施工工藝控制標(biāo)準(zhǔn)管理機(jī)械篇

1、95/100僅供內(nèi)部使用僅供內(nèi)部使用施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示機(jī)械篇第3卷廣東火電工程總公司前 言總公司于2004年11月份頒布了八大專業(yè)施工工藝內(nèi)部操縱標(biāo)準(zhǔn)，即QB/GPEC 1014001施工工藝內(nèi)部操縱標(biāo)準(zhǔn)(通用篇)、QB/GPEC 1014002施工工藝內(nèi)部操縱標(biāo)準(zhǔn)（電儀篇）、QB/GPEC 1014003施工工藝內(nèi)部操縱標(biāo)準(zhǔn)（機(jī)械篇）、QB/GPEC 1014004施工工藝內(nèi)部操縱標(biāo)準(zhǔn)（鍋爐篇）、QB/GPEC 1014005施工工藝內(nèi)部操縱標(biāo)準(zhǔn)（油漆保溫篇）、QB/GPEC 1014006施工工藝內(nèi)部操縱標(biāo)準(zhǔn)（焊接、金檢篇）、QB/GPEC 1014007施工工藝內(nèi)部

2、操縱標(biāo)準(zhǔn)（加工制作篇）、QB/GPEC 1014008施工工藝內(nèi)部操縱標(biāo)準(zhǔn)（土建篇）。通過一年的運(yùn)作，對指導(dǎo)工程的施工和工藝水平提高起到積極的作用。為配合標(biāo)準(zhǔn)貫徹實(shí)施，總公司從考慮學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的理解性、操作性動(dòng)身，決定編輯具有可視化、圖文并茂的施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示，使施工人員對施工工藝有感觀的理解，更好地執(zhí)行總公司標(biāo)準(zhǔn)。為此，公司結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的需要收集了近年來各工程的施工工藝的圖片，尤其是臺山工程中在達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)中具有公司先進(jìn)水平標(biāo)準(zhǔn)性施工工藝，同時(shí)珠海、汕頭、汕尾等項(xiàng)目以及送變電工程公司也提供了需要的圖片。通過大量的圖片、影像來反映施工工藝內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，形成了施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示。在編輯本施工

3、工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示期間，尤其應(yīng)對臺山分公司、汕尾分公司對施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示編制給予的大力支持和所付出的辛勤勞動(dòng)表示感謝。本施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示共分施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示通用篇、施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示電儀篇、施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示機(jī)械篇、施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示鍋爐篇、施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示油漆保溫篇、施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示焊接金檢篇、施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示加工制作篇和施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示土建篇等八篇、差不多上涵蓋了火電施工以及相關(guān)的專業(yè)，由于編制的時(shí)刻和水平有限，可能會(huì)有許多的錯(cuò)誤和不足之處，希望大伙兒在實(shí)踐工作中能對本施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示的內(nèi)容不斷加以補(bǔ)充，以便使之趨于更完善和更有有用性。 廣東火電工程總公

4、司施工工藝操縱標(biāo)準(zhǔn)圖示編委會(huì) 2005年12月30日目 錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc86738050 1. 范圍 PAGEREF _Toc86738050 h 2 HYPERLINK l _Toc86738051 2. 基礎(chǔ)臺板、墊鐵及地腳螺栓 PAGEREF _Toc86738051 h 2 HYPERLINK l _Toc86738052 3. 汽缸、軸承座、滑銷系統(tǒng) PAGEREF _Toc86738052 h 8 HYPERLINK l _Toc86738053 4. 汽缸負(fù)荷分配 PAGEREF _Toc86738053 h 13 HYPERL

5、INK l _Toc86738054 5. 軸承檢修安裝 PAGEREF _Toc86738054 h 23 HYPERLINK l _Toc86738055 6. 聯(lián)軸器找中心連接 PAGEREF _Toc86738055 h 26 HYPERLINK l _Toc86738056 7. 軸封、汽封間隙的測量、調(diào)整 PAGEREF _Toc86738056 h 28 HYPERLINK l _Toc86738057 8. 汽缸螺栓的緊固 PAGEREF _Toc86738057 h 31 HYPERLINK l _Toc86738058 9. 發(fā)電機(jī)安裝 PAGEREF _Toc867380

6、58 h 33 HYPERLINK l _Toc86738059 10. 勵(lì)磁機(jī)安裝 PAGEREF _Toc86738059 h 40 HYPERLINK l _Toc86738060 11. 節(jié)保安油系統(tǒng) PAGEREF _Toc86738060 h 40 HYPERLINK l _Toc86738061 12. 輔助設(shè)備的安裝 PAGEREF _Toc86738061 h 46 HYPERLINK l _Toc86738062 13. 離心泵安裝 PAGEREF _Toc86738062 h 49 HYPERLINK l _Toc86738063 14. 軸流泵安裝 PAGEREF _T

7、oc86738063 h 57范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于廣東火電工程總公司各分子公司和項(xiàng)目工程處的汽輪發(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)輔機(jī)及附屬設(shè)備的安裝。基礎(chǔ)臺板、墊鐵及地腳螺栓基礎(chǔ)表面基礎(chǔ)的縱向中心線對凝汽器和發(fā)電機(jī)基座的橫向中心線應(yīng)垂直，確認(rèn)機(jī)組上、下部件連接和受熱膨脹不致受阻。對基礎(chǔ)混凝土表面鑿出新的毛面，滲透在基礎(chǔ)上的油垢必須清理潔凈。按照設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)備實(shí)物尺寸核對基礎(chǔ)尺寸，應(yīng)能滿足安裝需要。高、中壓缸基礎(chǔ)研磨墊鐵布置安放墊鐵處的混凝土表面應(yīng)剔平，并應(yīng)使兩者接觸密實(shí)且四角無翹動(dòng)。安放調(diào)整小斤頂或臨時(shí)墊鐵的部位應(yīng)平坦。墊鐵配制墊鐵的材質(zhì)應(yīng)為鋼板或鑄鐵件。斜墊鐵的薄邊厚度一般不小于10mm，斜度為1/101/2

8、5。墊鐵應(yīng)平坦，無毛刺，平面四周邊緣應(yīng)有45倒角，平面加工后的表面粗糙度一般應(yīng)6. 3 （5），相互接觸的兩塊接觸面應(yīng)密實(shí)無翹動(dòng)。墊鐵的配制墊鐵布置必須按廠家墊鐵布置圖進(jìn)行布置。負(fù)荷集中的部位。墊鐵布置于負(fù)荷集中處臺板地腳螺栓的兩側(cè)。臺板四角處。臺板加強(qiáng)筋部位應(yīng)適當(dāng)增設(shè)墊鐵。相臨兩迭墊鐵之間距離一般為300700mm。墊鐵裝設(shè)同意采納環(huán)氧樹脂砂漿將墊鐵粘合在基礎(chǔ)上。每疊墊鐵一般不超過3塊，專門情況下同意達(dá)5塊，其中同意有一對斜墊鐵（按2塊計(jì)算）。兩塊斜墊鐵錯(cuò)開的面積不應(yīng)超過該墊鐵面積的25%。臺板與墊鐵及各層墊鐵之間應(yīng)接觸密實(shí)，0.05mm塞尺一般應(yīng)塞不入，局部塞入部分不得大于邊長的1/4，其

9、塞入深度不得超過側(cè)邊長的1/4。墊鐵安裝完畢后，汽缸二次澆漿前，應(yīng)在各疊墊鐵側(cè)面點(diǎn)焊。墊鐵布置墊鐵布置臺板安裝臺板就位前于基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)裝好二次灌漿的擋板，并不得阻礙汽缸和有關(guān)管道的膨脹。低壓缸臺板就位低壓缸臺板就位低壓缸二次灌漿擋板發(fā)電機(jī)二次灌漿前擋板臺板與地腳螺栓墊圈的接觸面應(yīng)平坦無歪斜。臺板與軸承座或滑塊、臺板與汽缸的接觸面應(yīng)光潔無毛刺，并接觸嚴(yán)密，一般用0.05mm塞尺檢查接觸面四周應(yīng)不能塞入，關(guān)于鑄鐵臺板，每平方厘米有接觸點(diǎn)的面積應(yīng)占全面積的75%以上，并應(yīng)均勻分布。臺板研磨臺板接觸點(diǎn)達(dá)到80以上臺板與汽缸接合面用膠布密封，且加裝臨時(shí)圍欄對廠家在安裝講明書中講明不用研磨的低壓缸臺板，則在汽

10、缸就位后檢查其接觸間隙，如有局部間隙則可用增加小墊鐵布置消除，增加的墊鐵要打磨潔凈，注意工藝美觀。地腳螺栓安裝螺栓在螺栓孔內(nèi)或螺栓套管內(nèi)四周應(yīng)有不小于5mm的間隙。螺栓應(yīng)處于垂直狀態(tài)，其同意偏差L/200（L為地腳螺栓的長度）且不大于5mm。螺栓的螺母下應(yīng)有墊圈。螺栓下端的墊板應(yīng)放平正，與基礎(chǔ)接觸應(yīng)密實(shí)，螺母應(yīng)點(diǎn)焊或鎖緊。螺栓擰緊后，螺母上應(yīng)露出23扣。地腳螺栓應(yīng)在汽缸調(diào)好水平、標(biāo)高，轉(zhuǎn)子調(diào)好中心，汽缸負(fù)荷分配及所有安裝數(shù)據(jù)測量合格完成后再作正式緊固，且緊固后復(fù)測各數(shù)據(jù)不變化。確定臺板標(biāo)高汽缸、軸承座、滑銷系統(tǒng)汽缸安裝結(jié)合面的要求冷緊要求緊固1/3螺栓，用塞尺檢查達(dá)如下要求：高壓缸水平結(jié)合面0

11、.03 mm塞尺自內(nèi)外兩側(cè)檢查均不得塞入。中壓缸垂直、水平結(jié)合面0.05 mm塞尺自內(nèi)外兩側(cè)檢查，一般不得塞入，個(gè)不塞入部分不得超過汽缸法蘭密封寬度的1/3。低壓缸垂直、水平結(jié)合面0.05 mm塞尺檢查不得塞入，在汽缸法蘭同一斷面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長度總和不得超過汽缸法蘭寬度的1/3。當(dāng)汽缸垂直/水平結(jié)合面錯(cuò)口值超標(biāo)時(shí)，應(yīng)在消除錯(cuò)口后，對應(yīng)修正汽缸定位銷孔及重新配準(zhǔn)定位銷。低壓缸組裝汽缸組合采納圓筒形組合方式，組合的剛度高，與制造廠中汽缸加工工藝順序差不多相符，在組合過程中可不能因汽缸變形而產(chǎn)生較大的誤差，因此對剛性較差的汽缸用圓筒形組合的方法比較恰當(dāng)，但圓筒形組合方式不易保證汽缸水平面齊平。

12、汽缸試組合（水平組合）采納水平組合時(shí)，容易檢查汽缸接合面，并預(yù)先采取措施消除缸面錯(cuò)口，然而水平組合剛度較差，汽缸容易變形，對剛度較差的汽缸組合時(shí)容易產(chǎn)生誤差，以致穩(wěn)釘孔錯(cuò)口。但水平組合工藝過程簡單，適用于剛性較好或前后缸剛度相差不多的汽缸的組合。汽缸接合面清理清理后的汽缸結(jié)合面軸承座安裝將軸承座內(nèi)部的夾砂，夾渣清理潔凈。對工作壓力超過0.392MPa的進(jìn)出油管法蘭進(jìn)行涂色檢查，要求在一圈內(nèi)連續(xù)接觸達(dá)一定寬度，不合格的應(yīng)該研刮。軸承座清理軸承座與軸承蓋之間的水平接合面，在緊好螺栓后，用0.05 mm塞尺檢查，應(yīng)塞不進(jìn)。將軸承座下部所有法蘭裝上堵頭，然后在軸承座內(nèi)注入煤油，灌油高度應(yīng)高于回油管孔上

13、緣，保持24小時(shí)，檢查是否有滲漏。為便于檢查，可在軸承座外表面涂以白粉，如發(fā)覺滲漏處為裂紋，則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊，并消除應(yīng)力集中。軸承箱煤油試驗(yàn)軸承箱煤油試驗(yàn)滑銷系統(tǒng)檢查尺寸，確認(rèn)與設(shè)備能互相配合，各滑動(dòng)配合面應(yīng)無損傷和毛刺，必要時(shí)進(jìn)行修刮。用塞尺或用內(nèi)、外徑千分尺測量出滑銷與銷槽的配合間隙，應(yīng)符合制造廠圖紙的規(guī)定。沿滑動(dòng)方向取點(diǎn)測量，所測得的尺寸相互差均不得大于0.03 mm。滑銷試裝，應(yīng)滑動(dòng)自如，在一塊臺板上有兩個(gè)滑銷位于同一條直線上的應(yīng)測取其橫向相對位移作為間隙值，往復(fù)滑動(dòng)應(yīng)靈活無卡澀。各軸承座或汽缸與臺板的聯(lián)系螺栓，緊至極限位置時(shí)，聯(lián)系螺栓墊片與軸承座或汽缸底平面間應(yīng)有0.040.08 mm間

14、隙，螺栓與底座螺孔在熱脹方向應(yīng)留有足夠的縫隙。汽缸負(fù)荷分配貓爪垂弧法由于兩端支承的汽缸屬于靜定結(jié)構(gòu)，只要一端左右貓爪的負(fù)荷合理，則另一端左右貓爪負(fù)荷也自然合理，因此用貓爪垂弧法來檢查這種兩端支承的汽缸負(fù)荷分配時(shí)，僅需測量調(diào)整一端的貓爪垂弧，測量時(shí)在汽缸上部架設(shè)千分表監(jiān)視，用行車或千斤頂將下汽缸前端稍稍抬起，抽出左貓爪下部的一個(gè)貓爪橫銷和安裝墊片，然后松下行車吊鉤或千斤頂，則汽缸端自由下垂?，F(xiàn)在測量貓爪承力面的距離B及安裝墊片厚度A，AB即為垂弧數(shù)值。前端左貓爪垂弧測量好后，裝復(fù)墊片，再用同法測量前端右貓爪的垂弧。所得左右垂弧值之差，一般同意不大于0.10 mm；若左右貓爪垂弧值相差太大，可依照

15、立銷間隙及汽缸橫向水平的可能情況，增減貓爪下部墊片厚度或調(diào)整軸承臺板下墊鐵高度來調(diào)整垂弧，即分配好汽缸負(fù)荷。低壓缸下外缸就位 低壓下缸找正 低壓下內(nèi)缸就位并找正 低壓轉(zhuǎn)子揚(yáng)度驗(yàn)收低壓缸靜葉持環(huán)下半吊裝隔板安裝前進(jìn)行光譜分析隔板安裝前測量掛耳墊片的厚度隔板安裝前確認(rèn)隔板底銷的間隙隔板安裝前確認(rèn)隔板底銷的間隙低壓缸隔板中心調(diào)整低壓缸安裝、低壓內(nèi)缸法欄著色檢查中壓轉(zhuǎn)子清理 低壓內(nèi)上缸吊裝低壓缸及轉(zhuǎn)子安裝 低壓缸導(dǎo)流環(huán)安裝中壓缸檢查安裝 中壓缸中心調(diào)整中壓缸下缸拉鋼絲找中心中壓缸下缸隔板安裝前拉鋼絲找中心高壓缸檢查安裝高壓內(nèi)拉鋼絲下缸找正高壓內(nèi)下缸找正高壓缸隔板安裝前對掛耳進(jìn)行光譜分析 四缸扣蓋完成圖

16、片汽輪發(fā)電機(jī)組成品示范圖測力計(jì)法測力計(jì)使用前應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)合格，測力計(jì)測得的負(fù)荷值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，一般在汽缸中心線兩側(cè)對稱位置的負(fù)荷差應(yīng)不大于兩側(cè)平均負(fù)荷的5%。汽缸用測力計(jì)支持時(shí)，應(yīng)處于自由狀態(tài)，小千斤頂或臨時(shí)墊鐵均不得吃力，滑銷不抗勁，內(nèi)部是否放置轉(zhuǎn)子或隔板應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)行。測力計(jì)不應(yīng)過負(fù)荷使用，在調(diào)整負(fù)荷分配時(shí)，各測力計(jì)應(yīng)均勻微動(dòng)抬起，每次微抬不宜大于0.10 mm，在抬起過程中，不得中途回落，并以上抬值為準(zhǔn)。在吊裝轉(zhuǎn)子或上缸等重件時(shí)，臺板下應(yīng)預(yù)先臨時(shí)支墊好。鑲裝永久墊塊時(shí)，其相鄰的測力計(jì)的負(fù)荷變化不得大于980N，兩側(cè)對稱位置的負(fù)荷差應(yīng)不大于平均負(fù)荷的5%。軸承檢修安裝軸承安裝修刮軸瓦與軸

17、頸的接觸面時(shí)，其下瓦與軸頸的接觸角，依照不同的軸承，要求是不一的，關(guān)于橢圓及園角瓦一般為3045，沿下瓦全長接觸達(dá)75%并分布均勻，超過此角度的接觸面應(yīng)刮去，從而在軸瓦兩側(cè)，自然形成一定的間隙。軸瓦頂部間隙，一般在轉(zhuǎn)子對汽封洼窩的中心及靠背輪中心找正后進(jìn)行檢查，通常用壓鉛絲方法進(jìn)行測量。取23段直徑比軸頸間隙約大0.50mm，長5080 mm的鉛絲放在軸頸和上、下軸瓦的接合面上，然后扣合上半軸瓦，均勻緊好軸瓦接合面上的螺栓，使接合面全部壓緊，再擰下螺栓，取下上瓦，用千分尺測量各處鉛絲的厚度，取其平均值，如上瓦頂部間隙較小，可修刮上瓦頂部烏金，或在軸瓦水平接合面處墊以適當(dāng)厚度的紫銅皮墊片，墊片不

18、同意拼接，并應(yīng)布滿整個(gè)水平接合面，注意墊片不能遮蓋進(jìn)油孔；若上瓦頂部間隙過大，可在上瓦補(bǔ)焊烏金，加以修刮或?qū)S承接合面修刮。軸瓦兩側(cè)間隙，應(yīng)沿軸瓦全長均勻一致，其數(shù)值可用塞尺自下瓦四角處測量，塞尺插入深度以1520 mm為準(zhǔn)。下瓦兩側(cè)間隙應(yīng)呈楔形，可用不同厚度的塞尺片，由厚至薄順次連續(xù)測試，依照插入深度，判定間隙是否均勻地呈楔形。三油楔軸瓦由于軸瓦烏金表面形狀復(fù)雜，特不是底部油楔特不接近頂軸油囊，假如烏金刮得不當(dāng)，就會(huì)使頂軸油泄漏（要求油囊四周與軸頸貼合，油不泄漏），油膜破壞。因此制造廠規(guī)定烏金面不需修刮，只需去除少許毛刺和突出部分，頂軸油囊一般深度為0.200.40mm。汽機(jī)軸瓦翻瓦檢查推力

19、瓦接觸檢查勵(lì)端軸承汽端軸承安裝中汽端軸瓦軸承的安裝記錄軸承安裝完畢后,應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄：軸瓦間隙記錄；軸瓦緊力記錄；軸瓦墊塊的墊片記錄；推力瓦塊厚度記錄；推力軸承定位環(huán)厚度記錄；推力瓦間隙記錄；油擋間隙記錄；軸瓦進(jìn)油節(jié)流孔直徑記錄；軸瓦頂軸油孔的油囊尺寸記錄。聯(lián)軸器找中心連接找中心工作遵守規(guī)定聯(lián)軸器兩個(gè)法蘭的相對位置應(yīng)按制造廠的記號對正，如無記號時(shí)，可使用兩法蘭瓢偏值互補(bǔ)并照顧各螺栓孔互相對準(zhǔn)，以減少鉸孔加工量，打上記號作找中心和聯(lián)軸器最后對正聯(lián)接的依據(jù)。每次測量應(yīng)在兩個(gè)聯(lián)軸器各自沿相同的方向旋轉(zhuǎn)90或180后進(jìn)行；每次盤動(dòng)轉(zhuǎn)子后在測量時(shí)，兩半聯(lián)軸器的測點(diǎn)位置應(yīng)對準(zhǔn)不變，盤動(dòng)的角度也應(yīng)準(zhǔn)

20、確一致，并檢查臨時(shí)連接螺栓（或連接銷子）在螺栓孔內(nèi)是松動(dòng)的。端面偏差的測量，必須每次都在互成180半徑相等的兩個(gè)對應(yīng)點(diǎn)進(jìn)行，以消除轉(zhuǎn)子竄動(dòng)所引起的誤差。油擋、汽封與轉(zhuǎn)子間都有足夠的間隙，放入轉(zhuǎn)子時(shí)確信轉(zhuǎn)子未壓在油擋或汽封上。在進(jìn)行測量時(shí)，兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間不同意有剛性連接，各自處于自由狀態(tài)。不同意在組裝好聯(lián)軸套的情況下，對齒式聯(lián)軸器進(jìn)行找中心工作。聯(lián)軸器的找中心工具應(yīng)有足夠的剛度，安裝必須牢固可靠。使用百分表進(jìn)行聯(lián)軸器找中心時(shí)，使用的測量裝置應(yīng)牢固，幸免碰動(dòng)，以保證測量的正確。聯(lián)軸器盤動(dòng)一周返回到原來的位置后，圓周方向的百分表讀數(shù)應(yīng)能回到原來的數(shù)值。測量端面間隙時(shí)，每次塞入間隙的塞尺不得超過四片，間

21、隙過大時(shí)，可使用塊規(guī)或精加工的墊片配合塞尺測量。聯(lián)軸器找中心時(shí)，凝汽器是否充水及其充水量應(yīng)按制造廠規(guī)定。當(dāng)聯(lián)軸器中心與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度有矛盾時(shí)，一般以轉(zhuǎn)子軸頸揚(yáng)度零位定位值為準(zhǔn)，綜合考慮。對輪連接靠背輪的連接過程可分作三個(gè)工序進(jìn)行，即靠背輪螺孔加工前的預(yù)備、靠背輪螺孔加工和靠背輪最終連接?？勘齿喡菘准庸で暗念A(yù)備用四或八只螺栓作臨時(shí)連接，其直徑可略比螺孔小約0.51.0mm，但其中必須有兩只比螺孔小0.05mm的緊螺栓，以保證在靠背輪螺孔加工時(shí)，兩靠背輪沒有相互活動(dòng)。連接前，應(yīng)將靠背輪平面及外圓清理潔凈，不得有任何鐵屑、油垢、毛刺等雜物。若兩靠背輪間有調(diào)整墊片時(shí)，墊片應(yīng)清潔無毛刺、不平行度應(yīng)小于0.02

22、mm，且墊片厚度應(yīng)符合汽缸內(nèi)軸向通流間隙的要求。要求兩靠背輪圓對應(yīng)點(diǎn)的晃度差值（指以一端靠背輪外圓晃度值減去另一靠背輪外圓晃度對應(yīng)點(diǎn)的值計(jì)算）與單獨(dú)測量時(shí)對應(yīng)點(diǎn)的晃動(dòng)差值相符，其誤差不應(yīng)大于0.02mm。靠背輪螺孔的加工靠背輪螺孔加工時(shí)應(yīng)特不注意正確地選擇鉸刀，若鉸刀選擇不當(dāng)，操作方法又不良，就會(huì)把螺栓孔壁拉出毛刺、劃出深槽、或鉸成橢圓。應(yīng)準(zhǔn)確測量螺栓與螺孔直徑，并由此決定進(jìn)刀次數(shù)。假如兩靠背輪的孔徑有錯(cuò)口，則應(yīng)先鉸去錯(cuò)口部分，選用鉸刀的長度應(yīng)能同時(shí)穿過兩個(gè)靠背輪的螺孔，兩靠背輪上相對應(yīng)的螺孔應(yīng)按鉸孔順序打上明顯的鋼號。鉸孔時(shí)，兩靠背輪端面應(yīng)平行，中心對準(zhǔn)，而不應(yīng)該考慮運(yùn)行時(shí)的因素而留有張口和

23、錯(cuò)位，這種需要的張口和錯(cuò)位應(yīng)在鉸孔后調(diào)整。鉸孔時(shí)應(yīng)注意到吃刀不能過多，一般吃刀量為0.050.20mm，以防拉出毛孔或不壞刀口。鉸孔過程中要經(jīng)常加油潤滑冷卻，適當(dāng)時(shí)候檢查同心度是否滿足要求?？勘齿喌淖罱K連接每鉸好靠背輪的一個(gè)孔就配置一個(gè)螺栓，螺栓粗糙度應(yīng)達(dá)到 1.6 。螺栓用小錘輕輕打入，打入時(shí)用汽輪機(jī)油作為潤滑。配置螺栓時(shí)應(yīng)對每個(gè)螺栓（帶著螺帽和墊圈）稱好重量，要求垂直直徑上的四個(gè)螺栓（帶著螺母和墊圈）的重量均相等，配重后的螺栓和螺母應(yīng)打上與螺孔相應(yīng)的鋼號?？勘齿喡菟ㄈ颗洚叢⒕o好后，用前述方法再次檢查靠背輪圓周晃度，應(yīng)無顯著變化。軸封、汽封間隙的測量、調(diào)整測量的要求檢查軸封及隔板汽封間隙時(shí)

24、，先將轉(zhuǎn)子吊入汽缸，然后用塞尺在轉(zhuǎn)子左右兩側(cè)逐片測量汽封間隙，測量時(shí)用力應(yīng)均勻一致：如用力過大會(huì)使汽封環(huán)位置移動(dòng)，造成測量結(jié)果偏大；若塞入力量過小又會(huì)使測量結(jié)果偏小。為此測量時(shí)可用木楔或螺栓刀插入汽封環(huán)背弧，防止汽封環(huán)向后退讓，以便適當(dāng)加大塞入力量，保證測量的準(zhǔn)確性，塞尺塞入深度一般應(yīng)有2030 mm。關(guān)于汽封下部和頂部的徑向間隙常用壓膠布法檢查。然后在轉(zhuǎn)子相應(yīng)的部位抹上紅丹油，吊入轉(zhuǎn)子，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子一圈后，將轉(zhuǎn)子吊開，觀看白膠布上磨痕，依照印痕的輕重來推斷汽封間隙值的大小。汽封軸向間隙測量一般與調(diào)整通汽部分的間隙同時(shí)進(jìn)行，測量時(shí)應(yīng)將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子位置按制造廠的規(guī)定確定好，然后楔形塞尺進(jìn)行。間隙的調(diào)整

25、汽封徑向間隙的調(diào)整：當(dāng)汽封間隙過小時(shí)，若大部分汽封片的徑向間隙均過小時(shí)，可在假軸上裝上刀具，車旋汽封梳齒，車旋時(shí)應(yīng)將上隔板扣上，并將每塊彈簧汽封環(huán)用楔子墊緊；若僅個(gè)不汽封片間隙過小時(shí)，可利用專用刮刀修刮，在修刮間隙的同時(shí)，應(yīng)將汽封片邊緣按制造廠要求修薄、修光。汽封間隙過大時(shí)，若汽封用的是黃銅或其它延伸性較好的材料，則可用捻打其凸肩的方法使汽封齒伸出，但這種方法僅適用于數(shù)量不多時(shí)的修補(bǔ)；對帶有彈簧的汽封環(huán)，通常的做法是修刮汽封環(huán)承受彈簧作用的承力部位，使梳齒外伸，以縮小間隙。汽封軸向間隙的調(diào)整：當(dāng)間隙不符合要求時(shí)，可調(diào)整汽封套的軸向調(diào)整環(huán)，假如汽封套沒有調(diào)整環(huán)時(shí)，可直接對端面一側(cè)進(jìn)行修刮，修刮后

26、在另一側(cè)加墊片并用小螺栓固定。低壓缸通流間隙測量中壓缸通流間隙測量高壓缸通流間隙測量高壓缸通流間隙測量高壓缸全實(shí)缸通流間隙測量汽缸螺栓的緊固緊螺栓的順序緊法蘭螺栓的順序要緊應(yīng)考慮如何消除法蘭接合面的間隙，使上下接合面結(jié)合緊密，因此通常是從間隙最大的部位，一般在汽缸中部開始向兩側(cè)對應(yīng)緊固，關(guān)于低壓缸，因其剛度低、垂弧大，故緊螺栓時(shí)除了要求汽缸接合面緊密外，還要防止前后汽封上下錯(cuò)口。裝配螺栓裝配后的螺栓汽缸螺栓的冷緊冷緊汽缸螺栓通常采納套管接長板子來緊，而不應(yīng)使用大錘敲打板子的方法，因?yàn)殄N擊的方法不僅緊力難以操縱，而且極易損傷螺栓。依照螺栓直徑，套用不同長度管子。為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效，正在推

27、廣采納各種機(jī)械擰緊螺栓的方法，要緊有風(fēng)動(dòng)扳手和油壓拉伸器兩種，冷緊分?jǐn)?shù)次進(jìn)行，不要一次到位，完畢后用0.05mm塞尺檢入不得塞入。汽缸螺栓的熱緊不論使用何種方法加熱，加熱部位必須嚴(yán)格操縱在螺栓的光桿段，不可在絲扣段加熱；此外加熱必須充分均勻，使螺栓伸長到足夠數(shù)值，螺帽一人用扳手能擰到熱緊值。熱緊螺栓的檢查發(fā)電機(jī)安裝發(fā)電機(jī)的臺板為便于調(diào)整發(fā)電機(jī)定子空氣間隙，在發(fā)電機(jī)定子、臺板之間以及發(fā)電機(jī)軸承座、臺板之間都墊以厚度不小于2 mm的調(diào)整墊片，墊片用鋼板做成，以便于取出和安放。發(fā)電機(jī)水平結(jié)合面涂抹密封膠發(fā)電機(jī)內(nèi)部檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部檢查穿轉(zhuǎn)子不論采納哪種方法，穿裝轉(zhuǎn)子時(shí)都必須注意以下幾點(diǎn)：起吊轉(zhuǎn)子時(shí)，鋼絲

28、繩不得綁扎在軸頸、風(fēng)擋、油擋以及大小護(hù)環(huán)等處，并注意鋼絲繩切勿與風(fēng)扇、集電環(huán)等碰擦。為防止損傷轉(zhuǎn)子表面，鋼絲繩綁扎處應(yīng)墊以軟性材料。轉(zhuǎn)子穿入定子過程中，應(yīng)防止轉(zhuǎn)子或鋼絲繩碰撞定子線圈。起吊轉(zhuǎn)子時(shí)要保持水平，穿入時(shí)要保持平穩(wěn)，當(dāng)移動(dòng)鋼繩綁扎點(diǎn)時(shí)，必須在轉(zhuǎn)子支撐好后進(jìn)行，不可將轉(zhuǎn)子直接壓在定子上。定子膛內(nèi)應(yīng)有相應(yīng)的愛護(hù)措施，如膠皮等。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝完畢后，應(yīng)當(dāng)即打開后軸瓦上半，將軸瓦內(nèi)臨時(shí)固定用的墊片取出。發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子空氣間隙和磁場中心測量和調(diào)整空氣間隙的測量將轉(zhuǎn)子上下左右每隔90的位置上作好標(biāo)記,而后按運(yùn)行的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,每當(dāng)轉(zhuǎn)至90的標(biāo)記點(diǎn)時(shí)停下,測量發(fā)電機(jī)前后兩端上下左右定子與轉(zhuǎn)子

29、間的間隙。如此，轉(zhuǎn)子盤動(dòng)一周后，每一側(cè)間隙可得四個(gè)數(shù)值，取其平均值，如此測得的上下左右側(cè)間隙應(yīng)均勻相等，其同意實(shí)測值與氣隙的平均值之差不超過1.0 mm，否則應(yīng)通過移動(dòng)定子的左右位置和臺板的高低來調(diào)整。測量空氣間隙的工具視具體情況選用，用鐵絲彎制而成的測量工具，鐵絲環(huán)的寬度能夠隨空氣間隙的大小任意調(diào)整，使其恰能塞進(jìn)間隙中為宜，然后用外徑千分尺測量鐵絲環(huán)和寬度，得出間隙的數(shù)值，另一種工具，調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使其恰能塞進(jìn)間隙中，用外徑千分尺測量出尺寸，即為空氣間隙數(shù)值?？諝忾g隙也可用長楔形塞尺測量。磁力中心偏移值的測量磁力中心偏移值的測量，安裝時(shí)可用鋼皮尺，測得兩端定子線圈與轉(zhuǎn)子套箍之間的距離分不為1

30、及2，那么定子和轉(zhuǎn)子中心的偏移值即為（1-2）/2。發(fā)電機(jī)軸承安裝安裝前發(fā)電機(jī)軸承的檢查和安裝工藝與汽輪機(jī)軸承差不多相同。絕緣墊片應(yīng)盡可能采納墊片材料制成，厚度一般為3 mm。專門情況下需進(jìn)行拼接時(shí)，其拼接數(shù)量不得超過兩塊，且接口處應(yīng)采納階梯形搭接，搭接寬度不應(yīng)小于20 mm，接縫要嚴(yán)密，邊緣要平坦。絕緣墊片最好采納兩層，并與鋼質(zhì)調(diào)整墊片交錯(cuò)放置。為防止塵土和油垢破壞絕緣，每層絕緣墊片應(yīng)比軸承座或上一層墊片的四周凸出1015 mm。發(fā)電機(jī)軸承座安裝完畢后應(yīng)檢查絕緣狀況，檢查時(shí)將上瓦取下，用吊軸工具吊起勵(lì)磁機(jī)側(cè)轉(zhuǎn)子，測軸承與基礎(chǔ)臺板間的絕緣電阻，當(dāng)用1000V搖表測量時(shí)，其絕緣電阻不得小于1。發(fā)

31、電機(jī)端蓋安裝安裝時(shí)應(yīng)檢查下列各間隙：發(fā)電機(jī)風(fēng)扇與內(nèi)端蓋間的徑向間隙值不應(yīng)小于1 mm；發(fā)電機(jī)風(fēng)扇與內(nèi)端蓋間需保持一定的軸向間隙，考慮汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)的熱伸長，在汽輪機(jī)側(cè)應(yīng)為5 mm，在勵(lì)磁機(jī)側(cè)應(yīng)不小于10 mm（對QFS-300發(fā)電機(jī)不小于20 mm）；外端蓋風(fēng)擋的間隙要求在0.600.80 mm范圍內(nèi)。發(fā)電機(jī)端蓋密封膠槽布置圖緊固發(fā)電機(jī)端蓋結(jié)合面螺栓發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn)定子外殼嚴(yán)密性檢查將定子外殼上所有與大氣相通的孔口，均用悶頭堵死，裝上發(fā)電機(jī)定子引出線瓷瓶，并將密封墊放在正確的位置，可靠密封。然后從定子外殼底產(chǎn)的法蘭上，接進(jìn)通過干燥的空氣，使定子內(nèi)保持0.049MPa的壓力，用毛筆或刷子把肥

32、皂溶液涂抹在各法蘭接合面、堵頭孔口及機(jī)殼等所有焊縫處，假如有吹泡現(xiàn)象證明此處漏氣，應(yīng)設(shè)法消除，直到?jīng)]有漏氣的地點(diǎn)。同時(shí)檢查壓力表指示在0.049MPa不降，則可認(rèn)為泄漏已差不多消除。向發(fā)電機(jī)內(nèi)充沖氮肥皂水檢查漏點(diǎn) 發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn)選用周密壓力表轉(zhuǎn)子密封檢查將轉(zhuǎn)子安放穩(wěn)妥，打開勵(lì)磁機(jī)端軸孔的堵頭，向轉(zhuǎn)子軸承孔中通入壓力為0.196MPa、通過干燥的壓縮空氣，然后關(guān)閉壓縮空氣閥門，保持1小時(shí)。如壓力表指針不動(dòng)，即認(rèn)為嚴(yán)密性合格。若壓力表指針下降，則嚴(yán)密性不行，需認(rèn)真檢查。檢查時(shí)用肥皂液涂抹汽輪機(jī)側(cè)的軸孔堵頭、接觸環(huán)引線處以及轉(zhuǎn)子繞組接出線處等，所有可能滲漏之處，查出滲漏地點(diǎn)，采取措施以可嚴(yán)密不漏。密

33、封瓦的接觸面檢查和研磨定子兩端的密封油室的任何接合面，都必須經(jīng)紅丹涂色檢查其接觸是否良好，要求0.05 mm的塞尺塞不進(jìn)。盤式油密封中，密封盤的密封面應(yīng)光潔，并與軸中心線嚴(yán)格垂直。端面瓢偏度不得超過0.03 mm。密封瓦應(yīng)清潔無油垢雜物，且油孔暢通。在進(jìn)行密封瓦接觸面的最終檢查時(shí)，應(yīng)將上、下兩半密封瓦組裝處于安裝位置，將密封瓦緊貼密封盤，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子檢查烏金表面的干磨痕跡（不涂顏色）。環(huán)式油密封裝置組裝時(shí)應(yīng)保證密封套軸向位置準(zhǔn)確，軸向應(yīng)與轉(zhuǎn)子軸同心，同意偏差0.30 mm，密封瓦在組合好的密封套內(nèi)應(yīng)靈活無卡澀現(xiàn)象。勵(lì)磁機(jī)安裝勵(lì)磁轉(zhuǎn)子找中心，勵(lì)磁機(jī)空氣間隙的測量及要求與發(fā)電機(jī)相同。勵(lì)磁機(jī)靠背輪找中心

34、可按汽輪發(fā)電機(jī)靠背輪找中心的要求進(jìn)行，找正時(shí)以發(fā)電機(jī)靠背輪為準(zhǔn)，調(diào)整勵(lì)磁機(jī)。發(fā)電機(jī)后軸承的外端配有一懸臂軸與勵(lì)磁機(jī)靠背輪相連，如法國CEM公司300MW，其發(fā)電機(jī)的后軸承外端就配有一長達(dá)3003 mm的懸臂軸，重2.3t，因而懸臂軸的自然垂弧較大，在靠背輪找中心時(shí)必須考慮這一點(diǎn)，即應(yīng)把發(fā)電機(jī)靠背輪抬高一定數(shù)值作為補(bǔ)償，為此可采納抬軸找正工具，該工具的特點(diǎn)是將軸抬起之后，仍不阻礙盤轉(zhuǎn)子找靠背輪中心。緊靠背輪螺栓時(shí)，可先把全部螺栓稍緊一遍，然后盤動(dòng)轉(zhuǎn)子檢查晃度，從靠背輪晃度值最大處開始緊螺栓，邊緊螺栓邊檢查晃度，同時(shí)始終依循緊晃度值最大處的螺栓的原則，直到所有螺栓都擰緊為止，最后靠背輪的晃度值不應(yīng)

35、超過0.02 mm。調(diào)節(jié)保安油系統(tǒng)油動(dòng)機(jī)解體檢查和測量拆除油動(dòng)機(jī)上蓋，拿掉繼動(dòng)器上部反饋彈簧，取下繼動(dòng)器。在拆除繼動(dòng)器上部反饋彈簧時(shí)，應(yīng)記下上部反饋彈簧的壓縮值。檢查繼動(dòng)器活塞碟閥口應(yīng)無傷痕，取出錯(cuò)油門活塞及其彈簧，檢查活塞表面是否光滑以及彈簧彈性是否良好。閥門的密封面平坦光潔、無毛刺如需要拆卸錯(cuò)油門套筒，應(yīng)作好套筒和油室相對位置的記號，并用工具將套筒拉出，然后將油動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)，拆卸油動(dòng)機(jī)底蓋及油動(dòng)機(jī)活塞上止圈，取出油動(dòng)機(jī)活塞，檢查活塞環(huán)在活塞槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，彈性是否良好。拆卸的油動(dòng)機(jī)各部件應(yīng)妥善保管。錯(cuò)油門徑向間隙的測量可用內(nèi)、外徑千分尺，測量時(shí)分不測量活塞和套筒壁配合處的內(nèi)外直徑，其直徑差即

36、為錯(cuò)油門的徑向間隙。測量錯(cuò)油門的重疊度將錯(cuò)油門活塞裝于套筒內(nèi)，端部裝一千分表，使錯(cuò)油門活塞端面與套筒端面齊全，然后移動(dòng)錯(cuò)油門活塞，從進(jìn)油口中觀看錯(cuò)油門開啟情況，當(dāng)油門剛開始開啟時(shí)，記下千分表的讀數(shù)；再反向移動(dòng)活塞，當(dāng)錯(cuò)油門活塞端面與套筒端面齊全時(shí)，記下千分表讀數(shù)。前后二次千分表讀數(shù)的變化值即為錯(cuò)油門進(jìn)油口重疊度。用同樣方法可測出錯(cuò)油門出油口重疊度。汽門安裝調(diào)速汽門安裝調(diào)速汽門組裝時(shí)各接合面、滑動(dòng)面、密封面以及螺栓螺母都應(yīng)用黑鉛粉或二硫化鉬擦拭。組裝時(shí)，先將閥桿、閥碟、汽封套筒、阻汽片等組裝好，阻汽片和導(dǎo)汽圈組裝后，檢查導(dǎo)汽圈與閥桿套漏汽孔是否對準(zhǔn)。然后組裝雙圈彈簧，雙圈彈簧組裝時(shí)用長螺栓壓縮，

37、壓縮長度應(yīng)符合制造廠規(guī)定，下一步即可組裝杠桿，杠桿組裝后，各吊環(huán)應(yīng)居于杠桿槽中間位置。待油動(dòng)機(jī)定位后，依照制造廠要求調(diào)整好吊環(huán)高低位置，調(diào)整方法為：旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套筒，使吊環(huán)上橢圓孔的下沿頂住銷軸，在彈簧蓋上架設(shè)一千分表，將表跳桿頂在吊環(huán)最高點(diǎn)，并調(diào)整千分表讀數(shù)使其為0，然后旋動(dòng)調(diào)節(jié)套筒，使千分表指示為2 mm，調(diào)整即告結(jié)束。調(diào)整好后用并帽或銷釘將套筒緊緊鎖住。主汽門安裝高壓主汽門安裝前需進(jìn)行解體清理。分解操縱座油室上蓋時(shí)，先將法蘭螺栓拆去兩只，調(diào)上兩只長桿螺栓，再將整個(gè)法蘭螺帽拆去，然后均勻地用兩根長螺桿放松彈簧。操縱座解體后應(yīng)著重檢查托盤與操縱座殼體下部座圈的接觸情況，檢查時(shí)采納涂色法，若接觸情

38、況不合格應(yīng)進(jìn)行修刮或研磨。汽門部分的清理與檢查除與調(diào)速汽門相同要求外，尚應(yīng)檢查導(dǎo)向鍵和閥碟上橫銷是否配合嚴(yán)密。活塞和活塞桿組裝后，穿入操縱座殼體，推動(dòng)活塞測取活蹇最大行程，然后測取操縱座托盤的活動(dòng)值及其重疊度。危險(xiǎn)遮斷器與油門安裝危險(xiǎn)遮斷器危險(xiǎn)遮斷器裝配時(shí)應(yīng)先作無彈簧情況下的試裝，經(jīng)檢查飛環(huán)或飛錘在襯套內(nèi)自由滑動(dòng)的行程。該行程關(guān)于N125型汽輪機(jī)應(yīng)不小于3.5 mm；關(guān)于N300型汽輪機(jī)飛錘應(yīng)為60.2 mm。作超速試驗(yàn)時(shí)，假如出擊轉(zhuǎn)速不符合要求，則可調(diào)節(jié)調(diào)整螺母以改變彈簧的緊力，從而改變出擊轉(zhuǎn)速。危險(xiǎn)遮斷油門危險(xiǎn)遮斷油門解體清理后在組裝時(shí)應(yīng)檢查拉鉤與油門活塞咬合深度，此深度一般不應(yīng)超過2.5

39、 mm。若咬口深度過大，則可打磨咬口表面層，但在打磨時(shí)應(yīng)注意保持拉鉤表面的滲氮層具有一定的厚度。此外應(yīng)檢查油門活塞是否能依靠自重在殼體內(nèi)自由活動(dòng)，并測量活塞與殼體之間的間隙和油門活塞的重疊度，其間隙與重疊度應(yīng)符合圖紙要求。危險(xiǎn)遮斷油門就位后，應(yīng)檢查飛環(huán)（錘）與危險(xiǎn)遮斷油門拉鉤（現(xiàn)在拉鉤應(yīng)與油門活塞咬合）之間的間隙，此數(shù)值應(yīng)保持在0.81.0 mm。間隙不合格時(shí)，可變動(dòng)遮斷油門相關(guān)于遮斷器的中心距離，或在油門底座間增減墊片以變更其中心高度來使間隙合格。油系統(tǒng)安裝主油泵安裝N300型汽輪機(jī)的主油泵與旋轉(zhuǎn)阻尼器組裝成一體，旋轉(zhuǎn)阻尼器小軸懸掛于汽輪機(jī)小軸上，主油泵轉(zhuǎn)子與汽輪機(jī)軸用齒輪靠背輪作撓性連接，

40、關(guān)于用剛性靠背輪聯(lián)接的主油泵（N125型汽輪機(jī)主油泵軸與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子用剛性靠背輪聯(lián)接），要考慮運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子的正差脹，故在油泵葉輪與密封環(huán)之間必須留有一定數(shù)值的軸向間隙，例如N125型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的正差脹最大值為6.7 mm，則安裝時(shí)密封環(huán)與泵葉輪的軸向距離應(yīng)不小于8 mm。該間隙的測量可在轉(zhuǎn)子裝入泵殼前，將密封環(huán)與葉輪靠緊，測量出葉輪與密封環(huán)端面距離，然后在轉(zhuǎn)子裝入泵殼后再測量該距離，二次測得數(shù)值之差即為密封環(huán)的軸向間隙。關(guān)于用齒輪靠背輪作撓性連接的主油泵，在靠背輪找正前，齒輪軸的端面間應(yīng)留有最大差脹間隙。主油箱安裝油箱安裝前應(yīng)檢查各部開孔是否齊全、位置是否正確、油箱內(nèi)部擋板及濾網(wǎng)是否完整和安置穩(wěn)妥

41、、各油室有無短路情況等。并對油箱進(jìn)行灌水試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)將油箱放平穩(wěn)，灌水應(yīng)灌至油箱頂部，灌水時(shí)刻許多于12h。油箱的金屬表面常因系統(tǒng)內(nèi)浸水而發(fā)生腐蝕，因此油箱內(nèi)壁應(yīng)涂一層不阻礙油質(zhì)的耐油漆。油位計(jì)必須裝在便于監(jiān)視的位置，油位計(jì)安裝時(shí)須注意浮筒套管應(yīng)與油箱對正，并保持垂直，浮筒不許碰觸油箱側(cè)壁，浮筒應(yīng)作浸煤油試驗(yàn)，以檢查其嚴(yán)密度。主油箱注油器安裝注油器解體后應(yīng)檢查噴嘴喉部直徑、擴(kuò)壓管喉部直徑以及噴嘴出口至擴(kuò)壓管喉部的距離。若潤滑油指標(biāo)（油壓、油量）達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，可對上述尺寸進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。譬如注油器出力不足或出油壓力偏低時(shí)，可調(diào)整噴嘴與擴(kuò)壓管喉部距離。注油器安裝時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查噴嘴和擴(kuò)壓管，不得有裂紋

42、、氣孔，組裝時(shí)應(yīng)保持注油器本體內(nèi)部光潔潔凈。注油器各段聯(lián)接法蘭應(yīng)嚴(yán)密，否則會(huì)阻礙注油器工作性能。高壓油法蘭用涂色檢查，要求接觸面在75%以上，并分布均勻。法蘭墊片可采納銅墊。冷油器安裝冷油器解體前可先進(jìn)行水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)在油側(cè)灌滿水后，從頂部放盡空氣，然后升壓至規(guī)定值，保持5min，各銅管脹口及銅管應(yīng)不漏。如銅管脹口有滲漏時(shí)，應(yīng)去壓后補(bǔ)脹。如銅管有滲漏時(shí)，應(yīng)予更換。水壓試驗(yàn)合格后，將水放凈，拆除冷油器上水室，吊出冷油器芯子，進(jìn)行檢查，要求隔板平坦，隔板位置裝配準(zhǔn)確，大隔板與冷油器殼體間間隙應(yīng)在0.600.70 mm，以防油流短路。油管路安裝油管路的裝配油管路的安裝應(yīng)依照設(shè)計(jì)圖紙，選用規(guī)定的油管

43、和閥門。安裝后的油管路必須達(dá)到系統(tǒng)正確、管路支架齊全、安裝牢固，系統(tǒng)投入后，應(yīng)無滲油、漏油現(xiàn)象以及管路無振動(dòng)。安裝中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：套裝油管安裝高壓油系統(tǒng)的法蘭應(yīng)采納帶止口的高頸法蘭，法蘭平面應(yīng)進(jìn)行研刮，使接觸部分均勻分布，呈連續(xù)環(huán)形。潤滑系統(tǒng)的平口法蘭應(yīng)內(nèi)外施焊，內(nèi)圈應(yīng)作密封焊，外圈應(yīng)采納多層焊。調(diào)速油路系統(tǒng)的閥門應(yīng)選用鋼質(zhì)閥門。潤滑油系統(tǒng)的閥門在管道上安裝時(shí)應(yīng)平放，防止運(yùn)行中閥芯脫落切斷油路。為便于判明閥門開關(guān)情況，油系統(tǒng)應(yīng)采納明桿閥門，并標(biāo)有明確的開關(guān)方向。油系統(tǒng)管道應(yīng)進(jìn)行預(yù)組裝，組裝時(shí)應(yīng)達(dá)到橫平豎直，回油管路應(yīng)有不小于2/1000的向油箱側(cè)傾斜坡度。油系統(tǒng)的墊料應(yīng)使用質(zhì)密耐油的隔電紙、

44、描圖紙或耐油石棉橡膠板等，涂料應(yīng)使用洋干漆或絕緣清漆，溶液應(yīng)均勻無雜質(zhì)，涂抹應(yīng)薄而均勻。管道設(shè)計(jì)布局整齊美觀，坡度滿足規(guī)范要求管子和閥門的荷重由支吊架承受油管路的清理油管采納噴砂清理后剩存砂粒不易清洗潔凈，且勞動(dòng)強(qiáng)度大，最好采納化學(xué)酸洗。對定型油管采納循環(huán)酸洗，管子和管件可采納靜泡酸洗。循環(huán)酸洗時(shí)應(yīng)依照不同直徑將油管組成數(shù)個(gè)循環(huán)回路，回路中不應(yīng)有管徑的較大突變和支路死頭，為確保管路能充滿和排盡溶液，在回路的最高點(diǎn)應(yīng)設(shè)放空氣閥，最低點(diǎn)應(yīng)裝排放閥。頂軸油管路頂軸油系統(tǒng)管路壓力高、管徑小、管路長且接口多。小管路內(nèi)壁不易清理潔凈，容易使微粒雜質(zhì)進(jìn)入，阻礙頂軸效果。由于軸瓦之間距離長、接口多，假如系統(tǒng)布

45、置不當(dāng)便會(huì)使進(jìn)入各軸瓦頂軸油孔的油量不均。油管上接口多使管子強(qiáng)度減弱，若因振動(dòng)等外加應(yīng)力就容易造成接口斷裂。因此頂軸油系統(tǒng)的布置可采取以下措施：頂軸油管應(yīng)采納不銹鋼管，油管上的三通采納專門制造加工的三通以代替管子上開孔接支管，以免減弱材料強(qiáng)度，并可改善管路內(nèi)壁的清潔狀況。為幸免熱膨脹時(shí)不斷管子接口，頂軸油管應(yīng)有適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償彎頭。管路布置應(yīng)量減少交叉，并有穩(wěn)當(dāng)?shù)闹Ъ堋Ｈジ鬏S瓦的頂軸油總管，應(yīng)依照軸系統(tǒng)的重量和軸瓦位置，分兩路布置，以減少去各軸瓦油量的相互阻礙，在與軸承永久連接時(shí)最好開路沖洗一次再連接，以確保異物不進(jìn)入軸承內(nèi)。油系統(tǒng)的標(biāo)識清晰明了輔助設(shè)備的安裝凝汽器安裝凝汽器組合時(shí)要符合以下要求：隔

46、板按編號擺放整齊凝汽器端板、側(cè)板、中間管板檢查無變形等現(xiàn)象；凝汽器組焊時(shí)，坡口型式、焊縫高度符合圖紙要求；內(nèi)外相通的焊接在施焊完畢后做滲漏試驗(yàn)且符合要求；凝汽器組焊（端板與端板、端板與進(jìn)出水室等）時(shí)首先應(yīng)點(diǎn)焊，并加固后方能施焊，防止變形；中間管板焊接時(shí)，其垂直度、管孔的同心度，間距均要符合要求；用于加固的臨時(shí)撐桿拆除后其根部要用砂輪機(jī)打磨平坦；凝汽器組合完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后方能穿銅管，銅管穿前要抽檢且符合要求；銅管脹管時(shí)，脹口應(yīng)無欠脹或過脹現(xiàn)象，脹口翻邊處應(yīng)平滑光潔、無裂紋和顯著的切痕，翻邊角度符合要求，脹口的脹接深度符合規(guī)范要求，擴(kuò)脹部分不同意超過管板內(nèi)壁。凝汽器與汽缸的連接要在汽缸負(fù)荷分配完畢

47、，汽缸最終定位后進(jìn)行。焊接工藝要符合規(guī)范及圖紙要求，并要有防止變形的措施，焊接時(shí)在汽缸四角臺板上架百分表監(jiān)視其位移，變化較大時(shí)應(yīng)停止施焊。加熱器安裝高加吊裝低加安裝加熱器的安裝工序包括解體檢查、水壓試驗(yàn)及組裝、就位安裝及附件安裝。解體檢查時(shí)應(yīng)檢查加熱器外部有否缺陷和損壞，加熱器所開孔洞和管插座是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，法蘭盤端面是否完整等。加熱器解體清理后，應(yīng)分不作水側(cè)和汽側(cè)的水壓試驗(yàn)，以檢查有無泄漏。水壓試驗(yàn)的壓力應(yīng)為工作壓力的1.25倍。低壓加熱器組合時(shí)，接合面放置涂以黑鉛粉的石棉紙墊。高壓加熱器的接合面應(yīng)選用銅墊片或軟鋼墊片，并涂以黑鉛粉，墊片要光滑平坦、無毛刺和徑向溝槽。端蓋螺栓要對稱均勻地

48、擰緊。安裝加熱器的疏水器時(shí)，應(yīng)對浮筒作嚴(yán)密性檢查，浮筒應(yīng)無滲漏現(xiàn)象，同時(shí)在活動(dòng)范圍內(nèi)應(yīng)靈活自如。疏水器的安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同意偏差為10 mm。抽氣器之安裝射水抽氣器解體后應(yīng)測量噴嘴與擴(kuò)散管喉部直徑以及噴嘴與擴(kuò)散管的距離，其值應(yīng)與設(shè)計(jì)要求相符。噴嘴與擴(kuò)散管的距離可用改變墊圈的厚度加以調(diào)整，裝配時(shí)應(yīng)使噴嘴中心線與擴(kuò)散管中心線一致。檢查抽氣器空氣側(cè)的逆止門應(yīng)動(dòng)作靈活可靠，作灌水試驗(yàn)嚴(yán)密不漏。將噴嘴和擴(kuò)散管內(nèi)壁除去毛刺、銹蝕，清理潔凈后即可裝復(fù)就位。離心泵安裝密封環(huán)間隙檢查、調(diào)整調(diào)整密封環(huán)徑向間隙的方法可依照泵的型式及密封環(huán)的結(jié)構(gòu)而采納不同方法：間隙太小時(shí)，可研刮密封環(huán)或車削葉輪；間隙太大時(shí)，

49、需調(diào)換密封環(huán)。密封環(huán)的軸向間隙一般調(diào)整到25 mm，即略大于泵的軸向竄動(dòng)值，此間隙可用塞尺測量。軸向間隙的調(diào)整方法可用車旋密封環(huán)和軸套，或在軸套和葉輪之間加墊環(huán)來進(jìn)行調(diào)整。密封環(huán)與泵殼間應(yīng)有0.0 5mm 的間隙，但對無定位銷的密封環(huán)應(yīng)有0.05 mm的緊力，以免密封在泵體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)給水泵軸向位移凝汽器抽真空泵滑動(dòng)軸承檢查、修刮檢查軸瓦烏金應(yīng)無裂紋、鑄孔或脫胎等情況，軸瓦與軸瓦洼窩接觸密實(shí)，用0.05 mm塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)。軸頸與下瓦接觸角應(yīng)在6090，在此角度內(nèi)沿下瓦全長應(yīng)均勻接觸達(dá)75%以上，接觸應(yīng)呈斑點(diǎn)狀。軸頸與下瓦接觸情況符合要求后，便可刮削下瓦兩側(cè)間隙，軸瓦兩側(cè)間隙各為0.15 m

50、m。用塞尺進(jìn)行測量，塞尺塞進(jìn)長度應(yīng)不小于軸頸的1/4。軸瓦頂部間隙用壓鉛絲方法測量，一般為軸頸直徑的2/1000，但最小不得小于0.10 mm，若頂部間隙太小，可修刮上瓦烏金；間隙太大可修刮上下瓦間的接合面，或補(bǔ)焊上瓦烏金后重新修刮。為防止軸瓦在軸承座內(nèi)松動(dòng)，軸承蓋與上瓦間要有一定的緊力，該緊力一般為0.030.05 mm。緊力不符合要求時(shí)，可用改變軸承蓋接合面間墊片厚度的方法來調(diào)整。徑向推力滾珠軸承間隙調(diào)整滾珠軸承軸向間隙的調(diào)整是在端蓋與軸承座之間加墊片的方法來達(dá)到的。平衡裝置檢查平衡盤和平衡環(huán)間的間隙必須保持均勻，當(dāng)用涂色檢查平衡盤與平衡環(huán)間的接合面時(shí)，應(yīng)全部均勻密合，否則應(yīng)進(jìn)行研磨。軸封

51、裝置檢查、調(diào)整裝盤根時(shí)，盤根接口要嚴(yán)密，一般采納45搭接，盤根由壓蓋壓緊，壓蓋的緊度應(yīng)適應(yīng)，壓蓋與軸套間的間隙，用塞尺檢查應(yīng)保持均勻，不得歪斜，以防與軸摩擦。裝配軸封裝置時(shí)，還需測量泵殼盤根擋環(huán)與軸套的徑向間隙一般應(yīng)為0.300.50 mm。間隙過大時(shí)，泵內(nèi)盤根可能被擠出。水封環(huán)的位置應(yīng)對準(zhǔn)引水管的孔口，一般在安裝新盤根時(shí)，應(yīng)把水封環(huán)裝在稍稍偏外的位置上，如此當(dāng)擰緊盤根壓蓋時(shí)，盤根壓縮，水封環(huán)便向里移動(dòng)，和引水管口對準(zhǔn)。解體組裝機(jī)械密封裝置時(shí)，應(yīng)特不注意保持端面清潔，防止損壞加工面。彈簧外形應(yīng)無變形、裂紋和銹蝕，并要求彈簧兩端面光潔平坦，端面必須與軸線垂直，安裝機(jī)械密封處軸的徑向晃度應(yīng)小于0.03 mm，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)密封端面瓢偏應(yīng)不大于0.02 mm，安裝時(shí)動(dòng)