2021年市道路春運工作總結

1、2021 市道路春運工作總結20 年春運，我市各級交通運管部門按照區(qū)交通廳、運管局“五個保證”和 “三個不發(fā)生”的要求，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了春運任務，實現了構建 “平安春運”、“和諧春運”的目標。據統(tǒng)計春運期間共投入客車輛，其中往方向 輛；發(fā)送班次班次，其中往方向班次；完成客運量萬人次，比去年增長；完成客運 周轉量萬人公里，比去年增長。現將我市道路春運工作情況總結如下：一、春運前的準備工作（一）制定周密的工作方案，強化春運工作的組織領導。為了確保完成春運工作任務，努力實現“五個保證”和“五個不發(fā)生”的工 作目標，我市交通運管部門根據交通部、交通廳運管局的要求，在充分研究分析p 我市運

2、輸形勢的基礎上制定了我市20 年道路春運工作方案，并成立了春運工 作領導小組，加強對全市道路春運工作的組織領導，設立 小時值班電話，明確 職責、落實責任，以人為本，部暑、指導、督促、落實各項春運工作。（二）召開動員大會，全面布暑 20 年春運工作。205 年 12 月 28 日市交通局召開了 20 年春運及安全生產工作會議，會上市交 通局局長作了春運工作暨安全生產工作報告，全面布暑 年春運工作，提出強化 運輸組織，認真履行“三關監(jiān)督”職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構建 “平安春運”、“和諧春運”。市政府副秘書長同志也就春運工作做了重要指示， 市運管處的領導具體對道路春運工作進行了詳細布暑

3、，層層落實了工作職責，明確 了工作任務。（三）認真組織開展春運前的安全檢查。從 205 年 12 月底開始，市運管處組織檢查組對全市運輸部門的安全工作及春 運準備工作進行檢查，重點檢查了各客運企業(yè)安全責任制、安全管理系統(tǒng)及 衛(wèi) 星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情 況。同時，對一些重點客運站也進行了檢查，對“三品”檢查、客車例檢報班、車第 1 頁 共 7 頁輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢 查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。（四）精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。 今年春運

4、客由于“三流合一”，旅客高峰比較集中全市各級交通運管部門提前制定了運力調配方案，動員全市符合準運條件的車輛參加春運，今年計劃共準備 投入春運客車 1773 輛，同時還準備部分旅游車輛或企業(yè)事業(yè)非營運車輛作為機動 運力儲備，隨時根據運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現象。（五）嚴格“三關監(jiān)督”職責，確保春運安全。一是嚴把資格審驗關，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作； 二是嚴把車輛技術狀況關，對全部參加春運的客車進行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能準予參加相應線路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關，按規(guī)定在 年發(fā)生重特大客車責任事故或有 超載以上違規(guī)記錄，以及未參加春運前

5、安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四 是，強化對客運站的監(jiān)督，嚴格落實站管車功能。（六）圍繞建設社會新農村工作，提高運輸行業(yè)服務“三農”的水平。 春運期間，各縣市積極開行“農村專線車”，對已獲得稅費優(yōu)惠的農村客運車輛在春運期間不得改線運行，以確保農村客運班線的運力，保障農民春運期間的 出行需求。二、春運期間運輸組織工作情況（一）加強春運組織領導。市交通局、市運管處分別成立春運工作領導小組，設立 小時值班電話，落 實 24 小時值班人員，公布服務質量投訴電話，負責春運期間的聯絡、協(xié)調、宣 傳、統(tǒng)計資料、信息收集、受理投訴和反饋工作。各縣（市）運管部門也分別成立 春運工作領導小組，加強對春運工作的

6、組織領導。（二）加強春運期間的運輸組織。1、運力投入及車輛調度情況：由于我市往打工的人員比較多，今年春運也與 往年一樣，主要是面臨往方向旅客疏運的壓力比較大，因此，今年重點加強了往方 向的運力。春運期間每天投入運力輛，班次，其中往方向除了保持原有輛正班車正第 2 頁 共 7 頁常運行外，同時還安排了輛往加班、包車，確保了方向的運力，從實際春運的情況 來看收到了比較好的效果，沒有造成旅客積壓現象，確保旅客的及時疏運。2、客流變化情況。今年的春運客流變化與往年相比有一個比較顯著的特點是 節(jié)前方向高峰來得比往年遲，而且持續(xù)的時間比較短。農歷 月 20 日前的客流與 平時幾乎沒有太大的變化，到農歷 1

7、2 月 25 日客流才有比較明顯的上升，但是仍然 沒有形成客流高峰，此階段比春運 前預測的客流增長量少，節(jié)前直到農歷 日后 才迅速形成客流高峰，因此節(jié)前客流高峰來得較遲且比較集中是今年方向客流情況 的主要特點。節(jié)后的客流情況變化與預測的變化不大，主要集中年初六至初十的幾 天時間，由于事前作了比較充分的準備，提前作好了預案，因此能夠及時疏運，沒 有造成旅客滯留過夜的現象。3、應對旅客高峰主要采取的措施。一是增加駕駛人員數量。由于今年交警部門對客車超速的查處力度加大，春 運前我們就預計到由于車速下降造成車輛周轉慢，因此，及時布置各客運企業(yè)準備 充足的符合條件的駕駛員，要求往方向的長途車輛盡量每輛車

8、安排 名駕駛員，每 趟車返程后車上兩名駕駛員全部下車休息，在家待命的駕駛員即時上車運行，做到 人員按要求休息但車輛不停運轉，從而提高了車輛的利用效率。同時，要求無法配 備 4 名駕駛員的企業(yè)統(tǒng)籌、合理安排駕駛人員，盡量提高車輛的運行效率。二是要求各客運 站、企業(yè)將旅客高峰疏運的預案做細。要求除了合理安排運 力調配外，還重點預防應對旅客滯留的措施，因此，春運高峰期間客較多的客運站 都對不能準時發(fā)班的旅客做好宣傳及服務工作，比如安排充足的候車區(qū)間、免費提 供快餐等。由于服務措施到位，沒有造成旅客強烈不滿的現象。其中客運中心初 八、初九兩天分別發(fā)班 204 和 171 班次，兩日共發(fā)送旅客近 人次。

9、三是實行隨時動態(tài)通報車輛運行情況制度。由于長途班車全部安裝了 系 統(tǒng)，對車輛的位置等運行情況做到了及時掌握，因此，要求各客運企業(yè)與客運站加 強溝通，及時向客運站通報車輛運行狀態(tài)，并由客運站將車輛所處的位置等運行狀 態(tài)及時通知旅客，讓旅客做到心中有數候車。四是開行農民工直通車。為了減輕城區(qū)的疏運壓力，今年春運我市在總結往 年的經驗基礎上加大了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)班的力度，開行民工直通車，讓廣大農民兄弟在家門第 3 頁 共 7 頁口就能坐車直通，深受群眾歡迎。據統(tǒng)計，全市 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有 48 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開行有 民工直通車，開行 6228 班次，運送民工 21.8 人次。其中：發(fā)車點從節(jié)后到 2 月 19 日共發(fā)班 3

10、92 班次，發(fā)送旅客 13000 人次；站發(fā)班 班次，發(fā)送旅客 120 多 人次。4、運管部門派出工作人員到鄉(xiāng)鎮(zhèn)設點服務情況。為了強化對春運工作的監(jiān) 控，今年春運特別加大了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點的監(jiān)督、服務工作，各縣市運管部門除了正 常內勤辦理業(yè)務人員外，將其余人員全部安排到春運第一線，有的縣市還從交通局 直屬的稽查大隊抽調人員參加，并且重點加強了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點的管理。全市 48 個 鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點全部安排有運管人員設立春運監(jiān)督投訴服務崗，負責維持春運秩序、政 策宣傳及接受投訴工作。另外，市運管處也分 個春運督查組深入到各縣市、各鄉(xiāng) 鎮(zhèn)發(fā)車點督查。據統(tǒng)計，春運期間全市各級運管部門共設立監(jiān)督投訴點 75 個，流

11、 動督查組 18 個，強化了對春運工作的監(jiān)控。5、農村客運班車經營情況。按照區(qū)運管局的要求，今年春運特別關注了農民 群眾的出行問題，為了保證春運期間農村客運的充足運力，我市規(guī)定凡是已經享受 農村稅費減免的車輛一律不能改線運行，并且保持運價的穩(wěn)定，嚴防亂漲價行為。 全市共開行“農村專線車”126 條，投放車輛 輛，保證了農民群眾在春運期間 的出行需求，深受好評。同時，由于農村班線的運力充足并且加大了監(jiān)控力度，因 此，今年投訴農村客運等短途班線在春運期間亂漲價的現象今年只有 起，比往年 大幅度降低，甚至有 1 名至某鄉(xiāng)鎮(zhèn)的旅客還感謝我們運管部門說“今年春運確實好 了，往年春運從返家平時 10 元的

12、票價漲到 20 元還坐不到車，今年只收 12 元， 坐車也方便！”三、安全管理措施（一）強化“三關一監(jiān)督”職責的落實。一是強化參運企業(yè)及車輛資格審查，往方向的跨省春運全部安排三級以上客 運企業(yè)承擔；二是強化參運車輛的技術狀況關，參加跨省春運的車輛必須達到一級車，而 且為了確保車況完好，我市還規(guī)定凡是節(jié)前 20 內不進行二級維護的車輛全部要 進行二級維護并且春檢合格，比區(qū)局的要求更強化了一步。第 4 頁 共 7 頁三是嚴把駕駛人員資格關，為了保證參加春運駕駛人員的素質，我市還積極 主動聯系交警部門，對 205 年發(fā)生重特大客運行車責任事故或有超載 以上違規(guī) 記錄以及被扣分達 12 分的駕駛員一律

13、取消參加春運資格。同時，為強化駕駛人員 的安全學習意識，規(guī)定凡是春運前不參加安全警示教育學習的駕駛員也不能參加春 運駕駛客車工作。四是強化對客運站的監(jiān)控工作，對全部的客運站點都安排了運管人員駐站監(jiān) 控，對重點客運站還設立監(jiān)督、投訴服務崗，對例檢報班、路單簽發(fā)、“三品”檢 查、出站檢查等重點環(huán)節(jié)進行監(jiān)控。（二）開展長途客車防疲勞超速駕駛、短途客車防超載的專項安全整頓活 動。一是各縣市運管所召開專門的動員大會，積極布置防疲勞、超速駕駛及超員 行駛工作，并且落實客運企業(yè)簽訂安全責任狀，落實安全職責。二是強化各客運企業(yè)對 GPS、安全管理系統(tǒng)的使用，落實人員 時值班， 并填寫監(jiān)控日誌，對有違章的人員還

14、有跟蹤處理記錄。三是落實客運企業(yè)對長途班車駕駛員排班休息制度，將駕駛員春運期間每天 上崗、輪休排班表上墻并報送運管所備案，并督促客運站監(jiān)督執(zhí)行。四是強化長途客車中途休息站的管理，凡不經中途休息站簽章的路單一律作 為無效路單處理，不安排下一班次運行。年前節(jié)后我市多次組織了人員專門到中途 休息站進行暗訪，從暗訪的情況來看執(zhí)行得比較好。四、市場監(jiān)管措施（一）強化頭管理。對全部客運站安排運管人員進行監(jiān)督，并安排督查組進 行流動督查，發(fā)現問題及時處理。對一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點也安排運管人員就近管理，形 成一套完整的頭監(jiān)控網絡，強化了頭監(jiān)控力度。（二）加大稽查力度，保證春運市場秩序。今年春運，非法營運形勢嚴峻，

15、尤其是方向的“黑車”越來越多，因此我市除了加強容縣檢查點的稽查力度外，將 主要的稽查力量下移到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設立流動的稽查組個，出動稽查人員人，查處了非 法營運車輛輛，查處其他違章車輛 1132 輛，有力地打擊了違章經營行為，保證了 春運的平穩(wěn)有序。第 5 頁 共 7 頁（三）積極聘請社會監(jiān)督員，加強對春運工作的監(jiān)督。全市共聘請社會各界 的道路運輸監(jiān)督員 46 名，這些監(jiān)督員既有客運企業(yè)管理人員，也有社會一般群眾 及在政府有關部門任職的公職人員，通過他們的監(jiān)督工作，有利于我們運管部門改 進薄弱環(huán)節(jié)，增加工作透明度，提高工作水平。五、宣傳工作情況根據交通廳運管局的布置，今年我市特別加強了春運的宣傳工作

16、，加大了正 面宣傳春運工作的力度。各縣市運管所及市運管處都專門成立春運工作宣傳小組， 積極與當地電視臺、報社等新聞媒體聯系，制定詳細的宣傳報道方案，取得了較好 的宣傳效果。據統(tǒng)計，僅在日報、晚報市級報刊登載春運報道 35 篇，其 中僅頭版報道的有 14 篇，形成了高密度大深度的報道效應。對全市各級交通運管 部門及企業(yè)的春運準備、保障措施、春運動態(tài)、安全生產、運力調配、政策宣傳等 多方面、多角度做了深入廣泛的宣傳。同時，還充分利用電視媒體進行宣傳，據統(tǒng) 計，電視臺播出春運報道 8 次，在縣級電視臺報道 次，電視臺還到就 GPS 安裝 等安全管理情況進行報道，并且還專門制作了一期宣傳開行民工直通車

17、的報道，反 映了我市各級運管部門服務春運、服務農民的情況，社會反應很好。原創(chuàng)文章，盡 在文秘知音網絡.網。六、服務質量情況今年春運我市將服務質量情況作為春運工作重點之一來抓，一方面明確將春 運期間的服務質量情況作為客運企業(yè)、客運站考核的重要標準，加強服務質量監(jiān)控 力度。另一方面加大服務質量投訴處理力度，對被投訴的企業(yè)及時作出整改方案， 及時向投訴人反饋。另外，還利用運管監(jiān)督崗監(jiān)控各客運站及客運企業(yè)的服務情 況，及時處理服務質量問題。今年春運期間旅客投訴案件 起，比去年同期減少了 50。（一）特色服務措施：一是今年我市在往年經驗的基礎上突出開行民工直通 車，全市 48 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通民工直通車，方便了民工的出行。二是集團開通了至商務快巴，提高了運輸服務檔次，企業(yè)效益增加。 三是集團公司實行電話訂票，送票上門服務項目，提高了服務水平。第 6 頁 共 7 頁（二）在好人好事方面：由于今年重點抓緊運輸服務質量工作，好人好事比 往年有了提高，據不完全統(tǒng)計，各客運企業(yè)、站及運管部門共收集到好人好事 38 件，其中比較突出的有 3 件：1、客運汽車總站設立“愛心基金”，專門幫助那些在旅行途中丟失錢物的旅 客返程，自春運以來共集資到資金 1100 多元，幫助 名乘客返程，支付“愛心基 金”549 元，深受廣大乘客的好評，日