提高德國移動式輪胎吊吊具完好率(03年)

1、7/7提高德國移動式輪胎吊吊具完好率簡介：隨著集裝箱業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，集裝箱進出口箱量的急劇增加，對碼頭前沿的裝卸效率提出很高的要求，同時也對設(shè)備的完好率提出了更高的要求。我公司前沿有三臺裝卸設(shè)備。其中,195年從德國進口的移動式輪胎吊(型號:HW20)吊具技術(shù)狀況嚴重下降,與生產(chǎn)需要已形成了突出的矛盾。我們小組成員以高度的主人翁責(zé)任感，本著一切為生產(chǎn)服務(wù)的宗旨,對此進行了攻關(guān)。通過大家的不懈努力，取得了比較滿意的效果。一、小組概況： 成立時間:199年1月小組名稱海盛公司綜合隊技術(shù)攻關(guān)小組課題名稱提高德國移動式輪胎吊吊具完好率 小組類別技術(shù)攻關(guān)型組長活動日期203年1月注冊0101-02小組成

2、員人活動頻次次/日 出勤率10教育時間6小時以上均通過TQC考核小組成員簡介:姓名性別年齡文化程度小組職務(wù)職稱男6專科組長助理工程師男本科副組長工程師男38研究生組員副高男39?？平M員技術(shù)員男2專科資料收集技術(shù)員男3本科組員工程師男32專科質(zhì)量檢驗員技術(shù)員男44?？瀑Y料處理員技術(shù)員二、選題理由（1）、集裝箱公司自成立以來，集裝箱業(yè)務(wù)飛速發(fā)展，集裝箱裝卸量突飛猛進。集裝箱船舶的保班率0是公司工作目標之一,因此,公司要求提高前沿設(shè)備的完好率，提高裝卸效率，從而增強市場競爭力。移動式輪胎吊是德國9年代的產(chǎn)品，其整機都是進口，一直沒有搞過三保和大修，其技術(shù)性能嚴重下降。完好率遠遠低于我局要求的5%的標

3、準.我隊C小組成立于98年月,小組成員都是公司中的技術(shù)骨干和業(yè)務(wù)能手，具有較強的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本小組的QC成果提高集裝箱叉車完好率曾獲000度省廳QC成果一等獎、提高場地龍門吊完好率獲20年省廳QC成果一等獎.三、計劃階段：移動式輪胎吊吊具完好率高于6.目標可行性分析:現(xiàn)狀調(diào)查2004年月7月移動式輪胎吊吊具非完好率統(tǒng)計表月份非完好臺時完好率修理待修合計282359531436474328935234611。614183294。97263792合計110167293。 100 完 好 率 0 7 9 10 1 2 時間（月） 完好率折線圖可行性分析：我局安技部要求設(shè)備完好率達到5，

4、這是根據(jù)我局現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)狀態(tài)及在大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計基礎(chǔ)上設(shè)定的，說明目標達到96是合理的。小組成員有一名副高，兩名工程師，一名助理工程師,四名技術(shù)員，從理論和實踐經(jīng)驗上講有能力實現(xiàn)目標.活動時間：20年月1月(四）活動階段：原因分析：004年71月份非完好臺時統(tǒng)計表問題部位非完好臺時百分比累計百分比吊具128070行走11.783。7起升598935發(fā)動機126。5100各主要問題部位非完好臺時排列圖 13 百非 00 分完 比好 2 0 %臺時 吊具 起升 行走 發(fā)動機結(jié)論：吊具故障是造成移動式輪胎吊完好率低的主要原因。針對發(fā)動機故障，我們又進行了分析。主結(jié)構(gòu)故障1主結(jié)構(gòu)故障1金屬結(jié)構(gòu)造金屬結(jié)構(gòu)

5、造成吊具故障的原因輔助結(jié)構(gòu)故障2輔助結(jié)構(gòu)故障2線路故障3線路故障3電氣系統(tǒng)各種控制器故障4電氣系統(tǒng)各種控制器故障4高壓油泵故障5高壓油泵故障5液壓系統(tǒng)液壓管路故障6液壓系統(tǒng)液壓管路故障6液壓閥故障7 液壓閥故障7 造成移動式輪胎吊吊具故障的主要原因確認：序號末端因素主要原因確認結(jié)論主結(jié)構(gòu)故障部分有變形的部位已校正否2輔助結(jié)構(gòu)故障吊具護板已校正否3線路故障部分線路已老化是4各種控制器故障已檢修,部分更換否5高壓油泵故障油泵噪音大,功率下降是6液壓管路故障外表油污,并且滲漏是7液壓閥故障清洗液壓閥否我們小組對末端因素逐一進行了現(xiàn)場確認，找出了三個主要原因,采取如下對策:對策表序號主要原因目標措施完

6、成人完成時間1線路故障保障電器設(shè)備正常運轉(zhuǎn)更換部分老化線路205。12高壓油泵故障達到設(shè)備正常運轉(zhuǎn)所需要的功率修復(fù)液壓油泵20。23液壓管路故障無滲漏更換滲漏的管路205.(三） 實施情況：線路故障。我們QC小組利用生產(chǎn)空閑時間，對整個吊具的線路進行了重新整理，對部分老化的線路進行了更換，對不符合要求的臨時接線進行了規(guī)范,重新緊固了所有接線端子和接觸器.2、高壓油泵故障.針對這一故障，我們制定了兩種方案；項目具體方案具體方法一購買進口油泵通過代理公司購買進口油泵,或?qū)ふ覈鴥?nèi)廠家做二進一步修復(fù)購買國產(chǎn)油泵代替進口油泵高架吊吊具液壓油泵是進口變量柱塞泵,而且工作方式比較特殊（整個油泵浸在液壓油中)

7、,沒有任何資料可以查找,如果從國外進口，不僅費用昂貴,而且到貨周期長.尋找國內(nèi)廠家定做，由于是單件加工，大的油泵生產(chǎn)廠家不愿意制作,而小的油泵生產(chǎn)廠家又要價過高。因此,我們QC小組決定對該油泵進行改造,用國產(chǎn)油泵代替進口該油泵。攻關(guān)小組首先根據(jù)油泵電機對該油泵進行了的技術(shù)數(shù)據(jù)進行分析，計算出該油泵的工作壓力和工作流量,然后對該油泵的外型尺寸和安裝尺寸進行了測繪.技術(shù)攻關(guān)小組通過iternet網(wǎng)進行查找，發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)的OMASS油泵中的23型的技術(shù)數(shù)據(jù)滿足高架吊吊具的工作要求,但是其安裝尺寸和管路的連接方式不一樣，技術(shù)攻關(guān)小組認為安裝尺寸和管路的連接方式可以通過改造完成。為確保該油泵能夠滿足高架吊吊

8、具的工作要求,技術(shù)攻關(guān)小組又通過傳真和廠家進行了溝通，通過咨詢生產(chǎn)廠家，核實了V的所有技術(shù)數(shù)據(jù)，技術(shù)攻關(guān)小組經(jīng)過了認真的分析和計算，確定該油泵能夠滿足高架吊吊具的工作要求，因此,同廠家簽定了供貨合同。技術(shù)攻關(guān)小組同時分析了該故障的發(fā)生原因，認為高架吊吊具的整個液壓系統(tǒng)采用回油過濾裝置，而進入油泵的液壓油并沒有通過過濾，造成了該變量柱塞泵磨損而失效.因此，決定在整個液壓系統(tǒng)前加裝過濾器，V2A油泵到貨，技術(shù)攻關(guān)小組立即根據(jù)其安裝方式和連接方式進行了改造,同時，根據(jù)其外型尺寸自制了00目的過濾器，由于準備充分,經(jīng)過一天的努力，整個改造完成，經(jīng)過安裝和調(diào)試，高架吊吊具又恢復(fù)了正常功能。壓管路故障。我們對整個液壓管路進行了清洗，對部分滲漏的管路接頭進行了重新緊固,對破損的管路進行了更換,從而保證了整個液壓系統(tǒng)的正常循環(huán)，保證了各個液壓部件的正常工作.五、效果檢查階段(C)200年12月-25年月移動式輪胎吊吊具完好臺時統(tǒng)計表月份非完好臺時完好率修理待修合計1241298.3179169.21498。1198.4合計239。經(jīng)濟效益概算：這次活動共節(jié)省進口變量柱塞泵總成一個，價值人民幣13萬元，除去消耗成本，(國產(chǎn)變量柱塞泵4600元，線路費用600元，管路費用0元)，共節(jié)省人民幣103萬元。六、鞏固階段（A）將制定和完善設(shè)備管理制度及考核辦法，加強對設(shè)備的維護和保養(yǎng)。將設(shè)備改造維修情