「精華」教練年終工作總結(jié)四篇

1、第11頁 共11頁精華教練年終工作總結(jié)四篇【精華】教練年終工作總結(jié)四篇 精華教練年終工作總結(jié)四篇 總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回憶檢查并分析p 評價(jià)的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)構(gòu)造，突出重點(diǎn)，打破難點(diǎn)，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是x整理的教練年終工作總結(jié)4篇，希望大家可以喜歡。 教練年終工作總結(jié) 篇1駕校是道路交通平安的搖籃,作為一名機(jī)動(dòng)車教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20 xx年的工作中,我從理論和理論等方面不斷進(jìn)步自身素質(zhì)和才能,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下: 一、注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)

2、自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,平安禮讓的駕駛觀. 二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原那么,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)方案,理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改良教學(xué)手段,在年度教練員考核中獲得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長. 三、本著“精心教練,以人為本“的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,理解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑. 工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),屢次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)展擦

3、洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障. 在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),進(jìn)步教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會(huì)和單位的開展做出自己應(yīng)盡的奉獻(xiàn). 這是我給駕校教師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個(gè)中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很快樂。 教練年終工作總結(jié) 篇2在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛理論中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾

4、年來未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故，為單位獲得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的奉獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被平安學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。 1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)視、方案免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)展衛(wèi)生監(jiān)視、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最正確道路平安到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。 1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)

5、管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)約”的原那么，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，標(biāo)準(zhǔn)管理各類車輛，并對駕駛員進(jìn)展不定期的平安和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的理解，購置的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。 回憶二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要獲得了三方面的成績： 一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)。 幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克制了自己文化根底差的弱點(diǎn)，靠

6、著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的平安。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人駕駛專業(yè)考試，獲得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；20 xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，獲得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛程度已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的理解已不斷深化，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)根本具備駕駛技師的程度。 二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故。 我一直強(qiáng)化道路平安法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)步自身的平安意識(shí)，并在理論工作中不斷總結(jié)經(jīng)歷，培養(yǎng)自

7、己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，保護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。 三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作。 每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)展所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)展法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作程度，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)展車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車平安。 隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術(shù)在汽

8、車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，進(jìn)步解決疑難問題和車輛故障的才能，實(shí)在貫徹各項(xiàng)交通平安法律法規(guī)，努力進(jìn)步車輛管理程度，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的開展做出自己應(yīng)盡的奉獻(xiàn)。 教練年終工作總結(jié) 篇3在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛理論中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸

9、工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故，為單位獲得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的奉獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被平安學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。 1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)視、方案免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)展衛(wèi)生監(jiān)視、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最正確道路平安到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。 1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗

10、位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)約”的原那么，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，標(biāo)準(zhǔn)管理各類車輛，并對駕駛員進(jìn)展不定期的平安和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的理解，購置的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。 回憶二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要獲得了三方面的成績： 一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的.知識(shí)。幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克制了自己文化根底差的

11、弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的平安。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，獲得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;XX年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，獲得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛程度已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的理解已不斷深化，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)根本具備駕駛技師的程度。 二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路平安法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)步自身的平安意識(shí)，并在理論工作中不斷總結(jié)經(jīng)歷，培

12、養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，保護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。 三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令。并及時(shí)請示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)展所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)展法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作程度，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)展車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車平安。 隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術(shù)在

13、汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，進(jìn)步解決疑難問題和車輛故障的才能，實(shí)在貫徹各項(xiàng)交通平安法律法規(guī)，努力進(jìn)步車輛管理程度，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的開展做出自己應(yīng)盡的奉獻(xiàn)。 教練年終工作總結(jié) 篇420 xx年陽光駕校教練工作已完畢，回首我一年來的教練工作，有成長、進(jìn)步，有收獲，同時(shí)也存在一些缺乏，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補(bǔ)過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。 在工作中我嚴(yán)格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護(hù)職業(yè)信譽(yù)，維護(hù)集體利益，進(jìn)步自身才能

14、，忠于職守;認(rèn)真遵守駕校的各項(xiàng)管理制度，堅(jiān)守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導(dǎo)下認(rèn)真開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、公正、負(fù)責(zé)、耐心講教，特別是對一些承受才能較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和平安操作規(guī)程。 為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時(shí)間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識(shí)及緊急情況處置，并在理論中一一踐行。主動(dòng)和同事們討論，解決疑難問題?？梢宰裾率丶o(jì)、平安駕駛、文明行車、標(biāo)準(zhǔn)管理。在努力做好自己本職工作的根底上，老實(shí)守

15、信、真誠待人、廉潔自律、以身作那么。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反應(yīng)建議時(shí)，我都會(huì)盡全力地處理和解決，樹立良好的效勞意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)管理理念，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和尊重。 我常常拿優(yōu)秀駕駛員的根本準(zhǔn)那么來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，慎重小心，果斷心細(xì)，有預(yù)見才能和防護(hù)措施。在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。場地訓(xùn)練時(shí)，提早做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，防止意外的發(fā)生;道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)那么及平安操作規(guī)程。自己以身作那么，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學(xué)員一視同仁，營造和諧的教學(xué)氣氛，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氣

16、氛中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí)，所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己承受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法，并把其中的經(jīng)歷日積月累做以整理，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法，進(jìn)步自己的技能傳授程度。這些經(jīng)歷在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用，獲得了良好的效果。 車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭保護(hù)，教學(xué)中我?guī)е鴮W(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的理論指導(dǎo)。 一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓(xùn)練。同時(shí)，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不平安事故。綜上所述，雖然我在工作上獲得了一定的成績，但自己還存在很多的缺乏之處。隨