公路工程施工首件

1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.首件工程施工組織設(shè)計(jì)第一章、總則為確保本標(biāo)段工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)湖南省交通運(yùn)輸廳湖南省干線公路建設(shè)實(shí)施首件工程認(rèn)可制指導(dǎo)意見(jiàn)和公路工程首件工程認(rèn)可制實(shí)施辦法的通知以及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，認(rèn)真閱讀施工設(shè)計(jì)圖，并結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，在總體施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，特編制本標(biāo)段首件工程施工組織設(shè)計(jì)。一、編制范范圍 本本施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)的編制制范圍為為S2223線邵邵東縣仙仙槎橋至至邵陽(yáng)縣縣峽山鋪鋪公路工工程B標(biāo)標(biāo)段（公公路部分分）(起起點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K144+4000

2、，終終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K522+2881.9934，全全長(zhǎng)388.2007kmm)。二、首件工工程認(rèn)可可制的含含義、實(shí)實(shí)施原則則“首件工程程認(rèn)可制制”是指每每一個(gè)分分項(xiàng)工程程開(kāi)工前前，確定定一個(gè)優(yōu)優(yōu)良的首首件，從從程序報(bào)報(bào)建、技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)、技術(shù)術(shù)交底、材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)、施工工方案和和施工工工藝、材材料試驗(yàn)驗(yàn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理、質(zhì)質(zhì)量控制制等方面面，整理理出一套套標(biāo)準(zhǔn)樣樣本，獲獲得更科科學(xué)、更更合理的的施工參參數(shù)和質(zhì)質(zhì)量保證證措施。先先按施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)中的的工藝技技術(shù)要求求完成樣樣品工程程，隨后后對(duì)樣品品的各項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量指指標(biāo)進(jìn)行行檢測(cè)，并并對(duì)檢測(cè)測(cè)結(jié)果進(jìn)進(jìn)行分析析、對(duì)比比，再對(duì)對(duì)施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行修修改完善善，

3、然后后進(jìn)行試試生產(chǎn)，待待施工工工藝和質(zhì)質(zhì)量滿足足要求后后正式批批量生產(chǎn)產(chǎn)，使整整個(gè)工程程質(zhì)量和和外觀效效果處于于可控范范圍內(nèi)，杜杜絕批量量生產(chǎn)后后可能產(chǎn)產(chǎn)生的各各種質(zhì)量量隱患。 “首件工程程認(rèn)可制制”立足于于“預(yù)防為為主，先先導(dǎo)試點(diǎn)點(diǎn)”的原則則，對(duì)首首件工程程的各項(xiàng)項(xiàng)工藝、技技術(shù)和質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行綜綜合評(píng)價(jià)價(jià)，確定定最佳工工藝、建建立樣板板工程，以以指導(dǎo)后后續(xù)工程程施工，預(yù)預(yù)防和糾糾正后續(xù)續(xù)生產(chǎn)中中可能產(chǎn)產(chǎn)生的質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題。首件件工程驗(yàn)驗(yàn)收制度度實(shí)際上上是為同同類工程程施工確確定了直直觀的外外觀質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，是是把規(guī)范范上文字字描述直直接反映映到了視視覺(jué)感觀觀中，更更易于判判斷外觀觀質(zhì)量的的好與

4、壞壞，更利利于質(zhì)量量控制。實(shí)行“首件件工程認(rèn)認(rèn)可制”，從工工序上以以分項(xiàng)工工程質(zhì)量量保分部部工程質(zhì)質(zhì)量，以以分部工工程質(zhì)量量保單位位工程質(zhì)質(zhì)量，以以單位工工程質(zhì)量量?？傮w體工程質(zhì)質(zhì)量。本本項(xiàng)目著著眼抓各各分項(xiàng)工工程的首首件工程程質(zhì)量，以以確保所所有分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量得到到保障。本標(biāo)段未經(jīng)經(jīng)首件工工程認(rèn)可可的單項(xiàng)項(xiàng)工程，一一律不得得批量生生產(chǎn)或大大面積施施工。三、首件工工程的評(píng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1、公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JJTG F800/1-20004）。2、公路路工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)規(guī)范（DDGJ008-1119-20005）等等。3、本項(xiàng)目目招標(biāo)文文件、施施工合同同、設(shè)計(jì)計(jì)文件及及技術(shù)

5、規(guī)規(guī)范。4、湖南省省交通運(yùn)運(yùn)輸廳、湖湖南省公公路管理理局、業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理處的的關(guān)于“首件工工程認(rèn)可可制”的有關(guān)關(guān)文件。四、首件工工程施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)的編編制原則則：編制總原則則是符合合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際施工工需要，確確保工程程“安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、環(huán)環(huán)?！?“百年年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一一”原則。確確定質(zhì)量量目標(biāo)，制制定創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計(jì)劃，嚴(yán)嚴(yán)格按照照質(zhì)量保保證體系系運(yùn)作，以以工作質(zhì)質(zhì)量確保保每道工工序、每每項(xiàng)工程程的質(zhì)量量。 “安全全第一，預(yù)預(yù)防為主主”的原則則。嚴(yán)格格執(zhí)行公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程的的相關(guān)規(guī)規(guī)定，確確定安全全工作目目標(biāo)，完完善規(guī)章章制度。層層層簽訂訂安全生生產(chǎn)責(zé)任任狀，強(qiáng)強(qiáng)化安全全教育和和狠抓現(xiàn)

6、現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)項(xiàng)制度、措措施的落落實(shí)，確確保安全全生產(chǎn)目目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。 科學(xué)管管理，精精心組織織的原則則。從實(shí)實(shí)際出發(fā)發(fā)，合理理安排施施工的順順序，做做到布局局合理，突突出重點(diǎn)點(diǎn)，全面面展開(kāi)。正正確選用用施工方方法，科科學(xué)組織織均衡生生產(chǎn)。在在實(shí)事求求是的基基礎(chǔ)上，力力求施工工方法技技術(shù)先進(jìn)進(jìn)，經(jīng)濟(jì)濟(jì)適用，科科學(xué)合理理。在確確保工程程質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的前前提下，積積極采用用新技術(shù)術(shù)，新工工藝，新新設(shè)備，新新材料和和新方法法。作好好人力、物物力、機(jī)機(jī)械綜合合調(diào)配，組組織均衡衡生產(chǎn)，降降低工程程成本。文明施施工，關(guān)關(guān)注環(huán)保保的原則則。堅(jiān)持持自始至至終對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)行全全過(guò)程嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)控控，以科科學(xué)的方方法實(shí)行

7、行動(dòng)態(tài)管管理，并并按動(dòng)靜靜結(jié)合的的方法精精心布置置施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。合合理安排排施工便便道，充充分利用用當(dāng)?shù)刭Y資源，節(jié)節(jié)約施工工臨時(shí)用用地，少少占農(nóng)田田及耕地地，保護(hù)護(hù)河道、山山林及周周圍環(huán)境境，盡量量不破壞壞植被，不不污染水水源、空空氣。嚴(yán)嚴(yán)格施工工管理，開(kāi)開(kāi)展文明明施工活活動(dòng)，做做到文明明施工，關(guān)關(guān)注環(huán)保保。爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化化施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。 因地制制宜降低低成本的的原則。結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況，因因時(shí)因地地制宜，盡盡量利用用當(dāng)?shù)刭Y資源。合合理安排排運(yùn)輸裝裝卸與儲(chǔ)儲(chǔ)存作業(yè)業(yè)，減少少周轉(zhuǎn)工工作量。 遵照?qǐng)?zhí)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范范的原則則。嚴(yán)格格執(zhí)行國(guó)國(guó)家行業(yè)業(yè)頒布的的現(xiàn)行有有關(guān)工程程施工的的技術(shù)規(guī)規(guī)范，質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)

8、收收標(biāo)準(zhǔn)和和安全生生產(chǎn)的有有關(guān)規(guī)定定；嚴(yán)格格按照業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理處提提出的質(zhì)質(zhì)量要求求施工。五、實(shí)行首首件工程程認(rèn)可制制的工程程范圍根據(jù)本標(biāo)段段的工程程量及關(guān)關(guān)于公路路工程首首件工程程認(rèn)可制制實(shí)施辦辦法中中相關(guān)規(guī)規(guī)定，本本標(biāo)段實(shí)實(shí)行“首件工工程認(rèn)可可制”的工程程范圍如如下：1、路基工工程：特特殊路基基處理、路路基開(kāi)挖挖、路基基填筑。2、路基通通涵工程程：蓋板板涵及臺(tái)臺(tái)背回填填。3、路基防防護(hù)工程程：擋土土墻、護(hù)護(hù)坡。4、路基排排水工程程：排水水溝、邊邊溝、急急流槽、滲滲溝。5、橋梁工工程：基基礎(chǔ)及下下部構(gòu)造造、上部部構(gòu)造預(yù)預(yù)制和安安裝、上上部構(gòu)造造現(xiàn)場(chǎng)澆澆筑、總總體、橋橋面系和和附屬結(jié)結(jié)構(gòu)。六、

9、實(shí)施首首件工程程認(rèn)可制制的機(jī)構(gòu)構(gòu)及職責(zé)責(zé)1、本項(xiàng)目目成立首首件工程程認(rèn)可制制領(lǐng)導(dǎo)小小組，負(fù)負(fù)責(zé)首件件工程認(rèn)認(rèn)可制相相關(guān)事項(xiàng)項(xiàng)的實(shí)施施。組 長(zhǎng)：王鵬副組長(zhǎng)：羅羅育明組 員：賀新中中 徐徐衛(wèi) 徐徐向榮 方鐵云云 王選選鏗 何何小云2、“首件件工程認(rèn)認(rèn)可制”評(píng)價(jià)責(zé)責(zé)任體系系堅(jiān)持“自下而而上，分分級(jí)負(fù)責(zé)責(zé)”的原則則。項(xiàng)目目部參建建部室和和參建施施工隊(duì)根根據(jù)合同同約定分分別承擔(dān)擔(dān)各自所所負(fù)的責(zé)責(zé)任。3、項(xiàng)目部部作為施施工主體體，是首首件工程程認(rèn)可的的直接責(zé)責(zé)任單位位。為有有效貫徹徹實(shí)施“首件工工程示范范制”，項(xiàng)目目部專門(mén)門(mén)成立了了領(lǐng)導(dǎo)小小組，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理是組長(zhǎng)長(zhǎng)，總工工是副組組長(zhǎng)，工工程部、質(zhì)質(zhì)檢部、試

10、試驗(yàn)室、材材設(shè)部、合合約部、安安保部、辦辦公室名名部室負(fù)負(fù)責(zé)人是是成員。4、工程部部負(fù)責(zé)準(zhǔn)準(zhǔn)備首件件工程的的施工圖圖、技術(shù)術(shù)文件、質(zhì)質(zhì)量要求求和控制制措施、施施工組織織設(shè)計(jì)、工工藝規(guī)程程、技術(shù)術(shù)培訓(xùn)交交底和作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)，負(fù)負(fù)責(zé)首件件工程的的施工指指導(dǎo)及首首件工程程的施工工總結(jié)，落落實(shí)監(jiān)理理對(duì)首件件工程的的改進(jìn)意意見(jiàn)。5、質(zhì)檢部部、試驗(yàn)驗(yàn)室負(fù)責(zé)責(zé)質(zhì)量保保證措施施的審查查、對(duì)完完成的首首件工程程進(jìn)行檢檢測(cè)和自自我評(píng)價(jià)價(jià)，負(fù)責(zé)責(zé)召開(kāi)內(nèi)內(nèi)部鑒定定會(huì)，做做出自我我監(jiān)定結(jié)結(jié)論。協(xié)協(xié)助監(jiān)理理對(duì)首件件工程的的檢測(cè)、驗(yàn)驗(yàn)證，協(xié)協(xié)助監(jiān)理理對(duì)首件件工程的的評(píng)審、協(xié)協(xié)助監(jiān)理理召開(kāi)首首件工程程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)會(huì)和專家家評(píng)審會(huì)會(huì)

11、。首件件工程的的原始質(zhì)質(zhì)量記錄、質(zhì)質(zhì)量證明明文件等等均作明明顯“首首件”印印記。所所有紀(jì)錄錄必須正正確、完完整、字字跡清晰晰，確保保首件工工程有可可追朔性性。在工工程部首首件工程程施工總總結(jié)的基基礎(chǔ)上編編寫(xiě)首件件工程評(píng)評(píng)價(jià)報(bào)告告，首件件工程評(píng)評(píng)價(jià)報(bào)告告包括施施工工藝藝、技術(shù)術(shù)指標(biāo)、自自檢資料料、質(zhì)量量保證措措施、技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人、質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)人及首首件工程程施工總總結(jié)。6、物資、機(jī)機(jī)械部要要保證首首件工程程的材料料質(zhì)量和和規(guī)格符符合要求求，并要要保證材材料與后后續(xù)批量量生產(chǎn)的的材料的的質(zhì)量和和規(guī)格一一致。保保證首件件工程的的機(jī)械設(shè)設(shè)備正常常并保證證和后續(xù)續(xù)批量生生產(chǎn)的機(jī)機(jī)械設(shè)備備一致。7、綜合辦

12、辦公室負(fù)負(fù)責(zé)首件件工程驗(yàn)驗(yàn)收制的的宣傳和和教育，對(duì)對(duì)首件工工程驗(yàn)收收制的實(shí)實(shí)行制定定責(zé)任書(shū)書(shū)和獎(jiǎng)罰罰措施，對(duì)對(duì)首件工工程認(rèn)可可制搞得得好的部部室、施施工隊(duì)和和施工員員進(jìn)行獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)對(duì)首件工工程認(rèn)可可制的執(zhí)執(zhí)行不積積極參與與、不配配合、甚甚至搞形形式主義義的部室室、施工工隊(duì)和施施工員進(jìn)進(jìn)行處罰罰。8、安保部部對(duì)首件件工程的的安全和和環(huán)保措措施進(jìn)行行審查，對(duì)對(duì)安全環(huán)環(huán)保設(shè)施施進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，對(duì)對(duì)安全相相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行計(jì)計(jì)算復(fù)核核，配合合監(jiān)理工工程師對(duì)對(duì)首件工工程進(jìn)行行安全環(huán)環(huán)保檢查查，落實(shí)實(shí)監(jiān)理工工程師對(duì)對(duì)首件工工程的安安全環(huán)保保指示，對(duì)對(duì)首件工工程進(jìn)行行安全環(huán)環(huán)保總結(jié)結(jié)。9、施工隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)首首件工程程實(shí)

13、施，操作者嚴(yán)格按照操作規(guī)程和工藝文件施工，施工隊(duì)技術(shù)人員及時(shí)對(duì)操作者提出的問(wèn)題進(jìn)行處理，并作記錄。10、對(duì)于于實(shí)施首首件工程程認(rèn)可制制的工程程項(xiàng)目，在在自我評(píng)評(píng)價(jià)的基基礎(chǔ)上報(bào)報(bào)監(jiān)理處處復(fù)評(píng)后后，報(bào)業(yè)業(yè)主終評(píng)評(píng)通過(guò)后后，才能能開(kāi)始批批量生產(chǎn)產(chǎn)。七、首件工工程認(rèn)可可制的實(shí)實(shí)施程序序1、項(xiàng)目部部根據(jù)本本施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)第三章章確定的的分項(xiàng)工工程內(nèi)容容，按總總體施工工組織計(jì)計(jì)劃，在在每一個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程中選選擇第一一個(gè)施工工項(xiàng)目作作為首件件工程，并并將首件件工程的的每一道道工序作作為首件件工序，對(duì)對(duì)每一道道工序擬擬定作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)、施工工工藝方方案和質(zhì)質(zhì)量要求求。施工工工藝方方案除寫(xiě)寫(xiě)明分項(xiàng)項(xiàng)工程的的工

14、程特特點(diǎn)、工工程部位位等內(nèi)容容外，應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)闡闡述人員員、設(shè)備備準(zhǔn)備情情況、施施工工藝藝、技術(shù)術(shù)培訓(xùn)和和交底及及質(zhì)量控控制措施施等，對(duì)對(duì)首件工工程施工工工藝要要慎重確確定，不不能將首首件工程程當(dāng)作試試驗(yàn)工程程。首件件工程施施工方案案和施工工工藝報(bào)報(bào)監(jiān)理處處審批，獲獲得監(jiān)理理處書(shū)面面認(rèn)可后后方可實(shí)實(shí)施。2、由于不不同的工工程項(xiàng)目目是在不不同的環(huán)環(huán)境下完完成的，一一個(gè)項(xiàng)目目部下面面又有若若干個(gè)施施工隊(duì)，生生產(chǎn)出來(lái)來(lái)的東西西往往差差異很大大，且返返工現(xiàn)象象時(shí)有發(fā)發(fā)生。為為此，我我項(xiàng)目部部在全標(biāo)段段范圍內(nèi)內(nèi)統(tǒng)一推行行工程首首件認(rèn)可可制，不不要求每每一個(gè)施施工隊(duì)分分別進(jìn)行行首件工工程?！笆准すこ讨啤笔轻?/p>

15、對(duì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目的同同類分項(xiàng)項(xiàng)工程，由由各施工工隊(duì)先提提出各自自的施工工方案和和細(xì)則，通通過(guò)項(xiàng)目目部各部部室和各各施工隊(duì)隊(duì)充分討討論，提提煉各家家精華，在在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)統(tǒng)一施工工工藝，形形成首件件工程施施工方案案，然后后由一家家具備開(kāi)開(kāi)工條件件的施工工隊(duì)實(shí)施施，獲得得認(rèn)可后后所有施施工隊(duì)均均照此執(zhí)執(zhí)行。首首件工程程完工后后，由項(xiàng)項(xiàng)目部進(jìn)進(jìn)行全面面總結(jié)，系系統(tǒng)地推推出一套套工藝統(tǒng)統(tǒng)一、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一一、標(biāo)識(shí)識(shí)統(tǒng)一、文文明施工工做法統(tǒng)統(tǒng)一的工工法，在在全標(biāo)段段推廣實(shí)實(shí)施。3、項(xiàng)目部部下屬的的施工隊(duì)隊(duì)要嚴(yán)格格按照批批準(zhǔn)的首首件工程程施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)施工，操操作過(guò)程程中要詳詳細(xì)記錄錄操作程程序和

16、有有關(guān)技術(shù)術(shù)指標(biāo)數(shù)數(shù)據(jù)，及及時(shí)修正正完善作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)和施施工工藝藝方案。配配合監(jiān)理理處對(duì)首首件工程程的全過(guò)過(guò)程旁站站。4、首件工工程均以以分項(xiàng)工工程在主主線內(nèi)進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)操作；路基填填筑采用用試驗(yàn)路路段的方方式進(jìn)行行首件工工程操作作。5、首件工工程完成成后，由由項(xiàng)目部部統(tǒng)一對(duì)對(duì)其施工工工藝進(jìn)進(jìn)行總結(jié)結(jié)，對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量量進(jìn)行綜綜合評(píng)價(jià)價(jià)，提交交總結(jié)報(bào)報(bào)告和自自評(píng)意見(jiàn)見(jiàn)，報(bào)監(jiān)監(jiān)理處、業(yè)業(yè)主。自自評(píng)意見(jiàn)見(jiàn)分為優(yōu)優(yōu)良、合合格和不不合格三三等。單單項(xiàng)工程程自評(píng)未未達(dá)到優(yōu)優(yōu)良工程程標(biāo)準(zhǔn)的的不得上上報(bào)，自自評(píng)不合合格工程程進(jìn)行返返工，重重新進(jìn)行行首件工工程施工工。6、首件工工程經(jīng)監(jiān)監(jiān)理和業(yè)業(yè)主評(píng)審審?fù)ㄟ^(guò)后后

17、，項(xiàng)目目部應(yīng)根根據(jù)評(píng)審審意見(jiàn)進(jìn)進(jìn)一步完完善施工工方案，報(bào)報(bào)監(jiān)理審審核認(rèn)可可后作為為最終實(shí)實(shí)施方案案。7、項(xiàng)目部部要對(duì)首首件工程程的原始始記錄和和總結(jié)報(bào)報(bào)告分類類整理，交交工驗(yàn)收收時(shí)統(tǒng)一一歸檔。首首件工程程的資料料必須完完整，不不能缺少少相關(guān)指指標(biāo)，要要有足夠夠的數(shù)據(jù)據(jù)資料讓讓首件工工程起到到指導(dǎo)作作用。八、首件工工程認(rèn)可可制推廣廣示范和和保證措措施1、實(shí)行首首件工程程認(rèn)可制制，是通通過(guò)首件件優(yōu)良工工程的示示范作用用，帶動(dòng)動(dòng)和保障障后續(xù)工工程的質(zhì)質(zhì)量。2、經(jīng)監(jiān)理理終評(píng)獲獲得優(yōu)良良的首件件工程，方方可對(duì)其其施工藝藝技術(shù)參參數(shù)及質(zhì)質(zhì)量控制制措施進(jìn)進(jìn)行推廣廣應(yīng)用。3、項(xiàng)目部部統(tǒng)一將將施工工工藝、技技術(shù)

18、指標(biāo)標(biāo)及質(zhì)量量控制措措施做成成標(biāo)志牌牌，豎立立在施工工現(xiàn)場(chǎng)醒醒目位置置，包括括施工技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人、施施工隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)、自檢檢責(zé)任人人、監(jiān)理理責(zé)任人人等信息息。正式式批量施施工前，逐逐級(jí)進(jìn)行行詳細(xì)的的技術(shù)交交底，確確保全體體人員對(duì)對(duì)各道工工序詳熟熟于心。4、項(xiàng)目部部嚴(yán)格按按照首件件工程所所形成的的施工工工藝、技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)、設(shè)備備和人員員要求、質(zhì)質(zhì)量控制制措施等等進(jìn)行施施工，通通過(guò)終評(píng)評(píng)的首件件工程，其其后續(xù)工工程質(zhì)量量不能低低于首件件工程的的標(biāo)準(zhǔn)。同同時(shí)通過(guò)過(guò)不斷總總結(jié)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，不斷斷琢磨、研研究，完完善施工工工藝，提提高質(zhì)量量管理水水平，確確保工程程質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)。九、首件工工程認(rèn)可可制實(shí)施施的總體體目標(biāo)

19、首件工程施施工的目目的是為為了給我我標(biāo)段的的后續(xù)工工程提供供一個(gè)準(zhǔn)準(zhǔn)確、有有效的施施工控制制參數(shù)。根根據(jù)首件件工程的的施工，為為后續(xù)工工程提供供實(shí)踐依依據(jù)。在施工過(guò)程程中，總總結(jié)現(xiàn)擬擬定的總總體性施施工組織織設(shè)計(jì)是是否符合合本工程程實(shí)際，對(duì)對(duì)現(xiàn)擬定定的總總體性施施工組織織設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行優(yōu)化化調(diào)整。在施工過(guò)程程中，總總結(jié)現(xiàn)擬擬定的管管理模式式是否符符合本工工程實(shí)際際，并對(duì)對(duì)其進(jìn)行行優(yōu)化調(diào)調(diào)整?？偪偨Y(jié)管理理經(jīng)驗(yàn)，為為以后的的類似工工藝工程程提供實(shí)實(shí)用的管管理模式式提供依依據(jù)。十、首件工工程認(rèn)可可制的實(shí)實(shí)施首件工程認(rèn)認(rèn)可制由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工工負(fù)責(zé)組組織實(shí)施施。第二章 工程概概況一、工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)介湖南

20、省S2223邵邵東縣仙仙槎橋至至邵陽(yáng)縣縣峽山鋪鋪公路起起于邵東東縣仙槎槎橋，終終點(diǎn)位于于邵陽(yáng)縣縣峽山鋪鋪，路線線長(zhǎng)544.4990kmm。該項(xiàng)項(xiàng)目已納納入湖南南省交通通運(yùn)輸“十二五五”發(fā)展規(guī)規(guī)劃，也也是邵東東縣及邵邵陽(yáng)縣交交通規(guī)劃劃的重點(diǎn)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目。該該公路是是連接邵邵東縣與與邵陽(yáng)縣縣的重要要通道，沿沿線經(jīng)過(guò)過(guò)仙槎橋橋、九龍龍嶺、諸諸甲亭、下下花橋、塘塘渡口等等重要鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)之間相相互往來(lái)來(lái)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)命脈，也也是沿線線區(qū)域?qū)?duì)外交流流的重要要出口。本合同段起起訖樁為為（K114+4400K522+2881.9934），線線路里程程全長(zhǎng)338.2207kkm，其其主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)為：公

21、公路等級(jí)級(jí)：二級(jí)級(jí)公路，設(shè)設(shè)計(jì)行車車速度660kmm/h，路路基寬110m，橋橋涵設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻頻率：大大中橋11/1000，小小橋及涵涵洞涵和和路基11/500。路基基斷面布布置為：23.55m+220.775m+20.775m。路路拱橫坡坡采用單單直線型型，行車車道及硬硬路肩的的路拱橫橫坡度采采用2%，土路路肩采用用4%。主主要工程程項(xiàng)目有有路基、路路面、橋橋涵、安安全設(shè)施施及綠化化工程等等施工。主要技術(shù)指指標(biāo)表指標(biāo)名稱單位公路工程技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)公路等級(jí)二級(jí)公路車道數(shù)量道2設(shè)計(jì)速度Km/h60行車道寬度度m3.5路基寬度m10平曲線半徑徑極限最小m125一般最小m200不設(shè)超高最最小半徑徑(i

22、2%)m1500堅(jiān)曲線半徑徑凸形極限值m1400一般值m2000凹形極限值m1000一般值m1500最大縱坡%6最小坡長(zhǎng)m150設(shè)計(jì)洪水頻頻率路基及小橋橋、涵洞洞1/50大、中橋1/1000車輛荷載等等級(jí)橋涵、路基基公路-III級(jí)2.2、地地形地貌貌邵陽(yáng)縣縣境境處衡邵邵丘陵盆盆地西南南邊緣向向山地過(guò)過(guò)渡地帶帶，地勢(shì)勢(shì)南高北北低，南南嶺山脈脈越城嶺嶺余脈伸伸入縣境境東南部部，最高高峰河伯伯嶺海拔拔14554.99m，北北部資江江河灘海海拔2110m。邵邵東境內(nèi)內(nèi)屬湘中中丘陵地地帶，為為浸融蝕蝕地貌。地地勢(shì)南北北崛起向向中部?jī)A傾斜，中中部抬升升向東西西兩向成成階梯式式傾斜，成成為境內(nèi)內(nèi)三大水水系的

23、分分水嶺。北北部邊境境的龍山山余脈、南南部邊境境的衡山山余脈，構(gòu)構(gòu)成南北北高峻地地形向中中部?jī)A斜斜，形成成南西-北東向向的階梯梯狀長(zhǎng)廊廊地帶?？h縣內(nèi)最高高峰為大大云山，海海拔達(dá)9990.6m，最最低為蒸蒸水流域域，海拔拔為1330m左左右。本本項(xiàng)目所所經(jīng)路段段屬重丘丘區(qū)，局局部路段段地形起起伏較大大，路線線相對(duì)高高差2000m以以上，坡坡度達(dá)220度以以上。2.3、區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)概況根據(jù)本段線線路的地地形地貌貌、地層層巖性、地地質(zhì)構(gòu)造造、水文文地質(zhì)條條件等因因素，本本線路段段工程地地質(zhì)條件件較簡(jiǎn)單單，總體體劃為一一個(gè)區(qū)（區(qū)），屬丘陵崗地地貌區(qū)，其間分布山間沖溝及山間沖積平地，溝谷一般切割不深，其

24、橫斷面形態(tài)多呈“U”型，地面高程為250.20438.30m，地形起伏總體不大，線路段山體總體規(guī)模不大，多呈條帶狀或饅頭狀分布，山體斜坡總體平緩，山體第四系覆蓋層厚度總體較大，僅少量部位見(jiàn)基巖露頭發(fā)育，經(jīng)構(gòu)造剝蝕、侵蝕形成條帶狀、饅頭狀分布的土質(zhì)山體，山勢(shì)較低。線路范圍內(nèi)大部分山體植被較發(fā)育，多為灌木叢及林地。沖溝中分布大量農(nóng)田，第四系覆蓋層厚度變化較大，一般515.0m，局部厚度較大，主要地層為軟塑狀淤泥質(zhì)黏土、黏土、粉質(zhì)黏土、碎石土、含圓礫粉質(zhì)黏土，下伏基巖為二疊系上統(tǒng)組（P2）灰?guī)r，二疊系下統(tǒng)（P1）灰?guī)r、粉砂巖，石炭系上統(tǒng)（C3）灰?guī)r、白云巖，石炭系中統(tǒng)（C2）灰?guī)r、礫巖，石炭系下統(tǒng)（

25、C1）灰?guī)r，泥盆系上統(tǒng)（D3）灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r。區(qū)域地質(zhì)概況如下所述：1） 地層層巖性沿線出露覆覆蓋層主主要為第第四系全全新統(tǒng)沖沖、洪積積層、殘殘積層、坡坡洪積層層；下伏伏基巖主主要為二二疊系上上統(tǒng)（PP2）砂砂巖，下下統(tǒng)（PP1）灰灰?guī)r，石石炭系上上統(tǒng)（CC3）白白云巖、白白云質(zhì)灰灰?guī)r，石石炭系中中統(tǒng)（CC2）灰灰?guī)r，石石炭系下下統(tǒng)（CC1）灰灰?guī)r，泥泥盆系上上統(tǒng)（DD3）灰灰?guī)r。現(xiàn)將本段揭揭露的地地層由新新至老分分述如下下：（a）第四四系全新新統(tǒng)（QQ4）（1）種植植土：灰灰褐、黃黃褐色，軟軟塑或松松散，濕濕或稍濕濕，主要要為水田田及山坡坡表土，含含植物根根系，厚厚度0.100.440m

26、。沿沿線均有有分布，且且分布較較廣泛。（2）淤泥泥質(zhì)黏土土：灰褐褐、黃褐褐、黑褐褐色，含含有機(jī)質(zhì)質(zhì)，流軟塑狀狀，濕。主主要分布布于沿線線的溝塘塘、水田田、老河河床及地地勢(shì)低洼洼地帶，厚厚度一般般小于33.0mm。（3）粉質(zhì)質(zhì)黏土：褐黃色色、褐紅紅色、灰灰褐色，可可-硬塑塑狀，該該層沿線線均有分分布，且且分布較較廣泛，厚厚度分布布不均。（4）黏土土：褐紅紅色，褐褐黃色，可可-硬塑塑狀，該該層沿線線均有分分布，且且分布較較廣泛，厚厚度分布布不均。（5）碎石石土：褐褐黃色，松松散-稍稍密，稍稍濕，粒粒徑340mmm，基基質(zhì)為黏黏性土，層層厚1.022.0mm，分布布于局部部山坡地地帶。（6）含圓圓礫

27、粉質(zhì)質(zhì)黏土：灰褐紅紅，松散散-稍密密，飽和和，母巖巖成分主主要為砂砂巖、灰灰?guī)r等，含含量約占占2040%，粒徑徑一般55mm50mmm，局局部夾粒粒徑較大大的卵石石，呈渾渾圓狀、次次圓狀，主主要為黏黏性土充充填。該該層主要要分布于于河流河河谷及河河漫灘部部位。在在線路KK53+0000K553+5500見(jiàn)見(jiàn)礫巖風(fēng)風(fēng)化形成成的圓礫礫土，地地表可見(jiàn)見(jiàn)層層厚厚6-88m。（b）二疊疊系上統(tǒng)統(tǒng)（P22）（7）砂巖巖，灰白白色，強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化，粉粉細(xì)粒結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層狀狀構(gòu)造,地表多多為強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化地層層，風(fēng)化化裂隙發(fā)發(fā)育,泥泥質(zhì)物充充填，局局部成塊塊石土，僅僅在線路路K1+9700K33+2440段分分布,與與

28、石炭系系中統(tǒng)（CC2）灰灰?guī)r呈不不整合接接觸。（c）二疊疊系下統(tǒng)統(tǒng)（P11）（8）灰?guī)r巖，深灰灰色，中中風(fēng)化，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層狀狀構(gòu)造,節(jié)理裂裂隙發(fā)育育，地表表多見(jiàn)石石芽狀出出露，頂頂部見(jiàn)紫紫紅色粉粉砂巖，薄薄中層層狀。僅僅在線路路K533+0550KK54+3722.4228分布布，地表表見(jiàn)基巖巖出露。（d） 石石炭系上上統(tǒng)（CC3）（9）白云云質(zhì)灰?guī)r巖，灰色色，中風(fēng)風(fēng)化，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，厚厚層狀構(gòu)構(gòu)造,節(jié)節(jié)理裂隙隙發(fā)育，含含白云巖巖，夾燧燧石結(jié)核核。分布布于線路路K0+0000K00+4880、KK3+8860K7+3400、K333+5540K366+8550，KK53+3800

29、K554+0050段段，地表表覆蓋層層厚，多多未見(jiàn)基基巖出露露。（e）石炭炭系中統(tǒng)統(tǒng)（C22）（10）灰灰?guī)r：淺淺灰色，中中風(fēng)化，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層狀狀構(gòu)造，溶溶蝕裂隙隙發(fā)育，含含生物碎碎屑。分分布于線線路K00+4880KK1+9970、KK3+2240K3+8600、K332+6680K333+5440、KK36+8500K338+7760、KK44+1000K447+2220、KK48+0600K550+5580段段，部分分地表覆覆蓋層厚厚，未見(jiàn)見(jiàn)基巖出出露。（11）礫礫巖，雜雜色，中中風(fēng)化，層層厚不大大，成分分以砂巖巖為主，鈣鈣質(zhì)膠結(jié)結(jié)，磨圓圓度好，呈呈渾圓狀狀，粒徑徑2080m

30、mm，膠膠結(jié)程度度較好，分分布于線線路K553+0000K533+5000段，覆覆蓋層厚厚。（f石炭系系下統(tǒng)（CC1）（12）灰灰?guī)r：灰灰色、深深灰色，中中風(fēng)化，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，中中厚層層狀構(gòu)造造，溶蝕蝕裂隙較較發(fā)育，裂裂隙多為為方解石石脈充填填，夾薄薄層狀白白云巖，多多為強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化，層層厚較薄薄，多對(duì)對(duì)工程影影響較小小，僅局局部開(kāi)挖挖段有影影響，需需設(shè)置碎碎落臺(tái)，但但該層灰灰?guī)r中巖巖溶發(fā)育育，主要要形式為為溶洞、溶溶槽、溶溶溝，分分布于線線路K77+3440KK17+6400、K119+0050K199+4660、KK22+7400K332+6680、KK38+7600K440+2240 K4

31、22+0660KK44+1000、K447+2220K488+0660、KK50+5800K552+7770段段。（g）泥盆盆系上統(tǒng)統(tǒng)（D33）（13）灰灰?guī)r：深深灰色，中中風(fēng)化，隱隱晶質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，厚厚-巨厚厚層狀構(gòu)構(gòu)造，含含生物碎碎屑，分分布于線線路K117+6640K199+0550、KK19+4600K222+7740、KK40+2400K442+2260段段，該層層地表段段覆蓋層層較厚，基基本未見(jiàn)見(jiàn)基巖出出露。 壺天群群組（CC2+33）。區(qū)域地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造根據(jù)1：220萬(wàn)邵邵陽(yáng)幅區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)圖及區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)報(bào)告，結(jié)結(jié)合工程程地質(zhì)調(diào)調(diào)查測(cè)繪繪資料，影影響項(xiàng)目目范圍區(qū)區(qū)構(gòu)造主主要有三三條，分分

32、別為FF1、FF2、FF3、三三條斷層層，分述述如下：F1斷層：區(qū)域資資料顯示示見(jiàn)于線線路K11+9440KK2+2240段段右側(cè)，性性質(zhì)不明明，在KK1+9940、KK2+2240位位置與線線路大角角度相交交，地表表未見(jiàn)明明顯受構(gòu)構(gòu)造影響響痕跡，未未見(jiàn)新構(gòu)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)動(dòng)痕跡，推推測(cè)對(duì)工工程影響響不大。F2斷層：區(qū)域資資料顯示示與線路路相交于于里程AAK6+8400、K77+3440位置置，性質(zhì)質(zhì)不明,據(jù)ZKK(YMMQ)-1、ZZK(YYMQ)-2號(hào)號(hào)孔揭示示，見(jiàn)斷斷層角礫礫巖，成成分為灰灰?guī)r，鈣鈣泥質(zhì)膠膠結(jié)，膠膠結(jié)程度度較好，受受構(gòu)造影影響巖體體節(jié)理裂裂隙發(fā)育育，以閉閉合裂隙隙為主，裂裂隙面見(jiàn)

33、見(jiàn)炭化現(xiàn)現(xiàn)象，局局部巖體體受構(gòu)造造影響破破碎。FF2斷層層對(duì)本工工程巖門(mén)門(mén)前中橋橋、莫家家臺(tái)一號(hào)號(hào)中橋、莫莫家臺(tái)二二號(hào)中橋橋、半山山中橋可可能有一一定的影影響。F3斷層：區(qū)域資資料顯示示與線路路相交于于里程KK20+4200、K220+7720，性性質(zhì)不明明，該區(qū)區(qū)域地勢(shì)勢(shì)平坦，地地表未見(jiàn)見(jiàn)明顯受受構(gòu)造影影響痕跡跡，未見(jiàn)見(jiàn)新構(gòu)造造運(yùn)動(dòng)痕痕跡，推推測(cè)對(duì)工工程影響響不大。項(xiàng)目區(qū)未有有活動(dòng)性性斷裂出出現(xiàn)，區(qū)區(qū)域地質(zhì)質(zhì)較穩(wěn)定定。2）不良地地質(zhì)現(xiàn)象象及特殊殊性巖土土本標(biāo)段線路路走廊帶帶內(nèi)不良良地質(zhì)類類型主要要為巖溶溶、軟土土。= 1 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1巖溶主要要有

34、：項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)灰灰?guī)r、白白云質(zhì)灰灰?guī)r覆蓋蓋范圍較較廣，現(xiàn)現(xiàn)有各大大橋鉆孔孔資料顯顯示，五五里莊中中橋(ZZK(WWLZ)-1) 、下下花橋大大橋（ZZK(XXHQ)-7）揭揭露溶蝕蝕強(qiáng)烈，揭揭露溶洞洞發(fā)育。其其余各灰灰?guī)r區(qū)橋橋位暫未未發(fā)現(xiàn)巖巖洞發(fā)育育情況，但但地質(zhì)調(diào)調(diào)繪發(fā)現(xiàn)現(xiàn)巖體表表面均有有較明顯顯溶蝕跡跡象，以以小型溶溶溝、溶溶槽揭露露為主。五五里莊中中橋基巖巖為石炭炭系中統(tǒng)統(tǒng) (CC2)灰灰?guī)r，主主要表現(xiàn)現(xiàn)為溶洞洞，洞高高0.44-0.7m，多多為半充充填，地地表調(diào)查查附近巖巖石溶蝕蝕明顯；下花橋橋大橋也也為石炭炭系中統(tǒng)統(tǒng) (CC2)灰灰?guī)r，主主要表現(xiàn)現(xiàn)為溶洞洞，洞高高2.33m，半半充填砂砂

35、類土，溶溶洞頂?shù)椎装寤規(guī)r巖溶蝕強(qiáng)強(qiáng)烈。本路段巖溶溶主要為為隱伏型型的溶洞洞或溶隙隙，多數(shù)數(shù)無(wú)充填填，地表表未見(jiàn)溶溶槽、漏漏斗等現(xiàn)現(xiàn)象，其其上部覆覆蓋層厚厚度515mm，主要要為可塑塑-硬塑塑狀黏性性土，上上述路段段巖溶對(duì)對(duì)一般路路基影響響不大，對(duì)對(duì)橋涵基基礎(chǔ)影響響較大，建建議根據(jù)據(jù)橋位區(qū)區(qū)巖溶發(fā)發(fā)育的特特點(diǎn)及發(fā)發(fā)育程度度，合理理選擇基基礎(chǔ)型式式和基礎(chǔ)礎(chǔ)埋深，確確?；A(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)穿過(guò)過(guò)溶洞，奠奠基于中中-微風(fēng)風(fēng)化完整整基巖中中。本路段特殊殊性巖土土主要為為軟土：本段路路線由于于受地形形、地層層巖性、地地下水等等因素的的影響，軟軟土分布布廣泛，分分布在稻稻田、池池塘、湖湖泊等處處，一般般厚度00.6-2

36、.00m，據(jù)據(jù)調(diào)查局局部路段段超過(guò)55m，原原X0116縣道道采用樹(shù)樹(shù)樁方式式穩(wěn)定地地基。當(dāng)軟土厚度度不大時(shí)時(shí)（深度度在3mm以內(nèi)），建建議清除除軟土，換換填碎石石、砂卵卵石等水水穩(wěn)性好好的材料料，進(jìn)行行分層填填壓，并并做好防防滲水工工作；當(dāng)當(dāng)軟土深深度較大大時(shí)（深深度3-5m），可可清除上上部軟土土，下部部拋填片片石、塊塊石，進(jìn)進(jìn)行拋石石擠於，再再分層壓壓實(shí)；當(dāng)當(dāng)局部軟軟土深度度很大時(shí)時(shí)（深度度在5mm以上），可可采用碎碎石樁、粉粉噴樁、拋拋石擠淤淤等措施施進(jìn)行軟軟土加固固處理，并并在地勢(shì)勢(shì)低洼易易于積水水地段應(yīng)應(yīng)做好地地下水、地地表水的的疏排。詳詳見(jiàn)軟軟土路段段工程地地質(zhì)評(píng)價(jià)價(jià)表。2.4、

37、氣氣候、水水文1）氣候邵東縣、邵邵陽(yáng)縣境境屬中亞亞熱帶季季節(jié)風(fēng)濕濕潤(rùn)氣候候區(qū)，氣氣候溫和和，雨量量充沛，陽(yáng)陽(yáng)光充足足適宜各各種動(dòng)植植物繁育育生長(zhǎng)。年年均日照照14885.99小時(shí)。年年平均氣氣溫166.9，一月月最冷，平平均氣溫溫5.00極端低低溫11.3（19997年年1月330日）；7月最最熱，平平均288.1，極端端高溫339.11（119633年9月月1日）。平平均無(wú)霜霜期2880天。年年平均數(shù)數(shù)降水量量12999.66毫米，446月月為雨季季，夏秋秋多干旱旱。2）水文本路段地表表水主要要為沿線線資江支支流、溪溪溝及小小河中水水，水位位、水量量隨季節(jié)節(jié)性變化化大，豐豐水季節(jié)節(jié)，地表表水

38、主要要對(duì)河流流的大中中橋墩臺(tái)臺(tái)沖刷作作用明顯顯，山麓麓斜坡地地段，因因斜坡上上方匯水水面積大大，應(yīng)注注意設(shè)置置完善的的排水體體系，防防止山洪洪沖毀路路基，或或引起填填方路基基積水。本路段地下下水主要要為孔隙隙潛水、基基巖裂隙隙水及巖巖溶水。對(duì)對(duì)于挖方方地段，地地下水位位一般埋埋深較深深，對(duì)路路基影響響較小，但但是孔隙隙潛水對(duì)對(duì)第四系系覆蓋層層厚的切切方段邊邊坡穩(wěn)定定影響較較大，應(yīng)應(yīng)作好坡坡面排水水設(shè)計(jì)和和抗沖刷刷設(shè)計(jì)等等；對(duì)于于填方地地段，溪溪溝附近近和平坦坦農(nóng)田地地段地下下水位較較淺，對(duì)對(duì)這些地地段的構(gòu)構(gòu)筑物基基坑開(kāi)挖挖有不利利影響，地地下水水水量一般般不大，采采用明溝溝等常規(guī)規(guī)排水措措施即

39、可可，對(duì)粉粉質(zhì)黏土土等分布布較厚、地地形低洼洼處等填填方地段段，地下下水位排排泄不暢暢，對(duì)路路基穩(wěn)定定、沉降降不利，路路基兩側(cè)側(cè)應(yīng)充分分考慮和和采取排排水措施施；在軟軟土處理理過(guò)程中中，應(yīng)在在下部換換填滲水水性較好好的砂卵卵石墊層層，對(duì)沿沿線路基基范圍出出露的泉泉、井應(yīng)應(yīng)采用盲盲溝的形形式疏排排地下水水；對(duì)路路基范圍圍內(nèi)地下下水沿落落水洞排排泄或者者沿暗河河上涌，嚴(yán)嚴(yán)重影響響路基的的穩(wěn)定，應(yīng)應(yīng)采用暗暗管、滲滲溝等導(dǎo)導(dǎo)疏排綜綜合處治治措施。地表水特征征本路段地表表水主要要由資江江支流水水系、水水塘、溪溪流的地地表水構(gòu)構(gòu)成。地地表水接接受大氣氣降水的的補(bǔ)給，由由山坡流流向地勢(shì)勢(shì)低洼地地帶，因因上方

40、山山體匯水水面一般般較大，沖沖溝中的的溪水水水位與水水量隨季季節(jié)性變變化大。地下水特征征根據(jù)地層巖巖性、地地下水賦賦存空間間、水動(dòng)動(dòng)力特征征，路線線地下水水分為：第四系系松散堆堆積物孔孔隙水，基基巖裂隙隙水和巖巖溶水三三種類型型。= 1 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1、第四系系松散堆堆積物孔孔隙潛水水主要賦存于于溪、溝溝及山間間谷地沖沖、洪、殘殘積成因因的碎石石類、砂砂黏類土土中，其其補(bǔ)給來(lái)來(lái)源主要要是大氣氣降水。該該類土層層為強(qiáng)透透水層，賦賦水性較較好，孔孔隙潛水水一般與與地表水水貫通、互互補(bǔ)，水水位埋藏藏較淺，隨隨季節(jié)變變化明顯顯?？紫断稘撍髦饕詽摑摿骷跋孪?/p>

41、降泉的的形式進(jìn)進(jìn)行排泄泄。= 2 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2、基巖裂裂隙水 主要賦存于于基巖節(jié)節(jié)理裂隙隙中，水水量受下下伏基巖巖節(jié)理裂裂隙發(fā)育育程度、地地勢(shì)高低低及大氣氣降水影影響較大大，豐水水季節(jié)其其水量較較豐富，主主要對(duì)邊邊坡穩(wěn)定定性不利利；枯水水季節(jié)水水量較小小，埋深深較大。主主要接受受大氣降降雨的補(bǔ)補(bǔ)給，于于山間谷谷坡中、下下部和谷谷底排出出地表。 = 3 # #,#0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 3、巖溶水水巖溶水為本本區(qū)段地地下水的的主要賦賦存形式式，主要要分布于于石炭系系、泥盆盆系的灰灰?guī)r中，巖巖石受構(gòu)構(gòu)造影響響較小，其其完整性性一般

42、較較好，賦賦水性較較差；局局部巖石石較破碎碎，發(fā)育育巖溶，富富水量相相對(duì)較大大。巖溶溶水一般般與地表表水、第第四系覆覆蓋層中中的地下下水貫通通并受其其補(bǔ)給，大大多通過(guò)過(guò)地下徑徑流和泉泉水的形形式排泄泄。據(jù)地質(zhì)調(diào)查查及沿線線構(gòu)筑物物取水樣樣進(jìn)行室室內(nèi)分析析，該路路段環(huán)境境水對(duì)混混凝土工工程微腐腐蝕。2.5、沿沿線筑路路材料分分布及評(píng)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目路線線經(jīng)過(guò)段段的地貌貌類型屬屬低山低低丘河流流階地地地貌，以以較平緩緩地山丘丘和稻田田為主。外外業(yè)階段段對(duì)沿線線石料、土土料、砂砂礫、中中粗砂、石石灰、水水泥等材材料進(jìn)行行了詳細(xì)細(xì)調(diào)查。本本項(xiàng)目區(qū)區(qū)內(nèi)交通通較為發(fā)發(fā)達(dá)，線線路區(qū)大大部分路路段有簡(jiǎn)簡(jiǎn)易公路路、機(jī)

43、耕耕道通過(guò)過(guò)，交通通較便利利，能滿滿足筑路路材料運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊蟆＝?jīng)外業(yè)階段段的詳細(xì)細(xì)調(diào)查可可知，沿沿線筑路路石料分分布廣泛泛，土源源豐富，砂砂礫、中中粗砂、片片塊碎石石、石灰灰、水泥泥等材料料當(dāng)?shù)鼐缮a(chǎn)產(chǎn)，其他他材料也也可從當(dāng)當(dāng)?shù)刭?gòu)買買，各種種材料質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定定、合格格，儲(chǔ)量量豐富，供供應(yīng)量能能滿足本本項(xiàng)目所所用筑路路材料的的需求。各各供應(yīng)料料場(chǎng)均有有公路通通往，汽汽車進(jìn)行行運(yùn)輸，交交通方便便，道路路情況良良好。1）石料本線路段內(nèi)內(nèi)石料較較多,我我們從線線路的起起點(diǎn)、終終點(diǎn)進(jìn)行行了詳細(xì)細(xì)調(diào)查，從從而確定定了4個(gè)個(gè)石料場(chǎng)場(chǎng)，金鑫鑫采石場(chǎng)場(chǎng)、五合合采石場(chǎng)場(chǎng)、勒馬馬采石場(chǎng)場(chǎng)，蘇鋪鋪采石場(chǎng)場(chǎng)，石料料

44、為泥盆盆系棋梓梓橋組厚厚層狀隱隱晶質(zhì)灰灰?guī)r，夾夾含炭鈣鈣質(zhì)頁(yè)巖巖，雜質(zhì)質(zhì)含量稍稍多，為為較好的的筑路材材料,并并且儲(chǔ)量量豐富，主主要為較較低山體體，規(guī)模模較大，覆覆蓋層厚厚薄不一一，厚度度一般小小于1.0m，基基巖大多多出露，強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化層層較薄，開(kāi)開(kāi)采難度度不大。由于本項(xiàng)目目基本沿沿老路改改建，原原老路為為混凝土土路面大大部分需需要挖除除。老路路面挖除除破碎后后，經(jīng)檢檢測(cè)若滿滿足要求求，可作作為片石石使用。2）砂料路線所經(jīng)區(qū)區(qū)域無(wú)可可用的大大型砂場(chǎng)場(chǎng)，需從從衡陽(yáng)地地區(qū)購(gòu)入入。3）土料本項(xiàng)目沿線線地形以以低山丘丘陵為主主，以填填方為主主，挖方方相對(duì)較較少，僅僅局部存存在借方方，本標(biāo)標(biāo)段對(duì)沿沿線土質(zhì)

45、質(zhì)進(jìn)行了了取樣，填填料屬于于低液限限土，無(wú)無(wú)膨脹性性，承載載力比較較大，能能滿足路路基各部部分的土土料使用用。在施工過(guò)程程中應(yīng)加加強(qiáng)對(duì)作作為路基基填筑材材料的物物理力學(xué)學(xué)性質(zhì)檢檢測(cè)工作作，使不不合格的的土料不不能用于于路基的的填料之之中。4）水、電電沿線地表水水及地下下水均比比較發(fā)育育。地表表水富存存于沿線線河流、水水塘及各各類人工工溝渠中中、試驗(yàn)驗(yàn)資料證證明，沿沿線大部部分地段段地表水水及地下下水對(duì)混混凝土無(wú)無(wú)侵蝕性性，能夠夠作為工工程用水水。沿線及村鎮(zhèn)鎮(zhèn)均架設(shè)設(shè)有高壓壓電力線線路，施施工時(shí)可可向當(dāng)?shù)氐仉娏χ髦鞴懿块T(mén)門(mén)申請(qǐng)用用電。5）水泥水泥可在湖湖南省云云峰水泥泥有限公公司購(gòu)買買52.5、

46、442.55及322.5號(hào)號(hào)普通硅硅酸鹽水水泥，或或在邵陽(yáng)陽(yáng)縣谷州州南方水水泥廠購(gòu)購(gòu)買422.5及及32.5號(hào)普普通硅酸酸鹽水泥泥。6）鋼材、木木材、瀝瀝青鋼材、木材材、瀝青青等均可可在邵東東縣城、邵邵陽(yáng)縣縣縣城等地地市場(chǎng)上上購(gòu)買。瀝瀝青應(yīng)采采用符合合重交通通道路石石油瀝青青技術(shù)要要求的優(yōu)優(yōu)質(zhì)瀝青青，可優(yōu)優(yōu)先采用用優(yōu)質(zhì)進(jìn)進(jìn)口瀝青青。第三三章 首件工工程施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)第一節(jié) 總總則一、首件工工程各分分項(xiàng)的選選取首件工程認(rèn)認(rèn)可制是是為了建建立分項(xiàng)項(xiàng)工程形形象的、直直觀的、必必須達(dá)到到的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。能夠夠更直接接的驗(yàn)證證施工方方案的可可行性，施施工工藝藝成果是是否符合合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要要求。檢檢查施工工

47、人員、施施工機(jī)械械設(shè)備等等在施工工過(guò)程中中的整體體配合效效果，質(zhì)質(zhì)量保證證體系運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況況，及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題，及及時(shí)整改改調(diào)整，用用來(lái)指導(dǎo)導(dǎo)后續(xù)工工程施工工，有效效預(yù)防質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題的產(chǎn)生生。為此，我標(biāo)標(biāo)段選取取了分項(xiàng)項(xiàng)工程中中具有代代表性的的施工段段落作為為首件工工程，并并制定了了實(shí)施方方案。這這些工程程均是同同類型工工程中最最早施工工的段落落，不僅僅具有代代表性而而且可以以為以后后的施工工積累經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。各各分項(xiàng)工工程首件件工程劃劃分見(jiàn)首首件工程程劃分表表。二、首件工工程總體體施工組組織目標(biāo)標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量等等級(jí)合格格，合格格率達(dá)到到1000，優(yōu)優(yōu)良率達(dá)達(dá)到900%以上上。安全目標(biāo)：保證安安全投

48、入入，采取取積極防防范措施施，防患患于未然然，杜絕絕安全事事故發(fā)生生。文明施工目目標(biāo)：工工地整潔潔衛(wèi)生，創(chuàng)創(chuàng)文明施施工工地地。環(huán)保目標(biāo)：嚴(yán)格按按環(huán)保保法、水水土保護(hù)護(hù)法及及業(yè)主有有關(guān)規(guī)定定施工，達(dá)達(dá)到環(huán)保保標(biāo)準(zhǔn)。三、首件工工程施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃1、路基工工程首件件工程：本標(biāo)段段路基工工程首件件工程（包包括填石石、挖方方路基、邊邊坡、特特殊地基基處理）施施工計(jì)劃劃開(kāi)工日日期為220155年077月300日，完完工日期期為20015年年09月月03日日，歷時(shí)時(shí)35天天。2、涵洞工工程首件件工程：本標(biāo)段段涵洞工工程首件件工程施施工計(jì)劃劃開(kāi)工日日期為220155年077月311日，完完工日期期為2001

49、5年年08月月20日日，歷時(shí)時(shí)21天天。3、防護(hù)工工程首件件工程：本標(biāo)段段防護(hù)工工程首件件工程(包括擋擋土墻、護(hù)護(hù)坡)施施工計(jì)劃劃開(kāi)工日日期為220155年100月011日，完完工日期期為20015年年11月月30日日，歷時(shí)時(shí)60天天。4、排水工工程首件件工程：本標(biāo)段段排水工工程首件件工程(包括邊邊溝、滲滲溝)施施工計(jì)劃劃開(kāi)工日日期為220155年099月011日，完完工日期期為20015年年10月月01日日，歷時(shí)時(shí)31天天。5、橋梁工工程首件件工程：本標(biāo)段段橋梁工工程首件件工程施施工計(jì)劃劃開(kāi)工日日期為220155年100月011日，完完工日期期為20016年年08月月01日日，歷時(shí)時(shí)3055

50、天。6、路面工工程首件件工程：本標(biāo)段段橋梁工工程首件件工程施施工計(jì)劃劃開(kāi)工日日期為220166年044月011日，完完工日期期為20016年年08月月31日日，歷時(shí)時(shí)1533天。首件工程劃劃分表序號(hào)分部工程名名稱分項(xiàng)工程名名稱樁號(hào)及部位位備注1路基工程路基開(kāi)挖K31+9920K322+2110/KK43+0500-K443+1170長(zhǎng)度4100m2特殊路基處處理K40+3395-K400+4115長(zhǎng)度20mm3路基填筑（土土方）K32+2270K322+4000/KK42+7000-K442+8800長(zhǎng)度2300m4涵洞工程蓋板涵及臺(tái)臺(tái)背回填填K42+7748圓圓管涵/K444+4880蓋板板

51、涵1m/11-2.0*22.05防護(hù)工程漿砌片石護(hù)護(hù)坡K40+3395-K400+4115右6擋土墻K44+0013-K444+0336左7拱形骨架內(nèi)內(nèi)草皮護(hù)護(hù)坡K37+7760K377+9000左8三維植草防防護(hù)K38+1180K388+3992右9方格骨架內(nèi)內(nèi)植草護(hù)護(hù)坡K44+3340-K444+8220左10排水工程截水溝K32+0075-K322+1220路基基左側(cè)11滲溝K31+3300K311+5000路基基右側(cè)12A型水溝K47+5570-K477+8002路基基右側(cè)13B型水溝K22+2285-K222+5220路基基左側(cè)14C型水溝K32+8860-K333+5660路基基左

52、側(cè)15橋梁工程樁基下花橋大橋橋1#墩墩1#樁樁16下花橋大橋橋0#臺(tái)臺(tái)1#樁樁17立柱澆筑下花橋大橋橋1#墩墩1#柱柱18蓋梁下花橋大橋橋1#墩墩蓋梁19T梁預(yù)制與與安裝下花橋大橋橋第一跨跨中梁TT梁20橋面鋪裝下花橋大橋橋全幅21伸縮縫下花橋大橋橋0#臺(tái)臺(tái)行車道道伸縮縫縫22支座墊石及及支座安安裝0#臺(tái)支座座23橋臺(tái)搭板0#臺(tái)24護(hù)欄下花橋大橋橋左幅護(hù)護(hù)欄25臺(tái)背回填下花橋大橋橋0#臺(tái)臺(tái)臺(tái)背回回填26橋梁工程錐坡防護(hù)下花橋大橋橋0#臺(tái)臺(tái)錐坡27路面工程底基層K43+0000-K444+000028基層K43+0000-K444+000029面層K43+0000-K444+0000四、首件工工

53、程主要要人員配配備計(jì)劃劃職 務(wù)務(wù)姓 名職 責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人人王鵬負(fù)責(zé)首件工工程實(shí)施施的全面面工作總工程師羅育明負(fù)責(zé)首件工工程實(shí)施施技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)人人方鐵云負(fù)責(zé)首件工工程施工工管理、材材料和機(jī)機(jī)械調(diào)度度測(cè)量負(fù)責(zé)人人張世兵負(fù)責(zé)施工測(cè)測(cè)量安全負(fù)責(zé)人人王選鏗負(fù)責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全全施 工 員羅義華、賀賀新中現(xiàn)場(chǎng)施工技技術(shù)及質(zhì)質(zhì)量控制制質(zhì)檢、試驗(yàn)驗(yàn)員徐向榮、何何小云負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)及試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)協(xié)調(diào)工作負(fù)負(fù)責(zé)人徐衛(wèi)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部的協(xié)調(diào)調(diào)工作五、首件工工程主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備配備備計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)備規(guī)格及型號(hào)號(hào)數(shù)量技術(shù)使用地點(diǎn)名稱狀況及部位1挖掘機(jī)卡特32006臺(tái)良好本標(biāo)段2裝載機(jī)ZL503臺(tái)良好本標(biāo)段3振動(dòng)壓路機(jī)

54、機(jī)YZ203臺(tái)良好本標(biāo)段4自卸汽車10臺(tái)良好本標(biāo)段5空氣壓縮機(jī)機(jī)7m33臺(tái)良好本標(biāo)段6風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)機(jī)YT-2886臺(tái)良好本標(biāo)段7交流電焊機(jī)機(jī)BX1-66306臺(tái)良好本標(biāo)段8鋼筋彎曲機(jī)機(jī)GW40CC3臺(tái)良好本標(biāo)段9鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)GD6-1143臺(tái)良好本標(biāo)段10鋼筋切割機(jī)機(jī)GQ-4003臺(tái)良好本標(biāo)段11插入式振搗搗器BS-300/5006臺(tái)良好本標(biāo)段12沖擊鉆機(jī)3臺(tái)良好本標(biāo)段13水泵QW90-13臺(tái)良好本標(biāo)段14水泵QW65-13臺(tái)良好本標(biāo)段六、首件工工程主要要測(cè)量試試驗(yàn)儀器器配備計(jì)計(jì)劃設(shè)備名稱單位數(shù)量設(shè)備名稱單位數(shù)量GPS臺(tái)1砼攪拌機(jī)臺(tái)1水準(zhǔn)儀臺(tái)1電動(dòng)擊實(shí)儀儀臺(tái)1灌砂筒個(gè)2液塑限測(cè)定定儀臺(tái)1壓力試驗(yàn)

55、機(jī)機(jī)臺(tái)1電動(dòng)脫模器器臺(tái)1標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱箱臺(tái)1水泥凈漿攪攪拌機(jī)臺(tái)1恒溫干燥箱箱臺(tái)1水泥膠砂攪攪拌機(jī)臺(tái)1路面材料強(qiáng)強(qiáng)度儀臺(tái)1水泥抗折試試驗(yàn)機(jī)臺(tái)1觸探儀臺(tái)2沸煮箱臺(tái)1三米直尺臺(tái)1砂漿稠度儀儀臺(tái)1電動(dòng)搖篩機(jī)機(jī)臺(tái)1混凝土振動(dòng)動(dòng)臺(tái)臺(tái)1比表面積測(cè)測(cè)定儀臺(tái)1混凝土試模模個(gè)30維卡儀臺(tái)1砂漿試模個(gè)20負(fù)壓篩析儀儀臺(tái)1水泥膠砂試試模個(gè)9針片狀規(guī)準(zhǔn)準(zhǔn)儀套1備注：經(jīng)過(guò)過(guò)業(yè)主和和監(jiān)理處處同意，本本標(biāo)段的的所有試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)委托給給邵陽(yáng)市市交通建建設(shè)質(zhì)量量監(jiān)督試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)中心進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，所有有試驗(yàn)檢檢測(cè)儀器器為邵陽(yáng)陽(yáng)市交通通建設(shè)質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督試驗(yàn)檢檢測(cè)中心心提供。七、首件工工程施工工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備在項(xiàng)目經(jīng)理理的組織織下，各

56、各部門(mén)及及時(shí)主動(dòng)動(dòng)與業(yè)主主、設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理理等相關(guān)關(guān)單位取取得聯(lián)系系，同時(shí)時(shí)由總工工程師組組織工程程部、質(zhì)質(zhì)檢部、合合約部及及材設(shè)部部進(jìn)行圖圖紙復(fù)核核、測(cè)量量復(fù)核、實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)編編制和原原材料的的試驗(yàn)及及檢驗(yàn)等等工作，做做好向監(jiān)監(jiān)理工程程師的材材料報(bào)驗(yàn)驗(yàn)、資料料報(bào)審工工作。1） 項(xiàng)目目部進(jìn)行行圖紙復(fù)復(fù)核由總工程師師組織工工程部人人員進(jìn)行行圖紙復(fù)復(fù)核，主主要復(fù)核核：結(jié)構(gòu)構(gòu)形式與與尺寸；平面位位置與高高程；材材料及設(shè)設(shè)備規(guī)格格與質(zhì)量量要求；地質(zhì)、水水文、氣氣象條件件；施工工方案、方方法和措措施等。2） 建立立控制測(cè)測(cè)量導(dǎo)線線網(wǎng)及高高程控制制網(wǎng)組織人員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘，復(fù)核核導(dǎo)線精精度，根根據(jù)

57、需要要加密布布樁并復(fù)復(fù)核精度度；恢復(fù)復(fù)路線中中、邊線線，復(fù)測(cè)測(cè)路基橫橫斷面。3）進(jìn)度計(jì)計(jì)劃編制制編制詳細(xì)的的、操作作性強(qiáng)的的旬日施施工進(jìn)度度作業(yè)計(jì)計(jì)劃，注注意預(yù)留留不可預(yù)預(yù)見(jiàn)因素素影響工工期的時(shí)時(shí)間。 4） 建立立質(zhì)量、工工期、安安全、環(huán)環(huán)保保證證制度建立和健全全質(zhì)量、工工期、安安全、環(huán)環(huán)保保證證制度，做做到“技術(shù)先先進(jìn)、工工期提前前、質(zhì)量量領(lǐng)先、安安全達(dá)標(biāo)標(biāo)”，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)樣板工工地。5） 編制制實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)，搞好好技術(shù)交交底在完成圖紙紙復(fù)核、查查看施工工現(xiàn)場(chǎng)的的基礎(chǔ)上上，編制制實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)報(bào)監(jiān)理理審批；同時(shí)做做好施工工技術(shù)“三級(jí)交交底”（公司司級(jí)、項(xiàng)項(xiàng)目部級(jí)級(jí)、作業(yè)業(yè)班組

58、級(jí)級(jí)）工作作。2、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備備1） 材料料試驗(yàn)及及檢驗(yàn)及時(shí)對(duì)原材材料進(jìn)行行材料試試驗(yàn)和檢檢驗(yàn)，對(duì)對(duì)不合格格的材料料堅(jiān)決予予以退貨貨或更換換等處理理。2） 機(jī)電電設(shè)備、物物資進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)施工方方法和進(jìn)進(jìn)度，詳詳細(xì)編制制機(jī)械設(shè)設(shè)備、物物資材料料進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃，以以保證分分項(xiàng)工程程開(kāi)工時(shí)時(shí)所需的的機(jī)械設(shè)設(shè)備全部部到場(chǎng)。3） 水電電、臨時(shí)時(shí)設(shè)施、安安全準(zhǔn)備備由項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理組織織辦公室室人員現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)查看看，配合合業(yè)主搞搞好征地地拆遷工工作，搞搞好電源源、水源源接駁、臨臨時(shí)設(shè)施施場(chǎng)地租租借、地地方道路路使用等等手續(xù)，同同時(shí)與當(dāng)當(dāng)?shù)嘏沙龀鏊〉玫寐?lián)系，共共同搞好好安全和和保衛(wèi)工工作。4 ）拉通通施工便便道在

59、勘察現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，安安排適量量的人員員、設(shè)備備拉通橫橫向進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)便道和和縱向施施工便道道。3、施工總總平面布布置布置原則：合理利利用施工工場(chǎng)地和和既有道道路；臨臨時(shí)設(shè)施施布置有有利于施施工生產(chǎn)產(chǎn)管理；粉塵和和噪聲污污染大的的機(jī)械設(shè)設(shè)備遠(yuǎn)離離居民區(qū)區(qū)和工廠廠；生產(chǎn)產(chǎn)、生活活垃圾集集中處理理。在施施工總平平面布置置圖指定定位置修修建生產(chǎn)產(chǎn)、生活活用房，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部租用用當(dāng)?shù)孛衩穹?，設(shè)設(shè)在K443+5500左左5000m處的的位置。1）、組織織技術(shù)人人員認(rèn)真真閱讀設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙和技術(shù)術(shù)資料，熟熟悉合同同文件和和技術(shù)規(guī)規(guī)范。2）、組織織有關(guān)人人員對(duì)路路線走向向，取土土場(chǎng)及棄棄土場(chǎng)的的位置、地地形地貌貌、道路

60、路交通、涵涵洞位置置、地質(zhì)質(zhì)水文狀狀況、水水準(zhǔn)點(diǎn)及及控制樁樁等進(jìn)行行全面的的調(diào)查、核核對(duì)、加加密。3）、做好好現(xiàn)場(chǎng)布布置及臨臨時(shí)設(shè)施施的施工工、維護(hù)護(hù)，修建建施工便便道。4）、恢復(fù)復(fù)路線中中、邊線線，包括括路基坡坡頂、坡坡腳、邊邊溝、紅紅線、棄棄土場(chǎng)、借借土場(chǎng)、涵涵洞位置置、做好好橫斷面面的復(fù)測(cè)測(cè)、打樁樁標(biāo)明后后報(bào)監(jiān)理理工程師師檢查。5）、開(kāi)挖挖縱橫向向溝（每每20mm設(shè)一道道），將將地表水水瀝干，在在放填方方段坡腳腳線時(shí)，每每側(cè)應(yīng)按按橫斷面面圖加寬寬50ccm。6）、將用用作試驗(yàn)驗(yàn)路填筑筑的材料料進(jìn)行各各種土工工試驗(yàn)，包包括土的的液、塑塑限、塑塑性指數(shù)數(shù)、顆粒粒分析、CCBR值值、重型型擊實(shí)