10t雙梁橋式起重機小車運行機構(gòu)優(yōu)化

1、而那洋處洛彩業(yè)長求學(xué)加ZHEJIANG TECHNOLOGY INSTITUTE OF ECONOMY畢業(yè)綜合實踐成果名稱：10t雙梁橋式起重機小車運行機構(gòu)優(yōu)化屆別：2014屆二級學(xué)院（部）：物流技術(shù)學(xué)院專業(yè)名稱：港口物流設(shè)備與自動化控制班級名稱：S312114港口學(xué)生姓名：王俞健學(xué)生學(xué)號：S31211440指導(dǎo)教師：葉超 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 1緒論42區(qū)別5 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 3優(yōu)缺點6結(jié)論7 HYPERLINK l bookmark8 o

2、 Current Document 參考文獻8 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 致謝9起重機的出現(xiàn)大大提高了人們的勞動效率，以前需要許多人花長時間才能搬 動的大型物件現(xiàn)在用起重機就能輕易達到效果，尤其是在小范圍的搬動過程中起 重機的作用是相當(dāng)明顯的。在工廠的廠房內(nèi)搬運大型零件或重型裝置橋式起重 機是不可獲缺的。本論文主要通過對于普通電機以及控制變頻系統(tǒng)電機各自的 優(yōu)缺點的運行機構(gòu)的優(yōu)化。關(guān)鍵詞：橋式起重機 小車運行機構(gòu) 優(yōu)化1緒論10T橋式起重機有以下的優(yōu)點：1起重機工作時，各機構(gòu)經(jīng)常是處于起動、 制動以及正向、反向等相互交替的工作狀態(tài)之中。

3、2提升機構(gòu)的工作效率高， 負載能力強。3運行機構(gòu)工作平穩(wěn)，選用信息控制技術(shù)，提高了控制性能。國外起重機配套件的發(fā)展趨勢以及應(yīng)用情況分析：外國起重機從整體行業(yè) 情況分析，領(lǐng)先我國10到20年。伴隨國外經(jīng)濟發(fā)展速度日漸穩(wěn)定，工程起重 機向高性能，高智能，更靈活，適應(yīng)性更強，多功能方向發(fā)展。由此預(yù)見，在2002年起重機械重大發(fā)展的基礎(chǔ)上，又要取得突破性的發(fā) 展，更加體現(xiàn)出國民經(jīng)濟發(fā)展的強大潛力和動力。伴隨著國家調(diào)控發(fā)展戰(zhàn)略， 各項措施的落實，以及全民發(fā)展奔“小康”的強烈愿望，經(jīng)濟建設(shè)走上快速健 康的發(fā)展路線，起重機及其配套行業(yè)，經(jīng)歷了市場競爭的洗禮，也必將擺脫徘 徊不前的局面，進入快速穩(wěn)步發(fā)展的新時

4、期。區(qū)別普通電機和變頻電機的區(qū)別：1、散熱系統(tǒng)不一樣；2、變頻電機加強了槽 絕緣，一是絕緣材料加強，一是加大槽絕緣的厚度，以提高承受高頻電壓的水 平。3、增大了電磁負荷。普通電機工作點基本在磁飽和拐點，如果用做變頻， 易飽和，產(chǎn)生較高的激磁電流，而變頻電機在設(shè)計時增大了電磁負荷，使磁路 不易飽和。另外就是變頻電機一般分為恒轉(zhuǎn)矩專用電動機，用于有反饋矢量控 制的帶測速裝置的專用電動機以及中頻電動機等。調(diào)頻技術(shù)對電機的要求主要 是三個方面：第一，絕緣等級；第二，強制冷卻；第三，轉(zhuǎn)子軸承。如果超過 基頻向上調(diào)速，還要考慮電機結(jié)構(gòu)的機械強度?；\統(tǒng)地說，將普通電機代替調(diào) 頻電機，采用調(diào)頻傳動。從原理上說

5、，行。從實際產(chǎn)品上說，可能行可能不 行。即不可靠。變頻電機可在其調(diào)速范圍內(nèi)可任意調(diào)速，而電機不會損壞，一般國產(chǎn)的普 通電機大部分只能在AC380V/50HZ的條件下運行，普通電機能降頻或升頻使 用，但范圍不能太大，否則電機會發(fā)熱甚至燒壞。普通電機內(nèi)散熱風(fēng)扇跟風(fēng)機機芯用同一條線，而變頻電機中這兩個是分開 的。所以普通電機變頻過低時，可能會因過熱而燒掉。變頻電機由于要承受高頻磁場，所以絕緣等級要比普通電機高，原則上普 通電機是不能用變頻器來驅(qū)動的，但在實際中為了節(jié)約資金，在很多需要調(diào)速 的場合都用普通電機代替變頻電機，但普通電機的調(diào)速精度不高，在風(fēng)機、木 泵的節(jié)能改造中經(jīng)常這樣做。在用普通電機代替

6、變頻電機時變頻器的哉波頻率 盡量低一點，以減少高頻對電機的絕緣損壞。優(yōu)缺點優(yōu)點三相異步電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因與磁場間存 在著相對運動而產(chǎn)生感生電動勢和電流，并與磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，實 現(xiàn)能量變換。與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節(jié)省 各種材料。按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不同，三相異步電動機可分為籠式和繞線式兩種?；\ 式轉(zhuǎn)子的異步電動機結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的 應(yīng)用，其主要缺點是調(diào)速困難。繞線式三相異步電動機的轉(zhuǎn)子和定子一樣也設(shè) 置了三相繞組并通過滑環(huán)、電刷與外部變阻器連接。調(diào)節(jié)變阻器電阻可以改善 電動機的起動性能和調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速。

7、功能強，性能價格比高。硬件配套齊全，用戶使用方便，適應(yīng)性強?？煽?性高，抗干擾能力強。系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、調(diào)試工作量少。編程方法簡單。維 修工作量少，維修方便。體積小，能耗低。與時俱變，能實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊。缺點（1）啟動轉(zhuǎn)矩不大，難以滿足帶負載起動的需要。當(dāng)前社會上解決該問題的多 數(shù)辦法是提高電動機的功率容量來提高其起動轉(zhuǎn)矩，這就造成嚴重的“大馬拉 小車”，既增加購買設(shè)備的投資，又在長期的應(yīng)用中因處于低負荷運行而浪費 大量電量，很不經(jīng)濟。第二種辦法是增購液力偶合器，先讓電動機空載啟動， 在由液力偶合器驅(qū)動負載。這種辦法同樣要增加添購設(shè)備的投資，并因液力偶 合器的效率低于97%，因此至少浪費3%的電能

8、，因而整個驅(qū)動裝置的效率很 低，同樣浪費電量，更何況添加液力偶合器之后，機組的運行可靠性大大下 降，顯著增加維護困難，因此不是一個好辦法。（2）大轉(zhuǎn)矩不大，用于驅(qū)動經(jīng)常出現(xiàn)短時過負荷的負載，如礦山所用破碎機等 時，往往停轉(zhuǎn)而燒壞電動機。以致只能在輕載狀況下運行，既降低了產(chǎn)量又浪 費電能。（3）啟動電流很大，增加了所需供電變壓器的容量，從而增加大量投資。另一 辦法是采用降壓起動來降低啟動電流，同樣要增加添購降壓裝置的投資，并且 使本來就不好的啟動特性進一步惡化。2.2繞線型感應(yīng)電動機繞線性感應(yīng)電動機正常運行時，三相繞組通過集電環(huán)短路。啟動時，為減小啟 動電流，轉(zhuǎn)子中可以串入啟動電阻，轉(zhuǎn)子串入適當(dāng)

9、的電阻，不僅可以減小啟動 電流，而且由于轉(zhuǎn)子功率因數(shù)和轉(zhuǎn)子電流有功分量增大，起動轉(zhuǎn)矩也可增大。 這種電動機還可通過改變外串電阻調(diào)速。不能用于主電路的斷路器，只能進行邏輯控制。6設(shè)計的指導(dǎo)思想在滿足橋式起重機小車運行機構(gòu)的工作要求的情況下，盡 可能使其性能優(yōu)越，傳動平穩(wěn)，并且傳動裝置的體積、質(zhì)量盡可能減小和降低 成本。本設(shè)計參考了傳統(tǒng)橋式起重機小車運行機構(gòu)的設(shè)計，通過對于普通電機 以及控制變頻系統(tǒng)電機各自的優(yōu)缺點的運行機構(gòu)的優(yōu)化。從而使10t雙梁橋式 起重機小車的缺點發(fā)生明顯的更改，性能得到質(zhì)的改變。大大提高了人們的勞 動效率，以前需要許多人花長時間才能搬動的大型物件現(xiàn)在用起重機就能輕易達 到效

10、果,尤其是在小范圍的搬動過程中起重機的作用是相當(dāng)明顯的。參考文獻.起重運輸機械，冶金工業(yè)出版社，2005.機械設(shè)計手冊，化學(xué)工業(yè)出版社，2002.起重機設(shè)計計算，科學(xué)技術(shù)出版社，1989.起重機械金屬結(jié)構(gòu)，北京人民交通出版社，1988.起重機課程設(shè)計，冶金工業(yè)出版社，1993.工程起重機結(jié)構(gòu)與設(shè)計，機械工業(yè)出版社，2008.起重機設(shè)計手冊，中國鐵路出版社，20018陳道南，盛漢中.起重機課程設(shè)計M.北京：冶金工業(yè)出版社,1993,12- 16.9起重機設(shè)計手冊編寫組.冶金企業(yè)天車設(shè)計手冊M.北京：機械工 業(yè)出版社，1980,38-42.10林貴瑜，史勇.關(guān)于起重機發(fā)展的幾個技術(shù)問題J.,2006,88-96.致謝在這篇畢業(yè)論文即將完成之際，我首先要感謝我的班主任趙燕老師以及指 導(dǎo)老師葉超老師的精心指導(dǎo)和無微不至的關(guān)懷，正是由于他的耐心指導(dǎo)，我才 能順利完成這篇畢業(yè)論文。此外，我還