人教版高中地理必修第二冊(cè)第四章第一節(jié)區(qū)域發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響 培優(yōu)練習(xí)_第1頁(yè)
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1、2020 -2021 學(xué)高一地理人版2019)修第二冊(cè)第章第一節(jié)區(qū)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸局的影響培練習(xí)2022 年世杯足球賽在袖珍小國(guó)卡塔爾舉辦,該國(guó)南北長(zhǎng) 公,東西寬 5558 公里下圖為卡塔爾 所在地區(qū)的區(qū)域略圖,據(jù)此完成下面小題。1根據(jù)材料,推測(cè)卡塔爾國(guó)內(nèi)通運(yùn)輸?shù)闹饕绞绞牵?)A河運(yùn)B公路運(yùn)輸C洋運(yùn)輸D空輸2關(guān)于圖示地區(qū)敘述正確的是 )A面海,受海洋影響明顯,氣候溫暖濕潤(rùn)B地形以高原為主,地勢(shì)平坦,發(fā)展種植業(yè)的條件優(yōu)越C水資源匱乏是該地區(qū)成為世界熱點(diǎn)的唯一原因 D中最重要的灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)是美索不達(dá)米亞平原讀圖,完成下面小題。3影響圖中鐵路分布的主要因是( )A形B河流C候D產(chǎn)4甲天氣系統(tǒng)( )A來(lái)

2、風(fēng)揚(yáng)塵天氣 B中心氣流輻散5臺(tái)灣山脈森林樹種豐富的原是( )C生在秋冬季節(jié)D心近風(fēng)力最大A度,相對(duì)高度大C降水多,晝夜溫差大B照強(qiáng),熱量條件好D源,土壤較肥沃6如果山坡全部退耕還林,河的變化是( )A雨洪水水位變高C枯水期河水流量增多B期時(shí)河水流速加快D雨洪峰到達(dá)時(shí)間縮短2019 年 3 月 31 日,國(guó)承建的巴基斯坦卡拉(卡拉奇拉合爾)高速公路正式開始通車。由原 小時(shí)車程縮短為 3 個(gè)小時(shí)。該公路是巴基斯坦唯一全線綠化的高速公路。下圖為卡拉高速公路示意。據(jù)此 完成下面小題。7該工程在建設(shè)過(guò)程中遇到的難有( )A候年炎熱多雨,河流水量大B言文化不同,交流溝通困難C當(dāng)?shù)厝丝谙∩?,勞?dòng)力不足8卡拉

3、高速公路兩側(cè)植樹可以 )D形大起伏,橋隧比重大A解機(jī)視力疲勞 B廣泛選用落葉喬木 C消除洪澇災(zāi)害威脅變線干熱氣候2020 年中高鐵營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到 3.6 萬(wàn)里,穩(wěn)居世界第一。隨著高鐵的發(fā)展,國(guó)慶假期高鐵沿線地區(qū)中小 學(xué)校掀起了研學(xué)熱。下圖為我國(guó)部分高鐵路線分布示意圖。讀圖完成下面小題。9貴廣高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速低于其他條高鐵線路,主要影響因素是( )A形B城鎮(zhèn)C濟(jì)D術(shù)10條線路研學(xué)主題設(shè)置合理是( )A大鐵C京廣高鐵小麥播種期的氣象調(diào)查甜菜制糖廠的區(qū)位分析B滬高鐵D廣鐵秦嶺南北植被差異考察西電東送生態(tài)效益調(diào)查隧道是道路建設(shè)當(dāng)中不可或缺的組成部分。如圖為我國(guó)某段公路隧道,該隧道在建設(shè)過(guò)程中克了缺氧、季節(jié)凍

4、土等問(wèn)題。隧道旁,有一條與主洞平行的先導(dǎo)洞,名為“平行導(dǎo)坑”。據(jù)此完成下面小。平行導(dǎo)坑的作用可能有( )通風(fēng)透氣排出地下水加快整體施工進(jìn)度提前探明前方地質(zhì)情況建成后分散交通擁堵的車流量ABCD12隧道可能位于( )A西B四川省C龍江省D蒙自治區(qū)西(安)成(都)高鐵線路的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)間高差約 來(lái),是國(guó)內(nèi)少有需要爬坡的高鐵線路西成高鐵秦嶺段總長(zhǎng) 千,經(jīng)過(guò)多個(gè)地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和野生動(dòng)物保護(hù)區(qū),該段橋比高達(dá)94%,被戲稱為架在秦嶺上的過(guò)黃全眼是西成線的主力車型,列車具有獨(dú)特的制動(dòng)功能(可以快 起快停圖意西成高鐵線路。據(jù)此完成下面小題。13黃金眼列車采用獨(dú)特制動(dòng)功能的主要原因是運(yùn)行地區(qū)( )

5、A稀物多B坡道較多較陡C質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)D點(diǎn)多14黃金眼列車車型能夠使用于西成高鐵線路主要得益于( )A闊旅客市場(chǎng)B頻繁的人口流動(dòng)C樣的地形條件D湛高鐵技術(shù)高速公路的交通狀況取決于運(yùn)輸需求、道路通行能力、出入口設(shè)置等因素。下圖示意深圳市主區(qū)外圍的G15 某段高速公路交通擁堵?tīng)顩r的平均水平中呈東西走向的雙線為 G15 高速公路粗表示交擁堵程度(線段越粗,交通越擁堵線區(qū)分不同行車方向G15 出口是高速公路和市政道路的連接線。據(jù)此 完成下面小題。15段 G15 高速公路( )A于城區(qū)南面B車流以城市觀光為主 C晚分車流少D長(zhǎng)過(guò)境車流影響大16適宜增設(shè)與市政道路相通出入口位置為( )ABCD17我國(guó)某區(qū)域示

6、意圖,完成列要求。(1圖示地區(qū)的主要地形類型_、_。(2與甲河相比,乙河單位距落_,速_,河的流向?yàn)開。(3簡(jiǎn)述丙地建港口的自然區(qū)優(yōu)勢(shì)。18讀材料,回答下列問(wèn)題。材料一:在全球化背景下,中國(guó)與多米尼加等拉丁美洲國(guó)家的經(jīng)濟(jì)交流合作不斷深化。下圖為米尼 加地形圖和希馬尼氣候資料圖。材料二:希馬尼東北的恩里基約湖為成水湖。材料三:多米尼加自然環(huán)境優(yōu)美,經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主,全國(guó)半數(shù)人口從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。為滿足全球有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品的需求,該國(guó)增加有機(jī)香蕉的種植面積,設(shè)立環(huán)境監(jiān)測(cè)、質(zhì)量保障等管理機(jī)構(gòu),加大投,提高有 機(jī)香蕉的產(chǎn)量和品質(zhì)。(1圖中有_種交通運(yùn)輸方。從地形上看,多米尼加的城市主要分布。(2從氣候角度分析恩里

7、基約鹽度的季節(jié)變化。(3概括該國(guó)生產(chǎn)有機(jī)香蕉的會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。19根據(jù)下列材料并結(jié)合所學(xué)識(shí),回答下列問(wèn)題:材料一馬尾藻海是世界上唯一有陸地海岸線的“無(wú)岸之?!庇诖笪餮筮叡背嗟琅鳌⒛鞲鐬撑鞯妊罅靼鼑?;這里緯度低且晴天多,光照強(qiáng);這里風(fēng)平浪靜,海水流動(dòng)性差;這高溫、高鹽、高透明度,表層生長(zhǎng)著大量的馬尾藻(馬尾藻體內(nèi)的大量氣泡使其能漂浮在海面上材料二:這片海域歷史上曾是航海禁地在無(wú)機(jī)械動(dòng)力的年代,如果船隊(duì)不慎駛?cè)脒@片無(wú)風(fēng)洋流的海域,船舶便常常被馬尾藻纏住而動(dòng)彈不得,故人們稱馬尾藻海為“海上墳地”、“吃人的鬼?!薄?492 年 8 月航家哥倫布的船隊(duì)駛?cè)氪?馬尾藻包圍,整個(gè)探險(xiǎn)隊(duì)奮力抗?fàn)幜私粋€(gè)月,

8、才得以沖出 一條生路。(1分析馬尾藻海海域馬尾藻長(zhǎng)旺盛的有利條件。(2請(qǐng)說(shuō)出歷史上馬尾藻海通船舶的不利條件。(3但是現(xiàn)在有幾條海上航線過(guò)馬尾藻海,試推測(cè)其原因。參考答案117)陵 平原 ) 快 西北流向東南(3位于海灣地區(qū),風(fēng)浪小;近等深線密集,海水較深,利于船只行駛和停泊;陸地等高線疏,地形 平坦,便于建設(shè)。18平 (2處熱全年高溫蒸旺盛湖泊補(bǔ)給主要源于大氣降水 月和 7 月降少,湖泊水位降低,鹽度較高5 月 10 月水多,湖泊水量大,水位升高,湖水鹽分稀釋,鹽度較。(3市場(chǎng)需求廣闊;勞動(dòng)力豐;政策支持;資金、技術(shù)投入大;環(huán)境污染小。19)尾藻體內(nèi)的大量氣泡其能漂浮在海面上,利于采光;這里水溫高,且晴天多陽(yáng)光充足,利于 馬尾藻的光合作用;這里風(fēng)平浪靜,適合馬尾藻的繁殖和生長(zhǎng)。(2)歷史上船舶無(wú)機(jī)械動(dòng)力,風(fēng)力和洋流的依賴較強(qiáng),而這里無(wú)風(fēng)、無(wú)流,船隊(duì)航行很難借助外力,前行困難;這里馬尾藻較多,船舶

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