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文檔簡介
1、新建鐵路蘭州至重慶線蘭州樞紐貨車北環(huán)線及蘭州北編組站等工程, 監(jiān)理LY-LZSN-JL1標段 質量評估報告PAGE PAGE 29甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司蘭州樞紐監(jiān)理站至州蘭站LY-LZSNN-JL1標段蘭州北制梁場質量評估及監(jiān)理理工作總結甘肅鐵科建設工工程咨詢有限限公司蘭州樞紐工程監(jiān)監(jiān)理站二一二年十一一月蘭州北制梁場監(jiān)監(jiān)理工作總結結一、工程概況中鐵二十局集團團蘭渝鐵路蘭蘭州樞紐LYY-LZSNN-1標蘭州北制梁場場位于皋蘭縣縣包蘭鐵路豐豐水村站東側側100m,1109國道旁旁,占地面積積260余畝,主要臨建建工程為辦公公/生活/生生產用房、鍋鍋爐地磅用房房、場地硬化化、攪拌站建建設、水曖
2、電電設施及便道道等。根據(jù)需需要,整體構構想,分區(qū)布布置,場內設設項目駐地辦辦公/生活區(qū)區(qū)、職工生活活區(qū)、鋼筋加加工區(qū)、拌和和站區(qū)、制存存運梁區(qū)等。該該制梁場主要要承擔包蘭改線7座橋460片(其其中白道坪2單線特大橋橋48片、大大浪溝四線大大橋51片、青白石2多線大橋60片、青白石1多線中橋36片、青石灣2多線特大橋165片、青石灣3雙線特大橋64片、楊家灣2雙線大橋36片)、水源聯(lián)絡線6座橋344片(其中小沙溝2單線大橋8片、小沙溝3單線大橋14片、棗樹溝3單線大橋6片、直溝1雙線大橋52片、小溝1單線大橋36片、大沙坪特大橋228片)、北環(huán)線11座橋488片(其中青石灣1雙線特大橋68片、楊
3、家灣1黃河雙線大橋152片、白道坪村1號特大橋80片、上坪村中橋12片、小沙溝1號雙線大橋56片、棗樹溝1號大橋22片、棗樹溝2號大橋12片、直溝2號大橋26片、小溝2號大橋10片、李麻沙溝大橋18片、南坡坪黃河特大橋32片)、改建蘭新線1座橋56片(西固水廠特大橋50片)。制梁場起止里程為K0+000 K1+290.610,該梁場供梁范圍:蘭渝鐵路蘭州樞紐LY-LZSN-1標1348片。二、監(jiān)理機構蘭州樞紐監(jiān)理II標監(jiān)理站隸隸屬甘肅鐵科科建設工程咨咨詢有限公司司,監(jiān)理站位于于上坪村小學學院內,設總監(jiān)監(jiān)1名,副總監(jiān)監(jiān)1名,專業(yè)安全全監(jiān)理工程師師2名,設置辦辦公機構有:綜合辦公室室、技術室、試驗
4、驗室、安全及水環(huán)保室,下設設4個駐地監(jiān)理組,各設設監(jiān)理組長11名,本單位工程屬于于梁場監(jiān)理組組管轄內,工工地現(xiàn)場設監(jiān)監(jiān)理工程師各各2名,試驗工程程師1名,監(jiān)監(jiān)理員2名,負責具體監(jiān)理實施工作。三、監(jiān)理工作執(zhí)執(zhí)行情況1、積極主動控控制,嚴把工工程開工關在整個施工監(jiān)理理過程中,甘甘肅鐵科蘭州州樞紐監(jiān)理站站始終堅持以以事前控制和和主動控制為為主,依據(jù)合合同和設計文文件編制了監(jiān)監(jiān)理規(guī)劃、實實施細則、監(jiān)監(jiān)理作業(yè)指導導書等文件,明確了工作目標、內容、方法、程序、要求以及驗收標準。結合本工程特點點,制定了相相應監(jiān)控細則則,并根據(jù)不不同施工階段段容易出現(xiàn)的的質量問題,提提前以監(jiān)理工工程師通知單單和監(jiān)理工程程師聯(lián)
5、系單的的形式抄送施施工單位。監(jiān)理組在質量監(jiān)監(jiān)控上積極督督促施工單位位健全質量保保證體系,在在每個不同的的施工階段要要求編制詳細細施工方案報報監(jiān)理站審核核,真正做到組織落實實,措施到位位。監(jiān)理組內部做到到互相溝通信信息,并要求求每位監(jiān)理做做到熟悉設計計圖紙,掌握握規(guī)范要求,有有不明確之處處及時向設計計單位請教,做做到工作無差差錯,從而以以監(jiān)理的工作作質量確保工工程質量。2、監(jiān)理工作情情況項目監(jiān)理部按照照公司的質量量方針和目標標,根據(jù)與甲甲方的約定,依依據(jù)設計文件件和有關標準準、規(guī)范開展展工作。為保保證工程質量量,首先要提提高監(jiān)理人員員的專業(yè)水平平和應知應會會能力,充分分利用時間熟熟悉工程圖紙紙和
6、有關文件件。全組人員員密切合作,堅堅持以巡視、跟跟蹤、旁站、復復測、抽檢等等方式全方位位、全過程控控制施工質量量,按標準辦辦事,憑數(shù)據(jù)據(jù)說話,努力力做好“三控制、兩兩管理、一協(xié)協(xié)調”,保證了工工程質量。、嚴把原材料料和設備關:各種原材料料必須經監(jiān)測測合格,監(jiān)理理認可后方可可進場使用。除除要求施工單單位提供出廠廠質量證明文文件外,還按按規(guī)定進行抽抽檢試驗且要要求各種原材材料的品種、規(guī)規(guī)格、標準符符合工程要求求。、分項工程檢檢驗制度:每每個分項工程程開工前,都都認真檢驗是是否具備開工工條件,否則則不予以開工工。各分項工工程完成以后后必須經自檢檢合格,監(jiān)理理驗收合格后后再進行下一一道工序施工工。、監(jiān)
7、理旁站:在該工程的的隱蔽工程及及關鍵部位的的施工中實行行旁站,并做做好記錄,認認真檢查各項項指標的符合合性,旁站是是施工工序質質量控制的有有效手段。、現(xiàn)場巡視:巡視是日常常工作中必不不可少的檢查查方式,通過過現(xiàn)場巡視,把把一些比較突突出的質量隱隱患、安全隱隱患暴露出來來,及時得到到落實處理。、見證取樣:見證取樣是是監(jiān)理工程師師控制工程質質量、驗證工工序質量可靠靠性而獨立進進行的一項試試驗,包括材材料抽檢、混混凝土試塊試試壓、測量復復核等。、監(jiān)理對工程程質量的控制制按照“事前指導、事事中跟蹤、事事后檢查”的方法進行行工作,根據(jù)據(jù)編制的監(jiān)理理細則控制要要點、對工序序驗收、平行行檢測、旁站站監(jiān)督、跟
8、蹤蹤檢查、現(xiàn)場場巡視等方式式實施質量監(jiān)監(jiān)督。、監(jiān)理部十分分重視施工前前各項準備工工作的檢查,組組織全體監(jiān)理理人員熟悉施施工圖紙和設設計文件,深深刻領會設計計交底會議精精神??偙O(jiān)理工程程師審查承包包單位的施工工組織設計和和開工報告,要要求施工單位位做好施工前前的準備事宜宜,使開工、驗驗收、備案規(guī)規(guī)范化。、專業(yè)監(jiān)理工工程師檢查承承包單位人員員、機械設備備、工程材料料、作業(yè)指導導書和現(xiàn)場清清理的各項準準備工作是否否到位。其次次,項目監(jiān)理理部根據(jù)該工工程的特點制制定相應的監(jiān)監(jiān)理細則。四、質量評估依依據(jù)鐵路大型臨臨時工程和過過渡工程設計計暫行規(guī)定鐵建設220081189預制后張法法預應力砼鐵鐵路橋簡支T
9、T梁技術條件件(TB/T30433-20055)時速1600公里客貨共共線鐵路預制制后張法322m簡支T梁梁通橋(2005)2101-I時速1600公里客貨共共線鐵路預制制后張法244m簡支T梁梁通橋(2005)2101-32m簡支支道岔梁參考考圖集蘭樞施橋參參06客貨共線鐵鐵路橋梁防水水體系通橋(20006)80061客貨共線鐵鐵路常用跨度度簡支T梁支支座安裝圖通橋(20007)81160鐵路橋涵工工程施工質量量驗收標準(TTB104115-20003)鐵路混凝土土與砌體工程程施工質量驗驗收標準(TTB104224-20003)預應力混凝凝土鐵路橋簡支梁靜載載彎曲試驗方方法及評定標標準(TB
10、B/T20992-20003)鐵路橋涵設設計基本規(guī)范范 (TBB100022.1-20005)鐵路橋涵鋼鋼筋砼和預應力砼砼結構設計規(guī)規(guī)范(TBB100022.3-20005)鐵路混凝土土與砌體工程程施工規(guī)范(TTB102110-20001)鐵路橋涵施施工規(guī)范(TB10203-2002)建筑地基處處理技術規(guī)范范(J2200-20022)鐵路混凝土土結構耐久性性設計暫行規(guī)規(guī)定鐵200051577號客運專線預預應力混凝土土預制梁暫行行技術條件鐵鐵20044120號五、施工情況中鐵20局集團團二公司在多多年的鐵路橋橋梁施工生產產過程中,已已形成了自己己的一套成熟熟的后張梁生生產工藝,有有著完善的內內控
11、標準和質質量保證體系系。預制后張張法T梁現(xiàn)場場施工工藝流流程見“預制后張法法預應力T梁梁施工工藝流流程圖”。制作預埋件制作預埋件整修底模綁梁體鋼筋立端模穿波紋管定位固定吊立側模檢測、校正模板吊裝、調整翼緣鋼筋立擋碴墻板灌注混凝土養(yǎng)護梁體及砼試塊抽拔橡膠管拆模穿預應力鋼絞線束初張拉吊梁移運至存梁場終張拉管道壓漿封端做防水層、保護層檢查合格填證橋梁外運整修端模、側模安裝附著式振動器制作混凝土試件壓試件控制強度鋼絞線、錨具試驗拌制運輸混凝土張拉設備標定拌制水泥漿制作壓漿試件預綁翼緣鋼筋預制后張法預應應力T梁施工工工藝流程圖圖1、鋼筋制作進場鋼筋必須具具有產品質量量保證書,并并經檢驗合格格后方可使用用
12、,采用鋼筋筋專業(yè)機具加加工各類鋼筋筋,在制梁臺臺座上綁扎梁梁體鋼筋,在在鋼筋胎具上上分節(jié)預綁橋橋面筋,梁體體模板立好后后將其吊裝就就位。 鋼筋加工鋼筋下料:鋼筋筋下料應去掉掉鋼材外觀有有缺陷的地方方,下料長度度誤差應控制制在規(guī)定范圍圍之內。鋼筋調直:鋼筋筋使用調直機機進行調直。鋼筋搭接:熱扎扎光面鋼筋和和螺紋鋼筋均均采用搭接焊焊,要求接頭頭焊接良好,完完全焊透,且且不得有鋼筋筋燒傷及裂紋紋等現(xiàn)象,焊焊接后應按規(guī)規(guī)定經過接頭頭冷彎和抗拉拉強度試驗。鋼筋的彎制成型型質量符合設設計及規(guī)范要要求,如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)鋼筋脆斷、太太硬、回彈或或對焊處開裂裂等現(xiàn)象,找找出原因,即即時處理。 鋼筋綁扎在制梁臺位上綁綁扎
13、梁體鋼筋筋,在鋼筋胎胎具上分節(jié)預預綁橋面筋,橋橋面筋一般分分為16m一節(jié),側側模立好后將將其吊裝就位位,之后連接接成整體。鋼筋綁扎應牢固固,骨架應有有足夠的剛度度,使其在吊吊裝和灌注的的過程中不致致于松動。在在鋼筋各交叉叉點處,逐點點改變繞絲的的方向(八字字型分布),即即交錯扎結方方式扎結,接接點不得漏綁綁,綁扎采用用22#鍍鋅鋅鐵絲。鋼筋筋保護層使用用高強度塑料料墊塊,墊塊塊厚度應與梁梁體保護層一一致,成梅花花狀布設,間間距為40-50厘米,平平均4塊/mm2。 抽拔棒定位位在綁扎梁體鋼鋼筋時按照設設計圖紙抽拔拔棒定位坐標標設置定位網(wǎng)網(wǎng)鋼筋(跨中中向梁端方向向為50cmm),定位鋼鋼筋網(wǎng)必須
14、和和梁體鋼筋綁綁扎牢固。抽拔棒在穿束束前要嚴格檢檢查,確保每每根抽拔棒的的完好無損,沒有任何外外傷.在穿抽拔棒的的過程中,要要避免抽拔棒棒的反復彎曲曲,防止抽拔拔棒的破裂,還還應注意電焊焊火花燒傷。每個孔道的兩兩節(jié)抽拔棒在在接頭處先用用薄鐵皮緊密密纏裹一圈,包包裹長度不小小于30cmm,再將鐵皮皮用22扎扎絲每10ccm綁扎一道道,之后再用用塑料膠帶纏纏35圈。塑塑料膠帶必須須將整個鐵皮皮包裹起來,并并且鐵皮每端端至少多纏55cm,塑料料膠帶包裹曾曾的長度不小小于40cmm。拔棒定位好后后,將錨墊板板與抽拔棒之之間的空隙以以及錨墊板上上的壓漿孔用用棉紗或者土土工布塞緊,密密封起來以防防漏漿堵塞
15、。在在澆筑砼過程程中要避免振振搗器觸及抽抽拔棒,以免免抽拔棒的變變形、移位或或者定位架脫脫落。在混凝土強度度達到688Mpa時抽抽拔抽拔棒。在在抽拔棒時必必須先抽澆筑筑完混凝土比比較早的部位位的抽拔棒。抽抽拔棒抽出后后迅速組織相相關人員對每每個孔道進行行探孔,即用用一根長366米的鋼筋從從孔道的一端端穿向另一端端,一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)那個孔道堵堵塞必須立即即進行處理。由于剛澆筑完完混凝土孔道道內比較潮濕濕,容易使鋼鋼絞線銹蝕,所所以只能在張張拉前將鋼絞絞線穿完即可可,不能將鋼鋼絞線過早穿穿入孔道中。后張梁預應力管管道、鋼筋綁綁扎要求序 號項 目要求1預應力孔道在任任何方向與設設計位置的偏偏差距跨中4m范
16、圍圍4mm、其余余5mm2頂板主筋間距及及位置偏差(拼拼裝后檢查)15 mm3底板鋼筋間距及及位置偏差8mm4箍筋間距及位置置偏差15 mm5腹板箍筋的不垂垂直度(偏離離垂直位置)15 mm6混凝土保護層厚厚度與設計值值偏差+5 mm、007其它鋼筋偏移量量20 mm預埋件安裝預埋件尺寸、位位置應符合設設計要求。在在鋼筋施工的的同時,將支支座板安放在在底模正確位位置上,并用用螺栓固定在在底模上,將將錨墊板用螺螺栓固定在模模板正確位置置上。橋梁支支座板必須平平整,放在底底模上應相應應密貼。支座座板位置與底底模上標記位位置誤差要小小于2mm。預埋泄水管、橫橫向聯(lián)結隔板板等,與模板板牢固固定在在一起
17、,并采采取防漏漿措措施。U型螺螺栓要用專用用橡膠墊塊固固定位置。鋼筋綁扎焊接及及預埋件安裝裝完畢經現(xiàn)場場質檢負責人人自檢合格后后報請現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程檢驗驗,經現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗合格后方方可進行下一一道工序(立立模)施工。2、模板立拆模板拆立采用小小龍門吊配合合人工進行。 立模模板安裝前應仔仔細涂脫模劑劑,涂后保持持清潔。首先先安裝端模板板,按照底模模上預定的位位置立好,用用螺栓固定,之之后穿橡膠管管,調整順直直,綁扎牢固固后,開始組組裝側模。吊立側模時應使使用專用吊具具,使側模呈呈外傾狀態(tài),以以免碰撞已就就位的梁體鋼鋼筋骨架。側側模相對底模模高度用固定定在臺位基礎礎上的活動鋼鋼底座一次調調整
18、到位。側側模與側模之之間的拼接處處,為防止漏漏漿,使用22cm寬,2mm厚的雙雙面膠貼縫。側模須先立梁體體內側模,從從梁一端開始始,依次上緊緊撐桿及底拉拉桿,拉桿使使用25mm的445#鋼加工工制做,螺帽帽采用特制長長螺帽。檢查查制孔膠管有有無因碰撞而而變位。確認認膠管無問題題后,立外側側模,依次安安裝上拉桿,調調整上口尺寸寸及內側模垂垂直度。外擋碴墻、內邊邊墻、伸縮縫縫的模板及泄泄水管必須待待橋面鋼筋綁綁扎完后安裝裝。側模立好好后檢查與底底模間有無縫縫隙,檢查立立模尺寸并調調整。模板調調整好后,將將兩側的撐桿桿螺桿上緊到到位,以防模模板在砼灌注注過程中上浮浮、傾斜。對對固定在模板板上的預埋件
19、件進行檢查,確確保位置準確確、固定牢固固。灌注砼時須有專專人檢查模板板,防止模板板移位、跑模模、漏漿。模板安裝尺寸允允許誤差表序號項 目目允許偏差(mmm )檢驗方法1模板總長10mm20kg測力計計,50m鋼卷尺尺2支座板中心距離離10mm20kg測力計計,50m鋼卷尺尺3底模板寬+5mm、01m鋼板尺4底模板中心線與與設計位置偏偏差2mm全站儀定中線檢檢查5橋面板中心線與與設計位置偏偏差10mm全站儀定中線檢檢查6腹板中心線與設設計位置偏差差10mm全站儀定中線檢檢查7模板傾斜度偏差差3吊垂線檢查8底模平整度2mm /mm1m直尺9橋面板寬10mm5m鋼卷尺10腹板厚度+10mm、001m
20、鋼板尺11底板厚度+10mm、001m鋼板尺12橋面板厚度+10mm、001m鋼板尺13支座板處底模相相對高差2mm水準儀14端模板預留孔偏偏離設計位置置誤差3mm尺量15相鄰模板錯位2mm尺量16模板接縫處縫隙隙1mm鋼板尺17底板反拱度1mm水準儀18底模板對角線偏偏差15mm20kg測力計計,50m鋼卷尺尺 拆模梁體混凝土強度度不應低于225MPa,且且能保證構件件棱角完整,聯(lián)聯(lián)接板根部、隔隔墻根部及梁梁面板腋部不不開裂時方可可拆模。如混混凝土采用蒸蒸汽養(yǎng)護時,撤撤除保溫設施施后至拆模的的時間間隔不不應少于2hh,以防混凝凝土產生早期期裂縫。拆模之前將撐桿桿、活動底座座、連接螺栓栓等全部
21、拆掉掉,模板成懸懸空狀態(tài)。拆拆模時以內側側模的支架豎豎帶為支點,用用2-3臺55T千斤頂和和頂桿同時頂頂外側模豎帶帶。然后以梁梁體擋碴墻為為支點(墊以以分配橫木)頂頂拆內側模豎豎帶。拆模時時,模板掛在在小龍門吊上上,防止突然然翻倒。脫模時不得碰壞壞梁體砼。模模板拆除后,對對梁體外形進進行全面檢查查,并作好記記錄及時修補補砼缺陷。脫脫模后及時清清理模板板面面,如有變形形及時矯正。立模完畢經質檢檢負責人自檢檢合格后報請請現(xiàn)場監(jiān)理工工程師檢驗,經經現(xiàn)場監(jiān)理工工程師檢驗合合格后即可進進行混凝土的的澆筑施工。3、混凝土施工工開盤前試驗人員員每天必須測測定砂、石含含水率,將混混凝土理論配配合比換算成成施工
22、配合比比。混凝土配料和計計量:混凝土土配料必須按按試驗室通知知單進行,并并應有試驗人人員值班。配配料應采用自自動稱量系統(tǒng)統(tǒng)計量。開盤前要檢查砂砂、石的質量量情況,核實實使用原材料料與配合比通通知單是否相相符,數(shù)量是是否足夠生產產一孔梁。開盤前要校核電電子秤及其他他計量器具,根根據(jù)施工配合合比調整用料料,并由試驗驗人員復核。開盤前,應檢查查拌合機、混混凝土輸送泵泵及管道、澆澆筑、振動等等各工序設備備的運轉情況況,風、水、電電、汽的供應應情況。開盤前,應辦理理模板、鋼筋筋等工序的檢檢查簽證手續(xù)續(xù)。澆注混凝土時,主主要用插入式式振動器振搗搗混凝土,輔輔以側模附著著式振動為主主,這部分混混凝土是澆注注
23、混凝土的關關鍵,應注意意下列3點: 由于梁肋斷斷面小,稠密密鋼筋,加上上塑膠管占據(jù)據(jù)一定的空間間,混凝土極極不容易搗實實。混凝土的的下料應特別別講究。澆注注順序應從梁梁的一端逐步步攆向另一端端,或從梁的的中間逐步向向兩頭推進均均可,混凝土土澆注面應拉拉出2540的斜坡,把把漿用插釬逐逐步向前引,后后面逐步投料料振搗,切忌忌亂投料,防防止振不實。 切忌側模振振動時間過長長(一般以33045ss為宜)造成成“過”振,不但漏漏漿嚴重,外外模易損壞。插插入式振動器器宜距模板55cm,并要要快插慢抽,振振動密度應在在間隔30ccm每振一次次。 灌筑過程中中,設專人檢檢查模板、附附著式振動器器和鋼筋,發(fā)發(fā)
24、現(xiàn)螺栓、支支撐等松動應應及時擰緊和和打牢。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)漏漿應及時時堵嚴,鋼筋筋和預埋件如如有移位,及及時調整保證證位置正確。4、預應力張拉拉主要材料與設設備預應力筋采用用寧夏恒力鋼鋼絲繩股份有有限公司產52強鋼,單束束公稱直徑j15.200mm、標準準抗拉強度RRgb=18860MPaa,彈性模量量Eg=1.95105MPa。錨錨具采用成都都新筑路橋機機械股份有限限公司生產的的錨具。張拉拉設備采用河河南開封齊力力預應力有限限公司生產YYCD25000及YCDD3000型型穿心式千斤斤頂,油泵采采用YBZ222/50AA型電動油泵泵。千斤頂必須經經過標定后才才允許使用。千千斤頂標定采采用與實際張張拉情
25、況完全全相符合的直直接標定法。油油表與千斤頂頂視為一個單單元進行檢驗驗,千斤頂在在張拉作業(yè)前前必須與油表表配套校正,其校正系數(shù)數(shù)不得大于11.05。千千斤頂標定的的有效周期為為一個月且縱縱向不超過2200次張拉拉作業(yè),拆修修更換配件后后的張拉千斤斤頂必須重新新標定。若千千斤頂常壓漏漏油或串缸,應應及時檢修,并并經過校正后后才允許重新新使用。高壓油表首次次使用前必須須經過計量部部門檢定,檢檢定周期為11周。當使用用0.4級油油表時,檢定定周期可為一一個月。若張張拉過程中預預應力筋突然然斷裂或發(fā)現(xiàn)現(xiàn)油表指針松松動、無油壓壓下和無自重重影響下的指指針不回零等等異?,F(xiàn)象時時,均應拆換換重新標定。 預應
26、力鋼束束的下料、編編束鋼絞線領取時時應該按照試試驗報告單逐逐盤檢查領料料。鋼絞線下料應應在特制的放放盤筐(放盤盤架)中進行行,防止鋼絞絞線彈出傷人人和扭絞。散盤后的鋼絞絞線應該仔細細檢查外觀,發(fā)發(fā)現(xiàn)劈裂、重重皮、小刺、折折彎、油污等等需進行處理理。鋼絞線的下料料嚴格按照技技術交底尺寸寸進行,切割割時可以按實實際長度加1100mm余余量。下料時時應在平整的的水泥地面上上進行。鋼絞絞線下料誤差差不得超過330mm。鋼絞線下料時時切割口兩側側各30mmm 至50mmm處用鐵絲綁綁扎牢固,鋼鋼絞線采用切切斷機或砂輪輪鋸切斷,不不允許采用電電弧切割。下好料的鋼絞絞線按規(guī)格及及使用部位進進行編號存放放,防
27、止用錯錯部位。鋼絞線穿束鋼絞線的穿束按按3根或4根根一束進行分分批穿,并且且做好標記,每每一小束的鋼鋼絞線一定要要理順并編號號,并且每11米2米捆扎一道道,防止鋼絞絞線的交叉。每每一小束穿時時采用前拉后后推的辦法,前前拉用鋼絲繩繩拉。所拉的的鋼絲繩在穿穿第一小束之之前就放置于于孔道內,在在穿第二小束束時一同帶入入一根鋼絲繩繩,反復這樣樣進行直至穿穿完最后一小小束。穿完后后先理順小束束的順序,再再理順每單根根的順序,并并且保證兩端端錨墊板外所所露的鋼絞線線長度基本一一致,不能出出現(xiàn)長短不一一的現(xiàn)象,一一端誤差不大大于3cm。張拉程序后張預應力梁的的張拉作業(yè)分分兩次完成。第第一次當梁體體砼強度達到
28、到設計規(guī)定的的30MPaa以上時,對對部分預應力力筋進行張拉拉(張拉應力力取0.6RRjy)以便便移出臺位,并并防止梁體出出現(xiàn)裂紋,稱稱初張拉。當當梁體砼強度度、彈模均達達到設計值且且混凝土齡期期不少于144d時,預應應力筋張拉至至控制應力,進進行終張。張張拉前先按每每束根數(shù)與相相應的錨具配配套,帶好夾夾具,將鋼絞絞線從千斤頂頂中心穿過,接接著開機送油油,當達到鋼鋼絞線初始應應力時停止供供油,此時鋼鋼絞線基本繃繃直,檢查夾夾片狀況完好好后,畫線作作好標記線,測測原始空距,作作測量鋼絞線線伸長值的起起點。當油壓達到張拉拉噸位后關閉閉2min,測測量鋼絞線伸伸長值加以校校核。如果總總伸長值與理理論
29、伸長值相相差在6%以內,則則為合格。在在保持2miin以后,若若油壓稍有下下降,必須補補油到設計噸噸位的油壓值值,千斤頂回回油,夾片自自動鎖定則該該束張拉結束束,回油時應應一端先回,另另一端補足張張拉力后再回回油錨固同,張張拉時做好記記錄。張拉順序如下:初張:0 初始始應力(測伸伸長值初值) 早期張張拉控制應力力(測伸長值值終值,計算算并校核伸長長) 回油錨固固(測回縮量量)終張:0 初初應力(測伸伸長值初值)控制應力(靜停2min,測伸長值終值,計算并校核) 回油錨固(測回縮量)張拉設備采用YYCD25000及YCDD300型穿穿心式千斤頂頂,油泵采用用YBZ22/50A型電動動油泵。張拉拉
30、設備要配套套標定、配套套使用,配套套標定期不得得大于半年。錨錨具采用夾片片錨。張拉時時注意做到兩兩端同步進行行、嚴格雙控控(以油表讀讀數(shù)為準、以以伸長值校正正)并做好記記錄。張拉后后經檢查夾片片外露長度符符合規(guī)范要求求、靜停244小時無滑絲絲現(xiàn)象后(如如有滑絲應及及時處理),方方可割斷鋼絞絞線。割斷鋼鋼絞線時采用用手動砂輪機機切割,避免免錨具受熱造造成滑絲,產產生應力損失失。鋼絞線滑絲與與斷絲處理在張拉過程中中發(fā)生滑絲時時,應立即停停止張拉,并并將千斤頂與與限位板退除除后在千斤頂頂與錨板之間間安裝上特制制的退錨處理理器,緩慢進進行退錨張拉拉。退錨張拉拉應力大于原原張拉噸位,借借張拉鋼絞線線束帶
31、出夾片片,然后用小小鋼針(5mm高強鋼鋼絲端頭磨尖尖制成),從從退錨處理器器的空口處取取出夾片,不不讓夾片在千千斤頂回油時時隨鋼絞線內內縮。取完所所有夾片,兩兩端千斤頂回回油,拔掉退退錨處理器,檢檢查錨板,重重新裝上新夾夾片,重新張張拉?;z發(fā)生在張張拉完畢錨固固后,其處理理方法同上。但但退錨的力量量應予控制。一一般拔力略大大于張拉力量量,即可拔出出。兩端不能能同時進行,為為一端增壓施施拔時,另一一端的千斤頂頂充油保險,待待兩端均拔完完后方可卸頂頂,以保安全全。斷絲多數(shù)發(fā)生生于夾片范圍圍內,主要原原因是張拉錨錨固時沒有對對中。有時也也在孔道內發(fā)發(fā)生斷絲,其其主要原因是是鋼絞線本身身有暗傷。斷斷
32、絲和滑絲的的處理方法相相同。在處理滑、斷斷絲時,鋼絞絞線張拉應力力不得超過鋼鋼絞線抗拉極極限強度。鋼絞線重新張張拉時,第二二次伸長值小小于計算值時時,可不作校校核依據(jù)。張拉注意事項項 按規(guī)定要求求標定千斤頂頂,校正油表表。 材料進場時時必須進行鋼鋼絞線外觀檢檢測、屈服強強度、伸長率率、松弛試驗驗、錨固性能能試驗和錨具具的強度、硬硬度等試驗。 預應力施加加以控制油表表讀數(shù)為主,以以鋼絞線的伸伸長值作校核核。如果伸長長量超標(6%的計算算伸長量),應應暫停張拉,要要查明原因,采采取處理措施施。 在保壓過程程中,若油壓壓稍有下降必必須補壓到控控制應力。 準確完整地地量測、記錄錄各數(shù)據(jù),張張拉機械設備
33、備由受過專業(yè)業(yè)訓練的人員員操作。 張拉時,全全梁斷絲、滑滑絲總數(shù)不得得超過1絲。 在進行第一一跨梁張拉時時需對管道摩摩阻及錨圈口口摩阻損失實實測,根據(jù)實實測結果對張張拉力做適當當調整,確保保有效應力值值。 使用手動砂砂輪機將外露露的多余鋼絞絞線切斷。預應力施工的的技術要求預應力在張拉拉前要對本次次張拉所用的的千斤頂、油油表進行標定定,將所用到到的各種設施施及機器進行行檢查。以保保證千斤頂、油油表的使用都都在有效期內內,各種張拉拉機具、壓漿漿設備性能良良好。同時在在每根鋼絞線線距錨墊板770cm處用用油漆作一個個明顯的標記記。預張拉、初初張拉在制梁梁臺座上進行行,終張拉和和壓漿在存梁梁臺座上進行
34、行。預應力張拉按按初張拉、終終張拉兩個階階段進行。為為使梁體不發(fā)發(fā)生早期裂縫縫,可在外模模脫而不移的的情況下適當當進行預張拉拉。其張拉數(shù)數(shù)量、位置、張張拉值應符合合設計要求。當當混凝土抗壓壓強度達到330MPa以以上時進行初初張拉。初張張拉后即可將將梁移出臺座座。施加預應應力時必須采采用張拉力與與伸長量雙控控,以油表讀讀數(shù)為主,以以伸長量校核核,要求實測測引伸量與設設計引伸量兩兩者誤差在+6%到-66%以內。當當伸長量誤差差超過6%時時應查明原因因。安裝錨具前,應應將鋼絞線表表面粘著的砂砂漿用鋼絲刷刷清除干凈,錨錨錐孔必須保保持清潔,不不得有泥土、砂砂粒等臟物,也也要將錨墊板板表面清洗干干凈以
35、保證錨錨環(huán)和錨墊板板良好接觸。同同時應該檢查查壓漿孔是否否暢通。安裝錨具時,一一定要把鋼絞絞線按編號順順序理順,防防止鋼絞線在在孔道內交叉叉、重疊;安安裝夾片時注注意先在夾片片上套好橡膠膠圈,再安裝裝夾片,以保保證夾片間的的縫隙均勻。必須保證錨墊墊板、工作錨錨環(huán)、限位板板、限位環(huán)、千千斤頂、工具具錨環(huán)的對中中,即所有張張拉工具的軸軸線必須在一一條直線上,且且軸線和錨墊墊板垂直。夾夾片要均勻打打緊,外露長長度一致,不不得有任何錯錯牙現(xiàn)象。安安裝千斤頂后后,工具錨的的孔位和工作作錨的孔位要要對中排列一一致。嚴禁鋼鋼絞線在千斤斤頂?shù)拇┬目卓變劝l(fā)生交叉叉,以免張拉拉時出現(xiàn)斷絲絲等事故。張拉完后要注注意
36、保持工具具錨夾片的清清潔和良好的的潤滑狀態(tài),新新的工具夾片片在第一次使使用前,應在在夾片背面涂涂上潤滑脂,以以后每5110次應在錨錨板的錐孔中中重新涂上一一層潤滑劑,以以防止夾片在在退楔時被卡卡住。預應力鋼束在在同一截面上上的斷絲率不不應超過0.5%,并不不在梁體同一一側,且一束束內斷絲不應應超過1絲。預應力張拉時時兩端對稱張張拉,最大不不平衡為1束束,且兩端同同步加載。張張拉順序分為為初張拉、終終張拉兩個階階段進行。而而且在進行初初張拉、終張張拉時各階段段的錨下張拉拉力取值均以以終張拉的錨錨下張拉力為為準。在初張張拉完成后要要嚴格檢查鋼鋼絞線的錨固固情況,并做做好標記,112小時后再再次檢查
37、錨固固情況,看鋼鋼絞線有沒有有回索現(xiàn)象,一一旦發(fā)現(xiàn)回索索應立即進行行補拉。初張張拉完成后將將鋼絞線和錨錨環(huán)用塑料布布包裹起來,以以防銹蝕。當混凝土強度度達到設計強強度100%且彈性模量量達到1000%時,混凝凝土齡期滿足足14d方能能進行終張拉拉。終張拉施施加預應力時時也必須采用用張拉力與伸伸長量雙控,以以油表讀數(shù)為為準,以伸長長量校核,要要求實測引伸伸量與設計引引伸量兩者誤誤差在+6%到-6%以以內。當伸長長量誤差超過過6%時應查查明原因。終終張拉完成后后12小時檢檢查鋼絞線的的錨固情況,完完全確認鋼絞絞線錨固牢固固后才可以將將錨墊板外多多余鋼絞線切切割掉,切割割后工作夾片片外殘留的鋼鋼絞線
38、不宜小小于3cm。5、真空輔助壓壓漿、封端 壓漿前的準準備工作預制T梁終張張拉完成后,應應在48h內內進行管道壓壓漿。在灌注第一條條孔道前,提提前做好真空空灌漿試驗,滿滿足要求后方方可大面積進進行施工。將錨墊板表面面清理干凈平平整,在保護護罩與橡膠密密封圈表面均均勻涂一層玻玻璃膠,裝上上橡膠密封圈圈,將保護罩罩與錨墊上的的安裝孔對正正,用螺栓擰擰緊,清理錨錨墊上的灌漿漿孔,保證通通道的暢通。而而且在有條件件的情況下,用用空壓機對管管道進行吹風風,以測試管管道是否通暢暢。將預應力管道道兩端進行密密封,真空泵泵和壓漿泵安安裝調試就位位。嚴格按水泥漿漿的設計配合合比稱取水、水水泥和外加劑劑。首先在攪
39、攪拌機中先加加入實際拌合合水用量的880%900%,開動攪攪拌機,均勻勻加入全部壓壓漿劑,邊加加入邊攪拌,然然后均勻加入入全部水泥。全全部粉料加入入后再攪拌22min,然然后加入剩余余的10%20%的拌拌合水,繼續(xù)續(xù)攪拌2miin。 壓漿過程啟動真空泵,使使管道內真空空度達到-00.06至-0.08MMpa之間,當當管道內真空空度達到穩(wěn)定定時,停泵11分鐘,若壓壓力降低小于于0.02MMpa,即可可認為孔道基基本達到真空空,如果不滿滿足此要求,應應立即查找原原因,及時更更正。管道真空度達達到要求后,啟啟動壓漿泵,開開始壓漿,當當漿體經過透透明高壓管并并即將到達三三通接頭時,打打開排漿閥,并并關
40、閉負壓容容器閥門,關關閉真空泵,透透明高壓管應應超過10米米,以便控制制。觀察出漿情況況,當出漿流流暢、穩(wěn)定且且稠度與儲漿漿筒漿體基本本一樣時,關關閉壓漿泵和和閥門。為保保證管道中充充滿漿體,關關閉出漿口后后,應保持不不小于0.550MPa的的一個穩(wěn)壓期期,該穩(wěn)壓期期不宜小于33分鐘。壓漿完后要及及時將閥門和和接頭拆掉并并清洗干凈。壓漿過程中應應填寫孔道壓壓漿施工記錄錄。壓漿過程中,每每孔梁應制作作3組標準養(yǎng)養(yǎng)護試件(44040160mmm),進行抗抗壓強度和抗抗折強度試驗驗。 真空輔助壓壓漿注意事項項管道必須密封封、清潔、干干爽。嚴格控制配合合比,嚴禁采采用增加水的的辦法來增加加其流動性?;?/p>
41、漿進入壓泵泵之前應通過過33mm的篩網(wǎng)網(wǎng)進行過濾。壓漿工作應連連續(xù)一次性壓壓漿完畢,中中途不得間斷斷。壓漿孔數(shù)和位位置必須作好好記錄,以防防漏壓。儲漿筒的儲漿漿體積必須大大于灌注一條條預應力孔道道的體積。攪拌好的漿體體應一次用完完,不得將剩剩余料投入未未拌和的材料料內,更不能能采取邊出料料邊進料的攪攪拌方法。 梁體封端封錨采用強度等等級同梁體(CC55)的無無收縮混凝土土填塞。封錨錨前,應對錨錨具進行防水水處理,穴槽槽表面鑿毛處處理。封錨后,應對新新老混凝土結結合部位采用用881-II聚氨酯防水水涂料進行防防水處理。6、T梁養(yǎng)生T梁混凝土養(yǎng)護護采用蒸汽養(yǎng)養(yǎng)生,蒸汽養(yǎng)養(yǎng)護分靜停、升升溫、恒溫和和
42、降溫四個階階段。為確保蒸汽養(yǎng)護護時溫度的均均恒性,提高高養(yǎng)護質量,我我們在T梁蒸蒸汽養(yǎng)護中引引入的溫度自自動控制系統(tǒng)統(tǒng)。靜停期間應保持持棚內溫度不不低于5,澆筑完成成4小時后方方可升溫,升升溫的速度控控制在10/h之內,恒恒溫時蒸汽溫溫度不宜超過過45,梁體芯部部混凝土溫度度不應超過660,個別最高高不超過655,降溫速度度控制在100/h之內。在混凝土T梁蒸蒸汽養(yǎng)護過程程中,不論是是在升溫和降降溫階段還是是在恒溫階段段對T梁溫度度的檢測和調調節(jié)則是溫度度自動控制的的關鍵環(huán)節(jié)。溫溫度的檢測主主要是針對養(yǎng)養(yǎng)護罩內蒸汽汽和空氣的混混合物的溫度度的測量,需需要在T梁的的適當位置布布置相應的溫溫度傳感
43、器;溫度的調節(jié)節(jié)主要是對鍋鍋爐蒸汽出口口的閥門進行行精確和及時時的控制;同同時控制系統(tǒng)統(tǒng)還設計有養(yǎng)養(yǎng)護罩內溫度度的實時顯示示、初始參數(shù)數(shù)設置(包括括升溫和降溫溫分段控制的的參數(shù)設置)及及安全報警等等功能。蒸汽養(yǎng)護期間及及撤銷保溫設設施時,梁體體混凝土芯部部與表面、表表層與環(huán)境的的溫度差不要要超過15。蒸汽養(yǎng)護護后,應立即即進入自然養(yǎng)養(yǎng)護階段。自然養(yǎng)護時,自自然養(yǎng)護期不不少于14天天,養(yǎng)護用水水與拌制梁體體混凝土用水水相同,灑水水次數(shù)以混凝凝土表面濕潤潤狀態(tài)為度,一一般情況下,白白天以122小時一次,晚晚上4小時一一次,并采用用保溫、保濕濕材料予以覆覆蓋。在對梁梁體進行灑水水養(yǎng)護的同時時,要對隨
44、梁梁養(yǎng)護的混凝凝土試件進行行灑水養(yǎng)護,使使試件與梁體體混凝土強度度同步增長。7、移梁預制梁場采用885T龍門吊吊存移梁。存存梁采用龍門門吊直接提梁梁至存梁區(qū),移移梁時采用龍龍門吊直接吊吊裝,橫移至至運梁小車。為了保證梁體在在移動過程中中梁體2支點點共面,均勻勻受力,兩端端行走同步。主主要從人員、機機械兩方面加加以保證。 人員方面成立專業(yè)的起起移梁作業(yè)班班組。起移梁作業(yè)班班組的所有成成員必須經過過設備廠家的的專業(yè)培訓,并并經考核合格格頒發(fā)合格證證書后,方可可上崗。起移梁作業(yè)隊隊伍實行專人人專崗制。班組每次起重重作業(yè)之前需需進行安全教教育,提高安安全作業(yè)意識識、質量意識識以及成品保保護意識,嚴嚴禁
45、酒后作業(yè)業(yè),嚴禁各種種違章作業(yè)。增增強團隊合作作意識,聽從從指揮,每次次作業(yè)必須設設專人指揮,且且每次只能設設一個指揮人人員,嚴禁設設多人指揮,嚴嚴禁不聽從指指揮擅自作業(yè)業(yè)。 機械設備方方面龍門吊委托專專業(yè)起重設備備廠家加工制制作。驅動動力采用用自動測速裝裝置監(jiān)測走形形速度,反饋饋信息調整驅驅動電機輸入入電流量,達達到兩端行走走同步。起重班應經常常檢查維修移移梁通道基礎礎,確保在移移梁施工過程程中的安全。對龍門吊和起起重設備由安安質部組織人人員定期檢查查和保養(yǎng),使使用前必須測測試,滿足不不了施工需要要時要及時更更換和維修。 T梁存放存梁臺座高度度要保證T梁梁在移動過程程中,頂面低低于梁底,當當
46、T梁移到存存梁臺座并對對位后,回油油即可存梁。預先測量兩側側存梁臺座高高差。如超過過規(guī)定,則要要墊薄鋼板,以以調整T梁兩兩端支點的高高差在規(guī)定范范圍之內。當T梁移到接接近存梁臺座座時,要調節(jié)節(jié)移動速度,精精確對位。T梁縱移到存存梁臺位后,龍龍門吊上的千千斤頂回油,使使T梁落在混混凝土存梁臺臺座上。在移梁時,梁梁體在移動過過程中要有專專人觀察梁體體移動情況。8、防水層、保保護層制作梁體封端以后即即可進行橋面面防水層制作作,防水層采采用TQF型型防水層,防防水卷材采用用JS-188阻燃卷材,防防水涂料采用用881-11型聚氨脂防防水涂料,保保護層采用CC40纖維砼砼保護層。防水層制作時首首先使用水泥泥砂漿進行找找平,之后將將甲乙兩種組組份的防水涂涂料進行配比比、攪拌均勻勻,再將防水水涂料從擋碴碴墻一側的一一端開始,按按涂刷寬度約約90-1000cm,用用刮板往另一一端涂刷,一一邊涂刷一邊邊鋪貼防水卷卷材,最后再再進行另一幅幅的施工。防防水層鋪設完完成24h后后再進行保護護層的施工,保保護層采用CC40纖維砼砼保護層,聚聚丙烯纖維網(wǎng)網(wǎng)每方砼摻量量為1.8kkg。保護層層砼采用平板板振動器振平平,砼厚度控控制在30-37.3mmm之間,砼砼表面使用靠靠尺刮平,用用抹子壓實抹抹光,終凝前前再二次壓光光。塑料薄膜膜覆蓋,澆水水養(yǎng)護
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