衢山鎮(zhèn)萬南萬北新村棚戶區(qū)改造工程（西側(cè)地塊）塔式起重機械裝拆專項方案

1、衢山鎮(zhèn)萬南萬北新村棚戶區(qū)改造工程（西側(cè)地塊） PAGE 22塔式起重機械裝拆專項方案一、編制依據(jù)1、起重機械安全規(guī)程（GB6067-2010）2、塔式起重機械安全規(guī)程（GB5144-2007）3、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196-2010）4、建筑起重機械安全評估技術(shù)規(guī)程（JGJ/T189-2009）5、塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程（JGJ/T301-2013）6、塔式起重機設(shè)計規(guī)范（GB/T13752-2016）7、地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2011）8、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）9、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2010）10

2、、建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊（第二版）11、 ZJ5710、ZJ5910塔式起重機安裝使用說明書二、工程概況工程名稱：衢山鎮(zhèn)萬南萬北新村棚戶區(qū)改造工程（西側(cè)地塊）建設(shè)單位：岱山縣衢山鎮(zhèn)人民政府代建單位：岱山縣安居房地產(chǎn)開發(fā)有限公司設(shè)計單位：舟山市規(guī)劃建筑設(shè)計研究院勘察單位：浙江中材工程勘測設(shè)計有限公司監(jiān)理單位：舟山市廣泰建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：舟山市大沙建筑工程有限公司本工程為衢山鎮(zhèn)萬南萬北新村棚戶區(qū)改造工程（西側(cè)地塊），位于舟山市岱山縣衢山鎮(zhèn)桂花社區(qū)南面、北掃萁水庫北面?？傆玫孛娣e：34296平方米，總建筑面積39240平方米，總工程造價為8046.8622萬元，由十六幢單體及配套樓幢相組成，五

3、層框架結(jié)構(gòu)，建筑高度17.6米。建筑物抗震設(shè)防烈度為七度，耐火等級為二級，框架結(jié)構(gòu)抗震等級為三級，建筑抗震重要性類別為丙類，結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為50年。本工程共安裝2臺塔式起重機械，分別編號為：1#塔吊、2#塔吊。1#塔吊為ZJ5710(QTZ80)最終安裝高度為28米，臂長57米。2#塔吊為ZJ5910(QTZ80)最終安裝高度為28米，臂長59米。均為固定獨立式塔機安裝，最適宜的吊裝機械是汽車起重機或輪胎起重機，吊裝靈活，機動性大。正常安裝一般只需要16噸起重機吊裝即可。三、塔機的安裝1、塔吊基礎(chǔ)1#塔吊承臺尺寸500050001250mm，承臺底鋪設(shè)厚度為100mm的 C20墊層，承臺下

4、方采用4枚預應力管樁PHC-AB500(100)與承臺底部鋼筋相連，塔吊采用預埋節(jié)預埋的方式進行施工，預埋節(jié)高度為1500mm，預埋深度為1150mm，露出地面350mm，采用20鋼筋進行雙層雙向綁扎，并采用C35混凝土將整個承臺進行澆筑，符合塔吊使用說明書要求基礎(chǔ)耐力達到0.2MPa2#塔吊承臺尺寸550055001250mm，在原承臺的基礎(chǔ)上設(shè)置一個新的承臺，原承臺下方采用4枚預應力管樁PHC-AB500(100)與承臺底部鋼筋相連，新承臺采用20鋼筋彎曲穿過原承臺鋼筋，采用雙面焊接，再由4根20鋼筋與原塔吊每根基礎(chǔ)節(jié)進行雙面焊接處理。塔吊采用預埋節(jié)預埋的方式進行施工，預埋節(jié)高度為1500

5、mm，預埋深度為1150mm，露出地面350mm，采用20鋼筋進行雙層雙向綁扎，并采用C35混凝土將整個承臺進行澆筑，符合塔吊使用說明書要求基礎(chǔ)耐力達到0.2MPa。2、塔吊定位1#塔吊定位見圖示意:2#塔吊定位見圖示意:塔吊基礎(chǔ)樁采用樁型同工程樁，D500預應力混凝土管樁樁底端橫截面Ap=D2/4=0.7854*0.52=0.196m2樁身周邊長度up=D=3.1416*0.5=1.571m1#塔吊基礎(chǔ)承臺樁計算單樁承載力RaRa1=qpAp+upqsinLi =2000*0.196+1.571(8*20.6+20*7.6+22*11.1) =392.0+881.3 =1273.3KN=12

6、7.3T125T符合設(shè)計要求。樁長42米，樁端應進入全風化凝灰?guī)r。2#塔吊基礎(chǔ)承臺樁計算Ra2=qpAp+upqsinLi =1800*0.196+1.571(8*21.27+20*4.4+22*5.0+30*3.9+24*4.0+40*1.2) =352.8+988.4 =1341.2KN=134.1T125T符合設(shè)計要求。樁長45米，樁端應進入含礫粉質(zhì)粘土2D。3、塔吊基礎(chǔ)施工工藝1、工藝流程：預埋錨栓或地下節(jié) 安裝基礎(chǔ)節(jié)或過渡節(jié) 安裝一節(jié)標準節(jié) 安裝爬升架 安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)平臺 安裝塔頂 安裝平衡臂 安裝一塊平衡重及拉桿 安裝起重臂及拉桿 安裝全部平衡重 利用爬升架安裝標準節(jié) 調(diào)整安全裝置檢

7、查驗收 塔機運轉(zhuǎn)。2、施工要點：塔吊基礎(chǔ)內(nèi)置20雙層雙向鋼筋網(wǎng)，保護層厚度30mm,混凝土強度C35，利用塔吊基礎(chǔ)鋼筋，在兩個對角線上間隔2.5米焊上兩根8鍍鋅圓鋼作為接地極。預埋標準節(jié)根據(jù)安裝使用說明書要求露出承臺面350mm；預埋節(jié)根據(jù)廠家設(shè)計圖要求預埋準確，整個承臺面要求平整和垂直，平整度和垂直度控制在1/1000。模板施工：基礎(chǔ)模板為多層膠合板，施工前，模板涂上脫模劑；模板的接縫不應漏漿，在澆筑混凝土前木模板應澆水濕潤,但模板內(nèi)不應有積水，模板內(nèi)雜物應清理干凈。基礎(chǔ)砼澆搗：砼澆搗時，振動棒應快插多振，防止漏振，充分振搗密實，特別應注意預埋標準節(jié)處砼振搗質(zhì)量。在振搗完畢后，用人工將斜面拍

8、平成型。砼表面二次壓光，防止出現(xiàn)收縮裂縫。塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正 1、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次,垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。 2、當塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進行偏差校正，在最低節(jié)與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，在確保安全的前提下才能起頂塔身。 4、塔機安裝程序及方法1、基礎(chǔ)與套架拼裝將基礎(chǔ)節(jié)與套架安裝捆扎好后，一次性吊裝到底架上，安裝完畢后用水準儀找平，即主弦桿四個角的高差值與其距離之比不大于1/1000。2、套架上附件安裝安裝爬升架平臺，先上后下，然后將液壓泵站吊上平臺，接好油管，檢查泵站運轉(zhuǎn)情況。3、吊裝標準節(jié)將二節(jié)標準節(jié)吊

9、裝在基礎(chǔ)節(jié)上。4、吊裝上下轉(zhuǎn)臺，回轉(zhuǎn)支承安裝在塔身標準節(jié)頂部，再提起頂升套架，用銷軸將頂升套架頂部鉸孔，下轉(zhuǎn)臺連接孔銷在一起。5、司機室安裝塔機司機室安裝在塔身頂節(jié)側(cè)面。6、塔帽安裝首先將平衡臂和起重臂的上節(jié)拉桿安裝在塔帽頂部，然后將塔帽吊裝在上轉(zhuǎn)臺上用銷軸固定，注意塔帽的垂直面朝向起重臂。7、平衡臂安裝7.1將起升機構(gòu)，平衡臂拉桿配電箱，圍欄安裝在平衡臂上。7.2接通回轉(zhuǎn)機構(gòu)電源。7.3平衡臂前后各用一根麻繩拴住，其作用是在吊裝過程中牽引平衡臂以保持平衡臂的方向及平衡。7.4用銷軸將平衡臂的根部鉸孔聯(lián)接，并在銷售上插首入開口銷以防銷軸滑脫。7.5向上吊起平衡臂使其繞鉸點旋轉(zhuǎn)，直至使其與水平面

10、成1520度角，將平衡臂拉桿與安裝在塔吊上的平衡臂上的拉桿聯(lián)接，并用銷軸固定，再緩慢放下平衡臂使其拉桿受力。7.6拆下吊索及麻繩8、平衡重吊裝先將二塊平衡重吊裝在平衡臂架內(nèi)，其余幾塊待起重臂吊裝完畢后再吊裝。9、起重臂安裝9.1先將起重臂按架設(shè)方向?qū)映梢惑w，掛上起重小車，穿繞、拉緊、固定小車變幅鋼絲繩，最后將起重小車移動至首節(jié)臂架處固定。9.2起重前后拉桿按順序聯(lián)接起來，并放置在臂架上弦桿頂部，用鐵絲捆扎牢固，要檢查每節(jié)拉桿的聯(lián)接銷是否固定。9.3用吊索捆住起重臂試吊，要求吊索的位置能使起重臂平衡。9.4用麻繩分別系在起重臂的前后端，以輔助臂架方向。9.5吊起起重臂，使根部鉸孔對準上轉(zhuǎn)臺前鉸

11、孔，用銷軸銷住。9.6向上吊起重臂尾部，使之抬起15度左右，然后將起重臂拉桿接連在一起并用銷軸固定，再放平起重臂，使起重臂拉桿受力。9.7拆下麻繩及吊索。10、吊裝剩下的平衡塊11、穿繞起重鋼絲繩及吊鉤12、吊裝液壓泵站將液壓站吊至下工作臺的左側(cè)放置，接通油管。13、電氣系統(tǒng)安裝本機采用工頻380伏，三相五線制供電，電壓變化范圍不超過額定值的（+5%-10%）。塔機電源用YC316+110+16五芯型橡套電纜從塔身中間經(jīng)駕駛室至電控箱。全機共有3個電氣箱，即：電器控制箱、電阻箱、接線端子箱，均放在塔機平衡臂上。司機室內(nèi)設(shè)有一個總電源空氣開關(guān)。全機總功率為31.7KW。接通起重，變幅機構(gòu)，各安全

12、裝置及照明，電鈴線路。14、空載動轉(zhuǎn)試驗起升、左右回轉(zhuǎn)，小車變幅各三次。15、系統(tǒng)提示與報警信號15.1 100%力矩信號：當起重力矩超過最大允許值時電控系統(tǒng)會作如下反應:右聯(lián)動臺上的紅色“100%力矩”信號燈點亮；電鈴報警；主鈎上升運動被禁止；小車向外運動被禁止。解決方法：向內(nèi)變幅。15.2 超高限位信號：當?shù)蹉^高度已達到最大允許值時電控系統(tǒng)會如下反應：吊鉤上升運動被禁止；電鈴報警。15.3 變幅限位信號：當小車向外變幅已開到臂架頭部時電控系統(tǒng)會作如下反應：小車向外運動被禁止；如正在向外變幅時自動停止。當小車向內(nèi)變幅已開到臂架頭部時電控系統(tǒng)會作如下反應：小車向內(nèi)運動被禁止；如正在向內(nèi)變幅時自

13、動停止。15.4 回轉(zhuǎn)限位信號：當?shù)醣巯蜃蠡剞D(zhuǎn)超過一圈半時電控系統(tǒng)會作如下反應：吊臂向左回轉(zhuǎn)運動被禁止；如正在向左回轉(zhuǎn)時自動停止。當?shù)醣巯蛴一剞D(zhuǎn)超過一圈半時電控系統(tǒng)會作如下反應：吊臂向右回轉(zhuǎn)運動被禁止；如正在向右回轉(zhuǎn)時自動停止。5、塔吊安裝驗收1、空載運轉(zhuǎn)在空載情況下起升、回轉(zhuǎn)、小車全程變幅各三次，在此過程中，調(diào)節(jié)好小車變幅限位器。2、起吊最大幅度處的額定重量，將小車逐漸外移至最大幅度處，調(diào)整好起重力矩限位器。3、在允許幅度范圍起吊最大起重量，調(diào)節(jié)好重量限位器。4、在載重情況下起升、回轉(zhuǎn)、變幅各三次，看各傳動機構(gòu)是否靈敏可靠。5、在空載情況下用經(jīng)緯儀測試塔機的垂直度。5.1將塔機的起重臂轉(zhuǎn)至塔

14、身軸線重合方向，把經(jīng)緯儀架設(shè)在與其垂直的軸線方向，沒得塔機在該方向的垂直偏差X。5.2將塔機的前大臂轉(zhuǎn)過90度，經(jīng)緯儀式也隨之轉(zhuǎn)過90度，再測得該側(cè)的垂直偏差Y。5.3偏差Z=X+Y與其電源之比不得超過1/1000。6、拆卸的過程與安裝順序恰好相反，拆卸過程如下：1、降塔身標準節(jié)到只留一節(jié)過渡節(jié)和兩節(jié)標準節(jié)。2、放下吊鉤，拆下起重繩固定端，收回起升卷筒。3、收回小車至道節(jié)臂架根部固定，拆下變幅繩固定端，收回變幅卷筒。4、吊下平衡重，剩下二塊可在起重臂拆除后再吊下。5、拆除電源。6、脫開關(guān)固定起重臂拉桿，吊下起重臂。7、吊下剩下的兩塊平衡重。8、脫開并固定平衡臂拉桿，吊下平衡臂。9、固定塔帽上的

15、拉桿并吊下塔帽。10、吊下司機室。11、吊下上、下回轉(zhuǎn)。12、吊下剩下的標準節(jié)。13、吊下液壓油站。14、拆卸撐桿。15、捆扎好套架及基礎(chǔ)節(jié)后一同吊下。16、拆卸套架上的上、下圍欄。17、吊走底架。18、按要求拆開塔機部件后裝運離開施工現(xiàn)場。四、施工安全保證措施（一）安裝、拆卸時的安全技術(shù)措施1、高空作業(yè)人員必須經(jīng)身體檢查，無高空作業(yè)疾病者才能參加。2、架設(shè)及拆卸塔機時的風力不得大于4級。3、作業(yè)人員應分工明確，統(tǒng)一指揮。4、作業(yè)人員應戴安全帽、穿膠鞋、登高佩安全帶。5、禁止從高空向下拋物。6、搭拆現(xiàn)場由專職安全員看管，閑散人員不得進入搭拆現(xiàn)場。7、開好班前會，做好班后小結(jié)，出現(xiàn)問題及時解決。

16、8、塔機各部件安全時嚴禁只插螺栓不戴螺母或出現(xiàn)戴而不緊現(xiàn)象。9、塔機各部件所用的螺栓材質(zhì)不同，決不可混用。10、拆除作業(yè)時應隨時掌握塔機垂直度，若垂直度超過允許范圍應采取措施及時糾正。11、拆卸時，吊鉤吊下標準節(jié)與其它部件時，塔身頂節(jié)聯(lián)接螺栓副應鎖緊，以免發(fā)生意外。12、安拆時要隨時進行機況檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即排除。13、在安拆過程中，每道安拆工序完成后，應由專人檢查認可后，再進行下一道工序。14、凡起重作業(yè)時，應服從一人指揮，不可多人指揮。（二）、安全操作規(guī)程1、塔機操作人員必須經(jīng)過嚴格訓練，了解塔機的構(gòu)造、性能、使用范圍，熟悉塔機的保養(yǎng)和使用過程，經(jīng)考核合格方能持證上崗。2、塔機工作風

17、力一般不得大于6級。3、塔機必須有良好的避雷接地措施，接地電阻不大于4歐姆。4、塔機在夜間作業(yè)現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。5、駕駛室內(nèi)禁止存放易燃易爆物品，并備有滅火器材。6、塔機在吊裝時應設(shè)專門人員與司機聯(lián)系或指揮，司機操作要集中精力，得到信號后方可操作，操作前必須按鈴。7、嚴禁超載作業(yè)，司機必須按照塔機起重性能表的規(guī)定作業(yè)不明重量的物品不能起吊。8、嚴禁斜拉，斜吊作業(yè)，嚴禁用于拔樁或類似作業(yè)，冬季嚴禁起吊凍結(jié)在地面上的物品。9、在有正反轉(zhuǎn)機構(gòu)中，要反向時必須使電機停止，慣性力消失后才能開動反向開關(guān)運轉(zhuǎn)，嚴禁突然開動正反轉(zhuǎn)開關(guān)。10、嚴格按照操作順序操作，如有快慢檔位的機構(gòu)，必須是從慢到快，

18、停止時應由快到慢依次進行，嚴禁越檔操作，并每過渡到下一個檔位的時間約停24秒。11、司機在正式作業(yè)前，必須對各項安全裝置的可靠性進行檢查，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)勉強作業(yè)。12、塔機上的所有保護裝置，必須經(jīng)常保養(yǎng)，不得任意搬動和拆除。13、司機應對塔機的電流電壓進行檢查，在不滿足電流、電壓的情況下嚴禁作業(yè)。14、對塔機的各運轉(zhuǎn)部件要經(jīng)常檢查，如螺栓有無松動，卷筒排繩的好壞，鋼絲繩磨損及繩頭壓緊情況，各潤滑部位是否缺油，若有問題應得到相應的處理后才可進行作業(yè)。（三）、塔吊的驗收、備案塔吊安裝完畢后要經(jīng)過有關(guān)部門驗收合格后方可投入使用。本工程使用承租的塔吊及配件，由施工總承包單位、安裝

19、單位、出租單位和監(jiān)理單位共同進行驗收，驗收合格的方可使用。在驗收前經(jīng)有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格。實行備案制度，及時到舟山市安全監(jiān)督站對塔機進行安裝、使用和拆卸備案。五、勞動力計劃塔式起重機在安裝、拆卸時均成立專業(yè)小組，專業(yè)小組由起重機械設(shè)備安裝、拆卸工6名，司索2名，電工1名，焊工1名，操作司機1名，專職安全員1名組成，并確定負責人，該專業(yè)小組隸屬施工項目經(jīng)理統(tǒng)一管理，技術(shù)上由主管工程師領(lǐng)導。六、基礎(chǔ)計算1、參數(shù)信息（1#塔吊）塔吊型號：ZJ5710（QTZ80） 塔吊最終高度H：28.0m塔身寬度B：1.6m 基礎(chǔ)埋深d：1.15m自重F1：670kN 基礎(chǔ)承臺厚度hc：1.25m

20、最大起重荷載F2：60Kn 基礎(chǔ)承臺寬度Bc：5.00m混凝土強度等級：C35 鋼筋級別：II級鋼額定起重力矩：800kNm 基礎(chǔ)所受的水平力：30kN標準節(jié)長度a：3m主弦桿材料：角鋼/方鋼 寬度/直徑c：120mm所處城市：浙江舟山市 基本風壓W0：0.85kN/m2地面粗糙度類別：D類密集建筑群，房屋較高，風荷載高度變化系數(shù)z：0.93。2、參數(shù)信息（2#塔吊）塔吊型號：ZJ5910（QTZ80） 塔吊最終高度H：28.0m塔身寬度B：1.6m 基礎(chǔ)埋深d：1.15m自重F1：670kN 基礎(chǔ)承臺厚度hc：1.25m最大起重荷載F2：60kN 基礎(chǔ)承臺寬度Bc：5.00m混凝土強度等級：

21、C35 鋼筋級別：II級鋼額定起重力矩：800kNm 基礎(chǔ)所受的水平力：30kN標準節(jié)長度a：3m主弦桿材料：角鋼/方鋼 寬度/直徑c：120mm所處城市：浙江舟山市 基本風壓W0：0.85kN/m2地面粗糙度類別：D類密集建筑群，房屋較高，風荷載高度變化系數(shù)z：0.93。3、塔吊基礎(chǔ)承載力及抗傾翻計算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計算。計算簡圖: 當不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 當考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 當考慮偏心矩較大時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 混凝土基礎(chǔ)抗傾翻穩(wěn)定性計算：E=M/(F+G)=3116.29/(876.00+1012.50

22、)=1.65m Bc/3=1.67m根據(jù)塔式起重機混凝土基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范（JGJ/T187-2009），塔吊混凝土基礎(chǔ)的抗傾翻穩(wěn)定性滿足要求。式中 F塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重和最大起重荷載,F=876.00kN；G基礎(chǔ)自重：G=25.0551.35=810kN；Bc基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=5.000m；M e偏心矩，eM/(F + G)1.65 m,故eBc/6=0.833 m； a合力作用點至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算： a= Bc / 2 - M / (F + G)=5.000/2-3116.288/(876.000+810)=0.645經(jīng)過計算得到:有附著的壓力

23、設(shè)計值 P=(876.000+810)/5.0002=67.44kPa；偏心矩較大時壓力設(shè)計值 Pkmax=2(876.000+810)/(35.0000.850)=264.47kPa。4、地基承載力驗算地基承載力特征值計算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB 50007-2002第5.2.3條。計算公式如下: fa-修正后的地基承載力特征值(kN/m2)； fak-地基承載力特征值，按本規(guī)范第5.2.3條的原則確定；取1500.000kN/m2； b、d-基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù); -基礎(chǔ)底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3； b-基礎(chǔ)底面寬度(m)，當基寬小于

24、3m按3m取值，大于6m按6m取值，取5.000m； m-基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3； d-基礎(chǔ)埋置深度(m) 取2.000m；解得地基承載力設(shè)計值：fa=1536.000kPa；實際計算取的地基承載力設(shè)計值為:fa=1536.000kPa；地基承載力特征值fa大于有附著時壓力設(shè)計值P=75.540kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2fa大于偏心矩較大時的壓力設(shè)計值Pkmax=296.284kPa，滿足要求！5、基礎(chǔ)受沖切承載力驗算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB 50007-2002）第8.2.7條。驗算公式如下: 式中 hp 受沖切承載力

25、截面高度影響系數(shù)，當h不大于800mm時，hp取1.0.當h大于等于2000mm時，hp取0.9，其間按線性內(nèi)插法取用；取 hp=0.95； ft 混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值；取 ft=1.71MPa； ho 基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；取 ho=1.30m； am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； am=1.60+(1.60 +21.30)/2=2.90m； at 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，當計算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；取at1.6m； ab 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi)，計算柱與基礎(chǔ)交接

26、處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎(chǔ)有效高度；ab=1.60 +21.30=4.20； pj 扣除基礎(chǔ)自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取 Pj=296.28kPa； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積；Al=5.00(5.00-4.20)/2=2.00m Fl 相應于荷載效應基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設(shè)計值。 Fl=296.282.00=592.57kN。允許沖切力：0.70.951.712900.001300.00=4305858.38N=4305.86kN Fl= 592.57kN；實際沖切力不大于允許沖

27、切力設(shè)計值，所以能滿足要求！6、承臺配筋計算1)抗彎計算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB 50007-2002）第8.2.7條。計算公式如下: 式中：MI 任意截面I-I處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設(shè)計值； a1 任意截面I-I至基底邊緣最大反力處的距離；當墻體材料為混凝土時，取a1=(Bc-B)/2(5.00-1.60)/2=1.70m； Pmax 相應于荷載效應基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大地基反力設(shè)計值，取296.28kN/m2； P 相應于荷載效應基本組合時在任意截面I-I處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值；P=Pmax(3a-al)/3a P=296.28(31.60-1.70)/(31.60

28、)=191.35kPa； G考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重，取G=1.3525BcBchc=1.35255.005.001.35=1139.06kN/m2； l 基礎(chǔ)寬度，取l=5.00m； a 塔身寬度，取a=1.60m； a 截面I - I在基底的投影長度, 取a=1.60m。 經(jīng)過計算得MI=1.702(25.00+1.60)(296.28+191.35-21139.06/5.002)+(296.28-191.35)5.00/12=1234.07kN.m。2)塔吊基礎(chǔ)鋼筋配筋及承臺示意圖七、穩(wěn)定性計算工1、塔吊有荷載時穩(wěn)定性驗算塔吊有荷載時，計算簡圖: 塔吊有荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算

29、:式中K1塔吊有荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15； G塔吊自重力(包括配重，壓重),G=670.00(kN)； c塔吊重心至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c=1.50(m)； ho塔吊重心至支承平面距離, ho=6.00(m)； b塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=2.50(m)； Q最大工作荷載,Q=100.00(kN)； g重力加速度(m/s2),取9.81； v起升速度,v=0.50(m/s)； t制動時間,t=20.00(s)； a塔吊旋轉(zhuǎn)中心至懸掛物重心的水平距離,a=15.00(m)； W1作用在塔吊上的風力,W1=4.00(kN)； W2作用在荷載上的風力,W2=0.30(k

30、N)； P1自W1作用線至傾覆點的垂直距離,P1=8.00(m)； P2自W2作用線至傾覆點的垂直距離,P2=2.50(m)； h吊桿端部至支承平面的垂直距離,h=30.00m(m)； n塔吊的旋轉(zhuǎn)速度,n=0.60(r/min)； H吊桿端部到重物最低位置時的重心距離，H28.00(m)； 塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， =2.00(度)。經(jīng)過計算得到K1=1.988；由于K11.15,所以當塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!2、塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算塔吊無荷載時，計算簡圖: 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中K2塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，允許穩(wěn)定安全系數(shù)最小取1.15；

31、G1后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=320.00(kN)； c1G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=2.00(m)； b塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=2.00(m)； h1G1至支承平面的距離,h1=6.00(m)； G2使塔吊傾覆部分的重力,G2=80.00(kN)； c2G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=3.50(m)； h2G2至支承平面的距離,h2=30.00(m)； W3作用有塔吊上的風力,W3=5.00(kN)； P3W3至傾覆點的距離,P3=15.00(m)； 塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， =2.00(度)。經(jīng)過計算得到K2=4.351；由于K21.15,所以當塔吊無荷載時，穩(wěn)定

32、安全系數(shù)滿足要求!八、塔機的拆卸 塔機才拆卸方法與安裝的方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，則將發(fā)生人身及設(shè)備安全事故。如果不按照此說明書而發(fā)生的一切拆裝事故，均由拆裝單位負全部責任！1 、拆卸前的準備工作及應注意的事項a 塔機拆卸地一項非常細致和專業(yè)性很強的工作，稍微疏忽，都有隨時可能導致機毀人亡，因此用戶在拆除過程中，必須嚴格按照本說明書的規(guī)定。b 塔機拆卸之前，先檢查系統(tǒng)是否正常，檢查各機構(gòu)制動器是否可靠，確認無誤后方可進行下一步工作程序。c 不論塔機是頂升還是拆卸作業(yè)中，只要是回旋下支座與塔身整體沒有連接成整體前，均嚴禁塔機

33、回旋，變幅，起升各機構(gòu)工作。d 每次頂升或降塔前都必須檢查油缸，油泵，控制閥工作是否正常，如果有異常必須查明原因，確定排除后方可作業(yè)，不準帶病工作。e 拆卸時風速應低于13米/秒。2、拆卸程序塔機拆卸與安裝的步驟相反，即先裝的后拆，后裝的先拆，具體程序如下：a降塔身標準節(jié)(如有附著裝置，內(nèi)里相應的先拆)b拆平衡重(保留靠近塔身側(cè)的兩塊1.7T的平衡重)c起重臂及起重臂拉桿的拆卸d拆余下的兩塊1.7T的平衡重e平衡臂及平衡臂拉桿的拆卸f拆卸塔頂g拆卸回轉(zhuǎn)總成(包括上、下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、駕駛室)h拆卸爬升架及塔身標準節(jié)1)拆除塔身a將起重臂回轉(zhuǎn)到標準節(jié)的引進方向(爬升架中有開口的一側(cè))，使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài)，載重小車停在配平位置對上部進行配平(與立塔頂升加節(jié)時載重小車的配平位置一致)。b伸長面升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結(jié)構(gòu)頂起:當最上一節(jié)標準節(jié)(即標準節(jié)1)離開標準節(jié)2頂面25cm左右，即停止頂升。c將最上一節(jié)標準節(jié)沿引進梁推出。d扳開活動