工程項目物資裝卸三措一案

1、中國水利電力物資北京公司工程項目物資裝卸編制： 審核： 批準：工程項目物資裝卸三措一案一、 物資裝卸組織措施吊車作業(yè)組織措施1 1 1 2 人。1、班長負責指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和平安負直接責任。2、信號工負責指揮起吊及行進,檢查繩索綁扎狀況.3、吊車司機負責操作吊車，持證上崗。4、吊裝工負責現(xiàn)場繩索的綁扎及吊環(huán)的裝卸、吊物移動的扶持。叉車作業(yè)組織措施人員配置:1 1 2 人。1、班長負責指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和平安負直接責任。2、叉車司機負責操作叉車，持證上崗。3,便利叉車作業(yè)。二、物資裝卸技術措施（1)吊車作業(yè)技術

2、措施1、起吊重物件時,應確認所起吊物件的實際重量，如不明確時，應經(jīng)操作者或技術人員計算確定。、拴掛吊具時，應按物件的重心，確定拴掛吊具的位置；用兩支點或交叉起吊時,吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應符合起重作業(yè)平安規(guī)定。、吊具拴掛應牢靠,吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫; 捆扎有棱角或利口的物件時,鋼絲繩與物件的接觸處，應墊以麻袋、橡膠等物；起吊長、大物件時，應拴溜繩。4、起吊瘦長桿件的吊點位置，應經(jīng)計算確定，凡沿長度方向重量均等的瘦長物件吊點拴掛位置可參照以下規(guī)定辦理:0。3 倍處。雙支點起吊時,0。21 乘桿件全長。起吊平安時，應由技術人員計算確定其起吊支點數(shù)和吊點位置。5,10

3、20cm，經(jīng)檢查確認無特別現(xiàn)象時，方可連續(xù)提升.6,方可松鉤,以免物件傾斜翻倒傷人。7,作業(yè)人員不得在已受力索具四周停留，特殊不能停留在受力索具的內(nèi)側.8、起重作業(yè)時，應由技術嫻熟、懂得起重機械性能的人擔當指揮信并做到精確、宏亮和清楚。9、起重作業(yè)時，司機應聽從信號員的指揮,禁止其他人員與司機談 話或任憑指揮，如發(fā)覺起吊不良時，必需通過信號指揮員處理，有緊急狀況除外。10、起吊物件時,嚴禁站人,吊物件上。11、起吊物件時，應保持垂直起吊,嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。120。5m 以上為宜.13、起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結

4、、變形、斷絲、銹蝕等特別現(xiàn)象,應準時降低使用標準或報廢.卡環(huán)應使其長度方向受力，抽銷卡環(huán)應預防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用. 14、當使用設有大小鉤的起重機時，大小鉤不得同時各自起吊物件。15、當用兩臺以上起重機同吊一物件時，事前應制定具體的技術措 施，并交底，必需在施工負責人的統(tǒng)一指揮下進行，起重量安排應明80，起重時應親密協(xié)作，動作協(xié)調(diào)。16、起重機在架空高壓線路四周進行作業(yè)，其臂桿、鋼絲繩、起吊 物等與架空線路的最小距離不應小于規(guī)定距離,如不能保持這個距離,則必需停電或設置好隔離設施后,方可工作。如在雨天工作時，距離還應當加大。出車前的預備和檢查1、對車輛上班使用狀況進行了解，交班人員

5、應照實說明車輛的工作狀況、目前狀態(tài)。2、檢查車輛外觀有無磕碰狀況，螺栓有無松動，玻璃是否完好，各零部件是否齊全，檢查輪胎氣壓是否達到規(guī)定氣壓，輪胎是否損壞。3、輪胎磨損標準以目測是否露出胎線為準，小輪車拖斗輪胎磨損胎8 厘米。檢查叉車門架是否松動，如松動加以緊固；02門如變形可以進行校、油漆是否脫落，如脫落可以進行補刷油漆.4、檢查蓄電池接線樁柱是否堅固牢靠.5、檢查油、水、氣是否有摻漏現(xiàn)象，重點檢查水箱是否缺防凍液，檢查時應留意車輛溫度,首先觀看水溫表數(shù)值,溫度超過 50 度時禁止面在水箱蓋下沿。6、檢查車輛機油有無滲漏、缺失狀況，在檢查之前叉車必需靜置格外鐘以上，避開消滅機油沒有準時回流油

6、箱導致油表數(shù)值不精確， 需準時添加機油,添加量不許超過油尺上方刻度線.7、查看車輛發(fā)動機皮帶、風扇皮帶、發(fā)電機皮帶有無松動或磨損跡象。8、檢查發(fā)動機有無漏油，各項軸承有無特別.9、檢查各儀表、開關、燈光、信號、雨刷器是否正常工作.10、各項儀表正常后應當馬上到發(fā)動機旁邊在等待車輛預熱的同時（預熱不低于五分鐘),肯定做到望聞聽三項，望：各零件有無噴油各油管各水管有無漏油漏水現(xiàn)象。聞：通過自己的鼻子感知有無異味，如糊味焦味等等。聽：聽發(fā)動機處有無異響風扇處有無異響。如有問題應馬上熄火,做進一步檢查。11、檢查傳動軸螺栓、鋼板彈簧螺栓、輪轂螺栓、車輪螺栓緊固是否牢靠、有無損壞斷裂等現(xiàn)象。12、檢查轉(zhuǎn)

7、向、制動系統(tǒng)各部件是否機敏、平安、牢靠.13、檢查叉車的前叉裝置起落是否達到工作標準，皮子是否完整啟動車輛。14、將變速桿置于空擋位置，將手制動桿向上拉到底，然后用點火鑰匙接通電源。馬達最多使用三次,3 秒.15、踏下離合器踏板，然后連續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙至“S位置，啟動發(fā)動機，發(fā)動機一旦啟動，馬上松開鑰匙。16.發(fā)動機的預熱升溫過程中,要觀看各儀表、指示燈工作狀況。17。在預熱時應小油門緩慢加油各指示燈亮，但隨著油壓、氣壓的上升，警報燈熄滅。18.50C 以上,汽車具備了起步條件，起步前應松開手動閥。19。待發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,勻速松開離合器踏板。20標準。動車檢查1、一切正常后應檢查燈光、鳴笛、倒車報

8、警、手剎車、腳剎車完好速度越高載重越大剎車距離越長，如超出規(guī)定范圍必需通知維檢人員。2、剎車系統(tǒng)測試后叉車應進行空載起升動作，起升時留意觀看載重鏈條起升是否同步、有無破損斷節(jié)等現(xiàn)象、潤滑是否充分，起上升壓油管是否同步、有無破損或漏油.滑輪軸承有無損壞,潤滑是否充分。 3,看方向是否與方向盤同步，有無跑偏，轉(zhuǎn)向不回，轉(zhuǎn)向油缸漏油等現(xiàn)象。二、 物資裝卸平安措施(1）吊車作業(yè)平安措施1、起重作業(yè)應由專人指揮、指揮信號應簡明、統(tǒng)一、清楚，參與起重工作人員應生疏起重方案和措施。2、起重作業(yè)人員必需持證上崗.3、如需夜班作業(yè)必需要求有足夠的照明設施，現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊裝;檢查.6、起重機械

9、和起重工具的工作荷重應有銘牌規(guī)定使用時不得超出工作負荷.7、起重吊裝區(qū)應設置平安圍欄和警戒標識，禁止任何人站在吊運物品上或者下面停留和行走。8、吊車工作前應平整停機場地，起吊物體應綁牢，吊鉤、滑車應有防止脫鉤的保險裝置，在起吊過程中，吊臂、吊物下受力鋼絲繩四周,吊運重物不得從人頭頂通過，吊臂下嚴禁站人.9、起吊前應檢查鋼絲繩繩芯是否有損壞或繩股擠出的現(xiàn)象，表面毛,起重鋼絲繩不得有接頭。10、作業(yè)前,應按規(guī)定穿戴好個人防護用品,如手套、平安帽、平安帶等。11、在吊裝作業(yè)前,應提前了解天氣狀況,一般不得在雨雪天或夜間工作，如必需進行時,須有防滑、充分照明措施,同時經(jīng)領導批準，嚴禁在風力大于六級時吊

10、裝,大型設備不得在風力大于五級時吊裝；（2）叉車作業(yè)平安措施 （每2 年一次.、車輛的制動器，轉(zhuǎn)向器,喇叭，燈光，后視鏡必需保持齊全有效，行駛途中，如發(fā)生故障，應馬上停車修復后方準連續(xù)行駛。 、車輛在使用過程中，要定期進行維護保養(yǎng),以使車輛始終保持良好的工作狀態(tài)。 、對車輛定期檢查，準時發(fā)覺車輛的故障，準時排解，以防止事故的發(fā)生。、駕駛員必需經(jīng)過培訓,并取得合格證，方準駕駛車輛，取得駕駛證的駕駛員在實際工作中,還要不斷學習提高駕駛技能。排解故障。7、駕駛員應遵守公司運輸平安規(guī)章,不超速,不超載，不開帶病車.8、駕駛員不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具。9、依據(jù)工藝流程,貨運量和貨物性質(zhì),選

11、用適當?shù)倪\輸方式。10、公司內(nèi)的各種物品的堆放不得占用道路及堵塞交通.11、叉車只允許指定的專職司機操作；12、叉車禁止違章載人行駛.因叉車轉(zhuǎn)向機敏，簡潔造成搭乘人員被甩出事故.13操作平臺，并且手剎車制動,輪胎前后加墊塊；登高人員平安帽、平安帶等防護措施齊全。四、物資裝卸作業(yè)方案班長1、開頭工作前應對現(xiàn)場全部工作人員交代工作任務、分工并進行交底,指明危急點.2、負責現(xiàn)場監(jiān)管，一旦發(fā)覺違規(guī)作業(yè)，馬上叫停作業(yè).吊車司機1,吊車司機必需檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合平安規(guī)定制定器、液壓裝置和平安裝置是否齊全、牢靠、靈敏，嚴禁吊車各工作部件帶病運行。3、作業(yè)時，吊車司機與指揮人員親密協(xié)作，聽從指

12、揮人員的信號指拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必需馬上聽從，待消退擔憂全因素后，方能連續(xù)工作。45、吊車在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過 45，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體.6、吊車在帶電線路四周工作時，應與其保持平安距離，雨霧天氣時1.5 倍以上.7,假如用兩臺吊車同時起吊一重物,必需聽從專人機所允許的總起重量的 75%.綁扎吊索時，要留意負荷的安排，每車80%.8、吊車在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持肯定的距離，防止卷揚過低位置時,3 匝以上。9、工作時吊臂仰

13、角不得小于 30,吊車在吊有載荷的狀況下應盡量避開吊臂的變幅,確定禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿.10、起重機在工作時,嚴禁進行檢修和調(diào)整。11、停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。12、工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將全部把握手柄放至中位.信號工1、作業(yè)前，指揮信號要事先向吊車司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時,應設中轉(zhuǎn)助手，精確傳遞信號。2、指揮手勢要清楚,信號要明確,不準帶手套指揮。3、起吊物件，應先檢查捆縛是否堅固,繩索經(jīng)過有棱角、快口處應設襯墊，吊位重心要精確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象.4、在所吊物件就位固定前，吊車司機不得離開工作崗位，不準在索

14、具受力或起吊物懸空的狀況下中斷工作。5 、當?shù)踯囁緳C因物件超重拒絕起吊時,指揮人員應實行措施，設法減輕吊車超重負荷,嚴禁強制指揮吊車超負荷作業(yè)。6軟土須加墊硬板，禁止吊車超載荷運行,避開發(fā)生吊車傾倒接近或接觸帶電部位。7;吊車擺臂范圍內(nèi)有帶電設備時,專責監(jiān)護人應重點監(jiān)護防止向帶電設備方向擺臂;調(diào)整吊車的各支撐點，保持吊車工作中始終處于水平狀態(tài)，遇有較軟路基（或蓋板等)，應使用枕木等鋪墊、補強,防止地面塌陷（或蓋板斷裂等),防止吊車不穩(wěn)定吊臂等處誤觸、接近帶電設備;吊裝工1、作業(yè)前，應按規(guī)定穿戴好個人防護用品，如手套、平安帽、平安帶等.2、吊物起吊時不得停留、穿越吊物下方。3,起吊前應對鋼絲吊繩

15、和卸扣再進行檢查，防止吊物脫落。啟動叉車：、左手握住方向盤手柄；、右手將電源開關手柄往上拉起；45 度后發(fā)動機啟動；后仰發(fā)動機啟動檢查:、檢查燃油表；、檢查水溫表；水溫表是指示發(fā)動機工作溫度的重要的儀表,出水口正常工作溫度為 7585，散熱器開鍋或溫度嚴峻偏低時，說明冷卻系統(tǒng)有問題，應排解故障后再使用.、檢查機油壓力表；是指示發(fā)動機潤滑工作狀況的重要儀表.正常05MPa，油壓嚴峻偏低或無壓力時應禁止使用叉車，帶排解故障后在使用。、檢查里程表；檢查轉(zhuǎn)向燈：、是否處于正常工作狀態(tài)；2、右手摁下喇叭,聽聽聲音是否洪亮；松開手剎:1、手握住手剎手柄;、大拇指順勢按住手剎手柄上端的按鈕；、接著,手不要松

16、開，順勢向后拉；、最終松開即可打開手剎；、打開手剎的同時左腳要踩在腳制動踏板上;推動排擋桿預備起步:、用手輕輕放在方向盤上;、左手捏住排擋桿，輕輕向前方推動；、此時，左腳還是放在腳制動上踩住；41 檔的位置上；、將左手換握方向盤手柄，左手再握住鏟臂前傾操控桿，將操控感向后拉,鏟臂前傾（后仰）、然后,右手換握門架升降操控桿，并且，將操控桿向后拉為上升。7500mm 為宜。85的坡道上.預備起步時：1、環(huán)顧四周，看看有無人或物在叉車四周,以免發(fā)生危急。、鳴笛后再起步。行駛1300400mm，門架須后傾。2,要留意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時,貨叉不準升得太高,影響叉車的穩(wěn)定性.3、卸貨后應先降落

17、貨叉至正常的行駛位置后再行駛。4、轉(zhuǎn)彎時，如四周有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻.5、行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊狀況禁止載物行駛中急剎車。叉車在運行時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)章,必需與前面的車輛保持肯定的平安距離.叉車運行時，載荷必需處于不阻礙行駛的最低位置，門架要適當后傾.8線.特殊狀況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛9。 禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應橫跨坡道行駛。105 公里/小時，進入生產(chǎn)車間區(qū)域必需低速平安行駛。叉車的起重升降或行駛時,禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。發(fā)覺問題準時檢修和上報，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報.裝卸1、叉載物品時,應按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋物架。2、禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊狀況拉物必需設立平安警示牌提示四周行人。3、在進行物品的裝卸過程中，必需用制動器制動叉車。4. 車速應緩慢平穩(wěn)，留意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。5、用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要留意貨叉尖不能遇到其它