跨高速公路施工緊急預(yù)案

1、跨高速公路施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案跨高速公路施工突發(fā)事件是指在施工進(jìn)程中，出現(xiàn)墜物、車輛碰撞支 架、火災(zāi)等原因影響行車安全、行車秩序和危急人員生命和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的非 正常情況。針對(duì)在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險(xiǎn)情況，應(yīng)提前預(yù)測(cè)，并制定生產(chǎn)安 全事故應(yīng)急救援預(yù)案，成立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng) 急救援器材、設(shè)備，以防突發(fā)事件，確保施工安全。對(duì)處置突發(fā)事件須牢固樹安全第一的思想，堅(jiān)持高度集中，統(tǒng)一指揮 的原則；迅速、準(zhǔn)確地報(bào)告事故情況，確保信息渠道暢通；采取有效辦法 控制局勢(shì)減少損失，避免次生災(zāi)害的發(fā)生；踴躍合理地調(diào)動(dòng)人力物力投入 搶險(xiǎn)，盡快恢復(fù)活產(chǎn)；增強(qiáng)職工搶險(xiǎn)意識(shí)宣傳，安不忘危。報(bào)告程序施工

2、現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件發(fā)生后的請(qǐng)示報(bào)告工作，是縮短救援時(shí)間、減少損 失、減少事故影響相當(dāng)重要的一環(huán)。突發(fā)事件發(fā)生后，事故第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng) 迅速、準(zhǔn)確、如實(shí)、逐級(jí)上報(bào)事故的情況。其報(bào)告程序?yàn)椋篽搶險(xiǎn)目組織一、突發(fā)摩件發(fā)生后的組織工作織，它是保證搶險(xiǎn)救援工作最快控制一h搶險(xiǎn)目組織一、突發(fā)摩件發(fā)生后的組織工作織，它是保證搶險(xiǎn)救援工作最快控制一組.負(fù)責(zé)的原則產(chǎn)極為重要的環(huán)節(jié)；復(fù)施工生項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理區(qū)段負(fù)責(zé)人三要螂負(fù)責(zé)高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)a 旱、減少事故影響、最快控制初盡快恢二、為了應(yīng)付施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的突發(fā)險(xiǎn)情，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)為組 長的現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作的指揮，以確保事故發(fā)生時(shí)， 在最短的

3、時(shí)間內(nèi)有效控制險(xiǎn)情，最大限度降低人員傷害及經(jīng)濟(jì)損失。三、搶險(xiǎn)工作安排一、在事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取各類辦法，穩(wěn)定人員情緒、維持秩序，保證在 場(chǎng)人員安全。二、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員冷靜判明事故情況及時(shí)匯報(bào)。3、以控制局勢(shì)、減少影響為目的，迅速動(dòng)員和組織人力、物力趕赴現(xiàn)場(chǎng)。4、協(xié)助高速公路交警、消防、醫(yī)務(wù)等部門作好搶險(xiǎn)工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查突發(fā)事件發(fā)生后，項(xiàng)目部要當(dāng)即派人前去事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查。在公司 和建設(shè)方指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，現(xiàn)場(chǎng)組織者要負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，勘探 現(xiàn)場(chǎng)，查找事故見證，保留好可疑物證，尋究事故線索及原因，并做好記 錄，待領(lǐng)導(dǎo)抵達(dá)后如實(shí)匯報(bào)。突發(fā)事件發(fā)生后，由安全質(zhì)量部和工程

4、技術(shù)部聯(lián)合負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn) 行全面勘探和調(diào)查工作。一、查看現(xiàn)場(chǎng)、繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，拍攝照片或錄像。二、對(duì)當(dāng)事人及關(guān)系人別離進(jìn)行詢問調(diào)查，并做好記錄，調(diào)查詢問后 令其寫出書面材料簽字后收存。3、及時(shí)查看、收取各類有關(guān)記錄、報(bào)表等資料。各檢查、交警部門抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，由安檢科負(fù)責(zé)組織開展事故調(diào)查 工作：迅速查明事故現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡情況，直接經(jīng)濟(jì)損失情況。踴躍配合交警部門進(jìn)行調(diào)查。五、常見突發(fā)事件的處置施工期間，雜物墜落行車路面的處置。由事故第一發(fā)現(xiàn)人當(dāng)即匯報(bào)分包人（周啟軍、宣方炎）和項(xiàng) 目部值班人員。嚴(yán)禁施工人員擅自翻越護(hù)欄進(jìn)入行車路面搬運(yùn)墜物。項(xiàng)目部值班人員將事故情況匯報(bào)高速公路交警部門、項(xiàng)目領(lǐng) 導(dǎo)（劉葉

5、紅）施工負(fù)責(zé)人（凌建明）安全文明施工負(fù)責(zé)人（倪祖炎） 和監(jiān)理，并當(dāng)即抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。交警部門派出巡警車到現(xiàn)場(chǎng)勘查事故情況。劉葉紅、凌建明、倪祖炎組織搶險(xiǎn)人員配合高速公路巡警處 置事故。車輛碰撞支架事故的處置。施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生車輛碰撞支架的原因有多種。有可能是車輛超寬、 超高、超速，也有可能是司機(jī)駕駛疲勞，不按導(dǎo)向標(biāo)志行駛或是夜間 照明不夠。碰撞嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)支架坍塌，將會(huì)造成多人人員傷亡和重 大經(jīng)濟(jì)損失。事故發(fā)生后應(yīng)在第一時(shí)間搶救傷員，最大限度地降低員 工及相關(guān)方生命安全風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。由事故第一發(fā)現(xiàn)人當(dāng)即匯報(bào)分包人（周啟軍、宣方炎）和項(xiàng) 目部值班人員。項(xiàng)目部值班人員將事故情況匯報(bào)高速公路交警部門、醫(yī)療部

6、 門、劉葉紅、凌建明和監(jiān)理，并當(dāng)即抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。交警部門派出巡警車到現(xiàn)場(chǎng)勘查事故情況，在道路上游段設(shè) 置奪目標(biāo)志牌（慢行或封鎖道路）提示上游車輛，120急救車將傷員輸送到醫(yī)院救治。劉葉紅、凌建明組織搶險(xiǎn)人員處置坍塌支架，采取一切可能 的辦法，搶救被擠、被壓、被埋的人員，爭取最短時(shí)間內(nèi)清理好現(xiàn)場(chǎng)， 恢復(fù)道路暢通。倪祖炎維持與本地建設(shè)行政主管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、醫(yī)療等部門單位的溝通，并做好與當(dāng)事人家眷的聯(lián)系善后處置工作和向上級(jí) 部門的匯報(bào)工作。壽國均負(fù)責(zé)捍衛(wèi)疏導(dǎo)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，引導(dǎo)人員至安全地帶。火災(zāi)的處置。一旦發(fā)生火災(zāi)，項(xiàng)目部上下全力處置火災(zāi)事故，及時(shí)、迅速、高效 的控制火災(zāi)事故，最大限度地減少

7、火災(zāi)事故所造成的損失和影響，保護(hù) 國家、企業(yè)及項(xiàng)目部財(cái)產(chǎn)和人員的安全。由事故第一發(fā)現(xiàn)人當(dāng)即匯報(bào)分包人（周啟軍、宣方炎）和項(xiàng)目部 值班人員，并撥打119火災(zāi)。項(xiàng)目部值班人員通知?jiǎng)⑷~紅。劉葉紅當(dāng)即抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解事故情況， 組織人員搶救。倪祖炎負(fù)責(zé)傷員營救，任務(wù)是組織人員對(duì)受傷人員進(jìn)行營救至安全 地帶。凌建明負(fù)責(zé)人員對(duì)受傷者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，并及時(shí)將傷者送醫(yī)院， 送醫(yī)院途中維持搶救。壽國均負(fù)責(zé)捍衛(wèi)疏導(dǎo)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，引導(dǎo)人員至安全地帶。黃友成負(fù)責(zé)組織人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)滅火，采取一切可以利用的水、滅火器材、干砂等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)撲救。壽國軍負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是按照事故應(yīng)急指揮小組的命令，及 時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)搶救，維持與本地消防部門11九、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、醫(yī)療等部門單位的溝通。（4）交通堵塞處置。封鎖期間，在B、C匝道橋雙側(cè)設(shè)立15mx20m工作平臺(tái)，同時(shí)拆 除高速公路護(hù)欄（5m）,將路面施工點(diǎn)與工作平臺(tái)連通。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛堵 塞交通時(shí)，安全防護(hù)員應(yīng)當(dāng)即匯報(bào)分包人（周啟軍、宣方炎）和項(xiàng)目部 值班人員，并撥打9612