南昌鐵路局軌道車管理制度

1、南昌鐵路局軌道車管理辦法第一章總總則第1條軌軌道車是是用于鐵鐵路建設(shè)設(shè)、技術(shù)術(shù)設(shè)備維維修、搶搶險(xiǎn)和檢檢查等工工作的主主要運(yùn)輸輸設(shè)備。重重型軌道道車（含含起重軌軌道車、發(fā)發(fā)電軌道道車等）、軌軌道平車車（含起起重軌道道平車）和和接觸網(wǎng)網(wǎng)作業(yè)車車(含接接觸網(wǎng)架架線作業(yè)業(yè)車、接接觸網(wǎng)放放線車、接接觸網(wǎng)檢檢修車、接接觸網(wǎng)巡巡檢車、接接觸網(wǎng)軌軌道起重重車、接接觸網(wǎng)立立桿作業(yè)業(yè)車、接接觸網(wǎng)高高空作業(yè)業(yè)車、接接觸網(wǎng)專專用平板板車、絕絕緣子水水沖洗車車等)統(tǒng)統(tǒng)稱為軌軌道車。第2條進(jìn)進(jìn)入國鐵鐵運(yùn)行的的軌道車車設(shè)備須須符合國國家和鐵鐵路相關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以以及中中華人民民共和國國鐵路技技術(shù)管理理規(guī)程技技術(shù)要求求和限界界，

2、其車車體和走走行部須須符合TTB/TT13335鐵鐵道車輛輛強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)及試試驗(yàn)鑒定定規(guī)范，整整體運(yùn)行行性能符符合GBB55999鐵鐵道車輛輛動(dòng)力學(xué)學(xué)性能評評定和試試驗(yàn)鑒定定規(guī)范、鐵鐵道特種種車輛及及軌行機(jī)機(jī)械動(dòng)力力學(xué)性能能評定及及試驗(yàn)方方法（GGB/TT174426）等等有關(guān)要要求。第3條軌軌道車管管理工作作應(yīng)貫徹徹“安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主、養(yǎng)修修并重、服服務(wù)生產(chǎn)產(chǎn)”的方針針，遵循循“分層分分類管理理、分層層分權(quán)負(fù)負(fù)責(zé)”的指導(dǎo)導(dǎo)思想，實(shí)實(shí)行系統(tǒng)統(tǒng)負(fù)責(zé)、專專業(yè)負(fù)責(zé)責(zé)、逐級級負(fù)責(zé)，誰誰使用誰誰負(fù)責(zé)的的原則。第4條軌軌道車管管理工作作的基本本任務(wù)是是：貫徹徹執(zhí)行上上級有關(guān)關(guān)方針政政策、法法令法規(guī)規(guī)

3、，不斷斷完善和和規(guī)范安安全、運(yùn)運(yùn)用、檢檢修、教教育培訓(xùn)訓(xùn)等組織織措施，保保證軌道道車配置置合理、技技術(shù)狀態(tài)態(tài)良好、乘乘務(wù)人員員素質(zhì)達(dá)達(dá)標(biāo)，確確保運(yùn)行行和作業(yè)業(yè)安全，以以適應(yīng)鐵鐵路發(fā)展展的需要要。第二章管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)與職責(zé)責(zé)第5條 鐵路局局成立軌軌道車管管理委員員會(huì)主任：主主管安全全副局長長副主任：安安全監(jiān)察察室主任任委 員：機(jī)務(wù)、工工務(wù)、電電務(wù)、車車輛、運(yùn)運(yùn)輸、貨貨運(yùn)、物物資、建建管、職職教、勞勞衛(wèi)、計(jì)計(jì)統(tǒng)、財(cái)財(cái)務(wù)處負(fù)負(fù)責(zé)人。委員會(huì)下設(shè)設(shè)軌道車車日常工工作辦公公室，辦辦公室設(shè)設(shè)在安全全監(jiān)察室室。第6條 軌道車車管理委委員會(huì)職職責(zé)：1貫徹執(zhí)執(zhí)行鐵道道部有關(guān)關(guān)設(shè)備管管理、安安全管理理的方針針政策和和

4、規(guī)章制制度。制制訂鐵路路局軌道道車相關(guān)關(guān)管理辦辦法；協(xié)協(xié)調(diào)解決決軌道車車運(yùn)用過過程中出出現(xiàn)的問問題；監(jiān)監(jiān)督、檢檢查、指指導(dǎo)配屬屬單位軌軌道車的的使用和和管理。2掌握全全局軌道道車數(shù)量量、技術(shù)術(shù)狀態(tài)和和使用情情況。根根據(jù)各單單位的實(shí)實(shí)際需求求，合理理配置軌軌道車數(shù)數(shù)量，負(fù)負(fù)責(zé)軌道道車的調(diào)調(diào)撥工作作；根據(jù)據(jù)軌道車車的運(yùn)用用周期和和技術(shù)狀狀態(tài)做好好更新、改改造、大大修、報(bào)報(bào)廢工作作，負(fù)責(zé)責(zé)設(shè)備的的選型和和采購工工作。3組織軌軌道車年年檢和安安全運(yùn)用用考核工工作。負(fù)負(fù)責(zé)年檢檢合格證證的申報(bào)報(bào)和發(fā)放放；每半半年組織織開展一一次對軌軌道車使使用單位位的安全全評估檢檢查活動(dòng)動(dòng)；根據(jù)據(jù)安全形形勢的需需要有重重

5、點(diǎn)地組組織日常常檢查。4負(fù)責(zé)軌軌道車乘乘務(wù)員教教育培訓(xùn)訓(xùn)。制訂訂軌道車車乘務(wù)員員的年度度崗位培培訓(xùn)計(jì)劃劃，每年年組織一一次適應(yīng)應(yīng)性脫產(chǎn)產(chǎn)培訓(xùn)；組織軌軌道車司司機(jī)、學(xué)學(xué)習(xí)司機(jī)機(jī)駕駛證證的申報(bào)報(bào)、發(fā)放放和年鑒鑒工作；指導(dǎo)軌軌道車配配屬單位位開展日日常教育育培訓(xùn)工工作。5配合軌軌道車鐵鐵路交通通事故的的調(diào)查處處理，組組織制訂訂鐵路局局軌道車車鐵路交交通事故故及設(shè)備備故障應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案并實(shí)施施。6負(fù)責(zé)路路外軌道道車運(yùn)用用安全督督查。組組織在本本局范圍圍內(nèi)路外外單位施施工、過過軌運(yùn)行行的軌道道車技術(shù)術(shù)狀態(tài)檢檢查工作作，受部部委托組組織對其其司機(jī)資資格進(jìn)行行年鑒工工作；對對路外施施工單位位的軌道道車技術(shù)術(shù)狀

6、態(tài)和和運(yùn)用安安全進(jìn)行行監(jiān)督指指導(dǎo)。第7條軌軌道車管管理委員員會(huì)各成成員部門門職責(zé)：1安全監(jiān)監(jiān)察室(軌道車車日常工工作辦公公室)是是軌道車車管理綜綜合牽頭頭部門。負(fù)負(fù)責(zé)牽頭頭制訂南南昌鐵路路局軌道道車管理理辦法、南南昌鐵路路局軌道道車設(shè)備備故障調(diào)調(diào)查處理理實(shí)施細(xì)細(xì)則、南南昌鐵路路局軌道道車（平平車）“管、用用、修”檢查評評估辦法法；行行使安全全監(jiān)察職職責(zé)，對對軌道車車運(yùn)用安安全進(jìn)行行監(jiān)督檢檢查；開開展軌道道車鐵路路交通事事故、重重大及以以上設(shè)備備事故的的調(diào)查分分析處理理；督促促各成員員部門貫貫徹執(zhí)行行部局有有關(guān)設(shè)備備管理、安安全管理理的方針針政策和和規(guī)章制制度；組組織半年年度軌道道車“管、用用、

7、修”檢查評評估；組組織全局局軌道車車年度檢檢查鑒定定工作；組織對對路外工工程單位位參與南南昌鐵路路局施工工的軌道道車技術(shù)術(shù)狀態(tài)的的檢查鑒鑒定，對對合格車車輛發(fā)放放準(zhǔn)予施施工運(yùn)行行的證明明；組織織軌道車車司機(jī)、學(xué)學(xué)習(xí)司機(jī)機(jī)駕駛證證的申報(bào)報(bào)、發(fā)放放和年鑒鑒工作；配合路路局工會(huì)會(huì)開展軌軌道車司司機(jī)技能能競賽；協(xié)助勞勞衛(wèi)處開開展軌道道車司機(jī)機(jī)技能鑒鑒定工作作。2機(jī)務(wù)處處是本系系統(tǒng)軌道道車的專專業(yè)管理理部門，負(fù)負(fù)責(zé)系統(tǒng)統(tǒng)所屬軌軌道車檢檢修、運(yùn)運(yùn)用和安安全管理理。根據(jù)據(jù)部局有有關(guān)軌道道車管理理文件，結(jié)結(jié)合本系系統(tǒng)軌道道車運(yùn)用用特點(diǎn)制制訂軌道道車檢修修、運(yùn)用用細(xì)則，以以及鐵路路交通事事故及設(shè)設(shè)備故障障應(yīng)急預(yù)

8、預(yù)案等安安全管理理辦法，并并指導(dǎo)、督督促系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)軌道道車配屬屬單位貫貫徹落實(shí)實(shí)；負(fù)責(zé)責(zé)本系統(tǒng)統(tǒng)軌道車車設(shè)備及及有關(guān)檢檢修工裝裝設(shè)備的的更新、改改造、大大修項(xiàng)目目的提報(bào)報(bào)和建設(shè)設(shè)管理；負(fù)責(zé)本本系統(tǒng)軌軌道車行行車設(shè)備備故障的的調(diào)查處處理。3工務(wù)處處是本系系統(tǒng)軌道道車的專專業(yè)管理理部門，負(fù)負(fù)責(zé)系統(tǒng)統(tǒng)所屬軌軌道車檢檢修、運(yùn)運(yùn)用和安安全管理理。根據(jù)據(jù)部局有有關(guān)軌道道車管理理文件，結(jié)結(jié)合本系系統(tǒng)軌道道車運(yùn)用用特點(diǎn)制制訂軌道道車檢修修、運(yùn)用用細(xì)則，以以及鐵路路交通事事故及設(shè)設(shè)備故障障應(yīng)急預(yù)預(yù)案等安安全管理理辦法，并并指導(dǎo)、督督促系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)軌道道車配屬屬單位貫貫徹落實(shí)實(shí)；負(fù)責(zé)責(zé)本系統(tǒng)統(tǒng)軌道車車設(shè)備及及有關(guān)檢檢修

9、工裝裝設(shè)備的的更新、改改造、大大修項(xiàng)目目的提報(bào)報(bào)和建設(shè)設(shè)管理；負(fù)責(zé)本本系統(tǒng)軌軌道車行行車設(shè)備備故障的的調(diào)查處處理；負(fù)負(fù)責(zé)向全全局軌道道車配屬屬單位公公布局內(nèi)內(nèi)汛期危危險(xiǎn)地段段。4電務(wù)處處是軌道道車“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”（包括括運(yùn)行監(jiān)監(jiān)控記錄錄裝置、機(jī)機(jī)車信號號和列車車無線調(diào)調(diào)度通信信設(shè)備，下下同）的的專業(yè)管管理部門門。根據(jù)據(jù)鐵道部部有關(guān)管管理規(guī)定定和本辦辦法制定定南昌昌鐵路局局軌道車車“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”管理辦辦法；負(fù)責(zé)軌軌道車等等自輪運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)特種種設(shè)備“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”更新、改改造、大大修項(xiàng)目目的提報(bào)報(bào)和建設(shè)設(shè)管理。5. 車輛輛處負(fù)責(zé)責(zé)制訂軌軌道車過過軌技術(shù)術(shù)狀態(tài)檢檢查辦法法并組織織實(shí)施。6. 運(yùn)輸輸處（含含調(diào)

10、度所所）負(fù)責(zé)責(zé)按規(guī)定定向有關(guān)關(guān)部門和和軌道車車配屬單單位傳達(dá)達(dá)、公布布列車運(yùn)運(yùn)行圖、施施工方案案、施工工計(jì)劃；調(diào)度所所應(yīng)按技技規(guī)、行行規(guī)、調(diào)調(diào)規(guī)等等有關(guān)要要求向軌軌道車乘乘務(wù)員發(fā)發(fā)布調(diào)度度命令（內(nèi)內(nèi)容包括括開行車車次、運(yùn)運(yùn)行區(qū)段段、限速速條件及及其他運(yùn)運(yùn)行注意意事項(xiàng)）。7. 貨運(yùn)運(yùn)處負(fù)責(zé)責(zé)制定路路料運(yùn)輸輸及區(qū)間間裝卸車車的安全全管理辦辦法并組組織實(shí)施施。8. 物資資處是軌軌道車設(shè)設(shè)備管理理部門。根根據(jù)專業(yè)業(yè)部門的的意見，負(fù)負(fù)責(zé)軌道道車的購購置、調(diào)調(diào)撥、報(bào)報(bào)廢、封封存、啟啟用、對對外租賃賃的手續(xù)續(xù)；掌握握軌道車車更新改改造和大大修動(dòng)態(tài)態(tài)信息以以及負(fù)責(zé)責(zé)資產(chǎn)臺臺帳建檔檔管理工工作；負(fù)負(fù)責(zé)組織織實(shí)施

11、新新購軌道道車的招招投標(biāo)工工作；參參與軌道道車重大大及以上上設(shè)備事事故的調(diào)調(diào)查處理理。9. 建管管處負(fù)責(zé)責(zé)路外工工程單位位施工軌軌道車管管理的業(yè)業(yè)務(wù)指導(dǎo)導(dǎo)和監(jiān)管管，并向向軌道車車日常工工作辦公公室通報(bào)報(bào)有關(guān)車車輛、人人員信息息及使用用情況。建設(shè)項(xiàng)目管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)負(fù)責(zé)督督促路外外軌道車車所屬施施工企業(yè)業(yè)及時(shí)與與設(shè)備管管理單位位簽定施施工安全全協(xié)議；及時(shí)向向建管處處報(bào)告有有關(guān)車輛輛、人員員信息及及使用情情況。10.職教教處根據(jù)據(jù)軌道車車日常工工作辦公公室提報(bào)報(bào)的教育育培訓(xùn)建建議，牽牽頭組織織實(shí)施軌軌道車乘乘務(wù)員、監(jiān)監(jiān)控分析析員以及及相關(guān)人人員的教教育培訓(xùn)訓(xùn)。11. 勞勞衛(wèi)處負(fù)負(fù)責(zé)軌道道車有關(guān)關(guān)作業(yè)人

12、人員的用用工管理理，根據(jù)據(jù)路局定定員標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)每年核核定軌道道車有關(guān)關(guān)作業(yè)人人員的定定員。12.計(jì)統(tǒng)統(tǒng)處根據(jù)據(jù)工務(wù)、機(jī)機(jī)務(wù)處提提報(bào)的軌軌道車及及有關(guān)檢檢修工裝裝設(shè)備和和電務(wù)處處提報(bào)的的三項(xiàng)設(shè)設(shè)備的更更新、改改造項(xiàng)目目建議，負(fù)負(fù)責(zé)審批批核準(zhǔn)項(xiàng)項(xiàng)目建議議并下達(dá)達(dá)計(jì)劃。13.財(cái)務(wù)務(wù)處根據(jù)據(jù)局屬運(yùn)運(yùn)營單位位軌道車車配屬數(shù)數(shù)量及定定額標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)下達(dá)當(dāng)當(dāng)年軌道道車運(yùn)用用維修費(fèi)費(fèi)用預(yù)算算；根據(jù)據(jù)工務(wù)、機(jī)機(jī)務(wù)處提提報(bào)的軌軌道車大大修建議議，負(fù)責(zé)責(zé)審批核核準(zhǔn)并下下達(dá)大修修計(jì)劃。第8條軌軌道車配配屬單位位管理職職責(zé)：(一)成立立軌道車車管理機(jī)機(jī)構(gòu)，健健全管理理制度1由段領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)任組組長，明明確主管管科室、車車間，指指定軌道

13、道車專(兼)職職管理人人員，負(fù)負(fù)責(zé)軌道道車管理理的全面面工作。2貫徹落落實(shí)部局局有關(guān)軌軌道車管管理的方方針政策策和規(guī)章章制度，結(jié)結(jié)合本單單位實(shí)際際制定軌軌道車管管理實(shí)施施細(xì)則。3建立健健全各級級崗位責(zé)責(zé)任制。(二)規(guī)范范軌道車車運(yùn)用管管理根據(jù)技規(guī)規(guī)、行行規(guī)、南南昌鐵路路局軌道道車乘務(wù)務(wù)員一次次出乘作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等部部局有關(guān)關(guān)運(yùn)用管管理文電電，制定定細(xì)則和和補(bǔ)充措措施，強(qiáng)強(qiáng)化現(xiàn)場場作業(yè)控控制。(三)強(qiáng)化化軌道車車安全管管理1建立軌軌道車安安全管理理月度檢檢查制度度和安全全分析點(diǎn)點(diǎn)評制度度，每月月開展軌軌道車安安全管理理檢查，并并將檢查查信息匯匯總每季季度最后后一個(gè)月月的255日前上上報(bào)路局局業(yè)務(wù)處

14、處。2制訂并并落實(shí)各各級管理理干部軌軌道車添添乘制度度，要求求每月分分管段領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)添乘乘檢查不不少于11次，主主管科室室、安全全科負(fù)責(zé)責(zé)人不少少于2次次，軌道道車專（兼兼）職管管理人員員不少于于4次；每月每每臺軌道道車不少少于1次次干部添添乘，并并在添添乘記錄錄簿上上做好記記錄。3根據(jù)鐵鐵道部防防止機(jī)車車車輛溜溜逸管理理辦法（鐵鐵運(yùn)2200661445號），制制訂防止止軌道車車輛溜逸逸的卡控控措施，加加強(qiáng)防溜溜器具管管理，確確保防溜溜措施落落實(shí)。4建立軌軌道車防防火、防防盜管理理制度。5結(jié)合實(shí)實(shí)際進(jìn)行行細(xì)化落落實(shí)部局局與軌道道車運(yùn)行行安全、作作業(yè)安全全、勞動(dòng)動(dòng)安全有有關(guān)的安安全措施施。6負(fù)責(zé)軌軌

15、道車行行車設(shè)備備故障、一一般設(shè)備備事故的的調(diào)查分分析，呈呈報(bào)有關(guān)關(guān)報(bào)告。(四)強(qiáng)化化軌道車車三項(xiàng)設(shè)設(shè)備管理理1建立運(yùn)運(yùn)行監(jiān)控控記錄裝裝置、機(jī)機(jī)車信號號、列車車無線調(diào)調(diào)度通信信設(shè)備使使用管理理制度并并保證落落實(shí)；負(fù)負(fù)責(zé)與三三項(xiàng)設(shè)備備承修單單位簽訂訂代維修修協(xié)議。2與電務(wù)務(wù)段簽訂訂監(jiān)控裝裝置基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)換換裝安全全協(xié)議，建建立聯(lián)系系制度，負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)控控芯片更更換工作作，確保保軌道車車監(jiān)控裝裝置基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)換換裝與機(jī)機(jī)車同步步。3建立監(jiān)監(jiān)控裝置置轉(zhuǎn)儲分分析制度度。要求求對監(jiān)控控記錄文文件及時(shí)時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲、分分析，對對其轉(zhuǎn)儲儲的數(shù)據(jù)據(jù)、錄音音須保留留半年；發(fā)生非非正常情情況的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)據(jù)和錄音音須保留留一年

16、。（五）落實(shí)實(shí)技術(shù)管管理和檢檢修工作作1掌握軌軌道車的的數(shù)量、技技術(shù)狀態(tài)態(tài)信息，發(fā)發(fā)生變化化及時(shí)上上報(bào)路局局業(yè)務(wù)處處和軌道道車日常常工作辦辦公室；組織參參加軌道道車年檢檢工作，負(fù)負(fù)責(zé)軌道道車年檢檢合格證證的申報(bào)報(bào)；負(fù)責(zé)責(zé)向業(yè)務(wù)務(wù)處提報(bào)報(bào)軌道車車及檢修修工裝設(shè)設(shè)備更新新改造和和大修預(yù)預(yù)算建議議；負(fù)責(zé)責(zé)提報(bào)軌軌道車報(bào)報(bào)廢申請請。2建立軌軌道車檢檢修制度度和委外外修理制制度。委委外修理理要及時(shí)時(shí)與有資資質(zhì)的承承修單位位簽訂代代維修協(xié)協(xié)議；負(fù)負(fù)責(zé)落實(shí)實(shí)大修計(jì)計(jì)劃并組組織實(shí)施施項(xiàng)修、小小修工作作。3建立軌軌道車保保養(yǎng)制度度。確保保日常保保養(yǎng)、定定期保養(yǎng)養(yǎng)（含換換季保養(yǎng)養(yǎng)、走合合期保養(yǎng)養(yǎng)）工作作落實(shí)到到位

17、。(六)加強(qiáng)強(qiáng)教育培培訓(xùn)建立教育培培訓(xùn)制度度，為軌軌道車乘乘務(wù)員、監(jiān)監(jiān)控裝置置轉(zhuǎn)儲分分析人員員和有關(guān)關(guān)人員素素質(zhì)不斷斷提高提提供制度度保障；負(fù)責(zé)軌軌道車乘乘務(wù)員的的報(bào)考、晉晉升申請請和駕駛駛證年鑒鑒的提報(bào)報(bào)工作；每月組組織不少少于一次次的事故故案例教教育；每每年組織織一次使使用復(fù)軌軌器對軌軌道車的的起復(fù)救救援演練練。(七)建立立健全臺臺帳1班組、崗崗位臺帳帳資料添乘記錄錄簿（附附件211）一次出乘乘監(jiān)控文文件分析析記錄表表（附附件222）軌道車工工作日志志（附附件3）軌道車輛輛交接記記錄簿（附附件233）軌道車備備品明細(xì)細(xì)表（附附件4）軌道車保保養(yǎng)檢修修記錄簿簿（附附件244）設(shè)備故障障登記簿

18、簿（附附件255）班組軌道道車輛運(yùn)運(yùn)用情況況月度報(bào)報(bào)表（附附件266）軌道車運(yùn)運(yùn)行計(jì)劃劃申請書書（附附件277）2車間臺臺帳資料料監(jiān)控裝置置月度違違章統(tǒng)計(jì)計(jì)分析匯匯總表（附附件188）車間軌道道車輛運(yùn)運(yùn)用情況況月度統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表（附附件200）3站段臺臺帳資料料軌道車設(shè)設(shè)備履歷歷簿（附附件9）添乘月度度統(tǒng)計(jì)記記錄表（附附件177）監(jiān)控裝置置月度違違章統(tǒng)計(jì)計(jì)分析匯匯總表（附附件188）軌道車輛輛檢修保保養(yǎng)計(jì)劃劃表（附附件199）第9條軌軌道車“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”承修單單位的職職責(zé)：1根據(jù)電電務(wù)處制制訂的“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”有關(guān)管管理辦法法制訂實(shí)實(shí)施細(xì)則則。2掌握軌軌道車“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”的技術(shù)術(shù)狀態(tài)及及運(yùn)用情情況，建

19、建立委修修單位軌軌道車“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”臺帳資資料，并并與委修修單位簽簽訂代維維修協(xié)議議，報(bào)主主管業(yè)務(wù)務(wù)處備案案。負(fù)責(zé)責(zé)根據(jù)使使用單位位故障報(bào)報(bào)修信息息及時(shí)進(jìn)進(jìn)行故障障修理，每每半年開開展一次次定期檢檢測。3負(fù)責(zé)向向電務(wù)處處提報(bào)軌軌道車“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”的更新新、改造造、大修修預(yù)算建建議和“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”報(bào)廢申申請。4必須與與軌道車車配屬單單位(含含路外工工程單位位)簽訂訂監(jiān)控裝裝置基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)換換裝安全全協(xié)議，建建立聯(lián)系系制度，負(fù)負(fù)責(zé)監(jiān)控控?cái)?shù)據(jù)改改寫、芯芯片灌制制工作，確確保軌道道車監(jiān)控控裝置基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)換裝與與機(jī)車同同步,并并提供數(shù)數(shù)據(jù)修改改說明。5“三項(xiàng)項(xiàng)設(shè)備”安裝驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，須須向使用用單位提提供技

20、術(shù)術(shù)說明書書。6按照承承修的各各型設(shè)備備數(shù)量，配配備不少少于100%的備備品、備備件。7“三項(xiàng)項(xiàng)設(shè)備”的檢測測、檢修修按部、局局有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行行。第三章乘乘務(wù)員管管理第10條軌道車車駕駛?cè)巳藛T資格格許可嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行鐵路路機(jī)車和和自輪運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)車輛輛駕駛員員資格許許可辦法法要求求。軌道車設(shè)司司機(jī)和副副司機(jī)（司司機(jī)助手手）崗位位。司機(jī)機(jī)和副司司機(jī)必須須經(jīng)鐵道道部考試試合格，取取得鐵道道部頒發(fā)發(fā)的E類類機(jī)車車駕駛證證，并并經(jīng)使用用單位培培訓(xùn)考核核合格取取得上崗崗證方可可上崗；起重軌軌道車、起起重軌道道平車、接接觸網(wǎng)作作業(yè)車等等配備的的隨車起起重機(jī)械械的操作作人員必必須經(jīng)專專門培訓(xùn)訓(xùn)并考試試合格，持持特殊

21、工工種操作作證上崗崗，并執(zhí)執(zhí)行操作作規(guī)程；接觸網(wǎng)網(wǎng)作業(yè)車車作業(yè)平平臺的操操縱人員員須經(jīng)站站段培訓(xùn)訓(xùn)、考試試合格，并并持有上上崗作業(yè)業(yè)證，方方準(zhǔn)操縱縱；新職職、改職職、提職職人員必必須經(jīng)使使用單位位三級安安全教育育合格。第11條軌道車車司機(jī)駕駕駛資格格實(shí)行年年鑒制度度。有關(guān)關(guān)要求如如下：1路局對對軌道車車乘務(wù)員員每年組組織一次次適應(yīng)性性脫產(chǎn)培培訓(xùn)、考考試，并并建立考考試情況況登記；軌道車車配屬單單位對乘乘務(wù)員要要求每季季度進(jìn)行行一次季季節(jié)性考考試，并并建立考考試情況況的登記記。2軌道車車配屬單單位每年年10月月底前進(jìn)進(jìn)行一次次軌道車車司機(jī)駕駕駛資格格審驗(yàn)，根根據(jù)審驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果填填報(bào)軌軌道車司司機(jī)、學(xué)

22、學(xué)習(xí)司機(jī)機(jī)年審登登記表（附附件7）向向路局軌軌道車日日常工作作辦公室室申報(bào)軌軌道車司司機(jī)駕駛駛資格的的年鑒。3路局軌軌道車日日常工作作辦公室室根據(jù)配配屬單位位的申報(bào)報(bào)，組織織全局軌軌道車司司機(jī)駕駛駛資格年年鑒，對對年鑒合合格者，在在其駕駛駛證審驗(yàn)驗(yàn)記錄欄欄內(nèi)加蓋蓋鐵道部部的年鑒鑒合格章章（附件件14），報(bào)報(bào)鐵道部部備案。4對未參參加年鑒鑒和年鑒鑒不合格格者，禁禁止其駕駕駛軌道道車。第12條軌道車車司機(jī)駕駕駛資格格年鑒的的主要內(nèi)內(nèi)容：1審查司司機(jī)安全全行車與與健康情情況。2考核技技術(shù)業(yè)務(wù)務(wù)能力：（1）鐵鐵路交通通事故應(yīng)應(yīng)急救援援和調(diào)查查處理?xiàng)l條例、鐵鐵路交通通事故調(diào)調(diào)查處理理規(guī)則、鐵鐵路技術(shù)術(shù)管

23、理規(guī)規(guī)程、南南昌鐵路路局行車車組織規(guī)規(guī)則、鐵鐵路工務(wù)務(wù)安全規(guī)規(guī)則、電電氣化鐵鐵路有關(guān)關(guān)人員電電氣安全全規(guī)則、接接觸網(wǎng)安安全工作作規(guī)則、接接觸網(wǎng)運(yùn)運(yùn)行檢修修規(guī)程、軌軌道車管管理規(guī)則則、接接觸網(wǎng)作作業(yè)車管管理規(guī)則則及本本辦法等等有關(guān)規(guī)規(guī)章制度度；（2）軌道道車的構(gòu)構(gòu)造、性性能等知知識；（3）故障障排除和和事故應(yīng)應(yīng)急處理理能力；（4）“三三項(xiàng)設(shè)備備”的使用用和常見見故障處處理。第13條對中斷斷軌道車車乘務(wù)工工作半年年以上和和非軌道道車乘務(wù)務(wù)員改職職從事軌軌道車乘乘務(wù)工作作的培訓(xùn)訓(xùn)期限、培培訓(xùn)內(nèi)容容及方法法，按南南昌鐵路路局工人人新職、改改職、提提職培訓(xùn)訓(xùn)管理辦辦法執(zhí)執(zhí)行。第14條申報(bào)軌軌道車駕駕駛資

24、格格者，必必須符合合行車人人員的品品德與健健康條件件：年齡齡不超過過45周周歲，身身體健康康，符合合鐵路路機(jī)車乘乘務(wù)員職職業(yè)健康康檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（TTB/TT3099120004），并并能夠熟熟練運(yùn)用用普通話話交流；具有高高中、技技校及以以上學(xué)歷歷；具備備國家和和鐵道部部規(guī)定的的其他條條件。軌道車司機(jī)機(jī)的報(bào)考考、晉升升，自下下而上逐逐級申請請。第15條 持持軌道車車學(xué)習(xí)駕駕駛證的的學(xué)習(xí)司司機(jī)必須須在安全全駕駛五五年或十十萬公里里以上的的軌道車車司機(jī)指指導(dǎo)下方方準(zhǔn)操縱縱軌道車車。下列情況禁禁止學(xué)習(xí)習(xí)司機(jī)駕駕駛軌道道車：運(yùn)運(yùn)輸易燃燃易爆等等危險(xiǎn)品品，夜間間行車，搶搶險(xiǎn)運(yùn)輸輸，人員員運(yùn)輸，站站場轉(zhuǎn)線線，

25、復(fù)線線逆行及及在封鎖鎖施工區(qū)區(qū)間內(nèi)運(yùn)運(yùn)行。第16條軌道車車司機(jī)值值乘執(zhí)行行包乘、包包檢、包包保養(yǎng)制制度。包包乘是指指使用軌軌道車時(shí)時(shí)，做到到定人、定定車，出出乘時(shí)，司司機(jī)和副副司機(jī)必必須到齊齊，共同同乘務(wù)；包檢是是指司機(jī)機(jī)和副司司機(jī)出乘乘前及定定期檢查查車輛技技術(shù)狀態(tài)態(tài)，并及及時(shí)提出出修程建建議；包包保養(yǎng)指指司機(jī)和和副司機(jī)機(jī)必須負(fù)負(fù)責(zé)做好好車輛的的日常保保養(yǎng)、走走合期保保養(yǎng)和換換季保養(yǎng)養(yǎng)等工作作。第四章車車輛管理理第17條軌道車車技術(shù)狀狀態(tài)實(shí)行行年檢制制度。有有關(guān)要求求如下：1軌道車車配屬單單位按軌軌道車年年檢鑒定定表（附附件1），對對軌道車車技術(shù)狀狀態(tài)進(jìn)行行自檢，并并根據(jù)自自檢結(jié)果果填報(bào)軌軌

26、道車年年檢合格格證申報(bào)報(bào)表（附附件6）報(bào)報(bào)路局軌軌道車日日常工作作辦公室室。2路局軌軌道車日日常工作作辦公室室在配屬屬單位自自檢的基基礎(chǔ)上組組織檢查查鑒定，對對檢查合合格的軌軌道車，向向鐵道部部申報(bào)并并發(fā)放年年檢合格格證（附附件122）。3新購軌軌道車，憑憑鐵道部部驗(yàn)收部部門出具具的產(chǎn)產(chǎn)品驗(yàn)收收合格證證，并并由鐵路路局編號號后，向向鐵道部部申請辦辦理年年檢合格格證。4對未經(jīng)經(jīng)年檢和和年檢不不合格的的軌道車車，禁止止使用。5年檢檢檢查應(yīng)配配備所需需的儀器器、儀表表、工具具及量具具。第18條新購軌軌道車必必須選購購具有型型號合格格證和生生產(chǎn)許可可證或進(jìn)進(jìn)口認(rèn)可可證，并并經(jīng)鐵道道部驗(yàn)收收部門驗(yàn)驗(yàn)收合

27、格格的產(chǎn)品品。第19條軌道車車由路局局軌道車車日常工工作辦公公室統(tǒng)一一編號和和登記，由由使用單單位按附附件133的規(guī)定定噴涂軌軌道車標(biāo)標(biāo)志和構(gòu)構(gòu)造速度度。第20條重型軌軌道車編編號為“08”，軌道平車編號為“P08”。其中，第12位編號“08”為鐵道部指定的南昌鐵路局代碼；第3、4位為單位編號，由鐵路局規(guī)定；第5、6位為車輛順序號，各單位按01-99進(jìn)行順序編號后，報(bào)路局核準(zhǔn)。第21條在正線線上運(yùn)行行的重型型軌道車車必須安安裝經(jīng)鐵鐵道部產(chǎn)產(chǎn)品認(rèn)證證或取得得鐵路路運(yùn)輸安安全設(shè)備備生產(chǎn)企企業(yè)認(rèn)定定證書的的“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”，未安安裝“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”或設(shè)備備狀態(tài)不不良的軌軌道車禁禁止使用用。第22條軌道車

28、車應(yīng)按規(guī)規(guī)定實(shí)施施報(bào)廢更更新，禁禁止使用用違反國國家鐵路路行業(yè)相相關(guān)規(guī)定定的非標(biāo)標(biāo)、過期期、老、舊舊、雜型型設(shè)備及及部件。報(bào)報(bào)廢條件件見附件件10。第五章運(yùn)運(yùn)用第23條軌道車車上線運(yùn)運(yùn)行按列列車辦理理。監(jiān)控控裝置基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)未更新新的禁止止上線運(yùn)運(yùn)行（搶搶險(xiǎn)、救救援等特特殊情況況時(shí)除外外）；局局屬各單單位配屬屬的軌道道車禁止止編入貨貨物列車車及以上上等級的的列車。第24條軌道車車使用單單位應(yīng)根根據(jù)需要要，按規(guī)規(guī)定提報(bào)報(bào)軌道車車運(yùn)行計(jì)計(jì)劃申請請，調(diào)度度所審定定后納入入行車日日班計(jì)劃劃。向車站申請請運(yùn)行計(jì)計(jì)劃時(shí)，須須填寫軌軌道車運(yùn)運(yùn)行計(jì)劃劃申請書書（附附件277），由由車站值值班員（助助理）確確認(rèn)

29、軌道道車司機(jī)機(jī)駕駛證證和年檢檢合格證證齊全、有有效，并并在軌軌道車運(yùn)運(yùn)行計(jì)劃劃申請書書（附附件277）上簽簽字，不不齊全或或無效不不得放行行。列車調(diào)度員員同意開開行時(shí)，須須向車站站、軌道道車司機(jī)機(jī)發(fā)布調(diào)調(diào)度命令令；內(nèi)容容包括開開行車次次、運(yùn)行行區(qū)段、限限速條件件及其他他運(yùn)行注注意事項(xiàng)項(xiàng)。第25條上線運(yùn)運(yùn)行的軌軌道車應(yīng)應(yīng)隨車攜攜帶以下下資料：1有關(guān)行行車及安安全規(guī)章章；2軌道車車工作日日志；3. 軌道道車技術(shù)術(shù)說明書書；4. 軌道道車備品品明細(xì)表表(附件件4)；5. 軌道道車輛車車軸、車車鉤探傷傷合格證證；6. 軌道道車年檢檢合格證證；7. 制動(dòng)動(dòng)部件檢檢驗(yàn)合格格證；8. 運(yùn)行行區(qū)段列列車（客客

30、、貨）時(shí)時(shí)刻表；9. “三三項(xiàng)設(shè)備備”技術(shù)說說明書。第26條軌道車車司機(jī)必必須嚴(yán)格格按軌軌道車安安全操作作規(guī)程(TB/T26694)操作軌軌道車，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行一次出出乘作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。軌軌道車出出乘時(shí)，正正、副司司機(jī)的駕駕駛證、軌軌道車年年檢合格格證、軌軌道車輛輛車軸、車車鉤探傷傷合格證證及制動(dòng)動(dòng)部件檢檢驗(yàn)合格格證必須須齊全、有有效。第27條 軌軌道車工工作日志志是記記錄軌道道車運(yùn)用用、檢修修、調(diào)度度命令等等情況的的原始記記錄簿，是是分析鐵鐵路交通通事故、設(shè)設(shè)備故障障，進(jìn)行行軌道車車修理的的重要依依據(jù)。填填寫軌軌道車工工作日志志必須須真實(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確齊全全，嚴(yán)禁禁撕頁，存存檔時(shí)間間為五年年。第28條出乘

31、的的軌道車車必須配配齊通訊訊信號設(shè)設(shè)備、安安全防護(hù)護(hù)用品、主主要工具具和備件件等備品品，有關(guān)關(guān)備品必必須按期期鑒定，確確保正常常使用。第29條軌道車車司機(jī)必必須嚴(yán)格格執(zhí)行各各項(xiàng)規(guī)章章制度，遵遵守行車車紀(jì)律，嚴(yán)嚴(yán)禁無證證駕駛及及單人駕駕駛軌道道車；運(yùn)運(yùn)行中遵遵守各項(xiàng)項(xiàng)允許及及限制速速度，嚴(yán)嚴(yán)禁超速速駕駛。司司機(jī)應(yīng)遵遵守以下下規(guī)定：1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)起動(dòng)后后，開啟啟“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”并進(jìn)行行自檢，確確認(rèn)技術(shù)術(shù)狀態(tài)良良好、參參數(shù)設(shè)定定正確。2. 按規(guī)規(guī)定進(jìn)行行制動(dòng)試試驗(yàn)。3. 動(dòng)車車前，經(jīng)經(jīng)司機(jī)確確認(rèn)由副副司機(jī)撤撤除止輪輪器，將將止輪器器放到指指定位置置并關(guān)好好車門；司機(jī)和和副司機(jī)機(jī)必須對對行車憑憑證、各各種

32、行車車信號及及線路開開通情況況共同確確認(rèn)復(fù)核核，執(zhí)行行要道還還道制度度。4.運(yùn)行中中精力集集中，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行操作規(guī)規(guī)程，按按運(yùn)行監(jiān)監(jiān)控記錄錄裝置所所設(shè)定的的運(yùn)行速速度駕駛駛；嚴(yán)格格執(zhí)行部部局聯(lián)控控作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，“徹底了了望、確確認(rèn)信號號、高聲聲呼喚、手手比眼看看”；注意意觀察各各儀表及及制動(dòng)系系統(tǒng)和發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳傳動(dòng)、走走行部等等運(yùn)行狀狀態(tài)，發(fā)發(fā)現(xiàn)異響響、異味味等異常常情況須須及時(shí)處處理。5.中間站站停車超超過5分分鐘，副副司機(jī)應(yīng)應(yīng)下車重重點(diǎn)檢查查走行裝裝置、制制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)狀態(tài)和和軸箱溫溫度，并并觀察各各部有無無漏油、漏漏水、漏漏風(fēng)情況況。6.現(xiàn)場施施工作業(yè)業(yè)時(shí)，要要認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行呼喚喚應(yīng)答制制度，加加

33、強(qiáng)了望望，時(shí)刻刻注意作作業(yè)人員員的安全全。軌道車在作作業(yè)過程程中（包包括停車車時(shí)），司司機(jī)和副副司機(jī)不不得擅自自離崗。7.在車站站調(diào)車作作業(yè)時(shí)，必必須嚴(yán)格格遵守調(diào)調(diào)車作業(yè)業(yè)的各項(xiàng)項(xiàng)限速規(guī)規(guī)定。連連掛作業(yè)業(yè)執(zhí)行十十、五、三三車限制制速度，接接近被連連掛的車車輛時(shí)，不不準(zhǔn)超過過5kmm/h，距距被掛車車2米前一一度停車車；遇有有天氣不不良等情情況，應(yīng)應(yīng)再降低低速度；在盡頭頭線上調(diào)調(diào)車時(shí)，距距線路終終端應(yīng)有有10米米的安全全距離；遇特殊殊情況，必必須近于于10mm時(shí)，副副司機(jī)須須下車指指揮，嚴(yán)嚴(yán)格控制制速度。第30條 軌軌道車連連掛推行行前要先先試?yán)瑖?yán)嚴(yán)禁跨越越區(qū)間推推行。在在封鎖區(qū)區(qū)間或“天窗”

34、時(shí)間內(nèi)內(nèi)，因施施工作業(yè)業(yè)需要推推行時(shí)，須須指定人人員用無無線對講講機(jī)及手手持信號號位于推推行車輛輛運(yùn)行前前端引導(dǎo)導(dǎo)，按規(guī)規(guī)定速度度運(yùn)行，引引導(dǎo)人員員要注意意運(yùn)行前前方、鄰鄰線情況況及人身身安全，隨隨時(shí)與司司機(jī)聯(lián)絡(luò)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題立立即停車車。第31條 軌軌道車進(jìn)進(jìn)入專用用線和段段管線作作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)執(zhí)行一一度停車車確認(rèn)制制度,嚴(yán)嚴(yán)格遵守守專用線線和段管管線限制制速度等等有關(guān)規(guī)規(guī)定。需需要停車車時(shí)，車車輛必須須停在警警沖標(biāo)內(nèi)內(nèi)方，停停穩(wěn)后，按按規(guī)定做做好防溜溜、防撞撞。第32條 當(dāng)日日作業(yè)完完畢后，司司機(jī)和副副司機(jī)應(yīng)應(yīng)按軌軌道車保保養(yǎng)檢修修項(xiàng)目（附附件111）檢查查和保養(yǎng)養(yǎng)車輛。對對不能處處理的故故

35、障要及及時(shí)上報(bào)報(bào)，做到到故障不不過夜、不不隔班。第33條 軌軌道車使使用單位位應(yīng)鋪設(shè)設(shè)軌道車車專用線線，并設(shè)設(shè)置配有有檢查坑坑、保暖暖設(shè)施的的車庫。檢檢查坑的的長度應(yīng)應(yīng)根據(jù)專專用線長長度、規(guī)規(guī)定的存存車數(shù)量量和調(diào)車車作業(yè)能能力合理理設(shè)置，最最短不少少于166米，以以滿足保保養(yǎng)檢修修作業(yè)需需要。第六章 安 全第34條軌道車車司機(jī)應(yīng)應(yīng)及時(shí)掌掌握和反反映行車車中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的安全全隱患，主主管人員員應(yīng)及時(shí)時(shí)組織有有關(guān)人員員認(rèn)真研研究，采采取措施施，消除除隱患。第35條軌道車車具有下下列情況況之一者者，禁止止上線運(yùn)運(yùn)行：1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)無力或或有異響響；2傳動(dòng)部部分不良良，有異異響，保保安裝置置失效，液液力傳動(dòng)動(dòng)

36、系統(tǒng)壓壓力異常常；3車軸有有裂紋或或車軸軸軸箱溫升升過高，或或有異響響等現(xiàn)象象；4車輪有有裂痕碾碾堆，踏踏面剝離離、掉塊塊、擦傷傷超限(限度按按貨車車車輛有關(guān)關(guān)規(guī)定)，車輪輪輪輞厚厚度不足足23mmm或輪輪緣厚度度不足223mmm；5輪對內(nèi)內(nèi)側(cè)距離離超過1135333 mmm容許許限度，或或輪軸發(fā)發(fā)生相對對位移；6車架任任何部分分有橫裂裂紋、彎彎曲，影影響行車車安全；7制動(dòng)或或基礎(chǔ)制制動(dòng)保安安裝置不不良；8前后照照明燈或或風(fēng)笛失失效；9自動(dòng)車車鉤三態(tài)態(tài)作用不不良,車車鉤座、舌舌、銷磨磨損超限限；10有危危及行車車安全的的螺栓松松動(dòng)、銷銷子脫落落、機(jī)件件彎曲、裂裂紋或其其他缺陷陷；11“三三項(xiàng)設(shè)

37、備備”故障及及安全防防護(hù)備品品不齊全全或失效效；12接觸觸網(wǎng)作業(yè)業(yè)車的作作業(yè)平臺臺、隨機(jī)機(jī)小吊作作用不良良，影響響行車安安全；13因其其它原因因影響行行車安全全時(shí)。第36條平車在在運(yùn)行中中應(yīng)關(guān)好好端板、側(cè)側(cè)板，特特殊原因因不能關(guān)關(guān)閉時(shí)須須采取加加固措施施后方可可上線運(yùn)運(yùn)行。第37條軌道車車乘坐非非乘務(wù)人人員時(shí)，為為保證司司機(jī)的了了望視線線良好、操操作正確確，乘坐坐人員必必須聽從從司機(jī)的的指揮，不不準(zhǔn)喧嘩嘩打鬧，非非操縱端端駕駛位位嚴(yán)禁其其他人員員入座。司司機(jī)必須須確認(rèn)搭搭乘人員員上、下下車完畢畢后，方方可動(dòng)車車。第38條 運(yùn)送送易燃、易易爆等危危險(xiǎn)品時(shí)時(shí)，司機(jī)機(jī)與押運(yùn)運(yùn)人員必必須密切切配合，嚴(yán)

38、嚴(yán)格執(zhí)行行運(yùn)送易易燃、易易爆等危危險(xiǎn)品的的運(yùn)輸規(guī)規(guī)定。第39條 使用用平車裝裝載貨物物時(shí)應(yīng)執(zhí)執(zhí)行鐵鐵路貨物物裝載加加固規(guī)則則和路路局其他他貨物裝裝載加固固的有關(guān)關(guān)規(guī)定，基基本要求求如下：1載重和和集重應(yīng)應(yīng)按產(chǎn)品品技術(shù)說說明書的的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。2使貨物物均衡、穩(wěn)穩(wěn)定、合合理地分分布在平平車上，不不超載、不不偏載、不不偏重、不不集重；能夠經(jīng)經(jīng)受正常常調(diào)車作作業(yè)以及及列車運(yùn)運(yùn)行中所所產(chǎn)生各各種力的的作用，在在運(yùn)輸全全過程中中，不發(fā)發(fā)生移動(dòng)動(dòng)、滾動(dòng)動(dòng)、傾覆覆、倒塌塌或墜落落等情況況。3裝車后后貨物總總重心的的投影應(yīng)應(yīng)位于平平車縱、橫橫中心線線的交叉叉點(diǎn)上。必必須偏離離時(shí)，橫橫向偏離離量不得得超過1100

39、mmm；縱縱向偏離離時(shí)，每每個(gè)車輛輛轉(zhuǎn)向架架所承受受的貨物物重量不不得超過過平車容容許載重重量的二二分之一一，且兩兩轉(zhuǎn)向架架承受重重量之差差不得大大于100t。4重車重重心高度度從鋼軌軌面起，超超過20000mmm時(shí)應(yīng)應(yīng)限速運(yùn)運(yùn)行，并并由車站站以文電電向路局局請示。5裝載工工字梁、便便梁或整整車鋼軌軌、枕木木等貨物物時(shí)，按按定型方方案執(zhí)行行。6裝載成成件包裝裝貨物、零零散配件件時(shí)，應(yīng)應(yīng)排列緊緊密、整整齊，貨貨物不超超出平車車的端、側(cè)側(cè)板，并并采取有有效加固固措施，防防止貨物物墜落或或倒塌；可采取取8號鐵鐵線12股串串聯(lián)式捆捆綁、下下壓式捆捆綁或八八字型拉拉牽等加加固方法法。7裝載超超限、超超長

40、貨物物時(shí)，應(yīng)應(yīng)向車站站報(bào)送貨貨物裝載載加固定定型方案案；對超超限貨物物應(yīng)由車車站以文文電向路路局貨運(yùn)運(yùn)處請示示。第40條卸料作作業(yè)時(shí)，司司機(jī)及押押運(yùn)負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)掌掌握以下下事項(xiàng)：1卸車時(shí)時(shí)不得偏偏卸，卸卸下物料料不得侵侵入本線線或鄰線線限界；2鄰線來來車時(shí)，禁禁止裝卸卸作業(yè)；3大件物物料嚴(yán)禁禁在運(yùn)行行中裝卸卸；4時(shí)速1160公公里以上上區(qū)段的的兩線間間不得放放置施工工機(jī)具、物物料，人人員不得得停留（鄰鄰線封鎖鎖時(shí)除外外）。第41條2000km/h及以以上線路路、區(qū)段段安全注注意事項(xiàng)項(xiàng)1必須關(guān)關(guān)閉相鄰鄰線路側(cè)側(cè)車窗，司司乘人員員及作業(yè)業(yè)人員要要遠(yuǎn)離通通過列車車側(cè)的車車窗玻璃璃，防止止玻璃破破碎傷人

41、人。2平車裝裝載貨物物須嚴(yán)格格落實(shí)貨貨物裝載載加固規(guī)規(guī)定，應(yīng)應(yīng)能適應(yīng)應(yīng)2000km/h及以以上列車車交會(huì)時(shí)時(shí)產(chǎn)生的的氣動(dòng)力力，確保保貨物裝裝載加固固質(zhì)量和和全程運(yùn)運(yùn)輸安全全。3封鎖施施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)按規(guī)定定設(shè)好防防護(hù)，在在車站設(shè)設(shè)置駐站站聯(lián)絡(luò)員員，作業(yè)業(yè)人員和和機(jī)具應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格遵遵守避車車制度。4根據(jù)部部局其他他關(guān)于2200kkm/hh及以上上線路管管理辦法法及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)充制訂訂安全措措施，確確保施工工作業(yè)安安全。第42條 電氣氣化線路路上使用用軌道車車必須遵遵守下列列規(guī)定：1嚴(yán)禁攀攀登軌道道車車棚棚頂，不不得用水水管沖洗洗車輛。2任何人人員及其其所攜帶帶的物體體與接觸觸網(wǎng)設(shè)備備的帶電電部分需需保持22米

42、以上上的距離離。3進(jìn)行裝裝卸鋼軌軌、軌枕枕等材料料時(shí)，只只許平移移，不得得高抬翻翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)嚴(yán)禁豎立立，并應(yīng)應(yīng)注意避避開接觸觸網(wǎng)支柱柱及接線線；所用用工具不不得高舉舉；不得得用竹桿桿等物做做測量貨貨物裝卸卸高度等等接近接接觸網(wǎng)的的作業(yè)；特殊情情況下，作作業(yè)人員員及所用用工具需需在距接接觸網(wǎng)不不足2米米作業(yè)時(shí)時(shí)，接觸觸網(wǎng)必須須停電，具具體辦法法應(yīng)執(zhí)行行電氣氣化鐵路路有關(guān)人人員電氣氣安全規(guī)規(guī)則的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。第43條 起重重作業(yè)時(shí)時(shí)，必須須指派有有實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的、持持有特殊殊工種操操作證的的施工負(fù)負(fù)責(zé)人做做現(xiàn)場指指揮，指指定專人人防護(hù)。夜夜間作業(yè)業(yè)應(yīng)有足足夠的照照明。1吊裝前前，檢查查吊具是是否完好好，

43、確認(rèn)認(rèn)被吊物物重量，嚴(yán)嚴(yán)禁超載載、偏載載作業(yè)。2捆綁掛掛鉤必須須牢固，位位置正確確，輕起起輕落。3起吊升升高200厘米左左右，應(yīng)應(yīng)暫停起起吊，檢檢查捆綁綁情況確確認(rèn)穩(wěn)妥妥后方可可繼續(xù)起起吊。落落下時(shí)對對位輕放放；起吊吊物需在在空中移移動(dòng)時(shí)應(yīng)應(yīng)高出地地面物體體0.55米以上上。4高層摘摘掛，應(yīng)應(yīng)使用長長桿挑鉤鉤，如須須登高作作業(yè)，應(yīng)應(yīng)確認(rèn)攀攀登物牢牢固后，方方可上下下。5鋼軌等等長大物物品在起起吊前應(yīng)應(yīng)掛上方方向繩，防防止吊物物在空中中轉(zhuǎn)動(dòng)。6起吊后后，任何何人不得得進(jìn)入被被吊物體體下方，也也不得用用手直接接清理下下面的粘粘著物。7司索時(shí)時(shí)，手必必須放在在吊繩與與吊裝物物的外側(cè)側(cè)，防止止起吊后后

44、擠傷。8起重機(jī)機(jī)負(fù)荷超超過700額定定能力時(shí)時(shí)，禁止止同時(shí)進(jìn)進(jìn)行兩種種及兩種種以上操操作動(dòng)作作。第44條起重機(jī)機(jī)作業(yè)應(yīng)應(yīng)做到“十不吊吊”。1超重或或埋藏地地下物不不吊。2非信號號人員指指揮或信信號不明明不吊。3重量不不明不吊吊。4吊鉤沒沒對準(zhǔn)貨貨物重心心（歪拉拉斜拽）不不吊。5未試吊吊不吊。6簡化掛掛索、捆捆綁不牢牢不吊。7六米以以上長大大件貨物物無牽引引繩不吊吊。8貨件上上有人，有有浮擺物物或鉤連連其它貨貨件不吊吊。9吊索夾夾角過大大不吊（不不宜超過過90度度）。10金屬屬尖銳楞楞角貨物物吊索無無襯墊不不吊。第45條 軌道道車連掛掛運(yùn)行時(shí)時(shí)，制動(dòng)動(dòng)型式必必須相同同。連掛掛完畢后后，必須須進(jìn)行

45、全全列制動(dòng)動(dòng)試驗(yàn)，確確認(rèn)制動(dòng)動(dòng)性能良良好。軌軌道車編編組運(yùn)行行執(zhí)行南南昌鐵路路局行車車組織規(guī)規(guī)則的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，前前端第一一位軌道道車為本本務(wù)機(jī)，各各車司機(jī)機(jī)間應(yīng)加加強(qiáng)聯(lián)系系，呼喚喚應(yīng)答。第46條 運(yùn)行行中，司司機(jī)要密密切注意意地面信信號的變變化，當(dāng)當(dāng)?shù)孛嫘判盘柡蜋C(jī)機(jī)車信號號不一致致時(shí)，必必須以地地面信號號為準(zhǔn)。第47條 停停車超過過20分分鐘，開開車前必必須進(jìn)行行制動(dòng)試試驗(yàn)，列列車管壓壓力應(yīng)不不低于5500kkPa；行駛在在長大下下坡道時(shí)時(shí)，應(yīng)適適時(shí)使用用制動(dòng)機(jī)機(jī)，防止止超速及及放飏，并不不得熄滅滅發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)或采用用空檔溜溜放。第48條 軌道道車司機(jī)機(jī)要熟悉悉“三項(xiàng)設(shè)設(shè)備”的基本本結(jié)構(gòu)、技技術(shù)

46、性能能和工作作原理，嚴(yán)嚴(yán)格按操操作規(guī)程程和作業(yè)業(yè)程序操操作。當(dāng)監(jiān)控裝置置發(fā)生故故障無法法恢復(fù)時(shí)時(shí)，司機(jī)機(jī)應(yīng)按鐵鐵路技術(shù)術(shù)管理規(guī)規(guī)程和和路局有有關(guān)規(guī)定定及時(shí)向向車站和和列車調(diào)調(diào)度員報(bào)報(bào)告，同同時(shí)在軌軌道車工工作日志志上做做好記錄錄。根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況（用用車載電電臺與前前方站保保持聯(lián)系系）掌握握運(yùn)行速速度，維維持運(yùn)行行至前方方站停車車修理，性性能恢復(fù)復(fù)后，方方可繼續(xù)續(xù)運(yùn)行。第49條 運(yùn)行行中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)制動(dòng)系系統(tǒng)、走走行部以以及與安安全有關(guān)關(guān)的總成成、部件件有異常常時(shí)，司司機(jī)必須須立即停停止運(yùn)行行，在區(qū)區(qū)間停車車時(shí)應(yīng)及及時(shí)通知知兩端車車站，并并迅速檢檢查排除除。第50條 由于于設(shè)備故故障不能能繼續(xù)運(yùn)運(yùn)行

47、，或或由于其其它原因因在區(qū)間間被迫停停車時(shí)，司司機(jī)應(yīng)立立即排除除，爭取取在規(guī)定定的時(shí)間間內(nèi)到達(dá)達(dá)前方站站。因故故障不能能排除或或發(fā)生事事故，司司機(jī)應(yīng)立立即采取取防溜措措施，保保壓制動(dòng)動(dòng)，擰好好手制動(dòng)動(dòng)機(jī)，兩兩端用鐵鐵鞋止輪輪制動(dòng)。司司機(jī)應(yīng)迅迅速做好好如下防防護(hù)和故故障處理理工作：1鳴示一一長三短短聲的報(bào)報(bào)警信號號，并利利用無線線列調(diào)及及時(shí)通知知車站值值班員、列列車調(diào)度度員及后后續(xù)列車車，講明明情況。2按鐵鐵路技術(shù)術(shù)管理規(guī)規(guī)程的的有關(guān)規(guī)規(guī)定設(shè)好好防護(hù)。3采取緊緊急措施施，組織織搶修或或起復(fù)，盡盡快開通通線路，需需要救援援時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即通通知鄰近近車站值值班員。請請求救援援后，不不得動(dòng)車車。第51條

48、 在站站內(nèi)或?qū)Ｓ镁€停停車待備備時(shí)，必必須采取取保壓制制動(dòng)。發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)熄熄火等待待時(shí)，要要上好手手制動(dòng)，并并用鐵鞋鞋做好防防溜，司司機(jī)不允允許離車車。按規(guī)規(guī)定做好好防溜措措施后，可可關(guān)閉監(jiān)監(jiān)控裝置置，待起起機(jī)時(shí)檢檢查確認(rèn)認(rèn)技術(shù)狀狀態(tài)良好好、參數(shù)數(shù)設(shè)定正正確后方方可開車車。第52條 在在車站、專專用線停停運(yùn)及過過夜時(shí)，必必須采取取防溜措措施，擰擰好手制制動(dòng)機(jī)，雙雙鐵鞋雙雙向止輪輪，鐵鞋鞋要安好好壓實(shí)，加加鎖防盜盜，并在在車組前前后兩端端用雙面面紅色信信號燈光光防護(hù)。車車上應(yīng)有有司機(jī)留留守，其其余人員員應(yīng)到就就近行車車公寓食食宿或休休息，并并通知段段調(diào)度。停停站過夜夜在6小小時(shí)內(nèi)無無緊急情情況不得得

49、轉(zhuǎn)線作作業(yè)。第53條 軌軌道車內(nèi)內(nèi)禁止使使用明火火爐灶，車車內(nèi)取暖暖時(shí)，須須選用電電加熱取取暖器、空空調(diào)機(jī)，各各種爐具具應(yīng)固定定牢固。第54條 應(yīng)應(yīng)做好軌軌道車防防火工作作。嚴(yán)禁禁使用明明火預(yù)熱熱發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)、油箱箱、油管管，不熄熄火時(shí)禁禁止使用用油棉絲絲布擦拭拭發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)。車內(nèi)內(nèi)必須配配備滅火火器具，滅滅火器具具的放置置應(yīng)便于于摘取。使使用配屬屬單位應(yīng)應(yīng)按消防防部門的的有關(guān)規(guī)規(guī)定對滅滅火器具具進(jìn)行定定期檢查查，保證證作用有有效。第55條軌道車車租（借借）時(shí)，雙雙方必須須簽訂安安全協(xié)議議。租（借借）期間間軌道車車的設(shè)備備質(zhì)量及及運(yùn)用安安全由使使用單位位負(fù)責(zé)。第七章檢檢修第56條檢查維維修工作作應(yīng)嚴(yán)格

50、格執(zhí)行保保養(yǎng)規(guī)程程、修理理規(guī)范和和檢修技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)定定。軌道車配屬屬單位應(yīng)應(yīng)落實(shí)鐵鐵道部軌軌道車管管理規(guī)則則、接接觸網(wǎng)作作業(yè)車管管理規(guī)則則、南南昌昌鐵鐵路局軌軌道車乘乘務(wù)員一一次出乘乘作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)以以及本辦辦法的有有關(guān)規(guī)定定，做好好軌道車車設(shè)備日日常檢查查保養(yǎng)和和出乘前前、收車車后的車車輛檢查查維修工工作。實(shí)實(shí)行以檢檢查保養(yǎng)養(yǎng)為基礎(chǔ)礎(chǔ)，項(xiàng)目目修理和和計(jì)劃性性修理相相結(jié)合的的檢修制制度，切切實(shí)做好好監(jiān)督、檢檢查、驗(yàn)驗(yàn)收工作作。第57條軌道車車配屬單單位的設(shè)設(shè)備主管管人員，應(yīng)應(yīng)根據(jù)軌軌道車的的運(yùn)用情情況，適適時(shí)安排排好檢修修和保養(yǎng)養(yǎng)計(jì)劃，監(jiān)監(jiān)督檢查查執(zhí)行情情況，使使軌道車車保持良良好的技技術(shù)狀態(tài)

51、態(tài)。第58條軌道車車的保養(yǎng)養(yǎng)包括日日常保養(yǎng)養(yǎng)和定期期保養(yǎng)等等項(xiàng)目：1日常保保養(yǎng)是在在每天或或出乘前前后，由由包乘組組按規(guī)定定項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行以清清潔、緊緊固、調(diào)調(diào)整、潤潤滑為主主要內(nèi)容容的預(yù)防防性日常常檢查工工作，以以使車輛輛經(jīng)常保保持良好好的工作作狀態(tài)。2定期保保養(yǎng)是在在規(guī)定的的間隔時(shí)時(shí)間，由由包乘組組為主、檢檢修車間間檢修人人員為輔輔，按規(guī)規(guī)定項(xiàng)目目進(jìn)行以以全面檢檢查、調(diào)調(diào)整、緊緊固、潤潤滑和排排除不正正常狀態(tài)態(tài)為主要要內(nèi)容的的定期檢檢查工作作。定期保養(yǎng)周周期為22000030000kkm（功功率小于于2200kw的的為2000025000kmm或一個(gè)個(gè)季度；功率大大于2220kww的為2250

52、0030000kmm或一個(gè)個(gè)季度）。3對新制制或大修修后的軌軌道車，須須進(jìn)行走走合期保保養(yǎng)；季季節(jié)溫度度變化時(shí)時(shí)，還須須進(jìn)行換換季保養(yǎng)養(yǎng)，以確確保其正正常使用用。第59條軌道車車每行駛駛800001100000kmm或行駛駛滿一年年（接觸觸網(wǎng)作業(yè)業(yè)車每半半年），按按軌道道車輛車車軸探傷傷方法在役車車軸超聲聲波探傷傷(TTB/TT24994.22)對車車軸、車車鉤進(jìn)行行探傷檢檢查，合合格的填填發(fā)軌軌道車輛輛探傷合合格證。軌道車大修修或單獨(dú)獨(dú)更換車車軸、車車鉤時(shí)，不不論新舊舊，必須須進(jìn)行探探傷，確確定完好好并出具具探傷報(bào)報(bào)告、做做好記錄錄后，方方可組裝裝使用。探傷工作由由具備探探傷資質(zhì)質(zhì)的單位位進(jìn)

53、行。第60條軌道車車（平車車除外）修修理分為為小修、項(xiàng)項(xiàng)修、大大修三種種修程。逾逾期未修修理的車車輛不能能上線運(yùn)運(yùn)行。1小修是是對發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)、走走行部及及制動(dòng)系系統(tǒng)等部部件的維維護(hù)性修修理和更更換工作作。小修周期為為800001100000kmm或半年年。2項(xiàng)修是是根據(jù)實(shí)實(shí)際技術(shù)術(shù)狀態(tài)，有有針對性性地對某某些總成成進(jìn)行修修理和更更換工作作。3大修是是對全部部總成徹徹底修理理和更換換必要部部件的恢恢復(fù)整車車性能的的修理工工作。大修周期為為80000010000000km或或5年（接接觸網(wǎng)作作業(yè)車為為566年）。第61條軌道平平車修理理分為小小修和大大修二種種修程。逾逾期未修修理的車車輛不能能上線運(yùn)

54、運(yùn)行。1小修是是對走行行部及制制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)等部件件進(jìn)行維維護(hù)性修修理和更更換工作作，小修修周期為為800001100000kmm或半年年。2大修是是對全部部總成進(jìn)進(jìn)行徹底底修理和和更換必必要部件件的工作作，大修修周期為為400000500000kkm或445年年（接觸觸網(wǎng)專用用平車為為566年）。第62條軌道車車上安裝裝的起重重機(jī)、作作業(yè)平臺臺等各種種工作機(jī)機(jī)構(gòu)的修修理應(yīng)與與軌道車車修程一一并安排排。第63條軌道車車的小修修和項(xiàng)修修應(yīng)在設(shè)設(shè)備相對對集中、具具備修理理能力的的單位進(jìn)進(jìn)行，檢檢修單位位需具備備軌道車車的檢修修、檢測測及儀表表、制動(dòng)動(dòng)裝置的的校驗(yàn)和和車軸探探傷能力力，確保保軌道車車技術(shù)

55、狀狀態(tài)良好好。第64條軌道車車大修工工作必須須由取得得鐵道部部行政許許可維維修合格格證的的工廠組組織實(shí)施施。送修修單位與與承修單單位必須須簽訂合合同，明明確修理理項(xiàng)目和和標(biāo)準(zhǔn)，送送修雙方方要有入入廠交接接記錄，并并由司機(jī)機(jī)攜帶軌軌道車設(shè)設(shè)備履歷歷簿及及日常運(yùn)運(yùn)用、檢檢修記錄錄入廠監(jiān)監(jiān)修。第65條新制或或大修的的軌道車車出廠前前須進(jìn)行行不少于于1000km的的各種工工況下的的試運(yùn)行行。試運(yùn)運(yùn)行中，如如主要部部件出現(xiàn)現(xiàn)故障，或或運(yùn)行中中未能達(dá)達(dá)到規(guī)定定標(biāo)準(zhǔn)，工工廠對車車輛進(jìn)行行處理、更更換或調(diào)調(diào)整后，須須再次進(jìn)進(jìn)行不少少于1000kmm的試運(yùn)運(yùn)行。第66條新制或或大修后后的軌道道車單機(jī)機(jī)緊急制制動(dòng)

56、距離離不大于于4000m(平平直線路路，制動(dòng)動(dòng)初速880kmm/h)，制動(dòng)動(dòng)距離誤誤差不得得超過110%。第67條軌道車車大修完完畢后，承承修方要要通知設(shè)設(shè)備配屬屬單位及及其主管管專業(yè)處處，指派派勝任人人員驗(yàn)收收把關(guān)。經(jīng)經(jīng)鐵道部部驗(yàn)收部部門按照照有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和程程序進(jìn)行行驗(yàn)收，對對合格產(chǎn)產(chǎn)品出具具驗(yàn)收證證明。未未經(jīng)驗(yàn)收收合格，不不準(zhǔn)上道道運(yùn)行。第68條軌道車車各種儀儀表、制制動(dòng)部件件的校驗(yàn)驗(yàn),要由由具有資資質(zhì)認(rèn)可可的單位位承擔(dān)，校校驗(yàn)項(xiàng)目目和周期期應(yīng)符合合鐵道部部相關(guān)規(guī)規(guī)定。第八章 過軌檢檢查第69條遇以下下情況必必須進(jìn)行行過軌技技術(shù)檢查查：1國外引引進(jìn)抵港港后首次次進(jìn)入國國鐵運(yùn)行行時(shí)。2大修或

57、或返廠修修需與大大列聯(lián)掛掛運(yùn)行時(shí)時(shí)。3路外企企業(yè)所屬屬的軌道道車或大大型養(yǎng)路路機(jī)械進(jìn)進(jìn)入國鐵鐵掛運(yùn)時(shí)時(shí)。4施工場場地轉(zhuǎn)移移進(jìn)入國國鐵掛運(yùn)運(yùn)時(shí)。第70條具體辦辦理按照照南昌昌鐵路局局自輪運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)特種種設(shè)備過過軌技術(shù)術(shù)檢查實(shí)實(shí)施細(xì)則則要求求執(zhí)行。第九章 輕型軌軌道車第71條 輕型型軌道車車原則上上只準(zhǔn)在在封鎖施施工作業(yè)業(yè)時(shí)的白白天使用用，不按按列車運(yùn)運(yùn)行辦理理；在夜夜間或遇遇降霧、暴暴風(fēng)、雨雨、雪天天氣時(shí)，為為消除線線路故障障或執(zhí)行行特殊任任務(wù)方準(zhǔn)準(zhǔn)使用，此此時(shí)，需需按列車車運(yùn)行辦辦理。第72條 使用用輕型軌軌道車必必須具備備下列條條件：1有駐站站聯(lián)絡(luò)員員、使用用負(fù)責(zé)人人和能保保證隨時(shí)時(shí)將輕型型軌道

58、車車撤出線線路的足足夠數(shù)量量的隨車車人員。2司機(jī)必必須持有有由鐵路路局考試試合格并并核發(fā)的的駕駛證證。3應(yīng)配備備本辦法法所規(guī)定定的有關(guān)關(guān)備品。4牽引平平車的連連掛桿應(yīng)應(yīng)使用自自鎖插銷銷。5車輪必必須有絕絕緣裝置置，且性性能良好好。6制動(dòng)裝裝置必須須性能良良好。7整體式式車輪輪輪輞厚度度大于116mmm。8輪緣厚厚度大于于23mmm,鋼鋼板軋制制車輪踏踏面或輪輪緣鋼板板厚度大大于5mmm。9輕型軌軌道車連連掛的載載人平車車，必須須安裝欄欄桿或扶扶手。10在保保養(yǎng)修理理周期內(nèi)內(nèi)（定期期保養(yǎng)周周期為6600kkm；小小修周期期為30000kkm；大大修周期期為1880000km）。第73條 輕型型軌

59、道車車運(yùn)行時(shí)時(shí)，應(yīng)用用展開的的紅色信信號旗進(jìn)進(jìn)行防護(hù)護(hù)；在復(fù)復(fù)線區(qū)段段，如遇遇鄰線來來車，暫暫將紅旗旗卷收，列列車通過過后再行行顯示；在夜間間或遇降降霧、暴暴風(fēng)雨雪雪天氣按按列車運(yùn)運(yùn)行時(shí)，按按相關(guān)規(guī)規(guī)定顯示示燈光信信號。第74條 輕型型軌道平平車必須須備有拆拆裝式安安全欄桿桿或扶手手。運(yùn)行行前，使使用負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)檢檢查欄桿桿或扶手手必須穩(wěn)穩(wěn)固可靠靠，以防防乘坐人人員意外外傷亡。第75條 輕型型軌道車車只準(zhǔn)牽牽引，不不準(zhǔn)推進(jìn)進(jìn)運(yùn)行，并并不得與與其它軌軌道車連連掛。輕輕型軌道道車運(yùn)行行速度不不得超過過45kkm/hh，通過過道岔速速度不得得超過115kmm/h。第76條 使用用輕型軌軌道車必必須取得

60、得車站值值班員對對使用時(shí)時(shí)間的承承認(rèn)，填填發(fā)輕輕型車輛輛使用書書（附附件166），辦辦理簽認(rèn)認(rèn)手續(xù)。輕型軌道車車使用完完畢并撤撤出線路路后，使使用負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)及及時(shí)用無無線電話話通知駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員，由由駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員告告知車站站值班員員。輕型軌道車車從區(qū)間間返回后后，由使使用負(fù)責(zé)責(zé)人通知知駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員，由由駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員向向車站值值班員辦辦理簽認(rèn)認(rèn)手續(xù)。第77條 在承承認(rèn)的輕輕型軌道道車使用用時(shí)間內(nèi)內(nèi)，車站站值班員員不得向向該區(qū)間間（線路路）放行行列車，輕輕型軌道道車使用用負(fù)責(zé)人人必須在在使用時(shí)時(shí)間內(nèi)將將其撤出出線路。第78條 輕型型軌道車車撤出線線路后，不不得侵入入限界。使使用完畢畢應(yīng)存放放于固定