機車附掛的安全風險及措施(2021版)

1、機車附掛的安全風險及措施（2021 版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0863交通安全技術(shù) I Traffic Safety Technology 交通運輸機車附掛的安全風險及措施（2021版）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要

2、有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計、工程的 施工、服務(wù)和管理。可以下載修改后或直接打印使用。作為管轄區(qū)段是向塘-麻城區(qū)間的指導司機，使用的機車是電力 HXD1B型，由于交路問題，我們經(jīng)常會使用附掛作業(yè)。而該項作業(yè)又 容易被乘務(wù)員忽視，故此們就HXD1B型電力機車附掛的安全風險及 措施進行闡述：首先是連掛作業(yè)連掛前的準備工作：.機車連掛前，被連掛機車必須做好防溜措施。連掛機車乘務(wù) 員通知被連掛機車乘務(wù)員，得到被連掛機車司機同意后，方可進行 連掛作業(yè)；.連掛后應(yīng)進行試拉，并穿好車鉤防跳穿銷。相鄰機車之間連 接狀態(tài)的檢查，由相鄰機車乘務(wù)員實行雙確認，共同負責；.本務(wù)機車大閘置運轉(zhuǎn)位，小閘置全制動位

3、，通知被連掛機車 撤除防溜。交通安全技術(shù)Traffic Safety Technology 交通運輸無動力附掛機車進行如下操作：交通安全技術(shù).大閘手柄置重聯(lián)位，插好插肖，小閘置運轉(zhuǎn)位，并告知本務(wù) 司機；.斷主斷、降弓、斷電鑰匙；.將制動屏柜上的ERCP上的無動力塞門轉(zhuǎn)到無動力位；.關(guān)閉總風缸塞門A10,開放機械間總風缸塞門A12,將總風缸 風壓排至200-250Kpa左右，然后關(guān)閉；.關(guān)閉停放制動B40. 06塞門，下車手拉拉環(huán)緩解每個彈停制動 缸的停放制動（共四個，靠司機側(cè)左1、3右4、6位），并確認每個 彈停緩解良好；.開放機車兩端平均管塞門，確認平均管第二塞門開放；.連接本務(wù)、附掛機車制

4、動軟管，緩慢翻開折角塞門（本務(wù)機 車負責）；.LKJ設(shè)置“非本務(wù)工作狀態(tài)”（即“補機”模式）后關(guān)機，再 斷開蓄電池電源其次是出庫前的檢查：交通安全技術(shù) I Traffic Safety Technology 交通運輸.本務(wù)司機與附掛司機共同確認附掛機車無火回送設(shè)置正確；.本務(wù)機車進行制動、緩解試驗，確認附掛機車與本務(wù)機車制 動緩解狀態(tài)一致；.附掛機車通知本務(wù)機車司機緩解，再次確認彈停裝置完全緩 解。注：機車切除彈停制動裝置有計劃附掛客運列車時，附掛處置 作業(yè)完成后，經(jīng)機務(wù)段整備值班員準許后，在庫內(nèi)按規(guī)定執(zhí)行機車 滾動試驗。再次是發(fā)車前的檢查工作：.與車輛連掛妥當（成組單機運行時，待機車組進入股

5、道停車） 后，具備下車條件時，本務(wù)機車司機與附掛司機共同確認附掛機車 無火回送設(shè)置正確；.操作完畢、具備附掛運行條件后，通知本務(wù)機車司機。（注：機車切除彈停制動裝置臨時在車站附掛客運列車時，附 掛處置作業(yè)完成后，經(jīng)車站值班員（列車調(diào)度員）同意后，本務(wù)、 附掛機車按規(guī)定在車站執(zhí)行機車滾動試驗。）交通安全技術(shù) I Traffic Safety Technology 交通運輸然后是途中運行的考前須知：.運行中應(yīng)確認制動缸壓力表壓力，監(jiān)聽機車走行部狀態(tài)；.車站停車具備下車條件時通知本務(wù)司機，附掛機車司機下車 檢查，重點檢查機車基礎(chǔ)制動裝置，發(fā)現(xiàn)異常按相關(guān)規(guī)定處理報告;.在繼乘站接班，附掛機車接班司機必

6、須復(fù)查附掛設(shè)置正確。 具備下車條件時，利用試風時機檢查機車緩解、制動良好；.運行中或中間站停車，嚴禁升弓；嚴禁閉合蓄電池開關(guān)；嚴 禁轉(zhuǎn)動（開放）停放制動塞門B40.06。（注：1.機車切除彈停制動裝置在區(qū)間臨時附掛客運列車時， 附掛處置作業(yè)完成后，經(jīng)車站值班員（列車調(diào)度員）同意后，按規(guī) 定執(zhí)行機車滾動試驗（全列車移動）。）.在庫內(nèi)、車站、區(qū)間執(zhí)行機車滾動試驗通過，列車正常（或 恢復(fù)）運行后，本務(wù)機車司機必須向列車調(diào)度員申請前方站停車檢 查，重點確認附掛機車是否存在抱閘、閘瓦退火、輪箍變色等異常 現(xiàn)象。停車檢查確認正常后，列車方可繼續(xù)運行。最后是附掛機車退出無動力附掛處置前，須通知本務(wù)機車司機,交通安全技術(shù)交通安全技術(shù)交通安全技術(shù)Traffic Safety Technology 交通運輸在得到本務(wù)機車司機同意并做好防溜措施后，附掛機