水保監(jiān)理實施細(xì)則

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)成都至都江堰鐵路彭州支線工程水保監(jiān)理細(xì)則北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司成灌鐵路彭州支線監(jiān)理項目部二零一零年六月編制： 審核： 批準(zhǔn)：目 錄 TOC o 1-3 h z u 水保監(jiān)理細(xì)則第一章 工程概況新建成都至都江堰鐵路彭州支線工程郫縣西站（不含）至彭州站（含），里程為：DK0+000（相應(yīng)于成都至都江堰鐵路DK19+520）D1K20+862，線路全長20.862km，速度目標(biāo)值為全線共設(shè)新建橋梁一座，DK0+000DK20+817，全長20.817km。該橋從成灌線郫

2、縣西站引出，與成灌線一并跨越G317后跨越成灌右線折向北靠近唐太路。而后線路轉(zhuǎn)向東北經(jīng)新民場鎮(zhèn)云林花鄉(xiāng)后，于三道堰取水口下游350m處跨越柏條河、徐堰河；線路向北行橫跨沙西線后在古城鎮(zhèn)西北側(cè)；繼續(xù)北行，橫跨清白江后與彭州市迎賓大道并行，高架于迎賓大道西側(cè)綠化帶上，線路折向西北方向跨越既有成汶鐵路后行至天彭鎮(zhèn)，橋內(nèi)共設(shè)新民站、三道堰站、古城站、彭州南站、步行街站、彭州站共六個車站，全部為高架站。一、工程基本情況1、投資規(guī)模項目總投資.8230萬元。2、計劃工期計劃工期18個月。3、工程項目相關(guān)單位名錄（1）建設(shè)單位：成都市域鐵路建設(shè)有限責(zé)任公司（2）設(shè)計單位：中鐵第二勘察設(shè)計院。（3）監(jiān)理單位：

3、北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司。（4）承建單位：中鐵八局集團(tuán)有限公司。1、工程項目監(jiān)理范圍二、工程項目監(jiān)理范圍郫縣西站（不含）至彭州站（含）所有站前及鋪架、房建、給排水、站場工程的施工及項目范圍內(nèi)各種道路改移、四電及管道遷改（不含35KV以上電力線路、軍事通信線路、主干油氣水管線）、制（存）梁場等大臨設(shè)施和過渡工程，配合輔助工程。三、自然特征1、氣象特征成都市屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，夏無酷暑，冬少嚴(yán)寒，多年平均氣溫16.2C，極端最高氣溫38.3C，極端最低氣溫5.9C，年平均降雨量947.0mm，年降雨日104天，最大日降雨量195.2mm，降雨主要集中在59月，占全

4、年的84.1%；年平均蒸發(fā)量1020.5mm，平均相對濕度82%，平均日照時間1228.3h，只有28%的白天有太陽，平均風(fēng)速1.35m/s，最大風(fēng)速14.8m/s，極大風(fēng)速27.4m/s。施工時應(yīng)采取相應(yīng)的措施防護(hù)。2、水文地質(zhì)特征沿線部分地段存在地震液化層、軟土、松軟土等不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)，需采取相應(yīng)的工程措施。（1）地表水沿線河流屬岷江水系，主要河流有徐堰河，柏條河，人民渠，錦水河，青白江。河流受季節(jié)影響明顯，雨季時河流的流量較大，沿線無通航河流。（2）地下水根據(jù)地下水賦存條件，地下水分兩種類型：第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。其中第四系孔隙水主要賦存于卵石土及砂層中，土體透水性強、滲透系數(shù)

5、大，地下水豐富，是地下水的主要存在形式，基巖裂隙水一般不發(fā)育。第二章 水保監(jiān)理依據(jù)一、國家和鐵道部關(guān)于鐵路工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)、水土保持工作的法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。二、經(jīng)批準(zhǔn)的開工項目環(huán)境評估意見書。三、施工區(qū)域地方政府的環(huán)保、水保有關(guān)規(guī)定。四、本項目的設(shè)計文件及相關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持工程設(shè)計。五、業(yè)主下達(dá)的有關(guān)工程項目的環(huán)境保護(hù)、水土保持規(guī)定和要求。六、委托監(jiān)理合同。七、施工合同。第三章 水保監(jiān)理原則一、指導(dǎo)思想為了防治水土流失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，根據(jù)國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，建設(shè)項目環(huán)境評估意見書，堅持“主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用”及 “開發(fā)建設(shè)與水土流失防治并重”的基本原則，貫徹

6、“預(yù)防為主，全面規(guī)劃，綜合防治，因地制宜，加強管理，注重效益”的水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)方針，為成灌鐵路彭州支線鐵路工程施工階段營造一個良好的生態(tài)環(huán)境。二、水保監(jiān)控原則（1）、堅持“誰施工誰保護(hù)，誰造成水土流失誰治理”及實事求是的原則。（2）、貫徹“預(yù)防為主，全面規(guī)劃、因地制宜、因害設(shè)防，加強管理，注重效益”和“重點治理與一般防治兼顧”的原則。（3）、堅持“三同時”原則。使水土保持設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時交付使用，嚴(yán)防水土保持措施和主體工程脫節(jié)。（4）、采取分區(qū)治理，工程措施與植物措施相結(jié)合，永久措施與臨時措施相結(jié)合的原則，同時要注重防治措施的時效性。（5）、生態(tài)效益優(yōu)先原則。（6

7、）、防治措施應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)性，以及技術(shù)上的可行性和易操作性原則。（7）、堅持“水土保持、生態(tài)環(huán)境保護(hù)是監(jiān)理項目的組成部分并為項目建設(shè)服務(wù)”的原則。第四章 水保監(jiān)理工作目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家和鐵道部關(guān)于鐵路工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)、水土保持工作的法律、法規(guī)，以及地方政府的環(huán)水保規(guī)定；認(rèn)真落實環(huán)水?！叭瑫r”（設(shè)計、施工、投入使用）方針；按本項目的環(huán)境保護(hù)和水土保持工程設(shè)計文件進(jìn)行監(jiān)督和控制，最大限度地減少施工對沿線城鄉(xiāng)環(huán)境、自然景觀、自然環(huán)境的破壞。同時接受社會監(jiān)督。根據(jù)開發(fā)建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)規(guī)范總則的要求、開發(fā)建設(shè)項目水土保持設(shè)施驗收管理辦法（水利部令16號）和國家對水土保持的總體部署，結(jié)合本標(biāo)段鐵路沿線

8、地形地貌、土壤以及水土流失特點等，確定如下目標(biāo)：（1）、擾動土地的治理率應(yīng)達(dá)到98%；（2）、造成水土流失面積的治理度達(dá)到95%；（3）、設(shè)計水平年水土流失控制比控制在1.4以內(nèi)；（4）、可綠化地面植被恢復(fù)系數(shù)達(dá)到95%；林草覆蓋率達(dá)到25%。第五章 水保監(jiān)理工作組織機(jī)構(gòu)監(jiān)理項目部成立水保監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，制定各項環(huán)保監(jiān)督制度；指定專人負(fù)責(zé)環(huán)保具體工作，對各級環(huán)保人員分工明確、職責(zé)到位，督促承包人建立環(huán)保監(jiān)督、檢查體系，使環(huán)保工作從組織上和制度上得到了保障。環(huán)境保護(hù)、水土保持管理組織機(jī)構(gòu)組員：環(huán)保監(jiān)理工程師 劉健劉健組員：環(huán)保監(jiān)理工程師 劉健劉健劉健組長：李紹文副組長：方偉國各專業(yè)監(jiān)理工程師各專業(yè)

9、監(jiān)理工程師第六章 水保監(jiān)理工作內(nèi)容一、建立健全環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)，制訂各項環(huán)保監(jiān)督制度，各監(jiān)理組成立環(huán)保監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組，指定專人負(fù)責(zé)環(huán)保具體工作；二、熟悉并遵守國家、地方以及鐵道部關(guān)于工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)、水土保持工作的法律和相關(guān)規(guī)定；三、落實業(yè)主下達(dá)的有關(guān)工程項目的水土保持的規(guī)定和要求；四、了解本項目的設(shè)計文件及相關(guān)水土保持工程設(shè)計的內(nèi)容；五、審查承包人在工程施工中的水土保持方案、措施及相關(guān)制度的建立。審查施工組織設(shè)計時，同時審查其環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)的措施、方案、實施辦法是否齊全。是否符合國家法律法規(guī)及設(shè)計文件，施工承包合同的要求；監(jiān)理工程師在審核圖紙及參加設(shè)計交底時應(yīng)熟悉施工圖中專門列入

10、的環(huán)保、水保工程內(nèi)容，并掌握其采取的措施和要求；審查承包單位施工現(xiàn)場的環(huán)保、水保組織機(jī)構(gòu)、專職人員、環(huán)保和水保措施及相關(guān)制度的建立，當(dāng)符合要求時，總監(jiān)理工程師才能批準(zhǔn)工程開工；六、督促承包人與當(dāng)?shù)丨h(huán)保水保部門建立正常的工作聯(lián)系，了解當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保、水保要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保水保部門的支持；七、施工過程中環(huán)保水保監(jiān)理工程師對承包人水保措施進(jìn)行跟蹤檢查，對水保工程項目進(jìn)行檢查驗收。本項目水保的重點是：1、檢查控制工程施工過程對環(huán)境的影響（1）施工單位修建臨時施工道路、征地或租用土地、樹木砍伐，按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。（2）對原地形地貌的破壞，對地表水系造成的影響，施工中必須采取相應(yīng)措施，施工結(jié)束后予

11、以恢復(fù)。（3）施工棄碴集中在指定棄碴場地。2、施工、生活污水排放的處理施工污水和生活污水，必須建立適當(dāng)?shù)奈鬯幚碓O(shè)施，不得直接排入附近地下管道或河溝之中。第七章 水保監(jiān)理工作方法和措施一、主要工作方法1、工程開工前，總監(jiān)理工程師在項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中安排一名專職和幾名兼職專業(yè)監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)工程的水土保持監(jiān)理工作。2、專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場核對圖紙及參加設(shè)計交底時熟悉了解施工現(xiàn)場的環(huán)境特點，施工圖中專門列入的水土保持工程內(nèi)容。掌握設(shè)計文件中水土保持工程措施及水土保持要求。3、監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計時，對工程施工中的水土保持措施及實施辦法進(jìn)行審核。4、審查施工單位現(xiàn)場的水土保持組織機(jī)構(gòu)、專職人員，審

12、查水土保持措施及相關(guān)制度的建立，當(dāng)符合要求時，總監(jiān)理工程師才能批準(zhǔn)工程開工。5、督促施工單位與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門建立正常的工作聯(lián)系，了解當(dāng)?shù)氐乃帘３忠蠛拖嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支持。6、施工過程中監(jiān)理工程師對水土保持工程項目進(jìn)行過程檢查及質(zhì)量驗收。主要驗收項目有：二、主要監(jiān)控措施1、巡視與指令（1）監(jiān)理工程師經(jīng)常對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，了解各項水土保持措施的落實情況。（2）對巡視中發(fā)現(xiàn)的問題，及時下發(fā)監(jiān)理工程師通知，指令施工單位改正，并對整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。2、按設(shè)計和地方政府的水保有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行水土保持項目驗收。（1）檢查施工場所生活廢水及含油污水的排放和處理，確保地表水不被污染。（2）取土場

13、地恢復(fù)和處理，確保土地資源不被嚴(yán)重破壞。（3）檢查標(biāo)準(zhǔn)按“三同時”制度實施，確定最終完成期限，確保“三同時”落實。3、水土保持與工程主體同步驗收，水土保持不達(dá)標(biāo)工程不予驗收，不予計價；4、對水土保持不重視或不采取有效措施的單位，及時向業(yè)主或鐵道部建設(shè)主管部門報告，建議列入不良記錄。三、施工階段采取的環(huán)境監(jiān)控措施1、社會環(huán)境保護(hù)監(jiān)控措施（1）、在路基施工過程中，應(yīng)盡量減少對自然植被、河流等自然景觀的破壞，嚴(yán)格按照設(shè)計要求督促施工單位對水溝外側(cè)和路堤邊坡應(yīng)予以綠化、防護(hù)，規(guī)劃種植草坪、花卉、灌木和喬木。（2）、施工場地、臨時堆渣場等恢復(fù)植被覆蓋，種植草坪、花卉、灌木和喬木并盡量做到美觀，并有計劃復(fù)

14、耕，使鐵路與沿線植被和田園融為一體。2、生態(tài)環(huán)境保護(hù)監(jiān)控措施（1）、督促施工單位提前合理規(guī)劃,做好土石方的縱向調(diào)運,減少臨時占地。（2）、督促施工單位加強對作業(yè)人員環(huán)保意識的教育和培訓(xùn)，不亂棄土、棄渣、隨意丟棄生活垃圾污染環(huán)境，嚴(yán)格按市域公司“六位一體”要求進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。（3）、需臨時占用部分農(nóng)田。工程完工后及時對臨時用地和棄土場用地進(jìn)行復(fù)耕以減少對耕地的占用。（4）、項目實施中合理利用所占耕地地表的耕作層，施工前督促施工單位編制周詳?shù)拇娣偶胺雷o(hù)方案報監(jiān)理項目部審批，方案審批合格后在進(jìn)行實施，用于重新造地；嚴(yán)格按照市域公司“六位一體”的要求合理設(shè)置棄土場，棄土場的施工防護(hù)要符合要求，防止水土流

15、失。（5）、施工監(jiān)理過程中嚴(yán)格控制臨時用地數(shù)量，施工便道、各種料場、預(yù)制場、梁場要根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)籌考慮，盡可能設(shè)置在鐵路用地范圍內(nèi)或市域公司指定的地方，盡量少占用農(nóng)田。施工過程中要采取有效措施防止污染農(nóng)田，項目完工后臨時用地要按照合同條款要求認(rèn)真恢復(fù)。3、水環(huán)境保護(hù)監(jiān)控措施（1）、施工廢水污染防治監(jiān)控措施、由于成灌鐵路彭州支線鐵路工程建設(shè)周期短，橋梁樁基礎(chǔ)不能完全選擇在枯水季節(jié)施工，為此監(jiān)理項目部在各墩位樁基施工前，先檢查泥漿池的設(shè)置情況，有條件的地方幾何尺寸必須滿足市域公司“六位一體”的管理要求設(shè)置，達(dá)不到要求的禁止開鉆。、成灌鐵路彭州支線鐵路工程周邊的旅游資源極為豐富，為此監(jiān)理項目部禁止施

16、工期間在水系兩岸堆放施工材料如瀝青、油料、化學(xué)品等；不得設(shè)置攪拌站、預(yù)制場；不得傾倒有害物質(zhì)及設(shè)置取棄土場污染水系。、橋梁樁基礎(chǔ)施工時嚴(yán)禁將泥漿、施工廢棄物排入地表水體，現(xiàn)場監(jiān)理每天對各泥漿池的容量進(jìn)行檢查，灌樁前估算容量，防止泥漿溢出泥漿池，污染環(huán)境，多余泥漿督促施工單位用罐車運往指定渣場進(jìn)行處理，禁止直接將泥漿、施工廢水直接排入河流，在橋梁施工區(qū)域設(shè)置簡單的平流式自然沉淀池，施工生產(chǎn)廢水由沉淀池收集，經(jīng)酸堿中和、沉淀、隔油、除渣等嚴(yán)格處理后才能排放，同時督促施工廢水盡可能的循環(huán)利用，以有效控制施工廢水超標(biāo)排放造成當(dāng)?shù)厮|(zhì)污染影響問題。（2）、含油污水控制措施、由于成灌鐵路彭州支線鐵路工程的

17、特殊性，施工自發(fā)電的工點多，為防止油料污染，監(jiān)理項目部要求施工單位在施工前必須先編制專項方案報審，采用施工過程控制、清潔生產(chǎn)的方案進(jìn)行含油污水的控制。施工單位盡量選用先進(jìn)設(shè)備、機(jī)械以便有效減少跑、冒、滴、漏油的數(shù)量，從而減少含油污水的產(chǎn)生量、每臺發(fā)電機(jī)必須澆注基礎(chǔ)，設(shè)置積水溝槽并進(jìn)行硬化，防止油料泄漏，流入生產(chǎn)用地，影響農(nóng)作物生長，污染環(huán)境；對滲漏到土壤的油污及時收集封存，運至垃圾場集中處理；對收集的含油廢物密封打包連同其他危險固體廢物一起外運集中處理?，F(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)及時督促施工單位進(jìn)行整改，對于整改落實不到位的工點一律下發(fā)書面通知督促施工單位進(jìn)行整改。4、水土保護(hù)及治理措施（1）、成灌

18、鐵路彭州支線鐵路工程為旅游線，為此開工前，監(jiān)理項目部對施工單位的灑水設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格控制，數(shù)量不能滿足施工要求時，不允許開工，督促施工單位設(shè)備投入到位，路基施工時，現(xiàn)場監(jiān)理督促施工單位及時分層壓實，并注意灑水降塵；定時對施工便道及未鋪裝的道路進(jìn)行灑水，以減少粉塵污染。（2）、由于全線穿越城鎮(zhèn)的區(qū)域多，為此施工前督促施工單位嚴(yán)格按照市域公司要求設(shè)置圍擋，防止橋梁施工時揚塵。前期圍擋時與道路預(yù)留5cm10cm的間隙，利于國道的縱向排水。（3）、開挖土體裸露時，督促施工單位及時用密目網(wǎng)進(jìn)行了覆蓋，防止雨水沖刷引起水土流失，土體微細(xì)顆粒起風(fēng)時揚塵；有條件的地方督促施工及時撒草籽進(jìn)行綠化。第八章 施工階段水

19、土保持監(jiān)控措施一、水土流失防治責(zé)任范圍督促施工單位根據(jù)“誰開發(fā)誰保護(hù)，誰造成水土流失誰負(fù)責(zé)治理”的原則劃分防治責(zé)任范圍。根據(jù)開發(fā)建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)規(guī)范（SL204-98）的規(guī)定，將防治的范圍包括項目建設(shè)區(qū)和直接影響區(qū)兩部分。1、項目建設(shè)區(qū)項目建設(shè)區(qū)包括包括鐵路主體工程區(qū)、棄渣場、施工場地及預(yù)制場、砂石料場等占地范圍。項目建設(shè)區(qū)是直接造成地表擾動和水土流失的區(qū)域，是水土流失防治的重要地區(qū)。2、直接影響區(qū)直接影響區(qū)主要指路基、橋梁、施工便道等項目建設(shè)區(qū)以外因施工而可能造成水土流失及直接危害的區(qū)域，主要包括沿河填方路段、隧道洞門、棄渣場等工程，除此之外直接影響區(qū)還涉及到未征用的施工便道及老路改

20、移、河道改移等。（1）、路基區(qū)：對于填方路段，填方高度大于6m的，取路界兩側(cè)各4m的范圍作為直接影響區(qū)，填方高度低于6m的取路段兩側(cè)各3m的范圍為直接影響區(qū)；進(jìn)行綠化處理。（2）、橋梁區(qū)：橋梁跨越的河流上游10m、下游10m作為直接影響區(qū)，其他橋梁施工區(qū)兩側(cè)各5m作為直接影響區(qū)。（3）、取土場、棄渣場、施工場地、預(yù)制場、砂石料場：對于施工開采的取土場、砂石料場、棄渣場在平地的取四周5m為直接影響區(qū)，在坡地或溝道的取下邊坡或下游10m作為直接影響區(qū)。施工場地、預(yù)制場，對于平地上的取四周各2m作為直接影響區(qū)，處于坡地上取下邊坡5m作為直接影響區(qū)。（4）、其它工程施工便道沿線2m、改移老路沿線3m、

21、改移河道沿岸5m作為直接影響區(qū)。二、水土流失防治分區(qū)及水土保持監(jiān)控措施總體布局1、水土流失防治分區(qū)監(jiān)理項目部根據(jù)工程項目的特點，施工監(jiān)控中水土保持采取分區(qū)分期防治的方法，工程建設(shè)前期以工程措施為主，因地制宜，輔以生物措施相結(jié)合，快速有效地遏制水土流失，后期主要以植物措施和土地整治措施為主，防止水土流失，改善生態(tài)環(huán)境，保證鐵路施工和未來運行的安全。本工程水土流失防治可分為五個區(qū)域，分別為主體工程防治區(qū)、棄渣場防治區(qū)、施工便道防治區(qū)、施工場地及預(yù)制場防治區(qū)和砂石料場防治區(qū)。（1）、主體工程防治區(qū)本項目主體工程防治區(qū)包括鐵路沿線征地范圍及其直接影響區(qū)域，該區(qū)域主要根據(jù)填方情況采取護(hù)坡工程、排水工程和

22、生物綠化、美化工程，保護(hù)路基路面穩(wěn)定，排除路面水，保證路基的沉降，動車組行車安全，美化鐵路運行環(huán)境。（2）、棄渣場防治區(qū)棄渣場防治區(qū)包括棄渣場臨時占地區(qū)域及其直接影響區(qū)域,根據(jù)管內(nèi)設(shè)計棄渣場的情況。棄渣過程中督促各施工單位采取臨時擋渣墻、排（截）水溝、植被恢復(fù)及復(fù)耕等水土保持措施，防止棄渣下泄，穩(wěn)定堆渣形成的邊坡，恢復(fù)地表植被及土地生產(chǎn)力。（3）、施工便道防治區(qū)施工便道防治區(qū)包括施工便道臨時占地區(qū)域及其直接影響區(qū)域，管內(nèi)平行線路方向大部分為新修便道外，其余施工便道利用原鄉(xiāng)道路擴(kuò)建,邊坡植被較好,其余為新建便道。（4）、施工場地及預(yù)制場防治區(qū)施工場地及預(yù)制場防治區(qū)包括施工場地及預(yù)制場臨時占地范圍

23、及其直接影響區(qū)域。（5）、砂石料場防治區(qū)砂石料場防治區(qū)包括臨時占地區(qū)域及其直接影響區(qū)域。2、水土保持監(jiān)控措施總體布局鐵路工程是一種帶狀開發(fā)行為，對土地的占用為帶狀，因此監(jiān)理項目部水土保持措施的總體分布也呈帶狀，總體平面布置和鐵路路線基本相同。三、主體工程防治區(qū)補充水保措施1、施工期水保監(jiān)控措施主體工程防治區(qū)新增水土保持措施如下：（1）、表土剝離的臨時防護(hù)措施表土剝離的主要目的是將項目的永久征地范圍的耕植土（如水田、旱地、菜地）剝離后用于路基邊坡區(qū)域的綠化，美化用土，使路基范圍內(nèi)耕植土得到有效利用，同時也減少因綠化用土而新增加的取土場數(shù)量、占地面積。剝離表土處置方案如下：、表土堆置區(qū)設(shè)置表土堆置

24、區(qū)主要設(shè)置在表土需求量較大的互通立交區(qū)范圍內(nèi)，同時根據(jù)全線永久征地范圍內(nèi)實際情況，如耕植土分布情況、地形、主要控制點（特大橋梁）分布情況，每間隔一定距離在路基范圍內(nèi)設(shè)置表土堆置區(qū)，保證表土利用經(jīng)濟(jì)性、有效性、適用性以及不占地原則。、表土剝離及臨時防護(hù)對于工程區(qū)內(nèi)原土地類別為農(nóng)田、旱地、菜地等的占地，在施工前按0.30.5m表土厚度進(jìn)行剝離，堆積到臨近的表土堆置區(qū)內(nèi)；四周用編織土袋攔擋，頂面用塑料薄膜覆蓋。（2）、路基邊坡臨時防護(hù)路基在施工過程中形成大量的裸露坡面，在當(dāng)?shù)貜娊涤昵闆r下，裸露的坡面不進(jìn)行防護(hù)就會造成大量的水土流失，應(yīng)此監(jiān)理項目部要求施工單位對裸露的邊坡在坡面形成后到防護(hù)、綠化完畢之

25、前都要用塑料薄膜覆蓋，且在綠化植草時，塑料薄膜可以重復(fù)利用。2、優(yōu)化邊坡防護(hù)設(shè)計，優(yōu)化樹、草種等的措施和建議（1）、監(jiān)理項目部要求各施工單位必須遵循“不破壞就是最大的保護(hù)”的原則，按少剝、少切、少砍、少蓋、多恢復(fù)的思路將路線作為資源配置。堅持環(huán)保選線、地質(zhì)選線、安全選線，緊貼自然、順應(yīng)地形，指標(biāo)靈活，均衡連續(xù)、適當(dāng)增加橋梁工程的比例，嚴(yán)禁大填大挖，達(dá)到安全及保護(hù)自然的目的，促進(jìn)成灌鐵路彭州支線鐵路工程自然景觀的發(fā)展和具有觀賞性。、綠化采用本地樹種和草種，高標(biāo)準(zhǔn)、低造價，適時地保證成活。在植物的選擇與配置上要考慮環(huán)境的適應(yīng)性、種間關(guān)系的協(xié)調(diào)性。、綠化要具有引導(dǎo)視線遮擋不良視覺物體功能，還要具有觀

26、賞性和造景作用。、綠化采用散植和叢植的自然方式，與自然協(xié)調(diào)。、景觀應(yīng)使鐵路景觀與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，以自然景觀為主，輔以人造景觀，充分利用沿線河流、村莊、小溪等形成自然景觀，人文景觀布置考慮地方特色和當(dāng)?shù)匚幕尘?，與生態(tài)環(huán)境相適應(yīng)。（2）、其他、砂石料場、棄土場、施工便道等臨時場地就景觀、環(huán)保的角度設(shè)計時要充分的考慮。、喬木、灌木、草皮尤其珍惜樹種設(shè)計時要調(diào)查，包括原有植被的保護(hù)與利用，腐質(zhì)土的利用等，路基范圍內(nèi)能移栽的喬、灌木、草皮均要遺留，以便有條件時移植，凡有條件保留的必須保留。、施工前如何清場等要根據(jù)移植、腐質(zhì)土的利用等作具體情況，綜合考慮。3、棄渣場防治區(qū)補充水保措施（1）、剝離表土及表土臨時堆置處理在棄土渣場施工前，應(yīng)將表層熟土剝離，待土石方工程完工后，再將表層熟土覆蓋在棄土渣場裸露面上。表土堆放的臨時場所宜選擇在低洼處。表土堆放的臨時場所必須采取臨時防護(hù)措施，督促施工單位對邊緣碼砌裝滿土的編織袋、塑料薄膜覆蓋、設(shè)置臨時排水溝或設(shè)置沉砂池等以減少水土流失。（2）、棄渣場施工要求、棄渣前，先修筑臨時擋渣墻，棄渣場