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1、發(fā)電機轉子結構發(fā)電機轉子由主軸、輪轂、輪臂、磁輾、端壓板、風扇、磁極、制動閘6板等構成,如左上圖所示。此中:1-主軸2-輪轂3-轉臂4-磁輾5-壓板6-風扇7-磁極8-制動閘板主軸是用來傳達轉矩,并承受轉動局部的軸向力,以往用高強度鋼整體鍛成,或由鍛造的法蘭與鍛造的軸筒拼焊而成;輪轂是主軸與輪臂之間的連接件;輪臂是用來固定磁輾并傳達扭矩的,大、中型機組的輪臂一般為焊接結構;磁輾的主要作用是產生轉動慣景和掛裝磁極,同時也是磁路的一局部,直徑小于4m的磁輾可用鑄鋼或整圓的厚鋼板構成,大于4m時那么由3?5mm的鋼板沖片疊成一整圓,用鍵固定在輪臂外端;磁極是產生磁場的主要部件,由磁極鐵芯、勵磁線圈和
2、阻尼繞組三局部構成,并用“讒結構固定在磁輾上。因為大型水輪發(fā)電機的轉速較低,所以,大型水輪發(fā)電機的磁極數(shù)要比汽輪發(fā)電機多的多。又因為大于4級的磁極在制造上很困難,所以,大型水輪發(fā)電機的磁極根本上是凸極式。別的,因為水輪發(fā)電機導水機構的封鎖需要必定的時間,為防范水輪發(fā)電機忽然和電網(wǎng)解列即甩負荷機遇組的轉速升得過高,要求轉子擁有足夠大的轉動慣景。轉動慣景以往用飛輪力矩-來表征。正因為這一原由,大型水輪發(fā)電機的轉子都顯得很粗笨。大型水輪發(fā)電機的轉軸以往采納分段軸結構。水輪發(fā)電機轉軸由頂軸、轉子體和主軸三局部構成。因為中間一段是轉子支架中心體,沒有軸,因此又稱無軸結構。轉子支架輪轂和輪臂與主軸的聯(lián)系采納空心軸??招妮S可提升鍛造質景,還可以夠作為混流式水輪機的補氣孔或軸流式水輪機操作油管的通道。轉子支架是安裝磁輾、磁極及主軸的中間部件。在運轉中要承受扭矩、重力、離心力等的綜合作用
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