路基填筑施工專項(xiàng)安全方案

1、城口至萬(wàn)源二級(jí)公路（快速公路通道）CW01合同段路基填筑安全專項(xiàng)方案批準(zhǔn):審核:編制:核工業(yè)西北工程建設(shè)總公司2010年6月19日目錄 TOC o 1-5 h z 一、本工程安全管理目標(biāo)3二、基槽開挖和支護(hù)的質(zhì)量安全措施3三、施工機(jī)械安全防護(hù)3四、安全管理框圖5五、環(huán)境保護(hù)措施5六、交通疏導(dǎo)措施8路基填筑施工專項(xiàng)安全方案一、本工程安全管理目標(biāo)我單位將嚴(yán)格按照國(guó)家建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例及我單位的安 全手冊(cè)，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對(duì)施工 全過程中實(shí)施有計(jì)劃、系統(tǒng)化的安全生產(chǎn)管理，樹立全員安全意思，為確 保施工期間的人身、設(shè)備及環(huán)境安全提供可靠的保障。按照“五無(wú)”、“兩控

2、制”、“一消滅”、“一創(chuàng)建”進(jìn)行管理。即: 五無(wú)：無(wú)重大人身傷亡事故；無(wú)重大爆炸事故；無(wú)重大火災(zāi)事故；無(wú)重大 交通傷亡事故；無(wú)重大人員中毒事故。兩控制：重傷事故頻率控制在零； 輕傷事故頻率控制在2%。以內(nèi)。一消滅：消滅人員死亡事故。一創(chuàng)建：創(chuàng) 建安全文明工地。1、基槽邊1.0m范圍內(nèi)不準(zhǔn)放砂石和其它材料，基槽周圍松動(dòng)的土石 塊應(yīng)隨時(shí)清除干凈，防止墜落傷人。2、砂石石料裝卸運(yùn)輸過程中，防止超載和遺灑。三、施工機(jī)械安全防護(hù)1、基本安全要求施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合 格后，持有效證件上崗。機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員 不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作

3、。機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁 帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安 全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后休息（包括乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周 圍情況，確認(rèn)無(wú)障礙時(shí)鳴笛操作。做好隔離防護(hù)措施，控制閑雜人員進(jìn)入工地。進(jìn)入工地施工人員，佩帶安全帽等安全保護(hù)裝置。需注意交通安全。2、挖掘機(jī)作業(yè)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持水平位置，行走機(jī)械予以制動(dòng)；鏟斗工作沒結(jié)束時(shí)， 不準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)大臂和走車，進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量接近車箱，但不得碰 撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機(jī)未離開駕駛室時(shí)，不準(zhǔn)裝車；鏟車 裝

4、車升降時(shí)不能過猛。挖掘司機(jī)離開駕駛室時(shí)鏟斗應(yīng)放落在地面上。挖掘 機(jī)禁止用來(lái)起吊重物。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時(shí)，必須先用人工將地下 管線探明并采取保護(hù)措施方準(zhǔn)使用機(jī)械。3、壓路機(jī)作業(yè)安全作業(yè)中，人工清除碾子上的粘物時(shí)，清理人員要站在兩旁；禁止正面 跟進(jìn)，壓路機(jī)工作時(shí)速不得大于5km/h。兩臺(tái)以上壓路機(jī)在同一場(chǎng)地作業(yè) 時(shí)，前后間距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡道上不得縱隊(duì)行駛。 作業(yè)中不得對(duì)其進(jìn)行擦拭維修。作業(yè)后應(yīng)將壓路機(jī)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地 方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。四、安全管理框圖五、環(huán)境保護(hù)措施1、棄土運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)，嚴(yán)禁任意棄土。2、工程車輛的行駛路線和時(shí)間要

5、嚴(yán)格遵守交管部門的要求，嚴(yán)禁超 載、超高、超速行駛，對(duì)工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整 潔，道路派專人進(jìn)行維護(hù)，并及時(shí)灑水，配備灑水車，防止揚(yáng)塵。燃料、 油料采用專用車輛運(yùn)輸，并要有專人負(fù)責(zé)保護(hù)。3、降低環(huán)境污染和噪音1）粉塵控制措施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地硬化和綠化，經(jīng)常灑水和澆水，減少粉塵污染。禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒廢舊材料，有毒、有害和有惡臭氣味的物 質(zhì)。裝卸有粉塵的材料時(shí)，應(yīng)灑水濕潤(rùn)和在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行。2）噪音控制措施施工中采用低噪音的工藝和施工方法。施工作業(yè)的噪音可能超過施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音限值時(shí)，在開工前向建 設(shè)行政主管部門和環(huán)保部門申報(bào)，核準(zhǔn)后方能施工。確需中午或夜間連續(xù)施工作業(yè)的，在向建設(shè)行政

6、主管部門和環(huán)保 部門申請(qǐng)，取得相應(yīng)的施工許可證后方可施工，并采用降噪音機(jī)具。所有機(jī)具投入使用前必須進(jìn)行檢修，檢修合格后方可進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)禁 機(jī)械帶病工作。3）控制空氣污染措施施工機(jī)械以電動(dòng)類型為主，減少柴油機(jī)廢氣排出，并采用無(wú)鉛汽 油。施工機(jī)械排放的廢氣要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械要經(jīng)常檢修，避免廢 氣、廢油污染環(huán)境。生活燃料以煤氣為主，不允許燒木柴取火。減少施工作業(yè)的產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行酒水或其他抑塵措施使 不出現(xiàn)明顯的降塵。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地中，易于引起灰塵的細(xì)料或松散料， 應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。4）控制水污染措施施工廢水、泥漿需作沉淀處理，未經(jīng)沉淀的泥

7、漿、廢水不得直接 引入市政排水系統(tǒng)。施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)，在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理，以減 少對(duì)河道、溪流和侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。施工期間，施工物料如水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格， 防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流好排入附近水域，造成污染。4、水土保持保護(hù)生態(tài)，做好水土保持工作，實(shí)行“三同時(shí)”制度，加強(qiáng)對(duì)施工 人員水土保持的教育和管理，嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)水土保持法、 中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例。嚴(yán) 格按設(shè)計(jì)施工，編制水土保持方案，嚴(yán)禁隨意棄土、棄碴以及對(duì)非施工用 地范圍的地表植被造成破壞。5、文明施工文明施工是施工企業(yè)的追求。文明施工管理的水準(zhǔn)

8、是反映一個(gè)現(xiàn)代 企業(yè)的綜合管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要特征，該工程是政府投資的重點(diǎn) 工程。按照建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理辦法的用關(guān)規(guī)定，對(duì)派駐工程的一 切人員進(jìn)行教育，提高文明素質(zhì)，提高管理水平，以嶄新的精神面貌展現(xiàn) 給社會(huì)各方面，把文明施工做為維護(hù)企業(yè)形象、企業(yè)信譽(yù)基本工作，要求 全體員工自覺自愿地積極參與，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板、精品工程。六、交通疏導(dǎo)措施1、施工時(shí)，根據(jù)施工需要，在盡可能地保證對(duì)現(xiàn)有道路正常通行的 前提下，對(duì)原有道路進(jìn)行部份封閉。成立專門交通疏解小組（設(shè)組長(zhǎng)1名， 成員3名），并派管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助 交警進(jìn)行交通疏解工作。2、施工材料堆放在臨設(shè)場(chǎng)地內(nèi)，不占用道路堆放材料或機(jī)械設(shè)備， 做到文明施工，保證車輛順利通過，不阻塞交通。3、在車輛繞道處設(shè)置大型醒日的繞道行駛標(biāo)識(shí)牌，指導(dǎo)車輛渠化分 流。4、疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對(duì)講 機(jī)，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。5、建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，在工作 日上、下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車 時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。6、有的交通疏導(dǎo)方案事先積極與交警、路政、公交管理部門聯(lián)系協(xié) 商，取得他們的同意后才能實(shí)施。7、施工現(xiàn)場(chǎng)周圍劃定警戒區(qū)，設(shè)置路障，嚴(yán)禁非施工人員和車