淺談關(guān)于橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及維修與加固的幾點(diǎn)體會

1、淺談關(guān)于橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及維修與加固的幾點(diǎn)體會摘要:隨著我國公路建立的不斷開展,為國民經(jīng)濟(jì)開展提供了強(qiáng)大的根底保證,橋梁是公路的重要組成部分,但隨之而來的橋梁病害問題也日益嚴(yán)重,如何加強(qiáng)對橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、橋梁的維修與加固,延長其使用壽命,保證其承載及通行才能,保證行車平安,保持橋梁的良好的使用狀態(tài),具有非常重要的意義。本文就橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、橋梁的維修與加固談幾點(diǎn)個人的體會。關(guān)鍵詞:橋梁;日常養(yǎng)護(hù);維修;加固一引言橋梁是公路的重要組成部分,是確保公路暢通的咽喉。橋梁的設(shè)計(jì)相對保守及施工過程較重視質(zhì)量,造成養(yǎng)護(hù)單位存在一定的麻木大意思想,認(rèn)為橋梁要比公路鞏固得多,根本上不會出現(xiàn)大問題,這導(dǎo)致在日常養(yǎng)

2、護(hù)中對橋梁的檢查、維護(hù)等方面意識的缺乏,特別是對橋梁養(yǎng)護(hù)的早期投入的缺乏;另一方面,橋梁在使用了一定的時期后,由于氣候、荷載、特別是超載荷載等方面的原因,橋梁的損壞速度會不斷的加快,假如不及時進(jìn)展橋梁的維護(hù),將會嚴(yán)重縮短橋梁的使用年限,甚至發(fā)生嚴(yán)重的平安事故。因此,加強(qiáng)對橋梁的檢查,及時地對橋梁進(jìn)展有效的日常養(yǎng)護(hù)、維修與加固,對延長其使用壽命、保證其承載及通行才能、保證行車平安、保持橋梁的良好的使用狀態(tài),具有非常重要的意義。二橋梁的日常養(yǎng)護(hù)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容有很多,主要?dú)w納為以下幾方面:1、對橋梁進(jìn)展各種檢查及檢驗(yàn),理解橋梁的技術(shù)狀況、掌握病害情況及其開展情況,針對詳細(xì)的橋梁提出詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)措

3、施,各種小修、中修甚至大修及改造等應(yīng)建立在對橋梁進(jìn)展的各種詳盡的檢查檢驗(yàn)根底上。1.1、通過檢查與檢驗(yàn),系統(tǒng)地掌握橋梁的技術(shù)狀況,較早地發(fā)現(xiàn)缺陷、損壞等;掌握交通狀況,取締橋梁不正當(dāng)使用及非法占用,嚴(yán)格管理超載車、特種車過橋,必須通過時采取防護(hù)、加固措施,以免橋梁損壞;對可能發(fā)生臺風(fēng)、暴雨、暴雪、地震、火災(zāi)、流冰、洪水危害的橋,應(yīng)作好各種應(yīng)急處理措施及防范措施,特大橋應(yīng)設(shè)護(hù)橋機(jī)構(gòu)。1.2、對通過檢驗(yàn),需進(jìn)展限載、限速或停頓交通的橋梁,應(yīng)及時辦理審批手續(xù)并進(jìn)展交通管制。對橋梁各部分經(jīng)常保養(yǎng),對檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷、損害處進(jìn)展及時的維修,對檢驗(yàn)不能維持原設(shè)計(jì)載重等級要求者,應(yīng)有方案地進(jìn)展維修加固。2、橋

4、梁檢查的方法:橋梁檢查可分為經(jīng)常檢查、定期檢查及特殊檢查三種。2.1、經(jīng)常檢查:主要指對橋面設(shè)施、上部構(gòu)造、下部構(gòu)造及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)展的檢查。經(jīng)常檢查采用目測方法,也可配以簡單工具進(jìn)展測量,當(dāng)場填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表,現(xiàn)場登記所檢查工程的缺損類型,估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護(hù)(小修保養(yǎng))方案提供根據(jù)。經(jīng)常檢查的內(nèi)容豐富,大部分是經(jīng)目測可以發(fā)現(xiàn)并作出定性判斷的缺損。如:外觀是否整潔、伸縮是否堵塞卡死、支座是否明顯缺陷等。檢查應(yīng)做到有序而嚴(yán)密,防止漏項(xiàng)。經(jīng)常檢查的檢查周期為每月至少一次,遇汛期或其他自然條件變化時應(yīng)加密檢查頻率。2.2、定期檢查

5、:定期檢查周期最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)展第一次全面檢查,臨時橋梁每年檢查不少于一次;在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部位的缺損明顯到達(dá)三、四、五類技術(shù)狀況時,應(yīng)立即安排一資定期檢查;定期檢查以目測觀察結(jié)合儀器觀測進(jìn)展,必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況;定期檢查應(yīng)由具相應(yīng)的資質(zhì)和素質(zhì)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持,根據(jù)檢查情況及以往檢查情況的比照、相關(guān)經(jīng)歷等,在現(xiàn)場完成“橋梁定期記錄表的填寫,判斷缺損原因、維修范圍、提出建議等。對于難以判斷的,提出進(jìn)一步檢查的要求。2.3、特殊檢查:特殊檢查應(yīng)根據(jù)橋梁的破損狀況和性質(zhì),采用儀器設(shè)備進(jìn)展現(xiàn)場測試、荷載試驗(yàn)及其他輔助試驗(yàn),針對橋梁現(xiàn)狀進(jìn)展檢算分析,形成

6、鑒定結(jié)論。特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和才能的單位承當(dāng)。在以下五種情況下,應(yīng)作專門檢查:(1)定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁。(2)橋梁技術(shù)狀況為四、五類者。(3)擬通過加固手段進(jìn)步荷載等級的橋梁。(4)條件答應(yīng)時。(5)特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進(jìn)展荷載試驗(yàn)。3、對檢查的橋梁進(jìn)展評定橋梁檢查的目的為了及時發(fā)現(xiàn)病害,根據(jù)病害的情況提出相應(yīng)的保養(yǎng)、維修與加固方案。橋梁檢查人員在進(jìn)展橋梁檢查后,應(yīng)根據(jù)病害的情況進(jìn)展整理分析、評定,提出那些部分應(yīng)進(jìn)展保養(yǎng)、那此部位應(yīng)進(jìn)展維修、是否應(yīng)進(jìn)一步檢測等報告,以向決策者提供有效的根據(jù),及時對橋梁進(jìn)展相應(yīng)的保養(yǎng)、維修與加固。在檢查評定中,評定為:一

7、類的橋梁應(yīng)進(jìn)展正常的養(yǎng)護(hù)工作;二類的橋梁需進(jìn)展小修保養(yǎng)工作;三類的橋梁需進(jìn)展中修,根據(jù)病害的情況考慮進(jìn)展交通管制;四類的橋梁需進(jìn)展大修或改造,及時進(jìn)展交通管制,如限載、限速通過,當(dāng)缺損較嚴(yán)重時應(yīng)關(guān)閉交通;五類的橋梁需要進(jìn)展改建或重建,及時關(guān)閉交通。4、建立完善的橋梁檔案及檢查臺帳橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)建立完善的橋梁檔案。橋梁檔案包括:工程批示、相關(guān)協(xié)議書、施工合同、施工日志、設(shè)計(jì)及開工圖紙、各類相關(guān)文件、管理方法、請示報告、工程決算、驗(yàn)收意見、財產(chǎn)移交表、審計(jì)報表、新舊照片等靜態(tài)的書面材料,還應(yīng)搜集養(yǎng)護(hù)過程的動態(tài)材料。橋梁養(yǎng)護(hù)同時應(yīng)建立完善的橋梁檢查臺帳。如:日常及經(jīng)常檢查的情況記錄表、特殊檢查記錄、等級

8、評定資料、病害的開展圖片等。建立橋梁的檢查臺帳,是掌握橋梁病害開展動態(tài)的重要手段。建立橋梁檢查臺帳,可以及時理解橋梁病害的開展趨勢以及開展速度,為及時地對橋梁進(jìn)展維護(hù)、維修提供有效根據(jù)。三、橋梁的常見病害及維修1、橋梁的常見病害1.1、表層缺陷,橋梁的表層缺陷主要有:蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、表層成塊脫落等類型。1.2、構(gòu)造裂縫,砼構(gòu)造裂縫的成因復(fù)雜而繁多,甚至是多種因素互相影響,橋梁的構(gòu)裂縫的主要有以下幾種:網(wǎng)狀裂縫、下緣受拉區(qū)的裂縫、腹板豎向裂縫、腹板斜向裂縫、梁側(cè)程度裂縫、梁底縱向裂縫。2、常見病害的維修方法常見的維修方法有:2.1、梁(板)體砼的空洞、蜂窩、麻面、外表風(fēng)

9、化、剝落等應(yīng)先將松散部分去除,再根據(jù)情況用高標(biāo)號砼或水泥砂漿填補(bǔ)。2.2、梁體假設(shè)出現(xiàn)漏筋或保護(hù)層剝落等現(xiàn)象,應(yīng)先將松動的保護(hù)層鑿去,并將鋼筋銹跡去除,如損壞面積不大可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ),如損壞面積過大,可噴射高標(biāo)號水泥砂漿修補(bǔ)。2.3、鋼筋砼簡支梁產(chǎn)生裂縫時,按以下方法進(jìn)展處理:當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時,應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠;如裂縫開展嚴(yán)重時,應(yīng)查明原因,按照不同情況采取加固措施,并加強(qiáng)觀測。四、舊橋的加固舊橋加固的常用方法有:1、塞縫灌漿塞縫灌漿是把按一定比例配制的水泥(砂)漿、環(huán)氧樹脂(砂)漿,通過噴漿機(jī)按一定壓力灌入構(gòu)造物縫隙內(nèi),起到填塞裂縫、防止鋼筋銹蝕并進(jìn)步構(gòu)造整體強(qiáng)度的作用

10、。2、上部構(gòu)造加固上部構(gòu)造加固改建在調(diào)查研究老橋詳細(xì)情況的根底上,經(jīng)過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比擬,采用充分利用原橋進(jìn)展拼寬,利用橋臺將拱式構(gòu)造改為板式構(gòu)造的加固方法,使其滿足超限運(yùn)輸?shù)囊蟆?、老橋下部構(gòu)造加固橋臺特別是高度較大的橋臺,受行車荷載和土壓力作用,常見病害有橋臺開裂、凸肚,翼墻外崩、開裂、錯位等。對于跨徑較小,水流不大的石拱橋,采用在橋跨內(nèi)加鋼筋砼框架進(jìn)展加固。由于橋臺太高,且位于長間隔 的高路堤縱坡上,在行車和土壓力的共同作用下,使兩岸橋臺和拱腳開裂。轉(zhuǎn)貼于論文聯(lián)盟.ll.3.1、采用鋼筋砼框架加固橋臺對于尚在維持正常交通運(yùn)輸?shù)臉蛄?其臺背填土破壞棱體引起的主動土壓力由原橋臺承當(dāng),框架構(gòu)造僅

11、承受在破壞棱體范圍內(nèi)布置超重車所引起的主動土壓力。在后來的應(yīng)用中,取消了鋼筋砼立柱,僅在橋臺上鑿出牛腿的位置,將橫系梁、支撐梁、牛腿一起現(xiàn)澆成平面支(下轉(zhuǎn)112頁)(上接111頁)撐框架,這不僅減少了工作量,而且施工方便。采用這種方法加固的橋涵,經(jīng)屢次實(shí)地觀察,處理效果良好。3.2、根底加固橋梁根底特別是天然地基上的淺根底,由于埋置深度較淺,易受河水沖刷而淘空。受河水改道沖刷橋梁引道,導(dǎo)致橋臺根底沖空,引道被毀。橋梁地基部分軟弱,致使橋臺發(fā)生不均勻沉降,引起橋臺開裂等。針對以上病害,我們采取對河床用漿砌片石進(jìn)展鋪砌,上游河床設(shè)置丁壩,打木樁擴(kuò)大橋臺根底等方法進(jìn)展加固。防治橋臺根底沖刷。對于跨徑

12、較小的橋梁,由于河水改道,洪水直接沖刷橋臺根底,導(dǎo)致根底沖空甚至掉腳,可采取在橋跨范圍內(nèi)滿鋪15片石砼的方法進(jìn)展加固,鋪砌厚度為30,鋪砌兩端設(shè)置截水墻,截水墻的深度為1,寬度為0.6。對于橋梁上游河床變遷、水流改道,洪水直接沖刷橋臺根底和橋臺引道,導(dǎo)致橋臺根底沖空、引道被毀的橋梁,采取在橋梁上游適當(dāng)位置設(shè)置丁壩等調(diào)治構(gòu)造物,將河水導(dǎo)入主河道。擴(kuò)大根底加固法,采用擴(kuò)大根底進(jìn)展加固的詳細(xì)做法:挖除橋臺前的淤泥,深度與原根底高度一樣;在基底打入4長的木樁,木樁按梅花型布置;在木樁頂鋪墊25厚的碎石;澆筑20號砼根底,新舊根底間采用錨固鋼筋聯(lián)絡(luò),使其共同受力。4、橋面鋪裝層的加固(瀝青砼或水泥砼)橋面鋪裝層開裂或剝離等病害,通過有限元計(jì)算結(jié)果分析可知,在鋪裝層構(gòu)造厚度一定的情況下,鋪裝層的模量比對鋪裝層的受力狀態(tài)影響很大。首先,去除或刨洗橋梁原鋪裝層。在去除過程中注意處理的厚度等。在使用機(jī)械去除時,尤其注意不得損壞老橋的預(yù)制梁板、伸縮縫等構(gòu)造。其次,認(rèn)真清洗老橋面。對已經(jīng)刨洗完畢的老橋鋪裝層及時外運(yùn),用人工清掃廢舊料