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文檔簡介
1、第一章液壓傳動概述及流體力學基礎1_812709280第一頁,共22頁。液壓傳動與控制為什么要學習液壓傳動與控制? 液壓傳動在國民經(jīng)濟各行業(yè)被廣泛使用。 流體傳動是三大傳動形式之一,而液壓傳動又是流體傳動的主要形式之一。第二頁,共22頁。教學目標 (1)掌握液壓傳動的基本原理、基本概念和基礎知識;液壓傳動與控制 (2)掌握液壓系統(tǒng)的基本組成; (4)掌握液壓泵、液壓馬達、液壓閥、液壓缸等液壓元件的功能、結(jié)構與工作原理; (5)掌握調(diào)壓、調(diào)速、減壓、順序動作、同步動作等液壓基本回路的工作原理; (6)掌握部分典型機械的液壓系統(tǒng)工作原理; (3)掌握液壓系統(tǒng)的特點及其應用領域;第三頁,共22頁。
2、讀懂液壓系統(tǒng)圖液壓傳動與控制 (7)掌握液壓系統(tǒng)的設計與計算方法。 (8)初步掌握液壓系統(tǒng)故障診斷的方法。 學會正確選用液壓元件 重點培養(yǎng)學生解決工程實際問題的能力,即應用能力。 掌握液壓系統(tǒng)的設計方法及注意事項 會初步診斷液壓系統(tǒng)的故障 學會根據(jù)設備功能設計相應的液壓系統(tǒng)第四頁,共22頁。教材 液壓傳動 薛祖德主編 中央廣播電視大學出版社,1995版2學分,32學時。教學進度第一章 液壓傳動概述及流體力學基礎(5學時)液壓傳動與控制參考書籍 液壓系統(tǒng)設計禁忌 邵俊鵬等編第二章 液壓泵和液壓馬達(3學時)第三章 液壓缸與液壓輔件(2學時,自學)第五頁,共22頁。(2學時)液壓傳動與控制第五章
3、壓力控制閥與壓力控制回路(4學時)第六章 流量控制閥及節(jié)流調(diào)速回路(4學時)第七章 容積調(diào)速回路(3學時)第八章 其它回路(3學時)第九章 典型液壓系統(tǒng)(2學時)第十章 液壓系統(tǒng)的設計計算(2學時)第十一章 插裝閥和比例閥(2學時)第四章 方向控制閥與方向控制回路第六頁,共22頁。一、液壓傳動的研究對象 機械傳動、電氣傳動、流體傳動是國民經(jīng)濟各行業(yè)最常用的幾種傳動方式,其中機械傳動是最基本也是最常用的傳動方式。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎 第一節(jié) 液壓傳動的工作原理和主要參數(shù) 一般情況下,電氣傳動、流體傳動與機械傳動結(jié)合使用才可能更好地把動力傳遞給負載,它們各有各的特點及運行條件,并不
4、是任何場合幾種傳動方式都可以任意選用,設計者應當根據(jù)設備應用場合及運行條件的不同而選用最合適的傳動方式。例如采煤機。第七頁,共22頁。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎 利用流體(包括液體和氣體)作為工質(zhì)實現(xiàn)的傳動叫流體傳動(fluid transmission or drive)。流體傳動分液體傳動和氣體傳動(pneumatic),液體傳動又有兩種:液壓傳動和液力傳動。液壓傳動 液壓傳動的英文名稱為hydraulic transmission 或 hydraulic drive。液壓傳動是利用液體的壓力能(pressure energy)來實現(xiàn)能量傳遞的,基于帕斯卡原理(principle
5、 of Pascal)。如液壓泵、液壓缸、液壓馬達的工作原理就是利用液體的壓力能實現(xiàn)能量傳遞的。液力傳動 液力傳動的英文名稱為hydrodynamic drive,它是利用液體在循環(huán)流動過程中動能的變化來第八頁,共22頁。 (2)依靠液體動能傳遞動力,泵輪和渦輪之間不存在剛性連接,能緩沖沖擊;傳遞動力,基于液體的動量矩定理(moment of momentum theorem)。 水輪機(water turbine)、離心式水泵(centrifugal water pump)、液力變矩器(hydrotransmitter or transformer turbine)等的工作原理就是利用液體的
6、動能來傳遞能量的。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎 利用液力傳動基本原理的最典型的一種液力傳動結(jié)構就是液力變矩器。 廣泛用于現(xiàn)代車輛和工程機械中。優(yōu)點: (1)能自動適應外阻力變化,能在一定范圍內(nèi)無級地改變輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速;第九頁,共22頁。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎 由于液壓傳動的應用范圍相對液力傳動更廣一些,所以本課程只講授液壓傳動知識。 (3)能夠低速行使和平穩(wěn)啟動,能避免超載時發(fā)動機熄火;在液壓傳動和流體力學中對流體的研究內(nèi)容和研究方法不同 液壓傳動中工作液體是在高壓下處于封閉管路或封閉容器內(nèi)流動的牛頓液體(Newtonian Fluid)。 (4)減少變速箱擋位,簡化變速
7、箱結(jié)構。 重力不起主要作用,可忽略不計,而在流體力學中必須考慮重力的影響;一般情況下液壓傳動的流速不大,可近似為靜止液體。第十頁,共22頁。 靠密閉容積內(nèi)液體的壓力能來傳遞動力,即帕斯卡原理液壓傳動的基本原理。關斷閥打開時的工作狀況重物下降 組成:大小液壓缸、單向閥、關斷閥、油箱、連接管道及工作介質(zhì)(油液)。 關閉關斷閥,反復提起、壓下手柄可實現(xiàn)重物的提升;打開閥門可實現(xiàn)重物下降。關斷閥關閉時的工作狀況 提起手柄、壓下手柄、再提起手柄第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎二、液壓傳動的工作原理 液壓千斤頂是液壓傳動最有代表性的例子,它的工作原理就是液壓傳動的工作原理,它的組成基本上就是液壓系統(tǒng)的
8、組成。第十一頁,共22頁。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎三、液壓傳動的主要參數(shù)和兩個重要概念 兩個主要參數(shù):壓力(pressure)p和流量(flow rate)Q兩個重要概念:壓力p取決于負載(load);負載運動速度取決于流量Q。用液壓千斤頂( hydraulic jack)簡化模型理解 小活塞底面上受到 的壓力為: p1FA1 大活塞底面受到的壓力: p2WA2 第十二頁,共22頁。壓力取決于負載的重要概念 假設大活塞上沒有負載W,又忽略摩擦力等阻力,那么在小活塞上無法施加作用力F。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎 帕斯卡原理在密閉容器內(nèi),施加于平衡或靜止液體上的壓力將同時傳遞
9、到液體中各處,所以有 p1p2pFA1WA2 或 WFA2A1 輸出端力W(負載)與輸入端力F之比等于大小活塞的面積之比。 所以,必須有負載W,才能在密閉空間內(nèi)建立壓力p 。壓力p與作用力F無關,即使沒有力F,只要有負載W的就有壓力, 壓力大小由負載W決定,即p = W/A2 。第十三頁,共22頁。 總結(jié):在液壓傳動中壓力取決于負載。此概念與機械傳動中構件受到的應力大小取決于負載是一樣的。 忽略液壓泄漏(leakage)和液體的可壓縮性(compressibility),則這壓下的體積和擠出的體積應相等,即第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎速度取決于流量的重要概念 液壓傳動中傳遞運動時,速度
10、傳遞按照容積(體積-volume)變化相等的原則進行。 若小活塞壓下一段距離L1,則小液壓缸中擠出的體積為A1L1,此部分體積進入大液壓缸,使大活塞上升距離L2,而大液壓缸讓出的體積為A2L2。第十四頁,共22頁。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎 A1L1A2L2 或 L2L1 A1A2 如果活塞運動是在時間t內(nèi)完成的,則大小活塞運動的平均速度分別為 V2L2t,V1L1t 用速度代替位移,則有 A1V1A2V2 或 V2V1A1A2 說明液壓傳動輸出速度V2與輸入速度V1的比與相對應的活塞面積比成反比。 面積與速度之積正是流量,即 A1V1A2V2Q 大活塞的速度V2QA2,此式說明大活
11、塞第十五頁,共22頁。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎的運動速度取決于進入液壓缸中的流量Q和其作用面積A,但面積A一般不變,所以活塞運動速度取決于流量。這就是液壓傳動中利用流量進行調(diào)速的理論基礎。液壓千斤頂模型相當于機械傳動的杠桿,面積比相當于杠桿比(A1相當于L1 , A2相當于L2)。 像機械傳動(mechanical transmission or drive)一樣,液壓傳動也能夠達到傳遞動力(power transfer)、增力(force enhancement)、改變速比(speed ratio change)等目的。 第十六頁,共22頁。液壓傳動中的能量守恒 將WFA2A1和
12、V2V1A1A2相乘,得 上式左邊分別表示輸出功率,右邊表示輸入功率。液壓傳動遵循能量守恒定律。忽略了油液壓縮性和泄漏及其它功率損失。 又根據(jù)輸出功率P WV2 推出 P WV2pA2QA2pQ 即輸出功率等于壓力p和流量Q的乘積。 從能量的角度看,壓力p和流量Q是液壓傳動中兩個重要參數(shù)。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎WV2FV1 第十七頁,共22頁。1動力元件(power element) 將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的轉(zhuǎn)換元件。為液壓系統(tǒng)提供一定流量的壓力油。一、液壓傳動的實例 前面介紹的液壓千斤頂就是一個典型的液壓傳動實例。小液壓缸和單向閥構成“泵”第一章 液壓傳動概述及流 體
13、力學基礎第二節(jié) 液壓系統(tǒng)的組成及圖形符號二、液壓系統(tǒng)的組成 以磨床工作臺液壓系統(tǒng)說明液壓系統(tǒng)的組成及圖形符號。 下面舉一個機床行業(yè)應用液壓傳動的例子磨床工作臺液壓系統(tǒng)。第十八頁,共22頁。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎2執(zhí)行元件(actuator) 把液體的液壓能重新轉(zhuǎn)換成機械能的元件或裝置。實現(xiàn)直線運動的轉(zhuǎn)換裝置液壓缸(hydraulic cylinder)就是典型的執(zhí)行元件,它能輸出力和直線運動。3.控制元件(control element)最典型的動力元件就是液壓泵(pump)。定義:對液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量和流動方向進行控制或調(diào)節(jié)的元件,如各種液壓閥 實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動的液動機液壓
14、馬達(hydraulic motor)也是典型的執(zhí)行元件,輸出力矩和旋轉(zhuǎn)運動。第十九頁,共22頁。4.輔助元件(auxiliary element) 油箱1(oil tank)、管道(pipeline)、濾油器2(oil filter)、壓力表(pressure gauge or meter)、蓄能器等元件,在液壓系統(tǒng)中起到儲存油液、連接、濾油、測量等作用。(hydraulic valve)。磨床液壓系統(tǒng)就有改變液流方向的換向閥15(change valve)和開停閥11(cut-off valve) ;調(diào)節(jié)速度的流量控制閥13(節(jié)流閥(throttle valve);壓力控制閥8(溢流閥relief valve )。這類元件的數(shù)量種類最多。第一章 液壓傳動概述及流 體力學基礎5.傳動介質(zhì)(hydraulic medium) 一般是液壓油(hydraulic oil),也用水。第二十頁,共22頁。 圖形符號比較抽象,只是一種職能
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