初級汽車修理工模擬題2

1、第19頁 （共19頁_ _）_ _Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.22試題國家職業(yè)資格考試試題初級汽車修理工模擬題一、選擇題題（第11題第第80題題，選擇一一個正確確的答案案，將相相應(yīng)的字字母填入入題內(nèi)的的括號中中，每題題1分，滿滿分800分）1職業(yè)道道德是指指從事一一定職業(yè)業(yè)勞動的的人們，在在長期的的職業(yè)活活動中形形成的（ ）。A. 行為為規(guī)范B. 操作程程序C. 勞動動技能D. 思維習(xí)習(xí)慣2職業(yè)道道德對企企業(yè)能夠夠起到（ ）的作作用。A. 決定定經(jīng)濟(jì)效效益B. 促進(jìn)決決策科學(xué)學(xué)化C.

2、增強(qiáng)強(qiáng)競爭力力D. 樹立員員工守業(yè)業(yè)意識3下列選選項中，關(guān)關(guān)于職業(yè)業(yè)道德與與人的事事業(yè)成功功的關(guān)系系的正確確論述是是（ ）。A. 職業(yè)業(yè)道德是是人事業(yè)業(yè)成功的的重要條條件B. 職業(yè)業(yè)道德水水平高的的人肯定定能夠取取得事業(yè)業(yè)的成功功C. 缺乏乏職業(yè)道道德的人人更容易易獲得事事業(yè)的成成功D. 人的的事業(yè)成成功與否否與職業(yè)業(yè)道德無無關(guān)4在市場場經(jīng)濟(jì)條條件下，不不符合愛愛崗敬業(yè)業(yè)要求的的是（ ）的觀觀念。A. 樹立立職業(yè)理理想B. 強(qiáng)化職職業(yè)責(zé)任任C. 干一一行愛一一行D. 多轉(zhuǎn)行行多受鍛鍛煉5工件尺尺寸是游游標(biāo)卡尺尺主尺讀讀出的整整毫米數(shù)數(shù)加上（ ）的小小數(shù)值。A. 與主主尺對齊齊的前總總游標(biāo)刻刻度

3、數(shù)精度值值B. 游標(biāo)標(biāo)刻度C. 精度度值D. 游標(biāo)標(biāo)刻度加加精度值值6千分尺尺是用來來測量工工件（ ）的精精密量具具。A. 外部部尺寸B. 內(nèi)部尺尺寸C. 深度度尺寸D. 內(nèi)外尺尺寸7百分表表短針的的讀數(shù)，每每格為（ ）mmm。A. 0.1B. 0.2C. 0.5D. 18測量氣氣缸磨損損時，量量缸表的的量桿必必須與氣氣缸中心心線保持持（ ），以以保證讀讀數(shù)準(zhǔn)確確。A. 平行行B. 垂直C. 傾斜斜D. 任意位位置9防銹鋁鋁合金有有（ ）。A. LFF5B. LyllC. ZL3301D. LD4410強(qiáng)度度是指金金屬材料料在外力力作用下下抵抗（ ）的的能力。A.變形B. 沖擊C. 變形形和破

4、壞壞D. 沖擊和和振動11（ ）不可可用來做做研具材材料。A. 灰口口鑄鐵B. 球墨鑄鑄鐵C. 低碳碳鋼D. 高碳鋼鋼12圖樣樣是技術(shù)術(shù)性文件件，它能能表達(dá)（ ）的意意圖。A. 生產(chǎn)產(chǎn)者B. 設(shè)計者者C. 使用用者D. 參觀者者13零件件的左視視圖反映映了零件件的（ ）。A. 長度度和寬度度B. 寬度和和高度C. 長度度和高度度D. 長度、寬寬度和高高度14間隙隙配合時時，孔和和軸公差差帶之間間的關(guān)系系是（ ）。A. 孔的的公差帶帶在軸的的公差帶帶之上B. 孔的的公差帶帶在軸的的公差帶帶之下C. 軸的的公差帶帶在孔的的公差帶帶之上D. 孔的的公差帶帶和軸的的公差帶帶相互交交疊15無論論位置公公

5、差基準(zhǔn)準(zhǔn)代號的的方向如如何，其其字母必必須（ ）填寫寫。A. 水平平B. 垂直C. 水平平或垂直直D. 任意16一電電阻為22的導(dǎo)體體，通過過它的電電流是44A，則則在1mmin內(nèi)內(nèi)電流做做的功是是（ ）JJ。A. 8B. 32C. 4800D. 1922017全電電路歐姆姆定律的的表達(dá)式式為（ ）。A. I=U/RB. I=E/（R+r）C. I=U2/RD. I=E2/（R+r）18在均均勻磁場場中，通通過某一一平面的的磁通量量為最大大時，這這個平面面就和磁磁感應(yīng)線線（ ）。A. 平行行B. 垂直C. 斜交D. 任意位位置19電感感量一定定的線圈圈，如果果產(chǎn)生的的感應(yīng)電電動勢大大，則說說明

6、該線線圈中通通過的電電流 （ ）。A. 數(shù)值值大B. 變化量量大C. 時間間快D. 變化率率大20如果果電感LL和電容容C分別接接在直流流電源上上，則感感抗XL和容抗抗Xc分別為為（ ）。A. 0和和0B. 和C. 0和和D. 和021汽車車上的液液壓制動動系統(tǒng)屬屬于（ ）液壓壓傳動。A. 動力力式B. 容積式式C. 壓力式式D. 體積式式22QFFC4型測測功儀是是檢測發(fā)發(fā)動機(jī)的的（ ）做做功。A. 無負(fù)負(fù)荷B. 有負(fù)荷荷C. 無負(fù)負(fù)荷和有有負(fù)荷D. 加速負(fù)負(fù)荷23氣缸缸總?cè)莘e積與燃燒燒室容積積的（ ）稱為為壓縮比比。A. 差值值B. 和C. 乘積D. 比值24在一一個工作作循環(huán)內(nèi)內(nèi)，曲軸軸

7、旋轉(zhuǎn)22周，活活塞在氣氣缸內(nèi)往往復(fù)（ ）個個行程，稱稱為四沖沖程發(fā)動動機(jī)。A. 1B. 2C. 3D. 425曲柄柄連桿機(jī)機(jī)構(gòu)的零零件按其其結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)和運(yùn)運(yùn)動形式式分為33組，即即缸體曲曲軸箱組組、活塞塞連桿組組和（ ）。A. 曲軸軸組B. 飛輪組組C. 曲軸軸飛輪組組D. 軸柄組組26曲柄柄連桿機(jī)機(jī)構(gòu)的功功用是把把燃燒氣氣體作用用在（ ）上的的力轉(zhuǎn)變變?yōu)榍S軸的轉(zhuǎn)矩矩，并通通過曲軸軸對外輸輸出機(jī)械械能。A. 活塞塞頂B. 活塞銷銷C. 活塞塞環(huán)D. 連桿27汽車車（ ）的的作用是是傳遞車車架與車車輪之間間的各方方向作用用力及其其所產(chǎn)生生的彎矩矩和扭矩矩。A. 車架架B. 車橋C. 懸架D.

8、車輪28汽車車懸架是是（ ）與與車橋之之間的彈彈性傳力力裝置。A. 車架架B. 車輪C. 減震器器D. 車廂29（ ）的作作用是保保持汽車車直線行行駛的穩(wěn)穩(wěn)定性，并并促使轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎后的的前輪自自動回正正。A. 主銷銷后傾B. 主銷內(nèi)內(nèi)傾C. 車輪輪外傾D. 前輪前前束30桑塔塔納20000GGLI采采用（ ）式發(fā)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感感器。A. 光電電B. 電磁C. 霍爾D. A或BB31二氧氧化鋯管管的內(nèi)側(cè)側(cè)通（ ）。A. 大氣氣B. 排氣C. 進(jìn)氣D. 冷卻水水32堅持持辦事公公道，要要努力做做到（ ）。A. 公私私分開B. 有求必必應(yīng)C. 公正正公平D. 公開辦辦事33我國國勞動法法規(guī)定，建建立勞

9、動動關(guān)系應(yīng)應(yīng)當(dāng)訂立立（ ）。A. 契約約B. 勞動合合同C. 公證證書D. 約定34真空空表上的的軟管與與發(fā)動機(jī)機(jī)連接好好后，應(yīng)應(yīng)將儀表表（ ）放放置。A. 水平平B. 垂直C. 傾斜D. 任意35汽車車二級維維護(hù)前，應(yīng)應(yīng)對汽車車進(jìn)行檢檢測、診診斷和（ ）。A. 技術(shù)術(shù)評定B. 故障排排除C. 維修修D(zhuǎn). 填寫記記錄36下列列儀器中中，（ ）不能能檢測配配氣相位位。A. CCO1A型曲曲軸箱竄竄氣量測測量儀B. 氣門門正時檢檢驗儀C. 千分分表D. 汽車車電器萬萬能試驗驗臺37汽車車二級維維護(hù)質(zhì)量量保證日日期為出出廠之日日起（ ）天內(nèi)內(nèi)。A. 300B. 10C. 50D. 4038汽油油機(jī)的

10、可可燃混合合氣形成成裝置是是（ ）。A. 化油油器B. 汽油泵泵C. 燃燒燒室D. 進(jìn)氣管管39（ ）的功功用是保保證發(fā)動動機(jī)在怠怠速或很很小負(fù)荷荷工況下下供給少少而濃的的混合氣氣。A. 主供供油裝置置B. 怠速裝裝置C. 加濃濃裝置D. 加速裝裝置40（ ）燃燒燒室結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊，熱熱損失小小，熱效效率較高高。A. 分開開式B. 預(yù)燃室室式C. 渦流流室式D. 統(tǒng)一式式41汽車車發(fā)動機(jī)機(jī)大多數(shù)數(shù)使用的的是（ ）水泵泵。A. 機(jī)械械離心式式B. 電動式式C. 齒輪輪式D. 以上答答案都不不對42（ ）的作作用是對對發(fā)動機(jī)機(jī)冷卻水水加壓，使使冷卻水水循環(huán)流流動。A. 水泵泵B. 風(fēng)扇C. 散熱器器D

11、. 節(jié)溫器器43夏利利TJ771000U型轎轎車裝備備（ ）式式轉(zhuǎn)向器器。A. 循環(huán)環(huán)球B. 蝸桿指指銷C. 齒輪輪齒條D. 蝸桿蝸蝸輪44汽車車的制動動裝置都都是利用用（ ）來來產(chǎn)生制制動作用用的。A. 機(jī)械械摩擦B. 吸引C. 固定定D. 磨合45（ ）的功功用之一一是保證證汽車停停放可靠靠，不致致自動滑滑溜。A. 傳動動系B. 行駛系系C. 轉(zhuǎn)向向系D. 制動系系46鼓式式汽車車車輪制動動器是（ ）擠壓壓隨車輪輪同步旋旋轉(zhuǎn)的制制動鼓的的內(nèi)側(cè)面面而獲得得制動力力的。A. 制動動蹄片B. 回位彈彈簧C. 支承承銷D. 制動氣氣管47汽車車駐車制制動器又又稱（ ）。A. 行車車制動器器B. 手

12、制動動器C. 腳制制動器D. 以上答答案都不不對48（ ）可以以使停駛駛的汽車車駐留原原地不動動。A. 行車車制動器器B. 腳制動動器C. 駐車車制動器器D. 以上答答案都不不對49上海海桑塔納納轎車采采用（ ）液壓壓制動傳傳動裝置置。A. 單回回路B. 雙回路路C. 前后后獨(dú)立式式雙回路路D. 交叉式式雙回路路50正溫溫度系數(shù)數(shù)熱敏電電阻隨溫溫度升高高阻值（ ）。A. 不變變B. 下降C. 上升D. 不確定定51充電電電流過過大，會會引起（ ）現(xiàn)象象。A. 充電電指示燈燈忽暗忽忽明B. 發(fā)電電機(jī)及點(diǎn)點(diǎn)火線圈圈易過熱熱C. 發(fā)電電機(jī)內(nèi)部部短路D. 發(fā)電電機(jī)外部部斷路52發(fā)動動機(jī)個別別缸不工工作

13、或點(diǎn)點(diǎn)火時間間過早，會會導(dǎo)致（ ）。A. 怠速速熄火B(yǎng). 怠速過過高C. 怠速速不穩(wěn)D. 混合氣氣過稀53化油油器浮子子破裂，會會導(dǎo)致燃燃料供給給系（ ）。A. 混合合氣過濃濃B. 混合氣氣過稀C. 來油油不暢D. 怠速不不良54打開開點(diǎn)火開開關(guān)，搖搖轉(zhuǎn)發(fā)動動機(jī)，曲曲軸有反反轉(zhuǎn)現(xiàn)象象，這說說明（ ）。A. 點(diǎn)火火系點(diǎn)火火過早B. 點(diǎn)火系系點(diǎn)火過過遲C. 點(diǎn)火火系點(diǎn)火火錯亂D. 電壓過過低55發(fā)動動機(jī)點(diǎn)火火系點(diǎn)火火過遲的的現(xiàn)象為為（ ）。A. 怠速速運(yùn)轉(zhuǎn)不不平穩(wěn)，易易熄火B(yǎng). 消聲聲器聲響響沉重，有有時放炮炮，化油油器回火火C. 打開開點(diǎn)火開開關(guān)，手手搖發(fā)動動機(jī)有倒倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象象D. 加速速時發(fā)動動

14、機(jī)有嚴(yán)嚴(yán)重的爆爆震聲56若發(fā)發(fā)電機(jī)充充電電流流過小，可可能是（ ）所所導(dǎo)致的的。A. 調(diào)節(jié)節(jié)器調(diào)節(jié)節(jié)值過高高B. 電解液液濃度過過低C. 各連連接線接接頭松動動D. 調(diào)節(jié)器器不工作作57更換換汽車離離合器的的新摩擦擦片，各各片厚度度差不得得超過（ ）mmm。A. 0.1B. 0.7C. 1.0D. 0.558EQQ10992型汽汽車變速速器殼與與蓋的平平面度要要求應(yīng)不不大于（ ）mmm。A. 0.55B. 0.255C. 0.088D. 0.10059鉆汽汽車制動動器制動動蹄摩擦擦片鉚釘釘孔時，其其鉚釘埋埋頭孔的的深度為為摩擦片片厚度的的（ ）。A. 1/3B. 1/44C. 3/44D. 2

15、/3360安裝裝上海桑桑塔納JJV發(fā)動動機(jī)活塞塞環(huán)時，其其第二道道壓縮環(huán)環(huán)上的“TOPP”標(biāo)記應(yīng)應(yīng) （ ）。A. 背向向活塞頂頂部B. 朝向活活塞頂部部C. 朝向向活塞裙裙部D. 背向活活塞裙部部61安裝裝上海桑桑塔納LLX型轎轎車離合合器從動動盤總成成及壓盤盤總成時時，應(yīng)對對準(zhǔn)飛輪輪上的裝裝配標(biāo)記記，均勻勻交叉擰擰緊到規(guī)規(guī)定的力力矩為（ ）Nm為止止。A. 200B. 25C. 30D. 4062安裝裝EQ110922型汽車車駐車制制動器時時，其中中將甩油油環(huán)套裝裝到凸緣緣盤上，然然后將凸凸緣盤壓壓裝到變變速器第第二軸上上，并以以（ ）NNm的力力矩擰緊緊凸緣螺螺母。A. 10001150B

16、. 15002000C. 21102240D. 2500300063在CCA10922型汽車車循環(huán)球球式轉(zhuǎn)向向器中，每每個滾道道應(yīng)放（ ）個鋼鋼球。A. 488B. 36C. 24D. 1264汽車車一級維維護(hù)后，汽汽車各部部件應(yīng)無無（ ）、異異?，F(xiàn)象象。A. 聲音音B. 反應(yīng)C. 松動D. 油污65更換換汽車變變速器、驅(qū)驅(qū)動橋和和轉(zhuǎn)向器器齒輪油油時，其其補(bǔ)充油油位應(yīng)為為檢查孔孔下邊緣緣的（ ）mmm處。A. 020B. 1520C. 015D. 202566汽車車一級維維護(hù)質(zhì)量量保證里里程應(yīng)為為從出廠廠之日起起（ ）內(nèi)內(nèi)。A. 1天天B. 2天C. 1個月月D. 6個月月67汽車車修理工工甲

17、說：“汽車空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)低壓管管路應(yīng)按按照膨脹閥閥出口蒸餾餾水壓縮機(jī)機(jī)進(jìn)口的順序序進(jìn)行檢檢查?！毙蘩砉すひ艺f：“應(yīng)按照照壓縮機(jī)機(jī)出口冷凝凝器儲液罐罐 壓縮縮機(jī)進(jìn)口口的順序序進(jìn)行檢檢查?！鄙鲜稣f說法中（ ）。A. 甲說說法正確確B. 乙說法法正確C. 甲、乙乙說法都都正確D. 甲、乙乙說法都都不正確確68安裝裝EQ110922型汽車車制動器器凸輪軸軸，安裝裝好后，應(yīng)應(yīng)檢查其其軸向間間隙，間間隙超過過（ ）mmm時，應(yīng)應(yīng)改變墊墊片厚度度進(jìn)行調(diào)調(diào)整。A. 0.2B. 0.7C. 1.8D. 2.069造成成離合器器分離不不徹底的的主要原原因是（ ）。A. 離合合器踏板板自由行行程過小小B. 離合合器踏

18、板板自由行行程過大大C. 離合合器分離離桿桿內(nèi)內(nèi)端面過過低D. 膜片片彈簧磨磨損過甚甚70導(dǎo)致致離合器器發(fā)抖的的原因之之一是（ ）。A. 壓盤盤翹曲不不平、壓壓盤彈簧簧彈力不不均B. 從動動盤方向向裝反C. 離合合器自由由行程過過小D. 離合合器自由由行程過過大71造成成離合器器打滑的的主要原原因是（ ）。A. 離合合器踏板板自由行行程過大大B. 離合合器踏板板自由行行程過小小C. 離合合器分離離桿桿內(nèi)內(nèi)端面過過低D. 摩擦擦片過厚厚72下列列方法中中，（ ）為變變速器漏漏油故障障的排除除方法。A. 檢查查變速器器與離合合器殼固固定螺栓栓是否松松動B. 檢查查軸承C. 檢查查通氣塞塞是否堵堵塞

19、，若若堵塞，要要疏通D. 將通通氣塞堵堵死73汽車車三相交交流發(fā)電電機(jī)的（ ）是用用來產(chǎn)生生磁場的的。A. 轉(zhuǎn)子子總成B. 定子總總成C. 整流流器D. 電壓調(diào)調(diào)節(jié)器74汽車車發(fā)電機(jī)機(jī)“L”接線柱柱與（ ）相連連。A. 充電電指示燈燈B. 點(diǎn)火開開關(guān)C. 蓄電電池D. 搭鐵75汽車車起動機(jī)機(jī)（ ）用用于接通通切斷電電動機(jī)和和蓄電池池之間的的電路。A. 傳動動機(jī)構(gòu)B. 點(diǎn)火開開關(guān)C. 控制制裝置D. 單向離離合器76環(huán)境境溫度為為20VV時，桑桑塔納轎轎車點(diǎn)火火線圈初初級繞組組的電阻阻為（ ）。A. 0.260.522B. 0.2660.52C. 0.520.76D. 0.520.7677對四四

20、沖程發(fā)發(fā)動機(jī)而而言，發(fā)發(fā)動機(jī)曲曲軸與分分電器的的轉(zhuǎn)速之之比為（ ）。A. 12B. 21C. 11D. 1378東風(fēng)風(fēng)EQ110900E型汽汽車裝用用的DQQ1255型點(diǎn)火火線圈為為（ ）接接柱式。A. 一B. 二C. 三D. 四79三極極管發(fā)射射結(jié)和集集電結(jié)均均處于反反向偏置置是（ ）狀態(tài)態(tài)。A. 放大大B. 截止C. 飽和和D. 以上答答案都不不對80NPPN型三三極管包包含有（ ）個個PN結(jié)結(jié)。A. 1B. 2C. 3D. 4二、判斷題題（第881題第1000題，將判斷斷結(jié)果填填入括號號中。正正確的填填“”，錯誤誤的填“”，每題11分，滿滿分200分）81企業(yè)業(yè)文化對對企業(yè)具具有整合合的功能能。（ ）82員工工在職業(yè)業(yè)交往活活動中盡盡力在服服飾上突突出個性性是符合合儀表端端莊具體體要求的的。（ ）83合金金結(jié)構(gòu)鋼鋼包括合合金滲碳碳鋼、合合金調(diào)質(zhì)質(zhì)鋼、合合金彈簧簧鋼、滾滾動軸承承鋼和低低合金結(jié)結(jié)構(gòu)鋼。（ ）84汽