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文檔簡(jiǎn)介

1、公路隧道施工技術(shù)1、隧道工程概論2、公路隧道施工方法3、隧道開(kāi)挖施工4、隧道施工中突出的幾個(gè)問(wèn)題5、我國(guó)和國(guó)外隧道施工對(duì)比一、隧道工程概論(一)隧道的定義: 通常指用作地下通道的工程建筑物。修建在巖石中稱為巖石隧道(山嶺隧道);修建在土層中稱為軟土隧道(水底或城市道路隧道)。(二)隧道組成 洞門(端墻、翼墻、削竹、遮光式、環(huán)保型)、明洞(拱式、棚式)、洞身(曲墻、直墻、連拱)、隧道附屬設(shè)施(通風(fēng)、照明、應(yīng)急、公用)。(三)隧道施工組織設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)階段-初步施工組織設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)單位)2、施工準(zhǔn)備階段(投標(biāo))-指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)(施工單位)3、施工階段-實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(施工單位) 施組的內(nèi)容包括

2、文字和圖表兩部分,其中重點(diǎn)是施工方案的選擇,是決定工程全局的關(guān)鍵。 方案確定-進(jìn)度、勞動(dòng)力、機(jī)械配套、質(zhì)量、安全、成本等將一一確定。 施工方案選擇:1、內(nèi)容 主導(dǎo)施工過(guò)程中的施工方法;總的施工程序安排;選擇施工中的機(jī)械設(shè)備;質(zhì)量、安全、成本、環(huán)保等技術(shù)保證措施。2、原則 優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟(jì)(方案比較)、均衡生產(chǎn)B、支護(hù)1、臨時(shí)支護(hù) 剛性支護(hù)-木支撐、鋼支撐、鋼木混合支撐、鋼筋砼支撐 柔性支護(hù)-錨桿支護(hù)、噴砼支護(hù)、錨噴聯(lián)合支護(hù)、錨噴及鋼架聯(lián)合支護(hù)2、永久支護(hù) 整體式襯砌:永久性隧道模注砼襯砌 復(fù)合式襯砌:現(xiàn)代支護(hù)理論和新奧法施工原則,由初支和二次支護(hù)(二襯)組成,初支為主要承載結(jié)構(gòu),二次支護(hù)

3、則是安全儲(chǔ)備(類圍巖及以上)或承受后期圍巖壓力(類及以下)。在圍巖穩(wěn)定后施做。 隧道施工方案的選擇就是依據(jù)所處地理位置、隧道地質(zhì)條件、隧道長(zhǎng)度、隧道斷面、工期要求、施工中勞力、材料供應(yīng)情況結(jié)合已有技術(shù)力量,機(jī)械設(shè)備和施工經(jīng)驗(yàn)等實(shí)際情況選用合理的開(kāi)挖方式,確定運(yùn)用的開(kāi)挖方法,采取可靠的支護(hù)措施以及為完成開(kāi)挖和支護(hù)工作而需采取的技術(shù)措施及配備的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料(施工三要素)等。隧道施工方法:1、山嶺隧道施工:(1)礦山法(鉆爆法) 傳統(tǒng)礦山法和新奧法(2)掘進(jìn)機(jī)法2、淺埋及軟土隧道施工(1)明挖法(2)蓋挖法(3)淺埋暗挖法(4)盾構(gòu)法3、水底隧道施工沉管法、盾構(gòu)法公路隧道常用施工方法常用施

4、工方法: 新奧法 礦山法 掘進(jìn)機(jī)法 新奧法:-新奧地利隧道施工方法(NATM) 從巖體力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)并在總結(jié)隧道建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上創(chuàng)立的指導(dǎo)隧道施工的方法。1、理論基礎(chǔ):最大限度地發(fā)揮圍巖的自承作用。2、三大體系:錨噴量測(cè)光爆3、內(nèi)涵:保護(hù)圍巖,調(diào)動(dòng)和發(fā)揮圍巖的自承能力。礦山法: 視圍巖為松散體,開(kāi)挖后,圍巖自身無(wú)承載能力,產(chǎn)生松動(dòng),剝離和墜落。必須用支護(hù)結(jié)構(gòu)承受山體的壓力。1、基礎(chǔ)理論: 圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)分離,荷載只是作用在剛性支護(hù)體系上,圍巖不是承載部分。2、施工順序: 施工準(zhǔn)備后確定施工方案,進(jìn)行開(kāi)挖,開(kāi)挖后施做臨時(shí)支撐。在施工中根據(jù)情況就臨時(shí)支撐進(jìn)行撤換或加強(qiáng)后進(jìn)行整體式厚襯砌。3、施

5、工基本原則:少擾動(dòng)、早支撐、慎撤換、快襯砌 *新奧法的二襯僅作為安全儲(chǔ)備,而礦山法二襯為主承載結(jié)構(gòu)。礦山法(新奧法)施工順序圖(2)鋼支撐架設(shè)專用機(jī)安裝鋼架3臂液壓臺(tái)車打設(shè)錨桿10m3噴射機(jī)械手二次噴混凝土射礦山法(新奧法)施工順序圖(3)噴砼仰拱1300kg級(jí)反鏟開(kāi)挖仰拱(早期閉合用仰拱)礦山法(新奧法)施工順序圖(4)澆筑仰拱鋪防水板腳手架鋪防水板、布筋混凝土泵車全斷面模板臺(tái)車二襯澆筑混凝土2、掘進(jìn)機(jī)法施工巖石掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)機(jī)法:TBMTunnel Boring Machine 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)、對(duì)刀盤施加一定壓力、使其貼近巖壁、通過(guò)刀盤上裝設(shè)的盤形滾刀破碎巖石,使斷面一次成型的大型工程機(jī)械

6、。*1952年美國(guó)羅賓斯公司生產(chǎn)出第一臺(tái)掘進(jìn)機(jī)。*生產(chǎn)商:美國(guó)Robbins,德國(guó)德馬克公司Demag,維爾特公司W(wǎng)irth,瑞典阿特拉斯科普科公司的美國(guó)佳伐公司Jarva。*1966年中國(guó)第一臺(tái)直徑3.5米的全斷面掘進(jìn)機(jī)出廠1、施工優(yōu)點(diǎn):(1)作業(yè)人員少,進(jìn)度快,日進(jìn)尺可達(dá)10-30米。(2)洞內(nèi)粉塵、有害氣體含量低,改善了勞動(dòng)條件;施工過(guò)程連續(xù),有工廠化的特點(diǎn)。(3)對(duì)圍巖擾動(dòng)小,巖壁完整,施工安全,減少隧道塌方事故。(4)成洞質(zhì)量好,無(wú)超欠挖現(xiàn)象,襯砌支護(hù)質(zhì)量好、通風(fēng)條件好、減少輔助工程,節(jié)省投資。2、缺點(diǎn)(1)適合中硬巖施工,不宜在硬巖中施工,刀具易磨損、價(jià)格昂貴,且更換費(fèi)時(shí)費(fèi)工,成本

7、高。(2)一次性投資較大,現(xiàn)每臺(tái)市場(chǎng)價(jià)在4000-5000萬(wàn)人民幣。設(shè)備的型號(hào)一旦確定,開(kāi)挖斷面尺寸不可改變,機(jī)械運(yùn)輸和組裝較難。(6)刀盤到一定長(zhǎng)度,收縮側(cè)支撐,刀盤重量由前下支撐承擔(dān),收縮推進(jìn)活塞,側(cè)支撐向前移動(dòng),然后再將側(cè)支撐靴板頂攏洞壁,完成刀盤一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)。3、待發(fā)展技術(shù):(1)增加護(hù)盾,提高適應(yīng)能力(2)增大刀盤直徑,改進(jìn)破巖能力(3)增加刀具壽命(4)改進(jìn)換刀技術(shù)(5)改進(jìn)調(diào)向裝置(6)非圓形斷面開(kāi)挖技術(shù)刀盤滾刀掘進(jìn)機(jī)法施工順序圖掘進(jìn)機(jī)法施工順序圖 TBM 短片TBM1、適用于公路隧道開(kāi)挖的常見(jiàn)施工方法:全斷面法 臺(tái)階法環(huán)形預(yù)留核心土法CD(中隔壁法)CRD(交叉中隔壁法)雙側(cè)壁

8、導(dǎo)坑法施工方法選擇的原則: 隧道所處的地質(zhì)條件三、山嶺隧道開(kāi)挖施工及爆破方法:常用方法之一:全斷面法適用范圍:類硬巖 石質(zhì)隧道常用方法之二:臺(tái)階法3臂液壓臺(tái)車適用范圍:普遍采用,多適用、類較軟且節(jié)理發(fā)育圍巖常用方法之三:環(huán)形預(yù)留核心土法臺(tái)階分部法(8步)適用范圍:土質(zhì)、軟弱圍巖掌子面易滑塌常用方法之四:CD(中隔壁法)14步適用范圍:圍巖穩(wěn)定性差,跨度較大,豎向變形大常用方法之五:CRD交叉中隔壁法(14步)適用范圍:圍巖穩(wěn)定性差,跨度較大,豎向變形大 ,橫向變形大常用方法之六:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法(10步)適用范圍:淺埋大跨度隧道,圍巖條件特別差嚴(yán)格控制地表沉降例如:隧道下穿公路2、隧道施工爆破方法

9、: 山嶺隧道常用掘進(jìn)方式是光爆(硬質(zhì)巖)和預(yù)裂爆破(軟質(zhì)巖),能使開(kāi)挖輪廓線符合設(shè)計(jì)要求,減少超欠挖量,并能減小對(duì)圍巖的擾動(dòng)。(1)鉆爆設(shè)計(jì): 根據(jù)地質(zhì)情況、斷面大小、進(jìn)尺、爆破器材性能(毫秒非電雷管、 2號(hào)巖石硝銨炸藥、乳化炸藥、導(dǎo)爆管)、鉆爆機(jī)具(風(fēng)鉆、臺(tái)車)、出碴能力等編制鉆爆設(shè)計(jì)方案。鉆爆設(shè)計(jì):炮眼(掏槽眼、輔助眼、周邊眼)的布置圖、數(shù)目、深度、角度、裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)圖、起爆方法和順序等爆破設(shè)計(jì)圖: 炮眼布置圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖、鉆爆參數(shù)表、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及設(shè)計(jì)施工相關(guān)的必要文字說(shuō)明。(2)光爆:(新奧法三大支柱之一) 定義: 通過(guò)調(diào)整周邊眼的爆破參數(shù),使爆炸先沿各孔的中心連線形成貫

10、通的破裂縫,后使圍巖裂解,臨空拋擲。 起爆順序:掏槽眼-輔助眼-周邊眼-底板眼 輔助眼由內(nèi)向外逐層起爆,其數(shù)量根據(jù)斷面大小調(diào)整。(通過(guò)非電毫秒雷管來(lái)實(shí)現(xiàn))光爆參數(shù):1、周邊眼間距:E(cm)相鄰炮眼間的距離2、最小抵抗線:W (cm)周邊眼爆落的巖石的厚度3、相對(duì)距離:E/W4、裝藥集中度:q(Kg/m)-裝藥量 光爆參數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定,不同時(shí)間段圍巖不同,參數(shù)不同,屬于動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。參考對(duì)比數(shù)值見(jiàn)下表:光爆的實(shí)施:1、畫線布眼 測(cè)量班必須準(zhǔn)確放樣畫線,目前可以用幻燈布眼機(jī)布置炮眼,精度高、速度快。2、平行鉆眼 指各個(gè)炮眼的軸線保持平行。鑿巖臺(tái)車精度很高,是保證光爆的有效設(shè)備。鑿巖機(jī)鉆眼方向主要靠工

11、人的經(jīng)驗(yàn)。3、正確的裝藥結(jié)構(gòu)(連續(xù)、間隔)和準(zhǔn)確的起爆順序光爆實(shí)例:鉆爆設(shè)計(jì)圖和效果圖四、隧道施工中突出的幾個(gè)問(wèn)題: * 坍方 * 洞內(nèi)大變形 * 施工進(jìn)度慢 * 缺乏隧道施工專業(yè)化配套機(jī)械。* 塌方: 隧道突出問(wèn)題之一,會(huì)嚴(yán)重影響施工進(jìn)度,安全隱患大,施工處理成本大。塌方發(fā)生后,首先查明塌方誘因,類型、范圍、形狀、塌穴的地質(zhì)構(gòu)造,確定初步處理方案,處理過(guò)程中不斷進(jìn)行完善。1、處理方案(1)先加固未塌方段,防止外延。(注漿、臨時(shí)鋼架)(2)塌碴堵死洞身時(shí),采取先護(hù)后挖方法。噴砼封閉塌腔口,視情況采用管棚法或注漿固結(jié)法(需做止?jié){墻)穩(wěn)固圍巖體和碴體,待穩(wěn)定后,采用臺(tái)階分部法開(kāi)挖碴體。(3)開(kāi)挖后

12、立即支護(hù),支護(hù)參數(shù)視塌方實(shí)況進(jìn)行調(diào)整,寧強(qiáng)不弱?。?)可采用砼護(hù)拱形式通過(guò)塌腔,護(hù)拱厚度根據(jù)塌腔塌空高度和圍巖穩(wěn)定性確定。塌穴較小,漿砌片石回填即可;塌穴較大,漿砌片石回填后用錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐加固塌腔圍巖,。(5)按照強(qiáng)支護(hù)、緊封閉原則,處理夠一段二襯距離后,立即襯砌,二襯參數(shù)需加強(qiáng),厚度應(yīng)按照松散體荷載(6)地表塌穴用不透水土夯填,標(biāo)高高出原地面,施做截水溝,做好排水工作。-完善后的方案需監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表、業(yè)主方簽字共同認(rèn)可2、塌方預(yù)防新奧法理念:充分利用圍巖自穩(wěn)能力,圍巖可以達(dá)到自穩(wěn)狀態(tài)。(1)針對(duì)工程特點(diǎn)編制詳實(shí)的施工方案,特殊地段單獨(dú)編制施工方案。(2)嚴(yán)格按照新奧法施工原則進(jìn)行施工

13、。錨噴、量測(cè)、光爆。(3)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行施工(4)合理組織、科學(xué)施工,杜絕個(gè)人主義和冒進(jìn)思想,避免人為制造塌方。3、塌方實(shí)例:(1)洞口坍方浙贛線某隧道工點(diǎn),洞口處于淺埋偏壓段。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn): 1、選線-淺埋、偏壓 2、地質(zhì)-弱膨脹土改為明洞經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn): 1、設(shè)計(jì)不到位 2、施工不到位西攀線某隧道洞口塌方,洞口防護(hù)不到位。設(shè)計(jì)思路: 早進(jìn)晚出,先護(hù)后挖施工實(shí)施: 洞口坡面防護(hù)必須到位不重視監(jiān)控量測(cè)工作, 襯砌滯后、開(kāi)挖過(guò)長(zhǎng)新奧法思路:量測(cè)、 封閉(2)洞內(nèi)塌方實(shí)例:施工不規(guī)范、二襯滯后、冒進(jìn)。* 變形 常見(jiàn)于石質(zhì)差、構(gòu)造復(fù)雜的軟弱圍巖隧道,如擠壓性圍巖,膨脹巖隧道。變形初期噴砼表面開(kāi)裂,

14、掉快,鋼架開(kāi)始彎曲,后期鋼架扭曲,甚至斷裂,共同的特征是:斷面縮小、基腳下沉、拱頂上抬、拱腰開(kāi)裂、基底鼓起。處理不及時(shí)就會(huì)導(dǎo)致塌方。涉及到工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、效益等方面,危害極大。1、處理方案:(1)加固變形段:長(zhǎng)導(dǎo)管,長(zhǎng)錨桿深層注漿(2)拆除變形鋼架:短進(jìn)尺、弱爆破(3)重新施做初支:強(qiáng)支護(hù),足夠預(yù)留量(4)二襯緊跟:夠長(zhǎng)度立即襯砌。2、預(yù)防措施 地質(zhì)條件差,設(shè)計(jì)偏弱,施工不規(guī)范均會(huì)導(dǎo)致變形侵限的產(chǎn)生,其中地質(zhì)條件是客觀原因;設(shè)計(jì)偏弱是因?yàn)榭碧劫Y料的不詳實(shí),而勘探本身的局限性無(wú)法改變;而施工不規(guī)范純屬主觀原因,完全可以通過(guò)加強(qiáng)管理來(lái)杜絕 。(1)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測(cè),預(yù)報(bào)工作,根據(jù)結(jié)果及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)(2)加強(qiáng)圍巖量測(cè)工作,及時(shí)加固,及時(shí)二襯。二襯緊跟,必要時(shí)跳躍襯砌。(3)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主及時(shí)溝通,編制詳實(shí)的具有針對(duì)性的施工方案。(4)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工工程實(shí)例: I22鋼架間距40cm,仰拱鋼架封閉成環(huán);噴砼厚度30cm;6.0米27自進(jìn)式錨桿每米21根;3.5米25自進(jìn)式錨桿每米21根;超前小導(dǎo)管間距30cm

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