加筋陡坡路堤工法講解

1、生態(tài)加筋陡坡路堤工法一、前言我部承建的黃衢南高速公路第 B5 合同段在施工大于20m 高路堤過程中，應用生態(tài)加筋方法，取得良好的效果。二、工法特點及適用范圍1、工法特點：1）施工中路基沉降和邊坡穩(wěn)定得到有效加強；2）保護山區(qū)生態(tài)環(huán)境，盡量減少占用寶貴的土地資源；3）與普通高路堤填筑方法相比，采用該法施工縮短了施工工期。2、適用范圍：本工法適用于山區(qū)高速公路高填方路段。三、施工原理反包路基邊坡，使其邊坡與整個路堤連為一體，以達到加強邊坡穩(wěn)定性目的。（見坡面局部大樣圖）- 9 -四、施工工藝1、設置基礎：加筋擋土墻基底按設計要求清表后采用夯實機碾壓夯實，壓實度93%；同時，基礎設置80cm 透水性

2、材料、兩層土工格室，底基形成連續(xù)整，以保證加筋土擋墻的基礎穩(wěn)定，同時調整擋墻高度和加筋材料長度。2、平整基礎：按設計要求開挖、平整、壓實、對軟弱地基的處理必須符合 20cm 械施工，且每一層壓實厚度不應小于 20cm。- 10 -3、土工格柵鋪設：按擋墻的墻面傾角，架立臨時模架并拉線。鋪放格柵時，必須水平鋪放，物存在，將按設計長度裁剪好的土工格柵平鋪在地面上，格柵沿線路方向搭接5厘米并用尼龍繩綁扎連接。為使搭接處滿足設計要求，一般每隔1015 厘米應有一個綁扎點。- 9 -尾部用 U 型釘或竹釘固定在墻底上，反包段臨時放在墻面外。相鄰格柵搭接寬度為 線控制網眼袋位置，整齊堆放，裝有草種（或草皮

3、）的一端面向擋墻外側。3、填土及碾壓土工格柵鋪設好后應及時用土料填蓋，從土工格柵鋪好到填土一般不應超- 10 -土。攤鋪可用人工也可用機械。上述施工中嚴禁將格柵翻起擾動，填土松鋪每30 厘米分層壓實，壓實厚度一般為 1520 厘米，壓實度應達到 95%以上經現設備的輪子或履帶與格柵之間至少應隔有 150mm 1m 驗確定。下一遍碾壓的輪跡應與上一遍碾壓輪跡重疊輪跡寬度的1/3。第一遍輕壓不帶振。碾壓時從格柵中部向尾部（自由端）逐步進行，然后逐步轉向擋墻墻面?；靥钔涟醋罴押渴┕ぁ簩嵍冗_到 95%，按驗收標準確定壓實度檢測點數目。- 9 -4、土工格柵反包及張拉將放在墻面外的反包段格柵反包在

4、已鋪筑好的網眼袋及壓實好的第一層填與第一層格柵的反包段連接起來。利用張拉鉤在上一層格柵的自由端施加拉力，使連接棒處拉緊受力，直至墻面反包段格柵也受力繃緊為止。張拉鉤用6 鋼筋制作。- 10 -用 U 型釘或竹釘在上一層格柵自由端。- 9 -然后松開張拉鉤。重復以上程序，直到結構的設計高度。為確保我標段工程質量，真正體現交通部典型示范工程和浙江省創(chuàng)精品工別為 和 1：1.5，由此設置漸變段，其長度不宜小于5m，并按一定的漸變整齊堆放。- 10 -加筋陡坡路堤施工工藝流程填至設計標高高填方路堤、陡坡路段應進行穩(wěn)定和沉降的動態(tài)監(jiān)測，根據施工中的反饋信息驗證，確保路基穩(wěn)定和安全。在施工期間位移觀測應每

5、填筑一層土觀測一次；如果兩次填筑時間間隔較長，每3d 至少觀測一次。路堤填筑完成后，堆載預壓期間觀測應視地基穩(wěn)定情況而定，一般半月或每月觀測一次。對于孔隙水壓力的觀測，每填筑一層后，應- 9 -每隔 1h 觀測一次，連續(xù)觀測 2-3d。沉降和穩(wěn)定等觀測點最好設在同一橫斷面上，這樣有利于測點看護，便于集中觀測，統(tǒng)一觀測頻率，更重要的是便于各觀測項目數據的綜合分析。路堤施工應注意觀測路堤填筑過程中或以后的地基變形動態(tài)，對路堤施工實行動態(tài)監(jiān)控，觀測的項目參照表選定。表 1高路堤穩(wěn)定和沉降觀測項目儀具名稱觀測項目安全和穩(wěn)定地下土體分層水平位移量 地下水平位移計（測斜管） 路堤頂沉降量地表型沉降計（沉降

6、板或樁）五、勞動組織施工負責人：1 名； 技術負責人：1 名； 領工員：2 名技術人員：2 名； 司機：12 名 ； 名普工：6 人。六、機具設備組織（見表 2）表 2機具設備組織設備名稱挖掘機序號1規(guī)格型號WY/30數量1- 10 -234567151111JYJ5260CSXS220AHZS-2600振動壓路機平板夯七、 施工質量控制、質量檢查和檢測于 50mm50mm，肋條截面為矩形。2、加筋材料的下料長度不得少于設計長度；3、加筋材料鋪設時應平整、密實，不得重疊、卷曲、扭結。土工格柵的縱向肋與墻面垂直，鋪設的主方向與墻縱面垂直；4、加筋材料鋪設的質量檢查應包括鋪設的長度、寬度、平整度、

7、連接方式等；5、填料中塊體的最大塊徑，以不超過分層厚度的 2/3 為宜；6、填料分層鋪設的厚度為 30cm 左右，壓實厚度以15cm20cm為宜；7、距面板 2 米以內采用蛙式夯或平板夯等小型機械壓實；8、加筋土體必須進行壓實度檢查。壓實度每 500m2 或每 50m 長工程段至少有三個檢測點，檢測點采用隨機法選定。八、技術經濟效益分析以我標段 K36+374-K36+474 段為例：按一般填土邊坡設置，一級坡1：- 9 -1.5、二級坡 1：1.75、三級坡 1：2；現該段邊坡均以1：1 設置，節(jié)約填方量23372.2m 和征地面積1234.18m ，減去土工格柵費用可節(jié)省工程造價15 萬32元左右。九、工程實例黃衢南高速公路 B5 標加