公司普通貨物運輸之道路貨物運輸經營安全生產管理制度

1、湖南* 有限公司道路貨物運輸營安全產管理制度第一章公司概況第二章總安全生產責制度安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員 的安全管理, 消除各種隱患, 防止行車事故的發(fā)生, 提高運輸的經濟效益和社會效益。根 據本公司的貨物運輸工作實際情況,制定本制度。本公司從事道路貨物運輸人員都必須嚴 格遵守本制度。細公司安生產第一負人主要工職責：1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 組織各項活動、技術培訓 。2、根據上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全 管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施 。3、組織召開安全會議, 總結并分析各階段

2、的安全生產情況, 并針對存在問題制定相 應的防范措施 。4、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責 任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任 制。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒 處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。第二負人由法人朱指定，要工作職責：1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處 及善后工作。3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理 事項，并做好有

3、關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。4培訓駕駛員掌握汽車基本原 對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。 5立營運車輛維護修工作制度促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。駕駛員崗位職責 :1、遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為維護交通秩序,確保安全行車。湖南* 有限公司2、積極參加各項學習活動,提高安全行車意識和技術水平。3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制,遵守勞動紀律,服從指揮,按時、按質完成運輸任 務。4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、 附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗

4、，掌握行車規(guī)律。6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。第三章安全生產業(yè)操作規(guī)程一、貨裝載 :1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程 安全。2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴,綁扎牢固，關好車門，嚴 防車輛行駛途中松動和甩物傷人。二、貨運輸：1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛 員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故， 延誤交貨時間。三、貨卸載1

5、、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。四、制定貨運駕駛人行車操作規(guī)程，貨運駕駛人行車操作規(guī)程的內容應至少包括：出 車前的車輛技術狀況檢查、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事 項、夜間行車注意事項、應急駕駛操作程序注意事項等。五、制定車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程：包括衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車載終端、監(jiān)控平臺設備的檢 修和維護要求，監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程、違章處罰信息統(tǒng)計報送及處理要 求及程序，監(jiān)控信息保存要求和程序等。第四章安全生產監(jiān)檢查制度1、出車前和收車后要對車

6、輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪 胎等。確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。要做到一日三檢。2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。湖南* 有限公司3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。檢查駕駛員是否帶病或 疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。 5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。6、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完 善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記 錄。

7、第五章駕駛員和車安全生產管制度（一駕駛員管理1. 建立企業(yè)駕駛人聘用制度勞動合同法求格貨運駕駛員錄用條件， 嚴格審查貨運駕駛人的駕駛證件、從業(yè)資格和駕駛經歷，符合條件的，簽訂聘用合同。2. 嚴格落實駕駛員持證上崗制度，將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實 性。定期檢查駕駛員的從業(yè)資格證，確保證件及時有效，并備案到相關服務單位。3.建立駕駛員日常管理制度。貨運車輛每日運行里程超 400 公里（高速公路直達超 過 800 公里）的，按規(guī)定配備兩名以上駕駛員；駕駛員連續(xù)駕駛時間不超過 小時24 小 時累計駕駛不超過 8 小時立駕駛員安全生產駛的思想盲目開車、 不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車

8、、不超載、不超速。4. 立駕駛人檔案管理制度。企業(yè)駕駛員實行一人一檔，內容包括駕駛人基本信息、 從業(yè)資質信息、安全行車記錄情況、獎懲情況、違章違紀情況、行車事故情況等。 （二）輛管理1. 按照國家有關規(guī)定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗制度。嚴格執(zhí)行貨運車 輛綜合性能檢測和技術等級評定，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、檢測或年審 不合格的車輛禁止上路行駛。2. 照國家規(guī)定的技術規(guī)范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。 貨運車輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范 （GB18344）等有關技術標準的規(guī)定執(zhí)行。3. 按照國家規(guī)定建立貨運車輛技術檔案

9、，實行一車一檔，實現車輛從購置到退出市 場的全過程管理。車輛技術檔案主要內容包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理 和二級維護記錄（含出廠合格證）、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、 交通事故記錄等。4.對達到國家規(guī)定的報廢標準或者經檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車輛，應 當及時交回道路運輸證，不得繼續(xù)從事道路貨物運輸經營。5.車輛持有效的道路運輸證、機動車行駛證， 配備三角木、警示牌、防滑 鏈等安全設備，配足有效消防設備及器材。湖南* 有限公司第六章道路運輸應預案1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民 政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指

10、揮。2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部 門報異地遇有自然災害性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過 年，并經檢測合格的在用車；車輛運 行單程在 400 公里以上必須配 2 名駕駛員員連續(xù)駕駛時間不得超 4 小時。4、人員：參運人員年齡 至 50 歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且 技術過硬、作風正派、身體健康。5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地 點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服

11、從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。7成應急運輸任務后須向各有關部門匯報任務完成情況時做好車輛維護、 保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交 給的其他運輸任務。9生交通事故后生交通事故事人應立即進行自救報警話（交 警）、119（消防）（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故 對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報公司負責人與保險公 司。10、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處 置，不要驚慌出錯，避免造成

12、更大的災害。11 對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位， 并移至安全地帶死亡人員也應移至安全地帶妥善安置極協助 救護人員救死扶 傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。12、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要會同 公司其他負責人做好善后工作。第七章生產安全事隱患排查治制度為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做 到：1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪 胎等。要做到一日三檢。湖南* 有限公司2、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。3員要定期做健

13、康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查抽查駕駛員對交通法規(guī)、 法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消 除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。10、建立安全隱患排查治理制度，依據安全生產法等相關法律法規(guī)制定安全隱患 排查工作方案少開展一次安全自查自糾工作業(yè)對貨運車

14、輛駛人、 運營過程等安全生產各要素和環(huán)節(jié)進行安全隱患排查。對排查出的安全隱患進行登記和治 理，及時消除事故隱患，建立安全隱患排查治理檔案，檔案應包括以下內容：隱患排查治 理日期；隱患排查的具體部位或場所；發(fā)現事故隱患的數量、類別和具體情況；事故隱患 治理意見隱患排查治理的人員及其簽字隱患治理情況情況時間、 復查人員及其簽字。企業(yè)要積極配合有關部門的監(jiān)督檢查人員依法進行的安全隱患監(jiān)督檢 查，不得拒絕和阻撓。第八章運輸物品安查驗與信息記制度為加強道路貨物運輸托運環(huán)節(jié)的安全管理全防恐能力主義法 道路貨物運輸及站場管理規(guī)定等法律、法規(guī)和文件精神，本公司特制定運輸物品安全 查驗與信息登記制度。一、嚴格按

15、照道路運輸管理機構核準的經營范圍進行本公司普通貨物的運輸，承擔安 全生產主體責任 ;二、落實公司運輸貨物的信息登記和查驗責任人明確貨物托運人身份查驗及實名登 記、托運物品查驗及登記相關操作要求以及崗位職責，并做好對相關從業(yè)人員的宣貫培訓 工作；三、切實加強駕駛員在貨物受理環(huán)節(jié)源頭管理，核實并做到不夾運違禁物品、瞞報危 險物品，明確駕駛員如違規(guī)托運的法律責任；四、認真核對并登記托運人及托運貨物的品名，數量等真實信息，相關信息應保18 個月以上，以備查驗；五、按照貨物受理安全檢查制度要求對貨物進行抽驗抽查，確保托運貨物品名、數量 等信息與運單填寫的信息一致，防止托運人在普通貨物中夾帶違禁物品，防止

16、托運人瞞報 危險物品；湖南* 有限公司六、對重點時段，運往重點區(qū)域和特殊場所的貨物應進行開箱驗視，檢查中發(fā)現違禁 物品、可疑物品或瞞報危險物品的，應及時報告公安機關或相關管理部門；七、建立完善獎懲制度，對于在受理或運輸環(huán)節(jié)發(fā)現違禁物品、瞞報危險物品的人員 給予獎勵，對于疏于管理、違反受理操作規(guī)程的人員給予處罰；八、配合政府部門做好相關反恐防范和安全保衛(wèi)工作。第九章車輛技術檔制度和車輛護制度為了保證營運車輛技術質量故發(fā)生隊安全管理規(guī)定此制度： 一、車檔案管理1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據復印件及車輛照片等有 關行車資料交給車隊，建立車輛基本情況檔案；2、車輛駕駛員要在每

17、25 日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報車隊 安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報車隊登記備案；二、車檢查1機平時出車前后要做好檢查禁帶病營運經發(fā)現情況輕重進行處罰； 2、車隊每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準： （1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭 現象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的

18、定位準確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于 ；（8）其他部件符合安全行車標準。3、車隊管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合， 如發(fā)現車輛狀況不佳的或違反車隊安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢 查的權力。三、車保養(yǎng)和審驗1、關于車輛二級維護、季檢、年審。（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有武漢市交通部門核準資格的修配 廠；（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到車隊備案。（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發(fā)現查實，除了 重新進行二級維護外，車隊將對司機進行罰款；湖南* 有限公司（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3、車輛每行駛 5 萬公里必須進行中修