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1、20XX年金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文多篇金工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要構(gòu)成部分,金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動(dòng)中的客觀規(guī)律,并上漲為理論。金屬工藝學(xué)是在長(zhǎng)遠(yuǎn)生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來的,因此它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。為大家整理的20XX年金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文三篇,希望對(duì)大家有所幫助!篇一實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),作為一名機(jī)械專業(yè)的在讀本科生,在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容后,于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽閑開始了金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí),開始了理論聯(lián)合實(shí)踐學(xué)習(xí)的門路。依照學(xué)院的安排,機(jī)類專業(yè)實(shí)習(xí)為期四周,第一周為鉗工(焊工、熱辦理);第二周為銑工(鑄工、磨工),第三周為數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)(分為計(jì)算機(jī)自動(dòng)編
2、程數(shù)控銑、手動(dòng)編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。第一周上午先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn),使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中:機(jī)床工作過程中必定有人值守;測(cè)量和對(duì)工件進(jìn)行從頭裝卡必定停車操作兩點(diǎn)車間安全紀(jì)律特別值得注意。其他,對(duì)于車床,開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必定去下。鉗工實(shí)習(xí)開始,我們?cè)诩紟煹闹笇?dǎo)下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長(zhǎng)條六面體的兩頭銼平后,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺(tái)上用劃線尺進(jìn)行劃線,劃線時(shí)緊靠在直角方磚上以保證垂直。鋸切起鋸時(shí),左手拇指抵住劃線處,起鋸角xx度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸達(dá)成后,改平。推進(jìn)式用力
3、,會(huì)拉時(shí)應(yīng)盡量輕,速度不宜過快。斷鋸時(shí),更應(yīng)慢待。最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時(shí),左腳在前,身體傾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢(shì)向前推銼的同時(shí),下壓力從左手逐漸過渡到右手保持平坦。在錘頭的兩個(gè)主要面上,需開銷快要兩天的時(shí)間才得以達(dá)成,此后是表面功夫,用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平,擦光。鉗工的實(shí)習(xí),讓我理解了吧鐵杵磨成繡花針需要多少時(shí)間。焊工的實(shí)習(xí)是電焊操作。(由于氣焊操作的危險(xiǎn)性更大,未能被贊同操作,我深感遺憾)絕緣手套和防范面罩是電焊工的基本安全防范用具。帶上手套,操作還算靈巧;而戴上面罩,則眼前完好一片漆黑。我們練習(xí)了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點(diǎn):1、每次
4、焊完后,焊芯融化比藥皮多,縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段,而藥皮自己不擁有導(dǎo)電性,因此起焊時(shí)先應(yīng)輕敲除去節(jié)余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴(yán)格的限制,焊中應(yīng)保持距離和角度,緩慢平移。3、一旦粘焊后,電流很大,發(fā)熱很快,焊條在短時(shí)間就會(huì)達(dá)到很高的溫度。應(yīng)左右搖動(dòng),順勢(shì)拔下,若無法拔下,則應(yīng)趕快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。熱辦理的工序主要有淬火和回火,淬火使資料變硬變脆,回火降低脆性并除去內(nèi)應(yīng)力。在實(shí)慣用的x號(hào)鋼上,淬火采用中溫淬火,在電爐里加熱至x度,并保留其溫度在x度以上浸入冷水淬火,(加熱時(shí)間不宜過長(zhǎng),溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結(jié)束翻開爐門時(shí),熱對(duì)流和輻射均很激烈,要快速操作,保
5、持淬火前溫度。實(shí)慣用的x號(hào)鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織構(gòu)造為珠光體,在加熱到x度以上是轉(zhuǎn)變成奧氏體。保持高溫不變時(shí),進(jìn)行淬火,獲得淬火馬氏體。進(jìn)一步回火后,轉(zhuǎn)變成回火馬氏體,其組織有必定的脆性,但硬度夠高,合適制造錘優(yōu)等需要高硬度的構(gòu)造。而中溫回火獲得回火托氏體,韌性好,可制成彈簧等需要彈性工作的構(gòu)造。在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)辦理,獲得綜合力學(xué)性能優(yōu)秀的索氏體,適用于各種桿。軸、齒輪等機(jī)械制造。第二周以一般銑飽床的實(shí)習(xí)為主,也穿插有鑄工和磨工。銑削加工是機(jī)械冷加工中最為廣泛,最為常用的加工方法,機(jī)件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺(tái)階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式銑床所
6、使用的帶柄銑刀形狀近似于鉆頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀近似于鋸片。依照實(shí)習(xí)中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個(gè)零件,一是長(zhǎng)方體(圖樣名稱為六面體,即我們鉗工實(shí)習(xí)時(shí)制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。此兩個(gè)零件在立式銑床上達(dá)成,均采用平面銑削法和自動(dòng)進(jìn)給,較為簡(jiǎn)單,便于初學(xué)者操作。對(duì)此,需要注意的地方有以下幾點(diǎn)。一、全部展起色床工作必定除去頭發(fā)的危險(xiǎn),禁用手套,開車對(duì)刀。二、立式銑床在進(jìn)行周銑進(jìn)給方式必定逆銑;以保證銑削安穩(wěn)和防范工件挪動(dòng)。在開車銑進(jìn)的過程中,如需打掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發(fā)惹禍故。三、機(jī)械加工的功率較大,加工達(dá)成
7、后工件常常溫度較高,應(yīng)稍作冷卻以防范燙傷。其他,我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)風(fēng)趣的現(xiàn)象,在銑削達(dá)成后,由于工件受熱和轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的感覺電磁場(chǎng),被磁化能夠吸附起好多的鐵屑。铇床的作用較銑床來講較少,僅合適加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的帶動(dòng)下進(jìn)行來往運(yùn)動(dòng)是铇床的主運(yùn)動(dòng),而工件的水平運(yùn)動(dòng)是其輔運(yùn)動(dòng)。雖铇床的應(yīng)用范圍不及銑床廣泛,加工效率也較銑床低下,但其成本和保護(hù)開銷較低,對(duì)于鑄件等有堅(jiān)硬氧化層的工件,铇刀的切削能夠跳過以減少*的磨損。經(jīng)過仔細(xì)的觀察比較,我發(fā)此刻銑、铇床上,同樣是額定電壓xxV、功率xxKW、三角形三相接法的溝通異步電動(dòng)機(jī),也有區(qū)別,铇床的電動(dòng)機(jī)體積較大,其銘牌參數(shù):自重xKG、額定電流xA;而銑床的
8、電動(dòng)機(jī)體積較小,其銘牌參數(shù):自重xKG,額定電流xA。之因此铇床要采用更大的電動(dòng)機(jī);是由于铇床的主運(yùn)動(dòng)是滑枕帶動(dòng)*的來往運(yùn)動(dòng),負(fù)載不恒定,而铇削量大時(shí),要有更大的動(dòng)力儲(chǔ)備。鑄工是將鑄砂在模型內(nèi)壓制成所需的形狀,拿出模型后,將沙箱拼合,再往里澆注鋼水,生成基本外形的粗加工方法。鑄工又稱為泥沙工,工作環(huán)境盡是泥沙,較為骯臟。但對(duì)于我這種從小熱愛玩沙,到此刻還有玩沙癮的人來說,臟不算什么。加入工件位于沙箱底部,裝滿砂,用沙錘從邊緣至中心,依次從輕到重把砂砸實(shí)。砸的力度可實(shí)在得考究:太松了,砂會(huì)散箱,而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出,又會(huì)在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合,沿實(shí)在現(xiàn)劃好的泥線將兩箱
9、拼合,雖然箱子較一般鑄工的小,但裝滿沙子還是端著有些費(fèi)勁,且一旦放下就不可以夠再挪動(dòng),有些難度。磨工不是磨洋工,而是機(jī)械制造中最常用的精加工工藝,在磨床進(jìn)步行操作還是很方便快捷的。對(duì)于一般磨床,加工的形位公差等級(jí)能夠抵達(dá)x級(jí),光潔度亦可達(dá)xx級(jí)。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃,所以能夠加工很硬的物體,這是磨床較其他機(jī)床的固有優(yōu)勢(shì)。磨工屬于精加工,為了獲得光潔的表面,防范裝卡損害;磨床的裝卡廣泛采用平面磁吸式;其他,磨床產(chǎn)生的熱量較大,必定采用切削液冷卻。磨工的實(shí)習(xí)安排得過于簡(jiǎn)單,師傅也說別看你們是學(xué)機(jī)械的,也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下沒有成品零件,本次實(shí)習(xí)的意義在于學(xué)會(huì)正確操作
10、磨床。第三周實(shí)習(xí)的內(nèi)容叫數(shù)控,全稱計(jì)算機(jī)畫圖與數(shù)控機(jī)床的編程操作。數(shù)控機(jī)床的核心零件為計(jì)算機(jī),較一般機(jī)生產(chǎn)效率高,精度(質(zhì)量)高,對(duì)勞動(dòng)力的需求少,合適現(xiàn)代機(jī)械大批量生產(chǎn)。帶有自動(dòng)換刀和自我診療功能的數(shù)控加工中心,在更大程度上節(jié)省了操作保護(hù)成本。實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件,其操作程序及參數(shù)較為復(fù)雜,因此采用xx三位畫圖軟件繪制計(jì)算機(jī)圖樣,再由計(jì)算機(jī)自動(dòng)變換為數(shù)控銑床能夠識(shí)其他程序代碼。的畫圖與已學(xué)會(huì)的xx三位畫圖如軟件比較操作效率高,自然上手門檻也較高。詳盡表此刻xx先繪出大概形狀,在進(jìn)行數(shù)值拘束。而xx每畫一步都輸入正確的數(shù)值坐標(biāo)。xx由逐個(gè)平面繪制
11、草圖,而xx一次性繪制投影(主假如俯視)圖。在xx中,關(guān)系輸出主要為了使矢量操作特點(diǎn)樹的構(gòu)造嚴(yán)整合理。以便分析復(fù)雜圖樣。關(guān)系輸出默認(rèn)是翻開的,在繪制需要修剪的元素中,或需要?jiǎng)h除的基準(zhǔn)參照元素,必定必定記得先封閉。在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上,我達(dá)成了兩個(gè)。第一個(gè)像一個(gè)小喇叭,內(nèi)不是一圈圈密密叢叢的臺(tái)階構(gòu)成近似圓滑的圓錐面,每個(gè)臺(tái)階高僅xx毫米。其刀痕至密,視覺沖擊力很強(qiáng),特別壯觀。在繪制過程中,圈與圈之間過于密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現(xiàn)嚴(yán)重的混疊現(xiàn)象,鼠標(biāo)的操作分辨率也難以滿足要求。對(duì)此,我對(duì)圖樣進(jìn)行合適放大操作,對(duì)于高出屏幕范圍如何數(shù)清第幾圈,我采用每xx圈畫正字標(biāo)記法,達(dá)成繪制后在
12、除去??傊?,此圖樣的繪制費(fèi)時(shí)費(fèi)勁,是對(duì)耐心和仔細(xì)的極大考驗(yàn)。此圖樣由于過于復(fù)雜,逐圈銑削測(cè)算需獨(dú)占銑床xx個(gè)小時(shí)。最后繪制了簡(jiǎn)單的骷髏頭圖樣,以保證大家準(zhǔn)時(shí)達(dá)成任務(wù),對(duì)此我感覺幾分痛惜。數(shù)控車床與一般車床也各有異同,同樣之處是加工輾轉(zhuǎn)類工件,而不一樣之處也是先進(jìn)之處;能夠兩軸聯(lián)動(dòng)加工更復(fù)雜更精準(zhǔn)的曲線輾轉(zhuǎn)截面。數(shù)控車床其編程操作坐標(biāo)是二維的,分別是沿工件輾轉(zhuǎn)半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維坐標(biāo)在編程方面便于手動(dòng)進(jìn)行,直接在機(jī)床操作面板上輸入程序更為快捷,無需計(jì)算機(jī)軟件畫圖。程序的代碼與語法上,Gx是自動(dòng)分段車削,Gx是直線車削,而Gx、Gx分別是逆、順時(shí)針圓弧截面車削等等。程序的編寫
13、過程過于簡(jiǎn)單,內(nèi)容太少,以致于實(shí)習(xí)過程有過多的空余時(shí)間和歇息時(shí)間。實(shí)習(xí)開始的頭一天新官上任三把火,老師重申了好多對(duì)于紀(jì)律的注意事項(xiàng),也暫時(shí)的充公了某位同學(xué)的*。但嚴(yán)格的紀(jì)律并沒有連續(xù)多久。很快,老師也默許和聽?wèi){了同學(xué)們?cè)诙堑难邪l(fā)室高聲喧華,大打*。我感覺了厭煩;單獨(dú)走出研發(fā)室,抵達(dá)一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學(xué)車間里師傅操作機(jī)床的方法步驟。怎想到,但是不足五分鐘的時(shí)間,看完師傅分配完一桶切削液,就被發(fā)現(xiàn)了。師傅絕不領(lǐng)情的高聲訓(xùn)斥,并將我趕回了二樓。這一來,我感覺了些許委屈、不解和愁悶。由于師傅的管理不僅沒有盡到本應(yīng)達(dá)成的義務(wù),反而無辜的損害了我修業(yè)的動(dòng)力。縱觀古今中外,之因此西
14、歐北美的制造加工技術(shù)發(fā)達(dá);除了有先進(jìn)科學(xué)理論的指導(dǎo)外,跟著嫻熟技師現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)也是特別重要的一面。我理解師傅手頭的繁忙和心底的厭煩。但我并未步入車間,僅在外邊隔窗觀看,其實(shí)不阻攔操作,亦無安全隱患,最少不應(yīng)被責(zé)備。數(shù)控機(jī)床還有一項(xiàng)為線切割即數(shù)控電火花線切割機(jī)。線切割經(jīng)過電火花的放電燒蝕形式對(duì)工件切削加工;工件的材質(zhì)過硬,過脆;又或是過軟黏性太大,都沒關(guān)緊急;只需求工件擁有必定的導(dǎo)電性。切削時(shí),工件連結(jié)正極,細(xì)線連結(jié)負(fù)極,在電火花的放電形式下,電子束由細(xì)線放出,打在工件上,溫度可達(dá)xxxx度,對(duì)于熔點(diǎn)高的鎢鋼同樣合適。線切割最合適切割平面薄板,對(duì)于立體零件,僅能夠加工母線為直線的部分。最后一周是
15、一般車床的實(shí)習(xí),車床以工件的輾轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),因此也只能加工輾轉(zhuǎn)類零件;詳盡包括內(nèi)外圓柱面,內(nèi)外圓錐面,內(nèi)外螺紋和成型面等。依照實(shí)習(xí)的圖樣,加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個(gè)短軸。車工的實(shí)習(xí)安全隱患多,師傅一再說要特別謹(jǐn)慎,因超xx%的實(shí)習(xí)事故來自車工。比方:床尾架砸落、膝蓋誤頂啟著手柄,三抓卡盤扳手忘記取下,物件從床頭箱落入輾轉(zhuǎn)部位等等易發(fā)事故;為此,我們警鐘長(zhǎng)鳴,牢記于心。錘柄分為尾部裝修球面,兩頭直徑不等的圓柱面,一段圓錐面,還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上達(dá)成。錘柄的車削過程較為簡(jiǎn)單,主要分為辦理毛料,粗車、精車三步達(dá)成。使用高速鋼車刀時(shí),車削速度不宜過快;特別是精車時(shí),
16、速度過快表面會(huì)很粗拙。實(shí)習(xí)的加工速度很慢,為了照顧我們新手,在保證安全的基礎(chǔ)上,還留有很大的余量。在一旁的年青師傅嘲諷道:你們實(shí)習(xí)不講效率自然能夠,但就你們這速度,別說私營公司,就連共產(chǎn)黨公司他也耗不起車床自動(dòng)進(jìn)給的的速度被調(diào)整得過慢,而且由于我所在的一組起步較晚,進(jìn)度落下了好多。為了追進(jìn)步度,在操作技術(shù)稍微嫻熟后,我自行試一試了調(diào)高轉(zhuǎn)速至xx轉(zhuǎn),增加背吃刀量和采用手搖快速進(jìn)給,同時(shí)涂抹切削油,控制合適的連續(xù)速度使得車削保持稍微冒煙為止,這時(shí)車削溫度大概在xxxx度,已湊近高速鋼車刀xxxx度的承受上限。此時(shí)雖車出的表面較為粗拙,但也滿足粗車快速去除資料的要求。而精車就沒方法了,為了保證其表面
17、粗拙度符合要求,只能一刀刀慢慢車削。其他,在批量快車的過程中,我也有操作的失誤:在切削短軸的過程中,端面與一側(cè)的大徑同軸度要求在xx毫米以下,應(yīng)一次裝卡車削達(dá)成,我略顯貪多貪快,把組里的xx件分批裝卡做完;以致重復(fù)裝卡精度難以保證。沒方法,只能降低精度要求,從已車好的面放心來裝卡,牽強(qiáng)達(dá)成了幾個(gè)短軸。實(shí)踐出真知,苦練強(qiáng)才能。很快,為期4周的金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí)立刻結(jié)束。在實(shí)習(xí)過程中,我不但理解了機(jī)械零件生產(chǎn)的主要過程,也基本能夠自主嫻熟的操作機(jī)床。多一分仔細(xì),少一分驕傲;多一些執(zhí)著,少一些莽撞。愿謹(jǐn)慎治學(xué)的態(tài)度,能陪伴我此后的修業(yè)之路。最后,向本次金工實(shí)習(xí)的教師、師傅們,衷心的說一聲,您們辛苦了。篇
18、二一、實(shí)習(xí)的目的和意義金工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要構(gòu)成部分,金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動(dòng)中的客觀規(guī)律,并上漲為理論。金屬工藝學(xué)是在長(zhǎng)遠(yuǎn)生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展起來的,因此它是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。經(jīng)過金工實(shí)習(xí)的授課,配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生初步的認(rèn)識(shí)加工不一樣的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工同樣的零件可采用不一樣的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)施的操作技術(shù)。本次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝,以及對(duì)切削加工的設(shè)施和使用方法的認(rèn)識(shí),其他在鉗工實(shí)習(xí)方面重視于鉗工工作中所需用的各種工具。成就是用所給資料聯(lián)合各種工藝做出實(shí)驗(yàn)室專用實(shí)驗(yàn)桌。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容1、鉗工實(shí)習(xí)由于此次的實(shí)習(xí)成就是
19、做團(tuán)隊(duì)做一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的大鐵桌,而過去的學(xué)長(zhǎng)們則做的是一個(gè)錘子,也許這兩個(gè)物件的工藝流程也不同樣吧,指導(dǎo)老師對(duì)我們的解說格外詳盡,最重要的是在安全方面的知識(shí)。第一天老師第一把實(shí)習(xí)時(shí)期的安全問題以及操作注意事項(xiàng)給我們說了一下,接著把鉗工實(shí)習(xí)所波及的全部理論知識(shí)告訴了我們。最后,我們就進(jìn)行了簡(jiǎn)單的工具使用練習(xí)。鉗工實(shí)習(xí)所要用的工擁有:大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測(cè)量?jī)x。由于在理論知識(shí)解說過程中老師就詳盡的給我們講了銼刀如何使用,手如何擱置,身體如何站立,包括與工作臺(tái)的距離、角度等,還有手鋸的如何使用,左右手放在什么地點(diǎn),如何用力等知識(shí),因此我們操作起來就感覺很省力、很自在。在鉗
20、工工作中,波及到英制單位及于公制單位的換算:寸約等于25.4毫米,1英尺為12英寸,1英寸為8英分,1英1英分為4角。2、車工實(shí)習(xí)車加工所用的機(jī)器就是車床,因此,講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作,因此,效率較高,工件加工需要時(shí)間很短。因此,老師將大多數(shù)時(shí)間都放在了理論知識(shí)的解說上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等構(gòu)成。在講到車刀時(shí),老師將全部的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工*一般采用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼,以以下舉了幾種不一樣的*,分別為45刀,90刀,尖刀,方刀,內(nèi)孔刀,依照加工工件的要求不一樣對(duì)*的使用不一
21、樣。不一樣*的主視圖以下:3、銑工實(shí)習(xí)銑床的種類好多,有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床,銑床的特點(diǎn)是*進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),工件作水平或垂直直線運(yùn)動(dòng)。銑床主要零件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺(tái)、縱向工作臺(tái)、起落臺(tái)、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。依照所加工零件要求不一,銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長(zhǎng)方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。實(shí)習(xí)頂用到了立式銑床,對(duì)腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣,為保護(hù)工件和*要使被加工部位湊近夾具。在加工過程中,為延伸*壽命可
22、一邊加工一邊對(duì)*進(jìn)行加水降溫。4、焊接實(shí)習(xí)手工電弧焊設(shè)施主假如由弧焊變壓器和弧焊整流器構(gòu)成,電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊平易體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相,兩相,單相輸入;直流和溝通兩種輸出。焊接時(shí)電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000C以上,因此對(duì)身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別經(jīng)過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混淆焚燒,使工件焊接處融化在一同,也能夠在焊縫處融化銅,銀等其他金屬,使工件進(jìn)行焊接。氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻,高頻電弧焚燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中好多的,比較成本低一點(diǎn),焊接時(shí)融化的焊劑與母材熔合時(shí),為防范超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化
23、,采用惰氣(氬氣)進(jìn)行間隔空氣,保護(hù)焊點(diǎn),保持化學(xué)成分,從而保護(hù)其機(jī)械性能。三、實(shí)習(xí)總結(jié)短短兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào),感謝學(xué)校為我們供應(yīng)這樣的機(jī)遇,同時(shí)更要深深感謝我們的實(shí)習(xí)老師,從他們的以身作則中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到此刻對(duì)一些機(jī)器有著深刻的認(rèn)識(shí),并掌握一些基本操作。在我看來,金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,它對(duì)于培養(yǎng)我們的著手能力有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計(jì)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識(shí)誠然重要,但著手能力也是至關(guān)重要,此刻的好多大學(xué)生,特別平時(shí)不側(cè)重實(shí)踐的同學(xué),自己著手的機(jī)遇少,著手的能力差,很難適應(yīng)此后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些學(xué)
24、生帶來了實(shí)質(zhì)鍛煉的機(jī)遇,讓我們走出講堂,自己著手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的。在實(shí)習(xí)時(shí)期,我先后參加了鉗工,車工,銑工,焊接,從中我學(xué)到了好多災(zāi)得的東西,它讓我學(xué)到了書籍上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的著手能力。金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不但是是我們所接觸到的那些操作技術(shù),也不但是是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每一個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后依照自己的情況去感悟、去反省,有所收獲,使此次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真實(shí)目的篇三與過去的師兄師姐們比較,我的此次暑期社會(huì)實(shí)習(xí)能夠說好運(yùn)得多。在風(fēng)機(jī)廠里我遇到了好多照顧而不是像好多師兄師姐所說的那樣到工廠里但是搬了一個(gè)月的磚頭也許其他各種的體力活卻沒有學(xué)到
25、什么更實(shí)質(zhì)的東西。說起來,我想我的實(shí)習(xí)與其說起來是實(shí)習(xí),更不如說是學(xué)習(xí),由于我在學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)不論是純理論還是金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒適用途。前五天我的實(shí)習(xí)內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的,我相信,不會(huì)有哪個(gè)同學(xué)經(jīng)過實(shí)習(xí)學(xué)到的東西會(huì)比我的更理論。自然,這樣的實(shí)習(xí)也其實(shí)不輕松,經(jīng)過了一個(gè)月不洗浴不理發(fā)每日在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個(gè)小時(shí)以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬此后在暑期實(shí)習(xí),我也同樣相信,全部人都情愿去底下搬磚頭。而此后的內(nèi)容則是到車間里練習(xí)裝配和均衡調(diào)試等工作,誠然都但是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),凡是是其中所遇到的有關(guān)問題幾位師傅都會(huì)詳盡地給我解說,理論在實(shí)質(zhì)中的應(yīng)用
26、獲得了更透徹的理解,從前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們?cè)谝煌芸鞓?。?jīng)過此次實(shí)習(xí),我所認(rèn)識(shí)到的最重要的是:我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠里終歸有什么樣的用途。在實(shí)習(xí)剛剛開始的時(shí)候,機(jī)械原理和資料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。本來以為這些東西都會(huì)給我的實(shí)習(xí)帶來好多幫助,但實(shí)質(zhì)上,它們幾乎一點(diǎn)用途都沒有(只有機(jī)械原理對(duì)于動(dòng)靜均衡的知識(shí)點(diǎn)在給葉輪做均衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要經(jīng)過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料,最少在我參加實(shí)習(xí)的工廠里,常用的資料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學(xué)校的有關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。工字鋼和t型
27、鋼在建筑中可能用的會(huì)多一些但是風(fēng)機(jī)這里基本不用,而且槽鋼的用途大多是用作支架,不用像資料力學(xué)被騙算扭轉(zhuǎn)時(shí)那樣麻煩。而對(duì)于鋼的熱辦理,也不會(huì)要求到組織變換那么仔細(xì),只需要知道經(jīng)過如何的工藝多長(zhǎng)的時(shí)間能獲得要求的強(qiáng)度剛度就能夠了。對(duì)每個(gè)零件都進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的校核此后對(duì)應(yīng)地采用的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。好多零件的鍛造已經(jīng)有了對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)也許手冊(cè)里有對(duì)應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式,而設(shè)計(jì)中對(duì)相應(yīng)的工件也都保守地達(dá)到了安全。從前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作,此刻理解了,沒人會(huì)開銷去聘用一個(gè)掌握著自己跟本用不到的本事的大學(xué)生。誠然這樣說,我其實(shí)不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東
28、西沒有太多用途的同時(shí)我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義,學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù),而是我們的能力,而假如沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無所取。開始的幾天經(jīng)過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機(jī),壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計(jì)序號(hào)11機(jī)號(hào)20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間,好不簡(jiǎn)單學(xué)的東西實(shí)習(xí)報(bào)告里拿出來得瑟得瑟),對(duì)風(fēng)機(jī)的一般工作原理有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。自然,更細(xì)節(jié)的東西不是經(jīng)過幾天就能夠?qū)W會(huì)的,我也就放棄了更仔細(xì)的研究,而此后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的利處獲得了表現(xiàn):在看圖無法理解的時(shí)候能夠到樓下車
29、間里找到對(duì)應(yīng)的零件觀察,比方說葉輪和調(diào)理門等對(duì)比較較復(fù)雜的零件,依舊有疑問的話能夠咨詢身邊的設(shè)計(jì)者,比方說止推軸承和支撐軸承的差異。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特別式樣,設(shè)計(jì)和制作都十分困難,很少應(yīng)用,在車間里我沒有找到對(duì)應(yīng)的零件,只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機(jī)械原理學(xué)的都是b(憂如08級(jí)的課程是a),因此對(duì)這樣的方面我感覺自己沒能更深入的認(rèn)識(shí)更多的但是逗留在表層上。自然,拿過一套風(fēng)機(jī)圖紙,我已經(jīng)能完好看懂了。至于實(shí)質(zhì)加工,沒學(xué)過也沒有充分的時(shí)間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是技大,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:沒兩年時(shí)間下不來。對(duì)通風(fēng)機(jī)選型適用手冊(cè)(孫研主編)的學(xué)習(xí),我沒能
30、進(jìn)行得太久,只和從前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁,由于里面的東西實(shí)在是過分于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無法理解(說是手冊(cè),實(shí)質(zhì)厚度達(dá)到了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候,我們都感覺教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍此后我的感覺正好相反:經(jīng)過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,我感覺這種書里的公式都不是很難,而對(duì)專業(yè)表達(dá)說明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨:這樣的課學(xué)來有什么用,實(shí)質(zhì)上,我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺到,這些課程對(duì)我們是一種思想上的鍛煉,讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式,我必定會(huì)瘋掉。自然,假如此刻讓我計(jì)算全壓靜壓
31、風(fēng)速,誠然感覺比較簡(jiǎn)單,但我還真沒有那個(gè)本事。我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)而且有著好多的成績(jī),我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩,可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,向來感覺風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量,但是是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)此后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊(cè)此后發(fā)現(xiàn),其實(shí)這其實(shí)不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是采用離心風(fēng)機(jī)還是軸流風(fēng)機(jī)左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么雅致的機(jī)器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精良,但它會(huì)遇到多方面影響。在我實(shí)習(xí)的次日,辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話,說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的地點(diǎn)有一個(gè)海拔,風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)遇到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問題,風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜因此可知一
32、斑。自然,假如到裝置車間里去看一看,好多內(nèi)容還是很簡(jiǎn)單理解的,而且與汽車飛機(jī)等比起來,風(fēng)機(jī)應(yīng)當(dāng)還算是比較簡(jiǎn)單的機(jī)械工業(yè)。在大學(xué)里沒有詳盡的風(fēng)機(jī)專業(yè),但是有有關(guān)的重要課程:我在放學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。聽聞這門課程不是很好學(xué),特點(diǎn)是有大批的經(jīng)驗(yàn)公式,看來放學(xué)期學(xué)習(xí)的時(shí)候我得格外仔細(xì)才行。而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候,我感覺在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計(jì)課程中我畫了我組全部的油泵零零件cad圖,相比之下復(fù)雜的操作讓我做了好多無用功,假如當(dāng)時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì)省力得多。比方說,在使用autocad時(shí),尺寸公差要用特定的命令輸入,注明表面粗拙度的時(shí)候要成立塊,剖面線有時(shí)會(huì)因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的土門路,而是老師在講堂上所解說的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎全部操作都會(huì)有對(duì)應(yīng)選項(xiàng),尺寸公差的注明只需要雙擊尺寸進(jìn)行對(duì)應(yīng)改正,粗拙度能夠在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完好沒有這樣的必要。長(zhǎng)時(shí)間沒適用過cad,感覺很生分,此后對(duì)這樣重要的工具我會(huì)常加練習(xí)。而此后到車間里所學(xué)
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