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1、學(xué)校學(xué)院 PAGE PAGE 20專業(yè) 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 公路施工組織及概率算課程設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)目 錄第1章 工程概況.第2章 施工方法和施工措施.第一節(jié)施工部署1、管理目標(biāo)2、施工準(zhǔn)備第二節(jié)主要分部分項(xiàng)工程施工方法.1、施工測(cè)量2、清表及清淤3、道路路基工程4、水泥、石灰穩(wěn)定砂礫施工5、路面施工方法.第3章 質(zhì)量保證體系與措施.第一節(jié)質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo).2、質(zhì)量控制原則與制度.3、質(zhì)量要素的控制.4、質(zhì)量保證措施.第4章 投資控制體系與施.第一節(jié)總工期第二節(jié)施工計(jì)劃安排第三節(jié)保障措施第5章 安全保證體系與措施.第一節(jié)安全施工目標(biāo).第二節(jié)安全管理措施.第三節(jié)安全保證措施.第6章 環(huán)境保
2、護(hù)和文明施工措施.第一節(jié)文明施工目標(biāo).第二節(jié)文明施工管理措施.第三節(jié)文明保證措施.第四節(jié)季節(jié)性施工措施.附圖1:施工總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖附圖2:總體平面布置圖附圖3:施工網(wǎng)絡(luò)圖附圖4:施工工藝流程圖附圖5:工程量復(fù)核與計(jì)算工程概況設(shè)計(jì)方案湖南省長(zhǎng)沙市至岳陽二級(jí)公路位于湖南省境內(nèi),其測(cè)設(shè)主要依據(jù)交通部現(xiàn)行的“公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”并參照施工圖設(shè)計(jì)文件進(jìn)行,其路線主要技術(shù)指標(biāo)如下:二級(jí)公路7.4Km、計(jì)算行車速度為80Kmh,路基寬度為12m,路面寬度為8m。路面結(jié)構(gòu)為:面層為5cm厚中粒式瀝青混凝土,6cm厚粗粒式瀝青混凝土,8cm厚粗粒式瀝青碎石;基層為15cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石上基層,20cm厚4
3、%水泥穩(wěn)定碎石下基層;墊層為20cm厚的天然砂粒。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次為3000,路面設(shè)計(jì)彎沉值為 101。道路最大縱坡為2 %,最小縱坡為 1%.最大挖深2米,最大填高 1.5M 。路基邊填方路段采用1:1.5,挖方路段路塹邊坡采用1:1.25。2、地質(zhì)氣候條件長(zhǎng)沙位于中國的中南部的長(zhǎng)江以南地區(qū),湖南的東部偏北。地處洞庭湖平原的南端向湘中丘陵盆地過渡地帶,與岳陽、益陽、婁底、株洲、湘潭和萍鄉(xiāng)接壤??偯娣e為11819平方公里,其中市區(qū)面積556.33平方公里,市區(qū)建成區(qū)面積200余平方千米。位于瀏陽境內(nèi)的大圍山七星嶺海拔1607.9米,為轄區(qū)最高處;岳麓山的云麓峰海拔3
4、00.8米,為城區(qū)至高點(diǎn)。長(zhǎng)沙屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,四季分明。春末夏初多雨,夏末秋季多旱;春濕多變,夏秋多睛,嚴(yán)冬期短,暑熱期長(zhǎng)。全年無霜期約275天,年平均氣溫16.817.2,年平均總降水量1422.4毫米。水資源以地表水為主,水源充足,年均地表徑流量達(dá)808億立方米。 除了湘江外,還有匯入湘江的支流有15條,主要有瀏陽河、撈刀河、靳江和溈水。最大的水庫為寧鄉(xiāng)境內(nèi)的黃材水庫和瀏陽境內(nèi)的朱樹橋水庫。3、工程特點(diǎn)1、本工程屬新建二級(jí)公路工程。2、交通組織:工程為新建路段,施工中交通干擾系數(shù)較少,在局部地區(qū)搭設(shè)臨 時(shí)便道供附近居民通行即可。二、施工方法和施工措施(一)施工部署1、管理目標(biāo):質(zhì)量
5、目標(biāo):滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),確保市政優(yōu)良工程。安全目標(biāo):嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理,組織施工,杜絕一切大小安全事故。工期目標(biāo):采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè),網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合,確保在2011年12月1日前竣工。文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo):按省建委頒發(fā)的施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法管理,爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。2、施工準(zhǔn)備(1)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備組織先遣人員進(jìn)行項(xiàng)目部及工程處的駐地建設(shè)。布置好臨時(shí)工棚作為設(shè)備、材料堆放場(chǎng)地。對(duì)照工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行水系調(diào)查,或發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)遺漏或不合理的排水或灌溉用處理方案,立即以文字報(bào)告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院匯報(bào),并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計(jì)。搭設(shè)外電及布置供電線路。接
6、入水源,布置供水線路。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。修通運(yùn)輸便道?;炷翑嚢枵?、料場(chǎng)的場(chǎng)地處理及設(shè)備安裝。配備好計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。(2)施工技術(shù)準(zhǔn)備校核測(cè)量?jī)x器,對(duì)全線進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并根據(jù)需要進(jìn)行加密、放線復(fù)核縱、橫面,計(jì)算土方量,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行土方調(diào)配。繪制與實(shí)際情況相符的施工圖,編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。對(duì)借土區(qū)按規(guī)范要求進(jìn)行取土樣試驗(yàn),測(cè)定其最大干容量,最佳含水量等。對(duì)所使用的砂、石等原材料進(jìn)行試驗(yàn)。(二)主要分部分項(xiàng)工程施工方法1、施工測(cè)量(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求,確保路面坡度。(2)技術(shù)措施根據(jù)
7、指揮部提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn),在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng),并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認(rèn)可,作為施工時(shí)依據(jù)。對(duì)經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施,如用砼加固等,以保證其使用中的準(zhǔn)確性。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅,在施工中,導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每15天檢核一次,防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。施工前,對(duì)所使用的全站儀、水準(zhǔn)儀等進(jìn)行檢校,合格后方可投入使用。測(cè)量建立復(fù)核制度,避免錯(cuò)誤。進(jìn)場(chǎng)后在監(jiān)理的陪同下對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè),并將測(cè)量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。進(jìn)場(chǎng)后迅速砍伐各種樹木并清走,為測(cè)量放線創(chuàng)造通視條件。2、清表及清淤清表:施工
8、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐或和或移植處理;用推土機(jī)、挖機(jī)輔以人工配合,清理掘除施工范圍內(nèi)的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等不適材料。對(duì)路線范圍內(nèi)的軟基進(jìn)行調(diào)查,了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周圍的地質(zhì)情況,同時(shí)進(jìn)行地下水位的調(diào)查,了解水源。在軟基現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上,根據(jù)設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)等,擬定軟基處理施工方案與措施。根據(jù)處理方案,確定軟基處理的施工機(jī)械設(shè)備以及材料等。嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行,清淤干凈徹底后,用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓,使其壓實(shí)度大于93%,滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測(cè)量,確定清淤工程量。清淤驗(yàn)收后迅速進(jìn)行回填施工,回填用土采用滲水性較好的填料。軟基地段填
9、筑時(shí),分層及接茬宜做成錯(cuò)臺(tái)形狀,臺(tái)寬不宜小于2m。壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn),測(cè)定壓實(shí),達(dá)到規(guī)范要求時(shí),再進(jìn)行下一層填料的回填施工。若不合格,則重新翻松再充分壓實(shí),在施工過程嚴(yán)格控制填料的含水量及地下水準(zhǔn)的變化。3、道路路基工程路基填筑:路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ),必須有足夠的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性,滿足設(shè)計(jì)和使用要求。填土前,必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除,并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填平,用原地的土或砂性土回填,分層壓實(shí)。并確定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測(cè)試,以保證施工時(shí)對(duì)壓實(shí)度的控制。在雨季施工;雨后將路基上的浮土
10、清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工下一層的填筑。為保證有效路基內(nèi)壓實(shí)效果,按技術(shù)規(guī)范要求路基兩側(cè)填筑高度在30cm以上的,必須做到分層填筑分層壓實(shí),每層松鋪厚度不得大于30Cm;分層松鋪厚度小于30cm的路段,盡量做到全幅全寬填筑。填土過程中,應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行,可分段分層填筑,先填低洼地段,再填一般地段。嚴(yán)禁邊坡填筑不到位,進(jìn)行補(bǔ)寬貼坡。填方區(qū)厚度在0-80cm范圍內(nèi)要求大于95%,80cm以下均應(yīng)達(dá)到93%,挖方區(qū)及零填方區(qū)0-30cm范圍內(nèi)達(dá)95%。當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí),可直接填筑路堤;在穩(wěn)定的斜坡上,橫坡在1:10-1:5時(shí),將原地表土翻松,進(jìn)行填筑;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成
11、寬度不小于1m的臺(tái)階,臺(tái)階頂面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行路堤填筑。道路外邊坡度按現(xiàn)有地形,填方邊坡1:1.5。填方區(qū)每層填料鋪設(shè)的寬度,超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度,以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。為保證路基面不積水,施工時(shí)路基橫坡大于4%和適當(dāng)?shù)目v坡,兩標(biāo)段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工,施工保證每層交替搭接10cm以上,若不能同時(shí)施工,超出交界線20m以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質(zhì)量。2m以下進(jìn)行換填;壓實(shí):路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。路基壓實(shí)時(shí)除對(duì)填料選用
12、、含水量進(jìn)行控制外,壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。項(xiàng)目部將配合1臺(tái)20T的振動(dòng)壓路機(jī),壓實(shí)時(shí)采用路基兩側(cè)向中央進(jìn)行,壓輪重疊二分之一的輪寬,并全寬碾壓,防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),被認(rèn)為合格后方可下一層填筑。否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理。壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每2000m2檢測(cè)8點(diǎn),不足2000m2時(shí)必須檢測(cè)2點(diǎn)以上,必要時(shí)根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn),或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。路基開挖:在路基開挖前做好場(chǎng)地清理及排水工作,并做好測(cè)量放樣工作,在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行,不得局部地度取土而造成坑洼積水,同一個(gè)工作
13、面宜采用多機(jī)聯(lián)合作業(yè)方法。開挖時(shí)不論工程量及開挖深度大小,均自上而下進(jìn)行,避免超挖或亂挖,開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝,根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。對(duì)房屋拆遷渣土盡可能利用,比較好的磚渣,砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道,處理淤泥軟土地段。地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放,不能利用的運(yùn)至棄土場(chǎng)。路基整修和邊坡整形:路基表面的整修采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土,并配合壓實(shí)機(jī)壓實(shí),避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度,自上而下進(jìn)行邊坡修整,不得在邊坡上貼補(bǔ)。邊坡需要加固地段,預(yù)留加固位置和厚度,使其完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)
14、,將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí)。4、水泥、石灰穩(wěn)定砂礫施工、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度:97(重型壓實(shí))平整度:8mm厚度:厚度8mm中線高程:5mm,10mm橫坡:滿足設(shè)計(jì)要求、對(duì)水泥穩(wěn)定砂礫的材料要求、砂礫:集料最大粒徑不應(yīng)超過30mm,集料的壓碎值不應(yīng)大于30,含泥量小于5%硅酸鹽含量不宜超過0.25。、水泥:采用PS32.5水泥。初凝時(shí)間大于3小時(shí)以上,終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。、配合比設(shè)計(jì)、一般規(guī)定a、水泥穩(wěn)定砂礫混合料的組成設(shè)計(jì)包括:根據(jù)水泥穩(wěn)定的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),確定必須的水泥劑量及混合料的最佳含水量。b、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)的各項(xiàng)試驗(yàn),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。原材料試驗(yàn)a顆粒分析b液限和塑性指數(shù)c相
15、對(duì)密度d重型擊實(shí)試驗(yàn)e砂礫的壓碎值試驗(yàn)f有機(jī)質(zhì)含量(必要時(shí)做)g硫酸鹽含量(必要時(shí)做)h. 水泥的標(biāo)號(hào)及初凝、終凝時(shí)間、工藝流程施工放樣準(zhǔn)備下承層拌和運(yùn)輸攤鋪初壓標(biāo)高復(fù)補(bǔ)整終壓養(yǎng)生、測(cè)量放樣:按20m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁,并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。、準(zhǔn)備下承層:基層施工前,對(duì)路基進(jìn)行清掃,然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三至四遍,如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散,適當(dāng)灑水;如土過濕,發(fā)生彈簧現(xiàn)象,采取開取換填砂礫的辦法處理。上基層施工前,對(duì)下基層進(jìn)行清掃,并灑水濕潤(rùn)。、拌和:穩(wěn)定料的拌和場(chǎng)設(shè)在砂礫料場(chǎng),基層料集中廠拌。料場(chǎng)內(nèi)的沙礫,水泥分區(qū)堆放。并設(shè)有電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備,在每天開始拌和前,按配合比
16、要求對(duì)各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試。特別是根據(jù)天氣變化情況,測(cè)定集料的自然含水量。以調(diào)整拌和用水量。、運(yùn)輸:施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛,并保持道路暢通,使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)加彩條布遮蓋,防止水份過度蒸發(fā)。、攤鋪:用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,注意均勻性,避免粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。注意整出規(guī)定的坡度和路拱,特別注意接縫處的處理。整平后的厚度應(yīng)和實(shí)驗(yàn)確定的松鋪厚度一致。、壓實(shí):碾壓的含水量必須等于或大于最佳含水量,振壓一遍后暫時(shí)停止碾壓,測(cè)量人員立即進(jìn)行高程測(cè)量復(fù)核。測(cè)量完成后在進(jìn)行碾壓;碾壓過程中,直線段由路兩側(cè)向中心碾壓,曲線段由路內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2-13輪寬 ,后輪
17、必須超過兩段接縫處,碾壓時(shí)輪胎朝正在攤鋪的方向。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度,并無明顯輪跡時(shí)為止。壓路機(jī)不得在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車壓路機(jī)的啟動(dòng)、停止,必須減速慢行;碾壓中應(yīng)保持表面潮濕,及時(shí)處理出現(xiàn)的彈簧、松散、起皮現(xiàn)象。、養(yǎng)生:穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi),用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),八小時(shí)后再用自來水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上,并始終保持麻袋濕潤(rùn)。穩(wěn)定料終凝之前,嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面,避免表面浮砂損壞。、試驗(yàn):混合料送至現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)內(nèi),在監(jiān)理的監(jiān)督下,抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)室,進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和水泥石灰劑量試驗(yàn)。壓實(shí)度試驗(yàn)采用灌砂法,在碾壓完成后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),避免
18、時(shí)間過長(zhǎng)使基層達(dá)到終凝。、施工縫:在每段基層施工結(jié)束處,安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高的木方,木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度,另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度,然后碾壓成型,待下段施工段施工前,再移走木方及素土。 、縱縫:機(jī)動(dòng)車道中心線處的縱縫,在每段施工段施工完畢后12小時(shí)內(nèi),人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀,另幅施工時(shí),接觸面上濕潤(rùn)后刷水泥漿。 (5)、水泥穩(wěn)定砂礫的具體實(shí)施計(jì)劃在進(jìn)行大面積施工之前,修筑長(zhǎng)度為50m的試驗(yàn)路段,通過修筑試驗(yàn)路段,進(jìn)行施工優(yōu)化組合,把主要問題找出來,并加以解決。由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大規(guī)模的施工,從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快,經(jīng)濟(jì)效益顯著。修筑試驗(yàn)路
19、段的任務(wù)是:檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生及計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性;檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求,各道工序的質(zhì)量控制措施是否合理;提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù);確定每一作業(yè)段合適長(zhǎng)度和松鋪的合理厚度。提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法:標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要內(nèi)容包括:集料與結(jié)合料數(shù)量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù);混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機(jī)具與方法;壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。待試驗(yàn)路段成功后再轉(zhuǎn)入大規(guī)模的施工。(6)、養(yǎng)生及交通管,制養(yǎng)生期需保持表面潮濕,養(yǎng)生期不少于7天,未鋪封層和面層時(shí),除施工車輛限速慢行外禁止一切機(jī)動(dòng)車通行。(7)、施
20、工過程中各工序完成后,均勻進(jìn)行檢查驗(yàn)收,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下一道工序的施工。5、路面施工方法基層驗(yàn)收全部合格,安裝好路緣石,然后進(jìn)行全線灑封層油攤鋪,瀝青混合料路面成型主要工藝:拌和運(yùn)輸攤鋪碾壓成型,每道工序必須銜接緊密,互相匹配。(1)透層施工在基層完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后,可以進(jìn)行透層施工。a在灑布乳化瀝青前,必須把基層表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈,對(duì)粘在表面的土塊,應(yīng)用水清洗干凈。b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水,使基層保持濕潤(rùn),以便乳液能滲入、吸附在基層上,并嚴(yán)禁車輛通行。c有霧或下雨時(shí)不得施工,且灑布時(shí)的氣溫不得低于10。d在瀝青灑布工作前,要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道
21、、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后,應(yīng)對(duì)灑布機(jī)械的輸油管道及噴油嘴進(jìn)行疏通、清洗,保持噴油嘴干凈,管道暢通。e乳化瀝青在常溫下灑布,一次灑布均勻,灑布后不流淌,漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面,如有濺污,必須清除和整修。乳化瀝青噴灑完畢后,立即撒布用量為2-3m3/Km2的石屑或粗砂,使之達(dá)到全面覆蓋一層,厚度一致,集料不重疊,也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時(shí),要人工適當(dāng)找補(bǔ)。(2)路面面層施工路面采用懸浮密實(shí)型細(xì)粒式瀝青混凝土鋪設(shè),所用石料不低于III級(jí),壓碎值28%,石料清潔,無風(fēng)化,無雜物,扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不大于15%
22、。其他各集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。施工時(shí)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行。瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都應(yīng)符合規(guī)范要求。拌和、運(yùn)輸、碾壓溫度都應(yīng)嚴(yán)格控制。運(yùn)輸設(shè)備、攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備互相協(xié)調(diào)并能滿足彼此的生產(chǎn)能力。攤鋪碾壓過程中應(yīng)保證路面的寬度,厚度,平整度,路拱等符合要求。機(jī)械設(shè)備a瀝青混凝土拌和機(jī)采用LB1500型連續(xù)式瀝青拌和機(jī)。b攤鋪機(jī):采用瀝青攤鋪機(jī)。c壓路機(jī):雙鋼輪壓路機(jī) 。工藝流程a拌制瀝青混合料前,須對(duì)拌和機(jī)調(diào)試,標(biāo)定至符合精度要求。b拌制瀝青混合料時(shí),嚴(yán)格控制溫度(包括料溫、油溫)。c材料配合比:經(jīng)對(duì)原材料試驗(yàn)進(jìn)行合理的目標(biāo)配
23、合比,設(shè)計(jì)確定集料最佳級(jí)配。方法:矩形法,通過馬氏試驗(yàn)確定最佳用油量。d目標(biāo)配合比確定后,礦料再進(jìn)行二次篩分,確定生產(chǎn)配合比,通過馬氏試驗(yàn)確定最佳用油量,所用材料瀝青為AH90,為增加瀝青和石料的粘附性,瀝青中摻配0.3%的PA-1型抗剝離劑。經(jīng)中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)均符合設(shè)計(jì)要求方可使用。為了確保工程質(zhì)量,我們先作20m的試驗(yàn)段, 以確定最佳的碾壓溫度,最佳的松鋪厚度等技術(shù)指標(biāo)。e碾壓碾壓分;初壓、復(fù)壓、終壓初壓的溫度應(yīng)控制在140-150之間,用輕型鋼筒式或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬。最后碾壓路中心部分,初壓完畢后檢查平整度、路拱。復(fù)壓的緊接在初壓
24、后進(jìn)行,宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓,碾壓遍數(shù)不少于4-6遍。在不小于100的情況下進(jìn)行終壓,終壓應(yīng)緊接復(fù)壓之后,可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓之后無輪跡。在碾壓過程中應(yīng)將壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變,壓路機(jī)啟動(dòng)、停止必須減速慢行。f接縫處理施工過程中采用全幅攤鋪,每天有一個(gè)橫接縫(平接縫),在預(yù)定接縫的攤鋪段末端先撒一層薄砂帶,再攤鋪混和料。待混合料冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分切割整齊。再進(jìn)行銜接時(shí),接縫處應(yīng)清掃干凈。灑粘層油。作到緊密粘接,充分壓實(shí),連接平順質(zhì)量管理與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):為確保瀝青路面施工質(zhì)量使鋪筑瀝青路面堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定、耐久、有良好的抗滑性
25、能,在施工中嚴(yán)格目標(biāo)管理、工序管理和崗位責(zé)任制。對(duì)施工各階段的質(zhì)量進(jìn)行檢查,控制評(píng)定達(dá)到規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工中隨時(shí)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行自檢。a、進(jìn)廠原材料按批量抽檢。b、混合料出廠溫度及各個(gè)料倉用量進(jìn)行檢查。c、配合比控制,混凝土的級(jí)配及用油量,通過抽提試驗(yàn)檢驗(yàn),壓實(shí)瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)通過馬歇爾試驗(yàn)來檢驗(yàn)。d、隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度路面寬度。壓實(shí)度的檢查以鉆芯法為準(zhǔn)。檢測(cè)頻率按規(guī)范要求執(zhí)行。(3)路緣石施工方案材質(zhì)要求: 路緣石強(qiáng)度必須合格,要求表面光滑無裂紋,棱角完整,外觀一致,無明顯斑點(diǎn)、色差,不允許有摔、砸、撞、碰等造成的損傷。施工要求:a、必須掛通線進(jìn)行施工,按路緣石頂面標(biāo)高將線繃緊,按線碼
26、砌路緣石,路緣石要安正,切忌前仰后合,頂線順直圓滑平順,無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象,平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。b、必須座漿砌筑,座漿必須密實(shí),嚴(yán)禁塞縫砌筑;c、接縫處錯(cuò)位不超過1mm;路緣石與路緣石之間必須在中間均勻錯(cuò)縫。d、路緣石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀,對(duì)彎道部分要保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。三、質(zhì)量保證體系與措施1、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo):確保優(yōu)良工程,爭(zhēng)創(chuàng)市政樣板工程。2、質(zhì)量保證體系:貫徹實(shí)施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,建立完善的質(zhì)量保證體系。由本項(xiàng)目經(jīng)理牽頭,建立以項(xiàng)目副經(jīng)理、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,管理施工質(zhì)量,形成檢查督促
27、機(jī)構(gòu),善全面質(zhì)量管理,實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn) 只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn),才能更好地加強(qiáng)對(duì)該工程的質(zhì)量控制,提高全面質(zhì)量管理的思想。(1)路基、人行道、路緣石石等工程,內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高,更要求施工技術(shù)人員工作過硬,技術(shù)過硬,并做到精雕細(xì)琢。(2)工期緊,行業(yè)配合多,管線復(fù)雜,加上雨季,施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生,因此要求主動(dòng)爭(zhēng)取多方面的配合、協(xié)助,以確保工期。4、質(zhì)量控制原則及制度(1)原則工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主”的原則,堅(jiān)持對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前控制,將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。質(zhì)量評(píng)定堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切,都用數(shù)據(jù)控制,嚴(yán)禁憑想象辦事。質(zhì)
28、量控制過程(2)制度施工前技術(shù)交底制度。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)以及其它注意事項(xiàng)。施工工序自檢制度,施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工,做好隱蔽工程原始施工記錄,每道工序完工后,要及時(shí)自檢,報(bào)監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測(cè),達(dá)不到合格要求的部位等,堅(jiān)決返工,確保優(yōu)良。建立好交接班制度,交接班雙方在交接記錄上簽字,接方班組對(duì)達(dá)不到優(yōu)良的上道工序不予接收,并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后,方可進(jìn)行下道工序施工。提請(qǐng)施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度,各工序自檢合格后,及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽證。經(jīng)過層層把關(guān),確保工程達(dá)到優(yōu)良。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育,日常工作中定期對(duì)工程技
29、術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育和工作技能培訓(xùn),建立良好的質(zhì)量意識(shí)和較高的業(yè)務(wù)水平,有效地保證工程質(zhì)量。建立相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度,項(xiàng)目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀,質(zhì)量直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,嚴(yán)格兌現(xiàn)。5、質(zhì)量要素的控制(1)認(rèn)真學(xué)習(xí):參與施工的工作人員,加強(qiáng)技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育,使大家認(rèn)識(shí)到“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”緊迫感,并以此來指導(dǎo)自己的工作。完善質(zhì)量管理制度,組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。著重抓關(guān)鍵部位的施工。(2)材料:選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商,建立材料的送檢制度,材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員
30、認(rèn)可后,才能使用。(3)機(jī)械設(shè)備:經(jīng)常檢測(cè)保養(yǎng),確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。(4)施工方法、檢驗(yàn)方法:尊重科學(xué),聯(lián)系實(shí)際,充分論證,保證采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。(5)環(huán)境的影響:環(huán)境因素是不可忽視的,如春雨季節(jié)、場(chǎng)地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮,如發(fā)生事端,爭(zhēng)取有相應(yīng)的措施控制,仍以預(yù)防為主。6、質(zhì)量保證措施為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),必須以市政工程技術(shù)規(guī)程為施工工藝操作依據(jù),強(qiáng)化操作規(guī)范化,杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象,各工序嚴(yán)格按市政道路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、市政排水管渠工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定規(guī)定及補(bǔ)充規(guī)定、市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定檢查評(píng)定,確保優(yōu)良質(zhì)量,針對(duì)本工程特點(diǎn),作以下強(qiáng)調(diào):(1)測(cè)量:施工前期
31、建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng),必須在自己反復(fù)校核,并將有關(guān)成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可后方可作為施工測(cè)量依據(jù)進(jìn)行使用,并且要做好定期校驗(yàn)和護(hù)樁工作,施工中測(cè)量要堅(jiān)持復(fù)測(cè)制度,減少錯(cuò)誤,特別是對(duì)頂管的測(cè)量,掌握其特點(diǎn)。(2)路基工程:選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填,確保用土料質(zhì)量。為保證路基密實(shí)度達(dá)到要求,采用大型振動(dòng)壓路機(jī)予以碾壓,隨時(shí)找平,做到碾壓均勻、平整,壓實(shí)度合格。(3)水泥石灰穩(wěn)定基層;路面面層料的施工為保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,要切實(shí)控制以下幾點(diǎn): 原材料的各項(xiàng)指標(biāo)一定要符合有關(guān)規(guī)范要求測(cè)量放樣:嚴(yán)格按10m一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁,并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計(jì)高程。下承層:下基層
32、施工前,控制路基壓實(shí)度、彎沉值,保持清潔與適度含水率。拌和:嚴(yán)格控制穩(wěn)定料的配合比和攪拌時(shí)間。 運(yùn)輸:在運(yùn)輸過程中須防止基層混合料水份過度蒸發(fā),面層混合料溫度降低,必要是采取保護(hù)措施。攤鋪:機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工,非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù),人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。壓實(shí),養(yǎng)生要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和本施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定的施工方式。四、投資控制體系與措施1、總工期我們?cè)谡J(rèn)真研究了施工圖紙、招標(biāo)文件,詳細(xì)地踏勘了現(xiàn)場(chǎng)后,結(jié)合自己的實(shí)際情況,根據(jù)業(yè)主要求,確定本工程施工工期為184天,詳見工程進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。2、施工計(jì)劃安排1、施工主導(dǎo)思想根據(jù)工作內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)
33、際情況以及工期要求等各種因素,整個(gè)工程施工的順序?yàn)橄日蘼坊?,在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行路面集料的采集,道路所經(jīng)地段地面設(shè)施的拆遷工作,之后進(jìn)行路面工程的施工。同時(shí)為確??偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn),將工程各個(gè)施工區(qū)域分別制定工期控制點(diǎn),通過具體把握各控制點(diǎn)的順序?qū)嵤﹣肀WC總工期的實(shí)現(xiàn)。2、施工主導(dǎo)思想的實(shí)施為確保各工序施工不占用總工期,各單位應(yīng)流水作業(yè)同步施工,遵循先深后淺,交叉部位同步施工的原則,各施工隊(duì)的施工方案必須聽取其它各方的建議,達(dá)到統(tǒng)一意見,以避免在施工中產(chǎn)生對(duì)其他施工隊(duì)伍的影響。形成一個(gè)有條不紊的施工系統(tǒng),如發(fā)現(xiàn)有相互沖突矛盾之處,由各專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)解決,處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況。3、保
34、障措施為保證生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃能順利得到實(shí)施,我們將從如下幾方面采用措施予以保障:1、組織保障根據(jù)實(shí)際情況,設(shè)路基、路面兩個(gè)施工部門,分別負(fù)責(zé)路基、路面的施工,每個(gè)施工部門既各負(fù)其責(zé),又接受統(tǒng)一指揮,密切合作。2、機(jī)具、材料保障根據(jù)施工進(jìn)度安排,列出機(jī)具、材料使用計(jì)劃,舉全員之力,對(duì)公司機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修保養(yǎng),確保最佳狀態(tài),所有設(shè)備、材料按使用計(jì)劃提前一周落實(shí)到位,隨時(shí)準(zhǔn)備組織進(jìn)場(chǎng)投入生產(chǎn)。在機(jī)械設(shè)備方面,科學(xué)合理地進(jìn)行機(jī)械配套和選型,充分考慮設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性,以最大限度地提高機(jī)械化施工程度。3、勞動(dòng)力保障本工程勞動(dòng)力投入情況見,高峰期的用工考慮到正處于工忙時(shí)節(jié),勞動(dòng)力可能出現(xiàn)
35、緊張,我們一方面合理安排生產(chǎn),盡量安排機(jī)械作業(yè),以減少勞動(dòng)力的需要,另一方面通過合法手續(xù),簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施,保證必要的勞動(dòng)力,維持正常生產(chǎn),確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。(4)技術(shù)保障精心作好技術(shù)準(zhǔn)備工作,施工前充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,熟悉施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),施工中積極與建設(shè)方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等部門聯(lián)系,接受監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。(5)水電保障利用現(xiàn)有的水、電源,沿新建路段建立水、電走廊,同時(shí)自備1臺(tái)水車和1臺(tái)125kw的發(fā)電機(jī),以防停水、停電,確保生產(chǎn)。(6)社情保障妥善處理好周圍群眾關(guān)系,加強(qiáng)同當(dāng)?shù)卣块T、單位及附近居民的聯(lián)系,及時(shí)將群眾提供的有關(guān)問題上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師
36、,并協(xié)調(diào)處理??傊?,我們將以精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、認(rèn)真的操作、充足的材料,最大限度地滿足施工需要,保證總工期的實(shí)現(xiàn)。(五)安全保證體系與措施措施1、安全施工目標(biāo)(1)杜絕死亡,避免重傷,減少輕傷。(2)現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督體系2、安全管理措施(1)根據(jù)本工程特點(diǎn),按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求,建立健全可靠的安全監(jiān)督體系,安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,對(duì)施工全過程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。(2)項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工班長(zhǎng)、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場(chǎng)安全管理小組,負(fù)責(zé)安全管理,安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專職安全員,負(fù)責(zé)全現(xiàn)場(chǎng)日常檢查和隱患整改工作。(3)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任
37、制,明確各級(jí)施工、管理人員的安全職責(zé),做到分工、責(zé)任雙落實(shí)。(4)實(shí)行項(xiàng)目定期安全例會(huì)制度,由項(xiàng)目經(jīng)理 組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié),每次例會(huì)應(yīng)作好記錄,并有整改方案與記錄。(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。3、安全保證措施貫徹實(shí)施國家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件,在“人員、機(jī)具、材料、現(xiàn)場(chǎng)、檢驗(yàn)”五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。具體措施如下:(1)施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)道路處設(shè)立機(jī)動(dòng)車輛限速標(biāo)志。(2)現(xiàn)場(chǎng)臨進(jìn)用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護(hù),設(shè)置觸電保護(hù)器,各種電器開關(guān)需加箱上
38、鎖,由專職電工負(fù)責(zé)管理。(3)電工、焊工司機(jī)等特種工作人員憑證上崗。(4)下水道溝槽嚴(yán)格按要求放坡,必要時(shí)采取支撐施工,防止塌方,溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋,夜間安裝紅燈標(biāo)志,以防止安全事故。(5)雨天施工注意排水和采取防滑措施。(6)工程開始前,對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進(jìn)行全面考慮和詳細(xì)了解,在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,防止事故發(fā)生。(7)成立工地安全生產(chǎn)小組,負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育,宣傳及日常工地安全檢查,做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。(8)現(xiàn)場(chǎng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛指派專人管理,所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。設(shè)立減速標(biāo)志。工地設(shè)置專門的消防管理器材,由專
39、人負(fù)責(zé)管理,并加強(qiáng)對(duì)用火制度的管理,以防止火災(zāi)的發(fā)生。凡明火作業(yè),須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施,對(duì)易燃易爆品(如汽油、柴油)應(yīng)加強(qiáng)管理,使其遠(yuǎn)離火源。對(duì)油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。并指定專人負(fù)責(zé)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全宣傳工作?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)有工程施工管理責(zé)任區(qū),懸掛各種安全標(biāo)志牌,有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號(hào)、標(biāo)語和安全生產(chǎn)專用報(bào)欄,現(xiàn)場(chǎng)張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé),建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用圍擋封閉,并設(shè)置必要的通行便道,便橋和夜間照明設(shè)施。工地的入口及周圍須設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,標(biāo)牌等。六、環(huán)境保護(hù)和文明施工措施1、文明施工目標(biāo)按施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法組織施工,爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地。2、文明施工管理措施項(xiàng)目設(shè)立專職文明施工監(jiān)察員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理工作。以項(xiàng)目經(jīng)理為首,組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)工地文明施工情況,實(shí)行每日巡視,每周小檢,每月大檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。定期對(duì)職工進(jìn)行文明施工教育,各工種進(jìn)場(chǎng)工作前的入場(chǎng)教育中應(yīng)強(qiáng)調(diào)文明施工的內(nèi)容,在各種安全技術(shù)交底中都應(yīng)有文明施工的具體要求。3、文明保證措施(1)項(xiàng)目部大門處安
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