培訓(xùn)-電梯結(jié)構(gòu)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)課件

1、電梯結(jié)構(gòu)原理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)Elevator construction principle and related standard公司新員工培訓(xùn)目錄第一節(jié) 電梯的基本分類 第二節(jié) 電梯的主要參數(shù) 第三節(jié) 電梯的主要組成部份及安裝部位第一節(jié) 電梯的基本分類 電梯是服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運行在至少兩條傾斜角小于15的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。它適用與兩層以上的建筑內(nèi)，是運輸人員或貨物垂直提升的交通工具。一、電梯按用途分電梯按用途分，可以分為： .（類）乘客梯 .（ 類）載貨梯 .（類）客貨梯 .（類） 醫(yī)梯 .（類）住宅梯 .（類）雜物梯 . 消

2、防梯 . 船舶梯 . 觀光梯 . 汽車梯 這10大類。二、按驅(qū)動系統(tǒng)分類可以分為： 交 流 電 梯 直 流 電 梯 液 壓 電 梯 4大類（還可以細(xì)分）。 四、按操縱方式可分為： 門外按鈕控制小型雜物梯 門外按鈕控制自平自動門電梯 集選控制或向下集選控制電梯 兩臺或三臺并聯(lián)集選控制電梯 群控電梯 等5種常用的電梯五、按曳引機(jī)有無減速箱分 可分為有齒和無齒輪電梯。下面我們簡單介紹一下無齒輪曳引機(jī) 無齒輪曳引機(jī)輪（圖）與有齒輪曳引輪(圖)機(jī)相比，無齒輪曳引機(jī)優(yōu)點很多，它具有效率高（因為沒有減速箱）、無機(jī)房限制?？缮现每上轮?，可內(nèi)置可外置。無“齒輪”限制。沒有齒輪的噪音問題、沒有齒輪振問題、沒有潤滑

3、問題。由于有這些優(yōu)點使無齒輪曳引機(jī)的應(yīng)用越來越廣，正逐步取代有齒輪曳引機(jī)的地位（我公司現(xiàn)常用的有齒輪主機(jī)是天津西奧的21HT和常熟的FYJ-245 ）。圖一圖二第二 節(jié)電梯的主要參數(shù)轎門形式 有柵欄門、封閉式中分門、封閉式雙折門、封閉式雙折中分門等開門寬度（mm） 轎廂門完全開啟時的凈寬。開門方向 （人站在轎廂內(nèi)朝門看，門向左開即左開，反之即右開）曳引方式 常用的半繞1:1和2:1吊索繞法，前者的速度是后者的一半。(圖1-1) 圖1-1第二 節(jié)電梯的主要參數(shù)額定速度（m/s） 制造和設(shè)計電梯所規(guī)定的電梯運行速度。GB/7025.1-1997中規(guī)定0.63、1.00、1.60、2.5m/s為標(biāo)準(zhǔn)

4、速度。電氣控制 包括控制方式、拖動系統(tǒng)的形式等。如交流或直流電機(jī)拖動，轎內(nèi)按鈕控制或集選控制等。停層站數(shù)（站） 提升高度（mm） 由底層站樓面至頂樓層站樓面的垂直距離。頂層高度（mm）底坑深度（mm）井道高度（mm）井道尺寸（mm） 寬x深注:詳細(xì)參數(shù)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)在GB/7025.1-1997附表1中(附表)和GB758820035.05.10。第三節(jié) 電梯的主要組成部分及安裝部位 不同規(guī)格型號的電梯，其部件組成情況各不相同。這里只能介紹一些最基本的情況。 右邊圖示為一種交流調(diào)速乘客梯的部件組裝示意圖。從圖中可以看出一部完整電梯部件組成的大致情況。一、電梯機(jī)房的部件 2限速器 當(dāng)轎廂速度達(dá)到限定

5、值時，能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機(jī)械動作的安全裝置。如下圖：限速器與轎廂，安全鉗三者的關(guān)系詳見（GB7588-2003-9.99.10.10） 一、電梯機(jī)房的部件3控制柜 各種電子元件和電器元件安裝在一個防護(hù)用的柜行結(jié)構(gòu)內(nèi)，按預(yù)定程序控制轎廂運行的電控設(shè)備。如圖：4電源開關(guān)、照明開關(guān)5選層器、極限開關(guān)、機(jī)械樓層指示器等部件 要根據(jù)電梯規(guī)格種類、需要而設(shè)置。 二、電梯井道中主要部件5限位開關(guān) 當(dāng)電梯運行超過規(guī)定位置時，用于切斷主控電源的裝置。 (見GB7588-2003-10.510.5.3.2）6接線盒 固定在井道壁上，包括井道中間接線盒及格層站接線盒。7控制電纜 兩端分別連接井道中間接線盒與轎廂內(nèi)操

6、縱箱。8補(bǔ)償鏈（補(bǔ)償繩） 用于補(bǔ)償鋼絲繩在運行過程中在曳引輪兩邊的重量變化。補(bǔ)償鏈可分為:扁形補(bǔ)償鏈，包塑層沿金屬圓環(huán)表面形成均勻厚度，成品外形呈規(guī)則扁形適用于速度不大于1.75m/s的場合；圓形補(bǔ)償鏈，橡塑包層整體包裹金屬圓環(huán)的表面，外形呈圓形適用于速度大于1.75m/s的場合。見GB7588-2003-9.19.7.2）9平層裝置或井道傳感器 在平層區(qū)內(nèi)，使轎廂地坎與廳門地坎自動準(zhǔn)確對準(zhǔn)的裝置。有光電式和電磁式兩種。 三、轎廂上的主要部件1轎廂 電梯的主要部件，是容納乘客或貨物的裝置。 （見GB7588-2003-8.18.17.5）2導(dǎo)軌 供轎廂和對重在升降運行中其向?qū)ё饔玫慕M件。 (見

7、GB7588-2003-10.110.2.3）3. 對重裝置 通過曳引鋼絲繩與轎廂連接，在運動中起平衡作用的裝置。國標(biāo)7588中8.18和10.2對對重由所規(guī)定規(guī)定。4緩沖器 位于行程端部，用來吸收轎廂或?qū)χ氐膭幽艿难b置。按材料可分為：油壓緩沖器、彈簧緩沖器、聚氨脂緩沖器。(見GB7588-2003-10.310.4.3.5）5限位開關(guān) 當(dāng)電梯運行超過規(guī)定位置時，用于切斷主控電源的裝置。 (見GB7588-2003-10.510.5.3.2）三、轎廂上的主要部件1. 操作箱 裝在轎廂內(nèi)靠近廂門的附近，用來操作電梯運行的電器裝置。2. 轎內(nèi)指層燈 設(shè)置于轎廂內(nèi)，用于顯示電梯的運行位置或方向的裝置

8、。3自動門機(jī) 裝在轎廂頂?shù)那安?，以小型直流、交流、變頻電動機(jī)為動力自動開關(guān)轎門和廳門的裝置。XRDS中分式門機(jī)三、轎廂上的主要部件4安全觸板（光電裝置） 設(shè)置在層門轎門間，在乘客或障礙物觸及時，門立刻停止并返回開啟的安全裝置（載貨梯一般不安裝）。5轎門 設(shè)置在轎廂入口的門。6稱重的裝置 能檢測轎廂內(nèi)負(fù)重的變化狀態(tài)，并發(fā)出信號的裝置。7安全鉗 有限速器作用而引起動作，迫使轎廂或?qū)χ匮b置停在導(dǎo)軌上，同時切斷控制回路的安全裝置。安全鉗按動速度可分為漸進(jìn)式和瞬時式，按動作結(jié)可分為單提拉和雙提拉(如下圖)。（見GB7588-2003-9.89.8.8）雙提拉安全鉗三、轎廂上的主要部件8導(dǎo)靴 安裝在轎廂架和對重裝置上，使轎廂和對重沿著導(dǎo)軌運行的裝置。9其它部件 轎頂安全窗、光電保護(hù)、超載裝置、鄰梯指示、通話裝置等部件，要視電梯規(guī)格、型號、種類及客戶要求而設(shè)置?？吞輰χ貙?dǎo)靴 四、 電梯層門口的主要部件（GB758820037.17.8）1、層門 設(shè)置在層站入口的封閉門，有轎門機(jī)帶動打開。2、層門門鎖 設(shè)置在層站層門上方或一側(cè)，在門關(guān)