車輛必須讓路，執(zhí)行以下步驟：a）在離開主要運輸?shù)缆芬酝獾淖罱腻e車道、倒車硐室等部位停車。b）當車輛已遠離您的停車位置時，重新進入運輸?shù)缆凡⒗^續(xù)行駛。在接近其他車輛和行人時，放慢速度并小心駕駛。在通過行人之前，確保行人站在安全位置并向已您發(fā)出信號。如果行人在不安全的地方，則不要繼續(xù)行駛。如果發(fā)現(xiàn)

10、道路上存在不安全因素時，操作人員應(yīng)嘗試消除隱患；如果無法消除，請立即將情況報告當班主管。操作人員在駕駛過程中，如發(fā)現(xiàn)道路上有石塊或其他障礙物，應(yīng)及時清除。所有鏟運機操作人員必須由礦山（項目）經(jīng)理或相關(guān)部門授權(quán)并頒發(fā)操作許可證，載明可以操作的鏟運機的類型，嚴禁無證操作。井下鏟運機操作人員必須確保鏟運機不會處于無人看管的狀態(tài)，除非：a）發(fā)動機和電源已關(guān)閉。b）停車制動器已應(yīng)用。c）任何鏟斗或其他附件都降低到地面。d）鏟運機停在主斜坡道或運輸巷道以外并經(jīng)允許的安全停放地點。嚴禁鏟運機裝載超過其額定載重量的物品。禁止在不符合設(shè)備運行最小安全距離要求的巷道內(nèi)行走或作業(yè)，除非有特殊緊急情況并獲得當班主管的

11、同意。上鏟運機上鏟運機時，人員必須：先部分加載身體的重量以測試上車踏步、梯子是否牢固。請利用上車的梯子和扶手上車，禁止通過其他方式攀爬上車。使用提供的扶手和踏步向上爬時，務(wù)必請面向梯子。在上車的梯子上始終保持三個支點，即：兩只手 - 一只腳或兩只腳 - 一只手。請勿用手拽方向盤或操縱桿的方式幫助駕駛員進入駕駛室，因為儲存的能量可能導(dǎo)致機器鉸接部位或懸臂移動。一旦坐在控制裝置上，檢查以確保門牢固且安全鎖定。報告任何有缺陷的手柄、梯子踏步等。下鏟運機下鏟運機時，人員必須：根據(jù)作業(yè)標準程序要求安全地停放鏟運機。如果可能，可將鏟運機一端偏向一方，以為鏟運機操作人員的上下提供更多空間。如果鏟運機停放后無

12、人看管，必須根據(jù)作業(yè)程序予以關(guān)閉和安全放置。離開駕駛室時，請勿將轉(zhuǎn)向桿或操縱桿用作扶手。使用提供的扶手和踏步下車時，請面向梯子。在梯子上始終使用三個接觸點，即：兩只手 - 一只腳或兩只腳 - 一只手。查看您要放腳的位置，以避免不平坦的表面，如松動巖石和其他可能導(dǎo)致落腳不穩(wěn)定的物體。沿踏步向下直到平地上。上車或下車時切勿跳下或跳上車。切勿跳下或跳上正在移動的車輛上。開關(guān)門時注意手的位置，使用門輔助按鈕（如有）可輕松開關(guān)，并將手遠離夾點。接近行人當接近在井下道路上行走的行人時，放慢速度并小心駕駛。通過行人時遵守以下規(guī)則，可有效降低事故和傷害風(fēng)險：除非行人站在安全位置，最好是在鏟運機的駕駛員一側(cè)，否

13、則不得駕駛鏟運機通過行人位置。在通過行人之前，確保行人已發(fā)出信號并站在安全位置。鏟運機操作人員必須在距離行人至少15m處停止鏟運機，如果行人：a）沒有注意到鏟運機正在接近。b）尚未對鏟運機接近做出任何反應(yīng)。c）站在不在安全位置。當行人處于安全位置或已經(jīng)完全通過鏟運機并且發(fā)信號通知操作人員繼續(xù)時，操作人員方可操作鏟運機繼續(xù)前行。鉸接部位的安全通常情況下禁止任何人員站在鏟運機的前半部分和后半部分鉸接區(qū)域內(nèi)。在鉸接區(qū)域進行作業(yè)之前，確保轉(zhuǎn)向架鎖定位并鎖定，以防止鏟運機鉸接部位移動。鏟運機啟動時，確保沒有人站在鏟運機鉸接區(qū)域。鏟運機液壓系統(tǒng)在啟動時可能反沖，導(dǎo)致鉸接部位的輕微移動。運行故障應(yīng)急處理如果

14、鏟運機在井下運行過程中發(fā)生故障，請執(zhí)行以下步驟：如果可能且保證安全的情況下，請立即將鏟運機停放在主斜坡道/運輸巷道以外的安全地點，以避免井下交通阻塞或影響其他車輛通行。如果鏟運機不得不停在有坡度的地方，操作人員必須確保鏟斗已放下至地面，將鏟運機轉(zhuǎn)向側(cè)壁（巷道壁），而鏟運機的車輪要么轉(zhuǎn)向側(cè)壁（巷道壁），要么牢固塞住。如果可能，在停車時通過調(diào)整鏟運機鉸接方向，將鏟運機前半部分與后半部分稍稍錯開，這樣可以最大限度地增加進出鏟運機駕駛室的空間。使用停車制動器并將鏟運機置于空檔。停止發(fā)動機然后將點火鑰匙和隔離開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF（關(guān)閉）位置。如果情況允許，在關(guān)閉點火鑰匙之前冷卻發(fā)動機五分鐘。如果可能，豎立警告

15、標志/路障/反光標記，并在鏟運機轉(zhuǎn)向控制裝置上放置故障停用標簽，然后立即聯(lián)系當班維護人員或當班主管。如果鏟運機處于主斜坡道/主要運輸巷道上并且無法移動，則立即采取措施警示過往車輛停止行駛，通知附近人員協(xié)助，并立即聯(lián)系當班維修人員和/或當班主管。因故障停留在主斜坡道/主要運輸巷道上的車輛必須有人看守，并設(shè)置警示標志或障礙以警告接近的車輛，嚴禁留下車輛而人員擅自離開的做法。拖車作業(yè)如果鏟運機因故障不能自行駛離，則需要由其他車輛進行拖車，此時應(yīng)遵循拖車標準作業(yè)程序進行作業(yè)。故障識別和處置為了操作人員安全，他人的安全以及確保鏟運機的能夠達到最長使用壽命，在導(dǎo)致故障停機之前識別機器故障非常重要。為了幫助

16、識別任何機器故障，操作人員應(yīng)在開始作業(yè)前、班中休息期間和每班結(jié)束時對鏟運機進行徹底的巡視檢查。操作人員在作業(yè)過程中必須使用感官來幫助識別機器故障，以免這些故障由于未被及時處理而變成嚴重的問題，例如：空氣過濾器堵塞：操作員可感覺發(fā)動機功率不足，排氣筒能夠看到比平時更多的黑煙。癟胎：操作員可感覺到鏟裝作業(yè)不穩(wěn)，輪胎牽引力/穩(wěn)定性變差，聞到橡膠燒著的味道。漏油：操作員可聞到熱油的味道，看到路面水坑中的油飄在上面，感覺液壓動力或變速箱傳動力降低。失效的驅(qū)動系統(tǒng)萬向節(jié)：操作員可感覺到機器振動，聽到敲擊聲或喀噠聲。如果在鏟運機操作期間發(fā)現(xiàn)以前不存在的異常情況，操作人員必須安全停機并檢查鏟運機是否有故障，向

17、當班主管（或維修人員）報告任何故障并根據(jù)需要進行維修，嚴禁帶病作業(yè)。通用作業(yè)標準一般駕駛礦山井下無軌運輸系統(tǒng)往往由大小和速度不同的車輛組成，這些車輛必須共同遵守一套嚴格的道路交通和駕駛規(guī)則，以避免發(fā)生事故。井下交通規(guī)則由礦山根據(jù)礦井實際情況制定。由于道路拐彎、鏟運機高度、照明條件以及駕駛室視野有限等因素可導(dǎo)致鏟運機操作人員視線受限，操作人員可能無法看到附近的其他車輛和行人，因此鏟運機操作人員必須始終保持警惕并小心駕駛，以確保自身及礦井內(nèi)其他人員和設(shè)施的安全。為提高可視性，在巷道內(nèi)行駛時應(yīng)該發(fā)動機部位朝前，在進行裝載、卸載作業(yè)并轉(zhuǎn)彎空間有限時則應(yīng)鏟斗朝前，而在斜坡道下坡時一般應(yīng)發(fā)動機朝前行駛。當

18、跟在其他鏟運機或其他任何車輛后面行駛時，應(yīng)保持30m或更長的安全距離。操作人員的操作方式與鏟運機故障停機發(fā)生率直接相關(guān)，因此操作人員應(yīng)始終以安全、高效、規(guī)范的方式操作鏟運機，以確保自身安全、他人安全和設(shè)備的完好率。除上述基本要求外同時應(yīng)遵守以下操作規(guī)則：切勿在鏟運機上搭載人員，不允許任何人員以任何理由乘坐鏟運機鏟斗。必須始終佩戴安全帶。鏟運機作業(yè)時必須始終使用變速箱，嚴禁空擋滑行。不得超過礦山規(guī)定的地下最高限速并遵守限速標志。應(yīng)始終以安全的速度行駛，以適應(yīng)當時的道路狀況和負載情況。在進入斜坡道上坡或下坡前選擇合適檔位，通常情況下在下坡時應(yīng)使用與上坡時相同的檔位。與前面車輛尾部保持至少30m的安

19、全距離。始終緩慢穿過道路上的水坑，因為水坑內(nèi)可能會有較大的坑或石塊，快速通過有可能會損壞車輪及輪胎或?qū)е络P運機彈跳和轉(zhuǎn)向。除非在危急情況下，否則切勿超控自動發(fā)動機停機保護系統(tǒng)或警告裝置。了解鏟運機緊急關(guān)閉裝置的位置及其操作方法。切勿讓鏟運機處在開機運轉(zhuǎn)狀態(tài)而無人看管。除非由于機器故障不可避免，否則嚴禁將鏟運機停放在主要運輸巷道或主斜坡道處。遵守所有警告標志和說明。不要駕駛鏟運機通過比前輪輪轂高度更深的水以及后輪輪輞上方約8英寸的水。由地表進出斜坡道入口時短時間內(nèi)會影響視力，這時應(yīng)緩慢駕駛，以使眼睛逐步適應(yīng)光線條件的變化。不要讓鏟運機發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)（超過10分鐘）。重載駕駛除遵循上述駕駛規(guī)則外

20、，重載駕駛還應(yīng)：操作人員應(yīng)始終切記，當鏟運機鏟斗滿載時，鏟運機的操縱特性會發(fā)生變化，所以駕駛時要格外小心。如果可能，行駛中應(yīng)將裝載的鏟斗降低到停止位，或盡可能的低，但應(yīng)確保鏟斗不會刮到路面。始終平穩(wěn)地應(yīng)用腳踏制動器以避免制動器鎖定。重載行駛拐彎時必須提前降低至安全速度。必須注意在重載行駛時鏟運機需要更大的制動距離，需要更長的時間才能停車。斜坡上駕駛上坡駕駛發(fā)動機朝前且鏟斗處于行走位置。如果經(jīng)常長距離上坡，請定期檢查機油和發(fā)動機溫度表。選擇適合上坡行駛的檔位，以便鏟運機不會在高檔位耗損。一般應(yīng)在進入斜坡之前，先選擇好合適的檔位，一旦進入斜坡后最好不要換擋。下坡駕駛保持發(fā)動機部位朝前行駛，在進入坡

21、道之前先選擇好正確的變速器檔位，一般應(yīng)選擇與上坡行駛時相同的檔位，并應(yīng)確保：發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持足夠高，以便為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供足夠的液壓。發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持足夠高，以便為制動系統(tǒng)提供足夠的液壓。維持鏟運機能夠在限速范圍內(nèi)行駛而不會頻繁使用行車制動器。避免鏟運機在下坡路上以高速檔或空檔滑行。一般情況下的裝巖（礦）作業(yè)裝巖（礦）前向巖石或爆堆灑水，檢查圍巖狀況，檢查是否有啞炮或爆炸物品殘留。開始裝巖（礦）之前確保鏟運機的發(fā)動機和變速器處于工作溫度。在開始裝巖（礦）之前，利用鏟斗徹底清理路面和飛石、散落物等，如下所示：a）用鏟運機將道路右側(cè)散落的巖石推到爆堆。b）然后在道路中央、道路左側(cè)重復(fù)該步驟。c）在鏟斗接觸

22、爆堆之前請務(wù)必拉直鏟運機。d）使用鏟斗清理路面，確保在每次接近工作面鏟裝時保持路面干凈。當鏟裝巖（礦）石時，首先在平巷外側(cè)開始鏟裝，然后在中心部位鏟裝，在整個裝巖過程中，以這種方式進行循環(huán)作業(yè)，可以有效幫助避免松動的巖石滾落到輪胎下（參見圖9.1）。圖9.1 在爆堆上作業(yè)時，避免輪胎受損在接近爆堆時，鏟斗向下與地面平行且剛好略過地面，以一檔向爆堆行駛。進入爆堆后，當鏟運機向前移動減慢時，稍微抬起鏟運機懸臂以避免車輪空轉(zhuǎn)。無論何時應(yīng)盡可能避免鏟運機前后部分曾鉸接狀態(tài)下（即前后部分沒有拉直）進行鏟裝作業(yè)。（參考圖9.2）圖9.2 避免在鉸接狀態(tài)下進行鏟裝一旦鏟斗插入爆堆后，應(yīng)保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速足夠高，

23、以提供全部液壓動力并能夠使鏟斗更加充分地插入爆堆進行鏟裝。平穩(wěn)操作鏟斗傾斜控制裝置使鏟斗緩慢抬起，并緩慢地朝向鏟斗止動位置移動，以留出足夠時間讓鏟斗完全裝滿。將鏟斗傾斜和鏟斗臂舉升有效結(jié)合起來，將更加有助于裝滿鏟斗。鏟裝過程中控制好鏟斗的角度和位置，以避免前輪打滑或抬離地面。以平穩(wěn)流暢的動作操作鏟運機。在鏟裝過程中注意工作面是否有啞炮或爆炸物品殘留，如發(fā)現(xiàn)請及時停止作業(yè)并通知當班主管處理。如果鏟斗鏟裝動作正確且連貫，鏟斗將一次裝滿，也不會發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。在正常條件下，裝滿鏟斗應(yīng)該需要大約5或6秒。當鏟斗裝滿時，將鏟斗回到止動位置，然后將鏟斗抬離爆堆。將鏟斗快速搖動一下，去除上面多余的巖石（減

24、少路面灑落）。將鏟斗降低到車架擋塊或恰好在路面上方的高度，接合倒檔并從爆堆位置駛出。圖9.3 鏟裝步驟斜坡道裝巖（礦）作業(yè)所需的鏟斗傾角將根據(jù)斜坡角度而變化。陡坡裝巖時，鏟斗臂桿可能比正常高30cm至40cm，鏟斗向前略傾斜，直到剛好掠過地面。（見圖9.4）。鏟斗插入爆堆，然一點一點地將鏟斗抬起到行走位置，以便留出時間使鏟斗裝滿?？刂坪冒l(fā)動機轉(zhuǎn)速和鏟斗動作，以在車輪不打滑的情況下達到最大的輪胎抓地力和鏟裝力。如果嘗試兩次后仍未裝滿鏟斗，則將部分裝滿的巖石先傾倒，然后下次返回再次嘗試裝填鏟斗。如果車輪打滑在路面形成坑洞，則應(yīng)在嘗試下一次裝載之前，先用碎石或爆堆取料回填坑洞。裝巖時盡量始終保持鏟運

25、機連續(xù)向前移動，以防止車輪打滑后在路面形成坑洞。圖9.4 斜坡上裝巖（示例）向礦卡卸載將巖或礦倒入卡車時，鏟運機駕駛員必須遵守以下規(guī)則：必須將卡車停放在方便鏟運機卸載的正確位置，在該位置時，鏟運機可將巖或礦順利倒入卡車，且鏟運機盡可能與卡車側(cè)面呈直角，同時鏟運機為拉直時不要卸載。如可行，在將巖或礦倒入卡車時，卡車駕駛室盡可能位于鏟運機的左側(cè)。這使的鏟運機駕駛員在傾倒時能夠清晰地看到卡車車廂的前方，從而避免巖、礦灑出，駕駛員也能互相看到對方。裝料期間，卡車駕駛員必須留在卡車駕駛室內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)卡車駕駛員不在駕駛室，請勿裝載卡車。如果沒有向當班主管報告，要嚴格保證必須有足夠的高度可以裝載卡車，而不會

26、損壞設(shè)備或撞到后面，卸載時確保有足夠空間使鏟運機不接觸到卡車的側(cè)面。必須小心地將裝巖礦卸入車廂中避免灑出。如有必要，傾倒時晃動鏟斗，以便去除粘著的泥土。圖9.5小心傾倒，避免灑出如果在倒入卡車時有石塊掉落，則鏟運機駕駛員必須確保在卡車駛離時掉落的石塊不會導(dǎo)致卡車輪胎損壞。卸載時可首先將礦巖卸至卡車車廂的前部，然后按照由前到后的順序向車廂后部卸載，如有必要，將最后一斗礦巖沿整個車廂均勻卸載，以盡量裝滿卡車并避免灑落。如有必要，當卡車裝滿時，將鏟運機鏟斗平放在車廂上方，并將任何可能刮破風(fēng)筒或損壞沿線設(shè)施的突出巖石或金屬物壓平。切記使用鏟斗以最小的向下壓力壓平，過大的向下壓力可能會損壞車廂和輪胎。圖

27、9.6 采用最小的向下壓力壓平如有必要，在卡車裝滿后，可使用鏟運機大臂和鏟運機來回移動的方法，小心把可能掉落的渣石處理好，以防在行駛過程中灑落。在確認裝滿并安全后，通知卡車伺機駛離。圖9.7 必要時移位處理可能掉落的渣石利用卡車裝載之間的空余時間來清理裝載區(qū)域內(nèi)灑落的渣石，保持裝載運輸路面清潔、平整且不存在可能導(dǎo)致輪胎損壞的石塊。向渣（礦）堆卸載確保將物料卸載至正確的堆存地點（即：礦石堆/廢石堆），并從渣（礦）堆的后面開始卸載。在渣（礦）堆整個寬度上，盡可能高地將渣石傾倒在頂部。必要時，每傾倒3或4次后，向上推渣堆，通過推高渣堆以確保達到設(shè)計的儲存容量。向溜井卸載溜井必須設(shè)置高度不少于0.5m

28、的阻車檔，并根據(jù)需要設(shè)置格篩。禁止向未設(shè)置阻車檔的溜井進行卸載作業(yè)。如巖石或礦石中含泥、含水超過正常水平，應(yīng)報告當班主管確認后才準將巖、礦倒入溜井。嚴格執(zhí)行關(guān)于大塊、金屬物的管理規(guī)定和作業(yè)標準，嚴禁將超標大塊和金屬物倒入溜井。出礦口卡阻和懸空發(fā)現(xiàn)采場出礦口大塊卡阻至一定高度不能下礦，或者發(fā)生懸空時應(yīng)立即停止鏟裝作業(yè)，將鏟運機停放至安全位置后，通知當班主管安排合格人員按照相關(guān)作業(yè)標準進行處理。此時不應(yīng)采用鏟運機冒險進行處理，以防鏟運機被砸或被埋，或者造成人員傷害事故發(fā)生。越坡作業(yè)如果坡度不超過制造商規(guī)定的最大作業(yè)角度，鏟運機可以越過斜坡行進，能夠越過的最大坡度請參閱制造商操作手冊。在駛過傾斜路面

29、時，操作人員不得將裝滿的鏟斗提升超過正常行走高度。橫穿過斜坡時，輪距窄的小型鏟運機極易傾翻，駕駛時必須非常謹慎小心。如果在穿越傾斜路面時提升滿載的鏟斗，則由于重心變化鏟運機很有可能側(cè)翻。如果在斜坡上卸載，鏟運機駕駛員必須遵守以下規(guī)定：確保卸載時鏟運機未處在鉸接狀態(tài)。在提升鏟斗卸載之前確保鏟運機已完全停止。確保平穩(wěn)緩慢提升鏟斗。如有可能，不要將鏟斗提升到最大高度的情況下進行卸載。如果鏟運機開始變得不穩(wěn)定，駕駛員必須立即快速降下鏟斗。駐車停放鏟運機使其完全離開主斜坡道/運輸巷道。盡可能將鏟運機停放在平地上，以及停放在鏟運機不會妨礙其他車輛通行的位置處。將鏟運機鏟斗降至地面，靠近或剛好接觸巷道壁，同

30、時將鏟運機的車輪轉(zhuǎn)向巷道壁（見圖9.8）。采用駐車制動器。鏟運機儀表板上的駐車制動燈將亮起，表示已采用駐車制動器。將傳動裝置置于空檔。圖9.8 沿巷道壁駐車（示例）停機以800-1000rpm的速度運行發(fā)動機至少五分鐘，以便使發(fā)動機和渦輪均勻冷卻。如果每次不停機冷卻可能會增加渦輪故障和隨之而來的火災(zāi)的可能性。關(guān)閉駕駛燈和點火開關(guān)，關(guān)閉主電池隔離開關(guān)。緊急情況處理車輛失控 在車輛失控的情況下，操作人員必須牢記以下兩點并立即采取行動：請勿在鏟運機安全停車前離開鏟運機。如果往外跳，受傷的幾率更大。必須以最快速度采取措施使鏟運機盡快停下，任何延遲使用緊使失控的鏟運機盡快停下需要操作人員冷靜并立即采取行

31、動，一旦從發(fā)動機到車輪的傳動系統(tǒng)發(fā)生故障，操作人員必須以最快速度采取行動以避免潛在的嚴重事故。如果發(fā)動機出現(xiàn)故障，則停車制動器將自動啟用。為在鏟運機失控情況下降低事故和傷害風(fēng)險，操作人員遵循以下三個步驟，并按以下順序執(zhí)行：A.首先立即應(yīng)用行車制動器（腳踏閘）；B.如果行車制動器失效，則立即應(yīng)用緊急制動器；C.如果還不能使車輛停止，則立即將鏟運機靠向巷道壁通過摩擦巷道壁以降低鏟運機運行速度，直到鏟運機停下為止。操作人員應(yīng)時刻銘記在駕駛鏟運機時系好安全帶，并在每次啟動鏟運機后檢查鏟運機制動器。鏟運機火災(zāi)大多數(shù)車輛起火開始時都是小火，在火災(zāi)無法控制之前，通常有足夠的時間通過正確使用滅火器來撲滅火災(zāi)。由于操作員恐慌，擅自離開起火地點，無法快速關(guān)閉發(fā)動機和電池隔離器或無法正確操作滅火器，可導(dǎo)致小的火災(zāi)發(fā)展為大的火災(zāi)。柴油車的火災(zāi)通常由以下原因之一引起：電氣故障導(dǎo)致火花點燃塑料電線護套。油或燃油滴落并噴射在熱