《大國(guó)工匠》觀(guān)后感通用6篇_第1頁(yè)
《大國(guó)工匠》觀(guān)后感通用6篇_第2頁(yè)
《大國(guó)工匠》觀(guān)后感通用6篇_第3頁(yè)
《大國(guó)工匠》觀(guān)后感通用6篇_第4頁(yè)
《大國(guó)工匠》觀(guān)后感通用6篇_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、大國(guó)工匠觀(guān)后感通用 大國(guó)工匠觀(guān)后感 篇 1今天和同學(xué)們一起觀(guān)看了大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)完之后感慨很多。 大國(guó)工匠,技藝精湛,令人嘆為觀(guān)止,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人 檢測(cè)手感,堪比 x 光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠(chǎng)高 級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。 毫 米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1 ,是完成焊接允許的時(shí)間誤差。 高鳳林如此高超的焊接技術(shù),不由人不折服這些“大國(guó)工匠”,基本都是奮斗 在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者,是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才 智,敬業(yè)勤勉,

2、書(shū)寫(xiě)著一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,為我們的社 會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。我以后一定努力好好學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,把這些精神應(yīng)用到 我的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)中來(lái),刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課知識(shí),在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí) 訓(xùn),多練習(xí),以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力大國(guó)工匠觀(guān)后感 篇 2中央電視臺(tái) 大國(guó)工匠講述了八個(gè)工匠“8 勞動(dòng)的手”所締造的神 話(huà)。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑 著專(zhuān)注和堅(jiān)守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó),我們難道就沒(méi)有工匠精神,還是說(shuō)社會(huì)的浮躁,讓 我們忽視了這種精神的存在。“大國(guó)工匠”

3、的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí) 地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè), 才可望拓展人生價(jià)值。這是一群這樣的勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是 追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專(zhuān)注和堅(jiān)守,他們成為國(guó) 寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。1.鉗工胡雙錢(qián)的手 共 工作 30 多年來(lái),老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中 國(guó)新一代大飛機(jī) C919 的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人” 的全新零部件。-中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢(qián)2.撈紙工周東紅的手經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張

4、重量誤差不超過(guò) 克。30 年來(lái),周東紅始終 保持著成品率 100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó) 家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。-中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅3.在工作時(shí),管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。 按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完 成 16 次海底隧道對(duì)接。-港珠澳大橋鉗工 管延安4.北京 APEC 會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一-“和美”純銀 絲巾果盤(pán),是孟師傅在只有 0.6 毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打 造出的“絲巾”。航天

5、英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎?孟劍鋒之手。-國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條 船上 的手工焊縫長(zhǎng)達(dá) 13 公里,一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來(lái)致命后果。張冬 偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀(guān)上也完美無(wú)缺。滬東中華造船集 團(tuán)焊工張冬偉6.他是的首席研磨師,是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨 的工人,被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò) 人。他研磨 的轉(zhuǎn)向架裝上了 644 列高速動(dòng)車(chē)組,奔馳 8.8 公里,相當(dāng)于繞地球 22022 圈。-南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展7.焊工高鳳林

6、35 年專(zhuān)注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作,被稱(chēng)為焊接火箭“心臟”的 人。130 多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空,其 中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭。 毫米,是高鳳林焊接生 涯里挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄。-航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林 共 8.載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí), 在中國(guó),能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的 新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的 米載人潛水器。-中國(guó)船舶重 工集團(tuán)公司第 702 研究所 顧秋亮“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí) 地,勤勤懇懇

7、、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè), 才可望拓展人生價(jià)值。當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘?,“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,讓享譽(yù) 全球的中國(guó)制造升級(jí)為優(yōu)質(zhì)制造。”而在這個(gè)過(guò)程中,代表中國(guó)實(shí)力 的制造工程,其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良,但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域,我 們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)名片”,其背后所折射的,又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu) 質(zhì)技術(shù)人才-大國(guó)工匠的缺失。大國(guó)工匠觀(guān)后感 篇 3大國(guó)工匠,用的是心,用的是細(xì)心和精神,以精煉的技術(shù)告訴我們,堅(jiān)守 在自己的崗位上,愛(ài)崗敬業(yè),敬的是業(yè)還是利益。制創(chuàng)核潛艇的必須小心,那些焊接的工人都必須做到精細(xì),不漏水,如果 自己的一個(gè)不小心,就會(huì)導(dǎo)致核

8、潛艇的人缺氧或者死亡,那些焊接工人是多么 的偉大和無(wú)私奉獻(xiàn)在自己的崗位上。手工制造金銀的人,那些打造藝術(shù)品,精求創(chuàng)新,純手工的人,在崗位上 兢兢業(yè)業(yè)的奉獻(xiàn),他說(shuō):“既然是純手工,不管多難,多小,多刻薄都要堅(jiān)持 下來(lái),那樣才是純手工”,后來(lái),他成功了,他打造了最完美的托盤(pán),托盤(pán)的 底盤(pán),就連最高級(jí)的技師也打造不出來(lái),他做到了,而且是純手工的,他獲得 了大家的稱(chēng)贊,他這種精銳的精神值得我們學(xué)習(xí)和尊敬。大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng),也是他們無(wú)私的奉獻(xiàn),造就了我們的科技技術(shù),讓 我們以實(shí)際行動(dòng)告訴他們,我們一樣可以創(chuàng)造歷史。大國(guó)工匠觀(guān)后感 篇 4大國(guó)工匠彰顯大國(guó)風(fēng)范,大國(guó)工匠托起巨龍騰飛。內(nèi)飾件技術(shù)部組織觀(guān)看

9、宣傳片大國(guó)工匠用奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤 共 勉,書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致,他們專(zhuān)注 和堅(jiān)守自己的崗位,他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技工, 他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。中國(guó)高鐵的研發(fā)制造并非坦途,不時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同程度的難題,這就不得不 提一位大國(guó)工匠-李萬(wàn)君。關(guān)鍵時(shí)刻,李萬(wàn)君總會(huì)沖在最前面,憑借著精湛的 焊接技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn),攻克最難的關(guān)卡。承載著我國(guó)高鐵“出征海外”的使 命“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組”,要求具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 年年初,中車(chē)長(zhǎng)客 試制該車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁連接處的焊口,是 條帶有 30 度斜坡的焊縫, 這種焊口前

10、所未有。李萬(wàn)君主動(dòng)請(qǐng)纓,以“李萬(wàn)君國(guó)家技能大師工作室”為主 要陣地,成立了攻關(guān)團(tuán)隊(duì),經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,多次試驗(yàn),最終總結(jié)出交叉運(yùn)用平 焊、立焊、下坡焊的操作技法,使焊后射線(xiàn)檢測(cè)一次合格率高達(dá) 。憑借高 超的焊接技術(shù)和超強(qiáng)的責(zé)任心,李萬(wàn)君帶領(lǐng)的焊接團(tuán)隊(duì)不斷攻克新的速度等級(jí) 對(duì)轉(zhuǎn)向架的技術(shù)要求。2022 年 7 月 15 日,中車(chē)長(zhǎng)客股份公司試制生產(chǎn)的兩列 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組,以 420 公里時(shí)速成功進(jìn)行會(huì)車(chē)實(shí)驗(yàn),在全世界首次,相對(duì)時(shí) 速 840 公里,一眨眼的功夫,兩列車(chē)就擦肩而過(guò),消失在視野中,創(chuàng)造了新的 世界記錄?!案咚賱?dòng)車(chē)組,每一條焊縫都至關(guān)重要!”對(duì)待質(zhì)量,李萬(wàn)君萬(wàn)分重視, “要將標(biāo)準(zhǔn)刻在骨子里

11、,把手中的產(chǎn)品做到極致,做得像藝術(shù)品一樣。這不僅 需要有工匠精神,還需要有工匠技術(shù),中國(guó)高鐵就是憑著工匠精神和工匠技 能,走出了國(guó)門(mén)。在異常艱苦的焊接崗位上,李萬(wàn)君幾十年如一日,鍥而不舍、勤學(xué)苦練, 先后考取了碳鋼、不銹鋼焊接等六項(xiàng)國(guó)際焊工資格證書(shū)和國(guó)際焊接技師證書(shū), 精通各種焊法技巧。多次榮獲國(guó)家和省市焊工技能大賽第一名,并在 年榮 獲“中華技能大獎(jiǎng)”。“中國(guó)高鐵要走出去,需要千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)高技能人才?!?李萬(wàn)君將培訓(xùn)育人,傳承技藝當(dāng)成自己的使命。作為國(guó)家級(jí)技能大師工作室的 主持人,李萬(wàn)君開(kāi)展技藝傳承,培養(yǎng)帶動(dòng)出一批技能精湛、職業(yè)操守優(yōu)良的技 能人才。在中國(guó)高鐵事業(yè)起步之初,公司需要大量的“國(guó)際

12、焊工。在不到兩年 的時(shí)間里,他一邊工作,一邊編制教材,承擔(dān)培訓(xùn)任務(wù),創(chuàng)造了 名員工 共 提前半年全部考取國(guó)際焊工資質(zhì)證書(shū)的“培訓(xùn)奇跡”。他主持的公司焊工首席 操作師工作室,5 年來(lái)先后組織培訓(xùn)近 160 ,為公司培訓(xùn)焊工 1 萬(wàn)多人次, 考取各種國(guó)際、國(guó)內(nèi)焊工資質(zhì)證書(shū) 2022 多項(xiàng),滿(mǎn)足了高速動(dòng)車(chē)組、城鐵車(chē)、出 口車(chē)等 20 多種車(chē)型的生產(chǎn)需要,為企業(yè)發(fā)展提供了技能人才保證。大國(guó)工匠給人們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。我們 要以“工匠精神”為動(dòng)力,立足自己的本職工作,干一行愛(ài)一行,要勇于擔(dān) 當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。大國(guó)工匠觀(guān)后感 篇 5中央電視臺(tái)“大國(guó)工匠”播出了 位勞動(dòng)者的楷模

13、事跡。他們都是在日常 平凡的勞動(dòng)中千錘百煉,而成為勞動(dòng)者中的佼佼者。勞動(dòng)技能是在日復(fù)一日、年復(fù)一年的重復(fù)過(guò)程中逐漸摸索的,這昭示了我 們一個(gè)道理:做人不要好高騖遠(yuǎn),這山望著那山高,要通過(guò)刻苦扎實(shí)的努力, 才能換來(lái)事業(yè)的成功。藍(lán)領(lǐng)如此,白領(lǐng)也是如此。成功就要經(jīng)得起清貧和寂寞。但放眼今天的社會(huì),急功近利、利益至上已 經(jīng)占領(lǐng)了很多人的精神世界。部分崗位頻頻的跳槽,公務(wù)員的離職,無(wú)不對(duì)生 產(chǎn)、工作秩序帶來(lái)沖擊,對(duì)個(gè)人技能和素質(zhì)的提高也形成了斷層,帶給整個(gè)社 會(huì)的就是普遍的技能低下,制造和創(chuàng)新也必然受到影響和制約,這從我們的制 造業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力平庸可以佐證。作為國(guó)人,要想享受更好的生活,不能指望別人

14、,只有不斷的提高自己, 才能把握自己的命運(yùn)。因此,熱愛(ài)崗位,鉆研技能,腳踏實(shí)地,才是普通勞動(dòng) 者的成功之路。寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí),發(fā)現(xiàn)他們文化不同,年齡有 別,但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛,有人 能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制在 頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感堪比 光般精準(zhǔn),令人嘆服。他們所以 能夠匠心筑夢(mèng),憑的是傳承和鉆研,靠的是專(zhuān)注與磨礪。現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭(zhēng)做 國(guó)家的棟梁,而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí),我們要不斷地進(jìn)步,爭(zhēng)取 共 做好自己。態(tài)度決定一切,只有奮

15、斗的青春才美麗,永不放棄,生命才精彩。 大國(guó)工匠觀(guān)后感 篇 6紀(jì)錄片中,“大國(guó)工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者,他們精湛的 技藝和積極探求的精神,令人嘆為觀(guān)止。精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神,這就是人們常常稱(chēng)道的“德 技雙馨”,由此兩能,技術(shù)創(chuàng)新,做大做強(qiáng),就有了根基和資本。央視播出的 大國(guó)工匠反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績(jī),讓人敬畏 和感動(dòng)的“德技雙馨”的真人真故事,沒(méi)有半點(diǎn)夸張,平時(shí)的敘述就是歲月里 無(wú)限追求的刻錄。三百六十行,行行出狀元。筆者從大國(guó)工匠中看到了平凡的崗位中迸 發(fā)出來(lái)的勞動(dòng)精神,勞動(dòng)之美。對(duì)于廣大觀(guān)眾來(lái)說(shuō)國(guó)工匠早已經(jīng)不是一 個(gè)陌生的名字。尤其電視

16、中的一些故事、人物,讓我們的記憶穿越時(shí)空,仿佛 就在昨天,這些平凡崗位上的勞動(dòng)者,有我們老一輩勞模的精神再現(xiàn),也有當(dāng) 今高科技建設(shè)者的勞動(dòng)創(chuàng)造,這些可歌可泣的人物,不僅在平凡的工作中,更 在精彩的藝術(shù)畫(huà)面中,通過(guò)電視紀(jì)錄片這個(gè)載體,我們共同感受到了共和國(guó)通 過(guò)勞動(dòng),改變國(guó)家民族命運(yùn)的一個(gè)個(gè)歷程。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能將密 封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,這不是神話(huà)故事里的神奇力量,而是中國(guó) 航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠(chǎng)高級(jí)技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗(yàn)。他繪火 箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16 毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬 度;0.1 秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高難度的焊接技術(shù),不管反復(fù)看 幾次,都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù),精神與工作,有 時(shí)候就在這樣

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論